Military Review

Despliegue An-178

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Un avión de transporte jet An-178 se lanzó hoy en Kiev.
El avión desinflado es el primer prototipo. Su primer vuelo está programado para principios de mayo 2015.




2. Varios miles de obreros de la fábrica se reunieron en la planta cerca del taller de montaje. El evento de hoy es una gran fiesta para ellos.



3. An-178 es una versión de transporte del An-148 regional. Su desarrollo se realizó sin papel, utilizando completamente el diseño asistido por ordenador. Se supone que puede ser un reemplazo para aviones como el An-12 y C-160 del fabricante franco-alemán Transall.



4. An-178 está diseñado para cambiar el mercado de An-12.



5. Se supone que una máquina capaz de aterrizar en carriles de tierra podrá transportar contenedores con un peso total de hasta 18 toneladas.



6. Según el fabricante, la necesidad de aviones de esta clase es 200 para 2032.



7. Antonov State Enterprise es el principal desarrollador y fabricante ucraniano de equipos para aeronaves, un líder mundial reconocido en el nicho de transporte de aeronaves de mayor uso.



8. "Ya se espera un nuevo automóvil tanto en el mercado interno como en potenciales clientes de terceros países", enfatizó D. Kiva.



9.



10. De acuerdo con la empresa estatal Antonov, en marzo se completó el programa de capacitación 111 para los participantes de la prueba An-148: pilotos de prueba, ingenieros de prueba líderes e ingenieros y servicios técnicos.



11. Llave simbólica del avión entregada a la tripulación.



12.



13. El segundo prototipo, diseñado para pruebas de resistencia y fatiga, se encuentra en la etapa de ensamblaje. En particular, su fuselaje ya ha sido montado.



14. Manejaron una botella de champán en un portaequipajes, por primera vez observo tal tradición.



15. Después de que se rompió la botella, los limpiadores recogieron rápidamente las piezas y el avión entró en el territorio ...



16.



17.



18.



19. Anteriormente, en abril, X-NUMX fue presentado al público por un turborreactor D-2014-436FM producido conjuntamente por Motor Sich e Ivchenko-Progress, que estará equipado con An-148.



20. La velocidad declarada de la aeronave es 825 km / h, el peso máximo de la carga transportada es de 18 toneladas, el rango práctico es 5500 km, la altura de vuelo es 12200 m.



21. El nuevo avión se crea en dos versiones: para transporte comercial y militar. La financiación del programa se realiza a expensas de los fondos propios de la empresa.



22. Eso es una belleza!

autor:
Originador:
http://fotografersha.livejournal.com/656563.html
114 comentarios
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  1. Toros
    Toros Abril 18 2015 05: 30 nuevo
    +8
    ¡Sala de fumadores viva!
    1. shibi
      shibi Abril 18 2015 05: 34 nuevo
      +26
      Es difícil creer que entrará en una serie.
      Enterrado con la ayuda del Departamento de Estado ...
      1. loca
        loca Abril 18 2015 05: 55 nuevo
        +27
        Para cuando la serie ya se haya ido, nuestra bandera se irá. Bueno, o desde otra bandera normal, pero no azul y amarilla.
        1. 78bor1973
          78bor1973 Abril 18 2015 07: 22 nuevo
          +31
          ¡En las condiciones modernas, este avión no necesita a nadie excepto a la planta misma!
          1. avt
            avt Abril 18 2015 08: 35 nuevo
            +29
            Cita: 78bor1973
            ¡En las condiciones modernas, este avión no necesita a nadie excepto a la planta misma!

            Ну да , вчера об этом уже говорили .Чего уж повторять то ?Аэроплан действительно быстренько выпилили как рамповый 148й с надеждой получить деньги от МО РФ ,пока ,,Ильюшин" закопался с Ил -"214.Конечно понятна радость работников ,,Антонова",но.....  solicitar el destino será exactamente el mismo que el del An-70. Rusia fabricará el Il-214, y en el mundo ya hay un competidor de vuelo de Brasil. Tal vez los chinos con despojos vendan la documentación a bajo precio, la única opción al menos está cerca de la realidad.
            1. Kurkul
              Kurkul Abril 18 2015 13: 38 nuevo
              +2
              Cita: avt
              Rusia hará el IL-214

              А если о проектах, то: "Строительство перспективного сверхтяжелого военно-транспортного самолета "Ермак" планируется осуществлять на ульяновском авиазаводе "Авиастар-СП".
              Проект по созданию широкофюзеляжных лайнеров грузоподъемностью до 200 тонн «Ермак» разрабатывается в конструкторском бюро им. Ильюшина. Серийный выпуск этих машин планируется с 2024 года."
              Lea más: http://vpk-news.ru/news/24876
          2. higo
            higo Abril 18 2015 08: 52 nuevo
            +10
            Lo siento, pero el avión nace muerto.
            1. Altona
              Altona Abril 18 2015 14: 09 nuevo
              +3
              Cita: figvam
              Lo siento, pero el avión nace muerto.

              ----------------------
              Klitschko fue invitado ... Aparentemente hablará sobre el futuro ...)))
          3. Aleta
            Aleta Abril 18 2015 10: 56 nuevo
            +6
            Cita: 78bor1973
            ¡En las condiciones modernas, este avión no necesita a nadie excepto a la planta misma!

