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Gran patriótico - la última guerra de caballería

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Gran patriótico - la última guerra de caballería


La caballería fue un miembro eficaz de la lucha con los nazis.

26 de abril Los combatientes de 1945 7-th Guardias Cuerpo de Caballería asaltaron la ciudad de Brandenburg, 40 kilómetros al oeste de la capital de Alemania. Así, fue la caballería durante la ofensiva final de la Segunda Guerra Mundial quien cerró el cerco alrededor de Berlín.

En total, las divisiones de caballería 12, casi 100 miles de hombres de caballería, participaron en la operación de Berlín. Contrariamente a los mitos populares, la caballería demostró ser un participante pleno y efectivo en esa guerra desde el primero hasta el último de su época.

Caballería roja y cosacos soviéticos.

Nuevamente, a pesar de la especulación generalizada sobre el "lobby de caballería" de Budyonny, el liderazgo soviético, antes de desarrollar la guerra, desarrolló unidades blindadas y redujo intensamente la "caballería roja". El número de caballería soviética de 1937 a 1941 año se redujo a la mitad.

Pero la guerra contra la impasibilidad sin fin de Europa del Este obligó inmediatamente a reconsiderar los puntos de vista anteriores a la guerra sobre el modesto papel de la caballería. Ya en 15 Julio 1941, el mariscal Zhukov, resumiendo la experiencia de las primeras tres semanas de la guerra, escribió en una carta de política del cuartel general del Comando Supremo: “Nuestro ejército subestima la importancia de la caballería. Dada la situación actual en los frentes, cuando la retaguardia del enemigo se extendió por varios cientos de kilómetros en áreas forestales, las redadas de caballería roja podrían desempeñar un papel decisivo en la interrupción de la gestión y el suministro de las tropas alemanas ... "

En el verano de 1941, en una batalla defensiva cerca de Smolensk, las redadas de cinco divisiones de caballería en la retaguardia alemana proporcionaron asistencia sustancial a las tropas soviéticas. Durante el primer contraataque soviético cerca de Yelnya, fueron las acciones de ataque de la caballería soviética las que retrasaron el acercamiento de las reservas alemanas y, por lo tanto, aseguraron el éxito.

En noviembre-diciembre, 1941, durante la ofensiva cerca de Moscú, casi una cuarta parte de las divisiones soviéticas eran de caballería. Dos cuerpos de caballería, a saber, aquellos días que se convirtieron en guardias, jugaron un papel estratégico en la contraofensiva soviética. Los jinetes, que se movían rápidamente a través de los bosques nevados de la región de Moscú, aplastaron las crías y reservas enemigas.

La experiencia de combate de la Gran Guerra Patriótica obligó a que la cantidad de caballería aumentara drásticamente: si 22 June 1941 del Ejército Rojo numeraba las divisiones de caballería 13 y 116 miles de luchadores de caballos, en la primavera de 1943 la división de caballería ya era 26, en ellos casi una cuarta parte de un millón de caballeros.

Las unidades de caballería soviéticas participaron con éxito en todos los grandes eventos ofensivos de 1942-44. Parte de la caballería eran combatientes del Don y Kuban, los cosacos soviéticos más reales. Dos cuerpos de caballería de guardias durante la Gran Guerra Patriótica fueron oficialmente llamados "cosacos". En 1945, el 5-th Guardias Don Cossack Corps, con las batallas, llegó a Viena, y el 4-th Guardias Kuban Cossack Corps liberó Praga.

Guerra de caballos

Los caballos participaron en la Gran Guerra Patriótica, no solo en caballería; en 22 de junio 1941, el número de caballos en el Ejército Rojo era de miles de 526,4, pero en el 1 de septiembre había miles de estos ungulados de cuatro patas en el ejército. Por ejemplo, a cada regimiento de infantería se le asignaron caballos 1,324 para el transporte de artillería, equipos y cocinas de campo. Incluso en la infantería, todas las divisiones soviéticas dependían del personal de caballos 350.


