En Estados Unidos introdujo el coche blindado conceptual CAMEL.
El ejército de los Estados Unidos continúa esforzándose por mantener la superioridad tecnológica sobre los adversarios potenciales. Con este fin, los Estados Unidos buscan constantemente formas de modernizar radicalmente o desarrollar modelos fundamentalmente nuevos de equipos y equipos militares. armas. Esto también es relevante para el desarrollo de vehículos blindados diseñados para transportar soldados a la línea del frente. Especialmente para estos propósitos, en los Estados Unidos se creó el concepto de automóvil blindado del futuro, denominado CAMEL, que significa Concepto de tierra de mitigación y explosión militar avanzada. Con un camello (camello en inglés - camel), el automóvil está relacionado, quizás, solo con un tamaño considerable, el automóvil parece bastante masivo y alto.
El nuevo vehículo blindado conceptual está diseñado principalmente para estudiar cuánto vale la pena dirigir los esfuerzos para diseñar vehículos militares avanzados y actualizar los modelos existentes de vehículos y vehículos blindados para proteger mejor a los soldados que este vehículo transporta en condiciones de combate. El concepto de esta máquina militar con absorción adicional de la energía de la explosión fue presentado por empleados del Centro de Investigación de Automóviles y Control Blindado (TARDEC). Demuestra claramente el concepto de OCP (Occupant Centric Platform), la "plataforma centrada en el pasajero", que fue desarrollada por los especialistas del centro. El vehículo de transporte blindado de 30-ton CAMEL, con la fórmula de la rueda 8х8, está diseñado para el transporte seguro de las tropas 9 y dos miembros de la tripulación.
Mirando el concepto presentado, inmediatamente queda claro que no irás al combate de contacto. Participar en los análogos modernos de Prokhorovka o la batalla por El Alamein no es para él, no es un nicho de carros blindados de este tipo. Debe resolver de manera efectiva el problema del transporte de infantería desde el punto A al punto B sin pérdida, y esta máquina puede enfrentarlo, para lo que está diseñado. El acento principal, del cual hablan tanto los desarrolladores como los clientes, es la provisión de la mejor defensa de la fuerza de aterrizaje, en primer lugar contra la explosión de dispositivos explosivos improvisados (IED). Al parecer, CAMEL fue construido de acuerdo con un nuevo concepto: "no cómo cargar soldados en un automóvil, sino cómo construir un automóvil en torno a los soldados".
En la novedad presentada por los estadounidenses no hay ningún exotismo particular, por ejemplo, ruedas motrices, pero se utiliza la transmisión eléctrica. Al conducir en carreteras buenas, pueden elevarse dos puentes medianos, después de lo cual el vehículo blindado se mueve sobre cuatro ruedas. Además, los ejes primero y cuarto se hacen girando, lo que tiene un efecto positivo en la maniobrabilidad de no el "camello" más pequeño, que también se distingue por su gran altura. Este vehículo de combate, aunque se posiciona más bien como un MRAP (vehículo blindado con ruedas con protección mejorada contra las minas), en lugar de un transporte blindado especializado de personal, se parece a un transporte blindado de personal adaptado a los efectos de las minas. Esto se indica, en particular, por la forma en V sustancial de la parte inferior de la máquina. A juzgar por las fotos publicadas, el vehículo blindado está equipado con una armadura sólida, aparentemente con elementos cerámicos superpuestos instalados. Además, todo el coche está literalmente colgado con cámaras. Los conjuntos de periscopios que están disponibles en los lugares de trabajo del comandante y del conductor tienen más probabilidades de ser una red de seguridad en caso de daños o fallas de numerosos elementos de videovigilancia del terreno.
El demostrador de automóviles CAMEL construye un entorno ergonómico alrededor de los soldados, utiliza las tecnologías más avanzadas en el campo del aumento del confort y la eficiencia, junto con un aumento en el nivel de seguridad de los combatientes. Se informa que TARDEC no hace mucho realizó una prueba de su automóvil con personal militar totalmente equipado a bordo. Esto se hizo para obtener comentarios reales de los soldados que usarán automóviles blindados similares en el futuro. El demostrador se somete a varias pruebas, incluido el impacto de un incendio real, para evaluar con precisión su nivel de seguridad, comodidad y la posibilidad de resistencia al debilitamiento. Steve Nott, director adjunto del Departamento de Sistemas de Supervivencia de la Tierra en TARDEC, señaló que hay muchos vehículos blindados en los cuales los soldados están ubicados cerca del compartimiento de la tropa, hay vehículos en los que hay proyecciones en estos compartimentos que pueden causar lesiones. También pueden conducir y ubicarse abiertamente en algunos mecanismos de vehículos blindados. Al mismo tiempo, nuestro nuevo desarrollo está construido alrededor del soldado y debe proporcionar un nuevo nivel de seguridad y confort.
