Edición Express: cinco de los seis submarinos británicos están siendo reparados
En el pasado, Gran Bretaña se llamaba la amante de los mares. Tal "título" honorable era merecido, ya que la Royal Navy aseguró la presencia del estado en muchas regiones y permitió mantener el orden en numerosas colonias. Hasta la fecha, el potencial naval de Gran Bretaña ha disminuido seriamente. Además, recientemente se supo de nuevos problemas. flota.
3 en mayo, la edición británica de Express publicó un artículo: No le digas a Moscú: cinco de los seis submarinos británicos están siendo reparados. Como su nombre lo indica, este material describe la difícil situación en las fuerzas submarinas de la Royal Navy. Por diversas razones, la gran mayoría de los submarinos nucleares multiuso del Reino Unido actualmente no pueden realizar misiones de combate.
Los autores expresos comienzan su artículo con un impresionante. noticias: Solo un submarino nuclear multipropósito del Reino Unido puede patrullar y llevar a cabo las tareas asignadas. El resto de los "cazadores" submarinos están en reparación por diversos motivos y, como resultado, aún no pueden participar en el trabajo de combate de la flota.
En este momento, la situación en las fuerzas submarinas de la Royal Navy es la siguiente. Un submarino multipropósito está listo para el combate, otro tiene muchos problemas y los cuatro restantes están en reparación. Noticias similares sobre submarinos británicos aparecieron pocos días después de recibir noticias de Finlandia.
Recordemos, en la noche del martes 28, en abril, la Marina finlandesa descubrió un objeto submarino no identificado en las aguas territoriales del país. El objeto fue atacado usando cargas de profundidad, pero tal golpe no produjo ningún resultado. Poco después del incidente, el ministro de Defensa finlandés, Karl Haglund, anunció que un objeto no identificado podría ser un submarino ruso. Sin embargo, no se citó evidencia de esta versión.
En este momento, la situación con los submarinos de usos múltiples británicos es la siguiente. El único submarino de combate de esta clase en la Royal Navy es actualmente HMS Astute. El año pasado, este barco entró en servicio y, después de un breve descanso, está nuevamente listo para realizar tareas.
Hermandad del submarino HMS Astute, HMS Ambush, mientras desempeñaba las funciones de un barco de entrenamiento. Poco después del inicio de la operación, se identificaron 57 de varios defectos y los expertos en construcción naval ahora están trabajando para eliminarlos. Después de corregir todas las deficiencias, el submarino HMS Ambush podrá ir al mar por primera vez en patrulla.
Los submarinos de clase astuta son la principal esperanza de la Royal Navy. Por el momento, está previsto construir una serie de seis submarinos de este tipo. Hasta la fecha, la flota recibió los dos primeros barcos, cuatro más en diferentes etapas de construcción. Además, se está discutiendo la construcción del séptimo submarino. Cada submarino clase Astute le costará al tesoro alrededor de mil millones de libras. El proyecto utiliza la última tecnología destinada a mejorar las cualidades de combate. En particular, se afirma que los submarinos de este tipo podrán detectar objetivos a una distancia de 3 mil millas náuticas. Esto significa que un submarino estacionado en el Devonport británico podrá detectar un barco ubicado cerca de Nueva York estadounidense. Los nuevos submarinos británicos están armados con misiles de crucero Tomahawk Bloque IV y torpedos pesados Spearfish.
La construcción de la clase de submarinos Astute, recuerda la edición Express, se asoció con ciertas dificultades. Los primeros tres submarinos de este tipo se ordenaron en el año 1997, pero el barco líder se transfirió a la flota solo en el 2010. El segundo barco, HMS Ambush, comenzó a funcionar en el año 2013. Debido a retrasos similares en la construcción de nuevos submarinos nucleares, el comando de la Royal Navy se ve obligado a mantener los barcos obsoletos en servicio. En paralelo con dos nuevos barcos de clase Astute, se están operando cuatro submarinos de clase Trafalgar.
En la flota hay submarinos HMS Torbay, HMS Trenchant, HMS Talent y HMS Triumph. La primera fue entregada a la flota al comienzo de 1987, la última a la caída de 1991. Suficientes barcos viejos necesitan mayor atención y reparaciones regulares dirigidas a extender la vida útil. Según los planes existentes, los submarinos de la clase Trafalgar se retirarán gradualmente de la flota a medida que se construyan y se reciban nuevos barcos. Por lo tanto, HMS Torbay está programado para ser cancelado en el año 2017.
