Military Review

El choque del segundo para el luchador del mes JAS-39 Gripen Fuerza Aérea Húngara

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En las provincias orientales de Hungría cayó caza de múltiples funciones. SAAB JAS-39 Gripen Producción sueca. El piloto, al encontrar un "comportamiento" anormal de la aeronave durante el vuelo, intentó aterrizar al caza, pero este intento no fue coronado con éxito. El piloto expulsado. Según los médicos húngaros, el piloto resultó herido durante la expulsión, pero su salud no corre peligro. Se informa por la agencia de noticias. Reuters.



El avión JAS-39 Gripen pertenecía a la Fuerza Aérea Húngara. Según el representante de la sede de la Fuerza Aérea del país Zoltan Orosh, la aeronave colapsada "intentará recuperar la tecnología". El mismo Zoltan Orosh recuerda que este ya es el segundo incidente con aviones de este tipo en un mes. 19 May JAS-39 Gripen La Fuerza Aérea Húngara se estrelló en una base aérea en el Caslav checo.

El representante oficial del fabricante de aviones de este tipo (la compañía sueca SAAB) dijo que la compañía llevará a cabo su propia investigación sobre las causas del accidente de dos aviones JAS-39 Gripen de la Fuerza Aérea Húngara.

Representante de SAAB:
No vamos a especular sobre las catástrofes que han ocurrido. Implementamos altos estándares de seguridad. La compañía llevará a cabo una investigación exhaustiva, después de lo cual se informarán los resultados.
38 comentarios
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  1. svp67
    svp67 Junio ​​10 2015 18: 21
    + 11
    Bueno, ¿qué dices? Sucede. Un "sueco ágil" menos, voló ...
    1. Vodolaz
      Vodolaz Junio ​​10 2015 18: 26
      + 20
      Es interesante para ellos: el avión se estrelló, el piloto fue expulsado, pero el avión intentará recuperarse. ¿No roto, no pintado?
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. sabakina
        sabakina Junio ​​10 2015 18: 46
        + 10
        Cita: vodolaz
        Es interesante para ellos: el avión se estrelló, el piloto fue expulsado, pero el avión intentará recuperarse. ¿No roto, no pintado?

        ... y sin correr.
        Si el avión se estrella, ¿hay algo que restaurar? ¿O cayó en un paracaídas de emergencia?
        1. Apasus
          Apasus Junio ​​10 2015 20: 38
          +3
          Cita: sabakina
          Si el avión se estrella, ¿hay algo que restaurar? ¿O cayó en un paracaídas de emergencia?

          Así que esta es la segunda vida de este LEGO, ya lo han recogido. guiño
      3. Che Burashka
        Che Burashka Junio ​​10 2015 18: 48
        + 21
        Cita: vodolaz
        Es interesante para ellos: el avión se estrelló, el piloto fue expulsado, pero el avión intentará recuperarse. ¿No roto, no pintado?

        Ashot en un garaje cercano dice que el noble luchador restaura. ¡Savsam despierta como nuevo! ¡Lo juro por mamá!
        1. Botanologo
          Botanologo Junio ​​10 2015 21: 25
          +1
          ¿Y poner el alerón?
          1. Semyon Semyonitch
            Semyon Semyonitch Junio ​​10 2015 23: 23
            +1
            no, solo las aletas amarillas de barro ...
        2. El comentario ha sido eliminado.
      4. Arsxnumx
        Arsxnumx Junio ​​10 2015 22: 07
        0
        "Restaurar" y vender a Ucrania.
        Y los ukrofashistas tendrán un avión infernal.
        Hasta la primera salida.
      5. CAMS
        CAMS Junio ​​10 2015 23: 18
        +1
        ¿Es posible restaurar el avión?
    2. NEXUS
      NEXUS Junio ​​10 2015 18: 47
      + 12
      Cita: svp67
      Bueno, ¿qué dices? Sucede.

