Bombardero Tu-22М3 reparado en Kazan

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El bombardero de largo alcance Tu-22М3 reparado en la planta de aviación de Kazan fue entregado a la Fuerza Aérea Rusa, informa Military.RF mensaje PO Tupolev, que incluye la planta Kazan ellos. Gorbunova.

Bombardero Tu-22М3 reparado en Kazan


“En el Tu-22М3, se realizó todo el volumen de la lista de trabajos obligatorios. Al finalizar, los vuelos de portador y de aceptación se realizaron en la aeronave ”, dice el comunicado.

En la actualidad, la planta está reparando y modernizando estos aviones como parte de la orden de defensa estatal. En particular, la modernización de los equipos electrónicos a bordo. “Para estos propósitos, la planta trabajó mucho en la preparación de la producción: se creó un taller de reparación por separado, se desarrolló la documentación de reparación tecnológica, se fabricaron y se restauraron las instalaciones de control y mantenimiento del suelo necesarias”, dice el informe.

Servicio de prensa de ayuda: “Tu-22M es un bombardero supersónico de largo alcance con geometría variable del ala. La modificación del Tu-22М3 se adoptó en el año 1989. En la Asociación de Producción de Aviación de Kazan, se construyó 268 de tales máquinas ".
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74 comentarios
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  1. +12
    Abril 23 2015 17: 49
    La segunda vida de un gran avión, sigue así.
    1. +4
      Abril 23 2015 18: 59
      Ahora, la línea de modernización TU-22 operará a plena capacidad, porque necesitamos modernizar todos los TU-22 que tenemos en servicio, y tenemos una cantidad considerable de ellos.
      1. +5
        Abril 23 2015 19: 25
        Cita: Gigante del pensamiento
        Ahora, la línea de modernización TU-22 operará a plena capacidad, porque necesitamos modernizar todos los TU-22 que tenemos en servicio, y tenemos una cantidad considerable de ellos.


        El Sr. Panin anunció planes para el "registro" de 30 aviones que esta pequeña modernización se llevará a cabo independientemente de los planes de modernización profunda recurso

        Pero ... aquí en las "listas de PKI" sobre el tema "M3M" bueno, en ninguna parte hay un "producto" como "Hephaestus" matón

      2. +4
        Abril 23 2015 19: 29
        Cita: Gigante del pensamiento
        Ahora, la línea de modernización TU-22 operará a plena capacidad, porque necesitamos modernizar todos los TU-22 que tenemos en servicio, y tenemos una cantidad considerable de ellos.

        40 en servicio, los 150 restantes en reserva ...
        1. +4
          Abril 23 2015 19: 36
          Cita: Lt. reserva de la fuerza aérea
          los 150 restantes están en reserva ...


          Eco .. donde estas querida .. "traído" lol Estos son "institutos" por lo que en los departamentos ahora ... "cabalgan sobre las orejas" wassat

          1. El comentario ha sido eliminado.
          2. +1
            Abril 23 2015 20: 06
            Cita: antigua
            Eco .. donde estas querida .. "trajeron" Esto es "instituto" por lo que en los departamentos ahora ... "conducen sobre las orejas"

            Cita: "En las filas de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia hay alrededor de 165 bombarderos con misiles de largo alcance. La mayoría de ellos están almacenados a largo plazo. Otros 3 aviones están en la Fuerza Aérea de la India. Los Tu-22M3 ucranianos fueron eliminados mientras Ucrania cumplió con su obligación de abandonar las armas nucleares".
            http://topwar.ru/9761-tu-22m3-modernizaciya-i-prodlenie-srokov-ekspluatacii.html

            -----------
            Mal, pero no por mucho ...
            1. +5
              Abril 23 2015 20: 20
              Cita: Lt. reserva de la fuerza aérea
              http://topwar.ru/9761-tu-22m3-modernizaciya-i-prodlenie-srokov-ekspluatacii.html



              A veces lo recomiendo (no más hi ) antes de hacer referencia a "algo", mira quién lo escribió y, lo que es más importante, amarrar
              Una sección: las características básicas de rendimiento son suficientes para usar este artículo ... para su "propósito previsto" soldado
              Especialmente para India wassat .. todo el mundo empezó a "fumar" en el contexto de general Compañero ..es necesario atar.
              Atentamente, soldado

