Tropas internas del Ministerio de Asuntos Internos de Rusia se están rearmando
La Corporación de Industrialización Militar, que en los años 2011-2014 suministró a las tropas del Ministerio del Interior de Rusia más de 60 BTR-80 transportes de personal blindados, en diciembre 2014 ganó la subasta para la entrega de otro lote de transportes blindados de personal de otra modificación - BTR-82. El contrato correspondiente fue firmado por las partes 26 diciembre del año pasado. El costo total de suministro de 9 BTR-82А es de 251,5 millones de rublos o 27,9 millones de rublos por automóvil. Cabe señalar que el costo de un BTR-80 ordinario en los precios de 2014 del año fue para el 12,3 MVD un millón de rublos. De acuerdo con los términos del contrato, todos los vehículos deben entregarse a las tropas internas antes de octubre 1 2015. Siete vehículos blindados de personal viajarán a la unidad militar 3658, que forma parte de la brigada operativa separada 50-th y está estacionado en la aldea Persianovsky en la región de Rostov, los otros dos vehículos blindados de personal recibirán el Ministerio de Asuntos Internos de Rusia en las regiones de Sverdlovsk y Tver.
Además del BTR-82 recién construido, las tropas internas en 2015 recibirán otro 15 BTR-82AM, que se actualizará del BTR-80 lanzado anteriormente. En un futuro próximo, se espera que se concluya un contrato con la planta de reparación blindada 81 de Armavir, que tiene una experiencia similar y ha firmado previamente acuerdos con el Ministerio de Defensa ruso. El costo del contrato para la modernización de 15 BTR-80 será de 351 millones de rublos o 23,4 millones de rublos por unidad. Esto es más alto que el precio de un contrato de tres años con el Ministerio de Defensa ruso, según el cual la modernización de un BTR-80 en el BTR-82AM equivale a 21,6 millones de rublos.
BTR-82A es una variante de la modernización profunda de BTR-80. Un motor 300 hp está instalado en un transporte blindado de personal. La principal arma es la pistola de doble avance 30-mm 2-72, combinada con una ametralladora PKTM 7,62-mm. El armamento está estabilizado en dos planos, también hay una mira de artillero combinada durante todo el día TKN-4GA-02, que tiene un campo de visión estabilizado. La confiabilidad y la vida útil del transporte blindado de personal, su rendimiento y capacidad de supervivencia también aumentaron. Hay aire acondicionado y protección anti-blindaje. La masa de un transporte blindado de personal alcanzó las toneladas 15,4.
El diseño general y el nivel de protección balística del BTR-82А se mantuvieron igual que el de su predecesor, el BTR-80А, pero la capacidad de supervivencia de la tripulación se incrementó mediante la instalación de amortiguadores antibalas, asientos de protección contra minas y la instalación de un avanzado sistema de detección y extinción de incendios. La tripulación del transporte blindado de personal, entre otras cosas, está protegida de los efectos de las armas nucleares, biológicas y químicas, gracias al sistema de filtración a bordo y un completo sistema de aire acondicionado. La versión de BTR-82AM es una actualización del BTR-80 lanzado anteriormente al nivel de BTR-82А.
También durante la última década, el Ministerio del Interior ha sido un comprador activo de varias modificaciones del vehículo blindado Tiger. Entre ellos se encuentran los vehículos especiales de policía SPM-1 (GAZ-233034) con clase de armadura 3-m y SPM-2 (GAZ-233036) con clase de armadura 5-m. Aparentemente, los últimos 11 SPM-1 y 17 SPM-2 se entregaron al Ministerio de Asuntos Internos en 2010, después de lo cual se suspendieron temporalmente los suministros de vehículos blindados con motores Cummins debido a la necesidad de la sustitución de importaciones. A partir del año 2013, el MVD de Rusia lleva a cabo la compra de vehículos blindados SBM VPK-233136, que recibieron turbodeles de fabricación nacional YMZ-53472-10, que desarrollan potencia en el 215 HP. Estos autos están blindados a la clase de protección 5-th. La masa total del vehículo blindado construido en la base Tigra-M es 8200 kg, de los cuales 1200 kg es la masa de la carga transportada. En 2014, el primer lote de vehículos 10 por valor de 9,5 millones de rublos cada uno fue entregado a las tropas internas. En el año 2015, se planea comprar más vehículos blindados similares a 11.
El complejo industrial militar Tigr-M 233136 es un vehículo blindado especial (GMS), que está diseñado para armar a las tropas del Ministerio del Interior ruso. Tripulación: conductor de 1 y pasajeros de 8. La clase de protección balística según los estándares rusos es 5. El desarrollador de esta versión es NPO "Equipo especial y comunicación" del Ministerio del Interior de Rusia. En el techo del carro blindado hay dos escotillas, en las ventanas de las puertas y en los costados del carro hay lagunas para disparar con armas personales. La máquina está equipada con un sistema de aire acondicionado, calentador auxiliar АПЖ-20Д-24Т con la posibilidad de calentar el compartimiento habitable, así como un sistema de frenos con ABS. Además, el vehículo blindado tiene un sistema de extinción de incendios debajo del compartimiento del motor "Doping-2" y el cabrestante eléctrico ELA-4000-24 "Camión de remolque".
