Military Review

En Estados Unidos introdujo el coche blindado conceptual CAMEL.

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El ejército de los Estados Unidos continúa esforzándose por mantener la superioridad tecnológica sobre los adversarios potenciales. Con este fin, los Estados Unidos buscan constantemente formas de modernizar radicalmente o desarrollar modelos fundamentalmente nuevos de equipos y equipos militares. armas. Esto también es relevante para el desarrollo de vehículos blindados diseñados para transportar soldados a la línea del frente. Especialmente para estos propósitos, en los Estados Unidos se creó el concepto de automóvil blindado del futuro, denominado CAMEL, que significa Concepto de tierra de mitigación y explosión militar avanzada. Con un camello (camello en inglés - camel), el automóvil está relacionado, quizás, solo con un tamaño considerable, el automóvil parece bastante masivo y alto.

El nuevo vehículo blindado conceptual está diseñado principalmente para estudiar cuánto vale la pena dirigir los esfuerzos para diseñar vehículos militares avanzados y actualizar los modelos existentes de vehículos y vehículos blindados para proteger mejor a los soldados que este vehículo transporta en condiciones de combate. El concepto de esta máquina militar con absorción adicional de la energía de la explosión fue presentado por empleados del Centro de Investigación de Automóviles y Control Blindado (TARDEC). Demuestra claramente el concepto de OCP (Occupant Centric Platform), la "plataforma centrada en el pasajero", que fue desarrollada por los especialistas del centro. El vehículo de transporte blindado de 30-ton CAMEL, con la fórmula de la rueda 8х8, está diseñado para el transporte seguro de las tropas 9 y dos miembros de la tripulación.



Mirando el concepto presentado, inmediatamente queda claro que no irás al combate de contacto. Participar en los análogos modernos de Prokhorovka o la batalla por El Alamein no es para él, no es un nicho de carros blindados de este tipo. Debe resolver de manera efectiva el problema del transporte de infantería desde el punto A al punto B sin pérdida, y esta máquina puede enfrentarlo, para lo que está diseñado. El acento principal, del cual hablan tanto los desarrolladores como los clientes, es la provisión de la mejor defensa de la fuerza de aterrizaje, en primer lugar contra la explosión de dispositivos explosivos improvisados ​​(IED). Al parecer, CAMEL fue construido de acuerdo con un nuevo concepto: "no cómo cargar soldados en un automóvil, sino cómo construir un automóvil en torno a los soldados".

En la novedad presentada por los estadounidenses no hay ningún exotismo particular, por ejemplo, ruedas motrices, pero se utiliza la transmisión eléctrica. Al conducir en carreteras buenas, pueden elevarse dos puentes medianos, después de lo cual el vehículo blindado se mueve sobre cuatro ruedas. Además, los ejes primero y cuarto se hacen girando, lo que tiene un efecto positivo en la maniobrabilidad de no el "camello" más pequeño, que también se distingue por su gran altura. Este vehículo de combate, aunque se posiciona más bien como un MRAP (vehículo blindado con ruedas con protección mejorada contra las minas), en lugar de un transporte blindado especializado de personal, se parece a un transporte blindado de personal adaptado a los efectos de las minas. Esto se indica, en particular, por la forma en V sustancial de la parte inferior de la máquina. A juzgar por las fotos publicadas, el vehículo blindado está equipado con una armadura sólida, aparentemente con elementos cerámicos superpuestos instalados. Además, todo el coche está literalmente colgado con cámaras. Los conjuntos de periscopios que están disponibles en los lugares de trabajo del comandante y del conductor tienen más probabilidades de ser una red de seguridad en caso de daños o fallas de numerosos elementos de videovigilancia del terreno.



