T-50: luchador ruso de quinta generación

18 2015 junio

Una selección de fotos de la luchadora T-50 Marina Lystseva. T-50, prometedor aviación Frontline Aviation Complex (PAKFA) es un caza multiusos ruso de quinta generación desarrollado por una división de United Aircraft Corporation: Sukhoi Design Bureau, donde pasa bajo el símbolo T-50.
Velocidad máxima: 2 440 km / h
Velocidad de crucero: 1 800 km / h
Primer vuelo: 29 Enero 2010
Rango de vuelo: 5 500 km
Peso: 18 500 kg
Tipos de motores: AL-31F, AL-41F, motor Turbofan

Originador:: http://www.arms-expo.ru/photo/fotoreportazh/t-50-rosiyskiy-istrebitel-pyatogo-pokoleniya-/

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53 comentarios

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vglazunov Junio 18 2015 05: 10
+7

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El primer paso es pasar por el ciclo de prueba, modificar la serie y proteger el cielo de Rusia de los adversarios.
Arquero magico Junio 18 2015 05: 19
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Gracias al autor! Hermosas fotos! Robé un par
Alexy Junio 18 2015 05: 21
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Que son todos iguales tenemos hermosos planos
Marconi41 Junio 18 2015 05: 58
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Hermosas fotos. Pero se verán mucho más bonitas si se hacen en unidades de combate y en campos de entrenamiento. Y entonces ... Están probando, espere, señor.
svp67 Junio 18 2015 06: 17
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Hermosos "pájaros" ... Y el T-50, incluso en su contexto general - "diamante"
silver169 Junio 18 2015 06: 32
+ 12

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Sí, hay una especie de belleza y atractivo propios, inherentes a la mayoría de los aviones de construcción soviética / rusa.
1. bazilio Junio 18 2015 11: 03
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  No me consideres occidental, pero el diseño del T-50 me recuerda el diseño del F-23 Raptor. Pero, de hecho, la belleza está lejos de ser lo principal: lo principal es lo que este "pájaro" podrá hacer y lo que puede oponerse a esta misma rapaz.
2. bazilio Junio 18 2015 11: 03
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  No me consideres occidental, pero el diseño del T-50 me recuerda el diseño del F-23 Raptor. Pero, de hecho, la belleza está lejos de ser lo principal: lo principal es lo que este "pájaro" podrá hacer y lo que puede oponerse a esta misma rapaz.
  1. viktorR Junio 18 2015 15: 08
    
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    ¿Has visto alguna vez el F-23? Y no se llama Raptor, sino Black widow (viuda negra). Ya decides si parece un Raptor o un F-23.
    Nuevamente, el Raptor no se parece en nada a la ubicación de las góndolas del motor, la presencia de quillas giratorias. Nuevamente, influjos controlados ... En general, no parece, bueno, no más que su-27 en f-15
    1. bazilio Junio 20 2015 11: 50
      
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      Cita: viktorR
      Una vez más, no se parece en absoluto a un Raptor, la ubicación de las góndolas, la presencia de quillas giratorias
      
      Sí, no sugiero una semejanza de retrato, pero hay algo en común en el diseño.
    2. bazilio Junio 20 2015 11: 50
      
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      Cita: viktorR
      Una vez más, no se parece en absoluto a un Raptor, la ubicación de las góndolas, la presencia de quillas giratorias
      
      Sí, no sugiero una semejanza de retrato, pero hay algo en común en el diseño.
valokordin Junio 18 2015 08: 05
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Wow Suuper, con un nuevo motor, la velocidad aumentará a 3000 km.
1. viktorR Junio 18 2015 15: 11
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  A menos que sea muy breve, a tales velocidades, la fricción contra el aire crea un calentamiento inaceptable, más de 300 grados, que es crítico para la luz. ¿Aunque quizás se instalarán algunos nuevos compuestos poliméricos en lugares de alta temperatura?
2. Pasando por Junio 20 2015 19: 50
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  Cita: valokordin
  Con un nuevo motor, la velocidad aumentará a 3000 km.
  
  Es poco probable que el revestimiento absorbente de radar no resista el calentamiento por fricción contra el aire. Aunque tal vez no está planeado? Hasta ahora, no se ha aclarado la cuestión del EPR T-50 final previsto.
kursk87 Junio 18 2015 08: 08
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Una obra maestra del diseño de ingeniería ruso.
Neputin Junio 18 2015 08: 23
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Recientemente, en VO, casi todas las noticias de la industria de defensa nacional en tiempo futuro: ... se desarrollarán, ... se entregarán ..., se construirán ... etc. En relación con esta triste tendencia, propongo cambiar el nombre del sitio a "revisión militar del futuro". Ojalá fuera una broma.
1. Scraptor Junio 18 2015 08: 46
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  Bueno, antes de eso, solo los F-35 alimentaban a todos los trolls.
31rus Junio 18 2015 08: 39
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Belleza fascinante y poder depredador
fider Junio 18 2015 08: 43
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Compara la calidad de la foto y admírala.
1. datur Junio 18 2015 08: 49
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  ¿Explicar lo que no te gusta?
  1. Bombardero Junio 18 2015 09: 36
    
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    Cita: datur
    ¿Explicar lo que no te gusta?
    
