Military Review

Expertos rusos sobre las causas de la muerte del "Boeing-777" de Malasia

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Novaya Gazeta tiene a su disposición un documento confidencial "El resultado de una evaluación experta de la investigación del accidente aéreo del avión Boeing-777 (vuelo MN17) 17.07.2014 del año en el sureste de Ucrania", en el cual Beck -M9 ", que, muy probablemente, estaba ubicado cerca del asentamiento Zaroschenskoe, que estaba bajo el control de la APU. Esto es informado por el portal. NEWSru.

Expertos rusos sobre las causas de la muerte del "Boeing-777" de Malasia


"Por lo que sabemos, este trabajo de los ingenieros rusos del complejo militar-industrial (incluida la ONG que diseña y fabrica misiles tipo Buk) debe dirigirse a los especialistas holandeses que están investigando la monstruosa tragedia", explica el periódico.

Del documento se desprende que los expertos, al analizar la naturaleza del daño en el revestimiento, descubrieron lo siguiente: “Uno de los elementos destructivos tiene la forma de una“ viga en I ”, que solo están equipados con los misiles de modificación 9М38М1. Este es el cohete principal del sistema de misiles de defensa aérea Buk-M1 ".

Según los expertos, "el análisis de daños en el revestimiento exterior de la aeronave muestra que el cohete golpeó la izquierda: la detonación de la ojiva provocó daños en el motor izquierdo, el ala izquierda, el estabilizador izquierdo y la cola izquierda. El mayor daño se observa en la nariz de la aeronave en el área de la cabina (lado izquierdo), el techo de la cabina y en la entrada de aire del motor izquierdo ".

“La dirección principal de movimiento de los elementos en huelga fue de izquierda a derecha (principalmente a lo largo de la estructura del avión), de arriba a abajo. Por lo tanto, el punto de detonación estaba más cerca del lado izquierdo, sobre el eje de construcción de la aeronave ", dice el documento.

Según los expertos, “el cohete se acercó al plano con la intersección de su curso: en el plano horizontal - grados 72-75; en el plano vertical - grados 20-22 ".

Sobre la base de lo anterior, los expertos llegaron a conclusiones preliminares sobre la ubicación del complejo.

Según ellos, "El Buk no pudo ubicarse en el área del asentamiento de Snezhnoye, ya que en ese caso solo la nariz del avión habría sido golpeada con elementos llamativos, y no podría haber daños en el ala, el motor y la cola".

“Simulación del proceso de selección de cohetes 9М38М1 en Boeing MH17 hasta el punto en que fue golpeado mostró que la intersección de las trayectorias de cohetes y aeronaves con las condiciones definidas en 2.3-2.5. Se implementa solo desde un área limitada - al sur de n. Zaroschenskoe ”, dice el informe.

Según los datos de reconocimiento espacial, los sistemas autopropulsados ​​Buk de las Fuerzas Armadas de Ucrania se encontraban en esta área en ese momento.
83 comentarios
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  1. Investigador
    Investigador 6 Mayo 2015 10: 17
    + 49
    Algo inmundo aquí. ¿Cómo se puede confiar en Novaya Gazeta? El objetivo editorial siempre es hostil a nuestro país. Esta es una combinación de varios pasos para ofuscar la tragedia. Primero, un poco de verdad, y luego habrá ríos de mentiras insolentes.
    1. Sid.74
      Sid.74 6 Mayo 2015 10: 21
      + 17
      Cita: INVESTIGADOR
      Nuevo periódico es posible creer.

      ¡A mí también me sorprendió ayer! solicita

      ¡Aquí están las terribles noticias!
      Ucrania ha reconocido la muerte de al menos 38.688 militares de las Fuerzas Armadas de Ucrania.
      http://jpgazeta.ru/ukraina-priznala-gibel-minimum-38-688-voennosluzhashhih-vsu/
      1. IITR privado
        IITR privado 6 Mayo 2015 10: 32
        + 14
        Todo esto no es cierto, ¡Putin derribó personalmente el avión desde una honda!
        1. demon1978
          demon1978 6 Mayo 2015 11: 21
          +1
          Cotización: OITR privada
          Todo esto no es cierto, ¡Putin derribó personalmente el avión desde una honda!


          ¡No es del todo cierto, simplemente colapsó el control! si
        2. ilya_oz
          ilya_oz 6 Mayo 2015 11: 26
          +4
          No con un tirachinas, sino con el sistema de defensa aérea Cheburashka.
          1. Mooh
            Mooh 6 Mayo 2015 12: 15
            + 11
            Cheburashka ya está desactualizado. Putin derribó a Armata.
        3. Sunjar
          Sunjar 6 Mayo 2015 15: 02
          +2
          El mismo artículo de "Novaya Gazeta"

          http://www.novayagazeta.ru/inquests/68332.html

          Novaya Gazeta tiene un análisis más detallado que aquí. Además, antes vi casi el mismo material, con las mismas fotografías, pero decía, por el contrario, que el avión fue atacado por un misil aire-aire y desde una instalación de cañón.

          Causa y sospecha n. 2.1.3. Daños menores (rebote), vea la foto en el enlace. En un artículo similar se informó que tal daño es causado por el impacto de una ojiva de misiles aire-aire, que consiste en una red de elementos en huelga (De forma especial, varillas conectadas y tendidas.) Las fotografías mostradas en "NG" de la derrota de la ojiva desde el haya (ver foto cláusula 1.3. Posibles errores en la identificación del misil), en otro artículo, se informó que el daño no era típico del misil de la BUK. También es alarmante que la p 1.3. Posibles errores de identificación de misiles, se extraen conclusiones cuya esencia es que, dicen, previamente mostraron una foto del elemento llamativo en Internet, pero no crean en esto, pero créenos. Ningún profesional escribiría así.

          También llamo la atención sobre el hecho de que en el artículo al principio escriben:

          Los periodistas no son expertos en aviación, balística y ciencia espacial, por lo que no podemos y no nos consideramos con derecho a evaluar esta investigación.


          Pero luego escriben lo siguiente:

          Ahora se puede afirmar claramente que las insinuaciones del ex líder separatista Strelkov-Girkin sobre un "avión plantado con cadáveres" especialmente explotaron sobre los Donbas, así como las historias propagandísticas del Primer Canal y Komsomolskaya Pravda sobre un "luchador ucraniano", "secreto" El testigo "y el" despachador español "no son más que una mentira.


          Esto lleva a una conclusión: este artículo se corrige a partir de las conclusiones de otro (con la opinión opuesta), y la persona no está particularmente versada en el aspecto técnico, no se entiende realmente, la misma versión empuja repetidamente a la conclusión de que estaba bajo la ayuda de Rusia que derribó el avión, a pesar del hecho de que escribieron que no eran expertos y no podían sacar conclusiones.

          ¿Por qué demonios debería poner el artículo en las ventajas realmente?