El demostrador de automóviles CAMEL construye un entorno ergonómico alrededor de los soldados, utiliza las tecnologías más avanzadas en el campo del aumento del confort y la eficiencia, junto con un aumento en el nivel de seguridad de los combatientes. Se informa que TARDEC no hace mucho realizó una prueba de su automóvil con personal militar totalmente equipado a bordo. Esto se hizo para obtener comentarios reales de los soldados que usarán automóviles blindados similares en el futuro. El demostrador se somete a varias pruebas, incluido el impacto de un incendio real, para evaluar con precisión su nivel de seguridad, comodidad y la posibilidad de resistencia al debilitamiento. Steve Nott, director adjunto del Departamento de Sistemas de Supervivencia de la Tierra en TARDEC, señaló que hay muchos vehículos blindados en los cuales los soldados están ubicados cerca del compartimiento de la tropa, hay vehículos en los que hay proyecciones en estos compartimentos que pueden causar lesiones. También pueden conducir y ubicarse abiertamente en algunos mecanismos de vehículos blindados. Al mismo tiempo, nuestro nuevo desarrollo está construido alrededor del soldado y debe proporcionar un nuevo nivel de seguridad y confort.

Este demostrador de automóviles se creó para el desarrollo de tecnologías que en el futuro ayudarán a reducir la pérdida de la fuerza de aterrizaje y la tripulación en comparación con plataformas similares, pero obsoletas, inmediatamente por 50%. El objetivo final es proteger a la tripulación de lesiones y lesiones en cualquier ubicación dentro del automóvil. Al mismo tiempo, la protección contra una explosión fue el factor principal en la creación del diseño del casco, las sillas y la ergonomía general. Fueron los IED los que causaron las bajas estadounidenses en Afganistán e Irak. Para aumentar el efecto de la disipación de energía de la explosión de minas debajo de la parte inferior del automóvil, tendrá que hacerlo: la distancia desde la fuente de la explosión (distancia al suelo) y la forma del casco. Utilizado en el cuerpo en forma de V CAMEL con una pantalla reflectante enviará una onda de choque a los lados, protegiendo el interior del vehículo blindado.



Además, el concepto está equipado con asientos individuales, que están equipados con cinturones de seguridad y soportes especiales para las piernas. Su función es aislar al pasajero de la energía de la explosión, que se transmitirá al cuerpo del vehículo blindado. La forma y los ángulos de los asientos están diseñados de tal manera que evitan posibles lesiones en la columna vertebral en los luchadores, y el techo está especialmente cubierto con materiales que absorben los golpes, lo que debería reducir la probabilidad de lesiones en la cabeza. El borde protector también está en los lados del vehículo blindado, lo que debería contribuir a una menor lesión durante la voladura. Las cámaras instaladas de la vista ambiental circular pueden capturar la imagen y transmitirla a las pantallas internas del vehículo blindado para proporcionar a la fuerza de aterrizaje y la tripulación una conciencia de la situación dentro del vehículo sin exponerlos al peligro excesivo de ser alcanzados por el fuego enemigo. El compartimiento de combate puede ser reconfigurado para crear suficiente espacio para acomodar las camillas y los miembros del escuadrón lesionados.

El coronel de la reserva Viktor Murakhovsky, miembro del Consejo Público del complejo industrial militar y uno de los principales expertos en el campo de los vehículos blindados, comentó noticias Sobre CAMEL a periodistas de la Prensa Libre. Según él, los EE. UU. Hoy están dirigidos principalmente a resolver tareas de expedición. Pero si miras su programa "Sistemas de combate del futuro", entonces ninguno de los vehículos de combate en este programa fue creado. Actualmente, Estados Unidos está realizando una investigación exploratoria en el desarrollo de un vehículo blindado, que en el futuro será robótico y podrá reemplazar no solo el Stryker BTR, sino que también se convertirá en la base de las fuerzas expedicionarias estadounidenses. El experto no sabe hasta qué punto estamos implementando este proyecto bajo las condiciones de los fondos existentes de las fuerzas terrestres estadounidenses, pero cree que los ingenieros y diseñadores estadounidenses se moverán de una manera evolutiva.



