Tanques de victoria: KV, T-34 e IS-2

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La victoria en la Gran Guerra Patriótica fue forjada no solo por los soldados, sino también por los trabajadores traseros. Fue en la parte trasera que se crearon esas muestras. armasque todos conocen hoy y que ayudaron a derrotar al fascismo. Los diseñadores soviéticos antes de la guerra y durante la guerra crearon muchos ejemplos sobresalientes de equipos y armas militares. En muchos sentidos, esto se aplica a los soviéticos. tanquesque ya en 1941 fue una sorpresa desagradable para la élite Panzerwaffe, y durante toda la guerra confirmaron claramente el alto nivel de la escuela de tanques soviética, convirtiéndose en el arma que rompió la cresta de las fuerzas terrestres de la Wehrmacht.

Tanques KV ("Klim Voroshilov")


Los tanques de la serie KV eran tanques pesados ​​soviéticos realmente sobresalientes durante la fase inicial de la Segunda Guerra Mundial. Desde 1939 hasta 1942, todos los posibles oponentes de la URSS no estaban armados con tales tanques blindados. Una variedad de armas, desde los cañones de tanques 76-mm hasta los obuses 152-mm, en 1941, hicieron de estos tanques un terrible oponente para todos los vehículos blindados alemanes. A menudo, permanecían invulnerables al enemigo, incluso cuando sustituían su propio tablero a los alemanes.



Desde 1940 hasta 1942, se lanzaron alrededor de 3,5 de miles de tanques KV, principalmente en la versión KV-1, armados con un cañón 76,2-mm. Teniendo en cuenta el hecho de que, en la etapa inicial de la guerra, ni Alemania ni sus aliados tenían tanques que fueran al menos comparables con la reserva y la potencia de fuego KV, este automóvil, junto con el T-34, podría afectar seriamente el resultado de las batallas de tanques del primer año de la guerra, pero esto no sucedió por una variedad de razones.


Al final de los 1930-s en la URSS, se hicieron intentos para crear un nuevo tanque pesado con dimensiones más pequeñas que las del T-35, pero con una armadura más gruesa. En este caso, inicialmente los diseñadores no estaban listos para abandonar el bastión múltiple. Creían que una pistola se usaría para combatir a la infantería y suprimir los puntos de disparo, y la segunda para llevar a cabo funciones antitanques. Como parte de este concepto, se crearon tanques T-100 y SMK, con doble torreta y armados con cañones 45-mm y 76-mm. Una versión reducida del SGC con una torre se creó solo como un experimento. Sin embargo, fue este experimento el que tuvo éxito. El coche con una torre tenía dos pistas de patinaje más pequeñas, había menos longitud y peso. Esto tuvo un efecto positivo en las características dinámicas del vehículo de combate. En este caso, el KV (como se llamaba a este tanque experimental) recibió un motor diesel. El primer modelo del nuevo tanque fue construido en agosto 1939 del año en la planta de Leningrad Kirov (LKZ). Primero, el diseñador principal del tanque fue A.S. Ermolaev, luego N. L. Dukhov.

Todos los tanques experimentados se unieron a la Brigada de Tanques 20 y participaron en la guerra con Finlandia en el Istmo de Karelia. Tomaron su primera pelea 17 en diciembre 1939, durante un intento de romper la zona fortificada de Hottinen de la famosa línea Mannerheim. Al mismo tiempo, el debut de la nueva tecnología se vio empañado por el hecho de que el tanque QMS fue volado por una mina y fue abandonado por la tripulación. Al mismo tiempo, el KV en condiciones de combate se mostró mejor, pero rápidamente resultó que su cañón 76,2-mm L-11 era bastante débil para pelear puntos. Fue por esta razón que comenzó el desarrollo del tanque KV-2, que iba a ser armado con un obús 152-mm, colocado en una torreta de gran tamaño.

Primero, consideraron la posibilidad de instalar el obús 152-mm del modelo 1909 / 30 en un tanque, pero luego optaron por el obús 152-mm del modelo X-NUMX del año M-1938, que tuvo el mejor rendimiento. La instalación de una herramienta tan poderosa requería que los diseñadores crearan una nueva torre, que era simplemente enorme. La tripulación ha crecido a personas 10 (personas 6 en el HF-5): conductor, operador de radio, artillero, cargador, cerradura, cierre de la cerradura de la pistola, comandante del tanque. Tanques de tanques adicionales fueron tres ametralladoras 1-mm DT.


Al mismo tiempo, el KV-2 recibió un motor diesel modificado más potente, el B-2K, que tenía 600 de potencia, que luego apareció en el KV-1. Es cierto que esto no dio un aumento significativo en las características del tanque. Debido a la instalación de la nueva torre, el peso de la máquina aumentó en 10 toneladas (el peso de combate del KV-2 fue 52 toneladas), por lo que fue difícil compensar este aumento en la potencia del motor.

