Military Review

Ataque a Pearl Harbor

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El domingo por la mañana, 7 de diciembre de 1941, Japón lanzó un ataque sorpresa contra los Estados Unidos de América, atacando aviones con una cubierta. aviación Base pacífica flota Estados Unidos Pearl Harbor, ubicado en una de las islas hawaianas: Oahu.

La formación de los portaaviones del Almirante Nagumo comenzó los preparativos para la operación en el verano de 1941. 26 Noviembre 1941 del año salió de la Bahía de Hitokappu, el extremo sur de Iturup y, observando el silencio de la radio, se dirigió a la isla de Oahu a través de las aguas del norte del Océano Pacífico, lo que aseguró el logro de la sorpresa.

La base de la conexión de ataque de los barcos fueron seis portaaviones pesados: "Akagi", "Kaga", "Hiryu", "Soryu", "Dzuykaku" y "Sekaku". En las aguas abiertas del océano, esta armada recibió la última bendición de Tokio, una radiografía "Ascenso a la montaña 1208 de Niitaka", que por código secreto significaba: el ataque se llevará a cabo en la mañana de diciembre 7. Las naves de impacto ingresaron en secreto en el área designada para levantar aviones. Pearl Harbor este domingo hubo cerca de cien barcos y barcos, incluidos los acorazados 8, el mismo número de cruceros y destructores 29. Más de un tercio del personal descansaba en la orilla.

A la orden, las tripulaciones de la primera ola de aviones ocuparon las cabinas de los vehículos. Los transportistas se volvieron contra el viento y agregaron velocidad. En 6, en las horas de la mañana de Hawai, el primer escalón de choque, encabezado por el comandante de la parte de aviación del portaaviones "Akagi", el capitán de primera fila, Futida, alcanzó la altura de los metros 3000. El avión de combate 183 se dirigió a Pearl Harbor con cuatro grupos de ataque, el bombardero de buceo 51 "Aychi" D3A (entonces los estadounidenses le darán "su" nombre - "Val") con bombas de un cuarto de tonelada y los bombarderos de plataforma 89 "Nakajima" BXNXXXXXXXX ), de los cuales 5 tenía torpedos en suspensión, y 2 - 40-kilogram bombas.

Un poco hacia un lado, llevando a cabo la cobertura, se fueron con el rodamiento 43 del caza Mitsubishi A6M ("Zero").

Una hora después, la segunda oleada del coche se elevó en el aire. Consistía en los bombarderos de buceo 80 bombarderos D3A, los bombarderos 54 B5N2 y 36 А6М. Dirigió este tren el capitán de 3 clasificó a Simazaki.

El sistema original de nombres de aeronaves, adoptado en Japón, desempeñó su papel junto con el velo del secreto en torno a su propia aviación, perfectamente organizado por los japoneses. Los militares estadounidenses y británicos sabían sorprendentemente poco sobre el poder de las Fuerzas Aéreas de la Tierra del Sol Naciente, incluso sobre sus vehículos de cubierta. Los aliados comunes en ese momento era la opinión de que la aviación japonesa, aunque bastante numerosa, estaba en su mayor parte obsoleta y en general era de "segunda categoría". Por tal "ligero error" los anglosajones pagaron miles de vidas.

Mientras tanto, la base de la aviación de la Armada japonesa era vehículos de combate muy avanzados. El "más antiguo" de las incursiones de Pearl Harbor fueron los bombarderos B5N2 B5N2 de Nakajima, que comenzaron a llegar en barcos desde 1937 en adelante. A principios de los años cuarenta, él sin duda seguía siendo el mejor bombardero torpedo montado en un portaaviones. Equipado con un motor 1115 hp. con hélice de paso variable, equipada con tren de aterrizaje retráctil y flaps Fowler, con armamento sólido que incluye un torpedo 794-kilogramo o tres bombas 250-kilogramo. ¡Este vehículo triple después del atrevido ataque con torpedo de Pearl Harbor destruirá cuatro portaaviones estadounidenses en menos de un año!

Ataque a Pearl Harbor


El bombardero de doble inmersión Aichi D3A adoptó a la Armada japonesa en el año 1939. Se realizó de acuerdo con el esquema de un monoplano de voladizo de un solo motor con un tren de aterrizaje no retráctil y cubiertas de frenos debajo de las alas. En el D3A se instaló la potencia del motor 1280 l. c. En términos de sus características y concepto, estuvo cerca del Ju-87 alemán, que ya era famoso en todo el mundo, e incluso superó a la máquina alemana en la precisión del bombardeo en picado. Fue el avión D3A que más tarde hundió a los cruceros ingleses Cornwall y Dorsetshir a menos de 15 minutos después del inicio de la incursión. En la etapa final de la guerra, los aviones ya obsoletos fueron utilizados como bombas voladoras, tripulados por terroristas suicidas.



Finalmente, la base de los grupos aéreos navales japoneses fue un caza Mitsubishi A6M de pequeño tamaño de Mitsubishi, que más tarde se conoció como Zero. Este avión se puso en servicio en el año 1940, y hasta el momento se describió que se produjeron menos de cuatrocientos automóviles. En su mayor parte, las versiones 21 están equipadas con un motor radial 925 con una capacidad de l. c. Con una velocidad máxima en 538 km / h, y armamento que consta de dos cañones 20-mm y un par de ametralladoras 7,9-mm, excelente maniobrabilidad, este caza de cubierta no tuvo igual en el cielo del Océano Pacífico hasta el comienzo del año 1943. Además de una excelente velocidad y datos de maniobras, también tenía un rango de vuelo enorme que excedía 2,4 miles de kilómetros.

Por supuesto, estos aviones japoneses tenían ciertos inconvenientes. Por ejemplo, sus tanques de combustible estaban desprotegidos, el piloto no estaba protegido por una armadura. Pero en general, los autos japoneses fueron avanzados para ese tiempo en términos de rendimiento de vuelo.



Durante casi todo el vuelo sobre el océano colgaban densas nubes. Sin embargo, más cerca de la isla de Oahu, las nubes comenzaron a disminuir y sobre Pearl Harbor casi se dispersaron por completo. En las horas 7, minutos 49, el Capitán Futida dio la orden a su grupo: "¡Atacen!" Los bombarderos torpederos se precipitaron, y los aviones de combate se dispersaron y se prepararon para repeler a los interceptores estadounidenses. Un grupo de bombarderos en picado comenzó a escalar, y aquellas máquinas que tenían bombas 800-kilogramos en la suspensión, realizaron un gran circuito para atacar desde el suroeste en dirección al último.

En primer lugar, los japoneses lanzaron un ataque preventivo en el campo de aviación Wheeler Field del ejército. Como resultado de un asalto rápido, todo el nuevo P60 de 40, alineado en filas rectas en el aeródromo, se convirtió en antorchas encendidas. En las horas de 7, los minutos de 53, alimentados por una premonición de victoria, Futid dio la orden al operador de radio de darle a Nagumo una señal condicional "Torá ... Torá ... Torá", que por código secreto significaba: "¡El ataque repentino tuvo éxito!"

El principal objetivo de los pilotos japoneses eran los barcos pesados ​​de la flota estadounidense: los acorazados y los portaaviones. Desafortunadamente para los japoneses, los portaaviones estaban ausentes en la bahía en ese momento, por lo que todo el ataque cayó en los acorazados. Seis barcos poderosos, que se pararon en parejas a lo largo de la costa este de la isla de Ford, se convirtieron en la presa principal, un "dato" para los bombarderos torpederos. En el centro del acorazado "West Virginia", en unos pocos minutos de la redada fue golpeado por siete torpedos en el tablero. ¡Incluso para un gran acorazado, esto era más que suficiente! Y aunque las dos bombas de aire que cayeron no explotaron, nada pudo cambiar más: la nave, que estaba acumulando agua rápidamente, se fue al fondo y se llevó a la tripulación del 105.



Pero incluso antes de esto, el acorazado "Arizona" fue golpeado por cuatro bombas de bombarderos y un torpedo golpeó su costado. La consiguiente explosión monstruosa de las municiones y las calderas detonadas arrojó una nube de fuego y humo a la altura de 1000 metros. Como resultado, casi toda la tripulación murió: los marineros de 1100 murieron en el acto.