            Eso es seguro. Por un factor moral como el ischo. Además, que:
            An-178 es una versión de transporte del An-148 regional.

            Es decir, no hicieron nada nuevo, en lugar de un pase. cabina - carga. compartimiento. Solo la Federación de Rusia puede salvar la planta ordenando una docena de aviones. Occidente no necesita un competidor.
            1. Bayoneta
              Bayoneta Abril 18 2015 16: 27 nuevo
              +4
              Cita: Fin
              Solo la Federación Rusa puede salvar la planta al ordenar una docena de aviones.

              ¿Quizás todavía tienen la llave del departamento, dónde está el dinero?
      2. El comentario ha sido eliminado.
      3. yj61
        yj61 Abril 18 2015 06: 02 nuevo
        +21
        Cita: sibi
        Es difícil creer que entrará en una serie.
        Enterrado con la ayuda del Departamento de Estado ...

        Наши не купят: есть концепты создания нечто подобного на "Ильюшине", да и нельзя надеятся на столь ненадёжного соседа. И в штатах, и в Европе имеются свои компании, которым Аны - не шли - не ехали. Рынка одной только Украины для рентабельного производства крайне мало.
        El patín de este modelo es la posibilidad de utilizar un aeródromo mal equipado. Entonces, esto es solo África, y no hay mucho dinero allí. Tal avión nos convendría para el tráfico aéreo regional, especialmente en el norte. En general, fue creado con este objetivo. Pero no funcionó ...  solicitar
      4. Alexander Romanov
        Alexander Romanov Abril 18 2015 06: 23 nuevo
        +26
        Cita: sibi
        Es difícil creer que entrará en una serie.

        No entrará en la serie, todavía no volará, así que el PR se moverá o presumirá con una jo **.
        Aquí está esta locura gustada riendo
        1. yj61
          yj61 Abril 18 2015 06: 32 nuevo
          +15
          Эти стилизованные хлопцы в красном больше на петлюровских гайдамаков смахивают, чем на "щiрих козакiв".
          1. Genry
            Genry Abril 18 2015 08: 01 nuevo
            +4
            Cita: andj61
            Эти стилизованные хлопцы в красном больше на петлюровских гайдамаков смахивают, чем на "щiрих козакiв".

            Esto es generalmente una compañía de ballet. Traje teatral de hormigón y accesorios.
          2. Aqela
            Aqela Abril 19 2015 02: 05 nuevo
            +1
            Dado que todos los cosacos alguna vez fueron reasentados en Kuban y Terek, entonces estas parejas de cosacos se ven extrañas ... Además, ¿parece que no se usaron picos sin caballos? Gay Konyashki donde ??? Compañero
        2. Vecino
          Vecino Abril 18 2015 06: 49 nuevo
          +7
          Да, охрана "крутая", с незалэжным вооружением и в самостийных "польтах".
          1. Panikovsky
            Panikovsky Abril 18 2015 08: 24 nuevo
            +6
            Cita: Vecino
            Да, охрана "крутая", с незалэжным вооружением и в самостийных "польтах".

            Estas parejas son descendientes de aquellos antiguos ukrov que, como todos saben desde hace mucho tiempo, fueron los fundadores de la aeronáutica y la astronáutica.
            1. Aqela
              Aqela Abril 19 2015 02: 06 nuevo
              0
              ¡Si! Y los descendientes de ukrov: neandertales, probablemente submarinos propulsados ​​por elefantes (¡Ucrania, el lugar de nacimiento de los mamuts!) ¡También lo hicieron!
        3. massad1
          massad1 Abril 18 2015 07: 40 nuevo
          +4
          hi sí, y también mer-criado con una cinta de color amarillo-negro y un alarde con un hopak riendo
        4. Nightingale
          Nightingale Abril 18 2015 08: 50 nuevo
          +3
          Curiosamente, y los polos de estos payasos, que están en la foto, ¿por qué son necesarios? Parece que iban a sostener el cielo con ellos, para que este lithak, antes de que despegara, no cayera.
          1. avt
            avt Abril 18 2015 09: 04 nuevo
            +1
            Cita: ruiseñor
            Curiosamente, y los polos de estos payasos, que están en la foto, ¿por qué son necesarios?

            Por qué, para bailar pole. riendo Там же Ляшко был на этой выкатке - вот и собрал свой ансамбль ,,боевых педерастов" стилизованных под казаков с индивидуальными шестами . А может и не шесты вовсе - фалоиммитаторы , кто их ляшков поймет , ну ведь у самого великого народа , которого все джунгли боятся и фалоиммитаторы должны быть великие .
          2. Ze Kot
            Ze Kot Abril 18 2015 10: 15 nuevo
            +1
            Cita: ruiseñor
            Curiosamente, y los polos de estos payasos, que están en la foto, ¿por qué son necesarios? Parece que iban a sostener el cielo con ellos, para que este lithak, antes de que despegara, no cayera.