Al mismo tiempo, los tanques KV-1 y KV-2 se distinguieron por sus buenas reservas, lo que fue un obstáculo insuperable para la mayoría de las armas VET de esos años. El grosor de la armadura frontal y de las placas laterales era 75 mm, el grosor de la popa de 60 mm a 75 mm. El grosor de la armadura de las torres soldadas era 75 mm, fundido - 95 mm, ya que la armadura fundida era menos duradera. La armadura de máscara de pistola del KV-1 era 90 mm, mientras que la KV-2 era 110 mm. En 1941, la reserva de varios automóviles se incrementó aún más al instalar pantallas blindadas 25-mm.

Los planes para la producción de nuevas máquinas eran ambiciosos, pero se les impidió convertirse en una verdadera guerra. De hecho, su producción en masa se lanzó en febrero 1940, en la LKZ. Además, la Planta de tractores de Chelyabinsk (ChTZ) tenía que estar conectada a la liberación de tanques, pero antes de la guerra solo se ensamblaban unas pocas unidades KV. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, los tanques 386 KV-1 y los tanques 199 KV-2 estaban en las unidades del Ejército Rojo.


Excepto por el uso episódico de tanques pesados ​​KV durante la campaña finlandesa, por primera vez los vehículos entraron en batalla en junio en 1941. Las primeras reuniones de los petroleros alemanes con KV les causaron una conmoción. El tanque era casi invulnerable a los cañones de tanques alemanes. De este modo, el cañón de proyectil de sub calibre 50 alemán podría penetrar en la armadura frontal del tanque KV, que estaba ubicado en ángulos de inclinación racionales, solo desde la distancia de los metros 40, los lados podrían golpearse desde los metros 300. La artillería antitanque calibre 37 mm y 50 mm también demostró ser inefectiva, por lo que durante mucho tiempo los alemanes siguieron siendo el cañón antiaéreo 88 mm y el obús de campo ligero 105 como el principal medio para combatir los tanques KV alemanes.

Los primeros encuentros con el enemigo revelaron la gran supervivencia de HF en el campo de batalla. En algunos casos, los tanques KV-1 y KV-2 solo retrasaron el avance de los nazis. Pero al mismo tiempo, el tanque en el año 1941 todavía estaba "en bruto". Afectado por la prisa de la introducción de la máquina en producción y la novedad de su diseño. Muchos de los petroleros con problemas entregaron la transmisión, que a menudo no podía soportar las cargas pesadas del tanque. Si en un choque armado abierto, los tanques KV no eran iguales, entonces en las condiciones de retirada, muchos vehículos tuvieron que ser destruidos o simplemente abandonados, incluso debido a pequeñas averías. No había manera de reparar o evacuar estos tanques. Y en la segunda mitad de 1942, cuando los alemanes tenían armas nuevas y más potentes, la armadura de los tanques KV dejó de ser decisiva en una disputa con el tanque mediano T-34, y su liberación se redujo gradualmente.

Tanque Mediano T-34


El tanque mediano T-34, o los legendarios treinta y cuatro, que se pueden encontrar en un pedestal en muchas ciudades del país, se ha convertido en el tanque soviético más masivo durante el período de la Gran Guerra Patria. El auto fue producido en masa a partir del 1940 del año. El tanque siguió siendo el principal en el Ejército Rojo hasta la primera mitad de 1944, cuando fue reemplazado por T-34-85, que es una modificación de T-34. En total, más de 35 se construyeron miles de tanques T-34 durante la guerra, y la producción de T-34-85, que se produjo en la URSS antes de 1950, superó las 30 mil unidades. Y esto sin tener en cuenta la gran cantidad de vehículos de combate que se crearon sobre la base de treinta y cuatro.

El tanque mediano T-34 fue producido en masa en la Unión Soviética a partir del 1940 del año. El legendario automóvil, que se convirtió en uno de los símbolos de la Gran Guerra Patria, fue creado por los diseñadores de Kharkov Plant No. 183 bajo la dirección de M. I. Koshkin. Debido a las anchas pistas y al potente motor diesel B-2-34 (500 hp) de tipo aviación, el tanque medio T-34 que pesaba más de 25 toneladas se distinguió por su alta movilidad y fue efectivo en maniobras de combate. El automóvil tenía una buena velocidad máxima: hasta 50 km / h en la carretera y el rendimiento. El indicador de densidad de potencia también fue excelente: 19,5 de potencia por tonelada. Fue bueno y reserva. A pesar del relativamente pequeño grosor de la armadura - 45 mm, los ángulos de la placa de armadura elegidos con éxito a menudo conducían a la no penetración y al rebote cuando golpeaba el tanque.