Un par de torpedos golpearon el "Oklahoma", pero los bombarderos en picado, al fallar, lanzaron varias bombas que explotaron cerca del lado izquierdo. En los incendios del buque de guerra se desató, lo que complica la lucha por la supervivencia de la nave. Como resultado, Oklahoma se volvió del revés y se hundió. Ella llevó al mundo a más personas 400. De hecho, resultó que solo dos torpedos de aviones ligeros eran suficientes para matar a un gran acorazado estadounidense.

Cubiertos con los cascos de sus hermanos moribundos, los acorazados Tennessee y Maryland solo sufrieron daños por bombas aéreas que no se volvieron fatales. Los pilotos de la tierra del sol naciente aterrizaron un par de torpedos en el acorazado California, que estaba solo, y un tercero explotó cerca del costado, golpeando la pared de amarre. La ardiente "California" también fue el objetivo de varios bombarderos en picado, pero después de eso continuó a flote durante otros tres días, después de los cuales se hundió, llevando a más de cien miembros de la tripulación.



Sólo un acorazado podría dar un movimiento. Fue "Nevada". Habiendo ganado un torpedo en el costado, la nave, sin embargo, no estaba muy mal herida. Después de algún tiempo, todas sus armas antiaéreas, ametralladoras y armas de calibre universal abrieron fuego. El comandante del acorazado, al darse cuenta de que la enorme nave estacionaria era un excelente objetivo para los próximos ataques, decidió llevar a Nevada al mar. Cuando se acercó la segunda ola de aviones de ataque, el acorazado avanzaba lentamente por la calle, en dirección a la salida del puerto. El capitán Futida reconoció de inmediato su intención y dio la orden a los bombarderos de buceo para que inundaran Nevada en la salida, cerrando así el puerto. Una por una, cinco bombas aéreas perforadoras de armaduras de 250 kilogramos golpean al acorazado. Pero seis explosiones sonaron porque detonaron un par de gasolina para aviones de reconocimiento a bordo. Las llamas gigantes invadieron Nevada, y el capitán ordenó que el acorazado fuera arrojado a las aguas poco profundas.

El octavo acorazado de la Flota del Pacífico de Estados Unidos, el buque insignia de Pensilvania, fue atracado con los destructores Downes y Cassin. El humo espeso de los incendios lo escondió de la primera "ola" japonesa, y evitó los daños. Sin embargo, Futida pudo ver estos barcos. Tras apresurarse al ataque, los pilotos japoneses del segundo escalón de choque enfrentaron una resistencia mucho más seria. Todo lo que era capaz de disparar lo llevó al cielo, desde armas de guerra y cruceros universales hasta personal. armas marines Naturalmente el fuego fue errático y no exacto. Incluso hubo quienes se quemaron en el aire, cerrando los ojos. Pero, el fuego antiaéreo todavía redujo la precisión del bombardeo. "Pennsylvania" golpeó sólo dos bombas. Pero los destructores llegaron al máximo: la onda expansiva los arrojó de los kilobloques y los lanzó entre ellos. Destructor más golpeado "Show". Él "recibió" hasta tres bombas, y la explosión de las tumbas de artillería puso fin a su historias.

Al oeste de la isla Ford, congelados, los cruceros ligeros Tánger, Relay y Detroit, el antiguo acorazado Utah, que se convirtió en un barco objetivo. Como resultado de la redada de Utah, se volcó y se hundió. El crucero "Reley" recibió un torpedo en el lado de babor. El minero de Oglala, golpeado por un torpedo, se hundió rápidamente. Sin embargo, fue salvado por el crucero "Helena", ya que lo cerró con su propio cuerpo. Como resultado, el crucero, que ya había tenido un golpe de torpedo, se mantuvo a flote.

Los bombarderos japoneses destruyeron los botes voladores y sus hangares en el extremo sur del p. Ford Un "último saludo samurai" fue un impacto directo de una bomba aérea en la base flotante de los hidroaviones "Curtiss".



Los japoneses perdieron todos los aviones 29, de los cuales los bombarderos de buceo 9 Aichi D3A Aichi D3A, Nakajima bombardero B5N2 y cinco cazas Mitsubishi A6M. Ningún miembro de la tripulación de 55 regresó a los portaaviones. Vale la pena recordar que antes de la redada en el p. Oahu se basó en el avión de combate estadounidense útil para 300, y esto es casi una doble superioridad, y para los combatientes generalmente se repite. ¿Dónde estaba el sistema de defensa aérea de la base?

Alrededor de las 7 en punto de la mañana, el radar de diciembre de 7 ubicado en el Monte Opana en. Oahu registró una llamarada masiva en las pantallas de un gran grupo de aviones que avanzaban hacia la isla desde el noreste. En las horas 7, los minutos 6 se informaron al puesto de información de la defensa aérea, y luego ... Además, como de costumbre. Imagina a un joven oficial al final de un turno de noche sin dormir. Además, sus deberes y derechos no diferían en lo concreto. Además, en el sistema de defensa aérea, una parte del cual estaba subordinada a la flota, y la otra, el ejército. Y entre estas partes, de acuerdo con la negligencia habitual de la relación entre "naval" y "tierra" en los Estados Unidos, no hubo un entendimiento mutuo.

También se debe agregar que la persona de servicio estaba desorientada por la llegada prevista del escuadrón de bombarderos B-17 con cuatro motores a la isla y el avión de reconocimiento que viene del portaaviones a la isla en la isla esta mañana. También es imposible ignorar toda la responsabilidad en el caso de la declaración de una falsa alarma. Y el joven teniente cometió un error. "Está bien", le dijo al operador del radar. "Estos son los nuestros". Pero si hubiera decidido solicitar los aviones que se acercaban por radio, habría recibido una respuesta de las tripulaciones del bombardero B-17 que ya estaban en el aire.



Pilotos japoneses, simultáneamente con ataques en barcos, atacaron el aeródromo de la Aviación Naval Ewa, así como la base de los bombarderos del ejército Hike Field. Casi el 20 A6M japonés "Zero" asaltó los aviones, que se encontraban en Ewe en áreas abiertas, y en tan solo unos minutos destruyeron los autos estadounidenses de 30. Y en Hickem Field, doce bombarderos B-17 se quemaron en el suelo, como muchos A-20 y B-24, así como una orden de B-30 18 obsoleta.

En el aeródromo de Kaleyva, en este momento solo un escuadrón de caza estaba estacionado. Es por eso que fue ignorado por los japoneses. Los tenientes Welch y Taylor salieron de su tira. Según su informe, en el aeródromo de Willer Field, pudieron derrotar a los aviones enemigos 7 de 11 derribados en la mañana de 7 de diciembre sobre Oahu.

Uno de los grupos de combatientes japoneses, después de comprobar la ausencia de combatientes estadounidenses en el aire, corrió a la base de la hidroaviación de Kaneohe. Después de hacer varias visitas, destruyeron tres docenas de hidroaviones RV.1.



El último campo de aviación, que fue golpeado por la primera ola, fue Bellows Field, la base de los combatientes del ejército. Los cuatro P40, que pronto fueron derribados por los más experimentados pilotos A6M Zero, lograron despegar. Luego, los japoneses dispararon a combatientes estadounidenses parados en el aeródromo durante el ataque.



Había un luchador japonés y la oportunidad de practicar disparos en blancos voladores. Al final de la operación, notaron un enorme B-17 de cuatro motores del escuadrón que voló desde el continente. Dando vueltas sobre los aeródromos que habían sido destrozados por las explosiones, no pudieron luchar contra los combatientes atacantes: sus ametralladoras a bordo, cuidadosamente engrasadas, estaban empacadas en cajas de fábrica. No podían volar, porque el combustible ya se estaba acabando. Solo dos "fortalezas" permanecieron intactas, pero tampoco se pudieron usar: todos los almacenes de combustible se quemaron, no había nada para repostar.