            Они встанут "коробочкой" вокруг самолете, поднимут его на шестах и быстро-быстро побегут ... Типа летит guiño
        5. levandos
          levandos Abril 18 2015 09: 15 nuevo
          +1
          Vamos, déjalos alegrarse al menos por algo positivo y creativo. Espero que este evento se haya realizado sin saltar))
          1. avt
            avt Abril 18 2015 09: 29 nuevo
            +2
            Cita: levandos
            Espero que este evento se haya realizado sin saltar))

            ¿Es con Lyashko que? Bueno, probablemente si sin saltar entonces ......  solicitar
            1. Aqela
              Aqela Abril 19 2015 02: 08 nuevo
              0
              Battle Hopak - ¡Así que lucha!
        6. retirado
          retirado Abril 18 2015 10: 05 nuevo
          +1
          Cita: Alexander Romanov
          Aquí está esta locura gustada

          Y de alguna manera cantan sobre Marusa con la música de Zatsepin y con las palabras de Derbenev. Sí
          Hola editor am
        7. El comentario ha sido eliminado.
        8. Manul
          Manul Abril 18 2015 10: 25 nuevo
          +3
          Aquí está esta locura gustada

          "Кап-кап-кап - из ясных глаз Маруси капают слезы на копьеееее..." soldado wassat
        9. Aqela
          Aqela Abril 19 2015 02: 03 nuevo
          0
          ¡Pero cuántas flores de seda se cosen para honrar!
      5. domo
        domo Abril 18 2015 06: 28 nuevo
        +5
        A juzgar por las características indicadas de la aeronave es bueno. Será una pena si no tiran con el lanzamiento. 12 ganó cuántos vuelan.
        Si la serie atraerá a la economía ucraniana, ese es el problema. Sí, Occidente realmente no necesita un competidor.
        1. Siberiano peludo
          Siberiano peludo Abril 18 2015 06: 35 nuevo
          +5
          Hermosa curva del ala de este ala alta.
        2. FID
          FID Abril 18 2015 06: 58 nuevo
          +7
          Cita: domokl
          ¿La economía ucraniana sacará la serie

          El artículo dice: a expensas de Antonov ...
          1. Nagaibak
            Nagaibak Abril 18 2015 07: 04 nuevo
            +4
            ССИ"В статье написано - за счет предприятия Антонов..."
            Oh, lo tirarán ... cómo no tirar de él.))))
          2. Alexander Romanov
            Alexander Romanov Abril 18 2015 07: 04 nuevo
            +3
            Cita: SSI
            a expensas de la empresa Antonov ...

            Sergey, ¿tienes dinero en la cuenta de la empresa Antonov?
            1. bulatovvvas
              bulatovvvas Abril 18 2015 07: 45 nuevo
              +1
              Cita: Alexander Romanov
              Sergey, ¿tienes dinero en la cuenta de la empresa Antonov?

              Если действительно есть заказы на 200 изделий, то вполне могут быть авансированы покупателями, изготовителями двигателей или оформлен кредит.Что покажут испытания, доводки, сертификация - на все надо время? Лишь бы полетел с "русской фамилией"!
              1. Broma
                Broma Abril 18 2015 08: 21 nuevo
                +4
                Cita: bulatovvvas
                Si realmente hay pedidos de 200 productos, los compradores, los fabricantes de motores o un préstamo pueden adelantarlo.

                ¡Ajá! riendo Дyраков больше нет после пропажи индийских самолётов, откровенного, простите, кидалова Таиланда с танками "Оплот", а Конго с танками т 64.
                ***
                Достраивают исключительно то, что находилось в высокой степени готовности, закупят 1 - 2 самолёта для ВСУ и всё на том, далее будут сидеть и ждать мол "инвэстор прыйдэ -- порядок навэдэ" -- нет, нэ прыйдэ!
                1. Arikkhab
                  Arikkhab Abril 18 2015 10: 18 nuevo
                  +2
                  tal vez haya un futuro, todo depende del precio del avión en la serie, en principio, la reputación de Antonov es buena, los aviones son muy fáciles de mantener (mi padre me contó cómo cambiaron el motor AI-12 durante los ejercicios de 4 horas de la tripulación, por supuesto, lo embelleció , pero no mucho), ¿cuántos de ellos vuelan en países pobres?
                  1. Bayoneta
                    Bayoneta Abril 18 2015 16: 58 nuevo
                    0
                    Cita: ArikKhab
                    En principio, la reputación de Antonov es buena, los aviones son muy fáciles de mantener (mi padre contó cómo la tripulación cambió el motor AI-12 durante 4 horas durante los ejercicios en el An-20

                    El 12 es ciertamente bueno ... si no se compara con el S-130 similar. Obtuve material donde nuestro piloto del 12 lo compara con el S-130.
                    infimum, bueno, entonces vamos en orden.

                    во-первых, пилотская кабина. Все-таки я тогда еще больше летчиком был, и полез в первую очередь осматривать "свое" рабочее место.

                    Se puede acceder a todo desde un solo lugar, cualquiera de los pilotos solo puede hacer todas las operaciones, mientras que el An-12 es lanzado por tres (!!!!) personas (FAC, BI, BR), y en ausencia de uno, salta hacia arriba. está abajo como un loro en una percha. Excelente visibilidad, la ventana en el tablero a los pies es una súper solución. No estoy hablando de aviónica, radar, etc., aquí la situación es tradicional para cualquier tipo comparado.

                    El compartimento de carga está apretado TODO, en contraste con la presurización en el An-12. En consecuencia, por humanos, animales vivos, heridos, etc. en el S-130 puede anotar toda la cabina y volar sin pensar, mientras que en el An-12 hay un límite de 10-11 personas, o tendrá que volar mucho más bajo que los niveles de crucero. Para las personas sanas, esta altura es de 4000 m en ISA, pero con los heridos, los niños y los civiles, es mejor no superar los 2000-2500. Lo que queda del rango a tal altura, ya sabes. Lo mismo ocurre con el control de temperatura en el compartimento de carga. Es bueno cuando vuela en África, pero en nuestras latitudes en el compartimento de carga del An-12 puede congelar pescado.