    No les gusta lo que todavía hacemos, algo que hacemos ... no, no así, no les gusta lo que todavía tenemos en este planeta.
    1. 0255 Junio 18 2015 10: 07
      
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      Cita: Bombardier
      Cita: datur
      ¿Explicar lo que no te gusta?
      
      No les gusta lo que todavía hacemos, algo que hacemos ... no, no así, no les gusta lo que todavía tenemos en este planeta.
      
      Bandera kosher con un amigo fider¿Lo ves?
      
      Nuestros camaradas israelíes siempre tienen el equipo ruso más genial y kosher, y en general les gusta el jodido estadounidense y ensucian a todos los rusos. ¿De dónde vinieron tanta rusofobia? Ellos mismos claramente provienen de los países de la antigua URSS Judios, bueno, no te gustó en tu patria, bueno, te repatriaron a una patria histórica, sostienen la bandera en tus manos, viven en Israel si te sientes bien allí, pero ¿por qué deberías enturbiar a Rusia y otros países de la antigua URSS?
      Camarada fiderque la foto F-16 es mejor en calidad que la foto del artículo?
      1. user1212 Junio 19 2015 05: 49
        
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        Cita: 0255
        pero ¿por qué echar barro sobre Rusia?
        
        Este es un pago por apoyo financiero y militar de los Estados Unidos. La mujer mantenida no tiene muchos derechos
      2. Arikkhab Junio 20 2015 09: 51
        
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        Realmente no entendí acerca de la tecnología "kosher" ... pero el hecho de que Israel compre tecnología estadounidense tiene una explicación muy simple: no hay ningún otro lugar. no hay tantos países que produzcan armas (especialmente aviones) en el mundo. ahora: Israel no comprará armas en Rusia debido a la amistad histórica de Rusia con los árabes (y la posible interrupción de suministros en caso de guerra). Lo mismo es cierto para Europa que apoya a los árabes y Palestina (Francia, los suecos y la UE en general), de lo contrario, puede tener problemas como la no entrega de barcos y aviones por parte de Francia durante la guerra ... es decir, solo hay un proveedor de armas para Israel, los Estados Unidos, naturalmente. (bueno, no en China para comprar una copia sin licencia del su-27 ...)
  2. iouris Junio 20 2015 12: 02
    
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    Se sabe que lo que es útil para los rusos es la muerte para los alemanes.
    Quiero decir que la "belleza" es un concepto sociopolítico concreto.
2. Albert1988 Junio 18 2015 16: 52
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  Cita: Jinete
  Compara la calidad de la foto y admírala.
  
  Estimado, lo siento mucho, ¡pero aún no lo entiendes! Aquí todos admiran no la calidad de las fotos, la cantidad de píxeles, la iluminación, etc., sino la máquina que se muestra en las fotos. Pero debes admitir que con una resolución excelente puedes tomar una foto, disculparme y un montón de estiércol ... ¿por qué no se verá hermoso?
  Y luego, el T-50 sigue siendo secreto, nadie lo dará para disparar desde una distancia cercana y los ángulos más convenientes. Aunque para mí las fotos son buenas
3. Siván Junio 21 2015 10: 08
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  Cita: Jinete
  Compara la calidad de la foto y admírala.
  
  PAK FA todavía está en la fase de prueba y nadie permitirá que los civiles lo hagan a una distancia de una imagen de alta calidad. Entonces el relleno no se cuenta.
Mazuk Junio 18 2015 09: 19
+3

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¿Pero alguien me dirá sobre las características de diseño de la célula?
Con respecto a la colocación de armas (bombas, misiles), porque, hipotéticamente, este lugar es desde la parte inferior del fuselaje, entre los motores, es como si estuviera empotrado, pero ¿por qué no está al ras de los motores, o está cerca de eso? ¿Cuál es la razón (versión actual) del sigilo y la aerodinámica? Ilumina quién está en el tema de esta parte.
1. Albert1988 Junio 18 2015 16: 54
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  Cita: Mazuk
  En cuanto a la colocación de armas (bombas, misiles), porque hipotéticamente este lugar es desde el fondo del fuselaje, entre los motores, es como si se hubiera ahogado,
  
