Military Review

JSC "Tetis Pro" en colaboración con la Armada

5
En los últimos años, después de décadas de estancamiento, se inició el reequipamiento activo de las unidades de búsqueda y rescate del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia y se actualizó el sistema JI.

De acuerdo con el "Concepto aprobado para el desarrollo del sistema de apoyo de búsqueda y rescate de la Marina Flota»Se comenzaron a crear embarcaciones de rescate multifuncionales de las zonas del océano lejano y del océano, la zona del mar cercano y los centros de base.

En los servicios de búsqueda y rescate de todas las flotas de Rusia, comenzaron a llegar modernos equipos de buceo y equipos de buceo. Finalmente, los Servicios de la Armada comenzaron a reponerse con barcos especializados y embarcaciones de las zonas costeras y marinas, equipadas con los medios técnicos más avanzados.

Uno de los principales desarrolladores y proveedores de equipos especiales de buceo y equipos submarinos para los ministerios y departamentos rusos es Tethys Pro. Durante más de 20 años, el equipo suministrado por la compañía ha estado sirviendo en todas las flotas y flotas de la Federación Rusa, completando con éxito las tareas asignadas.


Lo más efectivo es el uso de tecnología subacuática en la composición de complejos para diversos fines, que se instalan en embarcaciones y automóviles especializados. En los últimos años, se han desarrollado y entregado al Cliente docenas de complejos de buceo, búsqueda y estudio. Los principales proyectos implementados por Tetis Pro en los últimos años:

Los complejos de búsqueda y reconocimiento (SCC) "Kalmar", instalados en una serie de botes anti-desviación "Rook" y diseñados para monitorear las condiciones bajo el agua.

El complejo proporciona la búsqueda y el reconocimiento de objetos en la columna de agua o tendidos en el suelo a profundidades de hasta 600 metros. El complejo incluye: sonares, sistema de sonar de navegación, un conjunto de sondas de respuesta, un receptor GPS de navegación de alta precisión y un vehículo subacuático deshabitado (TNPA) controlado a distancia. El complejo de equipos le permite detectar objetos con precisión y mostrarlos con alta definición. Toda la información se muestra en el centro de control de superficie integrado.

Los complejos de buceo a bordo (VCS) para embarcaciones de buceo en alta mar y otras embarcaciones especializadas le permiten realizar de manera eficiente y segura una amplia gama de trabajos técnicos de rescate y submarinos. El complejo de buceo está diseñado para proporcionar descensos de tratamientos de buceo en la cámara de presión de enfermedades de buceo específicas y mantener la aptitud fisiológica de los buceadores.
El ICS incluye: una cámara de descompresión de flujo de dos compartimientos con un sistema de suministro de gas, una estación de control de descenso integrada, medios para lanzar y levantar buzos, medios para realizar operaciones de buceo y un complejo de búsqueda y rescate robótico construido sobre la base de un vehículo submarino controlado a distancia.

Dichos complejos se instalan en embarcaciones de la serie 22870, destinadas al servicio de búsqueda y rescate de la Armada. Una característica específica del SVK para los buques de la serie 22870 es la posibilidad de realizar búsquedas e inspecciones subacuáticas de objetos submarinos en grandes áreas y en una amplia gama de profundidades, así como garantizar el funcionamiento de tres buzos simultáneamente en profundidades de hasta metros 100.


Cabe señalar que en los últimos años ha sido posible reducir significativamente la proporción de componentes extranjeros, reemplazándolos con muestras nacionales de nuestra propia producción que cumplen con los estándares internacionales.

Así, hoy en la serie de equipos y equipos subacuáticos producidos por Tethis Pro: luces y linternas subacuáticas de la serie SP, proyectores e instalaciones de iluminación de televisión Skat, estaciones de comunicación de buceo, complejos de televisión submarina de la serie VTC, paneles de control para descensos de PTV en un conjunto de estaciones de buceo. Tipo VSBR, compresores, contenedores y complejos de buceo móviles y mucho más. El año pasado, se lanzó la producción de la cámara de presión de la serie BKD con diámetros 1000 y 1200 mm. Para el final de 2015, se planea lanzar la producción en masa de cámaras de presión con un diámetro de 1600 mm y más. Además de los equipos mencionados anteriormente, este año la gama de productos de la compañía se complementó con un vehículo submarino no tripulado "Marlin-350" de control remoto, de producción propia. Y cada año esta lista aumenta.


