Mitos de Tsushima
Estimados lectores, este material es una respuesta a los artículos de Alexander Samsonov y Oleg Kaptsov, dedicados a la batalla de Tsushima. Para mi profundo pesar, en artículos de autores respetados, nuevamente (¡por enésima vez!) Leímos sobre la "mala preparación de los comandantes rusos", "sobrecargados con acorazados de carbón", "comando ruso poco inteligente" y otros mitos de Tsushima que estaban arraigados en la conciencia pública.
Gran problema histórico la ciencia consiste en la existencia de la llamada "historia popular", una historia para las masas que gravita hacia interpretaciones simples y comprensibles de eventos pasados, pero que tiene muy poco en común con una historia real y real. Uno de los ejemplos de la "historia popular" es precisamente la interpretación generalmente aceptada de la batalla de Tsushima. Hay un hecho históricamente confiable: el escuadrón ruso sufrió una terrible derrota, al no infligir a los japoneses opositores flota no el de igual, pero al menos cualquier pérdida significativa. Este hecho es innegable. La batalla perdida agitó a nuestros compatriotas, la sociedad exigió una respuesta a la pregunta: “¿Cómo podría suceder esto? ¿Quién tiene la culpa? Y se encontraron las respuestas ... Simple, comprensible y, por lo tanto, tiene muy poco en común con la realidad. La vida real es un libro de texto de historia de cuarto grado mucho más complejo y multifacético.
¿Qué leemos de año en año en artículos y materiales dedicados a Tsushima? Sí, de hecho, lo mismo: la triste historia de cómo las tripulaciones no entrenadas, reclutadas desde el bosque y desde el pino, diluidas con cajas de penalización (donde no estaban) fueron enviadas directamente a la boca de la flota japonesa sobre entrenada y "superaleada". Al mismo tiempo, el talentoso sátrapro-tirano fue puesto a la cabeza del ejército ruso, experimentando un antojo de carbón completamente insalubre, rompiendo miles de binoculares sobre las cabezas de sus subordinados, pero completamente incapaz de descubrir que el escuadrón confiado a su cuidado debería haber sido entrenado un poco antes de la batalla. Y, por supuesto, este sátrapa, que se encontró cara a cara con el comandante de superhéroes japonés, cayó en completa postración y perdió la batalla con una puntuación aplastante. ¡Todo está claro!
Sin reclamar la verdad definitiva, trataré de presentar algunos hechos y consideraciones que cambiarán significativamente nuestra imagen de la campaña y la batalla del Segundo Escuadrón del Pacífico. Sin embargo, espero que aquellos que no estén de acuerdo con mi interpretación de esos eventos distantes (y habrá muchos de ellos, no lo dudo) entiendan que las razones de la derrota del escuadrón ruso son mucho más complicadas de lo que solíamos considerar.
Sobre la preparación de los artilleros rusos.
Típicamente, las fuentes escriben lo siguiente: antes de la guerra, los comandantes de la flota rusa aprendieron a disparar cables 7-10 (y 25 KBT ya se consideraba una distancia muy grande), pero el Segundo Pacífico no tuvo tiempo de realizar un curso normal de entrenamiento de combate. Su comandante, el almirante Rozhestvensky, no organizó el entrenamiento de tiro en la marcha, como resultado, en la batalla, el nivel de nuestros artilleros era inferior al más bajo. Alexander Samsonov escribe:
Pero lo que es interesante es que, en general, se acepta que la preparación del Primer Escuadrón del Pacífico, con sede en Port Arthur, se encontraba en un nivel bastante satisfactorio. Echemos un vistazo a los resultados conseguidos por ello. 28 Julio 1904 en la batalla de Shantung, que tuvo lugar cuando Vitgeft lideró al escuadrón ruso en un gran avance, 32 (o 33, un golpe no confiable) de todos los calibres, incluidos los que no están instalados, ingresaron a los barcos japoneses. Bajo Tsushima, las naves Mikado sufrieron mucho más, según el artículo de N.J.M Campbell "La batalla de Tsushima" de Warship International (1978, parte de 3), naves de la primera y segunda unidades blindadas (es decir, acorazados 12 y armados cruceros de las fuerzas principales) recibieron 156 hits. El número total de impactos en barcos japoneses fue, según la "Descripción médica y quirúrgica de la guerra marítima entre Japón y Rusia" (Oficina Marítima del Departamento Médico de Tokio - 1905 "". Acerca de los depósitos de 117 con un calibre de 120 mm y superiores y aproximadamente tantos Calibers ". Es decir, más de 230 hits!