Caballero soviético en la retaguardia de las tropas alemanas. Foto: voenpravda.ru


Pero en la "Wehrmacht" alemana, los soldados de cuatro patas eran aún más: en el estado de su división de infantería había más de caballos 6000. Aunque en el momento de la invasión de automóviles en nuestro país, las tropas de Hitler eran más altas que en toda la URSS, pero también usaban más de un millón de caballos, el 88% de los cuales estaban en divisiones de infantería. En total, durante los años de guerra, los alemanes explotaron más de 3 millones de caballos en el "frente oriental".

Así que la Segunda Guerra Mundial no solo fue la primera guerra de motores en el mundo, sino también la última gran guerra de caballería y caballos de fuerza. El caballo en el sentido literal de la palabra tiró de sí mismo la guerra, y en ambos lados del frente.

En contraste con los autos, los caballos, como fuerza, tenían varias ventajas: se movían mejor en caminos todo terreno y condicionales, no dependían de los suministros de combustible (y esto es un problema muy grande en condiciones militares), podían hacerlo durante mucho tiempo con el pasto, y a veces todavía eran algún tipo de comida ... En la primavera de 1942, todas las divisiones de caballería soviéticas que llegaron al cerco comieron sus caballos parcialmente, pero lograron escapar de las garras del enemigo.

El caballo se ha convertido en un medio de guerra indispensable para los partidarios. El líder del movimiento partidista en Ucrania, Sydor Artemyevich Kovpak, escribió sobre esto: "El luchador partidista ambulante tenía un alcance limitado y esto estaba ligado al territorio base del destacamento ... Los combatientes 1942 montados en su caballo se convirtieron en una fuerza formidable capaz de infligir Golpes poderosos al enemigo. La marcha rápida en 80-100 kilómetros durante la noche de invierno, y al amanecer atacaron a la guarnición enemiga, que vivía antes de esa manera tranquila y calmada ... En las condiciones de la lucha partidista, ningún motor, ninguna máquina puede reemplazar al caballo. Primero, el auto requiere combustible, y la alimentación de los caballos se puede encontrar en todas partes. En segundo lugar, el silenciador más perfecto no puede ahogar el sonido del motor y, a caballo, envolviendo un saqueo de cascos, pasamos absolutamente en silencio en metros 50-100 de guarniciones enemigas. En tercer lugar, el automóvil necesita carreteras, y nosotros, en condiciones de todoterreno, en ventisca, frío y niebla, cuando ni siquiera los aviones volaron, hicimos marchas a lo largo de 50-60 km por noche ".

El experimentado Semyon Budyonny tenía toda la razón cuando dijo que un caballo todavía se mostrará en una guerra. Luego, en el 1940, en las carreteras infranqueables de Europa del Este, jugó su papel no alternativo: la época de los enormes vehículos todoterreno anfibios rastreados llegó mucho más tarde. El caballo durante los años de guerra reemplazó a los soldados soviéticos con los vehículos blindados y vehículos utilitarios blindados que faltaban.

Por lo tanto, fue la caballería la que resultó ser una herramienta indispensable para atravesar y asaltar la retaguardia enemiga. La caballería soviética participó con éxito en todas las operaciones, que terminaron con el cerco de las tropas alemanas. En las ofensivas, los llamados "grupos mecanizados de caballos", que conectaban el poder de ataque, generalmente actuaban tanques y movilidad de caballería. Contrariamente a los mitos, los jinetes no cabalgaban con sables contra los tanques enemigos, sino que era una "infantería itinerante", flechas sobre caballos, capaz de viajar hasta 100 kilómetros, incluso sin carreteras en un día.

Sin embargo, la historia La Segunda Guerra Mundial conoce algunos ataques clásicos de caballería y batallas. Entonces, en la mañana de agosto, 2 1942, los cosacos del 13 de la División de Caballería de Kuban, usando hábilmente la hierba alta de la estepa, en los rangos ecuestres inesperadamente atacaron a la infantería alemana en el pueblo de Kushchevskaya.

Durante la guerra, el comando alemán se dio cuenta de que había subestimado a la caballería y ya al final de 1944 del año se formaron los cuerpos de caballería 1 de la Wehrmacht de las divisiones de caballería alemana y húngara. También se crearon y dos divisiones de caballería de las SS. Todos ellos fueron derrotados por el Ejército Rojo al comienzo de 1945, durante las batallas de Budapest.