Este demostrador de automóviles se creó para el desarrollo de tecnologías que en el futuro ayudarán a reducir la pérdida de la fuerza de aterrizaje y la tripulación en comparación con plataformas similares, pero obsoletas, inmediatamente por 50%. El objetivo final es proteger a la tripulación de lesiones y lesiones en cualquier ubicación dentro del automóvil. Al mismo tiempo, la protección contra una explosión fue el factor principal en la creación del diseño del casco, las sillas y la ergonomía general. Fueron los IED los que causaron las bajas estadounidenses en Afganistán e Irak. Para aumentar el efecto de la disipación de energía de la explosión de minas debajo de la parte inferior del automóvil, tendrá que hacerlo: la distancia desde la fuente de la explosión (distancia al suelo) y la forma del casco. Utilizado en el cuerpo en forma de V CAMEL con una pantalla reflectante enviará una onda de choque a los lados, protegiendo el interior del vehículo blindado.
Además, el concepto está equipado con asientos individuales, que están equipados con cinturones de seguridad y soportes especiales para las piernas. Su función es aislar al pasajero de la energía de la explosión, que se transmitirá al cuerpo del vehículo blindado. La forma y los ángulos de los asientos están diseñados de tal manera que evitan posibles lesiones en la columna vertebral en los luchadores, y el techo está especialmente cubierto con materiales que absorben los golpes, lo que debería reducir la probabilidad de lesiones en la cabeza. El borde protector también está en los lados del vehículo blindado, lo que debería contribuir a una menor lesión durante la voladura. Las cámaras instaladas de la vista ambiental circular pueden capturar la imagen y transmitirla a las pantallas internas del vehículo blindado para proporcionar a la fuerza de aterrizaje y la tripulación una conciencia de la situación dentro del vehículo sin exponerlos al peligro excesivo de ser alcanzados por el fuego enemigo. El compartimiento de combate puede ser reconfigurado para crear suficiente espacio para acomodar las camillas y los miembros del escuadrón lesionados.
El coronel de la reserva Viktor Murakhovsky, miembro del Consejo Público del complejo industrial militar y uno de los principales expertos en el campo de los vehículos blindados, comentó noticias Sobre CAMEL a periodistas de la Prensa Libre. Según él, los EE. UU. Hoy están dirigidos principalmente a resolver tareas de expedición. Pero si miras su programa "Sistemas de combate del futuro", entonces ninguno de los vehículos de combate en este programa fue creado. Actualmente, Estados Unidos está realizando una investigación exploratoria en el desarrollo de un vehículo blindado, que en el futuro será robótico y podrá reemplazar no solo el Stryker BTR, sino que también se convertirá en la base de las fuerzas expedicionarias estadounidenses. El experto no sabe hasta qué punto estamos implementando este proyecto bajo las condiciones de los fondos existentes de las fuerzas terrestres estadounidenses, pero cree que los ingenieros y diseñadores estadounidenses se moverán de una manera evolutiva.
"Prefiero creer que los estadounidenses desarrollarán sistemas robóticos en el campo de los vehículos de combate terrestres, ya que ya han demostrado su eficacia en la resolución de muchas tareas aplicadas durante las campañas en Afganistán e Irak, principalmente en el trabajo de los ingenieros e inteligencia" - dijo el experto. Él cree que, en primer lugar, los EE. UU. Introducirán sistemas robóticos en el campo del combate y el apoyo trasero, y solo así, posiblemente, alcanzarán los sistemas de combate. Según él, en la actualidad no existe una base física para desarrollar algo revolucionario, revolucionario. No se han inventado nuevas fuentes de energía, no hay inteligencia artificial que pueda, independientemente, sin intervención humana, reconocer objetivos en el terreno en condiciones de combate, no hay nuevos medios para lanzar municiones. Entonces, el concepto del vehículo blindado CAMEL es un desarrollo evolutivo de la tecnología, y no un avance revolucionario, como escriben algunos medios de comunicación.