                    Впрочем, нужно было начать не с кабины - простой заход и выход в самолет уже начинает расставлять точки над "е". Рампа на С-130 много ниже, грузить в нее тяжеловесы на порядок легче, особенно учитывая то, что во многих точках оборудования нет. СОбственно, рампа на Ан-12 отсутствует как таковая, поэтому до обреза грузолюка приходится прыгать - особенное удовольствие это доставляет эвакуируемым раненым, или грузящим тяжелые ящики, погрузку техники без приспособ и т.д.
                    Sin embargo, la simple entrada de soldados y tripulación en el An-12 y S-130 ya es diferente. Hay 6 puertas bajas en Hércules, las dos primeras están casi a nivel del suelo, se pueden ingresar y salir libremente, sin adaptarse. Para aterrizar, evacuar, sí, solo un rápido aterrizaje de carga-descarga es un placer. Pusieron la única puerta An-12 debajo del ala, y la atracción sigue ahí sin una escalera de mano.
                    1. James Cameron
                      James Cameron Abril 18 2015 17: 06 nuevo
                      -2
                      Sí, no, es solo que el An-12 fue creado para hombres duros que tienen frío y 8 km de altura no es un obstáculo, incluso piden abrir la ventana cuando vuelan al S-130. El lanzamiento es difícil, pero ninguno de los enemigos podrá secuestrar un avión. Radar nafig: ¡hay binoculares! Y tampoco se necesita una rampa: una carga de cualquier tamaño se arroja con las manos, porque nuestro héroe y modelo a seguir es Yevpatiy Kolovrat amarrar
                      1. Bayoneta
                        Bayoneta Abril 19 2015 07: 29 nuevo
                        0
                        Cita: James Cameron
                        pero ninguno de los enemigos podrá secuestrar un avión.

                        А еще враг не поймет , зачем стоит (далеко не ароматное) ведро в грузовом отсеке! У врагов в самолете туалет предусмотрен, наши конструкторы и заказчики (тоже суровые мужики) о таком "излишестве" даже не подумали!
                  2. Bayoneta
                    Bayoneta Abril 18 2015 17: 00 nuevo
                    0
                    El piso en el S-130 es plano, ancho, muy conveniente para cargar, especialmente teniendo en cuenta la rampa expuesta al horizonte y el piso del rodillo. Esto elimina la necesidad de montar una viga grúa pesada: es suficiente para rodar la carga a la rampa, y en lugar de una grúa eléctrica pesada, la carga en los rodillos hace rodar fácilmente a cualquier persona con una discapacidad con un solo brazo. Lo mismo se aplica al vaciado de carga: un transportador eléctrico está montado en el An-12 para su despliegue, extremadamente pesado, poco confiable y terriblemente intensivo en energía. La velocidad de movimiento de la carga sobre ella (cuando se digna a trabajar) es tal que es absolutamente irreal trabajar en una caída, si la tarea no es lanzar la primera bomba a 20 km de la última. Y en el piso de rodillos de Hércules, la misma persona discapacitada despliega una paleta una por una de forma consecutiva.

                    La máquina está muy pensada en términos de reparación de campo. Dos técnicos sin problemas tiran el motor en un bloque en 1-1.5 horas, el mismo estándar para cambiar un tornillo con una caja de cambios. Cualquiera que haya sido ... tsts con operaciones similares en los Antonovs podrá apreciar la diferencia. No se requiere acelerar el motor o volar alrededor de la aeronave después de cambiar el motor; el motor reemplazado solo debe arrancarse y, después de inspeccionarlo, si todo comenzó y no fluyó nada, entonces el recurso no se puede matar y no se deben realizar vuelos adicionales.
                    Algo muy útil al aterrizar y rodar en reversa. Quitar el AI-20, por supuesto, también es algo efectivo, pero en comparación con el empuje inverso de la inversa, no está cerca.
          3. Apasus
            Apasus Abril 18 2015 08: 27 nuevo
            +1
            Cita: SSI
            Cita: domokl
            ¿La economía ucraniana sacará la serie

            El artículo dice: a expensas de Antonov ...

            Aquí, en esta parte, comienza la parte más interesante, hubo momentos en Rusia en que las empresas llevaron a cabo el desarrollo del diseño a sus expensas, pero ¿¿entonces el avión entró en producción, e incluso a sus expensas ???
      6. Ruedas 4
        Ruedas 4 Abril 18 2015 09: 10 nuevo
        +1
        Enterrado con la ayuda del Departamento de Estado ...

