Submarinos nucleares de Rusia (2015)

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Fotos actuales de la composición de los submarinos nucleares en Rusia:

Submarinos nucleares de Rusia (2015)
1. Misil estratégico crucero submarino K-535 "Yuri Dolgoruky" del proyecto Borey 955. Año de entrada en la flota - 2012


2. Misil estratégico crucero submarino K-550 "Alexander Nevsky" del proyecto 955 "Borey". Año de entrada en la flota - 2013.


3. Misil estratégico crucero submarino K-551 "Vladimir Monomakh" del proyecto 955 "Borey". Año de entrada en la flota - 2014


4. Misil estratégico crucero submarino Príncipe Vladimir del proyecto Borey 955. Laid - año 2012.


5. Misil estratégico crucero submarino "Prince Oleg" del proyecto Borey 955. Laid - año 2014


6. Misil estratégico submarino "Generalísimo Suvorov" del proyecto Borey 955. Laid - año 2014


7. Torpedo submarino nuclear multipropósito con misiles de crucero K-560 Proyecto "Severodvinsk" 885 "Ceniza" Año de entrada en la flota - 2013


8. Un torpedo submarino nuclear multipropósito con misiles K-561 Kazan klyant del proyecto YN 885. Laid - año 2009


9. Torpedo submarino nuclear multipropósito con misiles de crucero K-573 "Novosibirsk" proyecto 885 "Ash". Laid - año 2013


10. Torpedo submarino nuclear multipropósito con misiles de crucero K-173 "Krasnoyarsk" proyecto 885 "Ash". Laid - año 2014


11. Misil estratégico crucero submarino TK-208 "Dmitry Donskoy" del proyecto 941UM "Shark". Año de entrada en la flota - 1981


12. Misil estratégico crucero submarino TK-17 "Arkhangelsk" del proyecto 941 "Shark". Año de entrada en la flota - 1987. Estado - en espera de eliminación


13. Misil de crucero estratégico misil TK-20 "Severstal" proyecto 941 "Tiburón". Año de entrada en la flota - 1989. Estado - en espera de eliminación


14. Misil estratégico crucero submarino K-223 "Podolsk" proyecto 667BDR "Kalmar". Año de entrada en la flota - 1979


15. Misil estratégico crucero submarino K-433 "St. George the Victorious" del proyecto Kalmar de 667BDR. Año de entrada en la flota - 1980.


16. Misil estratégico crucero submarino K-44 "Ryazan" del proyecto Kalmar de 667BDR. Año de entrada en la flota - 1982. Estado - está en reparación


17. Misil estratégico crucero submarino K-51 "Verkhoturye" del proyecto 667BDRM "Dolphin". Año de entrada en la flota - 1984


18. Misil estratégico crucero submarino K-84 "Ekaterinburg" del proyecto 667BDRM "Dolphin". Año de entrada en la flota - 1985


19. Misil estratégico crucero submarino K-114 “Tula” del proyecto 667BDRM “Dolphin”. Año de entrada en la flota - 1987. Estado - está en reparación


20. Misil estratégico crucero submarino K-117 "Bryansk" del proyecto 667BDRM "Dolphin". Año de entrada en la flota - 1988


21. Misil estratégico crucero submarino K-18 "Karelia" del proyecto 667BDRM "Dolphin". Año de entrada en la flota - 1989


22. Misil estratégico crucero submarino K-407 "Novomoskovsk" proyecto 667BDRM "Dolphin". Año de entrada en la flota - 1990


23. Submarino nuclear con misiles de crucero K-132 "Irkutsk" proyecto 949A "Antey". Año de entrada en la flota - 1988. Estado - está en reparación


24. Submarino nuclear con misiles de crucero K-119 "Voronezh" proyecto 949A "Antey". Año de entrada en la flota - 1989


25. Submarino nuclear con misiles de crucero K-410 "Smolensk" proyecto 949A "Antey". Año de entrada en la flota - 1990


26. Submarino nuclear con misiles de crucero K-442 "Chelyabinsk" proyecto 949A "Antey". Año de entrada en la flota - 1990. Estado - está en reparación


