El nuevo vehículo militar Ural-63704-0010 "Tornado-U"

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Durante el Foro Militar-Técnico Internacional "Army-2015", se llevó a cabo la primera presentación pública del nuevo vehículo militar de mayor capacidad de carga Ural-63704-0010 "Tornado-U" con una cabina con armazón de panel, informa "Mensajero de Mordovia".

El nuevo vehículo militar Ural-63704-0010 "Tornado-U"


El objetivo principal del camión es transportar armas, equipo especial y militar, remolques de diversos tipos, así como personal.

A continuación se presentan sus especificaciones:
Peso bruto sobre 30 t.
Capacidad de carga - 16 t.
Peso de remolque del remolque - 12 t.
Motor diesel, en línea, seis cilindros, multicombustible, hp power 440
Velocidad máxima - al menos 100 km / h.
Distancia al suelo 400 mm.
Superando obstáculos: levantamiento - no menos del 60%, vado - con una profundidad de 1,8 m.
Crucero por 1000 km.

“Transmisión: transmisión manual, caja de transferencia de dos etapas con diferencial de bloqueo del eje. Ejes motrices con cajas de engranajes centrales y con ruedas, ejes intermedios y traseros con diferenciales de eje transversal de bloqueo, con bloqueo de eje en el eje central, "- dijo la publicación.

El automóvil recibió suspensión de resorte dependiente y sistema de frenos de doble circuito con accionamiento neumático y ABS.

Una de las características distintivas de la nueva camioneta es la construcción de una cabina de tres plazas: "es un capó, un armazón de panel, tres plazas, con la posibilidad de instalar un KDW", señalan las publicaciones. Hay aire acondicionado, calefacción y sistemas de ventilación.

  • http://vestnik-rm.ru/
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56 comentarios
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  1. 0
    19 2015 junio
    ¿Dónde está la armadura?
    1. NO PASARÁN
      +6
      19 2015 junio
      Cita: RUSS
      ¿Dónde está la armadura?

      La armadura, aparentemente, aparecerá en otras modificaciones.
      1. +4
        19 2015 junio
        ¡Bien por todos! Pero la rejilla no pudo hacer vertical.
        1. +1
          19 2015 junio
          Es más conveniente en invierno. Con un hocico es más fácil.
      2. +4
        19 2015 junio
        ¿Pesado o creo? Y así la máquina está sana.
        1. +10
          19 2015 junio
          Cita: Stalker.1977
          ¿Pesado o creo? Y así la máquina está sana.

          30 toneladas es la masa con una carga, y sin carga el peso de un automóvil es solo 14 toneladas.
          Estoy sorprendido por otro. Por primera vez escuché que un camión subió en grados 60, probablemente un error tipográfico. 30-35 grados máximo
        2. +2
          19 2015 junio
          Según tengo entendido, los nuevos Urales reemplazarán a los antiguos Urales, ¡pero buscarán el lugar para reservar o no!
          1. wanderer_032
            -1
            19 2015 junio
            Cita: Arh
            Según tengo entendido, los nuevos Urales reemplazarán a los antiguos Urales, ¡pero buscarán el lugar para reservar o no!


            Este no es un nuevo "Ural", es una modificación profunda de la familia 4320.
            La más "característica" del nuevo tipo de cabina blindada.
      3. +5
        19 2015 junio
        Cita: NO PASARAN
        ¿Dónde está la armadura?

        Cita: NO PASARAN
        La armadura, aparentemente, aparecerá en otras modificaciones.

        En mi humilde opinión, este coche tiene una cabina totalmente blindada
    2. +4
      19 2015 junio
      Esta es una máquina de transporte. Para transportar mercancías, en primer lugar, no personas.
      1. +1
        19 2015 junio
        Cita: vkl-47
        Esta es una máquina de transporte. Para transportar mercancías, en primer lugar, no personas.

        El artículo también escribe sobre el transporte de personal.
    3. +7
      19 2015 junio
      Cita: RUSS
      ¿Dónde está la armadura?

      Armadura Tifón, y este es Tornado, solo un camión del ejército 6X6. Por cierto, el artículo establece que la cabina puede estar protegida por una protección dinámica compleja (CDS).
    4. +2
      19 2015 junio
      Cita: RUSS
      ¿Dónde está la armadura?

