El proceso de producción del caza Su-34.

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El proceso de producción del caza Su-34 sobre la base de la Rama de JSC "Aviación la compañía holding Sukhoi Novosibirsk Aviation Plant lleva el nombre de V.P. Chkalova »







































































































































































































































































































































































































































































































































































66 comentarios
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  1. 0
    Junio ​​15 2015 06: 35
    Pero, ¿qué pasa con los disparos prohibidos, etc., etc.? :) Y las fotos en sí se presentan. Allí, en la distancia, los compartimentos SSJ-100 F1, F5 y F6 son incluso visibles
    1. 0
      Junio ​​15 2015 10: 39
      Cita: enlaces
      Pero, ¿qué pasa con los disparos prohibidos, etc., etc.? :) Y las fotos en sí se presentan ...


      No se preocupe :) :) :) Los culpables responderán con toda severidad de la ley: D: D: D
    2. contragénesis
      +6
      Junio ​​15 2015 10: 53
      La fábrica de NAPO fabrica 16-18 aviones por año, plan de 200 piezas, teniendo en cuenta que ya está hecho
      2010 - 4 piezas, 2011 - 6 piezas, 2012 - 10 piezas, 2013 - 14 piezas, 2014 - 18 piezas.
      la planta aún puede funcionar con estos aviones durante 8–9 años, pero en general es necesario pensar que para liberarlo, tal vez incluso algo civil, el mismo ms21 ...
      1. +1
        Junio ​​15 2015 14: 20
        En realidad, ya no es NAPO, el nombre de "NAZ lleva el nombre de V.P. Chkalov"
        1. +1
          Junio ​​15 2015 16: 52
          ..... En realidad, ya no es NAPO, cambiaron el nombre "NAZ nombrado después de V.P. Chkalov" ....

          ..... Y él era Chkalov ... Remachado a su debido tiempo SU-24 ... hi
        2. +2
          Junio ​​16 2015 04: 44
          Todo impresionado! Especialmente los jóvenes. La industria de la aviación tiene futuro, el país lo tiene!
      2. +1
        Junio ​​15 2015 16: 55
        ..... La planta de NAPO fabrica 16-18 aviones por año, un plan de 200 piezas ...

        .... Zhidenko .... Esto no es KNAPO en Komsomolsk ..... Y el tamaño de los talleres no es impresionante ... lol
        1. 0
          Junio ​​27 2015 06: 25
          Zhidenko: lo que quería hecho a mano ... para volúmenes necesita automatización ...
    3. +2
      Junio ​​15 2015 14: 57
      No hay nada secreto en estas fotografías; tampoco se muestra documentación con cálculos y producción de materiales.
      1. Garay dgonson
        0
        Junio ​​15 2015 18: 48
        Las madres estadounidenses tienen un sou27 comprado a propósito, y documentación para ello, por lo que ya no es necesario mantener el secreto.
    4. +1
      Junio ​​16 2015 03: 28
      Ilumina qué tipo de dispositivos.
      Teóricamente, supongo, pero me gustaría escuchar una explicación de personas conocedoras.
      1. 0
        Junio ​​27 2015 06: 28
        en el otro lado se adjunta la estructura .... algunos de los "remaches" pondrán las cabañas temporales removidas ... las abrazaderas son más cortas ..
  2. +1
    Junio ​​15 2015 06: 36
    Curiosamente, ¿alguna vez se exportarán?
    1. +5
      Junio ​​15 2015 08: 06
      En Argelia, quizás pronto.
  3. +19
    Junio ​​15 2015 07: 09
    Lo más importante es que no hay signos de desolación y la edad de los empleados es alentadora.
    1. +4
      Junio ​​15 2015 08: 55
      Realmente hay mucha gente joven allí, pero al mismo tiempo también es una falta de experiencia, antes de que la rotación de personal fuera una locura, ahora no sé cómo lidiar con eso.
    2. +4
      Junio ​​15 2015 09: 37
      Sí, estoy de acuerdo, muchos jóvenes, e incluso muy jóvenes. Y le agrada.
    3. El comentario ha sido eliminado.
    4. +2
      Junio ​​15 2015 23: 11
      Lo más importante es que no hay signos de desolación y la edad de los trabajadores es alentadora.
      Sí, los periódicos en Occidente han sido crucificados recientemente de que el plan de Putin para rearmar al ejército estará cubierto ya que solo quedan pensionistas en las fábricas militares, y aquí hay algunas personas en edad de jubilación y prejubilación.
  4. +8
    Junio ​​15 2015 07: 32
    Es necesario trasladar el parque de máquinas CNC a la base doméstica. La burguesía empezó a dominar la impresión 3D de piezas para aviación, en Tornado en Inglaterra no hace mucho empezaron a probar una pieza fabricada con tecnología 3D. Entonces, ya existe una pregunta sobre la transición al siguiente nivel de producción.
  5. +7
    Junio ​​15 2015 07: 38
    ¿Y desde cuándo se convirtió en un luchador de un bombardero de primera línea?
    1. +1
      Junio ​​15 2015 10: 49
      Cita: Alceers
      ¿Y desde cuándo se convirtió en un luchador de un bombardero de primera línea?