          PS Echa un vistazo a los comentarios sobre el artículo.
          1. svd-xnumx
            svd-xnumx 6 Mayo 2015 23: 23
            +1
            Leí este artículo, se dan algunas conclusiones extrañas. No soy un experto, pero cómo un cohete puede dañar un avión en el hemisferio delantero izquierdo si se libera del área perpendicular al lado derecho (sur de la aldea de Zaroshchenskoye)
        4. El comentario ha sido eliminado.
      2. lelikas
        lelikas 6 Mayo 2015 10: 57
        +4
        Cita: Sid.74
        Ucrania ha reconocido la muerte de al menos 38.688 militares de las Fuerzas Armadas de Ucrania.

        No se calcula correctamente allí: la temperatura promedio en la sala, los autores eran demasiado vagos para pasar 15 minutos para aclarar el número de residentes de todas las regiones, entonces se obtendría una cantidad más precisa.
      3. maíz
        maíz 6 Mayo 2015 10: 57
        +2
        Cita: Sid.74
        Ucrania ha reconocido la muerte de al menos 38.688 militares de las Fuerzas Armadas de Ucrania.

        El autor del artículo con aritmética es malo, olvidó dividir la cantidad por 25, porque no sabe cómo se considera la media aritmética.
        1. Djozz
          Djozz 6 Mayo 2015 11: 47
          +2
          Desde politicus.ru, este artículo ya ha sido eliminado.
        2. El comentario ha sido eliminado.
      4. Menos
        Menos 6 Mayo 2015 11: 01
        +2
        Mal ejemplo. Con las matemáticas de Rogers, todo es asqueroso ... Una persona competente verá inmediatamente una discrepancia. No puede agregar columnas estadísticas por región. Algún tipo de fanático, este Rogers ...
      5. Rex
        Rex 6 Mayo 2015 12: 19
        +1
        Ucrania ha reconocido la muerte de al menos 38.688 militares de las Fuerzas Armadas de Ucrania.
        Hay una cifra calculada. No se sabe para qué período se llevó a la población y dónde obtuvieron los datos de los muertos y quién contó.
        En general, el número de 25 mil bajas asesinadas por las Fuerzas Armadas de Ucrania arroja dudas solo sobre Ucrania.
      6. Jack-b
        Jack-b 6 Mayo 2015 12: 37
        +2
        Después de todo, ¿cómo debería sentirse una persona normal al saber que envió miles de 38 a la muerte del tiempo PACÍFICO?
        b .. algunas alfombras de idiomas .....
      7. Cheshire
        Cheshire 7 Mayo 2015 07: 30
        0
        Este es un cálculo matemático de Rogers con muchas tolerancias, y la cifra es muy grande. Pero la información está apagada. sitio, no hay razón para no creer! Es una pena los ucranianos, la muerte no entiende por qué.
      8. BOB044
        BOB044 7 Mayo 2015 11: 32
        0
        Acepto las terribles noticias. Pero quién los empujó a esta masacre. Es culpa suya que hayan ido contra los suyos.
    2. g1v2
      g1v2 6 Mayo 2015 10: 37
      + 20
      Estoy de acuerdo: el nuevo periódico no es de ninguna manera una fuente de información independiente. Por el contrario, intentan desviar la atención de la versión principal con la LUCHA UCRANIA. Primero, ingenieros rusos desconocidos que no tienen escombros para el análisis supuestamente dicen que el avión fue derribado por haya, y luego comienza un debate sobre la propiedad de esta haya. Y como resultado, nuevamente regrese al tema que el BCH tiene la culpa de todo. En mi opinión, la versión con el avión eneldo sigue siendo la más probable y solo una comisión de investigación completa puede eliminarla.
      1. Stirbjorn
        Stirbjorn 6 Mayo 2015 10: 51
        +6
        Si bien ya se analizó el daño, se concluyó que la metralla del misil aire-aire. Y luego, casi un año después, se vio la viga en I en los agujeros. Definitivamente una provocación, de algunos "expertos"
    3. El comentario ha sido eliminado.
    4. Siberalt
      Siberalt 6 Mayo 2015 10: 54
      +4
      Qué datos ingrese en el examen, recibirá esa respuesta. La huella en la fotografía no es exhaustiva. Hubo muchos otros rastros de derrota y no solo "vigas en I". Y el experto, en primer lugar, es una persona oficial que firmó una responsabilidad penal por dar conclusiones deliberadamente falsas. El resto es una actuación amateur, que no tiene fuerza legal ni prueba. Algo como esto.
    5. REGION 41
      REGION 41 6 Mayo 2015 10: 54
      +8
      Cita: INVESTIGADOR
      Algo inmundo aquí. ¿Cómo se puede confiar en Novaya Gazeta?

      Novaya Gazeta tiene un documento confidencial a su disposición
      ¿Dónde está el documento en sí? solicita foto del documento? solicita El nuevo periódico recibió una nueva tarea del Departamento de Estado? solicita Todavía no hemos escuchado ninguna declaración de nuestros expertos, así que la noticia está en Opu para el Departamento de Estado, y el nuevo periódico también está allí.
    6. inkass_98
      inkass_98 6 Mayo 2015 10: 58
      +1
      Cita: INVESTIGADOR
      Primero, una pequeña verdad, y luego habrá corrientes de mentiras descaradas.

      Aquí hay una versión más completa de la conclusión:
      http://peremogi.livejournal.com/9110767.html
      Se pueden sacar conclusiones de forma independiente, sin la opinión de "NG". Hay mucho texto, pero todo es bastante transparente.
      1. REGION 41
        REGION 41 6 Mayo 2015 11: 24
        +1
        Cita: inkass_98
        http://peremogi.livejournal.com/9110767.html
        "Peremogi. Revista Life" amarrar ¿Debería esto inspirar confianza en mí? ¿En serio? lol ¿Y dónde están los documentos, dónde están los nombres de los expertos? solicita Y vi más de una docena de tales argumentos ese año, así que no hay nada nuevo lol
    7. Lukich
      Lukich 6 Mayo 2015 10: 58
      +7
      Cita: INVESTIGADOR
      Algo inmundo aquí. ¿Cómo se puede confiar en Novaya Gazeta?