      Sobre los tifones ...
    5. +1
      19 2015 junio
      Hoy visité el foro Army-2015 en el parque Patriot. En resumen, me pareció incluso más genial que MAKS y Technologies in Mechanical Engineering combinados.

      Leer más aquí ...

      http://sdelanounas.ru/blogs/63929/

    6. 0
      19 2015 junio
      Los Typhoon tienen armadura.
    7. wanderer_032
      0
      19 2015 junio
      Cita: RUSS
      ¿Dónde está la armadura?


      ¿No estás viendo lo suficientemente bien?
      Este "Ural" tiene una cabina blindada con cristales a prueba de balas.
      1. 0
        19 2015 junio
        Cita: wanderer_032
        Cita: RUSS
        ¿Dónde está la armadura?


        ¿No estás viendo lo suficientemente bien?
        Este "Ural" tiene una cabina blindada con cristales a prueba de balas.

        Supongamos, ¿qué pasa con la protección del personal transportado?
        1. wanderer_032
          +1
          20 2015 junio
          Cita: RUSS
          Supongamos, ¿qué pasa con la protección del personal transportado?


          ¿Has leído la nota cuidadosamente?

          El objetivo principal del camión es transportar armas, equipo especial y militar, remolques de diversos tipos, así como personal.

          Es decir, este automóvil está destinado principalmente al transporte de mercancías.
          El transporte de personas se proporciona como una opción adicional (en bancos plegables instalados a lo largo de los lados), y no como el principal.
    8. 0
      19 2015 junio
      mira tu tubo!
  2. +3
    19 2015 junio
    ¡Todo está bien! Cuando en funcionamiento? recurso
  3. +5
    19 2015 junio
    ¡Sobre esto y acabaremos la guerra! (c) I.V. Stalin.
    1. +1
      19 2015 junio
      Cita: ohotnik101
      ¡Sobre esto y acabaremos la guerra! (c) I.V. Stalin.

      Me gustaría que fuera en pepelats turbulentos ...
      1. 0
        20 2015 junio
        Cita: Mama_Cholli
        Cita: ohotnik101
        ¡Sobre esto y acabaremos la guerra! (c) I.V. Stalin.

        Me gustaría que fuera en pepelats turbulentos ...

        no hay suficiente gravitap para todos los pepelats guiño
  4. +4
    19 2015 junio
    Finalmente, se instaló vidrio monolítico normal, y no la pobreza refractiva de dos mitades.
    1. +3
      19 2015 junio
      Si, como decirlo. La fiabilidad es la mitad (disparo del pasajero, pero el conductor aún puede ver), el precio de reparación es el doble.
      1. +1
        19 2015 junio
        Una vez más: no se trata de la rejilla central, sino de romper el vidrio en el área de la rejilla anterior.
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. El comentario ha sido eliminado.
  5. 0
    19 2015 junio
    ¡Un camión militar con una cabina de Gazelle Nekst es, por supuesto, una vista más para ver! Vidrio especialmente inclinado, como una motocicleta.
    1. 0
      19 2015 junio
      ahorro...
    2. wanderer_032
      +3
      19 2015 junio
      Cita: Chebman
      ¡Un camión militar con una cabina de Gazelle Nekst es, por supuesto, una vista más para ver! Vidrio especialmente inclinado, como una motocicleta.


      Los nuevos "Urales", "Céspedes" y "Gacelas" ahora se producirán con una sola cabina, todos pertenecen a la familia "Siguiente".
      Esto hace posible la unificación y reduce el costo de producción en masa de 3 tipos de camiones.
      De alguna manera "Gazelle-Next" de pequeño tonelaje, "Gazon-Next" de tonelaje medio ("Sadko-Next") y camiones pesados ​​"Ural-Next".
      Por cierto, la cabina en sí es muy buena en términos de ergonomía. Para el conductor hay condiciones completamente humanas. Hasta el momento, solo falta un saco de dormir, pero es probable que las modificaciones de estos taxis de nueva generación aparezcan en el futuro cercano.