      Tienen ejercicios frecuentes, campos de entrenamiento, controles y los nuestros. Eso es lo que sucede cuando los aviones caen y los tanques se hunden en los pantanos. Nada extra ordinario. hi
    3. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
      Teniente Stock de la Fuerza Aérea Junio ​​10 2015 20: 06
      +1
      Cita: svp67
      Bueno, ¿qué dices? Sucede. Un "sueco ágil" menos, voló ...

      De todos modos, volar un avión con un solo motor no es vida. Al principio, dos F-16 se estrellaron en Grecia, ahora dos parecidos a la gripe. Como ellos dicen:
      "Volar en un caza monomotor es como saltar sin un paracaídas de reserva".
    4. Verdad
      Verdad Junio ​​10 2015 20: 44
      +1
      No hay necesidad de ser sarcástico, los chicos se están preparando seriamente para una muerte heroica por la "libertad de Ucrania" ...
      Bueno, sobreentrenado, sucede y están cayendo, ¿por qué ahora los pudren por un avión roto?
      Sí, déjate llevar, se divierten allí ... no subas a Rusia ... todo será como un adulto, la muerte es tal cosa, de una vez por todas ... y ya estás en otro lugar, y no es lo mismo ...
  2. Bayoneta
    Bayoneta Junio ​​10 2015 18: 27
    +5
    No es de extrañar, todo lo que puede volar a veces cae ... guiñó un ojo
  3. KSLip
    KSLip Junio ​​10 2015 18: 27
    + 14
    el comienzo del artículo entregado ... en las provincias orientales de Hungría ... riendo
    cinco minutos para el imperio romano ... riendo maldita sea, no puedo riendo riendo
  4. Spas the Great
    Spas the Great Junio ​​10 2015 18: 27
    +1
    ¡Es solo "GRIPENfall" de algún tipo!
    Le deseo al piloto una pronta recuperación hi
  5. Spech
    Spech Junio ​​10 2015 18: 29
    +3
    Según una declaración de Zoltan Orosh, representante de la sede de la fuerza aérea del país, "los técnicos intentarán recuperar" el avión estrellado