      Esto está en contraste con las conclusiones de nuestro ejército donde se proporcionaron documentos sobre el ataque de un Boeing en avión.
    8. SOLGA
      SOLGA 6 Mayo 2015 11: 00
      +2
      Sí, y especialmente habló mucho sobre el luchador, y dijeron la foto con el lanzamiento del cohete, y lo mostraron. en resumen, revuelva el agua nuevamente.
    9. podpolkovnik
      podpolkovnik 6 Mayo 2015 11: 06
      + 13
      Cita: INVESTIGADOR
      Algo inmundo aquí. ¿Cómo se puede confiar en Novaya Gazeta? El objetivo editorial siempre es hostil a nuestro país. Esta es una combinación de varios pasos para ofuscar la tragedia. Primero, un poco de verdad, y luego habrá ríos de mentiras insolentes.
    10. Pensamiento gigante
      Pensamiento gigante 6 Mayo 2015 11: 22
      +2
      Pero hasta el momento esta información de Novaya Gazeta no ha sido negada, por lo que la confirmación de la participación de las Fuerzas Armadas de Ucrania en la muerte de Boeing, de hecho, de la que no teníamos dudas, fue arrojada, posiblemente, al próximo divorcio de Europa y Ucrania.
      1. Petrix
        Petrix 6 Mayo 2015 12: 45
        0
        Cita: Gigante del pensamiento
        Pero hasta ahora nadie le ha negado esta información a Novaya Gazeta,

        Mire cuántos comentarios de refutación se han publicado aquí y no diga "nadie". sonreír
    11. langeron
      langeron 6 Mayo 2015 13: 07
      0
      ¡Los Estados de la campaña realmente decidieron fusionar Ucrania!
  2. Wiruz
    Wiruz 6 Mayo 2015 10: 18
    +6
    De todos modos, a nadie en Occidente le importa el hecho de que solo unos días antes del accidente del Boeing, las afueras reubicaron 100500 sistemas de defensa aérea hacia el Este, incluido Buki
    solicita
    1. Hariva
      Hariva 6 Mayo 2015 10: 22
      +6
      Si. A nuestros "socios", al menos presentar el video de lanzamiento como prueba. No lo verán de todos modos.
    2. activador
      activador 6 Mayo 2015 10: 26
      +8
      Cita: Wiruz
      De todos modos, a nadie en Occidente le importa el hecho de que solo unos días antes del accidente del Boeing, las afueras reubicaron 100500 sistemas de defensa aérea hacia el Este, incluido Buki
      solicita

      No solo eso, dos o tres días antes, según todas las noticias, los separatistas tenían una haya, resulta que sabían sobre la instalación y, sin embargo, permitieron volar sobre la zona de combate.
      1. Nayhas
        Nayhas 6 Mayo 2015 14: 54
        +2
        Cita: activador
        ¿Incluso si los milicianos lo llenaran con una pregunta por qué no prohibieron los vuelos?

        1. negligencia criminal;
        2. Intención.
        No veo otras opciones.
      2. REGION 41
        REGION 41 6 Mayo 2015 23: 42
        0
        Cita: activador

        Además, dos tres días antes, todas las noticias anunciaban que separatistas apareció una haya. Resulta que sabían sobre la instalación y, sin embargo, permitieron el paso sobre la zona de combate,Incluso las milicias lo reprocharon la pregunta es ¿por qué no se prohibieron los vuelos?
        La milicia no tenía hayas, no podían abrumarlo físicamente y no se prohibieron los vuelos para derribar el Boeing. si
  3. Wiruz
    Wiruz 6 Mayo 2015 10: 18
    + 41
    Ayer encontré en la red. Solo en el tema
    1. доктор
      доктор 6 Mayo 2015 12: 29
      +3
      Sin embargo, la verdad siempre sale victoriosa. El asesinato saldrá. Proverbio ruso hi
      1. Petrix
        Petrix 6 Mayo 2015 12: 49
        +1
        Cita: doctor
        la verdad siempre sale victoriosa

        Por lo general, la verdad se aprende demasiado tarde cuando las consecuencias negativas de una mentira ya se han hecho realidad.
  4. avvg
    avvg 6 Mayo 2015 10: 19
    +8
    La muerte del Boeing 777 de Malasia fue una provocación (culpar a todos los pecados de Rusia) por las Fuerzas Armadas de Ucrania, dirigidas por instructores estadounidenses, por lo que aún permanecen en silencio.
  5. jaguish
    jaguish 6 Mayo 2015 10: 19
    +5
    ¿Y alguien duda de que este sea el trabajo del eneldo? Por eso están en silencio.
  6. rotmistr60
    rotmistr60 6 Mayo 2015 10: 19
    +6
    Quien derribó a la gente normal está claro durante mucho tiempo. Pero, como resultado, esto será presentado por los holandeses, una gran pregunta.
    1. Ezhaak
      Ezhaak 6 Mayo 2015 11: 08
      +2
      Cita: rotmistr60
      Y aquí, como resultado, será presentado por los holandeses, una gran pregunta

      Ellos, en la mesa, abrirán más de una burbuja con los héroes de la ocasión y los ejecutores del plan.
  7. chibikus
    chibikus 6 Mayo 2015 10: 20
    0
    Balanceo
  8. Sergey Sitnikov
    Sergey Sitnikov 6 Mayo 2015 10: 20
    + 14
    Lo saben, pero permanecen en silencio. DIFÍCIL EUROPA, EL DESARROLLO DE LAS CORRUPCIONES DE 300 DEBIDO a algunos ucranianos, ¿aquí es donde los Estados han acudido a ellos? Para que
    1. alex v
      alex v 6 Mayo 2015 10: 26
      +5
      Solo mi educación no me permite responder a lo que han llegado los estados de Europa.))) Creo que esta es una pregunta retórica y todos entienden todo.
      1. Stanislas
        Stanislas 6 Mayo 2015 10: 44
        +2
        Cita: alex V.
        mi educación no me permite responder a lo que los estados de Europa han llegado
        Qué, qué, pero esto no está en Europa.
        1. Petrix
          Petrix 6 Mayo 2015 12: 51
          0
          Cita: Stanislav
          Qué, qué, pero esto no está en Europa.