27. Submarino nuclear con misiles de crucero K-456 Proyecto "Tver" 949A "Antey". Año de entrada en la flota - 1992


28. Submarino nuclear con misiles de crucero K-266 "Eagle" proyecto 949A "Antey". Año de entrada en la flota - 1992. Estado - está en reparación


29. Submarino nuclear con misiles de crucero K-186 Proyecto "Omsk" 949A "Antey". Año de entrada en la flota - 1993.


30. Submarino nuclear con misiles de crucero K-150 Proyecto "Tomsk" 949A "Antey" "Dolphin". Año de entrada en la flota - 1996. Estado - está en reparación


31. Submarino nuclear torpedo B-388 "Petrozavodsk" proyecto 671РТМК "Schuka". Año de entrada en la flota - 1988.


32. Submarino nuclear torpedo B-414 "Daniel de Moscú" proyecto 671RTMK "Schuka". Año de entrada en la flota - 1990


33. Submarino nuclear torpedo B-138 "Obninsk" proyecto 671РТМК "Pike". Año de entrada en la flota - 1990


34. Submarino nuclear torpedo B-448 "Tambov" proyecto 671 RTMK "Pike". Año de entrada en la flota - 1992. Estado - está en reparación


35. Submarino nuclear torpedo K-322 "Sperm Whale" proyecto 971 "Pike-B". Año de entrada en la flota - 1988. Estado - está en reparación


36. Submarino nuclear torpedo K-391 "Bratsk" proyecto 971 "Pike-B". Año de entrada en la flota - 1989. Estado - está en reparación


37. Submarino nuclear torpedo K-331 "Magadan" proyecto 971 "Pike-B". Año de entrada en la flota - 1990


38. Submarino nuclear torpedo K-317 "Panther" proyecto 971 "Pike-B". Año de entrada en la flota - 1990


39. Submarino nuclear torpedo K-461 "Wolf" proyecto 971 "Pike-B". Año de entrada en la flota - 1991. Estado - está en reparación


40. Submarino nuclear torpedo K-328 "Leopard" proyecto 971 "Pike-B". Año de entrada en la flota - 1992. Estado - está en reparación


41. Torpedo nuclear submarino K-419 "Kuzbass" proyecto 971 "Pike-B". Año de entrada en la flota - 1992. Estado - está en reparación


42. Submarino nuclear torpedo K-154 "Tiger" proyecto 971 "Pike-B". Año de entrada en la flota - 1993


43. Submarino nuclear torpedo K-295 "Samara" proyecto 971 "Pike-B". Año de entrada en la flota - 1995. Estado - está en reparación


44. Submarino nuclear torpedo K-157 "Vepr" proyecto 971 "Pike-B". Año de entrada en la flota - 1995. Estado - se encuentra en conservación


45. Submarino nuclear torpedo K-335 "Cheetah proyecto 971" Pike-B ". Año de entrada en la flota - 2001


46. Submarino nuclear torpedo B-239 "Carp" proyecto 945 "Barracuda". Año de entrada en la flota - 1984. Estado - está en reparación


47. Submarino nuclear torpedo B-276 "Kostroma" proyecto 945 "Barracuda". Año de entrada en la flota - 1987


48. Submarino nuclear torpedo B-534 "Nizhny Novgorod" proyecto 945A "Condor". Año de entrada en la flota - 1990


49. Submarino nuclear torpedo B-336 "Pskov" proyecto 945A "Cóndor". Año de entrada en la flota - 1993. Estado - está en reparación


50. El submarino nuclear de propósito especial АС-31 del proyecto "Wicket" de 10831. Año de entrada en la flota - 2010


51. El submarino nuclear de propósito especial АС-35 del proyecto 18511 Nelma. Año de entrada en la flota - 1995


52. El submarino nuclear de propósito especial АС-21 del proyecto 18511 Nelma. Año de entrada en la flota - 1991


53. El submarino nuclear de propósito especial АС-23 del proyecto 18511 Nelma. Año de entrada en la flota - 1986. Estado - está en reparación


54. El submarino nuclear de propósito especial АС-13 del proyecto 1910 "Kashalot". Año de entrada en la flota - 1986. Estado - está en reparación


55. El submarino nuclear de propósito especial АС-15 del proyecto 1910 "Kashalot". Año de entrada en la flota - 1991. Estado - está en reparación


