Máquina de lucha contra el sabotaje 15Ц56М Typhoon-M
Actualmente, una de las principales direcciones de desarrollo de las fuerzas armadas de Rusia es la renovación de armamentos y equipos de las fuerzas de misiles estratégicos. Para mantener la efectividad de combate requerida de este tipo de fuerzas armadas, no solo se requiere tecnología de cohetes, sino también varios vehículos auxiliares. Actualmente, las unidades de Fuerzas de Misiles Estratégicos reciben nuevos vehículos de combate contra el sabotaje (BPDM, por sus siglas en inglés) "Typhoon-M", cuya tarea es escoltar sistemas móviles de misiles terrestres y su protección contra un posible ataque.
Se sabe que la primera versión de la máquina anti-sabotaje 15Ц56 "Typhoon" se desarrolló desde finales de los años noventa. El objetivo de este proyecto era crear un vehículo de combate blindado especial capaz de proteger objetos y equipos de las Fuerzas de Misiles Estratégicos. El proyecto fue creado por NPO Strela (Tula), ahora parte de la preocupación de la defensa aérea Almaz-Antey. Se suponía que la base para el Typhoon era el transporte blindado de personal BTR-80. Según los informes, el proyecto Typhoon no dio resultados reales. Falta información sobre la producción en masa de tales equipos.
El fracaso del proyecto Typhoon, sin embargo, no afectó las necesidades de las fuerzas de misiles. Todavía era necesario desarrollar y dominar la producción en serie de máquinas anti sabotaje. El segundo intento de proporcionar a las Fuerzas de Misiles Estratégicos el equipo necesario se realizó a mediados de la última década. El desarrollo de la máquina modernizada 15Ц56М "Typhoon-M" comenzó aproximadamente en el año 2007 y continuó hasta 2012-th. En el mismo año, se construyó un prototipo, que fue puesto a prueba.
En 2013, la primera copia del vehículo de lucha contra el sabotaje Tayfun-M se entregó a la sucursal de Serpukhov de la Academia Militar RVSN. Pedro el grande. Los especialistas de esta organización tuvieron que aprender un nuevo automóvil, y después de eso deberían comenzar a entrenar a los equipos de dicho equipo. Al final del verano de 2013, se anunció que la primera producción, Typhoons-M, se transferiría a las fuerzas de misiles antes del inicio del 2014. Al mismo tiempo, en Serpukhov se llevaron a cabo cursos adicionales de capacitación y capacitación avanzada para los comandantes de las unidades de seguridad e inteligencia y los maestros de la institución educativa. Especialistas de la organización de desarrollo de proyectos tomaron parte activa en estos eventos.
Más tarde, hubo informes sobre el inicio de la producción en masa del nuevo BPDM y la transferencia de dicho equipo a las tropas. Sin embargo, el volumen exacto de producción aún no se ha anunciado. De acuerdo con el Ministerio de Defensa, publicado en agosto de 2013, los primeros vehículos de producción del Typhoon-M se enviarían para servir en la división de misiles Teikov de las Fuerzas de Misiles Estratégicos. La fecha de inicio de su operación fue llamada el final de 2013 del año. En 2014, hubo informes de la continuación de la construcción en serie de nuevos equipos y su transferencia a las tropas. Los operadores de máquinas contra el sabotaje se convirtieron en las fuerzas estratégicas de cohetes, que están armados con sistemas de tierra móviles: Novosibirsk, Tagil y Teikov.
BPDM "Typhoon-M". Canal de fotos "estrella"
Hasta la fecha, se ha publicado una cantidad suficiente de información en TYPHON-M BPDM, que permite una visión general. El nuevo vehículo de combate se basa en el chasis blindado de transporte de personal BTR-82. Este chasis tiene un rendimiento más alto en comparación con el BTR-80 anterior, y también se está produciendo en serie en la actualidad. Por lo tanto, se logró un grado suficientemente alto de unificación con otros equipos de las fuerzas armadas que se está construyendo y transfiriendo a las tropas en este momento.
Según los informes, en términos de tamaño y peso de combate, el Typhoon-M BPDM apenas se diferencia del soporte blindado de personal de base. Su longitud es 7,58 m, ancho - 2,98 m, altura - 2,44 m. El peso de combate alcanza 14,85 t. La máquina está equipada con un motor diesel KAMAZ 740.13-300 turbocargado con una potencia de 300 hp. Dicha planta de energía le permite alcanzar velocidades en la carretera hasta 80 km / hy viajar hasta 700 km en una estación de servicio.