          Entonces Europa no tiene futuro. Rama sin salida de la evolución.
    2. AlgetXnumx
      AlgetXnumx 6 Mayo 2015 10: 49
      +2
      Si acababan de pisar, tendrían entropía a Europa en todo lo que sea posible e incluso donde sea imposible, e incluso en forma pervertida.
  9. Conejo turbo
    Conejo turbo 6 Mayo 2015 10: 21
    +3
    Lo que no son rentables, no lo verán, puedes enviarlo a cualquier parte.
  10. kebeskin
    kebeskin 6 Mayo 2015 10: 21
    +6
    Sí, todo el mundo sabe quién derribó este Boeing. Los eurogeanos seguirán ocultando pruebas de "quién derribó el Boeing". Se desacreditaron a sí mismos. Un avión se estrelló en Europa. En los primeros días, averiguamos quién y qué. Todos guardan silencio aquí. Ugh. Espero que tarde o temprano el castigo recaiga sobre estos reptiles.
  11. Vasyan1971
    Vasyan1971 6 Mayo 2015 10: 22
    +2
    La voz de alguien que llora en el desierto ... Para las personas tolerantes y desenfocadas, escuchar funciona selectivamente y tiene una superficie lisa en lugar de conciencia. Un efecto secundario, sin embargo ...
  12. Altona
    Altona 6 Mayo 2015 10: 25
    +8
    Fuentes - NEWS.ru y "Novaya Gazeta" no inspiran confianza, se especializan en chernukha y Russophobia ... Publican informes sobre "Buryats blindados" y "divisiones de Pskov" en Donbass ... Este desafortunado Boeing debería haber sido anunciado hace mucho tiempo. , el Boeing alemán de la compañía Germanwing se anunció el segundo día, y sobre el copiloto Lyubitz se le contó hasta la séptima generación ...
  13. roman72-452
    roman72-452 6 Mayo 2015 10: 26
    +6
    El avión aún no tenía tiempo de caer, los perpetradores fueron anunciados de inmediato, Putin derribado wassat qué otra evidencia. Ahora están en silencio, el tema del avión no les interesa, más aún, la verdad no es necesaria para nadie y no es beneficiosa.
  14. Crucian
    Crucian 6 Mayo 2015 10: 33
    +6
    Todo el tiempo me sorprende la posición de ni siquiera el gobierno holandés, sino la actitud de los holandeses. Silenciosamente, se tragaron en silencio la muerte de 192 de sus conciudadanos e igualmente observaron en silencio la farsa con la investigación. Esto es solo una pena ...
    1. cuerno
      cuerno 6 Mayo 2015 10: 38
      +4
      Sí, precisamente por la misma razón que guardan silencio, por lo que guardamos silencio sobre los submarinos nucleares de Kursk. Pero la deuda de Rusia se secó de inmediato.
      1. mackonya
        mackonya 6 Mayo 2015 14: 23
        0
        No es una analogía apropiada, todavía era difícil levantar inmediatamente los submarinos nucleares, y el objeto también era militar. Y aquí la nave civil, el objeto está disponible para la investigación.
        1. cuerno
          cuerno 7 Mayo 2015 06: 36
          0
          Disponible, disponible, el buque era para criar. Hay muchas pruebas de esto. Ni siquiera estoy hablando de levantamiento INMEDIATO. No, es TODO, sin un laborioso corte y abandono de una parte de la embarcación, en la que son visibles rastros de influencia externa, bajo el agua.
  15. Bronik
    Bronik 6 Mayo 2015 10: 37
    +1
    Vseravno tuvo que esperar a la conclusión oficial de la comisión internacional. Confiamos en su rectitud y en la rectitud de Estados Unidos. No confían en los hechos.
  16. lotar
    lotar 6 Mayo 2015 10: 39
    +3
    El proceso de romper los lazos con Europa y otros países se inició no hoy ni incluso en años 90, sino mucho antes. Los orígenes de los problemas de Europa occidental, y especialmente de los EE. UU., Surgen de su confianza en que son el pueblo elegido de Dios, y esta confianza es fanática, lo que de dos maneras más triste. Dado que los fanáticos no son persuadidos en su concepto erróneo, siempre se requieren erupciones cardinales, esto es aproximadamente lo mismo que la lucha contra el cáncer. Es necesario extirpar el tumor canceroso que propaga metástasis. Puede considerarlo como un tumor nnyh líderes de los países occidentales y sus supervisores.
  17. 1536
    1536 6 Mayo 2015 10: 44
    +2
    El recuerdo de los pasajeros muertos, inocentemente asesinados grita, pero Novaya Gazeta lo sabe todo. De hecho, "tiemblan", olvidándose del juicio de Dios.
  18. Vladimir111
    Vladimir111 6 Mayo 2015 10: 46
    0
    Esta tragedia (el Reino de los Cielos para los inocentes asesinados !!!) demuestra que en el JUEGO no se arrepentirán de nadie, ni siquiera de la "Vieja Europa", y ella no quiere ver X .., solo olas con banderas de siete colores.
  19. nozdrevat58
    nozdrevat58 6 Mayo 2015 10: 46
    +4
    Los estadounidenses siempre todas las guerras, y no solo las guerras, comenzaron con provocaciones. Vietnam, un barco fue bombardeado, Irak es un tubo de ensayo con tiza. Un avión de pasajeros fue llevado especialmente a Sakhalin, ahora Boeing. Esto no es democracia, es un régimen criminal. Comenzando con los bombardeos atómicos de Japón, quemados por napalm de aldeas vietnamitas y terminando con la destrucción actual de estados soberanos enteros. No importa la vida de millones de personas. La mentira cínica que finge ser la verdad es SATANÁS.
    1. cuerno
      cuerno 6 Mayo 2015 14: 02
      -1
      Cita: nozdrevat58
      Los estadounidenses siempre todas las guerras, y no solo las guerras, comenzaron con provocaciones. Vietnam, un barco fue bombardeado, Irak es un tubo de ensayo con tiza. Un avión de pasajeros fue llevado especialmente a Sakhalin, ahora Boeing. Esto no es democracia, es un régimen criminal. Comenzando con los bombardeos atómicos de Japón, quemados por napalm de aldeas vietnamitas y terminando con la destrucción actual de estados soberanos enteros. No importa la vida de millones de personas. La mentira cínica que finge ser la verdad es SATANÁS.

      - No es tan simple con un avión en el Lejano Oriente. Hay evidencia de que hubo varios aviones. Incluso y derribado Las orejas del tío Sam sobresalen de allí, ¡es seguro!
  20. Misma lechuga
    Misma lechuga 6 Mayo 2015 10: 47
    +2
    Según los datos de reconocimiento espacial, los sistemas autopropulsados ​​Buk de las Fuerzas Armadas de Ucrania se encontraban en esta área en ese momento.

    Confiar en la imparcialidad de los expertos europeos no vale la pena, sus conclusiones serán manipuladas en nuestra contra por el bien de las mentiras de WASHINGTON.
    Occidente no escuchará a priori a nuestros expertos.
    1. Nayhas
      Nayhas 6 Mayo 2015 14: 46
      0
      Cita: El mismo LYOKHA
      Occidente no escuchará a priori a nuestros expertos.

      Bueno, nuestros expertos están tratando de convencer a todo el mundo de que el Boeing777 fue derribado por un misil R-60 lanzado desde el Su-25. ¿Cómo puede uno creer tales tonterías?
  21. shurik
    shurik 6 Mayo 2015 10: 49
    +1
    Al mismo tiempo, UkrSMI, reimprimiendo este artículo, agregó: --- Al mismo tiempo, supuestamente, de acuerdo con los datos de reconocimiento espacial del Ministerio de Defensa de RF, "fue en el área del asentamiento de Zaroshchenskoe donde se ubicaron los sistemas de disparo autopropulsados ​​de los sistemas de misiles de defensa aérea Buk" Fuerzas Armadas de Ucrania ".
    Al mismo tiempo, debe recordarse que, según la información del Ministerio de Defensa de Ucrania, las empresas del complejo militar-industrial de Ucrania nunca han producido ninguna modificación del sistema de defensa aérea Buk. "La producción en serie de un complejo de medios, tanto de combate como técnicos, se ha realizado y sigue realizándose exclusivamente en el territorio de la Federación de Rusia", señaló en la comunicación.
    1. wanderer_032
      wanderer_032 6 Mayo 2015 10: 57
      +2
      Cita: shurik
      las empresas del complejo militar-industrial de Ucrania nunca han producido ninguna modificación del sistema de defensa aérea Buk.