Media hora después, el escuadrón de aviones de reconocimiento que despegaba de la cubierta del portaaviones Enterprise había dividido el triste destino de los bombarderos. El piloto de uno de ellos pudo dar una radiografía de advertencia a su portaaviones. El Enterprise se dirigió al sureste, pero los aviones de reconocimiento no estaban destinados a partir. Tres de ellos fueron derribados por los japoneses sobre el mar y uno sobre la isla. El destino del quinto fue aún más triste. Destructores de los EE. UU. Lo derribaron, cuyas tripulaciones enloquecidas comenzaron a disparar contra cualquier objeto volador, sin saber dónde estaban, dónde estaban los demás. La locura continuó después del final del ataque japonés. Ya en la tarde, dos aviones de la misma "Empresa", soldados de infantería estadounidenses dispararon con ráfagas de sus ametralladoras.



Este día le costó a América 3 miles de vidas humanas, 300 diferentes aviones y toda una flota.



Fuentes:
Ivanov S. Pearl Harbor // Guerra en el aire. No.44. C. 24-50.
Ivanov S. А6М “Zero” // Guerra en el aire. No.3. C. 21-24.
Bear A. Impacto en el Pearl Harbor // Wings of the Motherland. 1992. No.1. C. 30-31.
Yakovlev N. Pearl Harbor. Diciembre 7 1941 del año. La verdad o la ficción. M .: Editorial de la literatura política, 1988. C. 62-81.
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43 comentarios
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  1. blizart
    blizart Junio ​​4 2015 06: 18
    +8
    Los japoneses en la última guerra demostraron que es mejor no involucrarse con ellos. Los estadounidenses han demostrado que incluso una gente tan rabiosamente bélica puede ... alimentarse.
    1. iouris
      iouris Junio ​​4 2015 20: 52
      +3
      Se esperaba que este ataque en Washington se uniera a la guerra y ganara. Todos los servicios de inteligencia del mundo sabían de él. Y sucedió Tan pronto como el Pentágono envió una directiva para aumentar la preparación para el combate, un ataque probablemente no conduciría a una explosión de indignación entre los estadounidenses comunes y la juerga de los sentimientos nacionalistas, hábilmente alimentados por la propaganda. El resultado de la guerra también fue claro para los japoneses, que entendieron que no podían hacer frente al poder económico de Estados Unidos. Pero Japón era demasiado dependiente de los Estados Unidos y Gran Bretaña. Ya la guerra con Rusia en 1904 se desató para complacer a Estados Unidos e Inglaterra. Pearl Harbor es lo mismo que el ataque de las torres gemelas, solo los objetivos de la administración estadounidense son diferentes.
      1. Al_lexx
        Al_lexx 16 января 2022 05: 08
        0
        Cita: iouris
        Este ataque se esperaba en Washington para entrar en guerra y ganar dinero.

        + 100500!
        Existe la suposición de que los propios estadounidenses provocaron a Japón en este ataque al retirar todos los portaaviones de la bahía.
        El "público" de Estados Unidos no quería ir a la guerra, pero Wall Street lo necesitaba.
  2. Sakhalininsk
    Sakhalininsk Junio ​​4 2015 07: 08
    +6
    El ataque japonés a Pearl Harbor fue, en principio, predecible. Solo los acorazados obsoletos fueron alcanzados por los japoneses, nada que realmente valió la pena y el moderno fue sustituido por el golpe.
    1. Cyril R
      Cyril R 12 Septiembre 2021 18: 10
      0
      ¿Tiene alguna idea sobre el costo de ocho barcos de la línea? Ocho ejércitos de tanques por un segundo. De hecho, nada que valga la pena. Sí, ¿para que los Yankees pusieran tanto dinero bajo el cuchillo?
  3. qwert
    qwert Junio ​​4 2015 07: 16
    + 11
    Cita: blizart
    Los japoneses en la última guerra demostraron que es mejor no involucrarse con ellos.
    En la guerra ruso-japonesa, también lo mostraron.


    Cita: Sakhalininets
    El ataque japonés a Pearl Harbor fue, en principio, predecible. Solo los acorazados obsoletos fueron alcanzados por los japoneses, nada que realmente valió la pena y el moderno fue sustituido por el golpe.


    Hay tal versión. E incluso algunos libros sobre este tema. Al igual que los astutos americanos, ellos mismos provocaron y empujaron a los japoneses a bombardear Pearl Xprbor para provocar una guerra victoriosa para ellos mismos. Bueno, es una pena para ellos admitir que fueron aplastados como niños. De hecho, como lo muestra la historia de los Estados Unidos, para provocar un conflicto, los estadounidenses necesitaban muchas menos bajas. Por ejemplo, para la guerra con España, volaron solo un barco blindado obsoleto, para la guerra de Vietnam hubo suficiente bombardeo de un destructor. Para una guerra con Japón, fue suficiente para torpedear Utah. Y aquí, además de la flota, también hay aviones 300 (!) Y marineros y oficiales de 3000, es caro incluso para los Estados Unidos. No, aquí de todos modos, los japoneses se distinguieron, y los estadounidenses fueron estúpidos.
    1. iouris
      iouris Junio ​​4 2015 21: 10
      +2
      Esto ya no es una versión. Debe basarse en los objetivos de la guerra. La historia en La Habana es un paso en el camino de exprimir los poderes del Viejo Mundo del hemisferio occidental. El próximo acto: la liberación y el colapso de las grandes potencias que dividieron a China e Indochina. Finalmente, la Segunda Guerra Mundial, el debilitamiento final de Gran Bretaña y la transformación de Estados Unidos en el único líder mundial: económico, tecnológico y político-militar. El colapso de la URSS significó la finalización del proceso de formación de un mundo unipolar. Entonces surgió la pregunta: ¿dónde conseguir al enemigo?
      La Segunda Guerra Mundial, entre otras cosas, marcó la transición de una regulación predominantemente liberal de mercado de la economía a un estado duro, casi comunista. De lo contrario, es imposible mantener la dominación mundial. La administración de Estados Unidos no es un gobierno del país, sino un comité de monopolios transnacionales. Ese es el punto.
  4. igordok
    igordok Junio ​​4 2015 07: 51
    +7
    En el juego "IL-2 Forgotten Battles" hay una ubicación Pearl Harbor. Incluyendo la inmortalidad y la munición y el combustible infinitos, para mí esta ubicación era un modelo 3D de Pearl Harbor. Al leer información sobre P-X en el futuro, podría navegar mejor por los eventos de diciembre de 1941.
    Estoy de acuerdo Aprende la historia de las películas y los juegos. no , pero esta variante de "estudio" es más inteligible, que es lo que usan los "escribas de la historia".
  5. parusnik
    parusnik Junio ​​4 2015 08: 00
    +3
    Me pregunto cómo se habría desarrollado la situación en Pearl Harbor ... portaaviones estadounidenses ...? De alguna manera parece que los estadounidenses sabían sobre el ataque ... y retiraron deliberadamente sus portaaviones ... Poniendo deliberadamente a las fuerzas restantes en la base bajo ataque ... Y el efecto propagandístico ... lo que era entonces ... mira a los ciudadanos estadounidenses, que hicieron los japoneses con nosotros ... no perdonaremos ... debemos luchar ... Pero ya ves, estamos sentados aquí en el mundo, en el tranquilo Hitler que apoyamos ... pero es hora de satisfacer nuestros intereses ...
    1. Alexey ra
      Alexey ra Junio ​​4 2015 11: 35
      +3
      Cita: parusnik
      Me pregunto cómo se habría desarrollado la situación en Pearl Harbor ... portaaviones estadounidenses ...?

      Y exactamente lo mismo.
      Los estadounidenses de TO cumplieron casi literalmente su plan de antes de la guerra: sentarse a la defensiva, mordisquear los puntos secundarios del perímetro japonés con ataques de ataque y fuga, acumular fuerzas durante este tiempo y pasar lentamente de atolón en atolón en dirección a la Metrópolis, atrayendo a las fuerzas de la IJN a una batalla decisiva. ...

      Si tuvieran 2 AB menos, habría menos incursiones. Bueno, tal vez tendrías que pasar a mitad de camino y organizar un despertar nocturno basado en los japoneses con la ayuda de 20-30 V-24.
    2. EL SELLO
      EL SELLO Junio ​​4 2015 17: 53
      +1
      Cita: parusnik
      Me pregunto cómo se habría desarrollado la situación en Pearl Harbor ... portaaviones estadounidenses ...? De alguna manera parece que los estadounidenses sabían sobre el ataque ... y retiraron deliberadamente sus portaaviones ... Poniendo deliberadamente a las fuerzas restantes en la base bajo ataque ... Y el efecto propagandístico ... lo que era entonces ... mira a los ciudadanos estadounidenses, que hicieron los japoneses con nosotros ... no perdonaremos ... debemos luchar ... Pero ya ves, estamos sentados aquí en el mundo, en el tranquilo Hitler que apoyamos ... pero es hora de satisfacer nuestros intereses ...

