Military Review

Jaguar indio se estrelló en Uttar Pradesh

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Cerca de la ciudad de Allahabad, en el norte de la India (Uttar Pradesh), el caza Jaguar de la Fuerza Aérea India se estrelló, informa RIA Novosti.


Jaguar indio se estrelló en Uttar Pradesh


Según la prensa india, “el incidente ocurrió alrededor de 08: hora local de 47 (06: hora de Moscú 17) en 18 a kilómetros de la ciudad. El avión despegó de una base en Allahabad cerca de 07: 25 (04: hora de Moscú 55) ".

Ambos pilotos expulsados, bajo investigación.

Ayudar a ria «noticias":" SEPECAT Jaguar es un luchador desarrollado conjuntamente por Francia y el Reino Unido. Estuvo en servicio con estos países durante treinta años, y también se exportó. En total, se produjeron más de 570 cazas. La Fuerza Aérea de la India opera dos versiones de este avión: el Jaguar IS y el Jaguar IB ".
Fotos utilizadas:
www.vesti.ru
13 comentarios
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  1. Prabiz
    Prabiz Junio ​​16 2015 11: 00 nuevo
    -3
    Nuevamente los franceses ... ¡Piensen en indios de quién y qué compran!
    1. insafufa
      insafufa Junio ​​16 2015 11: 03 nuevo
      +4
      Cita: prabiz
      Nuevamente los franceses ... ¡Piensen en indios de quién y qué compran!

      Este jaguar tiene la misma edad que nuestro momento 27-23 él
      n bombardero de combate
      Desarrollador France Flag UK Flag SEPECAT
      Fabricante Bandera de Francia Breguet Aviación
      Bandera del Reino Unido British Aircraft Corporation
      Bandera de la India Hindustan Aircraft Ltd.
      El primer vuelo el 8 de septiembre de 1968.
      Inicio de operación 1972
      Fin de la operación Francia: 2005
      Gran Bretaña: 2007
      Estado no en uso
      Operadores clave Bandera de Francia Fuerza aérea francesa (ex)
      Bandera del Reino Unido Royal Air Force (anterior)
      Bandera de la Fuerza Aérea India India

      bombardero de combate
      Unión de Desarrolladores de Repúblicas Socialistas Soviéticas de la Oficina de Diseño de MiG
      Unión de Productores de Repúblicas Socialistas Soviéticas "Bandera del Trabajo"
      Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas Planta No. 39
      Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas Planta No. 99
      Diseñador jefe G. A. Sedov
      Primer vuelo 17 de noviembre de 1972
      Inicio de operación 1975
      Estado en uso
      Los principales operadores de la Fuerza Aérea de la URSS (ex)
      Fuerza Aérea de la India
      Fuerza aérea de Kazajstán
      ver en servicio
      Unidades producidas 648 MiG-23B / BN
      764 MiG-27 [1]
      El modelo base del MiG-23

      Ambos con envidiable regularidad caen de las manos torcidas de los hindúes.
      1. ty60
        ty60 Junio ​​16 2015 18: 45 nuevo
        0
        Los fabricantes no explotan, murieron por edad ...
      2. antiguo
        antiguo Junio ​​16 2015 21: 32 nuevo
        0
        Cita: insafufa
        Ambos con envidiable regularidad caen de las manos torcidas de los hindúes.


        Quizás estoy de acuerdo, +! soldado

        Это уже второй "Ягуар" в этомьгоду...Первый был 5 марта этого года soldado

        Sí, tienen un accidente ... Dios no lo quiera.

        En una audiencia en el parlamento, el ministro de Defensa indio, Manohar Parrikar, en cuatro años (de 2011 a febrero de 2015), 28 aviones de combate y 14 helicópteros de la fuerza aérea se estrellaron en India. El jefe del departamento de defensa estimó el daño de los restos en 11,2 mil millones de rupias ($ 200 millones). Según él, 42 personas murieron como resultado del accidente.

        Y después de febrero ya recurso
    2. Andrey yuryevich
      Andrey yuryevich Junio ​​16 2015 11: 14 nuevo
      +2
      Los primeros automóviles fueron transferidos por los británicos a los indios a mediados de 1979 ...