      Aparentemente debido a la información en el dominio público: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%F3-34
      Su-34 (producto T-10V, según la codificación de la OTAN: Fullback - Defender) - ruso cazabombardero multifuncional, también posicionado como un bombardero de primera línea [1] [10], equipado con cola horizontal delantera (PGO), dos pilotos se colocan uno al lado del otro. Diseñado para misiles guiados con precisión y ataques con bombas, incluido el uso de armas nucleares, en objetivos terrestres y de superficie en cualquier momento del día.
      Según sus capacidades de combate, el Su-34 pertenece a la generación de más de 4 aviones.
      1. FID
        +7
        Junio ​​15 2015 14: 41
        Un cazabombardero es un invento de europeos y estadounidenses que no tienen bombarderos de primera línea (F-111, una agradable excepción) ... El segundo en la cabina no es un piloto, en el verdadero sentido de la palabra, es un operador de armas a bordo, controla el avión en casos extremos ...
  6. +2
    Junio ​​15 2015 07: 44
    Exceso. Muchas repeticiones menores. Plena "publicidad".
  7. +11
    Junio ​​15 2015 07: 55
    Gracias por el comentario
    Pero el Su-34 todavía no es un caza, sino un cazabombardero con énfasis en "bombardero".
    Y la ropa abigarrada de los trabajadores duros es llamativa, es una preocupación, y no puede proporcionar a los trabajadores un mono normal y limpio. Y algunos incluso trabajan en camisetas y chándales, lo que no es bueno en absoluto.
    1. +2
      Junio ​​15 2015 09: 10
      Cita: inkass_98

      Y la ropa abigarrada de los trabajadores duros es llamativa, es una preocupación, y no puede proporcionar a los trabajadores un mono normal y limpio. Y algunos incluso trabajan en camisetas y chándales, lo que no es bueno en absoluto.

      Recientemente hubo una selección (Cómo hacer un rifle de asalto Kalashnikov), también hay trabajadores que son mucho más que eso.
    2. +5
      Junio ​​15 2015 14: 31
      Cita: inkass_98
      Y la ropa abigarrada de los trabajadores duros es llamativa, es una preocupación, y no puede proporcionar a los trabajadores un mono normal y limpio. Y algunos incluso trabajan en camisetas y chándales, lo que no es bueno en absoluto.