Durante la construcción del vehículo contra el sabotaje, se instala un conjunto de equipo especial en el cuerpo del transportador de personal blindado de la base. Parte del equipo está montado dentro de la caja. Además, una superestructura especial se instala en el techo con algunos equipos. En lugar de la torreta de ametralladora, se instala un módulo de combate de tamaño pequeño con una ametralladora PKTM de calibre 7,62 mm. Para mayor comodidad de mantenimiento y reducción de dimensiones, el módulo de combate está equipado con un sistema de control remoto desde el lugar de trabajo de uno de los miembros de la tripulación.
Módulo de combate controlado a distancia (sin ametralladora PKTM). Canal de fotos "estrella"
El módulo de combate tiene un sistema de vigilancia óptico-electrónico adecuado para controlar la situación tanto de día como de noche o en condiciones climáticas adversas. Con la ayuda de un conjunto de cámaras, el operador del módulo de combate puede monitorear el espacio circundante y producir la detección visual de varios objetos. En caso de detección de combatientes enemigos, puede abrir fuego con una ametralladora.
El elemento principal de un conjunto de equipo instalado en el techo de un vehículo de combate es un mástil de elevación con una antena de radar. En la posición replegada, la antena plegada y el mástil se encuentran en el techo del casco. Durante el trabajo de combate, se elevan y te permiten controlar el terreno circundante. BPDM "Typhoon" debía equipar el radar "Credo-1". El equipo de la máquina Typhoon-M también utiliza una estación de radar, pero aún no se conoce su modelo exacto. Hay razones para creer que el equipo óptico-electrónico también está presente en el complejo de herramientas de observación y detección cotidianas para todo clima.
Hay información sobre el rango del complejo de observación y detección. Con la ayuda de estaciones ópticas electrónicas y de radar, los operadores pueden detectar vehículos blindados a una distancia de hasta 6 km. El hombre de pie aparece a distancias de hasta 3 km. Por razones obvias, dependiendo de varias circunstancias, el rango de detección real de ciertos objetos puede ser menor.
Para ampliar el alcance del Typhoon-M BPDM, está equipado con vehículos aéreos no tripulados Eleron-3SV. Drones equipado con medios de observación óptico-electrónicos y puede ser utilizado para patrullar territorios. Cada uno de estos aparatos es capaz de estar en el aire y observar durante dos horas. El alcance del dron es de 25 km. Según algunos informes, cada vehículo antisabotaje tiene dos aviones y un equipo auxiliar.
La tarea principal de BPMD "Typhoon-M" es proteger los sistemas móviles de misiles desde tierra contra posibles sabotajes en rutas de patrulla. Los grupos de sabotaje del enemigo, según los militares y los autores del proyecto, pueden utilizar varios medios de destrucción, incluidos los dispositivos explosivos controlados a distancia. Para contrarrestar esta amenaza, la máquina Typhoon-M está equipada con un sistema de guerra electrónica. Este sistema está diseñado para suprimir posibles señales de radio que controlan dispositivos explosivos.
BPDM "Typhoon-M" acompaña a PGRK "Topol". Función de foto.mil.ru
Según los informes, durante las operaciones de combate, los vehículos contra el sabotaje Typhoon-M deben ir acompañados de sistemas móviles de misiles terrestres de la familia Topol o Yars. La tarea de la tripulación es monitorear el ambiente y buscar objetos potencialmente peligrosos. En el caso de su detección, la tripulación puede abrir fuego con una ametralladora existente o causar ayuda. El equipo utilizado permite el monitoreo en cualquier clima y en cualquier momento del día y mantener bajo control una zona con un radio de hasta 6 km o más (cuando se usan UAV). Además, se proporciona equipo para evitar el uso de dispositivos explosivos controlados por radio por parte del enemigo.
Según los últimos informes que aparecieron anteriormente, los vehículos de combate contra el sabotaje 15UM56М Typhoon-M están siendo producidos en masa y están siendo utilizados por las unidades de Fuerzas de Misiles Estratégicos que operan complejos de suelo móviles. Hasta la fecha, las divisiones de cohetes Teikov, Tagil y Novosibirsk han adquirido dicho equipo. El número exacto de vehículos ya entregados y los requisitos de los militares, así como el ritmo de producción, aún se desconocen. Sin embargo, incluso sin dicha información, está claro que las Fuerzas de Misiles Estratégicos reciben equipos modernos que pueden mejorar la seguridad de los sistemas de misiles y garantizar el cumplimiento de su misión de combate.