        ¿Qué departamento de estado?
        En el robo, ¡es mejor no encontrar a nadie!
        Ahí ya están archivados, Senya Yaytsenyukh está intentando con poder y principal riendo
      7. Deniska
        Deniska Abril 18 2015 10: 24 nuevo
        +3
        Quien diga eso ... espero que vuele. ¡Cualquier avión debe tener el derecho de mostrarse en el aire! Y luego es una cuestión de oferta y demanda.
      8. Volgarr
        Volgarr Abril 18 2015 22: 48 nuevo
        +1
        Не в госдепе дело! Главная фраза - "финансирование осуществляется за счет средств предприятия" - ни одно авиапредприятие не может этого сделать без государственного финансирования! Ну а финансы в руине уже отпели все романсы, поэтому агрегат что на фото, останется в единственном экземпляре в качестве надгробного памятника руинской авиаиндустрии.
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. Siberalt
      Siberalt Abril 18 2015 07: 35 nuevo
      +4
      Sin la cooperación anterior con Rusia, este hombre guapo está condenado al olvido.
      1. Panikovsky
        Panikovsky Abril 18 2015 07: 56 nuevo
        +7
        Cita: Siberalt
        Sin la cooperación anterior con Rusia, este hombre guapo está condenado al olvido.

        Bueno, por qué inmediatamente al olvido, hay una nota en Wikipedia, y el somolet se convertirá en una exhibición de museo.
    4. Ruso uzbeko
      Ruso uzbeko Abril 18 2015 08: 50 nuevo
      +2
      el primero y el último ... ¡divierte cómo los Trypillianos organizaron otro descanso !;) ¡Aquí hay globos y momias! Selfie en el fondo del exceso de trabajo adjunto ...
    5. Pensamiento gigante
      Pensamiento gigante Abril 18 2015 09: 15 nuevo
      +1
      Rusia aún no comprará este avión como parte del programa de sustitución de importaciones.
  2. Drmadfisher
    Drmadfisher Abril 18 2015 05: 31 nuevo
    +4
    interesante, pero en los medios de eneldo hay al menos un artículo positivo sobre Rusia
    1. Barakuda
      Barakuda Abril 18 2015 05: 51 nuevo
      +22
      No, y no se espera.
      En Rusia, sanciones: todos golpean, las casas se queman, engordan solo en un sueño. sonreír Putin y Kabaeva se esconden en Suiza. Y amenaza al mundo entero. - No esperes más de Khokhlostan todavía.
    2. Alexander Romanov
      Alexander Romanov Abril 18 2015 06: 24 nuevo
      +16
      Cita: DrMadfisher
      y en los medios de comunicación de ukropskih hay al menos un artículo positivo sobre Rusia

      Sí, pero los que los escriben últimamente mueren en tandas.
      1. Dry_T-50
        Dry_T-50 Abril 18 2015 23: 37 nuevo
        0
        Cita: Alexander Romanov
        Cita: DrMadfisher
        y en los medios de comunicación de ukropskih hay al menos un artículo positivo sobre Rusia

        Sí, pero los que los escriben últimamente mueren en tandas.

        Вот по этой причине я и боюсь,что Шарий может "попасть в аварию"
  3. Kos_kalinki9
    Kos_kalinki9 Abril 18 2015 05: 34 nuevo
    +2
    Ayer se discutió este tema (13h.19min.). Hoy agregó una foto. ¿Para qué?
  4. Andrey yuryevich
    Andrey yuryevich Abril 18 2015 05: 35 nuevo
    +5
    Ni siquiera sé cómo relacionarme con esto ...  solicitar типа фашисты новый "юнкерс" сделали? так там просто работяги...бяда... qué pero en serio, entonces que? paquete de pedidos o uno o dos aviones y amen?
  5. mamont5
    mamont5 Abril 18 2015 05: 38 nuevo
    +9
    Cita: sibi
    Es difícil creer que entrará en una serie.
    Enterrado con la ayuda del Departamento de Estado ...

    Como desplegado, y rodar. La producción en masa no es para la orina.
    1. tol100v
      tol100v Abril 18 2015 07: 09 nuevo
      +2
      Cita: mamont5
      Como desplegado, y rodar. La producción en masa no es para la orina.

      Разрабатывался на средства предприятия, которое уже угробили! Выкатили, "накатили" и закатили, скорее всего навсегда!
  6. sergey2183
    sergey2183 Abril 18 2015 05: 40 nuevo
    +2
    interesante pero en general despegará
  7. Mooh
    Mooh Abril 18 2015 05: 47 nuevo
    +3
    Мне кажется, что в статье забыли рассказать сколько самолетов построил "признанный мировой лидер" с 1991 года.
    1. Panikovsky
      Panikovsky Abril 18 2015 09: 05 nuevo
      +7
      Cita: MooH
      Мне кажется, что в статье забыли рассказать сколько самолетов построил "признанный мировой лидер" с 1991 года.

      para referencia. Durante los años de independencia, el aviador construyó 10 aviones y 93 trolebuses.
      1. Mooh
        Mooh Abril 18 2015 11: 44 nuevo
        0
        No sabía sobre trolebuses, nos divertimos.
  8. Wedmak
    Wedmak Abril 18 2015 05: 49 nuevo
    +12
    Extraño, pero no veo mucha alegría en los rostros de los trabajadores de la fábrica. Voronezh, de hecho, ya los está cautivando para la Fuerza Aérea Rusa, pero aquí solo se está implementando.

    Este es el tercer avión, el cuarto ya se está probando.

    Ahh ... spookers, aún no me he despertado. An-178 mezclado con 148. ¡Pero qué parecido!
  9. sv68
    sv68 Abril 18 2015 05: 49 nuevo
    +1
    ¡Ahora la UE y les ordena un par de miles de piezas, debido al Departamento de Estado!
    1. Alexander Romanov
      Alexander Romanov Abril 18 2015 07: 05 nuevo
      +2
      Cita: sv68
      ¡Ahora la UE y les ordena un par de miles de piezas, debido al Departamento de Estado!

