Cómo el aristócrata italiano se convirtió en un genio soviético diseñador de aviones.
Hace 77 años, en febrero 1938, el NKVD detuvo al diseñador de aviones Robert Bartini, conocido por el apodo de "Barón Rojo". Stalin lo salvó personalmente de la ejecución. En Taganrog, donde trabajaba Bartini, hay una calle que lleva su nombre, pero el público en general sabe poco sobre esta persona.
"Como estudiante en el Instituto de aviación de Kharkov, escuché la siguiente frase de un maestro:" Si conoces a una persona con el nombre de Bartini en tu vida, considérate afortunado: esto es un verdadero genio ", recuerda el diseñador de aviones de Taganrog, Leonid Fortinov. - Más profesor no pudo decir. Entonces todo lo que estaba relacionado con Bartini, fue clasificado como "secreto".
Posteriormente, Leonid Fortinov logró no solo familiarizarse, sino también hacerse amigo de Bartini. Una vez se volvió hacia el liderazgo de la KB con una propuesta de racionalización. Se aconsejó al joven diseñador que hablara "en-oh-él con el hombre detrás del gabinete", sin nombrar ni el nombre ni el nombre del desconocido.
- Lo primero que me llamó la atención fue una oscura cabellera y una camisa de estilo aristocrático inusual con un cuello y puños semicirculares. También recuerdo la forma educada de comunicación y un ligero acento en el contexto de impecable dominio de la lengua rusa, - dice Leonid Fortinov sobre sus impresiones.
"El hombre detrás del gabinete" escuchó atentamente al empleado, de media palabra, entendió y aprobó su idea. Y luego se acercaron tanto que Bartini bromeó en las conversaciones telefónicas: "El signor Bartini llama al maestro Fortini".
"De hecho, el propio Bartini era Fortini", dice Leonid Fortinov. "Es difícil explicar el hecho de que en varias ocasiones logró evitar la muerte como el favor de Fortune.
El diseñador soviético de aviones Robert Bartini y sus inventos
Sentenciado
Robert Bartini nació en la familia de un aristócrata inmigrante italiano que se mudó a Austria-Hungría y heredó de su padre el título de barón. Pero el propio Bartini prefirió no detenerse en este tema.
"No sé mucho sobre la infancia de mi padre", recuerda Vladimir Bartini, hijo de un diseñador de aviones que vive en Taganrog. “Solo sé que una vez, durante una tarde solemne, en la que se reunió la audiencia aristocrática y en exceso, mi padre hizo una broma sobre una asamblea noble. Con la ayuda del clarinete, hizo un grito ensordecedor de un asno. Hubo mucha confusión.
En 1916, después de los cursos acelerados de oficiales, Bartini fue enviado al frente, donde inmediatamente se metió en un desagradable historia. Se desató una disputa entre él y el oficial de primera línea, a quien no le gustaba la noble "juventud". Según algunos informes, debido al colega ejecutado, por quien Bartini se puso de pie.
- El capitán del ejército exigió rudamente que Bartini saludara y recibió una respuesta audaz: "Debo tener uno", dice Leonid Fortinov. - La primera línea enfurecida agarró por оружие. La funda de Bartini estaba desabrochada, y logró agarrar la pistola un segundo antes. Bartini hirió al capitán en su mano, por lo que fue condenado a muerte. Sin embargo, no tuvieron tiempo de ejecutar la sentencia: durante el avance de Brusilov, Bartini fue capturado por los cosacos rusos.
El diseñador soviético de aviones Robert Bartini y sus inventos
Los prisioneros fueron enviados al lejano oriente. Al principio caminaron a Kiev, luego hubo un largo viaje en tren. En el campamento cerca de Khabarovsk, Bartini, a pesar de su noble nacimiento, se acercó a los socialistas. Y nuevamente estuvo en peligro: el tribunal de oficiales lo condenó secretamente a muerte "por traición contra los intereses de la clase".
Durante la repatriación de prisioneros de guerra, Bartini casi se ahoga. Los prisioneros fueron transportados por mar a través de Vladivostok, y los oficiales repatriados acordaron arrojar a Bartini por la borda. Afortunadamente, el capitán del barco descubrió a tiempo el inminente intento de asesinato y aterrizó al pasajero "incómodo" en Shanghai.