              PD Ucrania es comprensible, pero ¿a dónde fueron los bielorrusos ... es que a través de Belaya terminó en Curled, Mongoht y Vozdvizhenka?
              Y entonces ... está bien ... no hablemos de triste llanto

              1. -1
                Abril 23 2015 20: 39
                Cita: antigua
                A veces recomiendo (no más) antes de referirme a "algo" para ver quién lo escribió y lo más importante ... que
                Una sección: las características básicas de rendimiento son suficientes para usar este artículo ... para su "propósito previsto"
                Especialmente para la India ... todos empezaron a "fumar" en el contexto del general ... es necesario atarlo.
                Atentamente,

                PD Ucrania es comprensible, pero ¿a dónde fueron los bielorrusos ... es que a través de Belaya terminó en Curled, Mongoht y Vozdvizhenka?
                Y entonces ... está bien ... no hablemos de triste

                En todas partes en Internet indica el número de aviones 150.
                http://lenta.ru/news/2014/06/04/bomber/
                http://topwar.ru/10956-modernizaciya-tu-22m3-novaya-apparatura-dlya-nenovyh-samo
                letov.html
                1. +2
                  Abril 23 2015 20: 54
                  Cita: Lt. reserva de la fuerza aérea
                  En todas partes en Internet indica el número de aviones 150.

                  no es gracioso
                  Incluso la cinta (c) ru se debe leer en el ORIGINAL y hasta el final:

                  2013: El Ministerio de Defensa de Rusia anuncia un concurso para la eliminación más aviones y helicópteros 400, la mayoría de los cuales Fue cancelado en 1980-1990. Además del habitual MiG-21 y MiG-23, Su-22M y Su-24, se incluyó en la aplicación el primer prototipo del bombardero estratégico de largo alcance Tu-160. uno de los primeros Tu-22M de producción y varios Tu-22М3 todavía en servicio. La utilización de equipo militar está prevista para los próximos dos años..
                  2013: la actualización afectará Solo aviones 30. Un número mayor es simplemente una pérdida de tiempo para reequipar, porque y los aviones 30 harán un excelente trabajo. (broma del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa)

                  si mi memoria me sirve bien: en los tiempos soviéticos, el Tu-22M fue creado para destruir el AUG SGA basado en 80 Tu-22M en 1 AUG.
                  Probablemente la defensa aérea AUG SGS se volvió tan decrépita que 3 en 1 sería suficiente, considera el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa
                  1. 0
                    Abril 23 2015 21: 01
                    Cita: opus
                    2013: El Ministerio de Defensa ruso anunció una licitación para la disposición de más de 400 aviones y helicópteros, la mayoría de los cuales fueron desmantelados en los años 1980-1990. Además de los habituales MiG-21 y MiG-23, Su-22M y Su-24, el primer prototipo del bombardero estratégico de largo alcance Tu-160, uno de los primeros Tu-22M de producción y varios Tu-22M3 aún en servicio se incluyeron en la aplicación. La eliminación del equipo militar está prevista para los próximos dos años.
                    2013: la modernización afectará solo a 30 aviones. Un número mayor es simplemente irracional para convertir, porque y 30 aviones harán frente perfectamente a la tarea. (broma del Ministerio de Defensa ruso)

                    Si la memoria me funciona bien: en la época soviética, el Tu-22M fue creado para destruir el AUG SGA a una velocidad de hasta 80 Tu-22M por 1 AUG.
                    Probablemente la defensa aérea AUG SGS se volvió tan decrépita que 3 en 1 sería suficiente, considera el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa

                    Bueno, ahora, después de los eventos en Ucrania, es poco probable que se apresure a cortar.
                    1. +2
                      Abril 23 2015 21: 45
                      Cita: Lt. reserva de la fuerza aérea
                      Bueno, ahora, después de los eventos en Ucrania, es poco probable que se apresure a cortar.

                      Estaba en 2013, me temo que ya está cortado.


                      Sí, y ZhTI llegó a su fin.