56. El submarino nuclear de propósito especial АС-33 del proyecto 1910 "Kashalot". Año de entrada en la flota - 1994


57. Investigación científica submarina nuclear BS-64 "región de Moscú". Año de entrada en la flota - 1986. Estado - está en reparación


58. Submarino nuclear especial "Belgorod" proyecto 949А \ 09852. Laid - año 2012


59. Submarino nuclear especial "Khabarovsk" proyecto 09851. Laid - año 2014


60. Gran submarino de proyecto especial 09786 KS-129 "Orenburg". Uniéndose a la flota - 1982 año
47 comentarios
información
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  1. +17
    Abril 1 2015 05: 51
    Gracias por el artículo. Es una pena, muchos barcos están en reparación (
    1. Bombardero
      +17
      Abril 1 2015 09: 03
      Cita: ps-xnumx
      Gracias por el artículo. Es una pena, muchos barcos están en reparación (


      Es más correcto decirlo: es una pena que el período en nuestra historia que llevó a nuestros barcos (¡casi nuevos en ese momento!) A un estado de inadecuación, y el hecho de que ya está siendo reparado, se pueda decir que se salvó, nuestra flota submarina se resucita. Pero tu idea es clara y me uno a ella.
      1. +6
        Abril 1 2015 12: 04
        Cita: Bombardier
        y el hecho de que la reparación ya es buena, podemos decir que se están salvando, nuestra flota submarina se reanima.

        ¡La variedad de proyectos presentados por el autor me sorprende! Submarinos de todas las franjas (pido disculpas por la comparación aproximada), ¿tal vez no deberías hacer esto? ¿Dos o tres proyectos y bien? Aquí sobre el tema de la reparación! Resulta que casi todos los submarinos necesitan partes de este proyecto en particular, dudo que puedan ser intercambiables o me equivoco.
        ¡Muchas gracias por la revisión de la foto!
        Gran submarino nuclear de proyecto especial 09786 KS-129
        "Orenburg"
        ¡Vi este bote por primera vez! hi
      2. +2
        Abril 1 2015 12: 51
        y "en reparación": ¿es un significado literal o simplemente está inactivo? ¿Se está trabajando? ¡Y luego la mitad del submarino nuclear en reparación! llanto
        1. +12
          Abril 1 2015 13: 02
          Cita: silver_roman
          y "en reparación": ¿es un significado literal o simplemente está inactivo? ¿Se está trabajando? ¡Y luego la mitad del submarino nuclear en reparación!