El diseño exitoso del tanque mediano T-34 permitió que la máquina proporcionara una buena protección contra el fuego enemigo, equipos de rodaje fiables y armas poderosas. Inicialmente, se colocó una pistola X-NUMX-mm L-76 con un calibre 11 de longitud cilíndrica en el tanque. Pero desde febrero, junto con esta arma, el X-NUMX del cañón F-30,5 comenzó a montarse en tanques con un calibre de 1941. Desde el final del verano 34, los tanques T-41 se produjeron solo con la última arma. La tripulación del automóvil estaba formada por personas 1941-x: conductor, cargador, operador de radio artillero y comandante del tanque.

El tanque mediano T-34 tuvo un impacto muy grande en el resultado de la guerra y en el desarrollo posterior de la construcción de todo el mundo del tanque en su conjunto. Debido a la combinación de cualidades, muchos expertos reconocieron al T-34 como uno de los mejores tanques de la Segunda Guerra Mundial. Al desarrollar este tanque por diseñadores e ingenieros soviéticos, se encontró un equilibrio óptimo entre las principales características de combate, operativas, de carrera, tecnológicas y tácticas del vehículo. La alta tecnología del tanque mediano T-34 permitió en poco tiempo establecer su producción en masa en los equipos más diversos para las plantas de construcción de maquinaria del país, a menudo los tanques en la parte trasera fueron construidos por mujeres y niños. La producción principal de este tanque de 1942 a 1945 años se desplegó en las plantas de los Urales y Siberia. Durante los años de guerra, el tanque demostró su fabricación excepcional.

Durante la Segunda Guerra Mundial, junto con un aumento en el número de tanques producidos, la tarea de mejorar su diseño y simplificar la tecnología de producción de vehículos de combate se llevó a cabo con éxito. Las muestras iniciales de las torres fundidas y soldadas, que eran difíciles de fabricar, fueron reemplazadas por una torre hexagonal fundida más simple. A este respecto, las placas de blindaje se realizaron mediante el método de soldadura manual, que fue reemplazado por la soldadura automática durante la mejora de la producción. De 1940 a 1945, el volumen de producción aumentó constantemente, y se redujeron los costos de mano de obra y costos para la producción de un tanque. Durante los años de guerra, fue posible reducir la intensidad de mano de obra de producir un tanque por 2,4 veces (incluido el diesel - por 2,5 veces, caja blindada - por 5 veces), y el costo del automóvil cayó casi 2 veces (de 270 mil rublos en 1941 a 142 mil rublos Año 1945).


En los años de la guerra, se desarrollaron diferentes máquinas basadas en el T-34. Por ejemplo, el luchador de tanques T-34-57, que estaba armado con una pistola de tanque ZIS-4. En total, no más de 1941 de tales tanques se reunieron en el año 100, pero pudieron demostrar su efectividad en las batallas cerca de Moscú. Sobre la base del tanque mediano T-34, se creó el tanque lanzallamas OT-34, así como los famosos montajes de artillería autopropulsados ​​SU-85, SU-100 y SU-122.

En el año 1943, debido a la aparición masiva en el frente de los nuevos modelos de tanques alemanes, que se distinguen por un armamento y una armadura mejorados, la efectividad de los cañones de tanques X-NUMX-mm F-76,2 se volvió insuficiente. Esto obligó a los diseñadores soviéticos a trabajar para mejorar las cualidades de fuego del tanque T-34. Después de desarrollar una serie de opciones para la producción en masa a principios de 34, se lanzó el tanque T-1944-34, que presenta la pistola C-85 más poderosa de 85 mm. Al mismo tiempo, la tripulación del tanque creció a 53, el tanque recibió una torreta nueva y más espaciosa para tres personas con reserva mejorada, fue más conveniente para la tripulación y el comandante del tanque. Es cierto que la masa del automóvil creció a 5 toneladas, lo que llevó a una leve caída en las características dinámicas del tanque.



Tanque pesado IS-2


El tanque pesado soviético EC-2, llamado así por Joseph Stalin, fue producido en serie desde diciembre 1943 hasta mayo 1945. Durante este tiempo, se montó el 3390 de los tanques EC-2. En ese momento, el EC-2 era el tanque más poderoso y fuertemente blindado del Ejército Rojo. Los tanques de este tipo pudieron jugar un papel muy importante en las batallas del período final de la guerra en 1944-1945, estas máquinas pesadas se distinguieron especialmente durante el asalto de las ciudades. El índice 2 en el nombre del tanque corresponde al segundo modelo de esta familia, los tanques EC-1 eran muy pocos en número. Durante la Segunda Guerra Mundial, junto con la designación del EC-2, se usó la designación EC-122, en este caso el índice "122" indica el calibre de la pistola utilizada en el tanque.