      Pero en servicio con las unidades de defensa aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania, sin embargo, estos complejos están disponibles.
      Y este es un hecho innegable.
    2. opus
      opus 6 Mayo 2015 11: 20
      +3
      Cita: shurik
      "La producción en serie de un complejo de medios, tanto de combate como técnicos, se llevó a cabo y continúa realizándose exclusivamente en el territorio de la Federación de Rusia",

      Entonces que

      9K51 "Grad" se implementó en la planta de Perm con el nombre de Lenin y se realizó al año 1988.

      El lanzamiento de cohetes involucrado NPO "Splav"
      ¿Sueño esto?

      =======================


      -------------------------------------------------- -------
      "Ukroboronservice" tiene una opinión del KB ruso "Kuntsevo" sobre la posibilidad de reparar el sistema S-300P con la extensión de los indicadores de rendimiento asignados.

      CJSC "Spetsservice" sobre la base de la rama de Kiev de la empresa estatal "Ukroboronservis", que forma parte del "Centro de servicio de armamento y equipo militar" (OJSC "Spetstekhservice" y el Instituto de investigación de tecnología radioelectrónica). El centro de servicio recopiló la documentación de reparación y diseño para el S-300P y Buk-M1, desarrolló un conjunto de documentación de reparación para la reparación de medios militares de los sistemas de defensa aérea, que ya ha comenzado a llevarse a cabo en interés de las Fuerzas Armadas de Ucrania.

      Corporación "Asociación Científica y de Producción" Cielo de Ucrania "(Kiev), cuyo propósito es unir los esfuerzos de los participantes para garantizar el uso integral de sus capacidades en el proceso de desarrollo, Creación, organización de producción, operación, mantenimiento, reparación, modernización e implementación de sistemas de misiles antiaéreos., sistemas de radar, sistemas de control automatizado, sistemas de control de tráfico aéreo para aeronaves, equipos de comunicaciones y sistemas de protección de información; Creación de un sistema automatizado de vigilancia del espacio aéreo. para la APU.
    3. Arikkhab
      Arikkhab 6 Mayo 2015 13: 20
      +2
      Los tanques T-72 tampoco se produjeron en Ucrania, exactamente como los helicópteros Mi-8 y Mi-24, los aviones Su y Mozh y ... y muchas otras cosas
  22. opus
    opus 6 Mayo 2015 10: 54
    +1
    Cita: Nuevo periódico
    Los expertos aclaran que "las condiciones actuales para alcanzar un cohete con un avión, y como resultado de esto, el campo de cobertura con un flujo de fragmentación se realiza solo cuando se dispara al parámetro de tasa de cambio".


    Como MÍNIMO debe trabajar con la visualización de los residuos de 777:
    Y la pantalla (o más bien la similitud en.) En el hangar de Holanda.


    Bueno, no por lo mismo ellos:


    hizo "conclusiones"?


    Cita: Nuevo periódico
    Sobre la base de lo anterior, los expertos llegaron a conclusiones preliminares sobre la ubicación del complejo.

    ¿Cómo? amarrar

    Cita: Nuevo periódico
    Por lo tanto, el punto de detonación estaba más cerca del lado izquierdo, sobre el eje de construcción de la aeronave ", dice el documento.

    ¿Cómo puede ser esto si el objetivo del WLC no es maniobrable?
    ¡El socavamiento ocurre "detrás" en el campo DEBAJO del objetivo!

    Los SAM 9М38М1 comienzan desde la Tierra. Cuando se capturan los CWG Zour, el modo de inicio se implementa desde la República de Kazajstán.
    La variante descrita por los "expertos" ("Por encima del eje de construcción de la aeronave") es posible socavar solo si el objetivo del NLC es: baja altitud, maniobras y la escolta se ha interrumpido:
    Al atacar con un cohete 9М38М1 objetivos, volando a baja altura, antes del inicio o durante el vuelo del sistema de defensa antimisiles, se envía el comando "NLC" al radio fusible. Para este comando, mientras se reduce el cohete a las alturas., en el que el rango de la superficie subyacente a lo largo de los días de la antena de las antenas de RV es 150m, y luego se generan señales 100m en el fusible de radio que son proporcionales a la velocidad de la reducción del cohete. Dependiendo de su valor, se genera una tensión de polarización de deslizamiento Usp Usp. que se utiliza para ajustar la trayectoria de vuelo del ataque con misiles (deslizamiento del tubo de desplazamiento hacia arriba).
    1. wanderer_032
      wanderer_032 6 Mayo 2015 11: 10
      +4
      La versión con el uso del sistema de misiles de defensa aérea Buk en el accidente del Boeing-777 MN-17 puede considerarse inviable, porque. ninguna parte (ni los servicios de inteligencia de Estados Unidos y la OTAN, ni los servicios de inteligencia rusos) tienen datos registrados sobre el lanzamiento de misiles desde tierra.
      Nadie los ha proporcionado todavía. Y el hecho de que la mayor parte del espacio aéreo esté bajo la supervisión constante de estos dos lados (especialmente porque estamos hablando de la parte europea del continente) es un hecho 2% incontrovertible.
      Por lo tanto, podemos considerar esta información de manera segura como otro pato de información.

      Pero el hecho de que hubiera dos aviones militares de las Fuerzas Armadas de Ucrania en el aire en la zona del accidente del Boeing-777 MH-17 en ese momento, un hecho establecido y confirmado oficialmente por el Ministerio de Defensa de Rusia.
      1. opus
        opus 6 Mayo 2015 11: 42
        0
        Cita: wanderer_032
        en ese momento, el hecho establecido y confirmado oficialmente por la MO rusa.

        El informe del Ministerio de Defensa ruso evoca una impresión muy ambigua debido a las numerosas inconsistencias, contradicciones, distorsiones y evidencia de la absoluta incompetencia de los oradores. Por ejemplo, en su discurso, el jefe de la Dirección Principal de Operaciones del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia, el teniente general Andrei Kartapolov, dice (código de tiempo de la sesión informativa en video 13:10) sobre tres aviones civiles en la región de Donetsk, y en el diagrama ("diapositiva") de datos de control objetivo de la situación aérea en la región de Donetsk el 17 de julio de 2014 (código de tiempo de la sesión informativa en video de 12:50) Se muestran 4 aviones.

        En el diagrama de la situación aérea que acompañó a la actuación de Kartapolov, en lugar de "presumiblemente Su-25" está representado ... Guerra electrónica de aviones estadounidenses con ala de geometría variable EF-111A Raven

        Sobre (al norte de) Boeing-777, el diagrama muestra ... Boeing-778 - ¡pero este tipo de avión no existe en absoluto! En el diagrama, hay otro Boeing-778 - debajo (al sur) del desafortunado Boeing-777 ...
        ¿Y lo llamas "hechos"?
        El jefe de "Aviación" del Estado Mayor de la Fuerza Aérea confunde Boeing-787-800 (B787-8) con el código de servicio de la Organización de Aviación Civil Internacional OACI B778?
        1. wanderer_032
          wanderer_032 7 Mayo 2015 05: 20
          0
          Cita: opus
          El jefe de "Aviación" del Estado Mayor de la Fuerza Aérea confunde Boeing-787-800 (B787-8) con el código de servicio de la Organización de Aviación Civil Internacional OACI B778?