          K-114 "Tula" pr.667BDRM del 15 de diciembre de 2014 llegó a la Zvezdochka CS para realizar las reparaciones programadas de fábrica de acuerdo con la condición técnica y extender la vida útil.
          B-336 "Pskov" pr. 945A - restauración de la preparación técnica en 2011-15. inclusive (lanzado en marzo de 2014) en el astillero Nerpa.
          B-276 "Kostroma" pr.945 en la reserva técnica de la 2ª categoría, en espera de reparación y modernización media (según el plan 2015-17 en el CS de Zvyozdochka).
          B-448 "Tambov" pr. 671RTMK - restauración de la preparación técnica de 2011 en el astillero "Nerpa".
          K-266 "Orel" pr. 949A en reparación promedio desde el 15.11.2013 hasta 2016. inclusive en el Zvezdochka CA
          B-388 "Petrozavodsk" pr. 671RTMK en reserva técnica de la 2da categoría desde 04.2013, "donante", pendiente de cancelación.
          K-461 "Wolf" pr. 971 en reparación y modernización promedio del 14.08.2014 al 2017. inclusive en el Zvezdochka CA;
          K-328 "Leopard" pr. 971 en reparación y modernización media del 29.06.2011 al 2015-16. inclusive en el Zvezdochka CA;
          K-154 "Tiger" pr. 971 en la reserva técnica de la 2ª categoría, en espera de reparación y modernización media en el CS de Zvyozdochka;
          K-157 "Vepr" pr. 971 restauración de la preparación técnica del 21.08.2012 al 2015. inclusive en el astillero Nerpa;
          K-335 "Gepard" pr. 971 restauración de la preparación técnica según plan hasta principios de 2015 en el astillero de Nerpa.
          TC-20 "Severstal" pr. 941 - a partir del 18.03.2015, se tomó la decisión de eliminar;
          TC-17 "Arkhangelsk" pr. 941 - a partir del 18.03.2015 de marzo de XNUMX, se tomó la decisión de eliminar;
          B-239 "Karp" pr. 945 - suspendido desde 1994; El 14.05.2014 de mayo de 20.03.2015 se firmó un contrato de reparación y modernización media en el CS de Zvezdochka; El XNUMX de marzo de XNUMX se suspendieron las obras.
          K-44 "Ryazan", pr. 667BDR, en espera de reparaciones intermedias y modernización a partir de 2011 en el astillero de Zvezda
          K-150 "Tomsk" pr. 949A en reparación media hasta finales de 2014 (según plan) en el DVZ "Zvezda";
          K-442 "Chelyabinsk" pr. 949A en la reserva técnica de la segunda categoría desde 2, desde el 2008 en reparación media y modernización en el DVZ "Zvezda";
          K-295 "Samara" pr. 971 en la reserva técnica de la 2ª categoría en la base naval de Belomorsk desde el 29.09.2014 de septiembre de 2015, a la espera de una reparación media y una modernización en 17-XNUMX. (según el plan) en el CS Zvezdochka;
          K-319 "Bratsk" pr. 971 en conservación desde 2003, reparación media y modernización desde el 29.09.2014/2017/XNUMX hasta XNUMX inclusive en el CS de Zvyozdochka;
          K-419 "Kuzbass" pr. 971 - restauración de la preparación técnica desde el 17.08.2009 de agosto de 2014 hasta finales de XNUMX (según el plan) en la planta de Zvezda Far Eastern;
          K-331 "Magadan" pr. 971 - restauración de la preparación técnica del 28.09.2012 en el DVZ "Zvezda".
          K-132 "Irkutsk" pr. 949A pendiente de reparación desde 11.2001, reparación media y modernización desde 05.12.2013 hasta 2017. DVZ "Zvezda";
          K-332 "Kashalot" pr. 971 en conservación desde 2003 en el Astillero Amur. Existe información sobre el posible traslado de la Armada de la India.
          1. +1
            Abril 1 2015 13: 50
            Gracias Es cierto que los términos no son pequeños: durante 4-5 años, reparación y modernización. Aunque todo depende del nivel de reparación y modernización. Esto sería más detallado.
            Eso probablemente afecta la carga de trabajo de las empresas.
            1. +4
              Abril 1 2015 18: 28
              Cita: silver_roman
              Esto sería más detallado.

              Y para esto es un artículo. hi
    2. +3
      Abril 1 2015 15: 04
      Sí, no hay nada, durante mucho tiempo mis manos picaban.
      Todo el camino a la superficie de la flota no se cerrará, incluso prometido
      1. jjj
        0
        Abril 1 2015 16: 22
        La foto 21 muestra BDRK, no BDRM
        1. +1
          Abril 2 2015 03: 17
          ¿No es ella?
          Parece que las profundidades de la dirección están en el mismo nivel con el contorno de la proyección de los ejes de cohetes.
          Los volantes BDR abajo están ubicados.
          1. 0
            Abril 13 2015 21: 50
            BDR de BDRM se distingue mejor por el arco. En este último, es "spready" ... Como en los RTM. Hay diferencias en las "jorobas" de los cohetes y en el cercado de las casetas, pero no se pueden ver desde todos los ángulos.
  2. +11
    Abril 1 2015 05: 54
    Fotos muy interesantes, sobre todo, barcos "especiales".
    1. +9
      Abril 1 2015 08: 37
      especialmente satisfecho con los barcos "Titanium" ... no los cortaron con agujas, no descartaron ... algo en reparación, algo en las filas ... leí sobre el proyecto 945B (Mars), que fue desmantelado en las existencias ... eh, cómo era necesario no amar a tu patria, para que tales barcos, en alfileres y agujas qué
      1. +6
        Abril 1 2015 09: 09
        Cita: NEXUS
        especialmente satisfecho con los barcos de "Titanio" ... no cortan con agujas

        antes del colapso del tipo de cambio del rublo hubo una DECISIÓN sobre sus (945) modificaciones con reparaciones + inmediatamente después de los otros dos (945A) lo mismo ... la alegría era, pero ahora dicen que todo se ha estancado ... y los barcos son en muchos aspectos únicos en su acústica comunicación y choque complejo para cambiar y la canción)) será ...
        1. +2
          Abril 1 2015 12: 36
          Cita: gispanec
          y los barcos entonces, en muchos aspectos únicos para ellos, la acústica de la comunicación y el complejo de choque, y cambiar la canción)) serán ...

