Military Review

Batalla de Krasnogorsk 23 - Mayo 4 (junio 3-4) 1790

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Batalla de Krasnogorsk 23 - Mayo 4 (junio 3-4) 1790


1790 fue un año decisivo en la guerra entre Rusia y Suecia. Continuó, pero no se produjo un cambio radical, y el gabinete de Catalina II asignó un papel importante a las acciones de sus fuerzas navales en el Báltico. El 7 de mayo de 1790, un escuadrón bajo el mando del vicealmirante A.I. entró en la incursión de Kronstadt von Cruz asignado para reforzar la segunda parte del Báltico flota, que estaba en Revel (Tallin) junto con el comandante de la flota, el almirante V.Ya. Chichagov. El escuadrón de cruceros consistió en 17 acorazados, incluidos cinco barcos de 100 cañones: los Tres Jerarcas, Juan el Bautista (Chesma), Nikolai el Trabajador de Milagros, Apóstoles de Dos contra Diez, y St. Príncipe Vladimir ".


El almirante V.Ya. Chichagov (1726-1809). Desconocido delgado CVMM


11 mayo 1790, Cruise recibió una notificación V.Ya. Chichagov, que en los barcos de crucero de Cape Parklaut encontró a la flota sueca en el número de banderines 28 y al día siguiente, 12 en mayo, Cruz se fue al mar. Almirante V.Ya. Chichagov con acorazados 12 y fragatas 4 de Revel 16 en mayo y anclado en la isla de Nargen, desde donde los números de 19 enviaron un informe al vicepresidente de la Junta del Almirantazgo IG Chernyshev: "La flota de él (el sueco) se lleva a cabo de acuerdo con las noticias que recibí entre Exholm y Steinshker. Aunque el viento es bastante próspero, si estuviera dispuesto a seguir al escuadrón de Kronstadt, desde donde debe concluirse que tomó medidas para atacar al primero de nuestros escuadrones, lo que en su opinión parecerá. Y como parte de la flota que está conmigo, contra las fuerzas enemigas, es incomparablemente menos, entonces no puedo decidir luchar con él con buena suerte, por lo que necesitamos eliminar la parte de Kronstadt tanto como sea posible, hasta que alcancemos distancias cercanas entre nosotros ". [1 ]

Por lo tanto, inicialmente, los planes del comandante en jefe no incluían el ataque de la flota del enemigo, y tenía la intención de evadir la batalla, habiendo decidido pararse en los anclajes en Nargen. Escuadrón A.I. Cruise, mientras tanto, debido a los fuertes vientos en contra en Krasnaya Gorka, y en mayo 20 estaba a 14 millas del faro de Tolbukhina. En la tarde de mayo, 21, con un viento brahmín tranquilo y un clima claro y soleado, el barco "John the Theologian" dio la señal de que ve a la flota sueca acercándose desde el lado de la isla de Seskar. Al día siguiente, 22 en mayo, el escuadrón de Cruise estaba ubicado a 16 millas de Cescar, entre Long Nose y Cape Stirsudden, listo para la batalla en la línea de batalla (naves 17, 1 miles de personas) en la dirección correcta. La flota sueca estaba en el viento.

El escuadrón sueco bajo el mando del duque Charles Südermanland incluyó naves 29, armas 1 722, 15 miles de personas. Y las fragatas suecas del rango de armas 40 aumentaron en la línea de batallas junto con los buques de guerra y en cualquier fase de la batalla podrían reemplazar a la nave fallida.


Almirante A.I. Cruz. Desconocido delgado SHM


Historiador militar de la segunda mitad del siglo XIX V.F. Golovachev escribió: "Todas nuestras esperanzas fueron puestas en Cruise. Él y su escuadrón tuvieron, si no derrotaron al duque de Sudermanland, luego lucharon hasta el último barco y el último hombre, defendiendo a Kronstadt y la capital ”. De hecho, la flota sueca era superior en fuerza y ​​fuerza al escuadrón de Kronstadt, y el duque de Südermanland tenía todas las posibilidades de romper el escuadrón de Cruise y obligarlo a regresar a Kronstadt. En este caso, una gran flotilla de remo de los suecos tendría la oportunidad de transportar las tropas y desembarcar en el área de Oranienbaum, que luego se movería por vía libre a Petersburgo. Por lo tanto, el almirante V.Ya. Chichagov, quien estaba anclado a la isla de Nargen con el resto de la flota, necesitaba unirse con Cruz, pero el comandante en jefe no lo hizo.