      Entre otras cosas, también depende de la conciencia del propio trabajador. Algunos simplemente no quieren usar una túnica o una prenda especial. calzado. En KnAAZ, la seguridad laboral está atenta a esto, pero de todos modos hay suficientes personas extremas.
    3. +1
      Junio ​​16 2015 05: 55
      Todo será, pero no todo a la vez;)
    4. -1
      15 de octubre 2017 00: 51
      Colección98
      Si el trabajo continúa, ¡entonces todo está bien!
  8. +4
    Junio ​​15 2015 08: 07
    buen informe, solo muy grande, apenas atornillado))
  9. +2
    Junio ​​15 2015 08: 14
    Gran articulo. Muy informativo. candidato "un plus".

    Una mosca en la pomada:
    ¿Dónde están las gafas de seguridad? En burzhuinov por tal violación de despido.



    ¿Dónde está mirando Rogozin? Máquinas alemanas ... ¿Qué pasa con la sustitución de importaciones?

    Y aquí está ... wassat
    1. +5
      Junio ​​15 2015 08: 54
      Ahí, por decirlo suavemente, no mucho, todo está allí, pero no lo usan. Como puede ver en la foto cuando trabaja con la grúa debe estar en cascos, y allí todo está sin cascos. ¿Substitución de importaciones? ¡Decir ah! Sí, tales máquinas no se realizarán pronto, se entregan desde Alemania, Japón
      1. Bombardero
        +10
        Junio ​​15 2015 09: 14
        Sí, en los mejores años soviéticos, para las fábricas de aviones, compraron máquinas para un erizo erizo.


        Profesor (4) IL Hoy, 08:14
        ¿Dónde está mirando Rogozin? Máquinas alemanas ... ¿Qué pasa con la sustitución de importaciones?


        Ahora, durante diez años, todo tipo inteligente hará sarcásticamente esas preguntas, como si "lavara" a todos con su sarcasmo asesino y despertara el respeto universal.
        1. -9
          Junio ​​15 2015 09: 33
          Cita: Bombardier
          despertó el respeto universal.

          Me importaba un bledo tu respeto, pero los payasos con "sustitución de importaciones" siguen conduciendo a este payaso. No me sorprendería que, antes de su próxima visita, se peguen pegatinas nacionales en las máquinas burguesas. riendo
          1. Bombardero
            +8
            Junio ​​15 2015 09: 37
            ¿Qué te sentiste tan triste con nuestros payasos? ¿No hay payasos en Israel? ¿Estás preocupado por toda la antigua patria? Ahí es donde riendo bufonería..
            1. 0
              Junio ​​15 2015 09: 41
              Cita: Bombardier
              ¿Qué te emociona tanto de nuestros payasos? ¿No hay payasos en Israel?

              Hay, por supuesto, pero mashsataby no esos. riendo
              1. +10
                Junio ​​15 2015 10: 39
                ¡Como si el estado no estuviera en esa escala!
              2. -1
                15 de octubre 2017 00: 55
                Profesor
                QUÉ es tan modesto sobre los payasos: mírate en el espejo, definitivamente verás uno ... guiño
          2. +7
            Junio ​​15 2015 10: 37
            ¿Qué tipo de payasadas? construyendo aviones? Es por eso que compras aviones a los estadounidenses, la construcción te parece ridícula)) Es cierto, es mejor comprar baños de oro del propietario y reírse del tonto de Ivan, ¡sigan así!
            1. -9
              Junio ​​15 2015 10: 49
              Cita: TheMi30
              ¿Qué tipo de payasadas?

              "substitución de importaciones"

              Cita: TheMi30
              Es por eso que está comprando aviones a estadounidenses, quiere un edificio, parece gracioso))

              Los estadounidenses son más baratos

              Cita: TheMi30
              Así es, es mejor comprar cuencos de oro del propietario y reírse de Ivan como un tonto, ¡sigan así!

              No seas tan autocrítico. Por cierto, no compramos aviones, los obtenemos gratis.
              1. +3
                Junio ​​15 2015 12: 19
                Cita: profesor
                Los estadounidenses son más baratos

                Cita: TheMi30
                Así es, es mejor comprar cuencos de oro del propietario y reírse de Ivan como un tonto, ¡sigan así!
                No seas tan autocrítico. Por cierto, no compramos aviones, los obtenemos gratis.