Los tanques pesados ​​IS-2 fueron utilizados con éxito por el Ejército Rojo en la etapa final de la guerra en operaciones defensivas y ofensivas, así como en operaciones de asalto. El EC-2, que posee la pistola de tanques más poderosa entre todos los vehículos de combate de esos años, ganó fama como un poderoso arma antitanque y, más aún, como un vehículo indispensable para romper las zonas defensivas altamente reforzadas de las fuerzas y batallas alemanas en las zonas urbanas. Incluso después del final de la guerra, los tanques EC-2, que habían sido modernizados, permanecieron en servicio durante mucho tiempo en el ejército soviético y en los ejércitos de otros estados. Por ejemplo, algunos de los autos fueron transferidos a China y Cuba.


EC-2 fue desarrollado a finales de 1943 del año por la oficina de diseño de la planta experimental No. XXUMX; Jozef Yakovlevich Kotin supervisó la creación de este vehículo de combate. El tanque se creó superponiendo el grupo de cañones de una pistola de tanque 100-mm con experiencia D-122T en la cuna de la pistola de tanque D-25 de 85-mm en la torreta del modelo anterior del tanque pesado EC-5 (KV-1). EC-85 fue lanzado para todas las piezas de 1. El ímpetu para el reequipamiento de la máquina fue la potencia insuficiente de las carcasas de 130-mm tanto contra los nuevos vehículos blindados alemanes como para la destrucción de fortificaciones a largo plazo y de campo. La tripulación del tanque estaba formada por personas 85-x: conductor, artillero, cargador y comandante de un vehículo de combate. El diseño denso no permitía colocar en el tanque al quinto miembro de la tripulación, el operador de radio artillero, cuyas tareas se dividían entre el comandante y el conductor. El primero estaba a cargo de las comunicaciones de radio, y el segundo fue liderado por un fuego no apuntado de una ametralladora de curso fijada a la derecha del conductor. Debido a la baja efectividad del fuego de esta ametralladora con el tiempo, fue completamente abandonado.

La elección de las pistolas 122-mm se debió a sus muy buenas cualidades para perforar armaduras: fue posible romper la armadura 160-mm desde una distancia de medidores 1000, así como amplias oportunidades para su producción industrial. Durante los años de guerra, los diseñadores pensaron aumentar la tasa de penetración de armaduras de los cañones 122-mm aún más. Pero, a partir del verano de 1944, los alemanes comenzaron a experimentar problemas con la calidad de su armadura. Ella se hizo más vulnerable a los proyectiles soviéticos, y el problema se resolvió solo. La razón de los alemanes fue la falta de manganeso, que es la razón por la cual los tanques de armadura comenzaron a fundirse con acero al carbono aleado con níquel, tal armadura se caracterizó por una mayor fragilidad.


La armadura frontal de un tanque con una nariz estirada y un grosor de 90 a 120 mm pudo soportar el impacto de un proyectil alemán perforante de armadura 88 mm a una distancia de un kilómetro, evitando un aumento significativo en la masa del tanque. El cuerpo del vehículo de combate se montó a partir de placas blindadas enrolladas de espesor 90, 60, 30 y 20 mm. Al mismo tiempo, los diseñadores soviéticos lograron lograr una armonía entre una masa relativamente baja y una potente protección anti-cortante. Con un peso de 46 toneladas, el tanque IS-2 se protegió significativamente mejor que el Panther (44,8 toneladas) e incluso el Tiger I (55 toneladas).

Los tanques pesados ​​IS-2 entraron en servicio con los Regimientos de Tanques de Avance Pesado de Guardias individuales (OGvTPP). En todo el estado, cada uno de dichos regimientos consistía en un tanque 21 como parte de una boca 4 para tanques 5 en cada uno más un tanque de comandante de regimiento. Por lo general, el comandante del regimiento tenía el rango de teniente coronel a coronel. Los comandantes eran oficiales de rango de teniente superior a capitán. Los comandantes de tanques eran tenientes, y los conductores eran sargentos. Los miembros restantes de la tripulación de acuerdo con la dotación de personal eran privados. Según el estado, el número de OGVTPH era 214. Además de los regimientos individuales, los tanques pesados ​​del EC-2 entraron en servicio con las brigadas de tanques pesados ​​de la estructura de tres regímenes, el número de brigadas de este tipo fueron los tanques 65.
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41 comentario
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  1. +2
    Diciembre 13 2022
    ***
    La armadura es fuerte, y nuestros tanques son rápidos,
    Y nuestra gente está llena de coraje.
    Los petroleros soviéticos están aplastando enemigos
    Hijos de su gran ejército...
    ***
    1. El comentario ha sido eliminado.
  2. +5
    Diciembre 13 2022
    Incluso durante los años de guerra, se desarrollaron varias máquinas sobre la base del T-34. Por ejemplo, el cazatanques T-34-57, que estaba armado con un cañón de tanques ZIS-4. En total, no se ensamblaron más de 1941 de estos tanques en 100, pero pudieron demostrar su efectividad en las batallas cerca de Moscú.