      1. 0
        19 2015 junio
        Dos plazas de pasajero en la cabina civil, incondicional + que el césped, el de los Urales, lo único es que, en fin, la cabina no es para pernoctar. Sería útil, y la opción presentada, para el suministro de unidades de artillería en la línea del frente (cabrá más que un "tifón")
        1. wanderer_032
          0
          20 2015 junio
          Cita: DESCONOCIDO
          En cuanto a "tornado-U", pide directamente "tornado-G"

          Creo que los artilleros pronto recibirán vehículos basados ​​en Typhoon-U / K.
          Esto está bajo la instalación de MLRS.

          Esta máquina está diseñada para piezas y unidades de suministro.
          Por lo tanto, está hecho sobre una base extendida 4320.
  6. +2
    19 2015 junio
    Cita: RUSS
    ¿Dónde está la armadura?

    ¡Este es un camión Tornado, no un vehículo blindado Tornado! Estas modificaciones tienen diferentes finalidades, todo se describe en las características, si lee con atención hi
    Peso bruto sobre 30 t.
    Capacidad de carga - 16 t.
    Peso de remolque del remolque - 12 t.
    Motor diesel, en línea, seis cilindros, multicombustible, hp power 440
    Velocidad máxima - al menos 100 km / h.
    Distancia al suelo 400 mm.
    Superando obstáculos: levantamiento - no menos del 60%, vado - con una profundidad de 1,8 m.
    Crucero por 1000 km.
    1. +4
      19 2015 junio
      Cita: nic086
      ¡Este es un camión Tornado, no un vehículo blindado Tornado!

      Diré más: estas no son modificaciones diferentes de un modelo, ¡sino modelos diferentes! de lo general: el motor (quizás también la caja de cambios (no se tienen en cuenta los faros, los instrumentos y el volante)). El carro blindado "Typhoon-U" tiene suspensión hidroneumática independiente de ruedas, y esta carga "Tornado-U" se apoya sobre ejes continuos con suspensión de ballesta. aparentemente "UralAZ" está preparando un reemplazo para un "anciano" simple y confiable "Ural" -4320
    2. 0
      19 2015 junio
      Cita: nic086
      Cita: RUSS
      ¿Dónde está la armadura?

      ¡Este es un camión Tornado, no un vehículo blindado Tornado! Estas modificaciones tienen diferentes finalidades, todo se describe en las características, si lee con atención hi
      Peso bruto sobre 30 t.
      Capacidad de carga - 16 t.
      Peso de remolque del remolque - 12 t.
      Motor diesel, en línea, seis cilindros, multicombustible, hp power 440
      Velocidad máxima - al menos 100 km / h.
      Distancia al suelo 400 mm.
      Superando obstáculos: levantamiento - no menos del 60%, vado - con una profundidad de 1,8 m.
      Crucero por 1000 km.

      Entiendo la diferencia entre un vehículo blindado y un camión, pero si, como lo entiendo por el artículo, quieren transportar personas en un camión, ¿puede transportar personas en un vehículo blindado y enviar el camión a la aldea?
  7. +4
    19 2015 junio
    Cita: Chebman
    Finalmente, se instaló vidrio monolítico normal, y no la pobreza refractiva de dos mitades.

    Cual es la diferencia
    1. -1
      19 2015 junio
      No me refería al soporte central, sino al espacio entre el cristal principal y el redondeo lateral.
      La diferencia es que el vidrio monolítico es más barato de fabricar y la gama de repuestos se reduce. Sí, y la estética no debe ser ajena a la tecnología militar.
      1. +13
        19 2015 junio
        Cita: Chebman
        No me refería al soporte central, sino al espacio entre el cristal principal y el redondeo lateral.
        La diferencia es que el vidrio monolítico es más barato de fabricar y la gama de repuestos se reduce. Sí, y la estética no debe ser ajena a la tecnología militar.


        ¿Crees que no hay estética en esto? Y yo llamaría al "viejo" "Ural" brutal y estético ...
        1. El comentario ha sido eliminado.
        2. -2
          19 2015 junio
          ¿Lees el texto en general o simplemente miras las imágenes? La disputa no es sobre la brutalidad de los Urales, sino sobre el cristal.
          Mire el ZIL-130, aquí está el enfoque de los diseñadores, que aman a sus hijos con amor. Cristal monolítico, sin un hueco en el pilar frontal.
          1. +2
            19 2015 junio
            Pero ZIL-131 tenía ventanas separadas. Si golpeaban piedras, fragmentos, etc., tenía la oportunidad de quedarse en la mitad.
    2. 0
      19 2015 junio
      Cita: Banson
      Cita: Chebman
      Finalmente, se instaló vidrio monolítico normal, y no la pobreza refractiva de dos mitades.