                ¿Tan barato o gratis?
                1. +1
                  Junio ​​15 2015 12: 47
                  Cita: saturno.mmm
                  ¿Tan barato o gratis?

                  Hay una continuación de forma gratuita en una escala de bajo costo. Es decir, su grado más alto. Para ello, se exigen a Israel 1000 pequeños servicios "gratuitos".
                  1. +2
                    Junio ​​15 2015 14: 35
                    Cita: profesor
                    Para ello, se requieren 1000 pequeños servicios de Israel "gratuitos".

                    En general, quien le paga a la niña la baila.
                    Por cierto, profesor, ¿ha intentado abrir un negocio de baños de barro? Creo que tienes talento.
                  2. 0
                    Junio ​​16 2015 09: 20
                    Cita: profesor
                    Para ello, se requieren 1000 pequeños servicios de Israel "gratuitos".

                    Todo es complicado en Israel. En su opinión, en Oriente Medio se planea realmente una gran guerra y, ¿qué tan pronto no me refiero a Israel?
                    1. 0
                      Junio ​​16 2015 10: 54
                      Cita: saturno.mmm
                      En su opinión, en Oriente Medio se planea realmente una gran guerra y, ¿qué tan pronto no me refiero a Israel?

                      En mi humilde opinión no pronto. Puede haber una guerra real entre Irán y los sauditas, pero Irán no se moverá en los próximos años 10. Él todavía está débil.
                      1. 0
                        Junio ​​16 2015 13: 34
                        Cita: profesor
                        En mi humilde opinión no pronto. Puede haber una guerra real entre Irán y los sauditas, pero Irán no se moverá en los próximos años 10. Él todavía está débil.

                        En Yemen tampoco está tranquilo, a muchos no les gustan los sauditas, viven demasiado bien.
                      2. +1
                        Junio ​​18 2015 22: 28
                        probablemente no les guste porque todavía viven incorrectamente en lugares sagrados

                        bomba débil Yemen.
                  3. El comentario ha sido eliminado.
          3. El comentario ha sido eliminado.
          4. +1
            Junio ​​16 2015 00: 47
            Profesor, por favor explíqueme el curso de sus pensamientos, de lo contrario honestamente me parece que simplemente se quedan y no están conectados de ninguna manera.
            dime, ¿la reacción en la que parte de tu cerebro te hizo pensar que la sustitución de importaciones implica que tiraremos todo lo extraño?
            1. -1
              Junio ​​16 2015 06: 57
              Cita: solo explora
              esa sustitución de importaciones implica que descartemos todos los extranjeros

              Hmmm ... Pensemos en mi idioma ruso karoshiy ... "Sustitución de importaciones" ... wassat
              Nos rompemos en pedazos. sustitución-
              A. Reemplazo de la producción y (o) consumo de un producto por otro, correspondiente al primer producto en términos de propiedades de consumo y parámetros cualitativos.
              B. El desempeño de los deberes de un funcionario por otra persona durante la ausencia del primer ...

              Para personas como usted: ¡el reemplazo de productos nacionales importados!

              Bueno, donde esta? lol
    2. +5
      Junio ​​15 2015 10: 18
      Sí, en general, es poco lo que ha cambiado desde finales de los 80. Sí, salvaron, pero modernizaron, bien hecho, pero la impresión general no corresponde a la empresa de construcción de aviones del siglo XXI. Un regusto desagradable es causado por el proceso de ensamblaje de la aeronave en sí, que, durante 21 años, como debería haber estado en el ejército, o una comparación del producto ensamblado con lo que vi por casualidad cuando se ensambló el Su-15FN (había compuestos presentes). "al estilo de las jornadas laborales de los trabajadores de la industria aeronáutica de la URSS en la nueva década de 32", y ella me dijo, "pero ¿cómo todos ustedes preguntaron ... lograron hacer eso ???"
      1. +1
        Junio ​​15 2015 18: 02
        Cita: argón
        Sí, lo mantuvieron, pero lo modernizaron, bien hecho, pero la impresión general no corresponde en absoluto al fabricante de aviones del siglo 21.



