Crear un cohete súper pesado requiere 700 mil millones de rublos
Roscosmos dijo que la creación de un superpesado cohete, con una capacidad de carga de 70 a 80 toneladas, requerirá alrededor de 700 mil millones de rublos. Según el departamento, actualmente es necesario elaborar un calendario de financiación para el proyecto. Está previsto que el trabajo de desarrollo de un nuevo cohete superpesado finalice en 2028, informa TASS citando a Yuri Koptev, presidente del Consejo Científico y Técnico de Roscosmos. Según sus palabras, el consejo recomendó continuar trabajando para crear la base científica y técnica necesaria para el desarrollo del cohete y el uso de nuevas tecnologías. De esta manera se podrá crear un motor para un cohete superpesado que utilizará gas natural licuado como combustible, señaló Yuri Koptev.
Al mismo tiempo, Koptev observó que la financiación del proyecto del programa espacial ruso para los años 2016-2025 se planea reducir en 10%. Al mismo tiempo, el ex jefe de Roscosmos, Igor Komarov, dijo que la administración de la agencia trataría de hacer todo lo posible en la situación actual para preservar de la mejor manera todos los proyectos clave para la industria espacial.
Los costos de prensado hicieron la situación que se ha desarrollado en la economía rusa. El Ministerio de Desarrollo Económico prometió una inflación al nivel de 4%, que hoy está completamente en desacuerdo con las realidades. La situación actual lleva al hecho de que el aumento en el costo de cada proyecto ya está en promedio 27%. Según Koptev, en la situación actual, Roscosmos considera que su prioridad principal es el desarrollo de la constelación orbital de satélites rusa, que está diseñada para resolver las tareas de defensa, ciencia y desarrollo socioeconómico del país. Explicó a los reporteros que al asumir la obligación de respaldar los vuelos espaciales tripulados, que a menudo representan el 50% de la financiación total, el resto se financia con el principio residual. "Y aún nos preguntamos por qué no tenemos una constelación de satélites remotos, la constelación de satélites meteorológicos no cumple con los requisitos de los tiempos, y por qué la constelación de satélites china ya es más rusa", dijo el funcionario.
Koptev también dijo a los periodistas que la flota de vehículos de lanzamiento en Rusia no es suficiente para las necesidades del Ministerio de Defensa. Esto se aplica a la introducción en órbita de la Tierra de satélites militares pesados. "Hay varios proyectos en interés del Ministerio de Defensa de Rusia, donde no podemos proporcionar una carga útil a la órbita objetivo, y debido a esto, tenemos que eliminar algunos equipos objetivo", dijo Yuri Koptev, explicando la necesidad de desarrollar un misil en Rusia. 35-37 toneladas cuando se pone carga en órbita terrestre baja.
Contó sobre el proyecto de crear un nuevo misil Angara de clase pesada y el costo de este proyecto. Según él, el nuevo Angara-A5B recibirá el tercer nivel de oxígeno-hidrógeno y podrá poner en órbita de transferencia geográfica hasta 12-12,5 toneladas de carga, mientras que el cohete Angara-A5, equipado con una unidad de overclocking de hidrógeno, podría poner todo 7 en tal órbita. toneladas de carga La adición de la tercera etapa de oxígeno-hidrógeno también permitirá que el cohete Angara-A5В lleve a 27 toneladas de carga a la órbita de referencia contra Angara-A24 toneladas de 5 toneladas.
Gracias a esto, Rusia podrá competir con los misiles modernos de clase pesada estadounidenses y europeos. Por ejemplo, el cohete pesado europeo Arian 6 es capaz de entregar hasta 10-11 toneladas de carga útil a la órbita de geotransición, se supone que el cohete pesado norteamericano Delta Heavy entregará toneladas de 12-14 a esta órbita, y el cohete pesado chino hasta 10 toneladas. Al mismo tiempo, según las estimaciones de Roskosmos, el costo del trabajo para crear una nueva modificación del cohete Angara-A5B se estima en 37 mil millones de rublos.
La belleza del cohete Angara-A5B es que consistirá en bloques transportables que se pueden transportar fácilmente por ferrocarril, incluso a través de túneles, lo que nos ahorrará la necesidad de construir plantas en el cosmódromo para reabastecer de combustible las etapas de cohetes. Con el mismo cohete en Roscosmos coloque algunas esperanzas en los vuelos a la luna. Esta opción fue desarrollada por el Ordno Space Complex y demostró que con el lanzamiento doble de Angara-A5B será posible asegurar la creación de un complejo espacial en órbita mediante acoplamiento. Este complejo podrá volar a la luna, aterrizar y permanecer en la superficie de dos cosmonautas, dijo Yuri Koptev.