"Prefiero creer que los estadounidenses desarrollarán sistemas robóticos en el campo de los vehículos de combate terrestres, ya que ya han demostrado su eficacia en la resolución de muchas tareas aplicadas durante las campañas en Afganistán e Irak, principalmente en el trabajo de los ingenieros e inteligencia" - dijo el experto. Él cree que, en primer lugar, los EE. UU. Introducirán sistemas robóticos en el campo del combate y el apoyo trasero, y solo así, posiblemente, alcanzarán los sistemas de combate. Según él, en la actualidad no existe una base física para desarrollar algo revolucionario, revolucionario. No se han inventado nuevas fuentes de energía, no hay inteligencia artificial que pueda, independientemente, sin intervención humana, reconocer objetivos en el terreno en condiciones de combate, no hay nuevos medios para lanzar municiones. Entonces, el concepto del vehículo blindado CAMEL es un desarrollo evolutivo de la tecnología, y no un avance revolucionario, como escriben algunos medios de comunicación.

Fuentes de información:
http://www.military-informant.com/army/8995-v-ssha-pokazali-kontseptkar-bronemashin-budushchego.html
http://www.army-guide.com/rus/article/article_2691.html
http://svpressa.ru/war21/article/122942
http://kanchukov-sa.livejournal.com/5008025.html
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44 comentarios
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  1. twincam
    twincam Junio ​​16 2015 05: 25
    +7
    a juzgar por la foto, las ruedas simplemente se colocaron a su lado.
    1. loft79
      loft79 Junio ​​16 2015 08: 43
      + 10
      Una decisión bastante lógica. Saque las ruedas de las dimensiones de la carrocería. Cuando se socava, la rueda "vuela a donde quiera", la forma del cuerpo contribuye a la dispersión de la onda de choque. + mayor estabilidad. Este no es un descubrimiento durante mucho tiempo.
    2. qwert
      qwert Junio ​​16 2015 09: 58
      -12
      Asientos blandos y televisores! Rampa para soldados con discapacidad en silla de ruedas ???? Con la comodidad de luchar contra los papúes.
      1. Eslavos69
        Eslavos69 Junio ​​16 2015 10: 21
        + 17
        Cita: qwert
        Rampa para sillas de ruedas para soldados discapacitados

        Me atrevo a preguntar: ¿tuvo que "verterse" en equipo de los Urales? ¿O en los mismos Urales, en asientos blandos, todos en el mismo equipo, temblando en la marcha (como un ejemplo de Grozny a Makhachkala)? ¿Experto? ¡Y asientos y cámaras mágicos y una rampa! ¿O también papúes en el compartimento?
        1. qwert
          qwert Junio ​​22 2015 15: 30
          +1
          Cita: Slavs69
          Me atrevo a preguntar: ¿tuvo que "verterse" en equipo de los Urales?

          Solo con "shishagi". ¿Y cómo abrir una rampa de este tipo en movimiento en un terreno accidentado? Y si el coche está parado, ¿qué pasa con la rampa? ¿Enrollar barriles de cerveza?
    3. NOMADA
      NOMADA Junio ​​16 2015 10: 01
      +1
      A juzgar por las glamorosas muñecas azul-azul - M16 ... riendo wassat Esta no es una muestra válida (en ejecución), sino de exhibición. Es solo que es un poco "lindo". riendo
      1. Lopatov
        Lopatov Junio ​​16 2015 10: 31
        +6
        Estos son maniquíes estándar para exhibir en exhibiciones de óptica y otros kits de carrocería.
  2. Vladimir.
    Vladimir. Junio ​​16 2015 05: 56
    0
    No, bueno, si se trata de un concepto, entonces le encanta, entonces solo tiene que mostrar la esencia de la máquina.
    Y si él será así, entonces este es G.
    ¿Por qué ahora es posible poner ametralladoras en todos los vehículos blindados de transporte de personal? ¿Por qué no armas? 2A42 es mucho mejor que cualquier 7.62,50 y 12.7
    1. Cruorvult
      Cruorvult Junio ​​16 2015 06: 35
      0
      Cita: Vladimir.
      ¿Por qué ahora es posible poner ametralladoras en todos los vehículos blindados de transporte de personal? ¿Por qué no armas? 2A42 es mucho mejor que cualquier 7.62,50 y 12.7