      Cual es la diferencia

      Esencialmente nada .....
      1. -4
        19 2015 junio
        Si lo haces en casa, no hay diferencia, por supuesto. Y si lo hace para las personas, incluso para los militares, entonces hay una diferencia. Mi coche de pasajeros de cristal monolítico, y no me importa.
        1. wanderer_032
          +3
          19 2015 junio
          Cita: Chebman
          Si lo haces en casa, no hay diferencia, por supuesto. Y si lo hace para las personas, incluso para los militares, entonces hay una diferencia. Mi coche de pasajeros de cristal monolítico, y no me importa.


          ¿De verdad qué estás enganchado a este estante?

          En mi UAZ-469, el vidrio cuesta dos mitades y esto no me molesta en absoluto.
          Los camaradas te dijeron que es mejor para vehículos militares.
          En las oficinas de diseño soviéticas, no fueron muy lejos ... fueron, además, la instalación de tales parabrisas era un requisito militar.
        2. 0
          19 2015 junio
          Cita: Chebman
          Mi coche de pasajeros de cristal monolítico, y no me importa.


          Marcador, "estante", dibujar. Además, en un lugar conveniente para ti ...
        3. 0
          19 2015 junio
          Cita: Chebman
          Mi coche de pasajeros de cristal monolítico, y no me importa.


          Marcador, "estante", dibujar. Además, en un lugar conveniente para ti ...
    3. wanderer_032
      0
      19 2015 junio
      Cita: Banson
      Cita: Chebman
      Finalmente, se instaló vidrio monolítico normal, y no la pobreza refractiva de dos mitades.

      Cual es la diferencia


      También daría "Studebaker US-6" como ejemplo. lol

      El anciano "Truman" (ZIL-157) que está en la foto, un auto 50x / 60x. Pero fue dolorosamente bueno y, por lo tanto, se produjo hasta 1994. Por cierto, en las últimas modificaciones había una dirección asistida r / y y se cambió algo más.
  8. +2
    19 2015 junio
    ¿Y por qué tantos equipos diferentes? ¿Cómo servirlo? ¿No es más fácil tomar los Urales como base y esculpir todo en él? ¿Cómo es para los estrategas - Minsk?
    1. +3
      19 2015 junio
      Cita: Bugor
      ¿Y por qué tantos equipos diferentes? ¿Cómo servirlo? ¿No es más fácil tomar los Urales como base y esculpir todo en él? ¿Cómo es para los estrategas - Minsk?

      No es más fácil. Aunque solo sea porque "Ural" no estirará tales volúmenes.
      Además, el monopolio, incluso en la época soviética, estuvo plagado de bronceado de la planta y ataques repentinos de sordera y ceguera que golpearon la planta y la oficina de diseño ante las quejas del Ministerio de Defensa. Uno de los ejemplos más cercanos es "Tigre", que comenzó a recordarse solo después de que el fabricante de muebles tomó una decisión sobre IVECO.

      Por cierto, en "cebadores" ahora están tratando de alejarse del MZKT.
    2. -1
      19 2015 junio
      Este es el Ural, y sobre su base esta modificación fue "moldeada".
  9. +4
    19 2015 junio
    Estimado, parece que llegué al futuro, no tengo tiempo para digerir tantas novedades
  10. +2
    19 2015 junio
    Al principio pensé que la modificación del rszo tornado estaba hecha. ¿Por qué dar el mismo nombre?
    1. +1
      19 2015 junio
      Cita: Metlik
      Metlik Today, 12: 09
      Al principio pensé que la modificación del rszo tornado estaba hecha. ¿Por qué dar el mismo nombre?