Bartini tuvo que regresar a casa a través de China, India, Nepal y Yemen. Sin embargo, el socialista convencido no acudió al influyente padre barón. Consiguió un trabajo en la fábrica de Izotta Frascini, ingresó en el Instituto Politécnico de Milán y se convirtió en miembro del Partido Comunista Italiano. Según los rumores, Bartini incluso le dio su herencia a la fiesta, por lo que se le asignó el apodo no oficial de "Barón Rojo".
Las actividades activas del partido de Bartini no pasaron desapercibidas: los fascistas de Mussolini establecieron vigilancia sobre él, y el Comité Central del IKP decidió transportar a Bartini a la URSS a través de Berlín.
- Bartini tenía dos palabras características, que pronunció con un acento deliberadamente italiano: "Zavoralo" y "Genialo", recuerda Leonid Fortinov. - Lo primero que usó si escuchaba alguna tontería. La segunda palabra, por el contrario, expresó el mayor grado de aprobación. Una vez comencé a hablar con Bartini sobre su envío a la URSS. Él mismo no dijo nada al respecto, y solo pude especular. "Probablemente, la Unión Soviética te necesitaba como el segundo Zorge, ¿así que te enviaron al otro lado de la frontera?", Pregunté. "¡Genialo!" Respondió él, sonriendo misteriosamente. Y luego agregó: "Sólo Richard Sorge sabía cuatro idiomas, y yo tenía siete". Luego le hice otra pregunta: "¿Pero cómo logró moverse a través de todos los cordones si los agentes de Mussolini lo buscaban? Probablemente, lo transportaron en secreto con una carga diplomática". Bartini sonrió de nuevo: "¡Genialo!"
Enemigo de las personas
En 1923, Bartini recibió un pasaporte soviético y consiguió un trabajo en un campo de aviación de investigación y experimental (ahora Chkalovsky). A partir de ese momento, Bartini comenzó a sorprender a sus compañeros diseñadores de aviones. Por ejemplo, una historia curiosa estaba relacionada con el luchador Bartini Stal-6. Los motores soviéticos de esa época no permitían que el automóvil acelerara más de 300 kilómetros por hora. Los diseñadores de aviones en una voz argumentaron que esto es físicamente imposible. Bartini desarrolló en silencio su modelo. Debido a que estaba cerrado y "lamido" en el cuerpo de la cabina, sellando el fuselaje, las formas aerodinámicas y el tren de aterrizaje retráctil, logró superar la barrera de la velocidad.
"Una vez en una reunión de diseñadores de aeronaves, a la que asistieron Tukhachevsky y Ordzhonikidze, se planteó nuevamente la cuestión de aumentar la velocidad de los combatientes", dice Leonid Fortinov. - Los diseñadores dieron muchos argumentos, fórmulas y cálculos, demostrando que esto es imposible. Ordzhonikidze estalló: "¿Por qué me invitaron? ¡¿Por qué hablar de lo que es imposible?" Pero Tukhachevsky, quien apoyó a Bartini y le gustaron los efectos teatrales, declaró: "Aquí está el diseñador que ha logrado lo imposible". Nadie lo creyó. Entonces Tukhachevsky organizó un viaje al aeródromo.
El despegue del caza Bartini mostró una velocidad de 320 kilómetros por hora. Luego lo aumentó a 350 kilómetros por hora. Pero este no era el límite. "Steel-6" ha desarrollado una velocidad de hasta 420 km / h. Se suponía que una modificación del caza Stal-8 volaba a una velocidad de más de 600 km / h. Pero a Bartini no se le permitió terminar el trabajo en este proyecto.
El diseñador soviético de aviones Robert Bartini y sus inventos
Al diseñador le desagradaron algunos colegas. Esto fue especialmente evidente cuando se creó la oficina central de diseño, pero los expertos invitados no resolvieron problemas comunes, sino que continuaron trabajando en sus desarrollos. Bartini le escribió una carta a Stalin y le pidió acción. La reacción fue seguida inmediatamente: el diseñador fue llamado "en la alfombra" a la secretaria del partido. Insatisfecho con el hecho de que la carta a Stalin pasó a su lado, el funcionario del partido se abalanzó sobre Bartini con un insulto.
"No me grites", respondió Bartini con calma y salió de la oficina. Fue despedido, y en 38, fue arrestado en el "caso Tukhachevsky" y acusado de espiar a Mussolini.