    Desarrollado antes de la guerra, y solo se construyeron 10 tanques en Kharkov en septiembre. Todos ellos fueron a la formación de la brigada de tanques 21. Casi todos estos tanques se perdieron durante la incursión desesperada en Kalinin.
  3. +8
    Diciembre 13 2022
    Entonces escribieron artículos en VO sobre todos estos tanques con mucho más detalle, se dedicaron ciclos completos a un modelo, con todas las ventajas y desventajas, una revisión del acero blindado, etc. Y aquí la propaganda es como en un periódico mural. No le gustó.
    1. -1
      Diciembre 13 2022
      Cita: Alexey 1970
      Y luego agitación como en un periódico mural.

      Estoy de acuerdo. En general, si miras las cosas objetivamente, entonces todo el valor innegable del T34 es la capacidad de remacharlos como pan caliente, que, en principio, ganó la guerra global. Leí durante mucho tiempo que mientras se producía 1 Tiger, se fabricaban 6 34. Es cierto que por 1 destruido Tiger 4 se destruyó, pero quedaron dos más.
      1. -1
        Diciembre 13 2022
        Y lees las memorias de los petroleros. Los que lucharon en el T34. Hablarán de 4, 5, 10 o más. Y no leas revistas americanas antes de la cena.
    2. 0
      Diciembre 14 2022
      Me parece que todos los lugareños en el sitio ya conocen de memoria todas las características de rendimiento y la historia de estos tanques.
  4. +11
    Diciembre 13 2022
    ¿Bien? Bueno, ¿qué debería pasar para que finalmente la gente empiece a tomar un enfoque más serio del tema que están tratando de llevar a las masas?
    De 1939 a 1942, todos los probables oponentes de la URSS no tenían tales tanques blindados en servicio.
    ¿En serio? Bueno, tal vez el autor debería tomarse más en serio las características de rendimiento del tanque inglés "Matilda II" y el francés Char B1 bis. Fue después de reunirse con ellos que los alemanes no solo pensaron en fortalecer sus armas antitanque, sino que emprendieron un trabajo para desarrollarlas y probarlas.
    Por lo tanto, un proyectil de subcalibre de un cañón de tanque alemán de 50 mm podría penetrar la armadura frontal de un tanque KV, ubicado en ángulos de inclinación racionales, solo desde una distancia de 40 metros, los lados podrían ser golpeados desde 300 metros.
    Ah, y el autor fue demasiado perezoso para indicar la marca del arma y el proyectil ...
    Así, el cañón KwK 1941 L5 de 39 cm, instalado en los tanques alemanes desde diciembre de 60, con las características
    - Pzgr. 40 (núcleo perforante perforante)
    Peso del proyectil: 0,9 kg (2 lb 0 oz)
    Velocidad inicial: 1180 m/s (3900 pies/s)
    Penetración de blindaje a 100 m - 130 mm, a 500 m - 72 mm
    - Pzgr. 40/1 (núcleo perforante perforante)
    Peso del proyectil: 2,06 kg (4 lb 9 oz)
    Velocidad inicial: 835 m/s (2740 pies/s)
    Penetración de blindaje a 100 m - 116 mm, a 500 m - 76 mm
    Es decir, estaban garantizados para golpear el tanque KV en rangos de más de 40 metros.
    La producción principal de este tanque desde 1942 hasta 1945 se desplegó en las fábricas de los Urales y Siberia.
    Me pregunto de dónde sacó esto el autor. Bueno, está claro con los Urales, varias fábricas produjeron el T-34 allí, al menos durante algún tiempo, y UVZ se convirtió en el principal proveedor de este tanque, pero Siberia, ¿dónde y cuántos tanques T-34 se produjeron? Y queda por comparar estas cifras con la producción de la planta Krasnoye Sormovo de Nizhny Novgorod, y esto nunca es los Urales o Siberia.
    El cuerpo del vehículo de combate se ensambló a partir de placas de blindaje enrolladas con un espesor de 90, 60, 30 y 20 mm.
    Se trata del IS-2 ... Entonces, solo una parte de los tanques se ensamblaron así, y el resto se usó y se fundió, en particular, se fundió la parte frontal del casco del tanque.
    1. +4
      Diciembre 13 2022
      Bueno, ¿qué debería pasar para que finalmente la gente empiece a tomar un enfoque más serio del tema que están tratando de llevar a las masas?