Mientras tanto, el vicealmirante A.I. Crucero construyó barcos de tal manera que había dos barcos 74-gun en los flancos; los terceros barcos desde los flancos fueron 100-cannon, luego hubo tres 66- y 74-cannon, luego, más cerca del centro - dos 100- y dos 74-cannon, y en el centro de la línea (cordabatalia) estaba el estandarte "John the Baptist" (100 armas). Detrás de la línea había un destacamento de barcos de tres remo y cuatro fragatas navegando bajo el mando de F. Denison. A.I. Cruz le ordenó que observara el curso de la batalla y, si era necesario, reforzara los puntos débiles de la línea y, en caso de avance, ayudara a los barcos más afectados. En tal orden, el escuadrón Kronstadt de los acorazados 17, extendiéndose a 4 - millas 5, viró a través del Golfo de Finlandia.

En la víspera de la batalla, en mayo 22, con el comienzo de la oscuridad, con el viento más silencioso, el mar permaneció en calma. En el escuadrón ruso, hubo un movimiento animado de los barcos, que llevaban órdenes del almirante, ya que era difícil reconocer las señales en la noche. La flota enemiga estaba aproximadamente a cuatro millas de distancia. Al amanecer, los suecos estaban en orden de batalla en la línea derecha, en la línea de la línea que se extendía por cerca de seis millas; Hay grandes fragatas detrás de las naves a intervalos. El viento siguió siendo el mismo: tranquilo, parecido a un bramo.

En el buque insignia del vicealmirante Cruise, se emitieron dos señales: "Corregir la línea", "Los barcos traseros para agregar velas", y después de eso en todos los barcos pusieron bramseli y bom-bramseli. El escuadrón en un patrón de tablero de ajedrez en el flanco derecho se reunió con los suecos.

Del cuaderno de bitácora de la nave "Juan el Bautista":


“23 Mayo 1790 del año a partir de la medianoche. Mal tiempo, nublado. La flota enemiga es visible bajo el viento. Al final de la hora 3, tuvimos una señal para atacar al enemigo con un disparo de rifle, y luego se hizo una señal para atacar a las ariergadias. En 3 horas se hace una señal para atacar a las vanguardias y cordebatales. Comenzamos a descender sobre la línea enemiga y la nave del almirante.

En las horas de 4, cuando se acercaban a la flota enemiga, resultó estar en la línea de los barcos de 22 que yacían en la dirección correcta. Al comienzo de las horas de 5, según nuestra vanguardia, desde la nave del vicealmirante enemigo empezamos a producir los disparos más feroces, de los que estábamos a cargo. "

Los suecos dieron el golpe principal a la vanguardia rusa bajo el mando del vicealmirante Ya.F. Sukhotina. Una multitud de núcleos cayó sobre los barcos "Apóstoles de dos contra diez", "Juan el teólogo" y "Victoria". Desde el buque insignia 100-gun "Two-on-Ten Apostles" en la vanguardia sueca cayeron contra el fuego. Poco después del inicio de la batalla, el Vicealmirante Ya.F. Sukhotin resultó gravemente herido, su pierna derecha fue arrancada por el núcleo. En el cuaderno de bitácora de su barco, "está escrito que" por el fuerte palboy, los dos barcos enemigos que yacen contra nosotros dañaron gran parte del casco del barco, y más aparejos ". Los disparos desde el barco "se hicieron con tanto éxito y visión, que los enemigos del barco fueron eliminados. Después de limpiar el humo, vieron que el barco de nuestro Juan el Divino tenía la forma del rechoncho derribado, y en el barco, Juan el Bautista, Krujes, el tocón de [2]. A pesar de la pérdida de filas, el equipo insignia no abandonó el campo de batalla y siguió luchando.