    Maldición, casi me caigo de la silla riendo
    1. Penetrador
      Penetrador Junio ​​10 2015 18: 49
      +4
      Todavía tendrían tinsmiths y tintoreros lituanos para ayudar; en general, será como nuevo hasta que la masilla se desmorone sonreír
  6. BAIKALI
    BAIKALI Junio ​​10 2015 18: 32
    +4
    No hay buenos técnicos. Esto es una panacea. Y no tenemos suficiente tecnología. La aviación no son solo pilotos. Hay muchos sirvientes. Y los técnicos deben "enraizar" sus autos. Conocer su carácter, conocer su alarde, conocer el auto como una mujer amada. y antes. Esto es Aviación. La familia está en el fondo. El primero es tu auto.
    1. sabakina
      sabakina Junio ​​10 2015 18: 56
      +6
      Como solían decir "aquí están tus caballos, aquí están tus niñeras mecánicas" ...
      - Entonces, ¿por qué sombrío?
      - Nueve lo siento ...
      1. BAIKALI
        BAIKALI Junio ​​10 2015 20: 36
        +1
        Y PARASHUT-TU TU.
  7. BAIKALI
    BAIKALI Junio ​​10 2015 18: 48
    0
    http://topwar.ru/uploads/images/2015/484/raro27.jpgКрасава.
    1. ssn18
      ssn18 Junio ​​10 2015 21: 40
      +1
      No hay preguntas, guapo! Pero, ¿qué tiene que ver el Tu-22M3 con él? Algo fuera de tema. Se trata de luchadores.
      1. BAIKALI
        BAIKALI Junio ​​10 2015 21: 44
        +2
        Sergey. Lo sé. Es solo mi auto. Y los luchadores, sí, alguno. Atrápalo más bajo.
  8. PPD
    PPD Junio ​​10 2015 19: 02
    +1
    Uh, es bueno que Putin y nuestra Fuerza Aérea no tengan la culpa. Y sin sanciones! bueno
  9. Semurg
    Semurg Junio ​​10 2015 19: 07
    +7
    Hace un mes, el avión se estrelló y no se encontró la causa. o el fabricante no está de acuerdo con la razón expresada una vez que quiere realizar su propia investigación? y los suecos, lo siento mucho por los Grippens caídos, hicieron buenos aviones para sorpresa de todos, aunque dijeron que solo los países de un club elegido de 4-5 países pueden construir un buen luchador de 6 generaciones.
    1. Kasym
      Kasym Junio ​​10 2015 20: 46
      +3
      Semurg, Buenas noches, recuerda cómo nuestros muchachos querían que se "registrara" en nuestro cielo. Pero estaba claro que esta mezcolanza de diferentes fabricantes extranjeros, con un motor, sería mucho más de emergencia que el MiG-29. Y también debemos asumir que Grippen tiene muchas más restricciones. El MiG-29 ha tenido 15 accidentes durante toda su operación (el "Antiguo" lo publicó recientemente). Y son ya 30 años desde la entrega a la Fuerza Aérea.
      Entonces, un par de MiG-29 (35) es mejor que un Grippen. hi
      1. Alibekulu
        Alibekulu Junio ​​11 2015 09: 52
        +1
        Cita: Kasym
        Semurg, Buenas noches, recuerda cómo nuestros muchachos querían que se "registrara" en nuestro cielo. Pero estaba claro que esta mezcolanza de diferentes fabricantes extranjeros, con un motor, sería mucho más de emergencia que el MiG-29.
        Shalom Agay, tú sabes cómo decir estupidez. solicita .
        Cuando empezaron a caer secas y destellos en la República de Kazajstán, e incluso ahora en la Federación de Rusia, "nuestros muchachos" no los instaron a abandonarlos y explicar los desastres con sus motores gemelos.
        Aún se trata del Yak-130, recuerde que no se habría caído durante el incidente del año pasado si no hubiera sido monomotor.
        Entiendo que usted es un fanático de Mig-35, pero ¿por qué, francamente, se trata de tonterías .. qué
        Cita: Kasym
        Y las restricciones en Grippen mucho más.
        Aquí en la sucursal, el VAF indica que no todo es tan simple con el Gripen. Y los problemas del MiG-29/35 en el "VO" ya se han resuelto a lo largo y ancho, que incluso la "tetera" lo entiende todo.
      2. Semurg
        Semurg Junio ​​11 2015 21: 20
        0
        Bueno, todavía estoy a favor de Grippen con las dos manos en términos brasileños (si los helicópteros de Europa se ensamblan y se mantienen con nosotros, ¿por qué es imposible hacer lo mismo con los aviones?). Por supuesto, resulta un poco caro, pero otros fabricantes generalmente dicen que compre un dispositivo listo y eso es todo. y por esos servicios vuela periódicamente a nosotros.
    2. tlauicol
      tlauicol Junio ​​11 2015 05: 39
      +1
      en mayo Gripen (los ejercicios continuaron un día después del accidente) - el piloto se estrelló:

      El viernes, el jefe del departamento militar checo Martin Stropnitsky dijo que los primeros días de la comisión conjunta checa-sueca-húngara para investigar las causas del accidente del avión húngaro mostraron que su causa no era un factor técnico.
      "Si la causa del accidente fuera el equipo, habríamos detenido completamente los ejercicios actuales", agregó el general de brigada Libor Stefanik, comandante de la Fuerza Aérea Checa, las palabras del Ministro.
      A este respecto, los medios de comunicación húngaros recordaron que uno de los dos miembros de la tripulación del avión que se había estrellado ahora era el general de brigada Chaba Ugrik, el comandante de la base aérea en Kecskemét, donde se encuentran los cazas Gripen JAS-39. Es posible que estuviera volando un avión. Y es Ugrik quien está a bordo de otro luchador de este tipo, que milagrosamente hace un mes y medio escapó de la catástrofe después de regresar de los ejercicios en Suecia, aterrizando en el último momento en el aeródromo de la ciudad eslovaca de Kosice.
      1. tlauicol
        tlauicol Junio ​​11 2015 05: 51
        +2
        [img]http://d2.dn-static.se/UploadedImages/2015/6/10/0b649b49-a1fb-46d6-a729-a43