Al mismo tiempo, Koptev les recordó a todos que la cuestión de crear cohetes y vuelos súper pesados a la Luna no debe ser sobreestimada. Señaló que en un momento la Unión Soviética había gastado una gran cantidad de mano de obra y recursos en su programa lunar. Tomó 35% de todos los recursos espaciales. Koptev también recordó el programa Buran, que nos dio nuevas tecnologías 600, pero terminó con solo dos lanzamientos y dinero desperdiciado. Según Yuri Koptev, quien todavía estaba involucrado en el trabajo sobre la misión lunar soviética, la cuestión de la exploración de Rusia de nuestro satélite natural puede vincularse a la pregunta: ¿están las mujeres rusas listas para cambiarse de botas una vez en 3 para la Luna?
¿Rusia necesita un cohete súper pesado?
Viktor Murakhovsky, miembro del Consejo de Expertos del Presidente de la Comisión Industrial Militar del Gobierno de Rusia, e Ivan Moiseev, que es el director del Instituto de Política del Espacio, expresaron su opinión sobre la necesidad de crear un cohete súper pesado en Rusia en una entrevista con Free Press.
Si planeamos realizar vuelos interplanetarios tripulados a Marte, etc., en la perspectiva del desarrollo de nuestro programa espacial, Rusia necesita un cohete súper pesado, señala Viktor Murakhovsky. Al mismo tiempo, cree que aún no ha llegado el momento de establecer tareas tan ambiciosas para nuestro país y nuestra industria. También cree que tales proyectos a gran escala, que, por supuesto, incluyen viajes al espacio profundo, el lanzamiento de una carga útil muy pesada para soportar órbitas, deberían y solo pueden ser internacionales. En este sentido, lo más probable es que sea correcto confiar en el trabajo conjunto, por ejemplo, con nuestros socios BRICS. Quizás, con el tiempo, la situación política mejorará y permitirá a Rusia cooperar en esta dirección con la Agencia Espacial Europea.
Las tareas de las perspectivas actuales y a medio plazo para Rusia son todavía mucho más modestas. Sí, la cuestión de la estación orbital del futuro sigue siendo relevante después de 2020, cuando la ISS desarrolla su recurso. Este proyecto a gran escala también sería más rentable de usar en cooperación. Al mismo tiempo, hoy en día es mucho más útil centrarse en la reconstrucción de una constelación de satélites espaciales rusos de pleno derecho, que abarcaría todas las áreas desde inteligencia multiespectral a sistemas de alerta de ataque con misiles (SPRN), sistemas de comunicación, mantenimiento de la constelación GLONASS, etc. Además, Rusia podría centrarse en el desarrollo de vehículos automáticos diseñados para el estudio de objetos interplanetarios como los asteroides y otros planetas.
Por qué Roscosmos podría necesitar un cohete extra pesado, aún está claro, pero ¿por qué el Ministerio de Defensa necesita un nuevo cohete? La gran pregunta. El ejército ruso está bastante satisfecho con los parámetros de los vehículos de lanzamiento proporcionados por el Angara. Para el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, sería mucho más importante garantizar la producción en masa de los cohetes ligeros y pesados de Angara para tener suficientes de ellos en el período de agravación de la situación internacional. Esto ayudará a poner rápidamente en órbita satélites adicionales, permitiendo resolver problemas actuales, dijo Murakhovsky. Hasta la fecha, no hay stock de misiles en Rusia que puedan usarse para construir rápidamente nuestra constelación de satélites en el país correcto. Estas tareas deben abordarse en primer lugar, y no hablar de la retirada de una carga extra pesada en la órbita, dijo Victor Murakhovsky.
Otros países espaciales también tienen planes para aumentar la masa de la carga útil puesta en órbita, pero, en general, los Estados Unidos no ven una necesidad particular para estos proyectos. En la actualidad, los estadounidenses están satisfechos con el potencial existente, los diseños que ya están utilizando y con la dependencia de los motores rusos. Los chinos, en cualquier caso, intentarán producir tales vehículos de lanzamiento por sí mismos, pero se están moviendo a lo largo del camino ruso, utilizando nuestra experiencia en el campo del espacio tripulado, así como la entrega de varias cargas en órbita. Murakhovsky cree que los chinos pronto entenderán que es más barato y más rápido cooperar en esta dirección con Rusia.