"Aparentemente, el padre sufrió torturas bajo custodia", cree Vladimir Bartini. - No lo admitió, pero recuerdo sus dedos rotos. Es poco probable que fuera una lesión normal. El diseñador de la aeronave fue nuevamente sentenciado a muerte, pero esta vez se salvó de la muerte aparentemente inevitable. Stalin quedó impresionado por el vuelo directo récord del avión Bartini en la ruta "Moscú - Sverdlovsk - Sebastopol - Moscú". Al enterarse de que el creador de la aeronave debía recibir un disparo, Stalin ordenó darle la oportunidad de trabajar. Así que el diseñador se metió en el famoso "Tupolev sharashku".
Stalin recuerda otro avión Bartini: el bombardero de largo alcance "DB-240" (EP-2), que participó en el bombardeo de Koenigsberg y Berlín durante la guerra. Y en el año 1946, apreciando su técnica, Stalin le dio al diseñador subconsoleto la oportunidad de elegir un lugar para trabajar. Bartini eligió la planta de Taganrog que lleva el nombre de Dimitrov, pero tuvo pesados recuerdos durante mucho tiempo.
- Una vez, Bartini me sugirió que me tomara una foto con él en una foto de grupo. Me negué. Explicó que mi padre estaba reprimido. "Pero, ¿por qué debería usted, después de todo lo que se ha experimentado, ser fotografiado con el hijo de los reprimidos? ¿Cómo podría resultar?", Le dije. Bartini se acercó, me abrazó y, casi llorando, dijo: "Gracias", recuerda Leonid Fortinov.
Espacio de seis dimensiones
A pesar de las pruebas sufridas, Bartini siguió siendo una persona amable y benévola, que sorprendió a sus interlocutores con su cultura y educación.
- Mi padre sabía ruso mejor que muchos de nosotros y hablaba con fluidez lenguas extranjeras. Él podría cantar un aria de una ópera o citar en el Cicero latino. Incluso me mostró cómo se celebraban las reuniones en el Senado romano. El padre habló con un discurso acusatorio como un antiguo orador romano, describiendo toda la gama de emociones en su rostro, pero al mismo tiempo mantuvo su cuerpo inmóvil, de modo que, como dijo, "incluso el borde de la toga no se movió", dice el hijo del diseñador de aeronaves.
Como señala Vladimir Bartini, su padre se llevaba bien con los niños. Incluso el niño más caprichoso se calmó cuando Bartini Sr. comenzó a hablar. El sonido calmado y pacífico de su voz de alguna manera afectó a los niños.
"Y mi padre también podría hacer un modelo de avión EK a partir de un pedazo de papel tan fácilmente como hacemos aviones de papel". Pero su ekranoplan siempre volaba suavemente y constantemente. Mi padre hizo mucho por el desarrollo de la industria aeronáutica doméstica, pero durante toda su vida llamó a la actividad de diseño una artesanía. Consideró que la física y la filosofía son un verdadero trabajo y una verdadera vocación ”, explica Vladimir Bartini. - Algunos pensamientos e ideas paradójicas giraban constantemente en su cabeza. Incluso cuando era pequeño, trató de hablar conmigo en un lenguaje sencillo sobre cosas difíciles. Hablando sobre la teoría de la relatividad, dio un ejemplo con una balsa: "Si un río fluye, una balsa flota a lo largo de él, y un hombre va a lo largo de la balsa, la persona se moverá de manera diferente en relación con la balsa y el banco relativamente estacionario".
Hubo otros problemas no relacionados con los niños que Bartini Sr. trató de discutir con su hijo. Podría tomar una hoja de papel y dibujar una cara en ella con puntos, varita y tic. A la pregunta "¿Qué es?" El hijo respondió: "La cara, por supuesto". "¿Cómo entendemos esto?" El filósofo-diseñador arrugó la frente. "Después de todo, en realidad, el rostro de una persona se ve completamente diferente. ¿Cuál es el mecanismo de comprensión?"
"Realmente vivió en un mundo de ideas que no siempre son accesibles para la gente común", concuerda Leonid Fortinov. - Una vez que Bartini me mostró sus cálculos, de los cuales se desprende que estamos rodeados por un mundo en el que no hay cuatro dimensiones (longitud, altura, anchura y tiempo) sino seis. Bartini creía que cada una de las tres dimensiones del espacio está influenciada por diferentes leyes temporales, es decir, hay un tiempo para la longitud, para el ancho hay una y para la altura hay una.
Testamento
Ya después de la muerte de Bartini, Leonid Fortinov envió varios borradores a Moscú, matemáticos, salpicados de fórmulas. Pero todo el equipo científico no pudo descifrar las entradas del diseñador. Muchos expertos dijeron que Bartini estaba adelantado a su tiempo. Al parecer, él mismo lo entendió. Bartini dejó un extraño testamento, en el que pidió soldar todas sus labores en una caja de metal y abrirla en 300 años.