        944402dd5 / original.jpg? Id = 1285626 [/ img]


        según ayer Gripen: el puntal del chasis no se quita por completo, tecnología. mal funcionamiento. Habiendo agotado el combustible, el piloto colocó el automóvil boca abajo y lo expulsó cuando comenzó a ser demolido de la franja. Daño minimo
  10. SCHNIFER
    SCHNIFER Junio ​​10 2015 19: 37
    -3
    Sería bueno que HAARP y su contraparte en Islandia eliminaran un hilo de desastre natural. Sería interesante analizar las estadísticas de accidentes de vuelo y lanzamientos espaciales después de eso ...
  11. vostok1982
    vostok1982 Junio ​​10 2015 19: 48
    0
    Aparentemente, los suecos cruzaron la carretera y decidieron reducir ligeramente el apetito de los norteños.
  12. dr.star75
    dr.star75 Junio ​​10 2015 19: 48
    +1
    Sí, y el nuestro también cayó esta semana: ¿Haart? ¿Allostoun? ¿O están ganando horas de vuelo intensamente? ¿Nos estamos preparando para la guerra?
  13. ssn18
    ssn18 Junio ​​10 2015 19: 55
    +1
    Según el comunicado del representante del cuartel general de la Fuerza Aérea del país, Zoltan Orosh, el avión accidentado "intentará recuperarse".

    Lo malo de Nata es lo que hay que restaurar. El avión se estrelló, el planeador condujo inequívocamente, ya no habrá aerodinámica, es como un auto cambiante, no se sostiene en la carretera, es necesario operar constantemente la rueda.
    Así es como Chenuk sacó nuestro Mi-26 de Afganistán, también para su recuperación. ¿Qué hay para restaurar? Descartamos lados individuales después de un aterrizaje duro, pero aquí quieren cambiar. Bueno, es claro para los capitalistas que una persona no es importante.
  14. ShturmKGB
    ShturmKGB Junio ​​10 2015 20: 34
    +1
    Cita: vodolaz
    Es interesante para ellos: el avión se estrelló, el piloto fue expulsado, pero el avión intentará recuperarse. ¿No roto, no pintado?

    Y luego se venderán a Ucrania ... o a Mozambiku como un usado.
    1. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
      Teniente Stock de la Fuerza Aérea Junio ​​10 2015 20: 39
      +3
      Cita: ShturmKGB
      Y luego se venderán a Ucrania ... o a Mozambiku como un usado.

      Leí que la gripe rumana es el avión de reserva de Suecia, que alquilaron a Rumania. Es decir, ya estaba abucheado.
  15. prawdawsegda
    prawdawsegda Junio ​​10 2015 20: 47
    -3
    Armas secretas rusas matamoscas ha ganado! ¡Pronto funcionará, y más!
    1. Bayoneta
      Bayoneta Junio ​​10 2015 21: 37
      +5
      Cita: prawdawsegda
      Armas secretas rusas matamoscas ha ganado! ¡Pronto funcionará, y más!

      Es un pecado reírse cuando los aviones caen. Nuestro no trató de contar? Aquí hay algunos titulares de noticias:
      12 de febrero de 2015 15:44
      La tripulación del Su-24 se estrelló cerca de Volgogrado murió; se encontraron los cuerpos de los pilotos.
      4 de junio de 2015 17:27
      Los pilotos del MiG-29, que se estrelló en la región de Astrakhan, fueron hospitalizados.
      4 de junio de 2015 18:47
      El bombardero Su-34 se estrelló al aterrizar cerca de Voronezh.
      Miércoles 10 de junio de 2015
      Como resultado del colapso del bombardero estratégico Tu-95, uno de los miembros de la tripulación fue asesinado. Anteriormente se informó sobre las cinco víctimas.