      Nada. No importa lo que pase, algunos "autores" seguirán siendo quienes son, medio educados y hacks. Y no hay adónde ir de ellos, son indestructibles, existe tal enfermedad: la grafomanía. riendo
      1. +6
        Diciembre 13 2022
        Buenos dias colega. Esto no es grafomanía, aunque todas las señales están ahí. Simplemente no hay nadie que escriba un artículo digno para el sitio. Echa un vistazo al sitio hoy. Sólida "grafomanía". "Te cegué de lo que era".
        1. +3
          Diciembre 13 2022
          Buenos días! sonreír
          Hay buenos artículos sobre Historia, no me refiero a Samsonov. Y el resto, sí, un montón de gili. solicita
        2. +2
          Diciembre 13 2022
          La grafomanía multiplicada por el dinero por la cantidad de firma en el artículo, cualquier material interesante lleva a la indecencia.
          1. +3
            Diciembre 13 2022
            El dinero y los letreros no tienen nada que ver con eso, el sitio no paga letreros. Los artículos reflejan la cosmovisión y el nivel de desarrollo de los autores. El problema es que recursos más o menos serios que se preocupan por su reputación tienen un editor cuerdo, o incluso más de uno, que filtra el material entrante. Y los Shogenovs con Kartamyshevs y Stavers no tienen ninguna posibilidad con tales recursos.
        3. -2
          Diciembre 14 2022
          En la juventud, los árboles son más altos y la hierba es más verde)))
          1. -1
            Diciembre 14 2022
            En la juventud, los árboles son más altos y la hierba es más verde)))

            Esto es lo que tu
    2. +3
      Diciembre 13 2022
      pero aquí está Siberia, ¿dónde y cuántos tanques T-34 se produjeron?

      ¿Y qué era el T-34 que ya no estaba ensamblado en Omsk?
      Y queda por comparar estas cifras con la producción de la planta Krasnoye Sormovo de Nizhny Novgorod, y esto nunca es los Urales o Siberia.

      Qué problemas ? Pero el número no impresiona al Gorky T-34.

      1. +1
        Diciembre 13 2022
        Cita de: User_neydobniu
        ¿Y qué era el T-34 que ya no estaba ensamblado en Omsk?

        ¿Y había más de ellos que en Nizhny???? No, Sormovo produjo más tanques, entonces, ¿por qué Siberia (Omsk) es el principal productor?
        1. +3
          Diciembre 13 2022
          ¿Y había más de ellos que en Nizhny???? No, Sormovo produjo más tanques, entonces, ¿por qué Siberia (Omsk) es el principal productor?

          Porque, inesperadamente, el principal fabricante es el Urals (menuda sorpresa)
          Y usted es uno de esos con los que Siberia, veo, no luchó, no produjo equipos, todo Nizhny-Novgorod
          Y sí, en 44 más que en Nizhny
        2. +2
          Diciembre 13 2022
          Cita: svp67
          Cita de: User_neydobniu
          ¿Y qué era el T-34 que ya no estaba ensamblado en Omsk?

          ¿Y había más de ellos que en Nizhny???? No, Sormovo produjo más tanques, entonces, ¿por qué Siberia (Omsk) es el principal productor?

          Los Urales y Siberia juntos durante los años de la guerra produjeron más tanques que todos los demás. Además, las fábricas trabajaban en estrecha cooperación. costos de evacuación. Además, no tiene sentido subestimar el papel de Gorki, Krasny Somorov, Stalingrado, Leningrado, Izhora y otras ciudades. Muchas ideas de Somorovsky se introdujeron en Tagil y viceversa. Por ejemplo, cada segundo tanque de Krasny Somorov fue lanzado desde la armadura Magnitogorsk.
          Puedo dar ejemplos hasta el infinito.
          1. +1
            Diciembre 13 2022
            Cita: Kote pane Kohanka
            Los Urales y Siberia juntos durante los años de la guerra produjeron más tanques que todos los demás.
            ¿¿¿¿¿Juntos????? Sí, un Ural en el total produjo T-34 más que el resto combinado. Dado que este tanque fue producido por tres plantas, pero incluso una UVZ es suficiente, produjo el T-34 más que nadie, mucho más
            1. -1
              Diciembre 14 2022
              ¡Nizhny Tagil es la ciudad más hermosa del mundo! Confirmo
    3. +5
      Diciembre 13 2022
      Cita: svp67
      Así, el cañón KwK 1941 L5 de 39 cm, instalado en los tanques alemanes desde diciembre de 60, con las características
      - Pzgr. 40 (núcleo perforante perforante)
      Peso del proyectil: 0,9 kg (2 lb 0 oz)
      Velocidad inicial: 1180 m/s (3900 pies/s)
      Penetración de blindaje a 100 m - 130 mm, a 500 m - 72 mm
      - Pzgr. 40/1 (núcleo perforante perforante)
      Peso del proyectil: 2,06 kg (4 lb 9 oz)
      Velocidad inicial: 835 m/s (2740 pies/s)
      Penetración de blindaje a 100 m - 116 mm, a 500 m - 76 mm
      Es decir, estaban garantizados para golpear el tanque KV en rangos de más de 40 metros.