Una batalla de caballería clásica, la última en la historia de las guerras, tuvo lugar cerca de Budapest: los cosacos de los 5 Guardias del Don Corps atacaron a la caballería del enemigo en formación ecuestre, entraron en la caballería de las SS con 150 y capturaron más de cien caballos ensillados.

Arando en las vacas

De 1942 a 1945, el ejército soviético contó constantemente por lo menos 2 millones de caballos. En total, durante el 3 de millones de estos animales fueron movilizados durante la guerra. Fueron heridos y asesinados en la guerra al igual que las personas. Murieron por exceso de trabajo, hambre y enfermedad. Durante 2, millones de caballos fueron curados de sus heridas en batalla por hospitales veterinarios del ejército.


Los artilleros son enviados a través del río Šešupė. Foto: feldgrau.info


Si las estadísticas de víctimas tienen discrepancias, entonces las estadísticas de pérdidas de caballos lo son aún más. Se estima que durante los años 1941-45 en la URSS, en el ejército y en el territorio ocupado, se perdieron hasta 8 millones de caballos debido a la guerra. De estos, 2 millones fueron retirados por la fuerza y ​​los ocupantes fueron llevados con ellos. En Kharkov, Voroshilovgrad (ahora Lugansk. - RP.), Zaporizhia y otras regiones de la RSS de Ucrania, después de la expulsión de los caballos invasores, se mantuvo por debajo del 10% del número anterior a la guerra.

En estas condiciones, el caballo ruso se convirtió en la principal fuente de caballos para el ejército soviético. A pesar de los éxitos de la mecanización de antes de la guerra, el caballo en esos años seguía siendo la base de la vida rural, por lo que la movilización masiva del personal del "caballo" era una carga terrible para el campesinado.

Ya en el primer año de la guerra, la mecanización de la agricultura disminuyó considerablemente. Por 1942, de las granjas colectivas, 70% de tractores y 80% de camiones dejaron el ejército, pero incluso los vehículos restantes carecían de combustible. La mayor parte del trabajo rural se tuvo que realizar de nuevo exclusivamente en "caballos de fuerza"; se puede decir sin exagerar que durante los años de guerra no solo era imposible realizar operaciones militares sin un caballo, sino que habría sido imposible proporcionarle al ejército y la retaguardia el pan. Mientras tanto, los caballos no eran suficientes en todas partes: los mejores se movilizaban en el ejército, y el resto, debido al exceso de trabajo y la mala alimentación, estaban enfermos y murieron.

Por lo tanto, incluso en las regiones de retaguardia de la URSS, el número de caballos que trabajaban en la agricultura al final de la guerra era una cantidad escasa. Así que en el verano de 1944, Usman Kamaleevich Khisamutdinov, presidente de la granja colectiva del distrito de Kirov Ilek en la región de Chkalovsk (ahora Orenburg. - RP), que luego se convirtió en el Reino Unido en la República de China, en la República de la República Dominicana. 204 últimos caballos restantes. Por lo tanto, de los animales 13 involucrados en el trabajo de campo, los caballos representaron solo el 20%, dando como resultado números y hasta vacas ...

No es una coincidencia que en la URSS 1944, incluso se emitieron carteles que informaban cómo aprovechar y arar correctamente en las vacas.

"Arrendamiento-arrendamiento" mongol

Incluso en el primer año de la guerra, debido a la rápida aparición del enemigo, la URSS perdió casi la mitad de su población de caballos. En junio 1941, en nuestro país había 17,5 millones de caballos, y en el otoño de 1942, en el territorio no capturado por el enemigo, solo quedaban 9 millones , incluyendo potros que no pueden trabajar.


Caballo sobre las ruinas de stalingrado. Foto: portal-kultura.ru


Pero lo que es aún peor en el entorno militar: aumentar con urgencia el número de caballos que trabajan es mucho más difícil que aumentar la producción de automóviles. Después de todo, para que un potro sea capaz de al menos algún tipo de trabajo, lleva tiempo, que no puede ser reducido por ninguna orden autorizada, inversión monetaria o tecnología.