Según la edición Express, la situación actual con los submarinos de tipo Trafalgar es la siguiente. Los submarinos HMS Trenchant y HMS Triumph se están renovando y mejorando con la instalación de algunos equipos nuevos, lo que llevará mucho tiempo. La reparación del submarino HMS Torbay está llegando a su fin, gracias a la cual será devuelta al servicio dentro de los próximos tres meses.
Con referencia a una fuente en el Ministerio de Defensa, la edición británica informa que en la actualidad muchos de los barcos disponibles para la flota pueden realizar misiones de combate, pero están ubicados en puertos. En particular, el puerto se encuentra submarino HMS Talent. Marzo 13 Este submarino, interrumpiendo patrullas, regresó a casa. El motivo de la devolución fue el daño al timón horizontal como resultado de una colisión con un iceberg. Según Express, el submarino que actualmente necesita reparación se encuentra en un puerto con un volante cubierto con una lona. En tal estado, obviamente, ella no puede servir y realizar patrullas.
Una fuente en el ejército señaló que el estado actual de las fuerzas submarinas no es un problema grave. Se debe hablar de cualquier problema que deba surgir si el único submarino de combate estaba ubicado en la costa de Libia o al este del Canal de Suez. En este caso, la Royal Navy no pudo realizar patrullas en el Mar del Norte y la región circundante. El principal objetivo de los submarinos británicos, como se desprende de las palabras de la fuente de la publicación Express, es buscar submarinos rusos que operen a poca distancia del Reino Unido.
También en el artículo de RUSI, Peter Roberts, científico principal de RUSI, da el artículo: Este analista afirma que el regreso del submarino HMS Talent con daños rompió todos los planes del Departamento de Defensa para desplegar fuerzas submarinas. Incluso el submarino más avanzado (es decir, el único operador de servicios HMS Astute) no puede realizar tareas en varios lugares a la vez. Ahora, según P. Roberts, el ejército británico tendrá que confiar en aliados que puedan garantizar la seguridad del país. Esta situación es un grave motivo de preocupación.
Como vemos, la situación en las fuerzas submarinas de la Royal Navy de Gran Bretaña deja mucho que desear. La flota tiene seis submarinos nucleares multipropósito, pero solo uno de ellos puede patrullar áreas específicas y buscar objetivos submarinos o de superficie. Por lo tanto, la antigua "amante de los mares" ahora tiene fuerzas navales con capacidades seriamente limitadas.
Sin embargo, cabe señalar que en un futuro próximo la situación puede cambiar seriamente. Durante los próximos tres meses, el submarino HMS Astute, que aún está en reparación, debería unirse al único submarino multipropósito HMS Astute. Por lo que se sabe, el submarino HMS Talent, que había colisionado con un iceberg, no recibió ningún daño particularmente grave, por lo que también podrían realizarse reparaciones en los próximos meses. Finalmente, se está trabajando activamente para eliminar las deficiencias identificadas del nuevo submarino HMS Ambush.
Por lo tanto, para fines de este año, con un conjunto de circunstancias favorables y la ausencia de nuevos problemas imprevistos, el Reino Unido puede restaurar parcialmente la agrupación existente de submarinos nucleares de usos múltiples. Como resultado, en lugar de un submarino, tres o cuatro podrán participar en el servicio a la vez. Dos barcos más deberían volver al servicio después de reparaciones y mejoras durante los próximos años.
En general, en este momento la situación con los submarinos multipropósito británicos parece complicada, pero no fatal. Además, puede considerarse una coincidencia muy desafortunada. Primero, cuando la flota de submarinos atacó, se demoraron en la construcción de nuevos submarinos y luego, sin éxito, se "entrelazaron" reparaciones planificadas y no planificadas de varios barcos. Como resultado, los antiguos submarinos se encuentran en reparaciones a largo plazo, mientras que uno de los nuevos no puede resolver completamente las tareas asignadas. A todo esto, se agregó la colisión del HMS Talent con un iceberg y la necesidad de repararlo.
Sin recurrir a ninguna medida de emergencia, el Departamento de Defensa del Reino Unido puede remediar la situación por algún tiempo. Para hacer esto, debe continuar la reparación planificada de los submarinos que se encuentran en los muelles, así como seguir afinando el último de los submarinos construidos. Así, en el futuro, las fuerzas submarinas de la Royal Navy podrán restaurar su potencial. Sin embargo, hasta que se haga esto, la prensa británica se queda con una razón para publicaciones alarmantes o incluso de pánico.