                      Las unidades 40 estarán al máximo, el resto es comida.
                  2. -2
                    Abril 24 2015 03: 47
                    Cita: opus
                    En la época soviética, el Tu-22M fue creado para destruir el AUG MUH a una velocidad de hasta 80 Tu-22М en el 1 AUG.
                    Probablemente la defensa aérea AUG SGS se volvió tan decrépita que 3 en 1 sería suficiente, considera el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa


                    Este cálculo no significa que el intercambio sea así. Esta es la cantidad requerida para garantizar la superación de las órdenes de defensa aérea. Menos misiles no garantizan esto.
                    La mayoría de estos Tu-22M no tienen posibilidad de sufrir.
                    Una pareja puede patrullar, otra pareja 2 activará una alarma. Ya no tengo tiempo. Incluso si todos logran interceptar antes de la línea de lanzamiento, no derribarán más aviones que en el 3. No tienes tiempo. El resto se disparará. Y esto es, bueno, condiciones MUY ideales. Lo más probable es que la línea de inicio no tenga tiempo. Dado que el E-2C tiene un máx. el rango de detección es de aproximadamente 540 km (si cree en Viki), y el rango de lanzamiento de X-22Н es 300 km. La velocidad del Tu-22М2 con cohetes es de aproximadamente 2000 km / h. Por lo tanto, hay muy poco tiempo para la reacción de la defensa aérea AUG.

                    Por cierto, desde entonces mucho ha cambiado. Por ejemplo, Tomket fue retirado del servicio con su famoso Phoenix. Pero lentamente Aegis está terminado.
                    1. +2
                      Abril 24 2015 10: 13
                      Cita: Mik13
                      La mayoría de estos Tu-22M no tienen posibilidad de sufrir.


                      Puramente teóricamente ... eso sí (fuera del ataque, reubicación en aeródromos operativos, lo que genera un estado de aumento de BG, etc., etc.)

                      .
                      Cita: Mik13
                      Una pareja puede patrullar, otra pareja 2 activará una alarma. Ya no tengo tiempo. Incluso si todos logran interceptar antes de la línea de lanzamiento, no derribarán más aviones que en el 3. No tienes tiempo. El resto se disparará. Y esto es, bueno, condiciones MUY ideales. Lo más probable es que la línea de inicio no tenga tiempo. Dado que el E-2C tiene un máx. el rango de detección es de aproximadamente 540 km (si cree en Viki), y el rango de lanzamiento de X-22Н es 300 km. La velocidad del Tu-22М2 con cohetes es de aproximadamente 2000 km / h. Por lo tanto, hay muy poco tiempo para la reacción de la defensa aérea AUG.


                      Muy "conceptos erróneos" recurso

                      1.El combustible prácticamente no puede ... el combustible no es suficiente guiño
                      2. Salida por alarma (despegue con un intervalo de 30 segundos, intentamos con un intervalo de 15 segundos con la construcción de pares en la pista y el despegue de las tropas (en Poltava). Todo resultó guiño
                      3. ¿Y habrá una oportunidad de llegar a la línea de lanzamiento en este momento?
                      4. Si vas a la línea de lanzamiento en supersonic, entonces esta línea estará en tu área a la vuelta de la cuarta vuelta en el aeródromo de salida lol
                      5. Te aconsejo que estudies la construcción de las formaciones de batalla AUG y AUS ... entonces no habrá preguntas innecesarias
                      6. ¿Y qué ... "intentaste" lanzar el X-22N en condiciones de interferencia? ¿¿¿Entonces, cómo es eso??? wassat ¿Y cuál sería el transportista en ese rango a qué nivel? guiño
                      Entonces, el tiempo de respuesta de la defensa aérea AUG ... un vagón y un carrito pequeño guiño
                    2. +1
                      Abril 24 2015 11: 51
                      Cita: Mik13
                      Este cálculo no significa que el intercambio será así.

                      La clave era: el cálculo de la hora soviética.
                      Mucha agua ha fluido desde entonces. La defensa aérea es diferente, el Tu-22M es el mismo.
                      Sus piezas TODAS LAS 30 SERÁN.
                      No hay aviación naval, la constelación de satélites es la misma. No hay SVD y asistentes "civiles" de la Armada (la nuestra y la de ellos), no hay bases, no hay agentes, hay menos submarinos nucleares de cazadores
                      Cita: Mik13
                      La mayoría de estos Tu-22M no tienen posibilidad de sufrir.