Estas cifras por sí solas nos hacen dudar seriamente de la tesis sobre la supuesta formación deficiente de los artilleros rusos del 2-th Pacific. Y si intentamos cavar un poco, entonces nos sorprenderemos por la diferencia colosal en el nivel de los escuadrones 1-th y 2-Pacific.
La batalla en Shanthung consistió en fases 2 de aproximadamente una hora de cada 2. La primera fase de la batalla comenzó a una distancia de 70 o incluso de 80 KB, y más cerca de 45-50 KB, las naves de los lados opuestos no convergieron (aunque hay referencias a la distancia 45-50 KBT como la distancia promedio de disparo, pero esto es probablemente un error). La segunda fase es mucho más interesante: en ella el comandante de la flota japonesa de Togo fue sustituido en su totalidad. Obligado a alcanzar al escuadrón ruso (que por alguna razón se había perdido antes), estableció su insignia Mikas justo en frente de la mitad de nuestra formación. Como resultado, todos los acorazados rusos 6 podrían disparar a Mikas. A juzgar por el número de aciertos (de la cantidad total de aciertos 32-33 en los barcos japoneses, las cuentas de Mikasa para 24), los rusos intentaron aprovechar esto. Las condiciones para la pelea fueron muy buenas: el clima era tranquilo, no había emoción. Y la distancia para los navegantes rusos era más familiar: la batalla comenzó aproximadamente desde 40 KB (quizás 45 KB). Al final de la batalla, las partes se acercaron más a 23 KB. Dispara - no quiero! Sin embargo, en aproximadamente 3,5-4 horas de guerra, seis acorazados rusos lograron solo un poco más de tres docenas de impactos.
Al comienzo de la batalla de Tsushima, solo cinco acorazados rusos y, tal vez, Navarin podrían disparar a Mikas.
Pero debemos recordar que el "Águila" se unió a la batalla con un retraso, además, "Mikasa", dándose la vuelta, cruzó el camino del escuadrón ruso, y nuestros acorazados no pudieron dispararle todo por la borda, solo una parte de las armas combatieron. La distancia era relativamente pequeña - 37-38 KBT, pero la emoción es tan fuerte que los japoneses no consideraron posible usar a sus destructores (los sacaron más tarde, hacia la noche), por lo que el objetivo de las armas fue difícil.
Sin embargo, según la información del informe del Capitán Packinham, un observador británico estacionado en Asahi, a los quince minutos del inicio de la pelea, de 14: 10 a 14: 25, Mikasa recibió NINETAYED hits - cinco 12 "y catorce 6" conchas Otros seis golpes fueron otros barcos japoneses.
Un pequeño comentario: la hora japonesa difiere de la indicada por los rusos en los minutos 20, ya que los japoneses contaron la hora en el meridiano de Kioto y en el escuadrón ruso en el meridiano del mediodía antes de la batalla, por lo que la hora japonesa anterior corresponde a la hora rusa: 13: 50 - 14: 05.
Así, los experimentados primeros comandantes del Pacífico bajo el mando de Witgeft tardaron casi 4 horas en golpear a los Mikas 24 con proyectiles. Y los "bultos" de Rozhestvensky, que estaban en condiciones mucho peores (un ángulo desfavorable, debido a que parte de las armas no podían disparar, estaban muy emocionados) por los golpes de 19, le tomó 15 minutos. Algo aquí termina de encontrarnos de alguna manera mal ...