En los materiales de los sitios:
http://nevskii-bastion.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://arms-expo.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-758.html
Fotos detalladas: http://vitalykuzmin.net/?q=node/567
Se sabe que la primera versión de la máquina anti-sabotaje 15Ц56 "Typhoon" se desarrolló desde finales de los años noventa. El objetivo de este proyecto era crear un vehículo de combate blindado especial capaz de proteger objetos y equipos de las Fuerzas de Misiles Estratégicos. El proyecto fue creado por NPO Strela (Tula), ahora parte de la preocupación de la defensa aérea Almaz-Antey. Se suponía que la base para el Typhoon era el transporte blindado de personal BTR-80. Según los informes, el proyecto Typhoon no dio resultados reales. Falta información sobre la producción en masa de tales equipos.
El fracaso del proyecto Typhoon, sin embargo, no afectó las necesidades de las fuerzas de misiles. Todavía era necesario desarrollar y dominar la producción en serie de máquinas anti sabotaje. El segundo intento de proporcionar a las Fuerzas de Misiles Estratégicos el equipo necesario se realizó a mediados de la última década. El desarrollo de la máquina modernizada 15Ц56М "Typhoon-M" comenzó aproximadamente en el año 2007 y continuó hasta 2012-th. En el mismo año, se construyó un prototipo, que fue puesto a prueba.
En 2013, la primera copia del vehículo de lucha contra el sabotaje Tayfun-M se entregó a la sucursal de Serpukhov de la Academia Militar RVSN. Pedro el grande. Los especialistas de esta organización tuvieron que aprender un nuevo automóvil, y después de eso deberían comenzar a entrenar a los equipos de dicho equipo. Al final del verano de 2013, se anunció que la primera producción, Typhoons-M, se transferiría a las fuerzas de misiles antes del inicio del 2014. Al mismo tiempo, en Serpukhov se llevaron a cabo cursos adicionales de capacitación y capacitación avanzada para los comandantes de las unidades de seguridad e inteligencia y los maestros de la institución educativa. Especialistas de la organización de desarrollo de proyectos tomaron parte activa en estos eventos.
Más tarde, hubo informes sobre el inicio de la producción en masa del nuevo BPDM y la transferencia de dicho equipo a las tropas. Sin embargo, el volumen exacto de producción aún no se ha anunciado. De acuerdo con el Ministerio de Defensa, publicado en agosto de 2013, los primeros vehículos de producción del Typhoon-M se enviarían para servir en la división de misiles Teikov de las Fuerzas de Misiles Estratégicos. La fecha de inicio de su operación fue llamada el final de 2013 del año. En 2014, hubo informes de la continuación de la construcción en serie de nuevos equipos y su transferencia a las tropas. Los operadores de máquinas contra el sabotaje se convirtieron en las fuerzas estratégicas de cohetes, que están armados con sistemas de tierra móviles: Novosibirsk, Tagil y Teikov.
BPDM "Typhoon-M". Canal de fotos "estrella"
Hasta la fecha, se ha publicado una cantidad suficiente de información en TYPHON-M BPDM, que permite una visión general. El nuevo vehículo de combate se basa en el chasis blindado de transporte de personal BTR-82. Este chasis tiene un rendimiento más alto en comparación con el BTR-80 anterior, y también se está produciendo en serie en la actualidad. Por lo tanto, se logró un grado suficientemente alto de unificación con otros equipos de las fuerzas armadas que se está construyendo y transfiriendo a las tropas en este momento.
Según los informes, en términos de tamaño y peso de combate, el Typhoon-M BPDM apenas se diferencia del soporte blindado de personal de base. Su longitud es 7,58 m, ancho - 2,98 m, altura - 2,44 m. El peso de combate alcanza 14,85 t. La máquina está equipada con un motor diesel KAMAZ 740.13-300 turbocargado con una potencia de 300 hp. Dicha planta de energía le permite alcanzar velocidades en la carretera hasta 80 km / hy viajar hasta 700 km en una estación de servicio.