                      Serán interceptados incluso antes de la frontera de las Islas Feroe. Ahora, los aviones de combate de la OTAN están incluso en los Estados bálticos.
                      Cita: Mik13
                      La velocidad del Tu-22М2 con cohetes es de aproximadamente 2000 km / h.

                      1. Velocidad máxima Tu-22М2 con un cohete era solo 1660 km / h, a una GRAN altitud. Por un corto tiempo, de lo contrario no volvería.

                      2.C 2mya-subssonic

                      3. Estúpido, torpe y exagerado, pero para una introducción a cómo sucede todo en teoría, vea. "Tormenta roja", aunque con errores cósmicos, pero en principio es cierto

                      Cita: Mik13
                      Así que hay muy poco tiempo para la reacción de la defensa aérea AUG.

                      Para llegar a la línea de ataque, detecta AUG, para averiguar usando
                      Tu-214ON, Tu-214Р (en realidad no) y variaciones de Tu-95РЦ.
                      Escriba Tu-95РЦ posibilidades de ver muy alto, respectivamente, esto es una señal de ataque

                      Cita: Mik13
                      Pero lentamente Aegis se termina.

                      Phoenix era famoso solo en teoría
                      - tan "a escondidas" que hay 62 destructores de defensa antimisiles en las filas y 75 más están planeados
                      -AIM-120C-7, AIM-120D de "Harrier-II" a F-35, generalmente con cualquier chancla con LAU-127A RPU
                      contar

                      Sí, eso es:

                      ============================
                      ¿Podemos hablar del "avance" caucásico?
              2. +3
                Abril 23 2015 21: 51
                Alexander (antiguo) No sé cuáles son los números, pero tienes créditos candidato ¡Y definitivamente se necesita un avión de la Federación Rusa!
            2. +3
              Abril 23 2015 22: 41
              Cita: teniente Stock de la Fuerza Aérea
              Cita: antigua
              Eco .. donde estas querida .. "trajeron" Esto es "instituto" por lo que en los departamentos ahora ... "conducen sobre las orejas"

              Cita: "En las filas de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia hay alrededor de 165 bombarderos con misiles de largo alcance. La mayoría de ellos están almacenados a largo plazo. Otros 3 aviones están en la Fuerza Aérea de la India. Los Tu-22M3 ucranianos fueron eliminados mientras Ucrania cumplió con su obligación de abandonar las armas nucleares".
              http://topwar.ru/9761-tu-22m3-modernizaciya-i-prodlenie-srokov-ekspluatacii.html


              -----------
              Mal, pero no por mucho ...

              ... 9 se puso de pie en KAPO para la modernización en un momento en el primer trimestre de este año ... ¿piensa en los que están en servicio? .. muy fuertemente, razonablemente lo dudo .. guiño .. en KAPO, una carrera silenciosa, previamente actualizaron 2 productos al año ..
            3. +4
              Abril 24 2015 06: 56
              Cita: Lt. reserva de la fuerza aérea
              . Otro avión 3 está disponible en la Fuerza Aérea India.

              Tu-Xnumx en la Fuerza Aérea de la India? no ¿Dónde está droushka?
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. +6
      Abril 23 2015 19: 17
      Cita: Teberii
      La segunda vida de un gran avión, sigue así.


      Bueno, no hay lemas? solicita ¿Reparaciones programadas con una pequeña actualización e inmediatamente una segunda vida?

      La segunda vida surgirá después de 2017 ... mientras tales planes estén aquí ... aquí será M3M ... luego será Compañero

      1. +1
        Abril 23 2015 20: 14
        Nitsche, todavía te acostumbras. riendo
      2. +2
        Abril 23 2015 22: 14
        ¡Que hermosa foto! Recogido, lamido!
      3. +5
        Abril 23 2015 22: 47
        Cita: antigua
        Cita: Teberii
        La segunda vida de un gran avión, sigue así.