Entonces, ¿cómo se entrenaron los comandantes rusos del Segundo Pacífico? Una palabra para el oficial superior del acorazado "Eagle", capitán del rango de 2 Schwede:
Pare, pare, pare. Entonces, ¿los barcos de 2 Pacific todavía hicieron disparos prácticos antes de ir a la marcha? ¿Y no solo cumplido, sino que también los “casi terminaron” en 20-s de septiembre? Así es, testifica Schwede:
¿Y qué pasa con el "águila"?
Pero no interrumpamos el testimonio de los suecos, dado a ellos por la Comisión de Investigación para la batalla de Tsushima:
Todo el acorazado "Orel" se hizo munición extra para tiro práctico sobre el estado 40 305 mm, 180 152 mm, 300 75 mm, 1 500 47-mm y 2 850 tiros de práctica 37 mm, pero sólo 4 870 proyectil de entrenamiento . De estos, se gastaron 40 305-mm, y de otros shells 2 / 3. El total va conchas 3260.
¿Y cómo se prepararon los japoneses para la reunión con Rozhestvensky? Gracias a algunos bromistas japoneses, una bicicleta de aproximadamente cinco municiones, supuestamente disparadas por cada arma japonesa, salió a caminar, después de lo cual estas armas fueron reemplazadas por otras nuevas.
No reprocho a Vladimir Ivanovich Semenov en absoluto, simplemente repitió lo que escuché. Pero después de todo, las armas de esos tiempos difícilmente podrían soportar la ejecución de "cinco municiones", pero incluso si así fuera, de todos modos, al final de tal disparo, las armas se habrían convertido en absolutamente inútiles. ¿Y dónde llevaría Japón cientos de armas para reemplazarlos para toda la flota?
Según el informe del capitán T. Jackson, en la primavera 1905 de la práctica de tiro Mikasa, disparó proyectiles de calibre principal 8 (OCHO). (El acorazado "Eagle" los lanzó 40). Y no hubo otro calibre disparando desde el acorazado japonés. El resto del tiempo, los japoneses se entretenían con pistolas paralizantes, y eso es todo. En total, según documentos japoneses, "Mikasa" disparó sobre 9 miles de balas y proyectiles, imitando el disparo de cañones de calibre medio y grande. Según el Eagle, no hay datos de este tipo, pero existe una suposición razonable de que al menos 8 se gastaron solo con balas de rifle, y eso no incluye los depósitos de otros calibres que calculamos por encima de 3260.
Interesante ... El escuadrón ruso pasó por un curso completo de preparación de artillería antes de ser enviado, es decir, Los comandantes graduados del destacamento de entrenamiento, donde se les enseñó a disparar desde armas bastante decentes de nuestros acorazados de defensa costeros Ushakov, Senyavin y Apraksin, fueron asignados a los buques de guerra más nuevos, y allí seguían disparando durante semanas en 2-3. Bueno, y esos barcos que no tuvieron tiempo de disparar, se cargaron con proyectiles de entrenamiento para cumplir su norma en la campaña. Al mismo tiempo, según Shwede, la intensidad de los disparos fue tal que se dispararon todas las existencias de proyectiles de entrenamiento del escuadrón 2 del Pacífico.
Ya solo esto cambia considerablemente la percepción a la que estamos acostumbrados los comandantes rusos del escuadrón del Pacífico 2, a los que estamos acostumbrados a considerar como una multitud de hombres sin entrenamiento de un arado. Los japoneses se estaban preparando para una reunión con nuestros barcos y se estaban preparando con bastante intensidad, pero los rusos (comparando el consumo de proyectiles y cartuchos de Eagle y Mikasy) organizaron un entrenamiento aún más intensivo. Y esto a pesar del hecho de que el escuadrón ruso, de hecho, estaba en marcha, mientras que los japoneses estaban en sus bases.
Y ahora veamos también desde qué lado: ¿qué tuvo que pensar el almirante sobre todo esto? Todo parece estar en orden, el "curso del joven luchador" ha sido aprobado, y un comandante tan ordinario como solíamos pensar en Zinovy Petrovich Rozhestvensky tenía que estar satisfecho con esto. ¡El escuadrón está listo para luchar con los japoneses!