      Además, 5 cm / 60 y sin subcalibre era un oponente serio. Si tomamos a su hermana remolcada, según las pruebas soviéticas de 1942:
      Cañón antitanque de 50 mm PaK.38, perforación de armadura ordinaria:
      La hoja de 75-mm a lo largo de la normalidad mostró el límite de durabilidad de 700 m, el límite de penetración de 400 m, es decir, a partir de la distancia 700 my PaK más cercano.38 puede penetrar la armadura KV sin blindaje, con 400 m garantizado.
      La hoja de 45-mm a lo largo de la normalidad mostró el límite de penetración a través de 1500 m, en un ángulo de 30 grados con respecto a la 1300 m normal.
      Es decir, PaK.38 derrota con confianza al T-34 en el tablero y la torre a cualquier distancia de combate real.
    4. 0
      Diciembre 13 2022
      ¡Ay! Y olvidaste decir que solo cal conchas. 75 mm y superior normalizado, es decir estaba en un ángulo de 90 grados. a la normalidad Para calibres más pequeños, 45 mm de armadura eran 90 mm. y no se abrió paso
      1. -1
        Febrero 9 2023
        Para calibres más pequeños, ¿no se aplican las leyes de la física? para que el proyectil intente penetrar 90 mm, aún falta intentarlo. Encuentre el T-34, nivele la altura verticalmente, párese estrictamente a una distancia de tiro directo y exclusivamente de frente, ni un grado hacia un lado.
        No mentiré sobre el KwK 39, no lo sé con certeza, pero para el PaK 38, había proyectiles perforantes con una punta balística y un molde para morder. EMNIP pz gr 42, Sí, y muestra 39 cuando tiene punta, aunque hay una puntiaguda.
  5. EUG
    +3
    Diciembre 13 2022
    El problema con el IS-2 era la carga separada del cañón de 122 mm. Esto redujo en gran medida la velocidad de disparo, lo que es especialmente importante en situaciones de duelo frecuentes.
    1. +3
      Diciembre 13 2022
      Cita: Eug
      El problema con el IS-2 era la carga separada del cañón de 122 mm. Esto redujo en gran medida la velocidad de disparo, lo que es especialmente importante en situaciones de duelo frecuentes.

      Me gustaría ver Tetris con un unitar de 122 mm en el compartimento de combate del IS-2. sonreír
      El problema del IS-2 no está en la carga separada, sino en las dimensiones del tiro y las dimensiones del compartimiento de combate. Allí, incluso el "tejido" tuvo problemas: el "objeto 245" (IS-2 con 100-mm S-34) mostró una velocidad de disparo, EMNIP, 3-3,5 disparos por minuto durante las pruebas.
      1. -1
        Diciembre 14 2022
        Si un tigre e IS2 se encontraran en el vacío, creo que IS tendría menos posibilidades...
        1. 0
          Diciembre 15 2022
          Cita: hombre inteligente
          Si un tigre e IS2 se encontraran en el vacío, creo que IS tendría menos posibilidades...

          ¿Cuál de los IS-2, temprano o con una nariz recta? guiño
  6. BAI
    +4
    Diciembre 13 2022
    Los tanques IS-2 entraron en servicio con brigadas de tanques pesados regimiento de tres composición,

    tres batallones
    Y a expensas de la conmoción de los tanques, recomiendo al autor que lea el manual de capacitación alemán "Tank Gnaw" sobre la lucha contra los tanques soviéticos.
    1. 0
      Marzo 8 2023
      Al principio las brigadas eran batallones, pero luego cambiaron de estado (no recuerdo el número) y los batallones se reorganizaron en regimientos. En consecuencia, las brigadas comenzaron a consistir en regimientos.
  7. +5
    Diciembre 13 2022
    Gracias a las orugas anchas y a un potente motor diésel tipo avión V-2-34 (500 hp), el tanque mediano T-34, que pesaba más de 25 toneladas, era muy móvil y eficaz en el combate maniobrable. El automóvil se distinguió por una buena velocidad máxima: hasta 50 km / h en la carretera y capacidad de campo traviesa. El indicador de potencia específica también fue excelente: 19,5 caballos de fuerza por tonelada.