          Sí, en general, del lado en el que se metió con los transatlánticos civiles.
          Lo principal en este esquema es un avión militar de las Fuerzas Armadas de Ucrania, que estaba bombardeando en el área de la muerte del MN-17 a las 17:20.
          Y todo lo demás es secundario y no esencial.

          Además, SAM no pudo infligir tal daño desde la proa hasta la popa. En caso de un ataque con misiles, solo una zona se vería afectada. Estos son principalmente motores de aviones.
          Y aquí casi todo el fuselaje está en un tamiz. De inmediato podemos decir que este "Boeing-777" atacó a un avión de combate desde un cañón de aire, el piloto de este avión disparó contra un objetivo que estaba en un rumbo perpendicular en relación a su avión. En los cañones de los aviones, se utilizan proyectiles ME con elementos de impacto que, cuando el proyectil estalla, forman:



          El cartucho en sí se ve así:



          Diseñado para derrotar mano de obra no disfrazada y equipo militar fácilmente vulnerable (como un avión estacionario, radar, vehículos, etc.). Está equipado con elementos llamativos listos para usar (GGE) y un dispositivo de aplicación resistente a la intemperie con varios niveles de protección y un tiempo de respuesta fijo.

          principales características

          La masa del cartucho (proyectil; GGE), kg
          0,837 (0,395; 0,0035)

          Velocidad inicial, m / s

          885

          Tiempo desde el momento del disparo



          antes de la operación del dispositivo extraíble, con

          1,1 - 1,5

          El número de GGE

          28

          Dichos proyectiles podrían usarse para equipar el cinturón y garantizar el derribo de un avión grande como el Boeing-777 de Malasia, porque es de tamaño muy grande.
          El sorprendente efecto de este proyectil en un objetivo tan aéreo como un avión civil es simplemente terrible. Como todo el mundo vio el año pasado.
          1. Scraptor
            Scraptor 7 Mayo 2015 05: 29
            +1
            Detrás de la derecha, en la cabina del MH-17, se disparó fuego desde el Su-25 que entró en su cola.
            1. wanderer_032
              wanderer_032 7 Mayo 2015 05: 39
              0
              Cita: Scraptor
              Detrás de la derecha, en la cabina del MH-17, se disparó fuego desde el Su-25 que entró en su cola


              Estoy de acuerdo.
              ¿Por qué la parte superior derecha?
              Supongo que el piloto SU-25 realizó un ataque de izquierda a adelante, y después de hacer un giro en U, el segundo ataque acaba de terminar este avión.
              Hubo testimonios de testigos de este accidente aéreo que vieron este ataque desde el suelo.
              El video está en UT. Sus historias difieren solo en detalles, pero en general coinciden.

              1. Scraptor
                Scraptor 7 Mayo 2015 06: 05
                0
                El fuego principal posterior-derecho-inferior fue disparado en la cabina. De izquierda a frente hay agujeros de fin de semana.
          2. wanderer_032
            wanderer_032 7 Mayo 2015 05: 35
            0
            Además, según el tipo de cartuchos de 30 mm utilizados para el cañón de aire utilizado en la cinta, es muy probable que el avión que atacó al MN-17 fuera un avión de ataque SU-25.
            1. Scraptor
              Scraptor 7 Mayo 2015 06: 07
              0
              El tipo de avión (Su-25) está determinado por la firma de radio del objetivo.
              1. wanderer_032
                wanderer_032 7 Mayo 2015 20: 23
                0
                Cita: Scraptor
                El tipo de aeronave (Su-25) está determinado por la firma de radio del objetivo.


                Y este factor con el tipo de munición utilizada se puede agregar al que mencionó. Y ponerlos juntos.

                Cita: Scraptor
                El fuego principal posterior-derecho-inferior fue disparado en la cabina. De izquierda a frente hay agujeros de fin de semana.


                Si es así, esto solo puede significar que un Boeing-777 Malaysia-Airlines MH-17 fue atacado deliberadamente (excusas de que no sucedió por accidente), y por la naturaleza del ataque realizado por el piloto del SU-25 de la Fuerza Aérea de Ucrania, podemos agregar que se le dio la tarea de destruirlo garantizado y completó esta tarea (me pregunto si todavía está vivo después de eso).
                1. Scraptor
                  Scraptor 7 Mayo 2015 21: 15
                  0
                  Opcionalmente, un cañón con tales proyectiles en la parte inferior o debajo del contenedor del fuselaje puede incluso colgarse debajo de un avión de la OTAN. Con una firma de radio falsa (para entregar el Su-27, F-22 o F-117, para el Su-25), esto es más complicado.

  23. Gris xnumx
    Gris xnumx 6 Mayo 2015 11: 03
    +3
    Parece que la versión con el "Buk" ya fue desmentida, ya que nadie vio el rastro del cohete lanzado, pero todos los testigos presenciales hablaron de los saloteros ucranianos
    1. opus
      opus 6 Mayo 2015 11: 51
      +1
      Cita: Gris 43
      Parece que la versión Buk ya ha sido refutada, ya que nadie vio el rastro del cohete lanzado

      El "rastro" no es lo más importante (les recuerdo que allí se realizó la ATO, tiraron una bala con todo)