En el epicentro de la batalla, además de los "Apóstoles de dos contra diez", había otros dos cañones 100: la nave del comandante del vanguardista contralmirante I.A. Povalyshyn de los "Tres Jerarcas" y el comandante de la escuadrilla y el batallón corpsico del Vicealmirante A.I. Crucero "Juan el Bautista". Gradualmente, las grandes fragatas suecas entraron en los intervalos formados y tomaron sus lugares cerca de los acorazados.

Como se señaló en los diarios, 23 May era soleado y claro, pero el campo de batalla estaba nublado con una pared de humo espeso, debido a que el sol no era visible. Hacia las siete de la mañana, los suecos comenzaron a alejarse notablemente de la batalla y se dirigieron a Cescar. Sin embargo, las naves del centro de la línea rusa bajo el mando del Almirante Cruise, en pleno humo, con la ayuda de remolcadores, avanzaron detrás del enemigo y se lanzaron a la avioneta. A las ocho de la mañana, la flota sueca finalmente abandonó el campo de batalla.

La batalla en el cabo Stirsudden, mejor conocida como Krasnogorskoe, fue ganada por el escuadrón del Almirante A.I. Crucero, ya que el enemigo se retiró. Durante un breve respiro, Alexander Ivanovich en el barco inspeccionó los barcos y visitó al almirante Sukhotin. Entre las horas 10 y 11 de la mañana, cuando la capa de humo se disipó gradualmente, la flotilla de remo sueca en número de unidades 17 apareció desde las Islas Bjork, que abrieron fuego después de unirse a la flota. En el diario “Apóstoles de dos contra diez” está escrito: “En el barco, el Bautista hizo una señal a toda la flota de un hombre preparatorio para la batalla. La flota sueca se construyó en la línea derecha. Al final de la hora de 12, nuestra flota se dirigió a la táctica derecha, y en el barco, el Bautista recibió una señal para todos aquellos que iban a hacer una copia o dejar atrás los barcos para colocar las naves en el portón trasero en la posición correcta. Y esta señal se repitió por nuestra cuenta y en la nave de los Tres Jerarcas, según la cual se reparó la ejecución ".

El vicealmirante Cruise ordenó a F. Denison con una señal: "Fragatas atacan a la flotilla enemiga", y un escuadrón de fragatas con remos se dirigió hacia la flotilla sueca de skerry. El ataque se realizó alrededor de 11 am, y los barcos de remo del enemigo, incapaces de resistir la batalla, quedaron bajo la protección de sus barcos.

Mayo 23, a principios de la segunda hora del día, la flota de barcos sueca reanudó el ataque al escuadrón ruso. A distancias cortas para él, en la esfera del fuego rápido, estaban los barcos de la retaguardia rusa, y especialmente la cordebatalia con el buque insignia "Juan el Bautista". El almirante Cruz respondió a los disparos enemigos con fuego intenso desde todas las cubiertas, ordenando al resto de los barcos que "cerraran la línea". Dos naves 74-gun: "Great Sysoy" y "John the Theologian" no continuaron luchando: el comandante de la última I.M. Odintsov dejó la línea y, arbitrariamente, sin el permiso del almirante, abandonó la escena de la batalla y fue a Kronstadt con el pretexto de reparar la nave. [3]

La batalla duró aproximadamente una hora. A las tres de la tarde, los suecos comenzaron a alejarse de los rusos, y después de un cuarto de hora, Cruz dio una señal: "Detengan la batalla". Tenía la intención de perseguir al enemigo, por lo que continuó moviéndose. A las seis de la tarde, los barcos suecos de vanguardia comenzaron a acercarse a la vanguardia rusa con la clara intención de atravesar el sistema. A medida que los barcos restantes se acercaban, toda la flota sueca estableció un contraataque a lo largo de la línea rusa, y luego abrió fuego desde cerca. Después de disparar, los suecos, sin embargo, comenzaron a alejarse del escuadrón ruso, ya las nueve de la noche había una calma total. Cruz ordenó tumbarse en la deriva.