      Esto es para wragoff)))))
  11. 0
    19 2015 junio
    Pues muy bien! Así que toma a este tipo como base para todo tipo de tráfico militar. Los técnicos solo dicen gracias.
  12. +3
    19 2015 junio
    Me alegra que los frenos sean puramente neumáticos, y luego ya se cansaron de los frenos combinados (sistema hidráulico neumático).
  13. +3
    19 2015 junio
    Es extraño que el parabrisas sea panorámico. Por lo general, para vehículos militares y de doble uso, se utilizan parabrisas separados, de modo que ambas mitades son iguales. Esto se hace para que en caso de daños en el vidrio en la mitad del conductor, sea posible reemplazarlo con la siguiente mitad, lo que facilita el control durante la marcha.
    1. 0
      19 2015 junio
      Y qué hay del ZIL-131, allí no puedes reemplazar las mitades con todo el deseo.
  14. 0
    19 2015 junio
    ¿Ha conservado el nuevo Ural esa legendaria permeabilidad del viejo modelo?
    1. 0
      19 2015 junio
      También multiplicado.
      1. +1
        19 2015 junio
        Comenzó a volar?
  15. 0
    19 2015 junio
    Futuro trabajador con un buen pasado.
  16. 0
    19 2015 junio
    Saben hacer cuando quieren. bebidas
  17. 511
    +1
    19 2015 junio
    Los Urales permanecieron en su lugar, y este auto finalmente reemplazará al KraZ Khokhlyatsky. Déjenlos montar ese roble ellos mismos.
    1. 0
      20 2015 junio
      ¿Roble? Ek en tu odio hierve que llama a un auto tan hermoso roble.
  18. -4
    19 2015 junio
    Nada nuevo
  19. 0
    19 2015 junio
    Nada nuevo
  20. 0
    19 2015 junio
    ¡Las características son impresionantes! Finalmente, el sistema de frenos neumáticos, ¿la capacidad de carga de los neumáticos para todo terreno 16 toneladas? Genial Pero si el aislamiento en la cabina es decente, entonces solo respeta y respeta!
    1. 0
      19 2015 junio
      Finalmente, el sistema de frenos de aire.


      Cual, que? Freno neumático. recurso
      El sistema de frenos con accionamiento neumático será más correcto.
      "Aprende material, golpean duro por la ignorancia" sonreír
  21. +1
    19 2015 junio
    Un buen camión. Y la carga útil en toneladas 16 también inspira respeto. La cuestión de la permeabilidad. Si este Tornado no es inferior en su permeabilidad a sus hermanos blindados de pasajeros, solo queda desear más rápidamente a la serie y enviarlo a las tropas.
  22. 0
    19 2015 junio
    Algo nuestro ha mostrado recientemente muchas novedades.
  23. 0
    19 2015 junio
    Bueno, esperamos que para el ciudadano se libere una opción. Posible sin reserva. ¿Y qué hay de la mantenibilidad en el campo? El pubis y la rejilla acristalados se pueden cambiar y, si lo desea, los diseñadores. Y sí, es hora de que reemplacemos los viejos camiones MAZ y KrAZ.
  24. +1
    19 2015 junio
    Un hermoso automóvil con esto no se avergüenza de gastar un par de litros de salario. riendo
    1. 0
      20 2015 junio
      Serdyukov eres esto?
  25. +1
    19 2015 junio
    Buen cochecandidato candidato candidato
  26. 52
    0
    19 2015 junio
    Todos alaban y se regocijan. ¿Y qué estará en la serie? Pero, a uno le agrada, ¡parece que habrá una serie! Y el diseño probablemente se cambiará, porque la máquina no es completamente de serie, recuerde los primeros "Urales" y la serie, los primeros T-34 y coches de serie, y así sucesivamente. ¡Si tan solo UralAZ no "chirriera en gachi"! ¡Esperamos que el coche tome "su lugar bajo el sol"!
  27. El comentario ha sido eliminado.
    1. 0
      20 2015 junio
      Se juzga un libro que no está en la portada. Entonces, con las máquinas, es necesario juzgar por las características de rendimiento, y según ellas, la siguiente es muy buena.
      1. 0
        20 2015 junio
        Cita: cth; fyn
        Se juzga un libro que no está en la portada. Entonces, con las máquinas, es necesario juzgar por las características de rendimiento, y según ellas, la siguiente es muy buena.


        ¿Bien? En comparación con los viejos Urales, este SIGUIENTE no tiene ventajas, como de costumbre, solo por precios al alza, la cabina está recortada de alguna manera, esta impresión se guardó en gelatina, muchas de nuestras piezas de repuesto no son un paso adelante ...
  28. +1
    20 2015 junio
    Cita: RUSS
    ¿Dónde está la armadura?

    en el tanque!

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