"Desafortunadamente, la última voluntad del difunto no se cumplió", dice Leonid Fortinov. “Después de la muerte de Bartini, había dos bolsas enormes de papeles: cálculos, dibujos, fórmulas, notas. Nadie comenzó a sellarlos en una caja, y no había tal caja donde se ubicara todo esto. Los colegas mantuvieron sus bolsas en el trabajo, ocasionalmente rechazando a los auditores que exigían que el gabinete fuera liberado de papeles innecesarios. Y cuando la gente que conocía a Bartini, se retiró, su papel simplemente se quemó.
La inesperada muerte de Bartini causó mucha especulación. Pero de hecho, el diseñador murió de causas naturales.
- Sufría de arritmia. A menudo veía a Bartini golpeando su pecho. Y en una de las conversaciones, Bartini admitió: sobre todo, temía no poder controlar su cuerpo. - recuerda Leonid Fortinov.
En esa fatídica tarde, el cuerpo se negó. El diseñador del avión fue encontrado muerto en el suelo de su propio baño.
"Mi padre me llama dos asociaciones: Goodwin de El Mago de la Ciudad Esmeralda y Yeshua de El Maestro y Margarita", admite Vladimir Bartini. - Goodwin todos querían ver no como era en realidad. Y Yeshua ... Recuerda cómo dijo: "Él camina, camina solo con pergamino de cabra y escribe continuamente. Pero una vez miré este pergamino y me horroricé. No dije nada de lo que estaba escrito allí".
El último proyecto en el que trabajó Bartini fue el exclusivo anfibio BBA-14, que despegó verticalmente. Posteriormente, en su base se creó una peluca. Pero la realización de otra idea grandiosa: un portaaviones en hidroalas, que literalmente vuela en el agua a velocidades de hasta 700 km / hy en que los aviones podrían aterrizar sin perder velocidad, el diseñador nunca tuvo tiempo de comenzar.
Poco antes de la muerte de Bartini, como si anticipara una rápida desaparición, le propuso a Leonid Fortinov convertirse en su suplente.
"Pero luego fui absorbido en el desarrollo de flotadores para BBA-14 y me negué", dice Leonid Fortinov. - Nunca olvidaré cómo Bartini, al oír mi negativa, se encorvó y se marchitó como si fuera un pajarito. "¿Y qué debo hacer?" preguntó, confundido. Le encontré a un diputado y le prometí que me mudaría a esta posición un poco más tarde, pero no tenía tiempo.
Desarrollos de Bartini utilizados en aviación Hasta ahora, han tenido tanto éxito que han sido nombrados en su honor. El ala de Bartini, el anillo de Bartini, el efecto de Bartini ... Korolev incluso pensó que sin Bartini, un satélite no habría volado al espacio.
El caso en la crimea.
En Sebastopol, donde Bartini trabajó en la creación de hidroaviones, ocurrió un incidente interesante una vez. El diseñador les dijo a los jóvenes pilotos cómo saltar desde una altura y entrar al agua, usando las leyes de la aerodinámica y la hidrodinámica. "Si todo se hace correctamente, no será aterrador saltar incluso con esa flecha", dijo Bartini a la grúa de 35 metros en la barcaza anclada no lejos de la costa. "Si no da miedo, demuéstralo", los pilotos no creyeron. Bartini se negó, pero cuando escuchó detrás de él: "¡Sdrireyfil!", No pudo resistirse. "¡La sangre italiana se ha agitado en mí!" - Más tarde admitió a Leonid Fortinov.
Bartini se desnudó, saltó al agua y nadó hasta la barcaza. "Pero mientras más cerca nadaba, el brazo de la grúa parecía más impresionante. Esperaba que la barcaza estuviera vigilada, no me dejaran a bordo y tendrían que regresar", dijo después. Sin embargo, no había una sola persona en la barcaza.
El diseñador del avión tuvo que subir la grúa. Desde la altura todo parecía aún peor. Pero mirando a la multitud reunida en la orilla, Bartini pensó que podía ser visto por una mujer de la unidad médica de la que estaba enamorado. El diseñador se volcó sobre todas las reglas de la aerodinámica, mientras enseñaba a los pilotos. "Entré en el agua con facilidad y sin dolor, pero demasiado profundo, tuve que flotar durante mucho tiempo", recordó. Pero a la orilla de Bartini saludó con aplausos.
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