Y con el comienzo de la Gran Guerra Patriótica, la URSS, además de su propia agricultura, resultó ser la única fuente adicional de caballos: Mongolia. En algún momento durante los 1920, los propios bolcheviques crearon esta república "socialista" desde las remotas afueras del antiguo imperio Qing. Además del hecho de que la República Popular de Mongolia era un trampolín soviético contra la Manchuria japonesa, también desempeñó un papel importante en el mantenimiento de la movilidad necesaria del ejército soviético durante la Gran Guerra Patriótica.

Mongolia es un país nómada y los caballos, esencialmente salvajes, que pastan libremente en las estepas, hubo más que personas. Las entregas de caballos desde Mongolia comenzaron en 1941 el año. Y desde marzo de 1942, las autoridades de Mongolia comenzaron una "recolección" de caballos para la URSS. Durante los cuatro años de guerra, a la Unión Soviética se le suministró más de 500 de miles de caballos mongoles (así se llamaba esta raza durante los años de guerra. -RP).

No es de extrañar que digan: "Cuchara de camino para cenar". En los años 1941-45 de la URSS, en ninguna parte, por ningún dinero, no se pudo obtener medio millón de caballos. Además de Mongolia, los caballos en tal cantidad de mercancías estaban solo en América del Norte y del Sur, sin mencionar el precio (la compra de tales cantidades en poco tiempo los inflaría mucho. - RP), sería mucho más difícil entregar carga en vivo a la URSS beligerante que el resto del "préstamo-arrendamiento".

Desde Mongolia, los caballos fueron suministrados de acuerdo con el plan, a un precio condicional, compensando principalmente las deudas de Mongolia de la URSS. Así, todas las inversiones políticas, militares y económicas de la Unión Soviética en Mongolia dieron sus frutos. Y los mongoles nos proporcionaron un caballo "Lend-Lease": extremadamente oportuno y sin oposición, cerrando el agujero en este tipo de "tecnología" militar.

Al mismo tiempo, los caballos mongoles semi-salvajes, modestos y resistentes se adaptaron mucho mejor a las condiciones extremas del "frente oriental" que sus contrapartes europeas seleccionadas. No es de extrañar que la general Issa Alexandrovich Pliev, que había luchado en grupos mecanizados con caballos desde 1941 a 1945, desde Smolensk, a través de Stalingrado a Budapest y Manchuria, escribiera más tarde: "El modesto caballo mongol cerca del tanque soviético llegó a Berlín".

De hecho, en 1943-45, cada quinto caballo en el frente era "mongol". Nos gusta mucho hablar de cómo y cómo el “arrendamiento y préstamo” estadounidense influyó en la victoria y en el curso de las operaciones militares. Pero al mismo tiempo, su análogo ecuestre mongol es olvidado.

Final histórico de caballería


Al final de la Segunda Guerra Mundial, los cuerpos de caballería de 8 lucharon en el ejército soviético, del cual 7 se usó como Guardias. Cada cuerpo, además de las tres divisiones de caballería, tenía tanques, antiaéreos y unidades de artillería.

La reducción de la caballería soviética comenzó inmediatamente después de la victoria de 9 en mayo: los caballos debían restaurar la agricultura destruida por la guerra. Por lo tanto, tres divisiones de caballería disolvieron el 1945 del año en el verano, y al año siguiente todos los cuerpos de caballería se reorganizaron en mecanizados o se redujeron tres veces a divisiones. Por la caída de 1946, de 26, al final de la guerra, las divisiones de caballería dejaron solo a 5.

Sólo en la era de la energía nuclear. armas y la automovilización generalizada de la caballería finalmente había terminado, el caballo finalmente dio paso a la tecnología. Durante la primera década de la posguerra, todas las divisiones de caballería restantes se reorganizaron gradualmente en tanques o mecanizados. Las dos últimas divisiones de caballería del ejército soviético desaparecieron en la caída de 1954 del año: la división de cosacos de Kuban de 4-I Guardias se eliminó, y la división de cosacos de 5-th Guardias se reorganizó en un tanque.

