Military Review

En el centro de aviación de Lipetsk de nuevo en plena actividad - otro entrenamiento para el desfile de la victoria

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Los pilotos del centro de aviación de Lipetsk vuelan en aviones reunidos en un solo sistema desde diferentes extremos de nuestro vasto país.

Muchos volaron desde sus bases por varios miles de kilómetros. Cada uno de los aviones tiene control individual, por lo tanto, estos entrenamientos son tan importantes que May 9 sobre la Plaza Roja muestra sus habilidades a una distancia de varios metros entre sí, en diferentes tipos de aviones y eso es todo en una sola formación.

Y aquí, el silencio de la fría mañana de abril se rompe con los motores de los autos alados, unos minutos y el 23 del avión en el ejecutivo, luego 22 minutos y todos los autos están en el aire. Todo está pintado en segundos, el retraso permitido es de unos segundos.

En el centro de aviación de Lipetsk de nuevo en plena actividad - otro entrenamiento para el desfile de la victoria

















Originador:
http://www.arms-expo.ru/photo/fotoreportazh/v-lipetskom-aviatsentre-opyat-kipit-rabota-ocherednaya-trenirovka-k-paradu-pobedy/
18 comentarios
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  1. Aleksandr72
    Aleksandr72 1 Mayo 2015 08: 37
    +1
    ¿Quién sabe qué tipo de afluencia bajo la cabina es el Su con el número de cola "32" (segunda foto desde abajo)? Me gustaron las fotos.
    1. Wedmak
      Wedmak 1 Mayo 2015 08: 46
      +5
      ¿Quién sabe qué tipo de afluencia bajo la cabina es el Su con el número de cola "32" (segunda foto desde abajo)?

      Este es MIG-29, modificación 9-13. Una estación de interferencia se encuentra en la "afluencia".
      http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig29-13.html
      1. rom8726
        rom8726 1 Mayo 2015 09: 15
        0
        y pensé que era un carenado para el "pin" de repostaje
        1. Wedmak
          Wedmak 1 Mayo 2015 09: 24
          +2
          Así que la barra de repostaje de la izquierda delante de la cabina está semiempotrada en su carenado. Solo usamos el sistema "manguera-cono-varilla", los estadounidenses tienen una varilla en el relleno y un agujero en el receptor.
          1. gjv
            gjv 1 Mayo 2015 11: 35
            0
            Cita: Wedmak
            Solo usamos el sistema "manguera-cono-varilla", los estadounidenses tienen una varilla en el relleno y un agujero en el receptor.

            Pero la varilla del dron y el cono de la manguera, aparentemente aprendieron de nosotros.
          2. prosto_rgb
            prosto_rgb 2 Mayo 2015 03: 04
            0
            Cita: Wedmak
            Entonces, la barra de reabastecimiento de combustible en el frente izquierdo de la cabina está medio hundida en su carenado

            Justo, pero no para el MiG-29SMT:
      2. Aleksandr72
        Aleksandr72 1 Mayo 2015 11: 29
        0
        Gracias por la info. Para mi vergüenza, confundí el MiG-29 con Su.
        1. El comentario ha sido eliminado.
        2. gjv
          gjv 1 Mayo 2015 11: 40
          +1
          Sí, es similar en esta perspectiva debido a los tanques de combustible de arriba detrás de la cabina y el ángulo de "comba" de las quillas no es muy notable.
      3. Arikkhab
        Arikkhab 1 Mayo 2015 14: 47
        0
        pero debajo del fuselaje, ¿qué se suspende? no como PTB
        1. Wedmak
          Wedmak 1 Mayo 2015 15: 35
          0
          y debajo del fuselaje que está suspendido

          PTB es, solo una forma como esa.
    2. prosto_rgb
      prosto_rgb 2 Mayo 2015 02: 42
      +1
      Cita: Aleksandr72
      ¿Quién sabe qué tipo de afluencia bajo la cabina es el Su con el número de cola "32" (segunda foto desde abajo)? Me gustaron las fotos.

      Creo que será muy claro:
      (si la pregunta, por supuesto, es sobre esta afluencia)
  2. Wedmak
    Wedmak 1 Mayo 2015 08: 42
    0
    Algo MIG todo "funcionó". Aterrador de ver. ¿Es realmente imposible limpiar los aviones de alguna manera?
    1. prosto_rgb
      prosto_rgb 2 Mayo 2015 02: 07
      0
      Ahí no tienes que limpiar, pero ya tienes que pintar.
    2. prosto_rgb
      prosto_rgb 2 Mayo 2015 02: 53
      0
      Aquí está ("joven y guapo"):
  3. rom8726
    rom8726 1 Mayo 2015 09: 06
    +2
    Vi el show aéreo en vivo con la participación de Lipetsk "Falcons of Russia", ¡fue inolvidable!
    1. Wedmak
      Wedmak 1 Mayo 2015 09: 19
      +3

      También tuvimos en Astrakhan. Verdadero pilotado por 27-x local. Hilado en un pequeño parche en el paseo marítimo, bien hecho. Un par de TU-95MS era muy bajo, se vieron todos los remaches. Inspira!
  4. rom8726
    rom8726 1 Mayo 2015 09: 31
    +4
    descubierto recientemente en las cajas de los partidos :) En el día de la victoria, probablemente lanzado
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. gjv
      gjv 1 Mayo 2015 11: 45
      +1
      ¡Aquí hay otro lanzamiento! La verdad nos entristece en nuestro crédito. solicita
      El 29 de abril de 2015 en el aeródromo de la Planta de Aviación de Irkutsk JSC "Corporation" Irkut "realizó el primer vuelo del primer avión de entrenamiento de combate Yak-130, destinado al suministro de la Fuerza Aérea de Bangladesh. .130.12.02-0101.

      El contrato para el suministro de 16 aviones de entrenamiento de combate Yak-130 a Bangladesh fue firmado por Rosoboronexport en 2013 como parte de un préstamo de mil millones de dólares proporcionado por Moscú para la compra de productos militares. Se informó que las entregas de aviones Yak-1 a Bangladesh comenzarán en junio de 130, el primer lote incluirá seis aviones. Se entregarán un total de 2015 aviones a Bangladesh en 2015 y los dos últimos en 14.
      1. prosto_rgb
        prosto_rgb 2 Mayo 2015 03: 15
        +2
        Cita: gjv
        La verdad nos entristece en nuestro crédito.

        ¡Y debería por favor! soldado
        El dinero, en lugar de estar muerto en cuentas en bancos occidentales, se invirtió en su producción real. Se está trabajando en la tecnología de construcción en serie, las habilidades de los trabajadores están mejorando, etc.
  5. Nick888
    Nick888 1 Mayo 2015 09: 40
    +2
    Sirvió en esta unidad, a menudo observaba vuelos sobre su cabeza. En 2014 dio un paso atrás el 9 de mayo en el puesto. Después de regresar los aviones, no aterrizaron de inmediato, y también trabajaron en varias figuras grupales del vicepresidente, Kharchevsky también voló un programa en solitario) Es solo el noveno cumpleaños.
  6. rom8726
    rom8726 1 Mayo 2015 09: 49
    +1
    Cita: Nick888
    Kharchevsky luego voló un programa en solitario también) Su cumpleaños es el 9 de mayo.

    Sí, parecía volar en SU-35 entonces (sobre Barnaul), si no me equivoco
  7. vanek48
    vanek48 1 Mayo 2015 19: 24
    +1
    je, trabajo cerca del centro aéreo, pero vuelan mucho. Si los paquetes comienzan a volar con nosotros, seré el primero en verlo.