  Por supuesto, no soy una cerda, pero si miras de cerca las fotografías de esta máquina desde el lateral, verás que este no es un "lugar en la parte inferior del fuselaje está empotrado", sino que las góndolas de propulsión sobresalen.
2. Pasando por Junio 20 2015 20: 11
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  Aquí todo es simple, como consecuencia de las leyes de la aerodinámica, la sección media debe ser lo más pequeña posible y la regla del área, es decir, descifrado de un ave profesional - máx. la sección transversal debe ser lo más pequeña posible, respectivamente, habrá menos resistencia aerodinámica, mientras que el gráfico de las áreas de sección transversal a lo largo (a lo largo del fuselaje) debe tender a la forma del huso.
  Es por eso que en F22 y F35 la superficie inferior de la célula puede hacerse relativamente plana, porque los motores están ubicados uno al lado del otro, y en el T-50 esto no se puede hacer, porque entre los motores también hay un compartimento de carga útil en forma de paralelepípedo muy alargado. Si está muy simplificado, pero en realidad todo es un tanto multifacético, como la diferencia en la relación de área a perímetro entre un cuadrado y un rectángulo, con las propiedades del fuselaje y otras sutilezas, no puedo describirlo brevemente en pocas palabras, entiendo más en un nivel intuitivo, hay demasiados estudiantes años borrados de la memoria.
ikrut Junio 18 2015 09: 29
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Cita: Jinete
Compara la calidad de la foto y admírala.

En cuanto a mí, más o menos foto. Aficionado. ¿El colegial tomó fotos? Aunque, probablemente, la óptica tampoco era mala.
1. Penetrador Junio 18 2015 09: 57
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  Probablemente estaba disparando la fider yo mismo. Pero nadie apreciaba su habilidad. Además de su publicación, haz que una persona sea agradable
2. 0255 Junio 18 2015 10: 09
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  Cita: ikrut
  Cita: Jinete
  Compara la calidad de la foto y admírala.
  
  En cuanto a mí, más o menos foto. Aficionado. ¿El colegial tomó fotos? Aunque, probablemente, la óptica tampoco era mala.
  
  Tome una foto de PAK FA mejor y póngala en el sitio, estaremos encantados de verla.
3. TSOOBER Junio 18 2015 10: 11
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  Filmado por Marina Lystseva!
  
  Canon 1DX (2014 - p.t.)
  Canon 5D Mark III (2013 - p.t.)
  Canon 20D (2005 - presente) desempolvando en el armario
  Canon 10D (2004-2006) vendido
  Canon 1D Mark III (2007-2013) vendido
  Canon 5D Mark II (2009-2013) vendido
  
  Lentes
  
  Canon 16-35 / 2.8 (2013)
  Canon 70-200 / 2.8L (2013)
  Canon 400 / 2.8L (2012)
  Canon 15 / 2.8 ojo de pez (2010)
  Sigma 12-24/3.5-5.6 (2008)
  Canon 24-70 / 2.8L (2006)
  Canon 50 / 1.4 (2005)
  Extensor 1.4x II, 2.0x III
  Pro man!
Alex183381 Junio 18 2015 12: 46
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T-50 - pejesavión de combate de quinta generación. No deshonres ...
1. Alex183381 Junio 18 2015 13: 47
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  ... corrige el título del artículo !!!!
2. Alex183381 Junio 18 2015 13: 47
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  ... corrige el título del artículo !!!!
NEXUS Junio 18 2015 13: 45
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De todos modos, la infección es hermosa, y creo que es más hermosa que la Raptor. Me pregunto cómo lo llamarán cuando se les permita ingresar a la serie ... tal vez algo como "Sapsan" o "Gorynych" ...
YakimovSS Junio 18 2015 14: 17
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Yo lo llamaría "Maple". Dolorosamente parece una hoja de arce. Periódicamente silbo sobre la dacha. Increíble facilidad de vuelo. Es como si no gastara su energía en velocidad. Me da miedo incluso imaginar qué pasará con los motores de la segunda etapa.
libertad Junio 18 2015 14: 26
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Cita: Jinete
Compara la calidad de la foto y admírala.

Foto de la misma Marina Lystseva, en comparación, admiro.
1. fider Junio 18 2015 16: 54
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  Estoy de acuerdo. Esta foto es de calidad.
2. fenicios Junio 23 2015 12: 14
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  Suelta la foto muerta!
Vladimir Junio 18 2015 15: 16
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El auto T-50 es ciertamente hermoso y admira a la audiencia, pero no pienso mucho en los residentes de las casas cercanas.
1. Kolka82 Junio 18 2015 16: 08
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  En cuanto a mí, la música de los motores de este milagro debería dormir mucho más tranquilamente.
  1. wk Junio 19 2015 01: 45
    
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    Cita: Kolka82
    En cuanto a mí, la música de los motores de este milagro debería dormir mucho más tranquilamente.
    