      Delirio. Es una coincidencia que los portaaviones estuvieran en el mar. Si los estadounidenses querían la guerra, entonces organizaron la defensa aérea. El mero hecho de un ataque traicionero habría sido suficiente. Incluso si hubieran repelido con éxito el ataque de la aviación japonesa. Y perder toda la flota lineal en el Pacífico. Esto complicó seriamente la posición de los estadounidenses. Y solo en Miduee y Guadalcanal pudieron arrebatar la iniciativa de los japoneses. Además, Yamamoto sabía muy bien con qué coloso se contactaban. Y previó que el más mínimo retraso en la destrucción de la flota estadounidense se convertiría en una derrota para Japón en el futuro. porque Las posibilidades de la economía estadounidense eran ilimitadas en ese momento. No nos olvidemos de la flota inglesa, que también sufrió una derrota en Indochina. Desde nuestro punto de vista, solo podemos alegrarnos de que el poder de la flota japonesa no recayera en nuestro Lejano Oriente, sino en un enemigo acorde: Estados Unidos y Gran Bretaña. No pienso menospreciar a nuestros aliados. Tuvieron suerte de que básicamente la guerra fue en el mar, donde las pérdidas no son tan altas como en tierra. Pero no olvidemos qué tan bien luchó el escuadrón británico británico contra Kringmarine, la flota italiana y la flota visista. Además, aunque pequeño, pero una contribución a nuestra victoria común. Un alemán o italiano asesinado en África o Italia no estará bajo Stalingrado o Moscú.
      1. Alexey ra
        Alexey ra Junio ​​4 2015 18: 44
        +3
        Cita: THE_SEAL
        Desde nuestro punto de vista, solo podemos alegrarnos de que el poder de la flota japonesa no recayera en nuestro Lejano Oriente, sino en un enemigo acorde: Estados Unidos y Gran Bretaña.

        Je je je ... en realidad, la flota era el principal oponente de la guerra con la URSS. Desde el punto de vista naval, la piel de oveja no valía la pena: a costa de perder personal de primera clase y quedarse sin suministros de combustible, Japón podría, en el mejor de los casos, adquirir kilómetros cuadrados de taiga salvaje con una infraestructura completamente destruida.
        Y lo más importante: en esta taiga no había lo que Japón necesitaba como el aire como el pan - no hubo desarrollado por campos petrolíferos que pueden compensar rápidamente los suministros de los Estados Unidos, Gran Bretaña y los Países Bajos y el consumo de combustible en la guerra con la URSS.

        Y IJN tenía pocos objetivos en esta guerra hipotética. La flota del Pacífico de la URSS era pequeña. De sus dos bases, la de Kamchatka no necesitaba Japón. Y Vladivostok era demasiado dentudo. E incluso si la flota se involucrara en esta guerra, su resultado aún se decidiría en tierra. Y sobre la capacidad de IJA para resistir al Ejército Rojo, la flota no tenía ninguna ilusión, especialmente después de Khalkhin-Gol.
        1. Grafova Irina
          Grafova Irina 18 diciembre 2017 23: 35
          0
          Bravo!
          Yapi nos "sintió" y entendió, sin necesidad de involucrarse. Todo y todo "miente" en el sur ... Y luego los estadounidenses están "exitosamente" con sus "sanciones" y otras declaraciones aparecidas. El ataque a la medida PX fue forzado ...
  6. Lobo villiam
    Lobo villiam Junio ​​4 2015 09: 29
    +3
    Y, sin embargo, ¡los pequeños Yankees lo entendieron!
  7. Fotoceva62
    Fotoceva62 Junio ​​4 2015 09: 41
    +6
    De hecho, los japoneses, habiendo alcanzado el éxito privado, perdieron la guerra, dando a Roosevelt fichas de negociación inmejorables contra los aislacionistas en Estados Unidos.
    1. Los portaaviones no fueron destruidos, el hierro viejo es una pena, pero el aumento del patriotismo en los Estados Unidos valió la pena.
    2.Los pilotos estadounidenses sobrevivieron y los aviones se construyen mucho más rápido de lo que se preparan los pilotos, especialmente porque Estados Unidos tenía una poderosa reserva de pilotos y, a diferencia de los japoneses, una extensa red de clubes de vuelo accesibles también para la URSS.
    3. Los pilotos japoneses en lugar de estar marcados en los mapas como objetivos principales de los depósitos de combustible y depósitos de municiones atacaron barcos ya dañados y persiguieron la gloria personal.
    4. Después de las pérdidas de la segunda ola y en presencia de portaaviones estadounidenses listos para el combate, el comando japonés estaba satisfecho con el éxito táctico, perdiendo estratégicamente.
    Conclusión: Japón inmediatamente perdió la guerra, porque incluso en la primera batalla casi poligonal no fue capaz de lograr sus objetivos, y luego entraron en juego factores de poder lavado y tiempo.
    1. Alexey ra
      Alexey ra Junio ​​4 2015 12: 09
      +2
      Cita: Fotoceva62
      2.Los pilotos estadounidenses sobrevivieron y los aviones se construyen mucho más rápido de lo que se preparan los pilotos, especialmente porque Estados Unidos tenía una poderosa reserva de pilotos y, a diferencia de los japoneses, una extensa red de clubes de vuelo accesibles también para la URSS.

      En 1941, Estados Unidos aún no tenía una poderosa reserva de pilotos y un extenso sistema de entrenamiento. A principios de 1941, el equipo del ejército se quejó ante el presidente de que no tenían nada para entrenar a los pilotos, incluso para las unidades de combate: demasiados automóviles se iban a ir bajo Lend-Lease.
      El programa estadounidense DOSAAF (Civilian Pilot Training Program), un sistema de capacitación voluntaria primaria gratuita para pilotos, se lanzó formalmente en 1938, pero el 60% de sus escuelas de vuelo comenzaron a entrenar a pilotos solo en 1941.
      El transportador de la tripulación alcanzó su capacidad máxima en 1942.
      Cita: Fotoceva62
      4. Después de las pérdidas de la segunda ola y en presencia de portaaviones estadounidenses listos para el combate, el comando japonés estaba satisfecho con el éxito táctico, perdiendo estratégicamente.

      De hecho, para Japón, el éxito fue precisamente estratégico. La operación auxiliar para neutralizar la Flota del Pacífico estadounidense durante la ofensiva en el sudeste asiático terminó incluso mejor de lo esperado. Todas las tareas se completaron y las pérdidas fueron más bajas de lo estimado.
      Otra cosa es que para algunas personas la planificación estratégica no preveía una guerra larga ... sonreír
      1. iouris
        iouris Junio ​​5 2015 05: 01
        +1
        Cuando la obsoleta flota de navegación rusa incendió la obsoleta flota de navegación turca, ¿ganó Rusia estratégica o tácticamente? Luego, la armada europea navegó en barcos con armas rifladas y los mismos rusos inundaron su flota en Sebastopol.
        Ni Japón ni Alemania estratégicamente pudieron ganar la guerra mundial. Los monopolios organizaron la guerra, y continúa según su plan. Por ahora. Mire los números que caracterizan el volumen de producción en los Estados Unidos del mundo. Algo alrededor del 40%. Después de la guerra, ya alrededor del 60%. Y eso es todo exportación. La URSS tenía superioridad en territorio y población. En Alemania - en tecnología y organización. Pero Japón es una isla. Muy cerca se encuentra un país colosal: China. Japón no podía usar su ventaja contra la URSS: la flota oceánica y las fuerzas terrestres eran demasiado pequeñas para una guerra con la URSS. Y no fue en interés de los Estados Unidos que la URSS fue derrotada en la guerra contra Alemania y Japón. Eso sería muy peligroso. Pero la URSS sin sangre, que está llevando a cabo la industrialización de las colonias del imperialismo mundial, es solo eso. Este proceso condujo a la creación de la OMC.
    2. Alf
      Alf Junio ​​4 2015 17: 46
      +2
      Cita: Fotoceva62
      Conclusión: Japón inmediatamente perdió la guerra, porque incluso en la primera batalla casi poligonal no fue capaz de lograr sus objetivos, y luego entraron en juego factores de poder lavado y tiempo.