El artículo en el taller de reparación:
http://express.co.uk/news/uk/574556/Britain-only-one-nuclear-submarine-active-patrol-defects-defence-fleet
3 en mayo, la edición británica de Express publicó un artículo: No le digas a Moscú: cinco de los seis submarinos británicos están siendo reparados. Como su nombre lo indica, este material describe la difícil situación en las fuerzas submarinas de la Royal Navy. Por diversas razones, la gran mayoría de los submarinos nucleares multiuso del Reino Unido actualmente no pueden realizar misiones de combate.
Los autores expresos comienzan su artículo con un impresionante. noticias: Solo un submarino nuclear multipropósito del Reino Unido puede patrullar y llevar a cabo las tareas asignadas. El resto de los "cazadores" submarinos están en reparación por diversos motivos y, como resultado, aún no pueden participar en el trabajo de combate de la flota.
En este momento, la situación en las fuerzas submarinas de la Royal Navy es la siguiente. Un submarino multipropósito está listo para el combate, otro tiene muchos problemas y los cuatro restantes están en reparación. Noticias similares sobre submarinos británicos aparecieron pocos días después de recibir noticias de Finlandia.
Recordemos, en la noche del martes 28, en abril, la Marina finlandesa descubrió un objeto submarino no identificado en las aguas territoriales del país. El objeto fue atacado usando cargas de profundidad, pero tal golpe no produjo ningún resultado. Poco después del incidente, el ministro de Defensa finlandés, Karl Haglund, anunció que un objeto no identificado podría ser un submarino ruso. Sin embargo, no se citó evidencia de esta versión.
En este momento, la situación con los submarinos de usos múltiples británicos es la siguiente. El único submarino de combate de esta clase en la Royal Navy es actualmente HMS Astute. El año pasado, este barco entró en servicio y, después de un breve descanso, está nuevamente listo para realizar tareas.
Hermandad del submarino HMS Astute, HMS Ambush, mientras desempeñaba las funciones de un barco de entrenamiento. Poco después del inicio de la operación, se identificaron 57 de varios defectos y los expertos en construcción naval ahora están trabajando para eliminarlos. Después de corregir todas las deficiencias, el submarino HMS Ambush podrá ir al mar por primera vez en patrulla.
Los submarinos de clase astuta son la principal esperanza de la Royal Navy. Por el momento, está previsto construir una serie de seis submarinos de este tipo. Hasta la fecha, la flota recibió los dos primeros barcos, cuatro más en diferentes etapas de construcción. Además, se está discutiendo la construcción del séptimo submarino. Cada submarino clase Astute le costará al tesoro alrededor de mil millones de libras. El proyecto utiliza la última tecnología destinada a mejorar las cualidades de combate. En particular, se afirma que los submarinos de este tipo podrán detectar objetivos a una distancia de 3 mil millas náuticas. Esto significa que un submarino estacionado en el Devonport británico podrá detectar un barco ubicado cerca de Nueva York estadounidense. Los nuevos submarinos británicos están armados con misiles de crucero Tomahawk Bloque IV y torpedos pesados Spearfish.
La construcción de la clase de submarinos Astute, recuerda la edición Express, se asoció con ciertas dificultades. Los primeros tres submarinos de este tipo se ordenaron en el año 1997, pero el barco líder se transfirió a la flota solo en el 2010. El segundo barco, HMS Ambush, comenzó a funcionar en el año 2013. Debido a retrasos similares en la construcción de nuevos submarinos nucleares, el comando de la Royal Navy se ve obligado a mantener los barcos obsoletos en servicio. En paralelo con dos nuevos barcos de clase Astute, se están operando cuatro submarinos de clase Trafalgar.
En la flota hay submarinos HMS Torbay, HMS Trenchant, HMS Talent y HMS Triumph. La primera fue entregada a la flota al comienzo de 1987, la última a la caída de 1991. Suficientes barcos viejos necesitan mayor atención y reparaciones regulares dirigidas a extender la vida útil. Según los planes existentes, los submarinos de la clase Trafalgar se retirarán gradualmente de la flota a medida que se construyan y se reciban nuevos barcos. Por lo tanto, HMS Torbay está programado para ser cancelado en el año 2017.
Según la edición Express, la situación actual con los submarinos de tipo Trafalgar es la siguiente. Los submarinos HMS Trenchant y HMS Triumph se están renovando y mejorando con la instalación de algunos equipos nuevos, lo que llevará mucho tiempo. La reparación del submarino HMS Torbay está llegando a su fin, gracias a la cual será devuelta al servicio dentro de los próximos tres meses.
