El aparato para la entrega de nadadores de combate "Bella Durmiente" durante la Segunda Guerra Mundial.
El vehículo de reparto de La Bella Durmiente (Bella Durmiente) fue construido para la Oficina de Operaciones Especiales británica en 1942, como un medio para atacar a las naves enemigas en los puertos. Su concepto era similar al concepto de los torpedos italianos de dos personas controlados por el hombre "maiale" (cerdo), que se utilizaron contra los británicos. Aunque se hizo una réplica directa de Maiale, llamada Chariot Mk.I, "La Bella Durmiente" (también conocida como Canoa Sumergible Motorizada - una canoa submarina motorizada) era todavía un concepto totalmente británico. En este dispositivo, las mejores características de las canoas metálicas (por ejemplo, las cualidades marinas y la compacidad) se combinaron con las soluciones de diseño necesarias para el buceo. Su característica más distintiva era que la unidad era única, el piloto estaba sentado en una cabina abierta (tipo mojado) más cerca de la popa. Cuando se sumergió el dispositivo, se vio obligado a usar un aparato de respiración. A diferencia del torpedo maiale, la "Bella Durmiente" de corto alcance no fue apreciada y, de hecho, fue diseñada para funcionar a distancias relativamente largas, se usó un motor eléctrico para moverse por encima y por debajo del agua, y los remos se usaron como respaldo (cuando las baterías se estaban descargando) y / o navegar.
"La Bella Durmiente" nunca atrajo la atención que merece, posiblemente debido a que:
a) los secretos están bien guardados durante mucho tiempo
b) no se usó en ningún ataque en barcos que hubieran tenido éxito.
Sin embargo, el proyecto fue de gran importancia, ya que fue el principal aparato para la entrega de nadadores durante muchos años después de la guerra, casi hasta que todos los productos restantes habían agotado sus recursos. El dispositivo también participó en la famosa pero fallida incursión de la Fuerza Z australiana en Singapur, que se llamó Operación RIMAU (también conocida como Operación HORNBILL). Aún menos se sabe que en los años de la posguerra fue probado por grupos de nadadores demolicionistas del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos y es considerado uno de los antepasados directos de los medios modernos de entrega de nadadores de combate SDV (el término apareció solo en los años 60) de los estadounidenses. flota.
Instantánea de "La Bella Durmiente" de los años de guerra
Fondo de patrimonio subacuático
No puedes escribir sobre la Bella Durmiente sin mencionar el tremendo trabajo de la Fundación Underwater Heritage. La fundación comenzó a grabar el secreto. historia Los sumergibles británicos Chariot Mk.I y Mk.II y los aparatos italianos correspondientes, ya que las conexiones de la Fundación con los famosos buzos militares de combate Decima-MAS y su sucesor de posguerra, la división italiana de nadadores de combate COMSUBIN (Incursori) son muy fuertes. Esto llevó a un proyecto para conservar y mostrar los especímenes restantes, incluyendo el Chariot Mk.II y el torpedo maiale italiano. Estos dispositivos son extremadamente raros, pero el Chariot Mk.I sobrevivió y, por lo tanto, la Fundación tomó el camino de la construcción de una instancia de trabajo del Chariot Mk.I, que, junto con el Mk.II real, está en exhibición en el Eden Camp.
La tarea del último proyecto de la Fundación fue construir una copia exacta de La Bella Durmiente. Llevó muchos años de arduo trabajo y, como resultado, se presentó una copia brillante. Por supuesto, la copia carece inevitablemente de la profundidad de la realidad, pero los esfuerzos de la Fundación son increíblemente importantes para preservar la memoria de estos dispositivos, porque las vidas humanas perdidas en esa terrible guerra están relacionadas con ellos.
"La bella durmiente" se presenta en el Museo de Historia Nacional de Londres
Robert Hobson y Mike Jones de la Fundación Underwater Heritage cerca de la réplica de La bella durmiente
características de
Longitud: 3,86 m (diferente para diferentes variantes)
Ancho: 0,69 m
Desplazamiento: 270 kg
Velocidad: nodo máximo 4,4, nodo de crucero xnumx
Rango: 40 millas náuticas.
Profundidad máxima de trabajo: 15 m
Tripulación: 1 hombre. Era posible llevar a un segundo nadador sobre el casco; Se construyó doble versión.
El diseño y los sistemas de "La Bella Durmiente".
Materiales del Fondo del Patrimonio Subacuático
Materiales utilizados:
www.hisutton.com
www.edencamp.co.uk
www.underwatertrust.org.uk
en.wikipedia.org
"La Bella Durmiente" nunca atrajo la atención que merece, posiblemente debido a que:
a) los secretos están bien guardados durante mucho tiempo
b) no se usó en ningún ataque en barcos que hubieran tenido éxito.
Sin embargo, el proyecto fue de gran importancia, ya que fue el principal aparato para la entrega de nadadores durante muchos años después de la guerra, casi hasta que todos los productos restantes habían agotado sus recursos. El dispositivo también participó en la famosa pero fallida incursión de la Fuerza Z australiana en Singapur, que se llamó Operación RIMAU (también conocida como Operación HORNBILL). Aún menos se sabe que en los años de la posguerra fue probado por grupos de nadadores demolicionistas del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos y es considerado uno de los antepasados directos de los medios modernos de entrega de nadadores de combate SDV (el término apareció solo en los años 60) de los estadounidenses. flota.
Instantánea de "La Bella Durmiente" de los años de guerra
Fondo de patrimonio subacuático
No puedes escribir sobre la Bella Durmiente sin mencionar el tremendo trabajo de la Fundación Underwater Heritage. La fundación comenzó a grabar el secreto. historia Los sumergibles británicos Chariot Mk.I y Mk.II y los aparatos italianos correspondientes, ya que las conexiones de la Fundación con los famosos buzos militares de combate Decima-MAS y su sucesor de posguerra, la división italiana de nadadores de combate COMSUBIN (Incursori) son muy fuertes. Esto llevó a un proyecto para conservar y mostrar los especímenes restantes, incluyendo el Chariot Mk.II y el torpedo maiale italiano. Estos dispositivos son extremadamente raros, pero el Chariot Mk.I sobrevivió y, por lo tanto, la Fundación tomó el camino de la construcción de una instancia de trabajo del Chariot Mk.I, que, junto con el Mk.II real, está en exhibición en el Eden Camp.
La tarea del último proyecto de la Fundación fue construir una copia exacta de La Bella Durmiente. Llevó muchos años de arduo trabajo y, como resultado, se presentó una copia brillante. Por supuesto, la copia carece inevitablemente de la profundidad de la realidad, pero los esfuerzos de la Fundación son increíblemente importantes para preservar la memoria de estos dispositivos, porque las vidas humanas perdidas en esa terrible guerra están relacionadas con ellos.
"La bella durmiente" se presenta en el Museo de Historia Nacional de Londres
Robert Hobson y Mike Jones de la Fundación Underwater Heritage cerca de la réplica de La bella durmiente
características de
Longitud: 3,86 m (diferente para diferentes variantes)
Ancho: 0,69 m
Desplazamiento: 270 kg
Velocidad: nodo máximo 4,4, nodo de crucero xnumx
Rango: 40 millas náuticas.
Profundidad máxima de trabajo: 15 m
Tripulación: 1 hombre. Era posible llevar a un segundo nadador sobre el casco; Se construyó doble versión.
El diseño y los sistemas de "La Bella Durmiente".
Materiales del Fondo del Patrimonio Subacuático
Materiales utilizados:
www.hisutton.com
www.edencamp.co.uk
www.underwatertrust.org.uk
en.wikipedia.org
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