      Los tontos del Departamento de Estado se sientan?
  10. VNP1958PVN
    VNP1958PVN Abril 18 2015 05: 51 nuevo
    +3
    El avión desinflado es el primer prototipo.
    No quiero vanguardia, pero muy probablemente el último. Dos años después, venderán metal a China (o para un restaurante), los chinos decidirán ...
    1. Nagant
      Nagant Abril 18 2015 06: 30 nuevo
      +3
      Cita: VNP1958PVN
      se venderá por metal a China (o por un restaurante)
      Si China, entonces a un precio no más alto que la chatarra y debajo de la copiadora.
      Cita: VNP1958PVN
      los chinos decidirán
      - copie en su totalidad, o solo en piezas para sus propios diseños.
  11. GRIGORIO
    GRIGORIO Abril 18 2015 06: 01 nuevo
    +3
    Si. Eso es todo lo que la industria de defensa de Ukrobander es capaz de hacer ahora. Un prototipo y eso es todo. Y celebrar como un logro nacional.
  12. Barakuda
    Barakuda Abril 18 2015 06: 07 nuevo
    +6
    Lo que Antonovtsy sabe hacer súper camiones no es ningún secreto. Serían especialistas desde allí para atraer a Rusia, junto con aliados. qué
    Y por qué no declarar abiertamente a los especialistas: muchachos, pronto habrá apartamentos, un salario decente (de lo contrario, verán todo en la televisión), tomarán la ciudadanía, el trabajo es un montón.
    Cambié específicamente el lugar de residencia tres veces, y normalmente todo se calmó.
    1. Barakuda
      Barakuda Abril 18 2015 07: 02 nuevo
      +5
      hi No del todo, por supuesto, es hora de que la cuarta vez cambie de concreto a Rusia. Todavía no se me ocurrió dónde, a la Patria en Tyumen o en Transbaikalia ... El destino se mostrará.
      1. ProkletyiPirat
        ProkletyiPirat Abril 18 2015 09: 27 nuevo
        +1
        Está prohibido que los extranjeros trabajen en el comisario militar, solo con un permiso especial de arriba, pero hay muchos talentos para enviar solicitudes a la cima, y ​​parece que no medimos a nuestros propios civiles ...
  13. Victorsh
    Victorsh Abril 18 2015 06: 12 nuevo
    +3
    Preste atención a las caras de la tripulación. No hay alegría. Se sienten como un kamikaze.
  14. Bombowoz
    Bombowoz Abril 18 2015 06: 13 nuevo
    +1
    ¿Dispararon un avión activo y ahora están recogiendo otro para pruebas de vibración? ¿Pero lo están haciendo al revés? ¿O no entendí algo?
    1. Asher
      Asher Abril 18 2015 06: 35 nuevo
      +2
      No, hacen algo así. Las pruebas de fuerza identificarán debilidades y recursos. Además, el diseño no es nuevo, pero el desarrollo, es decir, alargaron algo, fortalecieron algo en comparación con los modelos anteriores.
  15. alexander 56
    alexander 56 Abril 18 2015 06: 24 nuevo
    +4
    sí, es una lástima: la fábrica de Antonov será destruida por ukrodebil, pero los aviones de Antonov tenían fama de ser confiables y de alta calidad, yo mismo tuve que volar 24 veces, este avión solo podía promoverse en el mercado de aviones en cooperación con Rusia, y permanecerá solo en una sola copia.
  16. saag
    saag Abril 18 2015 06: 24 nuevo
    0
    Embraeru pierde capacidad de carga, por lo que puede retroceder
  17. ¿Quién
    ¿Quién Abril 18 2015 06: 27 nuevo
    +3
    ¿Y al menos se trata de pintar el avión?
    1. REZMovec
      REZMovec Abril 18 2015 14: 29 nuevo
      +1
      Ahora pintado después de probar
  18. Asher
    Asher Abril 18 2015 06: 32 nuevo
    +8
    ¡Esta es la cantidad de desempleados potenciales, sin contar a Klitschko y al conjunto de danza folclórica! Sin embargo, en la Asociación de Aviación de Tashkent, donde trabajaba, había mucho más y nada se resolvió. Y estos estarán unidos, algunos a Rusia y otros a la ATO.
    1. Láser
      Láser Abril 18 2015 09: 21 nuevo
      +1
      A alguien se le ocurren ataques terroristas, alguien construye aviones ... Todos están muy ocupados, no hay tontos en la ATO.
  19. Asher
    Asher Abril 18 2015 06: 39 nuevo
    +7