A partir de 2008, Rusia ha estado trabajando en la creación de un vehículo especial de reconocimiento de combate (SBRM) basado en el SPM-2 para las necesidades de las tropas internas. En 2010, un pedido para la implementación del correspondiente OCD "Connector-Saponification" se colocó en Tula en NPO Strela. Sin embargo, dos años después, este acuerdo se canceló debido a la incapacidad de iniciar la producción en serie del SRMR en la empresa. Más tarde, se llegó a un acuerdo similar con el Instituto Omsk de Ingeniería de Instrumentos por la cantidad de 111 millones de rublos. En el curso de la I + D al final de 2015, se planea completar las pruebas de estado de una máquina prototipo.
Se propone el SBRM para equipar la estación de radar de reconocimiento terrestre Fara-PV con un equipo de detección óptico-electrónico en un dispositivo de mástil de antena retráctil, sistemas de reconocimiento óptico-electrónico aéreos de largo alcance y corto alcance basados en UAVs para helicópteros y aeronaves, y sistema de detección acústica Sow-M ", Equipos de reconocimiento y señalización" Radiobarrier-MF ", así como equipos especiales de inteligencia de radio y un bloqueo de dispositivos radio-explosivos llamado" Sábana Santa ".
El radar "Fara-PV" se puede utilizar en cualquier momento del día o de la noche, incluso en ausencia de visibilidad óptica (polvo, humo, niebla, nieve). Su principal objetivo es detectar blancos móviles en movimiento (automóviles, personas). La estación puede detectar un blanco móvil, como un automóvil a una distancia de 6 km, y una persona a una distancia de 3 km. El sistema modificado de detección de disparos Sova-M está diseñado para su instalación en vehículos en movimiento y vehículos blindados. El complejo permite en menos de 2 segundos detectar objetivos a una distancia de hasta 600 para los brazos pequeños de calibre 5,45-7,62 mm y hasta 1500 para los brazos pequeños de calibre 12,7-14,5 mm. Al mismo tiempo, el sector de exploración es 360 grados. A modo de comparación, de acuerdo con los estándares para detectar objetivos 6-8 (de 10), los minutos de 200 se asignan durante el día de 2500 a los medidores de 30, y por la noche los minutos de 40 para los objetivos de 3-4. En este caso, la detección de una posición de disparo a ojo usando dispositivos ópticos generalmente es posible solo después de las tomas 3-10.
Recibirá tropas internas y nuevos vehículos de mando y personal (KSHM). Dado que el vehículo de comando y control P-142NSA creado en el chasis KAMAZ se diseñó para proporcionar comunicaciones en el enlace del distrito-división-regimiento, en medio de los 2000-s en Rusia, se decidió desarrollar un equipo KSHM estandarizado. una base blindada para unidades de los batallones de inteligencia de las tropas del Ministerio del Interior ruso y unidades de fuerzas especiales. Esta máquina fue la P-145BMA, hecha en el chasis SPM-2 GAZ-233036. Las pruebas del coche se completaron en 2007 año. En 2014, se planificó comprar dos máquinas de este tipo con tiempos de entrega en 2015. El costo de cada máquina de comando y personal es de 18 millones de rublos. Se informa que KSHM está equipado con estaciones de radio modernas de las bandas de HF y VHF: Р-168-25У-2, Р-168-100У-2 y Р-168-100КB del complejo "Aqueduct". Además, el KSHM estará equipado con una estación de radio operativa de Erik de un rango policial y militar, un equipo de comunicaciones de seguridad T-231-2 y una estación de radio de rango de aviación ICOM.
Los vehículos químicos de reconocimiento UAZ-469p, construidos en el chasis del UAZ-315195, que se encuentran en las unidades RCBZ del Ministerio de Asuntos Internos de Rusia y están sujetos a cambios. Se planea que se reemplacen con un automóvil especialmente desarrollado "РХМ-ВВ" basado en el SBM-233136 "Tiger". Por encima de la creación de esta máquina trabajó en el Centro de Moscú para el Diseño Especial "Vector". Los trabajos se llevaron a cabo en el marco de la ROC “Razruha-1” y finalizaron en 2014, cuando se presentó una copia con experiencia del nuevo automóvil en la exposición Interpolitex-2014. Desde 2015, uno puede esperar entregas de vehículos especiales a las tropas internas. El costo estimado de un automóvil PXM-BB es de 36 millones de rublos. El vehículo está diseñado para llevar a cabo el reconocimiento químico y de radiación, así como para muestrear investigaciones adicionales, advertir del peligro de contaminación radioactiva y química, informar por radio de los resultados de la exploración del área, indicación visual de sitios contaminados.
Fuentes de información:
http://alexeyvvo.livejournal.com/101786.html
http://www.army-guide.com/rus/product4649.html
http://militaryrussia.ru/blog/topic-700.html
http://army-news.ru/2010/09/sistema-sova
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