Ivan Moiseev destacó que es posible desarrollar un cohete súper pesado en Rusia, pero este es un placer muy costoso, cuya implementación requerirá no solo mucho dinero, sino también tiempo. “Ya hemos sacado un cohete y las empresas líderes rusas presentaron sus versiones (incluso la Oficina de Diseño de Makeyev, que nunca había hecho eso antes). Sin embargo, una cosa es dibujar, y otra muy distinta es llevar a cabo el proyecto, encontrar fondos suficientes para él y mantenerlo por lo menos 10 años. "Esta es una tarea extremadamente difícil, que, francamente, actualmente es muy pesada para Rusia", dijo Moiseyev.
Usted sabe, los representantes del Ministerio de Defensa, por supuesto, pueden decir que necesitan un portaequipaje extra pesado, pero cuando se trata de él, por regla general, todo se reduce a la siguiente situación: si dan un ejército de esta clase, estarán encantados de aceptarlo. Piensa en lo que puedes usar de satélites pesados. Pero el propio Ministerio de Defensa no quiere participar en un proyecto de este tipo debido a su costo muy alto.
Al mismo tiempo, en Rusia existe la posibilidad de fortalecer aún más la segunda y tercera etapas de los bloques de aceleración: el pesado Angara-A5 a la versión de Angara-A7 (el número en el título indica el número de bloques universales utilizados) para colocar la carga útil aumentada en órbita. Hasta ahora, incluso muchas cosas pueden ser exprimidas del vehículo de lanzamiento de Angara. Es decir, puede moverse de una manera evolutiva, sin trabajar en la creación de un nuevo proyecto. Al mismo tiempo, está claro que de esta manera el cohete no podrá fortalecerse a veces, dice Ivan Moiseyev. Hoy en día se habla mucho de que los chinos o los estadounidenses pueden pasar por alto a Rusia para llevar la carga útil al espacio. A esto, Moisés responde de la siguiente manera: “Si compites entre sí, quién creará rápidamente un portador extra pesado, entonces lo más probable es que nos quedemos atrás. Sin embargo, si nos fijamos en la efectividad de la retirada, podemos mantener nuestras propias posiciones sin dicho transportista.
Fuentes de información:
http://svpressa.ru/war21/article/116743
http://www.gazeta.ru/science/2015/03/24_a_6612873.shtml
http://tass.ru/kosmos/1851187
Al mismo tiempo, Koptev observó que la financiación del proyecto del programa espacial ruso para los años 2016-2025 se planea reducir en 10%. Al mismo tiempo, el ex jefe de Roscosmos, Igor Komarov, dijo que la administración de la agencia trataría de hacer todo lo posible en la situación actual para preservar de la mejor manera todos los proyectos clave para la industria espacial.
Los costos de prensado hicieron la situación que se ha desarrollado en la economía rusa. El Ministerio de Desarrollo Económico prometió una inflación al nivel de 4%, que hoy está completamente en desacuerdo con las realidades. La situación actual lleva al hecho de que el aumento en el costo de cada proyecto ya está en promedio 27%. Según Koptev, en la situación actual, Roscosmos considera que su prioridad principal es el desarrollo de la constelación orbital de satélites rusa, que está diseñada para resolver las tareas de defensa, ciencia y desarrollo socioeconómico del país. Explicó a los reporteros que al asumir la obligación de respaldar los vuelos espaciales tripulados, que a menudo representan el 50% de la financiación total, el resto se financia con el principio residual. "Y aún nos preguntamos por qué no tenemos una constelación de satélites remotos, la constelación de satélites meteorológicos no cumple con los requisitos de los tiempos, y por qué la constelación de satélites china ya es más rusa", dijo el funcionario.
Koptev también dijo a los periodistas que la flota de vehículos de lanzamiento en Rusia no es suficiente para las necesidades del Ministerio de Defensa. Esto se aplica a la introducción en órbita de la Tierra de satélites militares pesados. "Hay varios proyectos en interés del Ministerio de Defensa de Rusia, donde no podemos proporcionar una carga útil a la órbita objetivo, y debido a esto, tenemos que eliminar algunos equipos objetivo", dijo Yuri Koptev, explicando la necesidad de desarrollar un misil en Rusia. 35-37 toneladas cuando se pone carga en órbita terrestre baja.