          estos "barcos eternos" ya son una canción ... para darles todo lo nuevo, pero para armarlos, servirán a Rusia por otros 100 años. qué enojado
        2. 0
          Abril 1 2015 15: 07
          "Dicen que está estancado" ya ha sido negado por el centro de prensa de Zvezdochka.
  3. +9
    Abril 1 2015 06: 03
    Cuánto Rusia perdió en veinticuatro años de tiempos difíciles, fue destruida en un instante, y llevará décadas restaurar y la gloria de Dios y el pueblo de Rusia, que finalmente recuperó la locura impuesta por amigos malvados a lo largo de los años y comenzó a recuperarse gradualmente recuperando lo que había sido destruido.
  4. +17
    Abril 1 2015 07: 26
    Y siento pena por los tiburones. A la palabra reciclaje ya sacude tu corazón.
    1. +3
      Abril 1 2015 09: 04
      Cita: piel de gallina
      Y siento pena por los tiburones

      Estoy de acuerdo, pero no hay un calibre principal para ellos ... se fabricaron misiles en Dnepropetrovsk ... fue simplemente costoso mantenerlo ... en D. Donskoy pudieron volver a abrir una mina debajo de una maza ... lo dejaron ... Es cierto, otros 2 podrían ser rediseñados, pero aparentemente el gobierno lamenta el dinero ... la decisión está tomada, ambos se cortarán .....
      1. Bombardero
        +7
        Abril 1 2015 09: 07
        Para mí, ¿por qué no cortarlo? Quizás sea mejor montar un museo, ¿eh? ¿Qué piensas?.
        1. +3
          Abril 1 2015 10: 22
          Cita: Bombardier
          Para mí, ¿por qué no cortarlo? Quizás sea mejor montar un museo, ¿eh? ¿Qué piensas?.

          Nada que pensar, ¡debería ser así! El museo es una cosa importante para la educación de las nuevas generaciones.
        2. +6
          Abril 1 2015 12: 03
          Cita: Bombardier
          Para mí, ¿por qué no cortarlo? Quizás sea mejor montar un museo, ¿eh? ¿Qué piensas?.

          Por supuesto, un "Tiburón" debe ser desembarcado y dejado como monumento a los descendientes, escribiendo a bordo con grandes letras rojas: VICTORIA DE TECNOLOGÍA SOBRE SALUD.
        3. +4
          Abril 1 2015 15: 08
          El museo es sí, pero es mejor cumplir mi pequeño sueño, convertirlos durante el curso de la modernización de submarinos estratégicos a submarinos con misiles de crucero, afilar las piezas de 100 en Shark Calibrov (y quizás más, grandes volúmenes de PL), y habrá un sorprendente submarino multipropósito.
  5. +2
    Abril 1 2015 07: 51
    Barboskin (1) SU Hoy, 07: 26 Nuevo
    Y siento pena por los tiburones. A la palabra reciclaje ya sacude tu corazón.