La última unidad de caballería en la historia del ejército ruso fue el 11 Regimiento de Caballería Separada del Ministerio de Defensa de la URSS, utilizado principalmente para filmar películas históricas. Hoy en día, esta única unidad de caballería se ha convertido en parte del regimiento presidencial del Kremlin.
autor:
Originador:
http://rusplt.ru/wow/add/velikaya-otechestvennaya--poslednyaya-voyna-kavalerii-16619.html
29 comentarios
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  1. Denis
    Denis 16 Mayo 2015 08: 35
    +4
    Contrariamente a los mitos, la caballería no galopaba con espadas calvas contra tanques enemigos.
    Los polacos lograron atacar a la unidad de tanques en un alto.
    Siempre he estado seguro de que el ataque de caballería de los polacos contra tanques alemanes es propaganda alemana. Sobre la batalla bajo Xanum X Leí 1, había un artículo en Zeihgauze. Los carros blindados aparecen allí, y luego son disfrazados y desapercibidos por los polacos. Y atacaron a todos la misma infantería, e incluso en el campamento. Guderian escribió que fueron a los tanques.
    Incluso una tontería muy verdadera pintada
    La caballería polaca ataca a los tanques alemanes.
    1. KBACYPA
      KBACYPA 16 Mayo 2015 08: 44
      +2
      Los "10 mitos de la Segunda Guerra Mundial" de Isaev describen este episodio en detalle. Con las damas en los tanques, este no fue el caso. Aunque, para ser justos, debe decirse que este tipo de incidentes se han producido. Pero esto se explica por el hecho de que 3-5 años antes de eso, los alemanes, trabajando en la estructura de las tropas, usaron una bicicleta en lugar de un tanque, cubierta con un modelo de madera contrachapada. Así que intentaron cortar algunos. Pero fueron eliminados rápidamente en los primeros 3 días, pero el mito resultó ser tenaz ...
    2. voyaka uh
      voyaka uh 17 Mayo 2015 11: 26
      +2
      para Denis:
      Postes golpeados durante el ataque de caballería
      debajo de las ametralladoras de tanques y dio un salto adelante para
      entrar en la "zona muerta" entre tanques, donde las ametralladoras
      No se pudo disparar.
      Desde el exterior, parecía un suicidio. Pero diferente
      no podían sobrevivir: en esa situación era imposible desmontar
      en campo abierto, ni en retirada.
  2. igordok
    igordok 16 Mayo 2015 09: 02
    + 11
    Solo en la era de las armas nucleares y la automovilización generalizada del tiempo de caballería finalmente terminó, el caballo finalmente dio paso a la tecnología.

    En las montañas, en un futuro próximo, no encontrará un caballo de reemplazo.


    Las fuerzas armadas de Rusia recibirán la segunda brigada de jinetes
    La segunda brigada de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa, que trabaja con animales de carga, será la brigada de montaña de rifles motorizados 55 del Distrito Militar Central (OMS GB TsVO) en Kyzyl, dijo el Comandante en Jefe de las Fuerzas Terrestres de la Federación Rusa, el Coronel General Oleg Salyukov.
    Según él, esta brigada irá a Karachay-Cherkessia para aprender de la experiencia de la 34ª brigada de montaña en el trabajo con animales de carga. Hasta hace poco, la 34ª Brigada de Montaña de Fusileros Motorizados Separados en el Distrito Militar Sur era la única en Rusia que utilizaba caballos como animales de carga.
    1. capitán
      capitán 17 Mayo 2015 23: 37
      +1
      Antes del colapso de la URSS, se formó un MSSR montañoso en Osh, y un escuadrón Kayalery era parte de él. Es una pena que luego hayan recordado la infantería de montaña, pero Chechenia puso todo en su lugar, aunque no hasta el final.
  3. avt
    avt 16 Mayo 2015 09: 06
    +6
    bueno ¡Qué bien hoy! El segundo artículo de revisión, el primero sobre tanques. Brevemente, pero bastante informativo. Bueno, tal vez agregaría que los alemanes, desde el verano de 1941, a pesar de toda la motorización de las tropas, tomaron caballos y carretas y otras carretas de nuestra población para su infantería: atraparon tanques y contaron cientos de miles de cabezas. Pero ya soy codicioso, pero de puro corazón. riendo ¡Y este artículo es una ventaja!
    1. cosmos111
      cosmos111 16 Mayo 2015 14: 38
      +4
      Cita: avt
      Desde el verano de 1941, a pesar de toda la motorización de las tropas, se tomaron caballos y carretas de nuestra población.