Contó sobre el proyecto de crear un nuevo misil Angara de clase pesada y el costo de este proyecto. Según él, el nuevo Angara-A5B recibirá el tercer nivel de oxígeno-hidrógeno y podrá poner en órbita de transferencia geográfica hasta 12-12,5 toneladas de carga, mientras que el cohete Angara-A5, equipado con una unidad de overclocking de hidrógeno, podría poner todo 7 en tal órbita. toneladas de carga La adición de la tercera etapa de oxígeno-hidrógeno también permitirá que el cohete Angara-A5В lleve a 27 toneladas de carga a la órbita de referencia contra Angara-A24 toneladas de 5 toneladas.
Gracias a esto, Rusia podrá competir con los misiles modernos de clase pesada estadounidenses y europeos. Por ejemplo, el cohete pesado europeo Arian 6 es capaz de entregar hasta 10-11 toneladas de carga útil a la órbita de geotransición, se supone que el cohete pesado norteamericano Delta Heavy entregará toneladas de 12-14 a esta órbita, y el cohete pesado chino hasta 10 toneladas. Al mismo tiempo, según las estimaciones de Roskosmos, el costo del trabajo para crear una nueva modificación del cohete Angara-A5B se estima en 37 mil millones de rublos.
La belleza del cohete Angara-A5B es que consistirá en bloques transportables que se pueden transportar fácilmente por ferrocarril, incluso a través de túneles, lo que nos ahorrará la necesidad de construir plantas en el cosmódromo para reabastecer de combustible las etapas de cohetes. Con el mismo cohete en Roscosmos coloque algunas esperanzas en los vuelos a la luna. Esta opción fue desarrollada por el Ordno Space Complex y demostró que con el lanzamiento doble de Angara-A5B será posible asegurar la creación de un complejo espacial en órbita mediante acoplamiento. Este complejo podrá volar a la luna, aterrizar y permanecer en la superficie de dos cosmonautas, dijo Yuri Koptev.
Al mismo tiempo, Koptev les recordó a todos que la cuestión de crear cohetes y vuelos súper pesados a la Luna no debe ser sobreestimada. Señaló que en un momento la Unión Soviética había gastado una gran cantidad de mano de obra y recursos en su programa lunar. Tomó 35% de todos los recursos espaciales. Koptev también recordó el programa Buran, que nos dio nuevas tecnologías 600, pero terminó con solo dos lanzamientos y dinero desperdiciado. Según Yuri Koptev, quien todavía estaba involucrado en el trabajo sobre la misión lunar soviética, la cuestión de la exploración de Rusia de nuestro satélite natural puede vincularse a la pregunta: ¿están las mujeres rusas listas para cambiarse de botas una vez en 3 para la Luna?
¿Rusia necesita un cohete súper pesado?
Viktor Murakhovsky, miembro del Consejo de Expertos del Presidente de la Comisión Industrial Militar del Gobierno de Rusia, e Ivan Moiseev, que es el director del Instituto de Política del Espacio, expresaron su opinión sobre la necesidad de crear un cohete súper pesado en Rusia en una entrevista con Free Press.
Si planeamos realizar vuelos interplanetarios tripulados a Marte, etc., en la perspectiva del desarrollo de nuestro programa espacial, Rusia necesita un cohete súper pesado, señala Viktor Murakhovsky. Al mismo tiempo, cree que aún no ha llegado el momento de establecer tareas tan ambiciosas para nuestro país y nuestra industria. También cree que tales proyectos a gran escala, que, por supuesto, incluyen viajes al espacio profundo, el lanzamiento de una carga útil muy pesada para soportar órbitas, deberían y solo pueden ser internacionales. En este sentido, lo más probable es que sea correcto confiar en el trabajo conjunto, por ejemplo, con nuestros socios BRICS. Quizás, con el tiempo, la situación política mejorará y permitirá a Rusia cooperar en esta dirección con la Agencia Espacial Europea.