    Estoy de acuerdo, los barcos fueron excelentes. Un milagro de la ingeniería. Me gustaría echar un vistazo a sus homólogos estadounidenses. Sé que tienen a nuestro "asesino" Sea Wolf. Muchos expertos nacionales también dicen que los estadounidenses han creado un barco único. Me gustaria leer sobre ella
  6. +6
    Abril 1 2015 07: 57
    Gracias autor + sin más preámbulos, todo está claro dónde, cuándo, en qué condición y con el reportaje fotográfico candidato
  7. +7
    Abril 1 2015 08: 03
    Clase, gracias por el problema!
  8. +1
    Abril 1 2015 08: 49
    Ah, buena yadrenbatony! Es una pena, sin embargo, que muchos en la reparación, sí en la conservación, pero esperan reciclar. Bueno, además de los no construidos, preferirían recordarlo y dejarlos salir al océano. ¡Se necesitan mucho allí!
  9. +3
    Abril 1 2015 09: 00
    ¿Cuántos barcos se completaron a principios de los 90? Pudieron construir en la URSS, no como ahora, un submarino atómico por año. Según los tiburones, no está claro un poco por qué deberían eliminarse si los calamares más viejos todavía están en funcionamiento. Realmente era imposible rehacer, incluso bajo el transporte submarino para las bases del Ártico ...
  10. +3
    Abril 1 2015 09: 54
    Del artículo queda claro que casi toda la flota submarina está en reparación.
    pero para la eliminación de Tiburones es extremadamente y extremadamente insultante, un arma formidable que debería estar en orden. Vi un documental sobre Severstal y me subí a este auto, y aquí están bajo el cuchillo, no camaradas, oh, qué mal.
    maravilloso artículo +
  11. +2
    Abril 1 2015 10: 01
    ¡Ya hay vida en el viejo perro! Los tiburones, por supuesto, lo siento ...
  12. +2
    Abril 1 2015 12: 22
    ¡Gracias a Dios, al menos algo está a flote! ¡Mira, y entiendes por qué época de traición pasamos. ¡¡¡Lo principal es no volver a esta pesadilla !!!
  13. +3
    Abril 1 2015 12: 40
    Si no hay misiles para "SHARKS", ¿quizás valdría la pena volver a equiparlos para misiles de crucero? Esto es exactamente lo que hizo Estados Unidos con una parte de "OHIO". ¿Es realmente más económico construir un barco nuevo?
    1. +2
      Abril 1 2015 15: 10
      Para una idea de este tipo, después de actualizar a Calibres Sharks, 20 funcionó durante años.
  14. 0
    Abril 1 2015 12: 55
    Una vez leí sobre cómo en Rusia reprodujeron la fórmula del polvo sin humo simplemente contando los automóviles con materias primas, tal vez Pikul está mintiendo, pero para los analistas de enemigos potenciales, incluso esas fotos, teniendo en cuenta la escala, dirán mucho ...
  15. +2
    Abril 1 2015 13: 41
    Gracias por las fotos ...
  16. +1
    Abril 1 2015 14: 01
    Buena publicación !!! candidato
  17. +1
    Abril 1 2015 16: 35
    Muy buenas fotos, sobre los tiburones bien notados, la expresión "esperando disposición" duele la vista, se pone triste, de hecho al menos se haría un museo. Y los barcos de propósito especial, ¿para qué están destinados exactamente, me gustaría saber?
  18. 0
    Abril 1 2015 18: 03
    Qué año tan fructífero fue 1990, es una pena que ahora no podamos construir barcos y barcos al mismo tiempo.
  19. +1
    Abril 1 2015 18: 44
    Muchas gracias por el artículo. Un maravilloso reportaje fotográfico "quién-dónde" sobre una pequeña parte de la flota de submarinos.
    Yo como un espía americano lol , Interesado en: ¿Qué tipo de bombilla hay en la parte posterior de las pr. 945, 945A y 971? ¿Para qué es él? En la foto del K-335 está ausente, aunque no está escrito que esté en reparación. Pero el respetado Tigr indicó el K-335 en la lista de reparados, por lo que también le agradezco hi
    Según tengo entendido, "Ash" es pr.885. En muchos artículos los ojos quedan deslumbrados por "885" y "855", aunque la conversación es solo sobre "Ash". Pregunta: "¿Había un niño?" ¿Hay un pr. 855?
    Y aún (de nuevo, un espía estadounidense está interesado en riendo ), en la foto 50 ¿el propio vehículo de inmersión profunda? ¿O simplemente un transportista? De la información disponible públicamente, llegué a la conclusión de que los higos veremos la "Puerta" en sí en los próximos 20 años. Para - "nEfig"! ¿Es tan?
    1. +3
      Abril 1 2015 19: 31
      Cita: Especiolista en arpa
      ¿Qué tipo de bombilla en la parte posterior de las avenidas 945, 945A y 971? ¿Para qué es él?

      Contiene la antena larga flexible de baja frecuencia fabricada diseñada para sonar pasivo para distancias significativas (varios cientos de kilómetros).