Fuentes de información:
http://www.military-informant.com/army/8995-v-ssha-pokazali-kontseptkar-bronemashin-budushchego.html
http://www.army-guide.com/rus/article/article_2691.html
http://svpressa.ru/war21/article/122942
http://kanchukov-sa.livejournal.com/5008025.html
El nuevo vehículo blindado conceptual está diseñado principalmente para estudiar cuánto vale la pena dirigir los esfuerzos para diseñar vehículos militares avanzados y actualizar los modelos existentes de vehículos y vehículos blindados para proteger mejor a los soldados que este vehículo transporta en condiciones de combate. El concepto de esta máquina militar con absorción adicional de la energía de la explosión fue presentado por empleados del Centro de Investigación de Automóviles y Control Blindado (TARDEC). Demuestra claramente el concepto de OCP (Occupant Centric Platform), la "plataforma centrada en el pasajero", que fue desarrollada por los especialistas del centro. El vehículo de transporte blindado de 30-ton CAMEL, con la fórmula de la rueda 8х8, está diseñado para el transporte seguro de las tropas 9 y dos miembros de la tripulación.
Mirando el concepto presentado, inmediatamente queda claro que no irás al combate de contacto. Participar en los análogos modernos de Prokhorovka o la batalla por El Alamein no es para él, no es un nicho de carros blindados de este tipo. Debe resolver de manera efectiva el problema del transporte de infantería desde el punto A al punto B sin pérdida, y esta máquina puede enfrentarlo, para lo que está diseñado. El acento principal, del cual hablan tanto los desarrolladores como los clientes, es la provisión de la mejor defensa de la fuerza de aterrizaje, en primer lugar contra la explosión de dispositivos explosivos improvisados (IED). Al parecer, CAMEL fue construido de acuerdo con un nuevo concepto: "no cómo cargar soldados en un automóvil, sino cómo construir un automóvil en torno a los soldados".
En la novedad presentada por los estadounidenses no hay ningún exotismo particular, por ejemplo, ruedas motrices, pero se utiliza la transmisión eléctrica. Al conducir en carreteras buenas, pueden elevarse dos puentes medianos, después de lo cual el vehículo blindado se mueve sobre cuatro ruedas. Además, los ejes primero y cuarto se hacen girando, lo que tiene un efecto positivo en la maniobrabilidad de no el "camello" más pequeño, que también se distingue por su gran altura. Este vehículo de combate, aunque se posiciona más bien como un MRAP (vehículo blindado con ruedas con protección mejorada contra las minas), en lugar de un transporte blindado especializado de personal, se parece a un transporte blindado de personal adaptado a los efectos de las minas. Esto se indica, en particular, por la forma en V sustancial de la parte inferior de la máquina. A juzgar por las fotos publicadas, el vehículo blindado está equipado con una armadura sólida, aparentemente con elementos cerámicos superpuestos instalados. Además, todo el coche está literalmente colgado con cámaras. Los conjuntos de periscopios que están disponibles en los lugares de trabajo del comandante y del conductor tienen más probabilidades de ser una red de seguridad en caso de daños o fallas de numerosos elementos de videovigilancia del terreno.
El demostrador de automóviles CAMEL construye un entorno ergonómico alrededor de los soldados, utiliza las tecnologías más avanzadas en el campo del aumento del confort y la eficiencia, junto con un aumento en el nivel de seguridad de los combatientes. Se informa que TARDEC no hace mucho realizó una prueba de su automóvil con personal militar totalmente equipado a bordo. Esto se hizo para obtener comentarios reales de los soldados que usarán automóviles blindados similares en el futuro. El demostrador se somete a varias pruebas, incluido el impacto de un incendio real, para evaluar con precisión su nivel de seguridad, comodidad y la posibilidad de resistencia al debilitamiento. Steve Nott, director adjunto del Departamento de Sistemas de Supervivencia de la Tierra en TARDEC, señaló que hay muchos vehículos blindados en los cuales los soldados están ubicados cerca del compartimiento de la tropa, hay vehículos en los que hay proyecciones en estos compartimentos que pueden causar lesiones. También pueden conducir y ubicarse abiertamente en algunos mecanismos de vehículos blindados. Al mismo tiempo, nuestro nuevo desarrollo está construido alrededor del soldado y debe proporcionar un nuevo nivel de seguridad y confort.