Aquí están sólo Z.P. Rozhestvensky consideró "un poco" diferente. El almirante estaba convencido de que el entrenamiento recibido por sus artilleros era categóricamente insuficiente y EXIGE para sus barcos conos de entrenamiento adicionales. La palabra shvede:
Todo lo que estaba disponible en los almacenes, Rozhestvensky cargó en sus barcos y los gastó (los restos de la verdad de Orel siguen siendo un misterio, sin embargo, bastante comprensibles), y se entregaron conchas adicionales (que solo se iban a producir) al escuadrón Irtysh. Pero alguien particularmente sabio de debajo del spitz decidió que sería mejor si estos proyectiles esperaran al escuadrón en Vladivostok, y los enviaran por ferrocarril, de modo que el "Irtysh" se uniera a la flota con solo una carga de carbón ...
El amargo reproche aparece en las respuestas de Z.P. Rozhdestvensky representantes de la Comisión de Investigación:
El ministerio de la marina podría responder con suficiente precisión a la pregunta de si existía la posibilidad de un suministro adicional del segundo escuadrón con reservas de combate para practicar disparando mientras navegaba e indicar qué se estaba haciendo para esto.
Me prometieron enviar combate a lo largo de las reservas de combate de transporte de Irtysh para entrenamiento de tiro, pero después de que el escuadrón zarpó desde el Mar Báltico, las reservas recibidas de las fábricas recibieron un propósito diferente.
A los críticos de Rozhdestvensky les encanta hablar de lo siguiente: puedes soltar los proyectiles 100 y 200 en un escudo fijo que se encuentra en el cable 10 del arma, pero esto no enseña al comandante a golpear al enemigo que va a 14 desde la distancia del cable 40-70. ¡Cuántos reproches se le hicieron al Almirante Rozhestvensky sobre esto! Después de todo, podía apreciar la creciente variedad de combates de artillería, podría organizar el entrenamiento de sus artilleros en relación con las nuevas realidades, podría ... pero no lo hizo, y por lo tanto culpó.
Y no fue conocido por los caballeros que criticaron al almirante, cómo, de hecho, se organizaron las enseñanzas de Zinovy Petrovich. Una palabra para el oficial superior de artillería del acorazado Sisoy el Grande, teniente S. A. Malechkin:
Al parecer, Rozhestvensky fue el primero en la flota rusa en organizar el entrenamiento de tiro en tales rangos.
La opinión sobre el entrenamiento repugnante de los artilleros rusos y la falta de talento del comandante del escuadrón del Pacífico 2, que no organizó el entrenamiento para el personal que se le confió, es tan generalizada como errónea. De hecho, todo era exactamente lo contrario: los marineros hicieron todo lo posible para preparar al escuadrón para la marcha y la batalla. El almirante Rozhestvensky no solo sancionó la intensidad sin precedentes del entrenamiento de los artilleros, eliminando las existencias de los proyectiles de entrenamiento hasta la sequedad, sino que, habiendo logrado entender las realidades cambiadas de la guerra naval, organizó el entrenamiento de 2 del Escuadrón del Pacífico en la marcha como nunca había estado en la flota rusa. Y los marineros rusos dispararon muy bien a Tsushima.
Desafortunadamente, es absolutamente imposible derivar el porcentaje de visitas para cada lado. Solo porque, sabiendo la cantidad de impactos en los barcos japoneses, no sabemos cuántos proyectiles dispararon los barcos rusos, muchos de ellos murieron y el costo de los proyectiles nunca será conocido por nadie. Al mismo tiempo, se conoce el consumo de proyectiles en los barcos japoneses, pero el número de impactos no lo es, ya que estimamos cuántos proyectiles impactaron a Suvorov, Alexandra, Borodino, etc. no podemos Y sin embargo, algunas conclusiones son posibles.
