El Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia ha asumido el suministro de vehículos todo terreno árticos y motonieves.
El viceministro de Defensa de la Federación Rusa, Dmitry Bulgakov, dijo que el departamento militar ruso se había hecho cargo del suministro de vehículos todo terreno y motos de nieve, que fueron probados en las condiciones del Ártico.
"El Ministerio de Defensa ruso ha tomado motos de nieve del ejército y vehículos todo terreno, que fueron probados en la península de Rybachy al final de 2014, para el suministro de unidades del Ártico", dijo. "Mensajero Industrial Militar".
El Viceministro señaló que, en este momento, las pruebas de aceptación de una moto de nieve con cabina climatizada, así como las pruebas preliminares de un portador ligero con dos enlaces, están llegando a su fin.
“Estamos trabajando activamente para crear un transportador con seguimiento de dos enlaces blindado DT-BTR. Se han tomado una serie de decisiones de diseño y organización para llevar los transportadores con seguimiento de dos enlaces DT-10PM y DT-30PM al nivel requerido. El trabajo también se organizó para crear un vehículo especial con neumáticos de presión ultra baja ”, dijo.
Según Bulgakov, también se está trabajando para modernizar los camiones URALS y KAMAZ que ya se utilizan en las unidades del ejército ruso para su operación a temperaturas extremadamente bajas (hasta -60 Celsius).
“Las mejoras se dirigen principalmente al aislamiento de la cabina, la instalación de acristalamiento con calefacción, el uso de calentadores de motor autónomos. "Todo nuestro trabajo está dirigido a proporcionar a las unidades del Ártico equipos modernos, que deberían proporcionar condiciones cómodas para los militares y un desempeño de alta calidad de las tareas que tienen ante ellos en condiciones de temperatura extrema", dijo.
"El Ministerio de Defensa ruso ha tomado motos de nieve del ejército y vehículos todo terreno, que fueron probados en la península de Rybachy al final de 2014, para el suministro de unidades del Ártico", dijo. "Mensajero Industrial Militar".
El Viceministro señaló que, en este momento, las pruebas de aceptación de una moto de nieve con cabina climatizada, así como las pruebas preliminares de un portador ligero con dos enlaces, están llegando a su fin.
“Estamos trabajando activamente para crear un transportador con seguimiento de dos enlaces blindado DT-BTR. Se han tomado una serie de decisiones de diseño y organización para llevar los transportadores con seguimiento de dos enlaces DT-10PM y DT-30PM al nivel requerido. El trabajo también se organizó para crear un vehículo especial con neumáticos de presión ultra baja ”, dijo.
Según Bulgakov, también se está trabajando para modernizar los camiones URALS y KAMAZ que ya se utilizan en las unidades del ejército ruso para su operación a temperaturas extremadamente bajas (hasta -60 Celsius).
“Las mejoras se dirigen principalmente al aislamiento de la cabina, la instalación de acristalamiento con calefacción, el uso de calentadores de motor autónomos. "Todo nuestro trabajo está dirigido a proporcionar a las unidades del Ártico equipos modernos, que deberían proporcionar condiciones cómodas para los militares y un desempeño de alta calidad de las tareas que tienen ante ellos en condiciones de temperatura extrema", dijo.
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