Este demostrador de automóviles se creó para el desarrollo de tecnologías que en el futuro ayudarán a reducir la pérdida de la fuerza de aterrizaje y la tripulación en comparación con plataformas similares, pero obsoletas, inmediatamente por 50%. El objetivo final es proteger a la tripulación de lesiones y lesiones en cualquier ubicación dentro del automóvil. Al mismo tiempo, la protección contra una explosión fue el factor principal en la creación del diseño del casco, las sillas y la ergonomía general. Fueron los IED los que causaron las bajas estadounidenses en Afganistán e Irak. Para aumentar el efecto de la disipación de energía de la explosión de minas debajo de la parte inferior del automóvil, tendrá que hacerlo: la distancia desde la fuente de la explosión (distancia al suelo) y la forma del casco. Utilizado en el cuerpo en forma de V CAMEL con una pantalla reflectante enviará una onda de choque a los lados, protegiendo el interior del vehículo blindado.
Además, el concepto está equipado con asientos individuales, que están equipados con cinturones de seguridad y soportes especiales para las piernas. Su función es aislar al pasajero de la energía de la explosión, que se transmitirá al cuerpo del vehículo blindado. La forma y los ángulos de los asientos están diseñados de tal manera que evitan posibles lesiones en la columna vertebral en los luchadores, y el techo está especialmente cubierto con materiales que absorben los golpes, lo que debería reducir la probabilidad de lesiones en la cabeza. El borde protector también está en los lados del vehículo blindado, lo que debería contribuir a una menor lesión durante la voladura. Las cámaras instaladas de la vista ambiental circular pueden capturar la imagen y transmitirla a las pantallas internas del vehículo blindado para proporcionar a la fuerza de aterrizaje y la tripulación una conciencia de la situación dentro del vehículo sin exponerlos al peligro excesivo de ser alcanzados por el fuego enemigo. El compartimiento de combate puede ser reconfigurado para crear suficiente espacio para acomodar las camillas y los miembros del escuadrón lesionados.
El coronel de la reserva Viktor Murakhovsky, miembro del Consejo Público del complejo industrial militar y uno de los principales expertos en el campo de los vehículos blindados, comentó noticias Sobre CAMEL a periodistas de la Prensa Libre. Según él, los EE. UU. Hoy están dirigidos principalmente a resolver tareas de expedición. Pero si miras su programa "Sistemas de combate del futuro", entonces ninguno de los vehículos de combate en este programa fue creado. Actualmente, Estados Unidos está realizando una investigación exploratoria en el desarrollo de un vehículo blindado, que en el futuro será robótico y podrá reemplazar no solo el Stryker BTR, sino que también se convertirá en la base de las fuerzas expedicionarias estadounidenses. El experto no sabe hasta qué punto estamos implementando este proyecto bajo las condiciones de los fondos existentes de las fuerzas terrestres estadounidenses, pero cree que los ingenieros y diseñadores estadounidenses se moverán de una manera evolutiva.
"Prefiero creer que los estadounidenses desarrollarán sistemas robóticos en el campo de los vehículos de combate terrestres, ya que ya han demostrado su eficacia en la resolución de muchas tareas aplicadas durante las campañas en Afganistán e Irak, principalmente en el trabajo de los ingenieros e inteligencia" - dijo el experto. Él cree que, en primer lugar, los EE. UU. Introducirán sistemas robóticos en el campo del combate y el apoyo trasero, y solo así, posiblemente, alcanzarán los sistemas de combate. Según él, en la actualidad no existe una base física para desarrollar algo revolucionario, revolucionario. No se han inventado nuevas fuentes de energía, no hay inteligencia artificial que pueda, independientemente, sin intervención humana, reconocer objetivos en el terreno en condiciones de combate, no hay nuevos medios para lanzar municiones. Entonces, el concepto del vehículo blindado CAMEL es un desarrollo evolutivo de la tecnología, y no un avance revolucionario, como escriben algunos medios de comunicación.
Fuentes de información:
http://www.military-informant.com/army/8995-v-ssha-pokazali-kontseptkar-bronemashin-budushchego.html
http://www.army-guide.com/rus/article/article_2691.html
http://svpressa.ru/war21/article/122942
http://kanchukov-sa.livejournal.com/5008025.html
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