      El almirante Yamamoto dijo: En el primer año ganaremos, pero no estoy completamente seguro para el segundo año y, especialmente, para el tercero.
    3. Al_lexx
      Al_lexx 16 января 2022 05: 11
      0
      Cita: Fotoceva62
      Conclusión: Japón inmediatamente perdió la guerra, porque incluso en la primera batalla casi poligonal no fue capaz de lograr sus objetivos, y luego entraron en juego factores de poder lavado y tiempo.
      respuesta

      Estoy de acuerdo.
  8. parusnik
    parusnik Junio ​​4 2015 10: 10
    0
    Cita: qwert
    Para la guerra con Japón, fue suficiente para torpedear a Utah. Y aquí, además de la flota, también hay 300 (!) Aviones y 3000 marineros y oficiales, esto es incluso costoso para los Estados Unidos. No, aquí, después de todo, los japoneses se distinguieron y los estadounidenses estallaron.

    No te olvides de la mentalidad de los estadounidenses, les gusta a gran escala, espectacular ... con evidencia directa ... Bueno, en algún lugar torpedeó a Utah ... y ¿quién ...? La prensa tiene muchas preguntas ... Y aquí está la escala, la masa de vidas arruinadas, los acorazados hundidos ... y la evidencia está en la cara ... ¿Quieres, pero todos quieren pelear ... y no solo contra Japón ... Japonés sí, explotar ... qué comando ¿estaba allí? Si los portaaviones están en la base para bombardear ... Pero la tentación resultó ser grande ... Las emociones prevalecieron sobre la razón ... El plan de Yamamoto voló ... Para perder la guerra en Japón, sigue siendo cuestión de tiempo ...
  9. nnz226
    nnz226 Junio ​​4 2015 10: 47
    +3
    Más a menudo, los estadounidenses en la nariz recibieron, para no imaginarse a sí mismos como los mejores!
  10. Alexey ra
    Alexey ra Junio ​​4 2015 10: 59
    +1
    En primer lugar, los japoneses lanzaron un ataque preventivo en el aeródromo del ejército de Wheeler Field. Como resultado de un ataque de asalto rápido, los 60 P40 nuevos, alineados en filas iguales en el aeródromo, se convirtieron en antorchas en llamas.

    En total, hubo 99 modificaciones R-40 B y C detrás de la base de Wheeler. Después de la incursión y las peleas, 27 vehículos listos para el combate y 30 dañados permanecieron en el aire. 42 autos fueron destruidos.
    ¿Por qué estaba en la lista? Porque, de hecho, algunos de los automóviles se dispersaron en otros aeródromos de la isla. Sobre Welsh y Taylor, despegando en el P-40 desde Haleiva, conocido por todos los que estaban interesados ​​en Pearl Harbor. Pero estos dos vehículos eran solo parte de la 47.ª división de combate, que se encontraba en Haleiv. Y en el aeródromo de Bellows se sentaron las máquinas de la 44ª división de combate del 18º grupo de combate.
    El último campo de aviación, que fue golpeado por la primera ola, fue Bellows Field, la base de los combatientes del ejército. Los cuatro P40, que pronto fueron derribados por los más experimentados pilotos A6M Zero, lograron despegar. Luego, los japoneses dispararon a combatientes estadounidenses parados en el aeródromo durante el ataque.

    Bellows no era una base de inteligencia artificial. Los oficiales de inteligencia del ejército se basaron en él. 44 ID 18 IAG estuvo allí "de visita".
    Los combatientes japoneses también tuvieron la oportunidad de practicar disparos a objetivos voladores. Al final de la operación, notaron un enorme B-17 de cuatro motores del escuadrón que voló desde tierra firme.

    No al final B-17 se acercó a la base de Hickam en el momento de su ataque por bombarderos y combatientes (alrededor de las 08:00). Y al aterrizar, fueron atacados.
  11. Dok loco
    Dok loco Junio ​​4 2015 11: 01
    +3
    Todavía no puedo ocultar mi regodeo. Bien hecho japonés ...
  12. Alexey ra
    Alexey ra Junio ​​4 2015 11: 21
    +1
    Por barcos:
    Pero incluso antes de esto, el acorazado "Arizona" fue golpeado por cuatro bombas de bombarderos y un torpedo golpeó su costado. La consiguiente explosión monstruosa de las municiones y las calderas detonadas arrojó una nube de fuego y humo a la altura de 1000 metros. Como resultado, casi toda la tripulación murió: los marineros de 1100 murieron en el acto.

    ¿Qué son los buceadores? Los primeros bombarderos de buceo de la ola asaltaron los aeródromos.
    "Arizona" voló desde bombarderos horizontales: bombas perforantes de 800 kg, en cuyo papel estaban afiladas y equipadas con proyectiles estabilizadores de 41 cm.
    Y el torpedo no entró en él.
    Un informe de un buque de reparación Vestal AR-4 amarrado al babor del acorazado de Arizona informó que un torpedo había entrado en el acorazado. En 1943, cuando fue posible bombear el lodo del casco del barco, y los buzos examinaron el daño, no encontraron rastros de un torpedo. El daño lateral detectado en el área de la torre de proa del GK No. 1 fue causado por la ruptura cercana de una bomba aérea de 800 kg. Por lo tanto, se puede argumentar que el acorazado Arizona no fue torpedeado.


    De pie en el centro del acorazado West Virginia, en unos minutos la incursión fue alcanzada por siete torpedos a bordo. ¡Incluso para un gran acorazado, esto fue más que suficiente! Y aunque las dos bombas de aire que cayeron dentro no explotaron, nada podría haber cambiado: recogiendo agua rápidamente, el barco se hundió y se llevó a 105 tripulantes.

    Pero esto fue en realidad un feroz fracaso de los japoneses.
    Porque esos torpederos que se suponía que iban a atacar AB fueron descargados vía "ViVi". Además, se descargaron con torpedos "hechos a mano" hechos por piezas con una profundidad de recorrido reducida, especialmente diseñados para atacar a AB, que no tenían un cinturón de blindaje potente ni PTZ.

    En general, el ataque de los Torpers fue un desastre salvaje. Y fueron precisamente los torpers antiaéreos los culpables de esto, quienes, al no encontrar sus objetivos, decidieron atacar al LK y entraron en el sistema de máquinas destinadas a atacar al LK.
  13. qwert
    qwert Junio ​​4 2015 13: 05
    +1
    Cita: Alexey RA
    ¿Qué son los buceadores? Los primeros bombarderos de buceo de la ola asaltaron los aeródromos.
    "Arizona" voló desde bombarderos horizontales: bombas perforantes de 800 kg, en cuyo papel estaban afiladas y equipadas con proyectiles estabilizadores de 41 cm.
    Leí un libro, no recuerdo al autor, solo la versión que los estadounidenses crearon deliberadamente. Por cierto, no me convencieron, y por cierto, ¿saben cuándo se anunció esta versión por primera vez? En el año 1972. ¿Recuerdas lo que pasó este año? Hay al menos en errores pasados ​​que deben volver a activarse, y luego absolutamente ...
    Pero no estoy hablando de eso. distraído hi La fuente también afirmó que dive Velys había arrojado bombas perforantes sobre él.
    1. Alexey ra
      Alexey ra Junio ​​4 2015 14: 55
      +1
      Cita: qwert
      La fuente también afirmó que dive Velys había arrojado bombas perforantes sobre él.

      Este es un error común, cuyas raíces probablemente surgen de la opinión generalmente aceptada de que una chaqueta de bombardero horizontal puede entrar en un barco solo con mucha suerte, y el bombardero más peligroso para un barco es un bombardero en picado. sonreír
      Pero en P-X se planeó atacar al LC en el fondeadero. Y en un objetivo fijo, los "niveles" funcionaron muy bien. Y el BB de 800 kg voló a Arizona, estrictamente de acuerdo con el plan:
      Los primeros en atacar a los portaaviones y los acorazados del enemigo fueron los torpederos del teniente coronel Murat. Se suponía que el coronel Fuchida bombardearía los acorazados, anclados cerca de la isla de Ford. Los bombarderos del teniente coronel Takahashi concentraron un ataque contra las bases estadounidenses Wheeler, Hickem y la isla de Ford. Se suponía que los combatientes del teniente coronel Itai debían cubrir las acciones de los bombarderos y los torpederos, y, habiendo despejado el espacio aéreo de los aviones del enemigo, atacarían las bases de Hickem, Wheeler, Kaneoe y Barbers Point.