    Lo más molesto es la frase sobre la financiación del programa a expensas de la propia empresa. De esa manera, el mundo no dura mucho. Si en tales proyectos no hay participación estatal, más una participación impresionante de inversores externos, inicialmente están muertos.
  20. Vladimir.
    Vladimir. Abril 18 2015 06: 49 nuevo
    +2
    Sin embargo, el avión parece interesante. En general, parece que el avión ni siquiera es malo.
    Вопросы типа:"На что и для кого его будут производить?"-это оставьте для прессы.Она любит фигнёй страдать.
    1. Barakuda
      Barakuda Abril 18 2015 07: 12 nuevo
      +6
      ¡Derecha! No hay nada de qué preocuparse por la histeria ucraniana.
      Я "Мрию" трогал руками с Бураном . Энергией так зарядился, до сих пор не отпускает.
  21. Stoler
    Stoler Abril 18 2015 07: 04 nuevo
    +2
    Это не рождение, а "вынос тела" под праздничный салют! llanto
    1. Barakuda
      Barakuda Abril 18 2015 07: 22 nuevo
      +6
      Lo siento, pero mal. Allí, la gente trabaja para 60-150 tanques por mes. ¿Y a dónde van? Por ejemplo, la tierra es quitada para el ATO-Schnick.
      Entonces tomaron MIS centésimas, bueno, para que alguien reciba una bala. Alguien ya está en cirugía. Y los bastardos no se arrepienten.
      Entonces estamos ahí.
      1. James Cameron
        James Cameron Abril 18 2015 11: 29 nuevo
        0
        Dios no permita que retiren la oficina de diseño en estos tiempos idiotas ... incluso a pesar del hecho de que no querrán vender nada a Rusia (y el MO probablemente dará preferencia al Il-112 / Il-214 debido a diferencias políticas). ¿Quizás África?
  22. kenig1
    kenig1 Abril 18 2015 07: 18 nuevo
    +1
    Sospechosamente, no hay banderas amarillas-blakid, solo una cinta. Al parecer, las personas en la planta no están zombies, pueden pensar y analizar, sin esto no se pueden construir aviones.
  23. Prisionero
    Prisionero Abril 18 2015 07: 25 nuevo
    0
    Да-а-а. Что-то радостных лиц не густо. Один , что с покойными разговаривал щерится. Жалко, если "Антонов" не выдюжит, не сможет пережить эту вакханалию. Чей-то грустно стало.
  24. tio seryozha
    tio seryozha Abril 18 2015 07: 29 nuevo
    +2
    Выпущенный в союзные времена АН-124 до сих пор заставлет нервно дышать америкосов, да и не только.Несколько лет назад в прессе промелькнула информация о том,что совместно с Украиной "проект 124"будет возрожден.Но после известных событий на майдане по словам Рогозина на этом поставлена точка.
  25. Rigla
    Rigla Abril 18 2015 07: 30 nuevo
    +1
    Espero que no pase nada Svidomo.
  26. Nechmad
    Nechmad Abril 18 2015 07: 44 nuevo
    +1
    Proyecto nacido muerto. Los motores para ella se producen en un 50% en Rusia, así como una planta en serie para la producción de motores. Y ahora los motores se ensamblan individualmente en producción piloto.
  27. kas1
    kas1 Abril 18 2015 07: 57 nuevo
    +3
    El desfile de pantalones rojos es más fresco que el avión, ¡eso es seguro!
  28. Abbra
    Abbra Abril 18 2015 07: 58 nuevo
    0
    Antonov es un apellido ruso. De acuerdo con sus leyes, sería necesario rehacer Antonenko. Aparentemente, serán todo su camino. Montar el resto de mi vida por las calles ...
  29. El comentario ha sido eliminado.
  30. Prussak
    Prussak Abril 18 2015 08: 11 nuevo
    +1
    por un lado, los aviones, como los botes, todos pueden ofenderlos como niños, y no tienen la culpa de que vuelen y naden cazando, pero por otro lado, no quiero que el adversario en Kiev tenga un motivo de alegría.
  31. pvv113
    pvv113 Abril 18 2015 08: 27 nuevo
    +8
    Crear un nuevo avión siempre es solemne. Pero, sobre todo, a juzgar por las fotografías, Klitschko está feliz: recibió un trozo de cinta guiño
  32. fa2998
    fa2998 Abril 18 2015 08: 34 nuevo
    +3
    Cita: 78bor1973
    ¡En las condiciones modernas, este avión no necesita a nadie excepto a la planta misma!