      ¿Y por qué el transporte blindado de personal, que está entregando infantería en la parte trasera, tiene 2a42? Esto es sobrepeso, los proyectiles de 30 mm tienen un pequeño efecto altamente explosivo, y la mayoría de los vehículos blindados modernos (BMP) tienen una armadura frontal que protege contra sub-calibres de 30 mm, puede disparar a 7,62 km, tiene una buena densidad de fuego y si golpea, entonces no mostrará a nadie.
      1. PSih2097
        PSih2097 Junio ​​17 2015 03: 48
        0
        Cita: CruorVult
        Los proyectiles de 30 mm tienen un bajo efecto explosivo

        en serio?
    2. Max otto
      Max otto Junio ​​16 2015 08: 50
      +5
      Cita: Vladimir.
      No, bueno, si se trata de un concepto, entonces le encanta, entonces solo tiene que mostrar la esencia de la máquina.
      Y si él será así, entonces este es G.
      ¿Por qué ahora es posible poner ametralladoras en todos los vehículos blindados de transporte de personal? ¿Por qué no armas? 2A42 es mucho mejor que cualquier 7.62,50 y 12.7

      Vladimir, ametralladoras entonces, que a simple vista se puede ver que este automóvil, para conducir entre negros (puramente policiales y funciones punitivas), en una guerra normal no tiene nada que hacer.
  3. Cruorvult
    Cruorvult Junio ​​16 2015 06: 31
    +5
    Una barandilla genial, aquí en los vehículos blindados de transporte de personal de Amer, incluso piensan en personas mayores y niños, ¡no tenemos una tienda así en todas las tiendas!
  4. lotar
    lotar Junio ​​16 2015 07: 39
    +1
    Y este auto me recordó el concepto de la película "Aliens-2", lo que entonces se consideraba ciencia ficción, ahora se plasma en los últimos modelos de equipos militares. Quedaba por esperar la llegada de otros am
  5. empollón
    empollón Junio ​​16 2015 08: 01
    +2
    Cita: sanya.vorodis
    ¿Y qué ... sobresale del auto en la parte trasera izquierda? sentir
    Hermosa iluminación nocturna: "composición de luz dinámica en forma de fuegos artificiales" riendo
    1. Kaluganew
      Kaluganew Junio ​​16 2015 09: 30
      +8
      Parece un sistema de coordenadas de disparo
      1. NOMADA
        NOMADA Junio ​​16 2015 10: 02
        +1
        +

        Así es, tienes razón. hi
      2. El comentario ha sido eliminado.
  6. NEXUS
    NEXUS Junio ​​16 2015 08: 58
    +1
    Para mí, nuestro Typhoon-K o Typhoon-U es mejor, aunque el sabor y el color ...
    1. Dimka fuera
      Dimka fuera Junio ​​16 2015 09: 40
      0
      Definitivamente mejor
    2. max702
      max702 Junio ​​17 2015 00: 14
      +2
      Cita: NEXUS
      Para mí, nuestro Typhoon-K o Typhoon-U es mejor, aunque el sabor y el color ...

      Aquí hay un enlace al panorama virtual de Typhoon ... una mirada al interior ... http://3d.defendingrussia.ru/taifun/ Y luego mire las pepelas de Shtatov ... Y si no se miente a sí mismo, entonces las conclusiones sobre el tifón son tristes ... Ay ...
      La calidad de los detalles, la cultura de producción, la consideración del diseño y mucho más por decir lo menos en el desarrollo doméstico son deprimentes.
      PC: "Muy" satisfecho con la mesa de madera contrachapada en la cabina.
  7. Tchoni
    Tchoni Junio ​​16 2015 09: 18
    +2
    El auto es interesante ... Sería muy interesante ver una prueba.
    Qué poco avergonzado y parecía ambiguo: la falta de ventanas (los monitores son geniales, pero las ventanas son de alguna manera más confiables), la disposición escalonada de los asientos en el rellano (ciertamente es conveniente, pero come lugares) y la estrechez general de la cabina (imagínese, necesita salir y frente a usted un par de merwets que no pasarás ...)
  8. Shtyn enano
    Shtyn enano Junio ​​16 2015 09: 45
    +1
    ¡Solo corta la masa! No hay protección contra los IED, ya que está hecho a MANO, lo que significa que los explosivos pueden pesar hasta 100 kg.