        Bueno, no hay lemas? solicita ¿Reparaciones programadas con una pequeña actualización e inmediatamente una segunda vida?

        La segunda vida surgirá después de 2017 ... mientras tales planes estén aquí ... aquí será M3M ... luego será Compañero


        ... y agregue un video ... bueno, lo siento ... no pude sino perpetuar esto, de repente se pierde ... guiño
        1. +1
          Abril 24 2015 10: 17
          Cita: Inok10
          . y agregue un video ... bueno, lo siento ... no pude evitar perpetuar esto, de repente se pierde ...


          Los vuelos de despedida de Volkov y "perderse" guiño Te lo ruego bebidas
    4. +1
      Abril 23 2015 22: 17
      Rђ R'RћRў RќRђRÖRђ R'RЈR ”RЈR © RђRЇ R" RћR R ”RћRЎRўR¬! R - RђR› R¬ RќRђ RџRђR RђR ”R • RRўRћR“ Rћ RљR RђRЎRђR'R¦Rђ RЈR • RђRљR .РќРћ РЎРљРћР ›Р¬РљРћ РЎРљР Р“ РўРћР ™ РЎР Р ›Р“ РўРћ Р 'РРўРћР ™ ПТРЦР•!

      R RќR • RўRћR ›R¬RљRћ Rћ RџRђRљ R¤Rђ.R RќRўR • R R • RЎRќR« R ™ R¤R R ›R¬RњR • R¦. candidato
      1. +1
        Abril 24 2015 02: 15
        Amigos, ¿no creen que bajo el apodo de "ANCIENT" "VAF" ha vuelto a nosotros - aparentemente el "viaje de negocios" se ha retrasado? ¡Al menos he visto FOTOS así solo en el aksakal VAF! ¡Y la forma de escribir! ¡También escribió que voló el Tu-22M3!
        ¡Buenos días, camarada coronel! soldado ! ¡Esperamos, esperamos, no esperaremos! Espero no equivocarme! hi
  2. +1
    Abril 23 2015 17: 49
    La modificación del Tu-24M3 fue adoptada en 1989. 268 máquinas de este tipo fueron construidas en la Asociación de Producción de Aviación de Kazan "

    Al principio casi tropecé ... pensé que 268 máquinas Tu-24M3 habían sido fabricadas desde 1989. )))
    1. +10
      Abril 23 2015 17: 55
      En 1980, KAPO recibió su nombre de Gorbunov produciendo alrededor de 30 Tu-22M3 por año, sin contar la producción civil de IL-62.
      1. +5
        Abril 23 2015 19: 32
        Cita: Aleksandr1959
        En 1980, KAPO recibió su nombre de Gorbunov produciendo alrededor de 30 Tu-22M3 por año, sin contar la producción civil de IL-62.


        Y qué "salones" para la dirección del Estado, del Partido y del Gobierno, además de los 3 y los 70 se colocaron (el primero se desplegó en el 81).
        hay que preguntarle al SSI por las fechas. es el "Padre del nativo" de este guapo bebidas

  3. -4
    Abril 23 2015 17: 49
    Permita perfectamente que el colchón compre pañales.
    1. +3
      Abril 23 2015 19: 38
      Cita: REXSTORZ
      Permita perfectamente que el colchón compre pañales.


      Acerca de los pañales ... será un poco temprano ... aquí M No. M se hará con la X-32nd ... entonces será posible ... hablar de los pañales wassat

    2. +2
      Abril 23 2015 19: 47
      Cita: REXSTORZ
      Permita perfectamente que el colchón compre pañales.

      Cuando se devuelva la barra DZ, los estadounidenses pensarán en los pañales.
  4. +1
    Abril 23 2015 17: 49
    la belleza de muchos hace batidos de colmena
    1. +5
      Abril 23 2015 19: 41
      Cita: Hubun
      la belleza de muchos hace batidos de colmena


      Si te pones en un inicio preliminar o en el VSKP, entonces seguro ... todo el interior se sacudirá guiño

      1. +4
        Abril 23 2015 19: 52
        Eso es seguro. Y no solo agitar. Mi mecánico, al calentar los motores, de repente agarrándose el estómago, se quitó las chaquetas, se quitó la chaqueta y luego trató de quitarse los controles deslizantes ... se las arregló para despegar wassat
        PD Enviado dos mensajes personales.
  5. FID
    +9
    Abril 23 2015 17: 50
    Modernización de la aviónica - fuertemente dicho. Pusieron uno nuevo (y un PNK muy bueno, un complejo de puntería y navegación), más que nada ...
  6. 0
    Abril 23 2015 17: 50
    Gran avión para reprimir al agresor occidental.
    1. +3
      Abril 23 2015 19: 44
      Cita: figvam
      Gran avión para reprimir al agresor occidental.