    El nicho para tales aviones está ocupado. Hay en Europa, Estados Unidos, Japón, etc. Enumere que los modelos son superfluos. Además, la aviónica en ellos es moderna, querida. ¿Qué puede ofrecer Antonov-hodgepodge de todo el mundo? hi
  33. Grupo HAM
    Grupo HAM Abril 18 2015 08: 36 nuevo
    +2
    El avión es glorioso, probablemente, los especialistas lo saben mejor, y todo tipo de Klyachko con Lyashki es promovido con caras tontas, a pesar de que arrancan un pedazo de la gloria de otras personas, ¡construyeron un avión correctamente!
  34. Foxmara
    Foxmara Abril 18 2015 08: 39 nuevo
    +4
    Es divertido y triste al mismo tiempo. Las camisas bordadas con lanzas alrededor del avión parecen poises y colón. pero en general era necesario abandonar la herencia soviética y correr con lanzas.
  35. K-50
    K-50 Abril 18 2015 08: 46 nuevo
    +1
    ¡Buena suerte al personal de la planta, si tan solo las autoridades no volvieran a perderlo todo! hi
  36. Iline
    Iline Abril 18 2015 08: 50 nuevo
    +2
    Cita: SSI
    El artículo dice: a expensas de Antonov ...

    Creo que después del despido del gen anterior. Director en el que, de hecho, se creó este avión, la planta no tenía ninguna opción con su propio financiamiento. Y la gente de esta empresa huye de la falta de dinero ...
    Y luego hay amigos en el extranjero que exigen que toda la industria de defensa se convierta a los estándares de la OTAN, y entonces este avión puede no pasar por el peso y las dimensiones para las necesidades de esta organización. Aunque hay suficientes fabricantes allí y la competencia en este mercado es muy feroz y requiere la inyección de una cierta cantidad de dinero.
    No sé qué tan bueno resultó este avión en particular, pero An-12 sirvió fiel y gloriosamente en la BTA. Deje que no tenga lujos, pero fue confiable y manejó sus tareas hasta cierto tiempo. Pero pasa el tiempo, el tamaño y el peso del equipo militar está cambiando. Por lo tanto, el viejo necesitaba un reemplazo, pero con ella, de alguna manera, no era muy actual.
  37. Pate
    Pate Abril 18 2015 09: 06 nuevo
    +1
    Todo ahora el auto se pudrirá en el hangar, quien lo necesita en este país cada vez más empobrecido.
  38. veksha50
    veksha50 Abril 18 2015 09: 42 nuevo
    +4
    "Сегодня в Киеве состоялась desplegando реактивного транспортного самолета Ан-178"....

    Extendiéndose ... bueno, a medida que se despliegan, lo harán ... Los que llevan pantalones rojos con hachas están asumiendo ...
  39. Sealek
    Sealek Abril 18 2015 09: 47 nuevo
    0
    "fiesta durante la plaga" - далеко не всё так "сладко" у Кивы.
    Реальных заказов и на этот вариант семейства "соток" нет и не предвидится. Предшественники (Ан-148/158) собираются на ВАСО и то в основном для МО РФ.
    По характеристикам уступает МТА как в отношении "военного транспортника" (номенклатура перевозимого вооружения) так и по эксплуатационной себестоимости перевозимого груза. Остаётся ждать когда "разродятся индусы на совместную разработку" (подвижки наметились) или расширять свой внутренний рынок для окупаемости проекта - что в рамках программы освоения Арктики вполне реально.
    1. Arikkhab
      Arikkhab Abril 18 2015 10: 13 nuevo
      0
      вроде как семейство "соток" и в Иране собирали ?
  40. mitrich
    mitrich Abril 18 2015 09: 55 nuevo
    +3
    Порадовали танцы с вышиванками и ряженые "гайдамаки",все эти жовто блакитные ключики и ленточки, ну никак в нэзалэжной без этого не могут! Даже после этого и прикасаться к данному изделию не хочется. Хотя думаю самолёт не плохой. Но надеюсь мы их покупать не станем, а создадим своё. А спецов надо переманивать к нам, всем работа найдётся.
  41. asiat_61
    asiat_61 Abril 18 2015 09: 55 nuevo
    +5
    No entiendo por qué hay tanto veneno en los comentarios. El avión se ve muy decente, es demasiado pronto para hablar del resto.
  42. navara399
    navara399 Abril 18 2015 09: 55 nuevo
    +1
    Así que ahora rodarán con eneldo, con canciones y bailes, hasta que el chasis pueda soportar todo ... No hay dinero.
  43. samoletil18
    samoletil18 Abril 18 2015 10: 03 nuevo
    +5
    El avión es probablemente bueno. Pero los petliuristas con sudaderas rojas sugieren que el destino del avión no será envidiable, si aún no se ha convertido en uno.
  44. Arikkhab
    Arikkhab Abril 18 2015 10: 11 nuevo
    +2
    1) дай то бог "Антонову" выкарабкаться - все таки легендарное предприятие
    2) e Ivchenko y motor-sich son como diferentes oficinas?
    3) por cierto, y en la foto número 4, ¿qué clase de estrella extraña tiene esta persona, un héroe de Ucrania?
  45. pts-m
    pts-m Abril 18 2015 10: 37 nuevo
    0
    mientras la canción canta ... una multitud ruidosa kahlyary empujó el avión en .opu, y el avión no estaba listo para volar ...
  46. lazma3
    lazma3 Abril 18 2015 10: 58 nuevo
    +3
    donde sea que estuvieran sin la URSS y Rusia.
  47. vvp2412
    vvp2412 Abril 18 2015 12: 44 nuevo
    0
    Canción del cisne
    Pronto cerrarán, así como las oficinas de diseño Yuzhnoe y Yuzhmash.
  48. Nordural
    Nordural Abril 18 2015 13: 09 nuevo
    0
    Bien hecho Antonovites! Pero apenas se cree que su trabajo sea apreciado por la junta, aunque solo sea para relaciones públicas. Para recordarle el momento en que los AN eran comunes para todos nosotros.
  49. stranik72
    stranik72 Abril 18 2015 13: 21 nuevo
    0
    Lo más sorprendente es que todo, incluidos nuestros medios, no dice nada sobre el hecho de que Rusia participó en su creación, algunos de los componentes, nuestros institutos participaron en el trabajo de diseño y el material del que está hecho casi todo el nuestro, de modo que solo tiene el futuro Por Rusia Y también lo es una campaña de relaciones públicas ordinaria.
  50. esclavo
    esclavo Abril 18 2015 13: 36 nuevo
    0
    ¿Y es realmente kuev, la ciudad capital? Y pensé que algún centro de la ciudad de Volynface está tan inspirado, con una mirada segura al brillante mañana. Kozaki, Fule ...