Esto terminó la primera etapa de la batalla. Sus resultados son los siguientes: mayo 23 personas de la parte rusa estaban fuera de servicio, 340 fue asesinado y 89 resultó herido; El hombre 217 fue asesinado al rasgar sus propias armas. Durante la batalla en el escuadrón, Cruise pasó 5 36 cores; Dos naves 008-gun estaban fuera de acción. Las pérdidas de los suecos ascendieron a 74 muerto y 84 lesionado.

Toda la noche, desde 23 a 24 en mayo, se repararon los agujeros en ambas flotas, se reemplazaron las velas rotas y se reemplazaron los mástiles y las tapas dañados. Gravemente herido el vicealmirante Ya.F. Sukhotin fue transportado a Kronstadt, pero la bandera de su nave permaneció levantada, de modo que los suecos no pudieron notar la pérdida. Murió en junio del mismo 1790 del año.

24 Mayo, en la segunda hora de la tarde, la flota sueca reanudó el ataque; las flotas se acercaron en las tachuelas correctas, y al comienzo de la quinta hora el duque de Sudermanland ordenó abrir fuego contra la vanguardia rusa. Durante la batalla, dos barcos de la retaguardia rusa - "St. Peter "y" Zar Constantino "- no lograron reducir el rumbo y hacer frente a las velas, y el primero llegó corriendo a la nave enemiga, y el segundo - a los Tres Jerarcas. Como resultado, los barcos de la retaguardia rusa se agruparon.

Esta circunstancia se aprovechó de inmediato del comandante en jefe sueco. Dos de sus barcos y cuatro grandes fragatas se precipitaron hacia el intervalo resultante entre el último barco ruso y Stirsudden, con la intención de poner a su oponente en dos fuegos. Esta maniobra fue observada por el almirante Cruz y le ordenó a F. Denison que se apresurara con el destacamento para ayudar a la retaguardia. A las seis de la tarde, la vanguardia sueca y el batallón corpsial empezaron a abandonar la escena de la batalla, pero tuvo lugar una feroz batalla entre los dos "Aeriergardies" que duró media hora. Naves "st. Peter "y" Konstantin "lograron atravesar el viento y dispararon al enemigo una poderosa serie de disparos desde las pistolas de los lados izquierdos, que no habían participado previamente en la batalla. La retaguardia rusa llegó a tiempo en ayuda de un destacamento de fragatas al mando de Franz Denison, y a las ocho de la noche la flota sueca se retiró.

Desde el lado de su buque insignia "Juan el Bautista" A.I. Cruz envió un informe al vicepresidente de la Junta del Almirantazgo, Conde I.G. Chernyshev: “Los números 23 atacé al enemigo y fui atacado por este. En ambas batallas la flota enemiga se vio obligada a retirarse. Al día siguiente, es decir, los números que Duke decidió 24 fue el último y hábil golpe que me asignó el escuadrón. En 3 horas de la tarde intenté usar un truco claro. Dividiendo su flota en dos partes, pensé que tal vez el Duque, que le ordenaría a mi escuadrón que luchara por una parte, mientras que Su Alteza, sin embargo, dando vueltas alrededor, me pondría entre dos fuegos. Pero en lugar de meterme en el truco, continué en la misma posición, hasta que vi que el enemigo iba a cobrar impuestos. Luego, en una señal, se hizo un giro, obstruyendo la ejecución del plan que pretendía. El enemigo finalmente decidió terminar la batalla con el reloj 5 y estaba muy lejos [4].

24 y 25 May Cruz enviaron informes importantes a Catalina II, en la que escribió: “Las tropas de V.I.V. Todos los días son notables por sus celos, pero sin recibir los beneficios del Almirante Chichagov, se debilitará poco a poco por las alarmas frecuentes. Por mi parte, conduciré a la última fuerza del enemigo con todas sus fuerzas excelentes. Para mi sorpresa, noté con todos los comandantes de las naves que durante la última batalla, que estaba muy cerca de la distancia, la flota enemiga a menudo estaba inactiva con sus cañones, disparando, por lo que a veces 3-x o 4-disparados por tiros de volea mucho si uno con el núcleo era "[5].