        La producción de aviones militares también debe operar durante la guerra.
    3. mQn
      0
      Junio ​​15 2015 10: 33
      Probablemente viste la línea de producción por primera vez.
    4. +1
      Junio ​​15 2015 11: 20
      Cita: profesor
      Y aquí está

      Tiene algo mal con la cronología, es obvio que esta máquina tiene un comentario centenario desde la parte inferior del comentario y los alemanes son nuevos.
    5. +1
      Junio ​​15 2015 14: 59
      Las máquinas alemanas y la producción de Ka 52 no se deben solo a que actualmente son las mejores en calidad y equipamiento.
  10. Cosecha
    +15
    Junio ​​15 2015 09: 24
    Oh, nostalgia

    Casi todo, como hace 30 años en el ensamblaje MiG-29. El mismo avellanado, fascinante. La misma herramienta neumática de la planta de Mytishchi con mangueras de cinta de conducto azul en espiral. Los mismos accesorios rápidos, aunque todavía no todos. Aparentemente, todo el mismo sellador y cepillo VK. E incluso el mismo K-701 que un tractor.
    Me alegra que los hombres HAN TRABAJADO. yo envidio
    Es deprimente que no haya paneles insonorizados en las paredes de los talleres: cuando se remacha, el rugido recorre el taller para que los auriculares no se salven. Los trabajadores con remachador y taladro neumático no tienen guantes antivibración en sus manos. Pobre: ​​10 años, o incluso menos, trabajan con herramientas neumáticas y discapacidad.
    Casi no hay alfombras y tapetes de tela y goma, la gente deambula por el auto, no es un delito, por supuesto, sino un indicador de la cultura de producción.
    Muy pocas rejillas de madera y desagües de piso en los lugares de trabajo, un indicador del nivel de preocupación por la salud de los trabajadores, todos trabajan en concreto.

    Y gracias por la selección, como visitó un joven.
    1. Roshchin
      +2
      Junio ​​15 2015 14: 40
      ¿Cómo se elimina el chip, porque sus partículas más pequeñas penetran en todas partes? ¿No ve las aspiradoras ni barre los cepillos?
      1. Cosecha
        0
        Junio ​​15 2015 18: 46
        Cita: Roshchin
        ¿Cómo se elimina el chip, porque sus partículas más pequeñas penetran en todas partes?

        Con un cepillo de barrido, luego con una aspiradora, en un caso extremo y donde no sea criminal, soplar con aire comprimido.
        Cita: Roshchin
        Aspiradoras no visibles

        No sé cómo ahora, pero cuando vine a trabajar en la planta, me sorprendió mucho ver lo que se llamaba una aspiradora allí.
        Esto no es una aspiradora en el sentido habitual.
        Una pulgada de tubo de metal de 50-70 cm de largo. De un extremo hay una bolsa de tela y del otro una boquilla de goma. En el medio, en un ángulo agudo en la dirección de la bolsa, se sueldan dos tubos de menor diámetro al que se conecta una manguera con aire comprimido.
  11. +1
    Junio ​​15 2015 09: 53
    Sea lo que sea, pero el proceso está en curso.
  12. Проверка
    +3
    Junio ​​15 2015 10: 39
    A juzgar por la sequedad de las existencias, el posicionamiento de la herramienta y los ensambladores, la escuela de ensamblaje sufrió. No vi una sola aspiradora.
    Pero las latas de debajo de la comida enlatada y los trapos en el piso son visibles.
    Un notable desprecio por supuestamente secundario.
    Se caracteriza.
    1. +1
      Junio ​​15 2015 14: 38
      Sí, eres un idealista. Los frascos se usan muy probablemente como contenedores, que siempre son escasos. Al menos lo tenemos. Un trapo ... Entonces estoy de acuerdo.
    2. Cosecha
      +1
      Junio ​​15 2015 18: 52
      Cita: Verificación
      A juzgar por la sequedad de las existencias,

      Amigo, no has visto las gradas surtidas. Aquí todo es casi nuevo.