    Pero todo esto estaba solo en los sueños de los diseñadores y las especificaciones del cliente. De hecho, el ejército recibió un automóvil ciego y cojo, cuyos defectos de diseño se vieron agravados por defectos de fabricación.
    El diesel en serie produjo solo 465-480 hp. y tenía un recurso de motor de 100 horas en el stand, el suministro de combustible en los tanques internos proporcionaba un rango de crucero de 160-180 km, una caja de cambios en serie en manos de un perforador permitía el movimiento en una sola marcha (el cambio de marcha condujo a una desaceleración hasta detenerse con el peligro de apagar el motor), los esfuerzos para controlar las palancas y los volantes para apuntar la torre alcanzaron los 35 kg, el filtro de aire limitaba simultáneamente el flujo de aire y dejaba pasar el polvo, el diseño del embrague principal llevó a su falla después de 300-400 km, era imposible usar dispositivos de observación y miras en todo el rango de acimutes y elevaciones, y apuntar la torre solo era posible a ciegas, porque los brazos y el cuello del comandante no eran lo suficientemente largos para observar y observar simultáneamente. girar la torre. Y, como la guinda del pastel, la planta consideró que todas las deficiencias del tanque indicadas por GABTU eran irrazonables, y solo después de seis meses de producción acordaron eliminar algunas de ellas ... del vehículo 1001.
    Trajeron el tanque durante toda la guerra. Y se elevó a características "legendarias" solo después de la UKN de la posguerra.
  8. 0
    Diciembre 13 2022
    ¿Y qué le impide lanzar el ISU 152 más ajustado en una serie limitada? Todo es más barato que los claveles y morosh para hacer,
    1. 0
      Diciembre 13 2022
      ¿Estás seguro de que un monstruo de 40 toneladas con algún tipo de armadura anti-caparazón será más barato que un clavel de 16 toneladas? Sí, incluso con 152 mm en lugar de 122 mm. Sí, y el motor del ISU será más grande y voraz.
  9. -3
    Diciembre 13 2022
    Por lo que está claro de lo que lee, ya en ese momento, la Rusia actual ordenó y creó tanques para la Rusia futura, en la que Zhukov ya estaba pensando. En la reunión de accionistas de Rusia, ya dijo: ya deberíamos pensar en nuestras victorias de antemano y comenzar desde Odessa. El gobierno actual debería estar contento de que en ese momento Zhukov estaba pensando en Rusia, la Rusia pura sin repúblicas que no fueran adecuadas para Rusia porque, como él supuso, ya no existirían, serían devoradas por ratones.
  10. +1
    Diciembre 13 2022
    Pero, a partir del verano de 1944, los alemanes comenzaron a experimentar problemas con la calidad del blindaje. Se volvió más vulnerable a los proyectiles soviéticos y el problema se resolvió solo.
    Los problemas de blindaje comenzaron con la pérdida de Nikopol.
    1. +1
      Diciembre 13 2022
      Bueno, más bien de Noruega. Nikopol entonces de qué lado?
      1. El comentario ha sido eliminado.
  11. 0
    Diciembre 13 2022
    Con el lanzamiento del T-34-85, fue muy tarde, fue requerido para el verano de 1943.
    1. 0
      Diciembre 15 2022
      Cita: PMA-1
      Con el lanzamiento del T-34-85, fue muy tarde, fue requerido para el verano de 1943.

      Entonces, ¿cómo lo liberas primero?
      Por un lado, el frente está perdiendo tanques a tal velocidad que es casi imposible reducir la producción de equipos para trasladar la producción a un nuevo tanque. Además, en el verano de 1942, comenzaron problemas conocidos en STZ, la única fábrica de tanques de antes de la guerra que quedaba en el lugar.
      Por otro lado, hay un problema con las máquinas. Todavía es bueno que hayan podido lanzar la máquina evacuada en Sormovo; de lo contrario, tendrían que esperar.
      Por otro lado, hay un problema con las rondas de 85 mm. Más precisamente, con un fuerte aumento en el consumo de cobre y pólvora durante la transición de 76 mm a 85 mm (EMNIP, para cobre, el crecimiento fue tres veces). Si bien los 85 mm eran solo antiaéreos, la industria de alguna manera se las arregló. Y es bastante malo, porque en el año y medio anterior a la guerra, los municionistas pudieron dar a luz solo una munición y solo para las armas que estaban realmente disponibles (no según el estado, sino de hecho). Tan pronto como un tanque medio masivo también se convierte en un consumidor de 85 mm, los problemas comienzan de inmediato. como uv. M. Svirin, la transición a D-5T y ZIS-S-53 estuvo asegurada por el suministro de cobre de préstamo y arrendamiento.
      1. 0
        Diciembre 15 2022
        Todo esto es comprensible, pero no debemos olvidar que los nuevos desarrollos se vieron obstaculizados precisamente por la necesidad de la producción en masa de equipos masterizados con peores datos ...
      2. 0
        Enero 23 2023
        Pérdidas de tanques en WW2 Alemanes 15, URSS 600, equipo alemán total alrededor de 56, URSS 600, no encontré otros datos, estaba en estado de shock.
  12. +2
    Diciembre 18 2022
    "La razón fue la falta de manganeso entre los alemanes, por lo que la armadura de los tanques comenzó a fabricarse con acero con alto contenido de carbono aleado con níquel, dicha armadura se caracterizó por una mayor fragilidad".

    Por lo que recuerdo, por el contrario, la razón fue la falta de níquel, que fue reemplazado por manganeso.
    1. 0
      Marzo 4 2023
      Eso es seguro. Los alemanes lograron sacar mucho manganeso, y el níquel es el principal aditivo que aumenta la resistencia del acero. Además, los alemanes al final de la guerra usaron mucha chatarra que, teniendo en cuenta las impurezas que se acumularon, aumentó la fragilidad del acero.

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