      A partir de este momento con más detalle ... ¿qué agresor y cómo y qué vas a impulsar? guiño

  7. +3
    Abril 23 2015 17: 53
    ¿Cuándo es la próxima espera? ¿Cuánto tiempo se tarda en conseguir un avión?
    1. +4
      Abril 23 2015 18: 02
      Anteriormente, se fabricaban 3 aviones por mes, pero ahora 1 avión en 2 años.
      1. +3
        Abril 23 2015 18: 59
        broma de aceleración: Gorbachov llegó a la fábrica. Ve: el trabajador corre de aquí para allá con una carretilla vacía.
        - ¿Qué pasa? - El Secretario General está indignado.
        - Entonces usted mismo anunció la aceleración: ¡ya no tenemos tiempo para cargar!
    2. +3
      Abril 23 2015 19: 47
      Cita: Thunderbolt
      ¿Cuándo es la próxima espera? ¿Cuánto tiempo se tarda en conseguir un avión?


      Shoigu prometió hasta 10 piezas para fin de año, pero ... algo es difícil de creer, desafortunadamente.
      Y así, al menos 1 año-1.5 por avión soldado

  8. +2
    Abril 23 2015 17: 54
    Olepyatka ... después de todo, él es el Tu-22M3M ... ¡increíblemente hermoso!
    1. 0
      Abril 23 2015 18: 00
      Buenas noticias, es una pena que el ritmo sea bastante bajo.
    2. +3
      Abril 23 2015 19: 50
      Cita: VovanFalcon
      Olepyatka ... después de todo, él es el Tu-22M3M ... ¡increíblemente hermoso!


      Como tal, el Tu-22M3M aún no está "vivo" ... el primero está previsto para 2017.
      Ahora solo hay "Hefesto" bajo el programa CWR y "pequeña modernización" soldado

  9. +1
    Abril 23 2015 18: 01
    Reproducido Así que más precisamente.
  10. +2
    Abril 23 2015 18: 04
    Los códigos que ejecutan los motores hacen que la pantalla se mantenga impresionante))))), aunque hasta la planta 7 kilómetros en línea recta))))
    1. FID
      +6
      Abril 23 2015 18: 09
      Cita: Stalker.1977
      Los códigos funcionan con motores

      Me disculpo, la carrera de los motores, no la carrera ... En la aviación, es costumbre decir eso, me disculpo de nuevo ...
    2. 0
      Abril 23 2015 18: 11
      despegar aún mejor
      1. 0
        Abril 23 2015 18: 32
        Cita: queroseno
        despegar aún mejor

        cuando tenemos una secadora 34, un rugido decente despega, los autos comienzan a aullar por todos lados, pero aquí los motores tendrán más empuje)
        1. +1
          Abril 23 2015 20: 35
          Veinte cuatro eran más ruidosos. Casi el vidrio no se cayó.
    3. +2
      Abril 23 2015 19: 54
      Cita: Stalker.1977
      Los códigos que ejecutan los motores hacen que la pantalla se mantenga impresionante))))), aunque hasta la planta 7 kilómetros en línea recta))))


      Bueno, has exagerado mucho mi amigo ... durante 3 km es solo un ruido normal ... en invierno es más fuerte. Mucho más tranquilo ... y ya estás a más de 7 km de distancia ... el rugido es increíble wassat

      Los vidrios traquetean en el aparador por un máximo de 1 Km. Bueno en invierno por 1.5 .. la verdad es con ventanas de doble acristalamiento guiño