      Envergadura, m 8,69
      Longitud de la aeronave, m 16,42
      Altura de la aeronave, m 4,92
      Área del ala, m2 24.00
      Peso, kg
      aviones 7000 vacíos
      despegue normal 11000
      despegue maximo 15500
      Capacidad de combustible, l
      interior 3337
      PTB 3 x 1200
      Motor tipo 2 TRDDF Adour Mk. 104
      Empuje, kgf
      máximo 2 x 2300
      postquemador 2 x 3580
      La velocidad máxima, km / h:
      fuera del suelo xnumx
      a la altura de 11000 m 1800 (M = 1.5)
      Alcantarillado, km 4210.
      Radio de acción de combate, km 575-1315
      Techo practico, m 14300
      Max Sobrecarga operativa 7.5
      Tripulación, gente 1
      Armamento: dos cañones de 30 mm Aden Mk.4 (municiones 300 rondas) -
      Carga máxima de combate - 4763 kg. a 5 nodos de la suspensión.
      8x 454 kg de bombas, 11x 227 kg de bombas,
      6 bombas de racimo BL755 o CBU-87,
      6 JP233 bombas antiaéreas y lanzadores 19x70 mm o 36x68 mm NUR, 8x 454 kg bombas guiadas por láser Mk.13 / 18
      Paveway II,
      2 PRLUR AJ168 (AS.37) Martel o 2 WWRM Magic.
      PU NUR 180x68 mm.
    3. Baba
      Baba Junio ​​16 2015 11: 20 nuevo
      +6
      Francés de nuevo

      ¿Está bien que nuestros aviones también estén cayendo? Buscar en el archivo de noticias por 2 años. Depende de los propios indios, no de los productores.
  2. Vatnik_s_AKM
    Vatnik_s_AKM Junio ​​16 2015 11: 02 nuevo
    0
    Técnica europea delicada ...

    Compra nuestros elefantes !!! riendo
  3. Wiruz
    Wiruz Junio ​​16 2015 11: 03 nuevo
    0
    Las aeronaves tienden a caerse, independientemente de quién sea la producción. Además, la máquina no es nueva. Afortunadamente, todo está bien con los pilotos. bueno
  4. Novela xnumx
    Novela xnumx Junio ​​16 2015 11: 03 nuevo
    +18
    Alguien con los hindúes, al menos un poco trabajado, sabe que la razón puede ser que la gran mayoría de los indios no saben aprender y construir modelos abstractos de material digerible. El hindú típico solo puede copiar sin pensar operaciones simples y eso es todo. No sé cuál es la raíz del problema, pero es solo un hecho clínico.
    А еще они постоянно врут и не умеют работать. У них вечно "evriting is ok", "vi ar vorking you know", а как просишь показать результаты труда гигантских команд в 20-30 человек, то там абсолютный нуль. Пустота и жалкие потуги имитации бурной деятельности.
    Ну а теперь по теме: ВВС Индии одни из самых аварийных-в среднем больше 20 машин в год теряется (и не только МиГов!), что приводит в эйфорию Пакистан и Китай, называющих этого вероятного противника "бумажным тигром"...
    Напомню, что на Западе близок к индийским МиГам по аварийности был F-104 "Старфайтер". Хотя в Польше за все время эксплуатации разбился всего ОДИН МиГ-21, да и то там вроде "человеческий фактор".
    Pero el factor humano de la India en el momento del despegue de Su-30MKI asustó la oleada del motor, o más bien les pareció, y expulsados, el avión abordó la CAM y ni siquiera sufrió mucho ... -36DM.
    1. Stalker.1977
      Stalker.1977 Junio ​​16 2015 11: 54 nuevo
      0
      Bien, gracias por la información. Honestamente, no sabía que todo era tan duro allí.
    2. Baba
      Baba Junio ​​16 2015 11: 55 nuevo
      +1
      Да уж, индусы знатные раздолбаи. Хотя зря вы так хорошо о китайцах, те тоже не любят особо трудиться. Все они чем та русских напоминают, как говорится, пока гром не грянет, запрягаем медленно. Но, чёрт возьми, грехом было бы забыть, что индийские лётчики и техники во ходе Третьей индо-пакистанской показывали себя с наилучшей стороны. Особенно авиационные части их ПВО, я имею в виду во время и после "Чингисхана".
    3. gladysheff2010
      gladysheff2010 Junio ​​16 2015 11: 59 nuevo
      +2
      Roman! Este es tu propio repost, ¿realmente no hay nuevos pensamientos?
  5. NEXUS
    NEXUS Junio ​​16 2015 11: 07 nuevo
    +1
    Lo principal es que los volantes están vivos.
  6. RusiaSILA
    RusiaSILA Junio ​​16 2015 11: 30 nuevo
    0
    Antes de eso, la publicación era que nuestros aviones estaban cayendo ... Aquí está la publicación de que no solo nuestros indios están cayendo ... Lo más probable es que tengan pilotos con poca experiencia ...
  7. narval20
    narval20 Junio ​​16 2015 11: 31 nuevo
    0
    Algo rico este mes para accidentes aéreos no
  8. twincam
    twincam Junio ​​16 2015 11: 43 nuevo
    +1
    Por otro lado, los indios hacen buenas películas en los estudios de Bollywood.
    mi amigo también voló a Bangalore, instaló algunos equipos en nuestros aviones, contó muchas historias divertidas sobre la audiencia local)))