      ¿Suficiente o seguiremos contando?
      1. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
        Teniente Stock de la Fuerza Aérea Junio ​​10 2015 21: 52
        0
        Cita: Bayoneta

        Es un pecado reírse cuando los aviones caen. Nuestro no trató de contar? Aquí hay algunos titulares de noticias:
        12 de febrero de 2015 15:44
        La tripulación del Su-24 se estrelló cerca de Volgogrado murió; se encontraron los cuerpos de los pilotos.
        4 de junio de 2015 17:27
        Los pilotos del MiG-29, que se estrelló en la región de Astrakhan, fueron hospitalizados.
        4 de junio de 2015 18:47
        El bombardero Su-34 se estrelló al aterrizar cerca de Voronezh.
        Miércoles 10 de junio de 2015
        Como resultado del colapso del bombardero estratégico Tu-95, uno de los miembros de la tripulación fue asesinado. Anteriormente se informó sobre las cinco víctimas.

        ¿Suficiente o seguiremos contando?

        Entonces Rusia tiene más de 1000 cazas / aviones de ataque / bombarderos de primera línea. Y los rumanos tienen en algún lugar un máximo de una docena de Grippenov, e incluso ellos no pudieron seguir la pista de la condición técnica. En general, es mejor no comprar aviones monomotores en países con poca cultura de mantenimiento o falta de dinero. Por ejemplo, cuando despegaba de un campo de aviación ubicado cerca de un asentamiento, el motor fallaba y ¿qué ordenó? No hay un solo empuje del motor, tampoco hay velocidad para llevar el avión a un lado, todo lo que queda es expulsar y esperar que no haya nadie en el área donde caerá el caza.
        1. Bayoneta
          Bayoneta Junio ​​11 2015 05: 15
          +2
          Cita: Lt. reserva de la fuerza aérea
          . Y los rumanos tienen en algún lugar un máximo de una docena de Grippenov, e incluso ellos no pudieron seguir la pista de la condición técnica.

          ¿Y qué hay de los rumanos? ¡Después de todo, los aviones húngaros se estrellaron!
          1. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
            Teniente Stock de la Fuerza Aérea Junio ​​11 2015 11: 35
            0
            Cita: Bayoneta
            ¿Y qué hay de los rumanos? ¡Después de todo, los aviones húngaros se estrellaron!

            Mal ...
            1. Bayoneta
              Bayoneta Junio ​​11 2015 15: 49
              0
              Cita: Lt. reserva de la fuerza aérea
              Estaba equivocado

              No pasa nada. MIG-21 también tiene un motor y nada, algunos todavía vuelan.
  16. ssn18
    ssn18 Junio ​​10 2015 21: 42
    0
    EN MI HUMILDE OPINIÓN. Minusator silencioso - Troll!
  17. BAIKALI
    BAIKALI Junio ​​10 2015 21: 47
    0
    Montaje y preparación.
  18. Semyon Semyonitch
    Semyon Semyonitch Junio ​​10 2015 22: 29
    -1
    el avión estrellado "los técnicos intentarán recuperarse".
    Copperfields riendo
    1. kil 31
      kil 31 Junio ​​10 2015 22: 55
      -1
      Cita: Semenych Semenych
      el avión estrellado "los técnicos intentarán recuperarse".
      Copperfields riendo