El escuadrón ruso de acorazados tenía un problema considerable: la baja tasa de disparos de los cañones Obukhov de 305 mm. Dispararon una vez por minuto y medio, o incluso menos, mientras que los 305-mm japoneses podían disparar cada segundo 40-50. Posteriormente, se corrigió esta falta de artillería rusa, pero ocurrió después de la guerra ruso-japonesa, y luego ... En la batalla de Shantung, cuatro acorazados japoneses dispararon 603 305-mm proyectil, o aproximadamente 150 proyectiles en el barco, mientras que los cuatro rusos equipado con artillería de 12 pulgadas ("Tsesarevich", "Retvisan", "Poltava", "Sevastopol") - solo 344 (en promedio 86 por acorazado), y esto a pesar de las numerosas rupturas de los cañones de armas japonesas, redujo significativamente el rendimiento de fuego (para El final de la batalla por este motivo. Las pistolas 5 305-mm japonesas de 16 fallaron. En Tsushima, el consumo de cáscaras japonesas fue significativamente menor: cáscaras 446 o aproximadamente 111 por acorazado, aunque debe tenerse en cuenta que este es el consumo total de cáscaras y 14 y 15 en mayo. ¿Y cuántos proyectiles dispararon acorazados rusos?
Kostenko, indicó en sus memorias que en la mañana de mayo 15 había proyectiles 52 305-mm en las bodegas de proa, cuatro más (dos perforaciones de armadura y explosivos) en la bodega de popa. Un total de 240 305-mm y 40 se cargaron en el Eagle. La capacitación se gastó, respectivamente, según Kostenko, 14 May se lanzó con el calibre principal del proyectil 184.
No necesitamos creer en las memorias de Kostenko, en todo caso, el punto es que sabemos el número exacto de proyectiles que quedan después de la batalla en el acorazado. De las "Declaraciones estimadas de armas y municiones que se encontraban en el barco" Iwami "" (el anterior "Águila"), publicado en la "Guerra de alto secreto en el mar 37-38". Meiji, ”en 8, Finanzas y Suministros, anexado a los Trofeos 2, se deduce que los japoneses habían eliminado las conchas de calibre principal 188 del Águila. Así, en la batalla, el acorazado pasó todo el proyectil 52 305-mm.
Aquí, sin embargo, surge la pregunta: ¿por qué creo en los documentos japoneses y no en las memorias de un compatriota? Bueno, primero que nada, no importa lo lamentable que sea decirlo, la memoria a menudo trae memorias. El mismo Kostenko, por ejemplo, en sus memorias indicó una sobrecarga de "Águila" con carbón en 370 toneladas y conchas, en 91, pero antes, le dijo a la Comisión de Investigación sobre toneladas de carbón y 400 toneladas de conchas. En segundo lugar, dudo mucho que Kostenko personalmente contara las municiones en las torres Orel; más bien, llamó de alguien a quien escuchó números que podría haber entendido mal. Y el tercero ... lamentablemente suena, pero debe recordarse que el "Águila" fue entregado al enemigo, y sus oficiales tenían un motivo para presentar el caso en colores más negros de lo que era en realidad. Según Kostenko, el acorazado recibió cerca de 80 (los japoneses y los observadores británicos confirman 300-60).
Un barco que ha recibido impactos 300, que tiene aproximadamente municiones 1 / 5, es psicológicamente más fácil de entregar que un barco que ha recibido impactos 76 y tiene casi municiones 4 / 5. Esto, por supuesto, es solo una especulación, es extremadamente desagradable sospechar de aquellos que lucharon de manera incorrecta, pero tengo que tomar en cuenta esta hipótesis. Al mismo tiempo, los japoneses parecían no tener ninguna razón para distorsionar los datos del "Águila"; el hecho es que su "Guerra Secreta" era secreta y estaba destinada únicamente para uso oficial.