      MiG-31 no es en absoluto más silencioso guiño

  11. 0
    Abril 23 2015 18: 09
    ¿Y los motores? Entonces, ¿quedó el viejo NK-25? No se han producido durante mucho tiempo, desarrollarán el recurso asignado y ...?
    1. FID
      +9
      Abril 23 2015 18: 12
      La planta de Samara está intentando reparar ...
  12. +6
    Abril 23 2015 18: 11
    Aquí hay otro que consistiría en instalar equipos para repostar en el aire extraído y en los depósitos de la guarnición. Pero no hay acuerdo con los fabricantes de colchones sobre la limitación de armas ofensivas estratégicas. interfiere Aunque con un comando mucho tiempo esta operación no tomará
    1. +3
      Abril 23 2015 20: 35
      Cita: AIR-ZNAK
      Aquí hay otro que consistiría en instalar equipos para repostar en el aire extraído y en los depósitos de la guarnición.


      Estás confundiendo algo: las barras de 2 a 3 no encajan ... esta vez ... el segundo fue lanzado solo 10 piezas de automóviles con la instalación de automatización de combustible para la posibilidad de repostar en el aire.
      Todos los demás ya estaban "limpios" recurso

      1. +2
        Abril 23 2015 20: 50
        Las varillas se retiraron a mediados de los 80 bajo algún tipo de acuerdo con los EE. UU. Él mismo disparó junto con representantes de la planta de Kazán y colocó otros carenados de nariz, pero por un tiempo (al menos hasta que salió del estacionamiento, fueron agrupados con el avión). Póngalo y reemplace el cono de la nariz: es cuestión de un día. No sabía que solo 10 piezas tenían la opción de restauración rápida de reabastecimiento de combustible en el aire. Aunque, entonces el desastre bajo M.S.Gorbachev ya había comenzado.
        1. +2
          Abril 23 2015 21: 15
          Cita: Aleksandr1959
          Las varillas se retiraron a mediados de los 80 bajo algún tipo de acuerdo con los EE. UU.


          OSV-2 en 1976 ... lo que sea ... estaba vacío engañar Y empezamos con 2 más.

  13. +3
    Abril 23 2015 18: 39
    ¡Qué hombre tan guapo!
    ¡Qué ha tocado a nuestros Kulibins desde los tiempos de la URSS!
    1. +3
      Abril 23 2015 20: 52
      Uno de los mejores aviones Markov Dmitry Sergeevich (1905-1992), un diseñador de aviones soviético.
      D.S. Markov fue galardonado con el título de Héroe del Trabajo Socialista, Honorable Trabajador de Ciencia y Tecnología. Tres veces galardonado con el Premio Estatal de la URSS, galardonado con el Premio Lenin, recibió tres órdenes de Lenin, dos órdenes de la Bandera Roja del Trabajo, dos órdenes de la Segunda Guerra Mundial (primer y segundo grado) y medallas.
  14. 0
    Abril 23 2015 18: 51
    ¡Pronto "White Swans" volará para complacer a los "socios extranjeros"!
  15. +1
    Abril 23 2015 18: 58
    Ehhh ... no entiendes? ONE? Avión reparado? e incluso transmitido, ¿qué hora es ?, ¿alguien lo sabe?
    1. +5
      Abril 23 2015 19: 45
      Cita: hudjuk
      Uhh .... no entiendes? ¿UNO? ¿Aviones reparados?

      Bueno, solo un tipo de vacaciones !!!! ¡Todo el avión fue reparado! En las portadas de esta gran victoria laboral !!!!
      1. +1
        Abril 23 2015 19: 58
        Cita: tomket
        Bueno, solo un tipo de vacaciones !!!! ¡Todo el avión fue reparado! En las portadas de esta gran victoria laboral !!!!

        ¿Cuáles son las malas noticias? Con un comienzo, como dicen. Por el título queda claro de qué se trata, si no estás satisfecho con el ritmo y la cantidad en una sola pieza, no te tortures, no leas ni comentes. ¿Por qué molestas a tu alma por esto? Espera otro artículo: "Todos los Tu-22M3 han sido reparados" y escribe una buena reseña. Nosotros también lo esperaremos. guiño
        1. +4
          Abril 23 2015 20: 37
          Cita: Manul
          ¿Y cuáles son las malas noticias?