      Ahora entiendo por qué el AN-2 no alcanzó los espadines. Fue después de la reparación en el garaje de un camionero. IKEA madre madre. riendo riendo riendo
  19. BAIKALI
    BAIKALI Junio ​​10 2015 23: 04
    +4
    "Grippen" es un buen auto. ¿Dirás que los nuestros son mejores? En equipamiento de combate, sí. En electrónica, no. Pero sus autos, sofisticados a lo sumo, y los nuestros, aparentemente simples, pero tampoco horneados, están cayendo. Es hierro. Simple Hay que cuidarlo. Y cuando las palas digamos de la segunda etapa del compresor están levemente agrietadas, esto no es ni siquiera preliminar, sobre todo en la previa al vuelo. Para ello, hay normativa. No se percibe una fisura en la paleta, ni siquiera en la primera etapa. La paleta no es solo una pieza de metal, este es un sistema complejo de flexión de geometría y enfriamiento interno. Si algo y la computadora de a bordo no pueden determinar una falla. Responderá en el despegue cuando los motores estén al máximo. Luego, aletas de sushi. Y Dios no permita que se rían de los accidentes y catástrofes de nuestro potencial. Nosotros no asegurado, pero ellos y nosotros sacamos conclusiones.
    1. antiguo
      antiguo Junio ​​10 2015 23: 37
      +5
      Cita: BAIKALETS
      ? En equipo de combate, sí


      Bueno, aquí está lo mismo ... habrá que ... "mirar" recurso





      1. ZVEROBOY
        ZVEROBOY Junio ​​11 2015 00: 10
        +3
        Cita: BAIKALETS
        BAIKALI

        Cita: antigua
        antiguo

        Gracias por los comentarios informativos. hi
  20. escorpiosis
    escorpiosis Junio ​​10 2015 23: 32
    +4
    Podemos mirar los accidentes de otras personas. ¿Dónde poner el tuyo?
    Su-34 mostró fotos en sitios web. ¡Ponlo en tu espalda! Vivió durante 25 años en una ciudad militar, trabajó, sirvió en IT ... Había YAK-28, recibió y sirvió al SU-27 (mi amor ...). Dejar caer el Su-34 SO, solo fue posible para "idiotas", ayfoshniks, jóvenes de Internet. De los cuales NUESTRO ejército es ahora la mayoría. ¡Pero Nuestro Ejército no tiene la culpa de esto! El estado es culpable con su educación de "tontos" en lugar de ESPECIALISTAS. ¿Qué "educación", tal y - "expertos". Jóvenes con los ojos bien abiertos y el alma vacía ¡¡¡Las personas (como) están ABSOLUTAMENTE SEGURAS DE SU INFINITO DERECHO !!!
    Este es su principal problema, creado por "nuestro" "estado" "EDUCACIÓN".
  21. slava5553
    slava5553 Junio ​​11 2015 00: 08
    0
    Qué puedo decir, buena inteligencia de los suecos. Se copió una buena catapulta, del Yak-38, y el piloto está vivo, y el avión puede ser restaurado. El avión intentó despegar, no funcionó, el piloto fue expulsado del suelo. Tales sistemas de eyección solo estaban en yaks, y no tienen análogos en el oeste.
  22. Garris199
    Garris199 Junio ​​11 2015 01: 21
    -2
    "Los técnicos intentarán recuperarse", salvo quizás las cajas negras.
  23. BAIKALI
    BAIKALI Junio ​​11 2015 02: 15
    0
    El avión intentó despegar, no funcionó, el piloto fue expulsado del suelo. El avión se estrelló mientras intentaba aterrizar. El piloto no se catapultó a velocidad cero. Hasta donde yo sé, solo nuestro 36o puede expulsar desde cero. No pude copiar nada de eso.
  24. Dimyan
    Dimyan Junio ​​11 2015 05: 28
    -1
    Por lo tanto, los SAAB suecos no son tan confiables como se anuncian.
    1. CT-55_11-9009
      CT-55_11-9009 Junio ​​11 2015 12: 57
      +1
      Según la misma lógica, Soushki que cae en la India como las hojas en el otoño no es confiable.