      El segundo escalón, dirigido por el teniente coronel Shigekazu Shimazaki, voló una hora después del primero. Se suponía que los aviones del segundo escalón alcanzarían el objetivo media hora después del primer escalón. En el segundo escalón solo había aviones B5N2 armados con bombas, bombarderos D3A1 y cazas A6M2.

      Técnicamente, Val simplemente no habría levantado una perforación de armadura de 800 kg. Los "valles" no son "cosas" o "lentos pero mortales". La carga máxima de un bombardero en picado japonés es de 250 kg debajo del vientre y 2 x 60 kg debajo de las alas.

      Como se escribió en el foro de Tsushima, características de desempeño tan modestas en comparación con el mismo SBD fueron causadas por el hecho de que las tácticas de usar aviones de portaaviones contra "grandes botes" eran diferentes para los Estados Unidos y Japón. Los Yankees dependían en gran medida de los bombarderos en picado de reconocimiento universales y las bombas de 454 kg, y sus torpedos solo tenían que limitar las maniobras del objetivo con sus torpedos. Es significativo que el verdadero lanzamiento de torpedos por parte de los Yankees comenzó a llevarse a cabo solo en 1940. Los japoneses, por el contrario, se enfocaron en los torpedos y los bombarderos en picado tuvieron que derribar los objetivos de la defensa aérea.
      1. qwert
        qwert Junio ​​4 2015 16: 01
        +1
        Cita: Alexey RA
        Este es un error común, cuyas raíces probablemente surgen de la opinión generalmente aceptada de que una chaqueta de bombardero horizontal puede entrar en un barco solo con mucha suerte, y el bombardero más peligroso para un barco es un bombardero en picado.


        Bueno, lógicamente, no es razonable. Desde el bombardeo horizontal desde bajas altitudes (y los japoneses ni siquiera pensaron en lanzar bombas perforantes desde una altura, o incluso desde una gran altura y hacerse más difíciles), la bomba caería en la cubierta en un ángulo, por lo que se reducen las posibilidades de romper la cubierta de la armadura. Es más correcto usar esas cosas de los bombarderos de buceo, y desde la horizontal es mejor llenar los cálculos de defensa aérea con un gran número de bombas de fragmentación.
        1. Alexey ra
          Alexey ra Junio ​​4 2015 16: 26
          0
          Cita: qwert
          Bueno, puramente lógico, entonces esto no es razonable. Desde el bombardeo horizontal desde altitudes bajas (y los japoneses ni siquiera pensaron en lanzar bombas perforantes desde una altura, y desde una gran altura y cada vez más difícil), la bomba golpeará la cubierta en ángulo, por lo que se reducen las posibilidades de penetrar en la cubierta blindada.

          Las bombas de nivelación pasaron del escalón de 10 pies. Un proyectil perforador de blindaje de 000 kg de 800 kilómetros perforará silenciosamente las cubiertas del LC.
          Cita: qwert
          Es más correcto usar esas cosas de los bombarderos de buceo, y desde la horizontal es mejor bombardear más cálculos de defensa aérea con más bombas de fragmentación.

          Los japoneses no tenían bombarderos bajo una bomba pesada. Además, no te olvides del alto nivel de entrenamiento de los pilotos de IJN (el reverso del cual era un problema extremadamente pequeño).
  14. PROXOR
    PROXOR Junio ​​4 2015 13: 21
    0
    Ataque a Pearl Harbor. Este evento es el mismo nivel que el ataque de dos aviones en las torres gemelas en Nueva York. Ni un solo Avik. Aviones obsoletos.
    Al mismo tiempo, la inteligencia de la Marina sabía sobre el inminente ataque, no conocía el lugar. Pero aun así. Esperas el ataque: se declara la preparación para el combate y los barcos se embarcan.
    Para comparacion. En la noche del 21 al 22 de junio, las unidades soviéticas recibieron una orden de preparación para el combate. La Marina logró transmitir rápidamente esta orden. Resultado: el 22 de junio, los barcos de la Flota del Báltico y del Mar Negro se encontraron con la Luftwaffe con fuertes disparos antiaéreos.
    Este vonya era necesario para Matrasia, tal como lo necesitan ahora. En tal caos, es más fácil exprimir las "piezas" que necesita.
    1. Alexey ra
      Alexey ra Junio ​​4 2015 15: 13
      +1
      Cita: PROXOR
      Ni un solo Avik. Aviones obsoletos.

      ¿Anticuado? ¿Estás hablando del B-17D? ¿O sobre el R-40V / S? ¿O sobre el A-20?
      Y sobre AB ... de los dos AB TOF listos para el combate, uno estaba ubicado casi al lado del puerto. Otras 3-4 horas, y los torpedores Nagai habrían encontrado su objetivo.
      Cita: PROXOR
      Al mismo tiempo, la inteligencia de la Marina sabía sobre el inminente ataque, no conocía el lugar. Pero aun así. Esperas el ataque: se declara la preparación para el combate y los barcos se embarcan.

      Después del primer anuncio de este tipo, la Flota del Pacífico tiene un nuevo comandante. Porque hay una estricta directiva de Washington: Está prohibido aumentar la preparación para el combate durante las negociaciones con Japón, ya que esto puede conducir a un colapso en las negociaciones.
      Permisos para aumentar la preparación para el combate Short y Kimmel buscaron 2 meses. Solo el grado más bajo fue eliminado. Además, Kimmel no podía ser especialmente celoso: su posición como COMTOP era demasiado precaria (cuando fue nombrado para este puesto, saltó a demasiados en la jerarquía de antigüedad no escrita). También presionaron a Short: por ejemplo, los ejercicios de defensa aérea con el despliegue de la defensa aérea en posiciones reales condujeron a amenazas de los propietarios locales en cuyo territorio se encontraban estas posiciones. La gente allí era rica y con conexiones, por lo que amenazaron las comisiones del Senado y el Congreso, así como el aumento de los precios de los trabajos de construcción por parte del gobierno.
      En el marco de la flota y el comando del ejército autorizado por él en Hawai, hicieron lo máximo posible.
      Cita: PROXOR
      Para comparacion. En la noche del 21 al 22 de junio, las unidades soviéticas recibieron una orden de preparación para el combate. La Marina logró transmitir rápidamente esta orden. Resultado: el 22 de junio, los barcos de la Flota del Báltico y del Mar Negro se encontraron con la Luftwaffe con fuertes disparos antiaéreos.

      Ah, sí ... especialmente en Sebastopol, donde la primera ola de directores de minas descargó su carga como en los ejercicios: las luces de navegación están encendidas, la defensa aérea no funciona. Y solo en la segunda ola finalmente se abrió fuego. sonreír
      1. PROXOR
        PROXOR Junio ​​4 2015 17: 02
        +2
        Cita: Alexey RA
        ¿Anticuado? ¿Estás hablando del B-17D? ¿O sobre el R-40V / S? ¿O sobre el A-20?
        Y sobre AB ... de los dos AB TOF listos para el combate, uno estaba ubicado casi al lado del puerto. Otras 3-4 horas, y los torpedores Nagai habrían encontrado su objetivo.