      Cita: Especiolista en arpa
      En la foto del K-335 está ausente, aunque no está escrito que esté en reparación. Pero el respetado Tigr indicó el K-335 en la lista de reparados, por lo que también le agradezco

      K-335 "Cheetah" extreme PLA pr.971, que entró en servicio en 1999 y se construyó de acuerdo con un diseño mejorado (se puede ver claramente por la ausencia de la bulba que mencionaste en el plumaje de popa). Debería ser encargado después de la renovación este año.

      Cita: Especiolista en arpa
      Según tengo entendido, "Ash" es pr.885. En muchos artículos, los ojos quedan deslumbrados por "885" y "855", aunque la conversación es solo sobre "Ash". Pregunta: "¿Había un niño?"

      Por supuesto, existe el proyecto 885 "Ash". Hasta ahora, el único prototipo es el K-560 Severodvinsk. Sin embargo, 4 submarinos más de este tipo (o mejor dicho, el mejorado - 885M) se encuentran en diferentes etapas de construcción: K-561 "Kazan", K-573 "Novosibirsk", K-571 "Krasnoyarsk" y K-564 "Arkhangelsk".

      Cita: Especiolista en arpa
      ¿Existe pr.855?

      En mi humilde opinión, estamos hablando de la SSBN pr.955.
      1. 0
        Abril 2 2015 20: 38
        Tigr, muchas gracias por la información. hi de un espía americano riendo

        Cita: Tigr
        En mi humilde opinión, estamos hablando de la SSBN pr.955.
        No ... Incluso en el artículo sobre "Ashes" en warfiles.ru, las designaciones 885 y 855 están mezcladas. Google, a pedido 855, emite los mismos "venigrets" sobre "Ashes". Está claro, entonces el Proyecto 855 no existía.
        En 10831 entendí: el silencio es una señal de consentimiento lol Seguiremos viviendo en "ignorancia" guiño
        1. +1
          Abril 2 2015 21: 24
          Cita: Especiolista en arpa
          En 10831 entendí: el silencio es una señal de consentimiento

          Tómelo con calma: el silencio no es una señal de consentimiento, sino una falta de conocimiento (información).
  20. +1
    Abril 1 2015 21: 19
    Gorbachov un poco ..., pero casi no fusionó la producción de submarinos. caminaba con una taza insatisfecha
    en talleres de montaje y murmuró todo sobre la conversión.
    Gracias a Dios que con el tiempo (aunque con algo de retraso) lograron detener esta locura.

    y los tiburones son una pena. No soy especial, pero ¿tal vez es mejor ponerlo bajo conservación? porque hay locomotoras
    en aceite por si acaso.
  21. 0
    Abril 2 2015 00: 00
    La foto 21 no tiene nada que ver con Karelia. Este es uno de los BDR.
  22. +2
    Abril 2 2015 00: 59
    Cita: KakoVedi
    La foto 21 no tiene nada que ver con Karelia. Este es uno de los BDR.


    Este es K-433 "San Jorge el Victorioso" del proyecto 667BDR "Kalmar". En la foto, el portador de misiles fue capturado después de una colisión con el cerquero de Donets en el área de agua de la bahía de Avacha en 2011: http://periskop.livejournal.com/799331.html
    1. 0
      Abril 2 2015 03: 22
      Bueno, ya que un especialista de este tipo confirmó un error (significa un verdadero canto), ¿puedes lanzar la foto BDRM correcta para reemplazar el número 21?
  23. 0
    Abril 2 2015 11: 37
    ¡Por favor, querido Gans1234!

    Proyecto SSBN K-18 "Karelia" 667BDRM "Dolphin":
    http://tsushima.su/forums/viewtopic.php?id=4025&p=10
  24. 0
    Abril 13 2015 21: 59
    Según la última foto, "Orenburg" ... En la 82 era un "portador de cohetes" ordinario. Se convirtió en especialista mucho más tarde.
  25. 0
    Junio ​​24 2018 18: 52
    Gracias al autor!
    Todavía tenemos una flota submarina (no barcos separados, como en un barco de superficie, a saber, la flota)
    Modernización y reparación: ¡es importante!
    Pero, ¿por qué los árboles ASH tardan tanto en construirse? En 10 años, ¿cuántos submarinos nucleares multipropósito quedan?