      (lo siento, comentando sobre una alfombra sólida ... /


      Elementos nocivos extraídos de los cuerpos de los muertos y elementos estructurales, interiores.
      Extraído con el procedimiento adecuado
      [i "] Fox es el único e irrepetible testigo. Como dicen, para todos los tiempos y pueblos". [/ i] Gleb Zheglov / El lugar de encuentro no se puede cambiar ...
  24. azbukin77
    azbukin77 6 Mayo 2015 11: 06
    +2
    Sí, Geyropa guarda silencio, pero ¿por qué Rusia no defiende el honor del uniforme ??? Tenemos que gritar en cada esquina, tocar las campanas, exigir el despiece del cerdo y K * y nos sentamos con agua en la boca. Estas son guerras de información, ¡no se pueden ganar en silencio! ! ! Komarovsky (candidato presidencial) es un antiguo agente de la KGB, hay papeles, denuncias firmadas por él, se puede mostrar un apodo de agente "Lelik" y una película porno completa sobre la bruja lituana, bajo la cual simplemente no se acostaron, pusieron, y todo en la película de Svema estaba al límite. tal fábrica de películas en Shostka, etc., etc.
  25. maíz
    maíz 6 Mayo 2015 11: 07
    +3
    Del artículo: "Novaya Gazeta tiene un documento confidencial a su disposición".
    El documento es confidencial porque compilado en las entrañas de la oficina editorial y no se puede dar a una publicación abierta, debido a su completa tontería.
  26. Lenin
    Lenin 6 Mayo 2015 11: 13
    +1
    Y entonces todo está claro, Ucrania de los Estados Unidos quería sustituir el DPR, LPR y Rusia, pero no funcionó. Y si hubiera fundaciones europeas y los medios de comunicación como mestizos de saliva en mal estado, qué milicias malas y Rusia habrían derribado a un Boeing de pasajeros (todavía recuerdo cuánto se promocionó sobre el Boeing de inteligencia coreano caído). Entonces, si están en silencio y se esconden, entonces un hocico en un cañón de Ucrania y los Estados Unidos.
  27. sgr291158
    sgr291158 6 Mayo 2015 11: 13
    +1
    De inmediato quedó claro dónde y cómo se destruyó el Boeing.
  28. atamankko
    atamankko 6 Mayo 2015 11: 15
    +1
    Todos en Europa ya entienden que
    Es una provocación, pero callan.
  29. Tusv
    Tusv 6 Mayo 2015 11: 31
    0
    Zadolbali ya con acusaciones. Si el Boeing 707 puede confundirse con el RS -135 (aterrizar, si no funciona, porque no son higos), entonces el Boeing 777 solo puede confundirse con el Airbus.
    Si apoyamos a los separatistas, también damos TS (designación de objetivos) de alta calidad. Y para confundir IL 76 con un Boeing 777, especialmente con el An-24, debe ser un comandante completo. Y la defensa aérea de Rusia es la mejor del mundo. Personalmente, tengo tres días festivos: Día de Defensa Aérea - 12 de abril, Día de la Guardia Fronteriza - 28 de mayo, Día de la Guardia - 2 de septiembre, y los estadounidenses tienen un feriado todos los lunes (quién sabe la defensa aérea)
  30. Baikonur
    Baikonur 6 Mayo 2015 11: 32
    +1
    ¡Los holandeses deberían publicar la conclusión de la comisión en junio! Seguramente estará en esos tonos: tal vez, tal vez no todos, de ida y vuelta, ambos podrían haber sido, pero lo más probable es que Putin y Shoigu fueran arrojados con granadas en una escoba y disparados por el personal Stechkin. ¡Y entonces comenzará el alboroto! matón
  31. ma_shlomha
    ma_shlomha 6 Mayo 2015 11: 41
    0
    "Rusia y Vladimir Putin son culpables de la muerte del Boeing malasio sobre el territorio de Ucrania". Esta declaración perentoria fue hecha en una rueda de prensa regular por el secretario de prensa de la Casa Blanca, Josh Ernest.
    “Sabemos que el misil que derribó el Boeing fue lanzado desde el territorio controlado por los separatistas, los ucranianos no usaron sus sistemas de defensa aérea allí en ese momento”, dijo Ernest. “Por lo tanto, creemos que Vladimir Putin y los rusos tienen la culpa de esta tragedia.


    En este caso, si estas opiniones de expertos no son desinformación, y hechos y evidencia, las instituciones responsables de la Federación de Rusia tienen razones para informar esto en las reuniones del Consejo de Seguridad de la ONU y la CSCE, motivando a los Estados Unidos en la persona del Departamento de Estado a violar la Carta del Consejo de Seguridad de la ONU, utilizando argumentos que no contribuyen a fortalecer la atmósfera de confianza mutua entre países y seguridad.
  32. Matrosov
    Matrosov 6 Mayo 2015 11: 50
    +2
    Creo que nos llevará un tiempo conocer incluso las "conclusiones" de la comisión oficial, y mucho menos la verdad.
  33. RiverVV
    RiverVV 6 Mayo 2015 12: 13
    +3
    Novaya Gazeta no evoca mucha confianza como fuente.
    Además, todo el mundo sabe desde hace tiempo que el Boeing se estrelló.
  34. Alexey-74
    Alexey-74 6 Mayo 2015 12: 34
    +2
    Otro relleno ... Creo que todas las personas competentes han sabido por mucho tiempo quién derribó y cómo lo derribaron ... cuestión de tiempo. La situación cambiará y dirá cómo la APU derribó un desafortunado avión.
  35. aleks700
    aleks700 6 Mayo 2015 12: 38
    +1
    Novaya Gazeta obtuvo un documento confidencial "El resultado de una evaluación de expertos sobre la investigación del accidente del avión Boeing-777 (vuelo MH17) el 17.07.2014 de julio de 9 en el sureste de Ucrania", en el que el impacto de un misil guiado 38M1M1 de un sistema de misiles antiaéreos fue nombrado como la causa más probable de la destrucción del avión. "Buk-MXNUMX", que, muy probablemente, se encontraba cerca del asentamiento. Zaroshchenskoye, que estaba bajo el control de las Fuerzas Armadas de Ucrania. Los informes del portal NEWSru.
    ¡Aquí está cómo! ¿Pero qué pasa con el piloto ucraniano que admitió que había derribado un Boeing?
  36. Serio
    Serio 6 Mayo 2015 12: 53
    +2
    Cita: Sid.74

    Ucrania ha reconocido la muerte de al menos 38.688 militares de las Fuerzas Armadas de Ucrania.
    http://jpgazeta.ru/ukraina-priznala-gibel-minimum-38-688-voennosluzhashhih-vsu/

    En el artículo, el autor "hace trampas" con las matemáticas: agrega los datos promediados "en una columna", lo que no se puede hacer de ninguna manera. Es necesario que cada región multiplique el promedio de muertes por el número de millones de habitantes, por ejemplo, la región de Volyn 86,4 * 1,041, obtenemos 90 muertos. Pero el resultado debe agregarse "en una columna". Veremos la escala del ukrobelny. ¡Pero no nos volvamos como mentirosos! O ajustaremos las matemáticas guiño
  37. S_Baykala
    S_Baykala 6 Mayo 2015 13: 01
    +2
    10 meses no se puede investigar? Esto es a pesar de que el avión no fue registrado, el lugar del accidente se conoció de inmediato. ¿Sigue la comisión en el área del desastre? Buscando pistas? Lo dudo Y lo que se recolectó, tamizado en granos podría ser 5-6.
    ¿Hay un incidente más largo en la historia de la investigación de choques aéreos? En el día 3 o 4, se encontraron los motivos de la caída de A-320 y se emitió una conclusión.
    Una cosa solo viene a la mente: no es un viaje, necesitas esquivar de alguna manera. Así que los meses de 10 giran como en una plancha. Y cuanto más lejos giran, menos fe hay en la veracidad de la conclusión.
    1. ma_shlomha
      ma_shlomha 6 Mayo 2015 13: 34
      0
      Y cuanto más giran, menos fe en la veracidad conclusiones