        2 de 8 !!!!! Además, esa Enterprise estaba lista en el '37. Y aunque la vida útil de las cajas desaparece decenas de años, en ese momento ya no era la mejor. Hubo un proyecto de portaaviones más moderno.
        El bombardero B-17D también se consideró obsoleto, solo se preparó la variante B-17E. La misma opción, que posteriormente participó en las redadas en bases japonesas y ciudades alemanas. El caza de primera línea P-40 generalmente no era nada. El Mitsubishi Zero estaba mejor equipado y era más maniobrable y más rápido.
        En cuanto al bombardero ligero A-20 de Boston, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos generalmente lo consideró infructuoso y, en el año 40, comenzó su reemplazo con el B-25. Una vez más, observo que era necesario crear el halo necesario para tal operación.
        Cita: Alexey RA
        Después del primer anuncio de este tipo, la Flota del Pacífico tiene un nuevo comandante. Porque hay una indicación estricta de Washington: durante las negociaciones con Japón está prohibido aumentar la preparación para el combate, ya que esto puede conducir a un colapso en las negociaciones.
        Permisos para aumentar la preparación para el combate Short y Kimmel buscaron 2 meses. Solo el grado más bajo fue eliminado. Además, Kimmel no podía ser especialmente celoso: su posición como COMTOP era demasiado precaria (cuando fue nombrado para este puesto, saltó a demasiados en la jerarquía de antigüedad no escrita). También presionaron a Short: por ejemplo, los ejercicios de defensa aérea con el despliegue de la defensa aérea en posiciones reales condujeron a amenazas de los propietarios locales en cuyo territorio se encontraban estas posiciones. La gente allí era rica y con conexiones, por lo que amenazaron las comisiones del Senado y el Congreso, así como el aumento de los precios de los trabajos de construcción por parte del gobierno.
        En el marco de la flota y el comando del ejército autorizado por él en Hawai, hicieron lo máximo posible.

        Esto prueba una vez más que el almirante Kimmel estaba atado de pies y manos. Necesitaba una tragedia !!!! La flota estaba en el puerto en broma.
        Cita: Alexey RA
        Ah, sí ... especialmente en Sebastopol, donde la primera ola de directores de minas descargó su carga como en los ejercicios: las luces de navegación están encendidas, la defensa aérea no funciona. Y solo en la segunda ola finalmente se abrió fuego.

        Entonces que
        ¡El Golfo de Finlandia también estuvo plagado de minas del 21 al 22 de junio! ¡¡¡No hay necesidad de hacer malabarismos !!
        No hubo pérdidas entre las cajas el 22 de junio. ¡El hecho de que la primera ola fue arrojada casi como en un ejercicio correcto!
        Situación. Noche del 21 al 22. NOCHE. Aquellos. ¡oscuro! La guerra no se declara, hay preparación para el combate. Esto es un reflejo del ataque en caso de un ataque a barcos. En otras palabras: Nuestras bases de defensa aérea de las flotas enemigas del Mar Negro y Báltico escucharon, pero ¿dónde disparar? En la oscuridad Entonces las flotas no tenían tantos focos, las tácticas de bombardeo nocturno no se resolvieron. Los Junkers y Henkeli se arrojaron a la calle y se fueron. Sin explosiones, sin torpedos.
        A las 3 a.m., cuando el amanecer ya había comenzado y quedó claro lo que estaba haciendo la primera ola, ¡se dio la orden FUEGO!
        En general, no hay necesidad de proteger esta maldad en el planeta. Los métodos de su "negocio" son los mismos de siglo en siglo. Y somos contemporáneos, podemos observarlos ahora.
        1. Alexey ra
          Alexey ra Junio ​​4 2015 19: 01
          +1
          Cita: PROXOR
          2 de 8 !!!!! Además, esa Enterprise estaba lista en el '37. Y aunque la vida útil de las cajas desaparece decenas de años, en ese momento ya no era la mejor. Hubo un proyecto de portaaviones más moderno.

          Otra vez. Había 3 AB en TO. Tres. De estos, "Sarah" estaba en reparación. Restante 2. De los cuales uno estaba prácticamente en Oahu. Su ala de aire ya ha comenzado su vuelo hacia el berbaz.
          Cita: PROXOR
          El bombardero B-17D también se consideró obsoleto, solo se preparó la variante B-17E. La misma opción, que posteriormente participó en las redadas en bases japonesas y ciudades alemanas. El caza de primera línea P-40 generalmente no era nada.

          ¿Y qué tiene que ver eso con los modelos inéditos? ¿Recuerdas el "corsario" y el "gato del infierno"? También volaron en 1941.
          En diciembre de 1941, los aviones de la fuerza aérea más modernos se sentaron en Oahu. de aquellos en servicio.
          Cita: PROXOR
          No hubo pérdidas entre las cajas el 22 de junio.

          Probablemente porque nadie atacó los barcos. La reacción no golpeó a los barcos en las bases, bloquearon las calles con minas. Y esta táctica dio sus frutos: 01.07.41/XNUMX/XNUMX a la salida de la bahía de Yuzhnaya en una mina de aviación, el Bystry EM fue volado (hundido, levantado, no restaurado).
          1. PROXOR
            PROXOR Junio ​​5 2015 09: 45
            0
            Cita: Alexey RA
            Otra vez. Había 3 AB en TO. Tres. De estos, "Sarah" estaba en reparación. Restante 2. De los cuales uno estaba prácticamente en Oahu. Su ala de aire ya ha comenzado su vuelo hacia el berbaz.

            Incluso si 3 de 8. PARA TODO EL OCÉANO TRANQUILO !!!! ¡¡¡Siempre que las relaciones diplomáticas con Japón ya estuvieran al borde de la guerra !!!!! Detén estas tonterías sobre el poder de la Flota del Pacífico y que los japoneses, hombres tan guapos, los lanzaron como si nada. Si está esperando la guerra, tendrá la espada en la mano y no la coloque en una despensa distante.
            Cita: Alexey RA
            ¿Y qué tiene que ver eso con los modelos inéditos? ¿Recuerdas el "corsario" y el "gato del infierno"? También volaron en 1941.
            A partir de diciembre de 1941, los aviones más modernos de la Fuerza Aérea en servicio se encontraban en Oahu.

            Vamos lo más moderno. Acabo de pintarte que Oahu estaba lejos de los modelos de aviación más modernos. No hay necesidad de hacer malabarismos tirando de Corsairs y Helkety aquí. Aunque ellos mismos respondieron. En previsión de la guerra, no fortalezca los aviones de combate. Al mismo tiempo, los colchones sabían que su P-40 no se podía comparar con el japonés Zero. Entienden qué tipo de avión necesitaban: les recuerdo que desde 1940, el ácido de la Fuerza Aérea participó como voluntario en repeler el ataque contra Inglaterra. Volaron en Speedfirera y pelearon con Messerschmitt - 109, lo que significa que tenían una idea de la maniobrabilidad y la velocidad de la batalla.
            Cita: Alexey RA
            Probablemente porque nadie atacó los barcos. La reacción no golpeó a los barcos en las bases, bloquearon las calles con minas. Y esta táctica dio sus frutos: 01.07.41/XNUMX/XNUMX a la salida de la bahía de Yuzhnaya en una mina de aviación, el Bystry EM fue volado (hundido, levantado, no restaurado).

            ¿Para hacer ese cambio? Bueno, volarían en barcos, como los japoneses. ¡Serían recibidos de todos los troncos! La preparación para el combate ya ha sido anunciada.
            El destructor se hundió 01.07.1941/10/XNUMX !!!! Oh, cómo !!! ¡XNUMX días desde el comienzo de la guerra! ¡Y nada más que nuestras naves encontraron varias veces minas alemanas después de la guerra! La Luftwaffe realmente logró su objetivo. ¡Vengado después de la capitulación!
            Generalmente, QUERIDO, veo su evaluación unilateral de la situación al cerrar los ojos a hechos obvios. No tengo ganas de pelear contigo, porque eres un tonto equivocado o la cara pagada de Navalny.
            1. Alexey ra
              Alexey ra Junio ​​5 2015 10: 34
              -1
              Cita: PROXOR
              Incluso si 3 de 8. PARA TODO EL OCÉANO TRANQUILO !!!! ¡¡¡Siempre que las relaciones diplomáticas con Japón ya estuvieran al borde de la guerra !!!!! Detén estas tonterías sobre el poder de la Flota del Pacífico y que los japoneses, hombres tan guapos, los lanzaron como si nada. Si está esperando la guerra, tendrá la espada en la mano y no la coloque en una despensa distante.

              Oh-ho-ho ... ¿Alguna vez has leído los planes militares estadounidenses para la guerra con el Eje? ESO era un teatro secundario. El teatro principal era Europa. El principal adversario es Alemania.
              Una confirmación indirecta de esto puede ser el hecho de que durante la Batalla de Midway, cuando Nimitz recolectó barcos siempre que fue posible, 2 LC de alta velocidad listos para el combate y 2 AB pastaron en el Atlántico.