Y por último, la cuarta. El consumo en 52 305-mm proyectil en el "Eagle" - es aproximadamente la mitad menos que el promedio en los acorazados japoneses (111), que corresponde a las estadísticas de la batalla en Shantung, pero confiando en los datos de Kostenko, encontramos que los rusos dispararon 1,65 veces Más rápido que los japoneses, lo cual es altamente dudoso.
Si el Águila, liderando la batalla todo el día, disparó proyectiles 52 del calibre principal, luego otros acorazados del tipo Borodino, obviamente, los dispararon aún menos, porque estaban incapacitados mucho antes del final de la batalla. Pero incluso si asumimos que cada acorazado ruso con artillería 305-mm (había siete de ellos en total: cuatro acorazados del tipo Borodino, Sisoy el Grande, Navarin y Nikolay I) dispararon un promedio de proyectiles 52 cada uno, obtener una toma 364 305-mm.
Al mismo tiempo, Campbell escribe que los rusos lograron impactos 47 con proyectiles pesados (de 8 a pulgadas 12), de los cuales todos, menos 10 o algo así, eran pulgadas 12. Este es un buen resultado, especialmente considerando las condiciones climáticas de la batalla y la derrota general de la flota rusa.
Si asumimos que la flota rusa ha alcanzado 37 hits con 305 mm shells, entonces el porcentaje de hits será 10,16%. Esto es incluso un poco más que lo que lograron los japoneses en Shantung en una batalla con 1 Pacific (603 gastó 305-mm proyectil, desde 57 a 61 hits, respectivamente 9,45-10,11%) y muchas veces más que los acorazados de Vitgeft (344 XNUM-X) tiros, golpes 305, 12%). En Tsushima, el porcentaje de hits de los japoneses fue probablemente más alto que el de los rusos, pero el hecho de que el escuadrón, que no había luchado previamente, Rozhdestvensky "alcanzó" el nivel de sus comandantes al menos el nivel japonés del modelo 3,49 en julio 28, dice un lote.
Finalmente, unas palabras para el artillero principal del crucero Aurora, el teniente Losev:
Sobre el manejo del carbón.
Otra historia desgarradora es sobre cómo un estúpido almirante ruso sobrecargó sus buques de guerra con carbón para que esos cinturones blindados cayeran bajo el agua, la estabilidad disminuyó y, después de un duelo de artillería, los barcos se pusieron al revés. Kostenko, como mencioné anteriormente, escribe sobre 370 y sobre la sobrecarga de carbón de 400-ton (es decir, sin contar otra sobrecarga, todo, según Kostenko, Orel estaba sobrecargada con toneladas de 1090-1150). Pero, ¿qué sucedió realmente?
En la mañana de 13 de mayo, el Águila respondió a la solicitud tradicional del Príncipe Suvorov de que 1 095 toneladas de carbón estaban disponibles (Guerra Ruso-Japonesa 1904-1905. Operaciones de la flota. Documentos. División IV. Libro Tres. Lanzamiento de 5. Fgd , 1914, p. 69). Teniendo en cuenta el hecho de que el suministro normal de carbón era de 787 toneladas, se puede afirmar que el día anterior a la pelea, el transbordo de Eagle con carbón no excedió las toneladas de 308. Teniendo en cuenta el hecho de que el consumo diario de combustible en el acorazado alcanzó 128 toneladas, es fácil calcular que la sobrecarga al comienzo de la batalla sobre el carbón fue de 180 toneladas, y el suministro total de combustible fue 960-970 toneladas. ¿Es mucho o poco?
Los críticos de Rozhestvensky olvidan (o no saben) un hecho simple. En la feroz batalla, que solo podía esperarse en el paso del Estrecho de Tsushima, es frecuente caer frecuentemente en las chimeneas de los barcos. Una tubería con fugas es una tremenda caída en el empuje y, como resultado, un mayor consumo de carbón. ¿Cómo se eleva? El ancestro de la serie Borodino, el acorazado Tsesarevich, después de la batalla de Shantunge se vio obligado a gastar 600 (SEISTO) toneladas de carbón por día. Así que, por supuesto, Rozhestvensky podría aliviar la sobrecarga tomando un suministro incompleto de carbón. Pero el hecho de que al menos la mitad de su escuadrón se hubiera detenido en la salida del estrecho con agujeros de carbón vacíos después de la batalla, no hay duda, y el almirante solo podía culparse a sí mismo.