      Cita: Verificación
      No vi una sola aspiradora.

      No sé cómo ahora, pero cuando vine a trabajar en la planta, me sorprendió mucho ver lo que se llamaba una aspiradora allí.
      Esto no es una aspiradora en el sentido habitual.

      Cita: Verificación
      Pero las latas de debajo de la comida enlatada y los trapos en el piso son visibles.
      Un notable desprecio por supuestamente secundario.

      Sí, eres un perfeccionista. riendo Y vivimos en Rusia. guiño
  13. +2
    Junio ​​15 2015 10: 52
    Gracias por la selección de fotos, una vez trabajó en una empresa similar.
  14. 0
    Junio ​​15 2015 11: 02
    Al comienzo de su actividad laboral, ingresó a una fábrica de aviación en Tbilisi como aprendiz de ensamblador de cerrajería. Trabajé en tres turnos. Lo guardé durante un mes y renuncié. Por lo tanto, no fue posible convertirse en un constructor de aviones.
    La comparación con lo moderno es el cielo y la tierra.
  15. +3
    Junio ​​15 2015 11: 16
    Parece que debería ser feliz, pero no funciona ... ¡La producción artesanal! Cada avión se produce manualmente, y no se habla de ningún transportador. El equipo es en parte antediluviano, pero el hecho de que todo lo nuevo no es nuestro. ¡Los trabajadores duros ni siquiera tienen el mismo mono! Compare con las fotos producidas por F-35. Honestamente, miedo ... Dios no permita la guerra, no podremos aumentar rápidamente el ritmo de producción de armas de alta tecnología. ¡Es como si fuera un patriota, pero no puedes hacer la vista gorda a esto!
  16. +5
    Junio ​​15 2015 11: 18
    Hmm ... y con alegría y tristeza ... por un lado, nostalgia ... cuánto gasté en tales producciones en mi tiempo ... Por otro lado, casi nada ha cambiado ... y, de hecho, ha pasado un tercio de siglo ... Todo el mismo método de pegar-plantilla. Todo lo mismo remachado y ajustado manual.
    Sí, el avión ciertamente no es auto - los robots no pueden cocinarlo ... pero aún así las tecnologías modernas deberían funcionar de manera más eficiente. ¿Cuántos lados con este ciclo de producción puede pasar la planta? ¿Y cuál es el ciclo de producción de los equipos? ¿Y los requisitos para las cualificaciones del personal? Estoy más que seguro de que incluso si las instalaciones de producción por sí mismas permiten duplicar la producción, entonces simplemente no habrá suficientes trabajadores calificados para eso. Los ancianos murieron, los jóvenes, en su mayor parte, no están desgarrados por ese trabajo ...

    En general, es bueno que construyan, es malo que construyan poco, durante mucho tiempo y en la forma antigua.
    1. +2
      Junio ​​15 2015 13: 06
      Cita: taoísta
      De todos modos, remachado y ajustado.

      Los combatientes estadounidenses también están remachando a mano, en general el montaje es similar, solo los estadounidenses están más en forma, más que cualquier otro dispositivo.
      En Rusia, la planta de aviones más avanzada en términos de equipamiento es Irkut, hay robots de remachado y líneas de producción alemanas, es muy difícil excavar algo a lo largo de Komsomolskoye, Novosibirsk es el último en reequipamiento técnico, de hecho, acaba de comenzar.
      (construir F-35 clic)
      1. +2
        Junio ​​15 2015 14: 39
        Cita: saturno.mmm
        en Komsomolsky es muy difícil cavar algo