          La noticia es, en principio, no está mal ... simplemente hay muchos beneficios en los comentarios solicita
  16. +3
    Abril 23 2015 19: 07
    Después de leer este artículo, decidí mirar las características en Wikipedia.
    https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Ту-22М

    Y estaba paralizado por los números ... solo mira cuántos de ellos quedaron en Ucrania y cuántos estaban CORTADOS allí. Perdón por el horror !!!!
  17. +1
    Abril 23 2015 19: 50
    La modificación del Tu-24M3 fue adoptada en 1989

    ¿Me he perdido algo?
  18. 0
    Abril 23 2015 20: 12
    Cita: pvv113
    ¿Me he perdido algo?

    ochepyatka
  19. 0
    Abril 23 2015 20: 17
    Según Wikipedia, tenemos 150 de esos aviones en Rusia, de los cuales 41 estaban listos para el combate, hace tres años. Es hora de poner el resto en el ala, preferiblemente a un ritmo acelerado.
    1. +3
      Abril 23 2015 20: 45
      Cita: ruiseñor
      Es hora de poner el resto en el ala, preferiblemente a un ritmo acelerado.


      Es hora de lanzar un nuevo cohete a un ritmo acelerado, pero el avión M3M ... esto es realmente ... soldado

      1. +2
        Abril 23 2015 22: 27
        ¡Sí exactamente! Hay transportistas hasta ahora, y todavía se modernizarán (sería más rápido diseñar M3M, estoy totalmente de acuerdo con usted), pero por el momento, no está claro con los misiles si fueron traídos de regreso y cuándo.
        py.s. Increíblemente hermoso auto! ¡Y vuela con qué gracia!
      2. OLP
        +2
        Abril 24 2015 03: 35
        Pero, ¿es generalmente necesario cortar un nuevo misil X-30 en aras de 40-32 aviones obsoletos?

        sin siquiera hablar de una reducción drástica en el número de estos aviones: en realidad hay dos regimientos en servicio, su despliegue en la pandilla y Ucrania no contribuye en gran medida a las acciones contra el AUG / KUG

        lo mejor que se podría hacer con ellos es actualizar para usar armas de alta precisión de largo alcance, es decir, todas las modificaciones del X-59 y 3M-14 en lugar de un hierro fundido
        y como misil antibuque, la aviación moderna Onyxes y ZM-54 serían más que suficientes
  20. 0
    Abril 23 2015 21: 14
    Cita: Teberii
    La segunda vida de un gran avión, sigue así.

    Esta es la "madre de Kuzkina".
  21. +1
    Abril 23 2015 21: 38
    ¿No es por casualidad aquella en la que se rodó la vaca? lol
  22. 0
    Abril 23 2015 21: 42
    Bellezas !!!
    Por lo tanto, mira y desde la conservación actualizarán todo y los llevarán a combatir la preparación.
  23. 0
    Abril 23 2015 21: 51
    ¿Por qué no hacen otros nuevos? Modo, régimen, ¿cuándo comenzamos? Algunas conversaciones, sí, planificación, y luego solo en la prensa. Tales máquinas para cortar, bueno, ¿realmente no son buenas?
  24. 0
    Abril 23 2015 21: 59
    ¡Lo siento! No queda mucho en las filas ...
  25. 0
    Abril 24 2015 07: 38
    ¡La belleza es un PODER terrible!
  26. -1
    Abril 24 2015 13: 58
    Cita: Kasym
    Amigos, ¿no creen que bajo el apodo de "ANCIENT" "VAF" ha vuelto a nosotros - aparentemente el "viaje de negocios" se ha retrasado? ¡Al menos he visto FOTOS así solo en el aksakal VAF! ¡Y la forma de escribir! ¡También escribió que voló el Tu-22M3!
    ¡Buenos días, camarada coronel! soldado ! ¡Esperamos, esperamos, no esperaremos! Espero no equivocarme! hi

    Sí, es tan claro como dos veces dos.
    En general, es fácil de entender a partir de los comentarios aquí quién es quién y cómo los camaradas moderadores elaboran sus panes))

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