Con referencia a una fuente en el Ministerio de Defensa, la edición británica informa que en la actualidad muchos de los barcos disponibles para la flota pueden realizar misiones de combate, pero están ubicados en puertos. En particular, el puerto se encuentra submarino HMS Talent. Marzo 13 Este submarino, interrumpiendo patrullas, regresó a casa. El motivo de la devolución fue el daño al timón horizontal como resultado de una colisión con un iceberg. Según Express, el submarino que actualmente necesita reparación se encuentra en un puerto con un volante cubierto con una lona. En tal estado, obviamente, ella no puede servir y realizar patrullas.
Una fuente en el ejército señaló que el estado actual de las fuerzas submarinas no es un problema grave. Se debe hablar de cualquier problema que deba surgir si el único submarino de combate estaba ubicado en la costa de Libia o al este del Canal de Suez. En este caso, la Royal Navy no pudo realizar patrullas en el Mar del Norte y la región circundante. El principal objetivo de los submarinos británicos, como se desprende de las palabras de la fuente de la publicación Express, es buscar submarinos rusos que operen a poca distancia del Reino Unido.
También en el artículo de RUSI, Peter Roberts, científico principal de RUSI, da el artículo: Este analista afirma que el regreso del submarino HMS Talent con daños rompió todos los planes del Departamento de Defensa para desplegar fuerzas submarinas. Incluso el submarino más avanzado (es decir, el único operador de servicios HMS Astute) no puede realizar tareas en varios lugares a la vez. Ahora, según P. Roberts, el ejército británico tendrá que confiar en aliados que puedan garantizar la seguridad del país. Esta situación es un grave motivo de preocupación.
Como vemos, la situación en las fuerzas submarinas de la Royal Navy de Gran Bretaña deja mucho que desear. La flota tiene seis submarinos nucleares multipropósito, pero solo uno de ellos puede patrullar áreas específicas y buscar objetivos submarinos o de superficie. Por lo tanto, la antigua "amante de los mares" ahora tiene fuerzas navales con capacidades seriamente limitadas.
Sin embargo, cabe señalar que en un futuro próximo la situación puede cambiar seriamente. Durante los próximos tres meses, el submarino HMS Astute, que aún está en reparación, debería unirse al único submarino multipropósito HMS Astute. Por lo que se sabe, el submarino HMS Talent, que había colisionado con un iceberg, no recibió ningún daño particularmente grave, por lo que también podrían realizarse reparaciones en los próximos meses. Finalmente, se está trabajando activamente para eliminar las deficiencias identificadas del nuevo submarino HMS Ambush.
Por lo tanto, para fines de este año, con un conjunto de circunstancias favorables y la ausencia de nuevos problemas imprevistos, el Reino Unido puede restaurar parcialmente la agrupación existente de submarinos nucleares de usos múltiples. Como resultado, en lugar de un submarino, tres o cuatro podrán participar en el servicio a la vez. Dos barcos más deberían volver al servicio después de reparaciones y mejoras durante los próximos años.
En general, en este momento la situación con los submarinos multipropósito británicos parece complicada, pero no fatal. Además, puede considerarse una coincidencia muy desafortunada. Primero, cuando la flota de submarinos atacó, se demoraron en la construcción de nuevos submarinos y luego, sin éxito, se "entrelazaron" reparaciones planificadas y no planificadas de varios barcos. Como resultado, los antiguos submarinos se encuentran en reparaciones a largo plazo, mientras que uno de los nuevos no puede resolver completamente las tareas asignadas. A todo esto, se agregó la colisión del HMS Talent con un iceberg y la necesidad de repararlo.
Sin recurrir a ninguna medida de emergencia, el Departamento de Defensa del Reino Unido puede remediar la situación por algún tiempo. Para hacer esto, debe continuar la reparación planificada de los submarinos que se encuentran en los muelles, así como seguir afinando el último de los submarinos construidos. Así, en el futuro, las fuerzas submarinas de la Royal Navy podrán restaurar su potencial. Sin embargo, hasta que se haga esto, la prensa británica se queda con una razón para publicaciones alarmantes o incluso de pánico.
El artículo en el taller de reparación:
http://express.co.uk/news/uk/574556/Britain-only-one-nuclear-submarine-active-patrol-defects-defence-fleet
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