En los intervalos entre batallas, además de los informes detallados a la Emperatriz, Alexander Ivanovich envió informes breves al Conde I.G. Chernyshev, y en una de ellas hay tales líneas: “Es extraño e incomprensible para mí que el estado. El almirante Chichagov esta vez no viene en mi ayuda. Han pasado cuatro días desde que luché y le di gracias a Dios por el éxito, pero el ejército ya se está volviendo muy gravoso ". [6]

De hecho, el escuadrón Revel al mando de V.Ya. Chichagova, como parte de los acorazados 12 y cuatro fragatas, fue a la conexión con el Kronstadt 16 de mayo, pero permaneció todo el tiempo en Nargen.

Durante la batalla de dos días: 23 y 24 en el escuadrón de cruceros de mayo sufrieron pérdidas: el hombre de 102 fue asesinado, 263 fue herido. Así terminó la batalla de dos días de Stirsudden, llamada Krasnogorskoe, ya que en San Petersburgo se podían escuchar disparos desde el lado de Krasnaya Gorka.

La flota del duque de Südermanland sufrió daños materiales importantes, los barcos sufrieron daños en el mástil y no fue posible reparar los mástiles y el interruptor en el mar, lejos de sus puertos. En el curso de la batalla con el escuadrón ruso, que consistía en solo naves 16, los suecos, a pesar de sus ventajas, se retiraron varias veces y evitaron la batalla. No es difícil imaginar cuál podría ser su posición en el momento en que los barcos rusos de 12 habrían venido desde el oeste, creando una amenaza real para ellos al ser atrapados en el fuego cruzado de dos escuadrones rusos.

27 Mayo 1790, Vicealmirante A.I. Cruise informó a la Emperatriz: “Habiendo viajado con un escuadrón que me fue confiado para el enemigo que huye y que tenía miedo de interponerme entre dos fuegos, confié en que el duque no es un salvador de grandes daños, o tal vez de una ruptura perfecta. Pero para mi sorpresa, en lugar de una flota enemiga bloqueada, nuestras naves Revel comenzaron a abrirse. El almirante Chichagov me escribió que la niebla que había ocurrido le impedía ver al enemigo. Me veo obligado a confesar a VIV que la salida del enemigo es muy sensible para mí y para todos mis valientes subordinados. Sobre todo porque, según las noticias que me llegaron a través de los skippers, los suecos estaban en un desánimo excesivo y temían esta posición inexpresable de dos disparos, desde la cual, uno debe pensar, solo la niebla podría salvar al enemigo que luchó conmigo "[7].

V.Ya. Chichagov no se dio cuenta de la posibilidad de destruir por completo las fuerzas navales suecas, más bien agotado y agotado en una batalla de dos días. Pronto habrá la última batalla en el 1788 - 1790 guerra ruso-sueca - Vyborg.
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5 comentarios
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  1. voyaka uh
    voyaka uh Junio ​​10 2015 10: 53
    +2
    "Pronto habrá la última batalla en la guerra ruso-sueca de 1788-1790 - Vyborg". ///

    Vyborg no es el último. El último (y final) fue
    La segunda batalla de Rochensalm.
    1. Shick
      Shick Junio ​​11 2015 07: 24
      +1
      Interesante articulo historico
    2. Shick
      Shick Junio ​​11 2015 07: 24
      0
      Interesante articulo historico
  2. sivuch
    sivuch Junio ​​10 2015 14: 52
    0
    Solo necesito aclarar: este último para veleros
  3. vlad73
    vlad73 Junio ​​20 2015 14: 07
    0
    A.I. von Cruz participó en las famosas batallas de Chios y Chesme como capitán. En la batalla de Chios comandó el acorazado St. Eustathius. Durante la batalla se enfrentó a bordo del buque insignia turco. El barco turco se incendió y ambos barcos explotaron, pero A.I. . Cruz sobrevivió. No sé si es cierto o no, pero antes de ser arrastrado al bote, los marineros le dieron un remo en la cabeza por maltratar a la tripulación. Luego Cruz prometió cambiar su actitud hacia los marineros, y posteriormente se ganó el cariño y respeto de sus subordinados.