      de otra manera, simplemente no conduzca ... y desde 1944 goles, hubo una escasez tanto de los propios vehículos como del combustible y los lubricantes
      1. cosmos111
        cosmos111 16 Mayo 2015 14: 44
        +5
        hubo tal lol
  4. Clonar
    Clonar 16 Mayo 2015 09: 11
    +6
    Honestamente, no descartaría completa e irrevocablemente a los "jinetes". Incluso en la guerra moderna, encontrarán "trabajo", aunque no en la misma escala que antes.
    1. avt
      avt 16 Mayo 2015 09: 42
      +8
      Cita: clon
      ... Incluso en la guerra moderna, encontrarán "trabajo", aunque no en la misma escala que antes.

      Sí, ya hay - al menos, para los mineros, con paquetes de carga y para los caballos, de nuevo a los puestos fronterizos en los puestos de avanzada de la montaña, y en traje ecuestre en la misma estepa - y en silencio y no a pie, y detrás del perro, si eso es convenientemente rápido, como en una cacería de perros. ...
  5. miguel3
    miguel3 16 Mayo 2015 09: 37
    +9
    ¿Última gran guerra en este momento? Si. La última guerra de caballería? Sí, mi amigo, un compañero alegre ... ¿Has estado mirando las etiquetas de precios durante mucho tiempo? ¿Cuánto cuesta toda nuestra maquinaria asesina? ¿Y cuántas plantas necesita para seguir produciendo? ¿Sabes que muchas piezas difíciles de reemplazar se producen en una sola planta en todo el planeta? Y...
    En general, si hay una gran guerra no nuclear (cuya probabilidad es mucho mayor que por alguna razón), entonces la caballería volverá instantáneamente. Las unidades Dragoon de cualquier manera, e incluso los ataques montados ... simplemente no son con un sable sino con otras armas. Y aquí el que podrá aumentar la cantidad de cónicas rápidamente definitivamente ganará. Deseable no pedigrí, resistente, sin pretensiones ...
  6. Shadowcat
    Shadowcat 16 Mayo 2015 09: 55
    + 10
    Sabes, creo que los participantes en guerras de caballos y otros vehículos tirados por caballos no serán pronto cosa del pasado. Y si se van, junto con la infantería en su sentido habitual. ¿Por qué?
    Sí, todo es simple: hay lugares donde no hay forma de superar la técnica: bosques, pantanos, montañas. Pero no tomarás mucho en ti mismo, y no te moverás rápidamente. Sí, y no importa cuánto estuvieras preparado, no puedes llevar una carga de 1.5 centavos contigo por mucho tiempo.
    La tecnología tiene problemas - no hay combustible / repuestos - cuesta. Por supuesto, el transporte tirado por caballos tampoco tiene comida y se aleja, el caso comenzará. Pero en mi opinión, es mucho más fácil encontrar comida que un bote (y no un litro de 20 litros, sino los 200 porque el transporte consume mi reverencia) con combustible.

    También me gustaría señalar que no importa cuánto amamos a nuestros socios en el extranjero, lograron ciertos éxitos en logística y suministro sin los cuales no es posible ofensiva o defensa. Y también piensan en vehículos con mayor tráfico. Por supuesto, esta es una terminación para el futuro lejano, pero si hay oportunidades para que no piense en ello.
    https://www.youtube.com/watch?v=cr-wBpYpSfE

    Sí, no ocuparán, como una vez, el primer lugar, pero lejos y no el último transporte tirado por caballos ocupará las tropas.

    PD Por cierto, en el Lejano Oriente (¿o en el Ártico?) Los pastores comenzaron a usar. El mismo tipo de caballería (en el sentido más amplio de la palabra) transporte)
    P.P.S. No te olvides de la caballería no estándar para la mentalidad europea, por ejemplo, los camellos, que, aunque limitados, todavía se usan en el desierto.
    P.P.P.S. Un buen artículo) acabo de expresar mis pensamientos;)
    1. cosmos111
      cosmos111 16 Mayo 2015 14: 48
      +4
      Cita: ShadowCat
      PD Por cierto, en el Lejano Oriente (¿o en el Ártico?) Los pastores comenzaron a usar.

      los alemanes también usaron activamente pastores alemanes ...
    2. psdf
      psdf 17 Mayo 2015 16: 42
      0
      Cita: ShadowCat