De hecho, el almirante Rozhdestvensky hizo lo correcto: recargó el carbón y se aseguró contra el daño del combate, pero no tanto que esta sobrecarga afectara seriamente las cualidades de combate de los barcos rusos. Pero entonces, ¿de dónde provienen todas estas declaraciones sobre cabinas de cabina y cabinas llenas de carbón? Pero desde donde.
Por alguna razón, los críticos de Rozhestvensky no están interesados en lo que era el manejo del carbón en los barcos japoneses. Ya sea porque están piadosamente convencidos de que los japoneses ya estaban en perfecto orden, o porque el almirante japonés es más aburrido de criticar que el ruso. Pero eso es lo que realmente sucedió ...
La observación correspondiente fue registrada por el capitán T. Jackson en un informe de 25 de mayo 1905 en el libro “LA GUERRA RUSSO-JAPONESA”. 1904-1905. Informes de agregados navales »:
Atención, pregunta! ¿Y por qué la Flota Unida de repente se imaginó que los rusos evitarían Japón? La respuesta es sorprendentemente simple. Temprano en la mañana de 24 en mayo, 1905, un telegrama urgente del agregado naval de Londres llegó al MGSH japonés, según el cual, refiriéndose al Ministerio de la Armada Británica, en buques rusos, se cargó carbón en todos los locales posibles, incluyendo las cabinas de los comandantes, y la escuadra estaba lista para Transición diaria de 33-x. Esto confirmó la versión de que el Segundo Escuadrón del Pacífico pasaría por alto a Japón, aunque la sede de la Flota Unida seguía dudando de ello.
No sé si Rozhestvensky hizo esta información errónea específicamente, o si sucedió por casualidad, pero el hecho es que, después de haber desestimado los rumores sobre una sobrecarga de carbón catastrófica, pero al tomar este carbón no tanto, el escuadrón ruso tuvo una sobrecarga mínima de carbón para la batalla de Tsushima Es necesario en caso de daño de combate y la caída del empuje, para no estar con agujeros de carbón vacíos después de la batalla. Pero la información sobre el armario del almirante obstruido con carbón obligó a los japoneses a llenar sus propios barcos con bolsas de carbón, de modo que la Flota Unida entró en la batalla, llevando mucho más carbón que los acorazados rusos. Esto puede parecer ridículo, pero, aparentemente, fue Mikasa quien entró en la batalla con los cinturones de armadura que se hundieron bajo el agua ... Fue por casualidad, específicamente, pero Rozhestvensky aparentemente superó a Kheikhatiro de Togo en este asunto.
Pero el Folks Historius nos trajo solo las palabras del radiograma británico erróneo, elevado al axioma: Rozhdestvensky cargó enormemente sus barcos con carbón, llenando sus cuartos. Debido a esto, perdieron su estabilidad y se ahogaron.
Al cerrar el tema de los barcos volcados como resultado de la pérdida de estabilidad, observo que el "Príncipe Suvorov" ha sufrido tantos golpes, incluidos torpedos, que es absurdo hablar de la pérdida de su estabilidad como resultado de la sobrecarga. Ningún acorazado del mundo sufriría tales golpes. "Borodino" murió como resultado de la detonación de municiones en el sótano de la torre de cañones de seis pulgadas. Tres cruceros de batalla británicos en Jutlandia murieron a causa de tal detonación. ¿También les echamos la culpa al carbón? ¿O tal vez su equipo fue envenenado por galletas? En esencia, solo "Alejandro III" murió por la pérdida de estabilidad, y todo no es tan simple con él. Por lo tanto, es imposible hablar de la destrucción masiva de nuestros barcos debido a la baja estabilidad, y es imposible culpar a la sobrecarga de carbón por esto.
To be continued ...
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