Durante la construcción del vehículo contra el sabotaje, se instala un conjunto de equipo especial en el cuerpo del transportador de personal blindado de la base. Parte del equipo está montado dentro de la caja. Además, una superestructura especial se instala en el techo con algunos equipos. En lugar de la torreta de ametralladora, se instala un módulo de combate de tamaño pequeño con una ametralladora PKTM de calibre 7,62 mm. Para mayor comodidad de mantenimiento y reducción de dimensiones, el módulo de combate está equipado con un sistema de control remoto desde el lugar de trabajo de uno de los miembros de la tripulación.
Módulo de combate controlado a distancia (sin ametralladora PKTM). Canal de fotos "estrella"
El módulo de combate tiene un sistema de vigilancia óptico-electrónico adecuado para controlar la situación tanto de día como de noche o en condiciones climáticas adversas. Con la ayuda de un conjunto de cámaras, el operador del módulo de combate puede monitorear el espacio circundante y producir la detección visual de varios objetos. En caso de detección de combatientes enemigos, puede abrir fuego con una ametralladora.
El elemento principal de un conjunto de equipo instalado en el techo de un vehículo de combate es un mástil de elevación con una antena de radar. En la posición replegada, la antena plegada y el mástil se encuentran en el techo del casco. Durante el trabajo de combate, se elevan y te permiten controlar el terreno circundante. BPDM "Typhoon" debía equipar el radar "Credo-1". El equipo de la máquina Typhoon-M también utiliza una estación de radar, pero aún no se conoce su modelo exacto. Hay razones para creer que el equipo óptico-electrónico también está presente en el complejo de herramientas de observación y detección cotidianas para todo clima.
Hay información sobre el rango del complejo de observación y detección. Con la ayuda de estaciones ópticas electrónicas y de radar, los operadores pueden detectar vehículos blindados a una distancia de hasta 6 km. El hombre de pie aparece a distancias de hasta 3 km. Por razones obvias, dependiendo de varias circunstancias, el rango de detección real de ciertos objetos puede ser menor.
Para ampliar el alcance del Typhoon-M BPDM, está equipado con vehículos aéreos no tripulados Eleron-3SV. Drones equipado con medios de observación óptico-electrónicos y puede ser utilizado para patrullar territorios. Cada uno de estos aparatos es capaz de estar en el aire y observar durante dos horas. El alcance del dron es de 25 km. Según algunos informes, cada vehículo antisabotaje tiene dos aviones y un equipo auxiliar.
La tarea principal de BPMD "Typhoon-M" es proteger los sistemas móviles de misiles desde tierra contra posibles sabotajes en rutas de patrulla. Los grupos de sabotaje del enemigo, según los militares y los autores del proyecto, pueden utilizar varios medios de destrucción, incluidos los dispositivos explosivos controlados a distancia. Para contrarrestar esta amenaza, la máquina Typhoon-M está equipada con un sistema de guerra electrónica. Este sistema está diseñado para suprimir posibles señales de radio que controlan dispositivos explosivos.
BPDM "Typhoon-M" acompaña a PGRK "Topol". Función de foto.mil.ru
Según los informes, durante las operaciones de combate, los vehículos contra el sabotaje Typhoon-M deben ir acompañados de sistemas móviles de misiles terrestres de la familia Topol o Yars. La tarea de la tripulación es monitorear el ambiente y buscar objetos potencialmente peligrosos. En el caso de su detección, la tripulación puede abrir fuego con una ametralladora existente o causar ayuda. El equipo utilizado permite el monitoreo en cualquier clima y en cualquier momento del día y mantener bajo control una zona con un radio de hasta 6 km o más (cuando se usan UAV). Además, se proporciona equipo para evitar el uso de dispositivos explosivos controlados por radio por parte del enemigo.
Según los últimos informes que aparecieron anteriormente, los vehículos de combate contra el sabotaje 15UM56М Typhoon-M están siendo producidos en masa y están siendo utilizados por las unidades de Fuerzas de Misiles Estratégicos que operan complejos de suelo móviles. Hasta la fecha, las divisiones de cohetes Teikov, Tagil y Novosibirsk han adquirido dicho equipo. El número exacto de vehículos ya entregados y los requisitos de los militares, así como el ritmo de producción, aún se desconocen. Sin embargo, incluso sin dicha información, está claro que las Fuerzas de Misiles Estratégicos reciben equipos modernos que pueden mejorar la seguridad de los sistemas de misiles y garantizar el cumplimiento de su misión de combate.
En los materiales de los sitios:
http://nevskii-bastion.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://arms-expo.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-758.html
Fotos detalladas: http://vitalykuzmin.net/?q=node/567
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