      PD Por cierto, en el Lejano Oriente (¿o en el Ártico?) Los pastores comenzaron a usar. El mismo tipo de caballería (en el sentido más amplio de la palabra) transporte)

      ¿Quizás huskies, no pastores? El pastor no rueda para tales necesidades.
      1. Shadowcat
        Shadowcat 18 Mayo 2015 00: 17
        0
        Recuerdo que el perro) Si cometiste un error, lo siento) Para mí, el pastor, el husky, el chihuahua son lo mismo)
    3. Altona
      Altona 18 Mayo 2015 23: 49
      0
      Cita: ShadowCat
      Sabes, creo que los participantes en guerras de caballos y otros vehículos tirados por caballos no serán pronto cosa del pasado. Y si se van, junto con la infantería en su sentido habitual. ¿Por qué?

      -----------------------
      Orlik sirvió en la cantina de nuestro Promtractor-Wagon hasta 2008, cuando se subcontrató la cantina ... Todos lo querían, pero ella es un caballo, incluso mejor ... Y mi abuelo, el padre de mi madre era un mozo, él mismo los forjó, viajó alrededor de niños de tres años, hizo talabartería para ellos ... Y el caballo servirá, servirá en la policía, participará en los cálculos ceremoniales ... Este es el animal más agradecido y devoto del hombre, junto con un perro ...
  7. am808s
    am808s 16 Mayo 2015 10: 24
    +3
    La gloria del dashadka que llevó a Millennia del pasado al futuro. Me parece temprano que le ordenamos su recuerdo eterno. Off-road no terminó. RUSIA está hasta ahora todo en cartillas y la misma caballería en las redadas es poco reemplazable. Y si los Rockefeller (leídos a los liberales) confían en el progreso de Rusia, entonces generalmente sueñan con devolvernos a nuestros caballos. Lo dicen.
  8. Stirbjorn
    Stirbjorn 16 Mayo 2015 10: 27
    +4
    Es extraño que sobre Dovator L.M. El artículo no fue mencionado. Uno de los héroes de la etapa inicial de la guerra y defensa de Moscú, incluido uno que se hizo famoso, era solo el mando de las unidades de caballería.
  9. parusnik
    parusnik 16 Mayo 2015 10: 29
    +3
    En un encabezado diferente ...Segunda Guerra Mundial - Canción del cisne de la caballería
  10. parientes
    parientes 16 Mayo 2015 11: 39
    +5
    La guerra es una pérdida rápida de todo ...
    Cuando el equipo que está a la mano en una conexión en particular se apaga, soñará al menos con un caballo. De lo contrario, los caballos (cargando cargas) serán la infantería.
  11. Baikonur
    Baikonur 16 Mayo 2015 12: 17
    +5
    Los caballos siempre deben estar al servicio del hombre, si no está loco, porque ¡Esta es la ayuda más sincera, leal, lo suficientemente poderosa y resistente para el soldado de infantería, hombre! En los lugares más intransitables: montañas, bosques, estepas, nieve, lluvia, ...
    ¡A los caballos simplemente nos obligan a decir ENORMES GRACIAS a los humanos!
  12. moskowit
    moskowit 16 Mayo 2015 13: 07
    +5
    Durante la guerra, el caballo jugó un papel muy importante en ambos ejércitos. Sabían de la caballería soviética durante mucho tiempo. Los nombres de los famosos jinetes heroicos siempre se han escuchado. Dovator, Belov, Gordovikov, Kryukov, Oslikovsky eran conocidos por todos. La historia de la creación de los KMG (grupos mecanizados por caballos), que fueron una herramienta para el desarrollo de un gran avance, es muy interesante. Pero que la Wehrmacht inició una guerra con una manada de un millón de cabezas, supe hace unos diez años por la Enciclopedia "Ejército de la Victoria contra la Wehrmacht", luego encontré una crónica militar alemana en mi interés y me convencí con mis propios ojos.
  13. asadov
    asadov 16 Mayo 2015 14: 04
    +2
    en manos hábiles, como dicen, y una cuchara es un arma. Entonces es muy temprano para descartar a los jinetes.
  14. istolero
    istolero 16 Mayo 2015 16: 52
    +2