    ¡Todavía tiene "motores" en el concepto de la estructura del avión que utiliza unidades de energía de generaciones anteriores!
  2. El comentario ha sido eliminado.
  3. wk Junio 19 2015 01: 57
    
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    Cita: Kolka82
    En cuanto a mí, la música de los motores de este milagro debería dormir mucho más tranquilamente.
    
    Estaba durmiendo tranquilamente bajo los rayos de un reflector que brillaba en el Mar Negro en Crimea en Alushta en el PL en la montaña en 1980 ... alarmante, pero tranquilo ... ¡TODA RUSIA está detrás de ti!
2. Kolka82 Junio 18 2015 16: 08
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  En cuanto a mí, la música de los motores de este milagro debería dormir mucho más tranquilamente.
3. Shishiga Junio 18 2015 22: 14
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  El auto T-50 es ciertamente hermoso y admira a la audiencia, pero no pienso mucho en los residentes de las casas cercanas.
  
  Sí, al principio compran apartamentos en casas cerca de aeródromos, y luego se indignan. Pero no intentaron pensar con la cabeza, pero no con el ano.
4. Aleks.Antonov Junio 18 2015 22: 43
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  Sabes, en un momento, muy a menudo hice viajes de negocios a una ciudad de Siberia. Y en esa ciudad, había una tradición tan local: por las tardes, al atardecer, así como por las mañanas, ya veces durante el día, diferentes "pájaros" volaban sobre la ciudad muy bajo y a baja velocidad. Principalmente de la raza "Su". Cada vez que veía estos "pájaros" me sorprendía el poco ruido que hacían. Por lo general, sólo se veía una "sombra" que se arrastraba lentamente a través del cielo nocturno y un leve zumbido. Es cierto que un par de veces me quedé realmente atónito y sordo por lo que vi. La primera vez desde un avión TU-22 que se aproxima. Y otra vez del Tu-160.
varag81 Junio 18 2015 18: 20
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Se verían especialmente hermosos en el cielo sobre Washington.
Zaq Junio 18 2015 19: 44
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La pregunta principal: ¿cuándo entrará en servicio el automóvil? Recuerdo cómo, después del primer vuelo en 2010, todos los periodistas indicaron 2015 como un mantra.
1. user1212 Junio 19 2015 05: 59
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  Cita: Zaq
  La pregunta principal: ¿cuándo entrará en servicio el automóvil? Recuerdo cómo, después del primer vuelo en 2010, todos los periodistas indicaron 2015 como un mantra.
  
  Desde el primer vuelo hasta el inicio de la operación, 6-8 años es el ritmo de la industria aeronáutica soviética. Y ella era más fuerte que la actual. En mi humilde opinión, si en 18-19 el primer lote irá a las tropas, es MUY rápido para el estado actual de la aviación. Aunque Sukhoi sufrió menos en los años 90-2000, todavía está lejos de la escala soviética.
Redfox3k Junio 18 2015 23: 52
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"motores turbofan" en el T-50 ??? ¿¿¿Broma???
wk Junio 19 2015 01: 43
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¡otra vez sobre el concepto, como sobre el arranque terminado! un hermoso planeador ... pero nada más ... sin motores, sin relleno, sin armas ... menos TODOS ... ¡pero aquí les pido a los especialistas una reprimenda específica! (no sofás)!
1. monopie Junio 19 2015 05: 06
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  Normalmente, todo en términos de motores, relleno y armas va de acuerdo al plan.
uyakub92 Junio 19 2015 02: 55
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Belleza, de todos modos, la estética de este luchador es fuerte)
Tilkus75 Junio 19 2015 09: 22
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Presentó una imagen de cómo el sol se desvanece para el 80 aniversario de la victoria durante 1-2 minutos desde el vuelo de tales bellezas.
Gavrik Junio 19 2015 09: 50
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Bonito coche. Tienes que ponerlo en tu escritorio. Buena foto con "Duck".
ABM Junio 20 2015 12: 44
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Vuelo sobre la cabaña - desde Kubinka ... ¡belleza! lo siento hasta ahora nada realmente logró ser eliminado
ABM Junio 20 2015 12: 45
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muy lejos ...
fenicios Junio 23 2015 12: 18
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Hermoso avión! Aún así, Yak habría hecho una especie de avión de quinta generación de despegue vertical, y Mig, Tu, IL y más allá. ¡Y que fueron comprados en el ejército en su totalidad!