    Aquí está el video: aquí el camión despegó 30 metros en el aire. ¡Nada puede salvarte de tal poder! La única forma es controlar las formas de movimiento de su transporte y evitar los marcadores del VCA. (Por ejemplo, usando un UAV)



    Si mañana aparecen tales máquinas en Afganistán, entonces el perfume simplemente se pondrá en la "segunda porción", ¡y eso es todo!
    1. Lopatov
      Lopatov Junio ​​16 2015 09: 49
      +6
      Sí, incluso una tonelada. Pero instalar IED de XNUMX kilogramos debajo de la plataforma es un gran problema.
      1. wanderer_032
        wanderer_032 Junio ​​16 2015 10: 14
        0
        Cita: Spade
        Pero instalar IED de XNUMX kilogramos debajo de la plataforma es un gran problema.


        Pero enterrar un par de proyectiles altamente explosivos de 120/122/155/152 mm y su detonador en forma de una bomba TNT / plastid que se activa a través de un cable, en absoluto. Cualquier Khan móvil MPAP, socavando una mina terrestre.
        1. Lopatov
          Lopatov Junio ​​16 2015 10: 35
          +6
          Entonces enterrar. Luego empaca la pavimentadora y enmascárala. Y para que ni su detector de minas de inducción de carretera, ni el radar de penetración en el suelo puedan calcular este marcador suyo ...
          1. vasya
            vasya Junio ​​16 2015 11: 39
            0
            Cita: Spade
            Entonces enterrar. Luego empaca la pavimentadora y enmascárala. Y para que ni su detector de minas de inducción de carretera, ni el radar de penetración en el suelo puedan calcular este marcador suyo ...

            ¿Por qué está atormentado? Es más fácil meter los mismos proyectiles en una tubería que se encuentra al costado de la carretera. Después de inicializar un par de verificadores estándar, este caparazón irá bien al costado de cualquier vehículo blindado de transporte de personal o MPM
          2. wanderer_032
            wanderer_032 Junio ​​16 2015 22: 07
            0
            Cita: Spade
            Entonces enterrar. Luego empaca la pavimentadora y enmascárala. Y para que ni su detector de minas de inducción de carretera, ni el radar de penetración en el suelo puedan calcular este marcador suyo ...


            Georadar es serio. ¿Pero está instalado en todas las máquinas de ingeniería?
            Además, los bombardeos no son principalmente columnas grandes, sino patrullas.
            Aquellos. columnas donde van 2-3 unidades de equipo. La composición de una columna de este tipo generalmente no recibe una máquina de inteligencia de ingeniería. Y además, hay toneladas de métodos de marcadores. No es necesario colocar una mina terrestre debajo de la carretera, puede colocarla a un lado en un lugar adecuado.
            Cualquier vehículo blindado no es un tanque, y su blindaje lateral está mucho menos protegido que el fondo donde está PMZ.
            Por cierto, en las montañas en general, no se puede poner nada debajo de la carretera. Es suficiente para organizar un colapso justo en frente de la columna en un lugar adecuado en la serpentina o pase. Y puedes joderlo tranquilamente de cualquier cosa. Los vehículos móviles MRAP no están protegidos de los juegos de rol y ATGM modernos. Y dado que el aterrizaje del enemigo está en ellos ... guiñó un ojo
            1. wanderer_032
              wanderer_032 Junio ​​16 2015 22: 30
              0
              Y en la llanura también puedes aplicar la imaginación. Por ejemplo, para socavar el camino justo en frente de la columna. No todos tienen tiempo para frenar. Puentes rotos, muelles rotos u otros elementos de suspensión están garantizados. Una máquina defectuosa no funciona y estar inmovilizada representa un objetivo excelente.
              Como medidas adicionales, puede colocar más minas o minas terrestres, a ambos lados de la carretera. Esto es para aquellos que andan apurados.