Las tareas de las perspectivas actuales y a medio plazo para Rusia son todavía mucho más modestas. Sí, la cuestión de la estación orbital del futuro sigue siendo relevante después de 2020, cuando la ISS desarrolla su recurso. Este proyecto a gran escala también sería más rentable de usar en cooperación. Al mismo tiempo, hoy en día es mucho más útil centrarse en la reconstrucción de una constelación de satélites espaciales rusos de pleno derecho, que abarcaría todas las áreas desde inteligencia multiespectral a sistemas de alerta de ataque con misiles (SPRN), sistemas de comunicación, mantenimiento de la constelación GLONASS, etc. Además, Rusia podría centrarse en el desarrollo de vehículos automáticos diseñados para el estudio de objetos interplanetarios como los asteroides y otros planetas.
Por qué Roscosmos podría necesitar un cohete extra pesado, aún está claro, pero ¿por qué el Ministerio de Defensa necesita un nuevo cohete? La gran pregunta. El ejército ruso está bastante satisfecho con los parámetros de los vehículos de lanzamiento proporcionados por el Angara. Para el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, sería mucho más importante garantizar la producción en masa de los cohetes ligeros y pesados de Angara para tener suficientes de ellos en el período de agravación de la situación internacional. Esto ayudará a poner rápidamente en órbita satélites adicionales, permitiendo resolver problemas actuales, dijo Murakhovsky. Hasta la fecha, no hay stock de misiles en Rusia que puedan usarse para construir rápidamente nuestra constelación de satélites en el país correcto. Estas tareas deben abordarse en primer lugar, y no hablar de la retirada de una carga extra pesada en la órbita, dijo Victor Murakhovsky.
Otros países espaciales también tienen planes para aumentar la masa de la carga útil puesta en órbita, pero, en general, los Estados Unidos no ven una necesidad particular para estos proyectos. En la actualidad, los estadounidenses están satisfechos con el potencial existente, los diseños que ya están utilizando y con la dependencia de los motores rusos. Los chinos, en cualquier caso, intentarán producir tales vehículos de lanzamiento por sí mismos, pero se están moviendo a lo largo del camino ruso, utilizando nuestra experiencia en el campo del espacio tripulado, así como la entrega de varias cargas en órbita. Murakhovsky cree que los chinos pronto entenderán que es más barato y más rápido cooperar en esta dirección con Rusia.
Ivan Moiseev destacó que es posible desarrollar un cohete súper pesado en Rusia, pero este es un placer muy costoso, cuya implementación requerirá no solo mucho dinero, sino también tiempo. “Ya hemos sacado un cohete y las empresas líderes rusas presentaron sus versiones (incluso la Oficina de Diseño de Makeyev, que nunca había hecho eso antes). Sin embargo, una cosa es dibujar, y otra muy distinta es llevar a cabo el proyecto, encontrar fondos suficientes para él y mantenerlo por lo menos 10 años. "Esta es una tarea extremadamente difícil, que, francamente, actualmente es muy pesada para Rusia", dijo Moiseyev.
Usted sabe, los representantes del Ministerio de Defensa, por supuesto, pueden decir que necesitan un portaequipaje extra pesado, pero cuando se trata de él, por regla general, todo se reduce a la siguiente situación: si dan un ejército de esta clase, estarán encantados de aceptarlo. Piensa en lo que puedes usar de satélites pesados. Pero el propio Ministerio de Defensa no quiere participar en un proyecto de este tipo debido a su costo muy alto.
Al mismo tiempo, en Rusia existe la posibilidad de fortalecer aún más la segunda y tercera etapas de los bloques de aceleración: el pesado Angara-A5 a la versión de Angara-A7 (el número en el título indica el número de bloques universales utilizados) para colocar la carga útil aumentada en órbita. Hasta ahora, incluso muchas cosas pueden ser exprimidas del vehículo de lanzamiento de Angara. Es decir, puede moverse de una manera evolutiva, sin trabajar en la creación de un nuevo proyecto. Al mismo tiempo, está claro que de esta manera el cohete no podrá fortalecerse a veces, dice Ivan Moiseyev. Hoy en día se habla mucho de que los chinos o los estadounidenses pueden pasar por alto a Rusia para llevar la carga útil al espacio. A esto, Moisés responde de la siguiente manera: “Si compites entre sí, quién creará rápidamente un portador extra pesado, entonces lo más probable es que nos quedemos atrás. Sin embargo, si nos fijamos en la efectividad de la retirada, podemos mantener nuestras propias posiciones sin dicho transportista.
Fuentes de información:
http://svpressa.ru/war21/article/116743
http://www.gazeta.ru/science/2015/03/24_a_6612873.shtml
http://tass.ru/kosmos/1851187
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