        En Komsomolsk, es casi lo mismo que en las imágenes de arriba.
      2. +7
        Junio ​​15 2015 17: 17
        Cita: saturno.mmm
        (construir F-35 clic)

        Gottspodi: ¡estadounidenses también, sin el mismo mono! :))))
        1. +1
          Junio ​​16 2015 09: 29
          Cita: lelikas
          Gottspodi: ¡estadounidenses también, sin el mismo mono! :))))

          Sí, se encuentran sin gafas, también funcionan con un martillo y un cincel con una lima.
        2. -1
          15 de octubre 2017 01: 03
          Lalikas
          ¡Tienes estos especiales! ...
      3. El comentario ha sido eliminado.
    2. FID
      +3
      Junio ​​15 2015 13: 30
      Cita: taoísta
      ¿Y los requisitos para las calificaciones del personal?

      Se sorprenderá, pero el secuaz del remachador mantiene el "apoyo" (énfasis en la "o") para el remachador durante 3 años antes de que él mismo se convierta en remachador. El remachador de la fábrica de aviones es una persona altamente cualificada ...
      1. +1
        Junio ​​15 2015 14: 41
        Cita: SSI
        Remachadora en una fábrica de aviones: una persona de la más alta calificación ...

        No le digas a mis zapatillas. Además de la remachadora, hay muchas otras especialidades importantes. Y todos obtienen una categoría, y la cantidad de trabajo es aproximadamente inmediatamente después del "aprendizaje". Otra cosa es que nadie regalará una pieza de buen tamaño: ni el maestro, ni el mentor, ni el socio.
      2. Cosecha
        0
        Junio ​​15 2015 19: 42
        Cita: SSI
        Se sorprenderá, pero el asistente del remachador durante 3 años tiene "apoyo" (énfasis en "o") del remachador,

        Bueno, aquí, Sergei, "no todo es tan simple" Alguien ni siquiera recibirá apoyo en sus manos (bueno, hay manos tan torcidas), pero alguien en un año recibe no solo un martillo remachador sino también una marca de calidad personal.

        Cita: SSI
        El remachador en la fábrica de aviones es una persona de la más alta calificación ...

        Por desgracia, fue hace mucho tiempo.
  17. -1
    Junio ​​15 2015 12: 29
    sí ... la publicación tuvo el efecto contrario. En algunos lugares parece que los entusiastas están armando un parapente casero en el garaje ... Arriba, se ha notado mucho sobre la ropa, las herramientas, una mesita de noche marrón con una impresora, comprada por licitación ... Y en el stand hay una inscripción: ¡"la disciplina principal"! Pero la verdad no tiene adornos y todo volará ... Espero que el paracaídas no se haya abierto recientemente cerca de Voronezh, no por tal tecnología de ensamblaje, pero hubo otras razones ...
    1. +2
      Junio ​​15 2015 18: 48
      Cita: Cheget
      Espero que el paracaídas recientemente cerca de Voronezh no se haya abierto, no debido a dicha tecnología de ensamblaje, pero hubo otras razones ...