              Y como resultado, al menos 2-3 unidades de equipo incapacitados, así como un estado moralmente deprimido de la mano de obra del enemigo. Buena operación Gracias a todos, eres libre. Hasta que nos encontremos de nuevo.
    2. Tchoni
      Tchoni Junio ​​16 2015 14: 17
      +6
      Cita: Shtynsky Dwarf
      ¡Solo corta la masa! No hay protección contra los IED, ya que está hecho a MANO, lo que significa que los explosivos pueden pesar hasta 100 kg.

      1) no cada 100 kg de TNT encontrarán.
      2) si encuentra un reemplazo en la tienda de alimentos, no son 100 kg, sino más.
      3) no todos los bambistas son especiales, a veces todos los que se preocupan se dedican a colocar las minas más primitivas. Como regla general, en la zona de conflicto, un poco de explosión no es infrecuente.
      4) incluso si encuentra 100 kg de TNT, solo socavará 1 camión y no 100.
      5) Desenterró 100 kg en la carretera, no coloque pancartas, se necesitan herramientas de transporte y zanjas. Estos marcadores son más fáciles de controlar.
      1. Shtyn enano
        Shtyn enano Junio ​​16 2015 18: 24
        0
        Lo siento, pero ¿a qué te aferras con 100 kg? Esta es una cifra condicional, 11-13 kg de TNT serán suficientes. Para un adulto, este es un peso cómico.
        1. Tchoni
          Tchoni Junio ​​17 2015 08: 28
          -1
          Cita: Shtynsky Dwarf
          Esta es una cifra condicional, 11-13 kg de TNT serán suficientes.

          récords de resistencia a la explosión: alrededor de 14 kg ... y este es un volumen y un peso bastante decentes. Para socavar los urales en el aire, basta con verificadores de 400 gramos ... para que los urales se detengan, las estrías con un adorno no.
      2. wanderer_032
        wanderer_032 Junio ​​16 2015 22: 18
        0
        Cita: tchoni
        incluso si encuentra 100 kg de TNT, socavará solo 1 camión y no 100.


        La tarea principal en la organización de una batalla de emboscada no es socavar todo el convoy, sino inmovilizarlo.
        Esto se puede hacer desactivando el tren de rodaje de la máquina principal y cerrándolo.
        Luego se lanzan todas las unidades de disparo de la subunidad. Aquellos. tiene lugar un poderoso ataque de fuego.
        Los sectores de bombardeo se detectan y distribuyen por adelantado.
        El factor moral y psicológico no ha sido cancelado. Los que caminaron en columnas saben de qué se trata.
        1. Tchoni
          Tchoni Junio ​​17 2015 08: 24
          0
          Cita: wanderer_032
          La tarea principal en la organización de una batalla de emboscada no es socavar todo el convoy, sino inmovilizarlo.
          Esto se puede hacer desactivando el tren de rodaje de la máquina principal y cerrándolo.
          Luego se lanzan todas las unidades de disparo de la subunidad. Aquellos. tiene lugar un poderoso ataque de fuego.
          Los sectores de bombardeo se detectan y distribuyen por adelantado.
          El factor moral y psicológico no ha sido cancelado. Los que caminaron en columnas saben de qué se trata.

          Bueno, lees libros de texto sobre tácticas ... Todo esto es comprensible ... El hecho es que si el personal sobrevivió en la columna, miró con calma bajo la cubierta de la armadura y descargó (o incluso rompió): este es uno ... Y cuando la mitad del cuerpo de los heridos es otra ... Una emboscada son las hemorroides ... con planificación, avance, disfraces y, para ser sincero, existe un cierto riesgo. En general, se cree que la mejor emboscada es esa, donde se harán todas las minas por usted ...
          Además, para un chasis de ocho ejes, debilitar una rueda no significa perder movilidad.
  9. shans2
    shans2 Junio ​​16 2015 10: 21
    0
    Es solo que los pingüinos no tuvieron oportunidad con los tanques ... ¿piensan solo con los aborígenes de lejos para luchar y montar vehículos blindados ligeros en las ciudades ocupadas?
  10. 120352
    120352 Junio ​​16 2015 10: 47
    -3
    Buen objetivo Grande. Es difícil pasarlo por alto.
  11. ma_shlomha
    ma_shlomha Junio ​​16 2015 11: 31
    +2
    En términos generales, los estadounidenses están diseñando sus vehículos blindados de transporte de personal de acuerdo con sus manuales de combate.
    Las características de un vehículo de transporte blindado de este tipo encajan bien con los conflictos descritos en la Carta de Combate.
    para la preparación y realización del combate armado combinado (Moscú, MILITARY PUBLISHING HOUSE, 2005):