Todo este equipo está creado para equipar embarcaciones de rescate especializadas, lo básico del servicio de búsqueda y rescate. El rescatador oceánico "Igor Belousov" del proyecto 21300С, que actualmente está siendo sometido a pruebas estatales en el Mar Báltico, está destinado a ser un buque de ese tipo.


Poner en funcionamiento la embarcación de rescate multifuncional al final de 2015 será un punto de inflexión para llevar el Servicio de Búsqueda y Rescate de la Armada a un nivel que satisfaga las realidades actuales. Crear un moderno complejo de buceo en aguas profundas (GVK) e introducirlo en la práctica del servicio de búsqueda y rescate dará un paso adelante no solo en el rescate de tripulaciones de submarinos de emergencia, sino que también brindará la posibilidad de realizar trabajos de buceo a profundidades de hasta 450.


Durante muchos años, la cooperación estrecha y fructífera entre Tethys Pro OJSC y la Armada ha contribuido al logro del objetivo previsto: el reequipamiento técnico de los grupos de submarinos y de superficie naval. Si bien la construcción dinámica, la renovación del personal naval de la Armada, así como el equipamiento de embarcaciones con equipo moderno, fortalece la posición de Rusia en el Océano Mundial.
Originador:
http://www.tetis-pro.ru/article/oao-tetis-pro-v-partnerstve-s-vmf/
5 comentarios
Anuncio

Suscríbase a nuestro canal de Telegram, regularmente información adicional sobre la operación especial en Ucrania, una gran cantidad de información, videos, algo que no cae en el sitio: https://t.me/topwar_official

información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. Rustam
    Rustam Junio ​​28 2015 09: 31
    +4
    La puesta en servicio de un buque de rescate multifuncional a finales de 2015 será un punto de inflexión para llevar los Servicios de Búsqueda y Rescate de la Marina a un nivel que satisfaga las realidades de hoy.


    Esto es cierto, gracias a Taburetkin y K, la construcción de la construcción a largo plazo se ha despegado y el trabajo fue transferido a Tethys Pro

    PD: me gustaría una serie para cada flota, pero el problema es que los componentes principales del barco están fabricados por orden de Tetis en Escocia por la compañía mundialmente famosa DIVEX. La compañía escocesa DIVEX es el mayor desarrollador europeo de sistemas de buceo integrados para diversas aplicaciones, equipos de alta calidad para organizaciones profesionales de buceo, equipos y equipos de buceo en aguas profundas, equipos militares submarinos. DIVEX tiene en el espectro de los equipos militares propuestos trajes especiales de rendimiento no magnético, comunicaciones inalámbricas subacuáticas de la compañía, aparatos de respiración de buceo del tipo semi cerrado STEALTH, etc.


    - Este es el problema, en relación con las sanciones, las compras allí para los nuevos buques de la serie son imposibles.
    1. Nitarius
      Nitarius Junio ​​29 2015 06: 40
      0
      ¡Concuerdo completamente! Tienes que hacer lo tuyo!
      ¡Admito que la base puede y tomará una experiencia extranjera!
      ¡Pero necesitas rehacerlo!
  2. erseer
    erseer Junio ​​28 2015 12: 34
    +1
    su importación es del 99%, y para completar la sustitución de importación para ellos, oh qué tan lejos ...
  3. nikcris
    nikcris Junio ​​28 2015 23: 15
    0
    "Instalaciones subacuáticas de comunicación inalámbrica de la empresa",

    ¿Es esto kaG? ¿Soy un tonto? ¿O se trata de acústica?
  4. Gomel
    Gomel Junio ​​29 2015 09: 22
    0
    Por cierto, "I. Belousov" es un barco muy hermoso.
  5. Alex_Rarog
    Alex_Rarog Junio ​​29 2015 18: 42
    0
    Ah, y durante mucho tiempo nos oirán 90, y las heces tampoco fueron azúcar. Aproximadamente 10 años probablemente aprenderemos a proporcionarnos nada menos.