      A los titiriteros no les importa "cree o no cree"Un lector europeo sin rostro. Además, la inmensa mayoría de estos lectores no leen Novaya Gazeta, y para ellos, las reuniones con su editor en jefe en el estudio Ekho Moskvy es generalmente una frase vacía.
  38. maxxdesign
    maxxdesign 6 Mayo 2015 13: 54
    +2
    o un colchón allana el camino para el desagüe del eneldo, o el cerebro en polvo nuevamente
  39. kuzxnumx
    kuzxnumx 6 Mayo 2015 14: 14
    +1
    "" Uno de los elementos de ataque tiene la forma de un "I-beam", con el que solo están equipados los misiles 9M38M1. Este es el principal misil del sistema de defensa aérea Buk-M1 ". Algo nuevo. Todo el tiempo escribieron sobre los elementos de impacto en forma de flecha de un misil de avión. Y luego, elementos llamativos Bolas o cubos de haya. ¡Y aquí hay algunas vigas en I! Charlatanería de nuevo. No me sorprenderá que al final se culpe a Rusia.
    1. Nayhas
      Nayhas 6 Mayo 2015 14: 42
      +1
      Cita: kuz363
      Todo el tiempo escribieron sobre los elementos dañinos barridos de un misil de avión.

      Los elementos impactantes en forma de flecha en un misil b / h in-in son basura, esto solo podría ser escrito por un tonto. ¿Quizás te refieres a la cabeza nuclear? Si es así, entonces el término "fundamental" es bastante relativo. En realidad, no hay varillas, hay un alambre hecho de una aleación con tungsteno, cada pieza del cual se conecta al lado adyacente, que, cuando se inicia el explosivo, se abre en todas las direcciones alrededor de la circunferencia.
      PD: No es capaz de "despedazar" un avión como Boeing.
  40. Kradi
    Kradi 6 Mayo 2015 14: 58
    0
    Cita: UCI privada
    Todo esto no es cierto, ¡Putin derribó personalmente el avión desde una honda!


    y disparó desde el Maidan
  41. Tasador
    Tasador 6 Mayo 2015 15: 32
    0
    Y cuál es la diferencia con lo que derribaron MN-17, Buk o SU-25, lo principal es que el avión de las Fuerzas Armadas de Ucrania fue derribado por el Pentágono (CIA), y no hay excusa para ellos ... am
  42. Amorales
    Amorales 6 Mayo 2015 19: 07
    +1
    de arriba a abajo
    ¿A qué se parece? Los misiles tierra-aire vuelan desde abajo, y no importa cómo desde arriba.
    1. Rayo
      Rayo 6 Mayo 2015 19: 11
      0
      Antes de la detonación, el cohete hace un "deslizamiento"
  43. Rassamaha
    Rassamaha 6 Mayo 2015 21: 25
    +1
    Manzanilla para todo el año, luego la haya, luego el avión ya lo consiguió, olvida por qué todas las noticias ya han sido musas.
    Sería mejor si el Tu-154 chirriara sobre nuestro avión con un poco de ucraniano, como sobre un avión de ojos estrechos.
  44. wanderer987
    wanderer987 6 Mayo 2015 21: 52
    0
    ¿Cuál es la disputa real ??? El culpable ya fue designado antes de la caída del Boeing-777, y todo lo demás es solo una razón para imponer sanciones contra Rusia, por lo que todavía intentaron tirar de Asia contra Rusia, no fueron llevados a eso. ¡Piense por usted mismo que Ucrania perdió Crimea menos indignada que por el Boeing derribado! Y la pérdida de Crimea es un daño mucho más grave al eneldo. Estados Unidos estableció la UE contra Rusia para imponer sanciones, y mientras tanto, ellos mismos no han introducido más de una medida efectiva contra Rusia, y mientras tanto, el comercio entre Estados Unidos y la Federación de Rusia ha crecido de manera muy significativa durante el año pasado. Mientras tanto, la UE sufre pérdidas importantes y una caída en la producción, por lo que sea quien sea que Estados Unidos esté luchando con Europa o Rusia, recuerde cómo empezó todo, los países europeos impusieron sanciones en aquellas industrias donde tenían una producción menos desarrollada, y en pos de puntos políticos ". "Ellos, bajo la presión de Estados Unidos, fueron arrastrados al programa completo que Estados Unidos era y necesitaba al final, y en este contexto, Estados Unidos comenzó a salir de su crisis de producción, no tuvieron un mal gesheft y Europa no admite que fue criado como un ** pero no cuando !!!
  45. Hombre infernal
    Hombre infernal 8 Mayo 2015 02: 58
    +1
    Simplemente confunden los rastros, introducen "otra" información en sus cabezas para desviarse de la investigación correcta. Una inyección se superpone a otra inyección y con el tiempo todo se olvida y la imagen ya se ve completamente diferente.
    Golpee el hierro mientras hace calor: el incidente tuvo que ser investigado de inmediato por nosotros mismos, con la participación de holandeses, malayos y otros.
    Así como era imposible entregar las grabadoras, y descifrar "con nosotros", en presencia de representantes autorizados, etc.

    La situación de Boeing ha demostrado una vez más que nuestro gobierno, como si, tampoco fuera del todo "nuestro" ...
    Estos pensamientos son impulsados ​​no solo por este caso, sino por el análisis de cualquiera de las situaciones adversas en el país.
    Una canción separada es el sistema educativo. Nadie va a cambiar nada. Mientras tanto, estamos perdiendo generaciones. Y lo que se ha hecho en Ucrania se hará con nosotros, con las manos de nuestros propios hijos. Y no podremos hacer nada, al igual que no nos molestemos. Nos sentaremos y veremos a nuestros hombres de negocios ser arrastrados por empresarios, políticos y corporaciones occidentales ...
    1. Scraptor
      Scraptor 8 Mayo 2015 03: 50
      0
      Sí, completamente, bueno, las grabadoras de las milicias rusas pasaron y eso es todo ... su negocio. Y es asunto de Rusia no entregarlos a otra persona de inmediato, sino tomar los datos de ellos con representantes autorizados, porque la reputación de Rusia se ha visto afectada por los medios y funcionarios extranjeros.
      Realmente no tienen nada que descifrar: poner y tocar como en una grabadora. Todo lo que hay en forma no cifrada. matón Eso sería razonable y perfectamente legal.

      Todo fue investigado por la parte rusa en los primeros días. Luego Rusia hizo preguntas, pero desafortunadamente retóricamente, aunque en una sesión informativa oficial.

      No es demasiado tarde para preguntarles ahora. Además, ¡hay que hacerlo! En primer lugar, sobre el hecho mismo de la existencia de una conspiración criminal entre varios países occidentales sobre la clasificación oficial y el encubrimiento de la "investigación" de la catástrofe civil internacional ocurrida cerca de las fronteras rusas. No es un SR-71 militar que se estrelló solo durante un ejercicio (e incluso en algún lugar de Groenlandia).
      Tales asuntos ... Tales desastres deben investigarse abiertamente de conformidad con el derecho internacional y las normas adoptadas por la Aviación Civil ...