    Atakanoboev mashin y phekhoty (bronetransport) se aplica en disponible para El terreno al atacar al enemigo, se apresuró a la defensa, en ausencia de resistencia organizada, así como cuando la defensa del enemigo se suprime de manera confiable y la mayoría de sus armas antitanque son destruidas. En este caso, los tanques atacan tras los proyectiles de su artillería, y las unidades de fusil motorizado en vehículos de combate de infantería (vehículos blindados de transporte de personal), en la línea de batalla detrás de los tanques a una distancia de 100-200 m, disparando con todas sus armas de fuego.
    Un pelotón en vehículos de combate de infantería (vehículos blindados de transporte de personal) a la velocidad máxima avanza a la línea de desmontaje, disparando en movimiento. Al momento del desmontaje, el pelotón actúa de la misma manera que durante un avance con avance desde la profundidad.
    Con el desarrollo de una ofensiva en las profundidades de la defensa del enemigo, un pelotón de fusil motorizado puede actuar como un asalto anfibio a la armadura de vehículos militares. Para aterrizar en la armadura, los vehículos de combate de infantería (vehículos blindados de transporte de personal), al mando del comandante del pelotón, se ponen al día con sus escuadrones, reducen la velocidad o hacen una breve parada.
  12. Pacificador
    Pacificador Junio ​​16 2015 12: 28
    -1
    La barandilla amarilla es especialmente buena. Así que tira para viajar en este autobús blindado ... Aunque no. Montar en un espacio oscuro y confinado no es para mí. Comienza la claustrofobia. Curiosamente, mientras viaja en tales tanques, ¿el aparato vestibular funciona normalmente? Mareos, sin náuseas?
  13. Guntruck
    Guntruck Junio ​​16 2015 16: 16
    +1
    Otro colonial landknehtovoz. Es bastante predecible: qué tareas, tal técnica.
  14. TIPO 63
    TIPO 63 Junio ​​16 2015 23: 37
    0
    Los desarrolladores de esta máquina claramente reproducidos en Command & Conquer
  15. aviator1913
    aviator1913 Junio ​​17 2015 12: 00
    +1
    Máquina normal para sus tareas. Un amigo de las unidades alemanas que luchan en Afganistán habló positivamente sobre el MRAPS. Me gustó la sensación de estar protegido mientras manejaba en una columna, las explosiones, pero rara vez, el reconocimiento, los UAV, la supresión de señales en el camino del movimiento de la columna ayudaron a evitar grandes bajas, la mayoría de las lesiones fueron causadas por el debilitamiento.

    Para regiones problemáticas como Afganistán e Irak es una máquina muy necesaria.
    Por ir a Moscú, ciertamente no es adecuado, pero no lo hizo.
  16. Zlovred
    Zlovred Junio ​​17 2015 12: 28
    +1
    ¿Qué esperabas - "gran avance"? ¿Imperial AT-AT o Desert Crawler Jav de Star Wars? Aunque para crear pánico en el pueblo de aborígenes, algún Battlemeh andante o Crazy Ivan encajarían bastante lacónicamente ...
    Lo principal es dominar rápidamente el presupuesto militar ...

    Deja que el verdadero tirador juegue;))
  17. SAU-68
    SAU-68 Junio ​​17 2015 20: 18
    0
    ¡Mierda! Entonces será más claro.
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  22. Berthan
    Berthan Junio ​​18 2015 20: 32
    0
    ... una disposición escalonada de asientos en el rellano (sin duda es conveniente, pero come lugares) ...


    Entonces esto es - "paseGRASAplataforma céntrica "!!!! Los salvajes no entienden)