              Estados Unidos ya ha asignado a Lex y Sarah para el mantenimiento. Más la Enterprise.
              Del resto de AB, el "Ranger" con su grupo de aire cortado se consideró inadecuado para el mantenimiento. Hornet no ha completado el curso de formación.
              Y, por cierto, ¿dónde tiene Estados Unidos 8 AB? ¿Contaste a Langley? Así que en 1936 se convirtió en un transporte aéreo.
              Cita: PROXOR
              Vamos lo más moderno. Acabo de pintarte que Oahu estaba lejos de los modelos de aviación más modernos.

              Una vez más: exactamente los mismos autos que otros YAG y BAG de los EE. UU. Estaban armados en Oahu.
              Por cierto:
              El lanzamiento del primer B-17E tuvo lugar el 27 de septiembre de 1941, 150 días después del inicio de la construcción.

              Cita: PROXOR
              Aunque ellos mismos respondieron. En previsión de la guerra, no fortalezca los aviones de combate. Al mismo tiempo, los colchones sabían que su P-40 no se podía comparar con el japonés Zero. Entienden qué tipo de avión necesitaban:

              ¿Y qué tenía Estados Unidos de combatientes distintos de los "ejes" en el otoño de 1941? Querer y comprender es, por supuesto, bueno, pero no entrará en batalla por los conocimientos tradicionales y los planos.
              En cuanto a "no fortalecido", simplemente no lo sabes. Durante 1940-1941, los aviones de combate en Oahu se duplicaron con creces, además de recibir nuevos P-2 (antes, el P-40 y el P-36 estaban basados ​​en la isla). La defensa aérea de barril se ha triplicado durante el mismo período.
              Cita: PROXOR
              Permítanme recordarles que desde 1940, el ácido de la Fuerza Aérea participó como voluntario en repeler un ataque contra Inglaterra. Volaron en Speedfirera y pelearon con Messerschmitt - 109, lo que significa que tenían una idea de la maniobrabilidad y la velocidad de la batalla.

              ¿Los alemanes atacaron Pearl Harbor? No sabía...
              ¿Qué tienen que ver los combatientes alemanes con Japón? Antes de la guerra, la aviación japonesa en los Estados Unidos se consideraba técnicamente rezagada e incapaz de competir con los aviones del Ejército y la Armada de los Estados Unidos. Es cierto que parte de la información sobre los nuevos aviones japoneses provino de China, pero se consideraron bicicletas de la categoría "el miedo tiene grandes ojos".
              1. PROXOR
                PROXOR Junio ​​5 2015 10: 39
                0
                Alexey RA te tira otro menos. No escuchas lo que te estoy escribiendo. No quiero arrastrarme más de la misma manera contigo. Cansado !!!!
                1. Alexey ra
                  Alexey ra Junio ​​5 2015 15: 17
                  +1
                  Entender. El 90% de las descargas ocurren durante la transición de eslóganes y generalizaciones a hechos específicos como el número de portaaviones, la acumulación de fuerzas en Oahu e información sobre el enemigo.

                  Por cierto, el USN AB para 1941 no se consideró la principal fuerza de ataque. Y de acuerdo con los resultados de los problemas de la flota de antes de la guerra, 3 AB se consideraron el número óptimo para escoltar el núcleo de la flota: LK: 2 AV al frente de la línea, izquierda-derecha, a una distancia de 50-80 millas de la orden LK, proporcionar la extracción de aire de exploradores extranjeros y su reconocimiento con un ataque inmediato. por el enemigo detectado AV. Y 1 AB viene con LC y proporciona su defensa aérea por si acaso.
  15. qwert
    qwert Junio ​​4 2015 15: 56
    0
    Confieso que cuando leo sobre la guerra entre los estadounidenses y los japoneses, o veo una película sobre esos eventos, internamente "apoyo" a los japoneses. Probablemente esté mal, después de todo, los estadounidenses fueron aliados durante cuatro años de guerra. Pero, por otro lado, las siguientes décadas nos lastimaron tanto como pudieron. Y "¿cuál es la verdad, hermano?"
  16. bionik
    bionik Junio ​​4 2015 16: 04
    0
    A las 3:30 el 7 de diciembre de 1941, el Ha-19 partió del barco madre japonés I-24 para atacar barcos estadounidenses en el puerto de Pearl Harbor. Se detectó un mal funcionamiento del girocompás en el camino; alrededor de las 8:00 a.m., Ha-19 golpeó un arrecife en la entrada del puerto de Pearl Harbor y sufrió daños en la proa; Fue descubierto y atacado varias veces por bombas profundas por el destructor estadounidense Helm (USS Helm), por lo que recibió daños en los sistemas de lanzamiento de torpedos, periscopios y baterías. El comandante decidió dejar de intentar penetrar en el puerto y arrojar el bote a tierra, pero el bote chocó con otro arrecife y se decidió nadar en tierra, lo que solo fue posible para el capataz Kazuo Sakamaki (1918-1999), quien se convirtió en el primer prisionero de guerra japonés. El comandante del bote, Kuyoshi Inagaki, se ahogó camino a la orilla.

    El Ha-19 fue posteriormente transportado a los Estados Unidos y utilizado para anunciar bonos de préstamos de guerra estadounidenses. Actualmente ubicado en el Museo de la Guerra del Pacífico en Texas.
  17. bionik
    bionik Junio ​​4 2015 16: 10
    +1
    El almirante Nimitz premia a Doris Miller con la Cruz Naval a bordo del portaaviones Enterprise por acciones heroicas a bordo del acorazado West Virginia durante el ataque del portaaviones japonés a la base de Pearl Harbor. Miller fue el primer negro en recibir este premio durante la Segunda Guerra Mundial.
    Durante el ataque, Miller corrió a su puesto de acuerdo con el cronograma de combate en el sótano de la batería antiaérea, sin embargo, al descubrir que fue destruido por un torpedo, subió a la cubierta donde ayudó a los miembros de la tripulación heridos. Por orden del oficial, Miller fue al puente para ayudar al capitán Bennion, mortalmente herido por un fragmento de una bomba japonesa, pero ya había fallecido. Después de eso, Doris Miller disparó desde la ametralladora Browning antiaérea hasta que se quedó sin municiones. A pesar de que nunca recibió capacitación sobre el uso de esta arma, Miller señaló: “No fue particularmente difícil. Acabo de picar en el descenso y la ametralladora funcionó perfectamente. He visto cómo otros lidian con esto antes. Creo que conseguí algunos japoneses, ya que se sumergieron muy cerca de mí ".
    Virginia Occidental se hundió, recibiendo dos bombas y cinco torpedos.

    Miller desapareció mientras el portaaviones de escolta Lisk Bay se hundió después de que un torpedo golpeó un submarino japonés I-175 el 24 de noviembre de 1943.
  18. Zenion
    Zenion Junio ​​4 2015 19: 21
    +1
    Hay un libro interesante sobre esto. Se llama "Misiones secretas". Un oficial de inteligencia británico que tenía información de que se estaba preparando este ataque. Pasó los datos a Churchill y Churchill a Roosevelt. Roosevelt respondió que lo sabía, pero que de alguna manera era necesario comenzar una guerra, malditos. Entonces, después de todo, las torres gemelas se derrumbaron cuando fue necesario comenzar una guerra en el Medio Oriente.
  19. Clever
    Clever Junio ​​4 2015 21: 48
    +1
    ¡Ustedes olvidan! Durante 41 años, el ataque de Pearl Harbor por el AUG japonés es comparable a un vuelo al espacio. Para la doctrina de aquellos tiempos ... La efectividad del auga cae en un 10% con cada 1000 km recorridos ... a 6500 en Hawai en línea recta. Aquellos. Para todos los estrategas en el Pacífico, este ataque es básicamente imposible ... nadie ha hecho esto. Yamomoto simplemente no lo creía)
  20. Robert Nevsky
    Robert Nevsky Junio ​​6 2015 22: 35
    0
    Artículo muy informativo. No conocía esos detalles del ataque ...
  21. Grafova Irina
    Grafova Irina 18 diciembre 2017 23: 25
    0
    Pequeño artículo divertido ...