    Si volvemos a la pregunta de cuál se convirtió en la razón principal del abandono de la caballería como una especie de tropas en la URSS, entonces esta es la guerra nuclear. El equipo resistirá la radiación, la persona se esconderá, pero el caballo seguramente morirá ya sea por un golpe directo o por las consecuencias.
    Pero hay otra pregunta interesante, porque lo que era esencialmente una caballería en la Gran Guerra Patria: 1) era un soldado de infantería con un alto grado de maniobrabilidad individual para varios tipos de terreno irregular 2) una alta velocidad de movimiento 3) con un alto grado de autosuficiencia en el suministro de energía de un vehículo. Es probable que con el desarrollo posterior de los asuntos militares se vuelva a necesitar el mismo tipo de infantería, pero esto se logrará creando un vehículo individual de infantería. Por otra parte, la experiencia de las tácticas tanto de los dragones como de la caballería se volverá relevante, pero, por supuesto, tendrá que repensarse creativamente en función de las nuevas realidades de las hostilidades.
  15. _mi opinión
    _mi opinión 16 Mayo 2015 18: 14
    +2
    todavía existía tal mito: con borradores, contra ametralladoras sonreír ... no, los ataques (defensa enemiga preparada) se llevaron a cabo a pie, los criadores de caballos se llevaron los caballos. De hecho, los caballos fueron utilizados como medio de transporte. Y los cuentos de hadas sobre cómo los hombres de la caballería golpearon tanques alemanes con sables en la armadura Krupp no ​​valen la pena.
    También existía el mito de que Tukhachevsky era para formaciones de tanques, pero los cercanos Voroshilov y Budyonny eran para la caballería. El segundo ganó, y Tukhachevsky con simpatizantes fue reprimido ... Pregunta: ¿por qué la URSS tenía muchas formaciones de tanques al comienzo de la Gran Guerra Patriótica?
    pero la idea de que el tanque debería ser necesariamente girado y rastreado era. Y solo gracias a la perseverancia de Koshkin y la decisión de Stalin, los tanques medianos de oruga comenzaron a aparecer en el Ejército Rojo ... Luego, el mariscal Kulik se opuso al tanque de oruga, Koshkin insistió en ello, Stalin decidió lanzar ambos proyectos, el tanque de oruga se mostró mejor que la contraparte con ruedas. ... así apareció el T-34. Y Kulik, después de que la guerra fue disparada ...
  16. ama de casa
    ama de casa 16 Mayo 2015 18: 18
    +1
    Una vez escuché de un veterano que, al comienzo de la guerra, los burros entregaban municiones en las montañas de Crimea. Recorrían largas caravanas a lo largo de senderos tan estrechos donde el caballo no podía ir con la carga. Los burros gritaban continuamente mientras se movían, pero si de repente se callaban y se detuvieron, se aferraron a las rocas, era imposible moverse, pero los soldados comprendieron rápidamente lo que estaba sucediendo. Los burros tienen una audiencia sorprendente: desde lejos oyeron el ruido de aviones alemanes que bombardeaban caravanas.
  17. evgmiz
    evgmiz 17 Mayo 2015 01: 27
    +4
    1941 Kavpolk en marcha
  18. Robert Nevsky
    Robert Nevsky 17 Mayo 2015 18: 36
    +1
    Artículo muy interesante Aprendí del libro de Berhard Gzhemek sobre esta gran participación del caballo en la Segunda Guerra Mundial.
  19. Grigorievich
    Grigorievich 17 Mayo 2015 22: 09
    0
    Después de la guerra, mi padre sirvió en el entrenamiento de autorot en la ciudad de Poti y recuerdo que llevaban espuelas.
  20. Bayun
    Bayun 19 Mayo 2015 19: 27
    0
    La última guerra de caballería será la 3ª Guerra Mundial. Los equipos con dispositivos electrónicos, desde portaaviones hasta "juguetes" de combate, morirán en los primeros días. Los "shishigs" del carburador y el T-34 con tarjetas de memoria resistirán mientras haya combustible, donde drenar cerca. Y luego será: "Oh, eres mi caballo negro, pero un acero aserrado";) Y en 100 años después de "tres rublos" un AK simple (especialmente con munición) será considerado un "arma de los dioses".