      Vagas dudas atormentan al paracaídas sin abrir. Miramos la foto, el paracaídas es claramente visible.
  18. +14
    Junio ​​15 2015 13: 47
    Trabajó en esta empresa durante todo un año. Era 2008. Trabajaba como operador de CNC. En ese momento se llevaron a cualquiera (incluso a mí). La tienda n. ° 3 estaba en completa ruina, todas las máquinas son viejas, la gente ha estado trabajando durante más de 50 años. Mayormente jugaban a las cartas ...) Pero luego comenzaron a invertir dinero de manera significativa. Utilizando el ejemplo del taller n. ° 3, puedo decir: vertieron un piso de concreto en una especie de goma, insertaron nuevas ventanas y techos de plástico, reemplazaron casi todas las máquinas con Shiron (Alemania) y Haas (EE. UU.), Reclutaron a jóvenes con educación especializada. Ahora, es imposible conseguir un trabajo incluso tirando. Anteriormente, el titanio se sacaba en toneladas y se desechaba, todos y cada uno, ahora ni siquiera se puede soportar un disco. Las mejoras son evidentes, no las mismas, por supuesto, como muchos quieren, pero son
    1. Tim Burton
      0
      Junio ​​16 2015 13: 33
      Estuve en NAPO en un viaje de negocios en 2006. En comparación con IAP, el equipo técnico estaba retrasado, no había una intranet interna, había una computadora por departamento de diseño o tecnología, y generalmente la secretaria la tenía. La mayoría del personal por edad estaba cerca de la jubilación. Tuvimos los mismos síntomas en el IAZ en los años 1. Ahora mirando las fotografías, el ojo y el alma están contentos con los cambios significativos en los cambios técnicos y de personal, así como el aumento de los volúmenes de producción.
  19. +2
    Junio ​​15 2015 13: 53
    Hermoso avion
  20. 0
    Junio ​​15 2015 16: 46
    Una buena historia fotográfica, por supuesto, incluso puede ser demasiado detallada, pero explícame esto: últimamente en la prensa siempre ha habido algún tipo de absurdo, luego el Su-25 será llamado un caza, luego el Su-24 será un avión de ataque, ahora hay un artículo sobre cómo ensamblar un caza Su-34, ¿O estoy seduciendo algo? ¿Aún así, el examen se hace sentir?
    No estoy haciendo esas preguntas en aras de la alfabetización, el 8 de mayo en Rusia-2 hubo un informe en video sobre el ensayo del desfile, allí también leí subtítulos interesantes: cohete Yars con motor de propulsor sólido.
    Chicos, dejen de entrecerrar los ojos!
    Su-24 - un bombardero;
    Su-25 - avión de ataque;
    Su-34 - un bombardero;
    Su-35 es un luchador.
    Bueno, no te confundas por favor ...
    1. +2
      Junio ​​15 2015 23: 53
      El Su-34 es "oficialmente" un bombardero de primera línea, pero de hecho un avión de ataque, ya que solo esta plataforma contiene un PRNK (en una base de elementos domésticos) capaz de impactar CUALQUIER objetivo en movimiento en cualquier PMU. Gracias a la capacidad de usar misiles R-77, la máquina (por supuesto con ciertas restricciones sobre G) es capaz de realizar todo tipo de combate aéreo, lo que da motivos a algunos estudiosos para llamarla luchadora.
  21. +3
    Junio ​​15 2015 18: 49
    Fotos interesantes, gracias.
  22. Tim Burton
    +3
    Junio ​​16 2015 13: 19
    Cita: prosto_rgb
    Ilumina qué tipo de dispositivos.
    Teóricamente, supongo, pero me gustaría escuchar una explicación de personas conocedoras.


    Estas son abrazaderas de sujeción, desempeñan el papel de pernos tecnológicos, solo se instalan y se quitan al instante.
  23. 0
    1 de octubre 2015 22: 56
    Cita: profesor
    Gran articulo. Muy informativo. candidato "un plus".

    Una mosca en la pomada:
    ¿Dónde están las gafas de seguridad? En burzhuinov por tal violación de despido.



    ¿Dónde está mirando Rogozin? Máquinas alemanas ... ¿Qué pasa con la sustitución de importaciones?

    Y aquí está ... wassat

    ¡¡¡Estoy completamente de acuerdo!!! Una producción tan responsable, pero ¿qué veo? La ropa de trabajo más barata para los trabajadores duros, algunos tienen una camiseta de adidas. Rasp..sky apariencia y pulcritud. Falta de remedios. Herramientas manuales primitivas y tecnología de ensamblaje. Máximo ensamblaje manual. Mucho personal demasiado joven.
    1. -1
      15 de octubre 2017 01: 10
      Gafas, Gafas - ¡El avión vuela! ... si