Comandante en jefe de las fuerzas armadas suecas: los pilotos rusos se comportan de manera inapropiada

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Al reunirse con el avión de la Fuerza Aérea Sueca, el avión militar ruso a menudo realiza maniobras peligrosas, dijo el comandante en jefe de las fuerzas armadas suecas, Sverker Joranson, durante un seminario en la isla de Gotland. Informes al respecto MIC.

Comandante en jefe de las fuerzas armadas suecas: los pilotos rusos se comportan de manera inapropiada


“Los aviones rusos violan las normas de conducta generalmente aceptadas. En particular, se están acercando a una distancia peligrosamente cercana a los aviones suecos, y en algunos casos incluso liberan objetivos de calor falsos ".Dijo Joranson.

Al mismo tiempo, el general confía en que tales acciones provocativas de los pilotos "deben haber sido aprobadas al más alto nivel, de lo contrario no se habrían comportado así".
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    133 comentarios
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    1. +61
      Junio ​​30 2015 17: 14
      ¡Bien hecho muchachos! hazles saber el nuestro! candidato
      1. El comentario ha sido eliminado.
        1. +55
          Junio ​​30 2015 17: 54
          ¿Están nuestros bombarderos persiguiendo a los combatientes suecos? El cielo es tan pequeño que es imposible volar solo un kilómetro para no acostumbrarse a los aviones suecos, que por casualidad decidieron volar en este punto.
          1. +40
            Junio ​​30 2015 18: 01
            Cita: Telakh
            para no acostumbrarnos accidentalmente al avión sueco,

            Los suecos son generalmente artistas de fantasías sexuales. riendo
            1. +40
              Junio ​​30 2015 20: 07
              Curiosamente, ¿hay un ejército en Suecia? ¿No está realmente claro que los disparos comienzan cuando el equipo registra la activación del sistema de guía del enemigo? Ya sea un avión o MANPADS ... Es difícil vivir con una cabeza de madera, incluso en Suecia
              1. +21
                Junio ​​30 2015 21: 06
                Cita: domokl
                Curiosamente, ¿hay un ejército en Suecia?

                En teoría, ¿alguien buscaba nuestro bote cerca de sus costas? solicita O tal vez fueron los pescadores ...
                1. +18
                  Junio ​​30 2015 22: 32
                  ... Me pregunto ... ¿qué dirá el comandante en jefe de las fuerzas armadas suecas Sverker Joranson durante el próximo seminario en la isla de Gotland, al que tendrá que ir por mar la próxima vez fuera de peligro, después de que las dos divisiones de Kaliningrado C 400 hayan entrado en la carga de municiones ... ZUR 40N6E ... mapa adjunto .. hi
                  1. mecanismo
                    -17
                    1 julio 2015 10: 08
                    Cita: Inok10
                    después de entrar en la carga de municiones de las dos divisiones de Kaliningrado S 400

                    Vaya, todo un "dos divisiones".
                    Todo, ahora cagarán ahí, como en "Donald Cook".
                    Dos divisiones, esto no es broma. Creo que esto es solo el comienzo ...
                    PD: ¿Escribí la parte final correctamente? Patriótico, ¿no es así?
                    Mariscal cuando esperar?
                    1. +1
                      1 julio 2015 20: 16
                      Espera el sacacorchos en anal y él vendrá, ¡solo espera de verdad!
                  2. +3
                    1 julio 2015 12: 51
                    De acuerdo, estos, pero Lituania será destruida ... ahora tendrán miedo de salir a la calle ...
                2. 0
                  2 julio 2015 10: 21
                  En Suecia hasta el siglo XVI, ¡el discurso era eslavo! tal vez alguien estaba buscando parientes allí
              2. mecanismo
                -21
                1 julio 2015 07: 58
                Cita: domokl
                ¿Realmente no está claro?el disparo comienza cuando el equipo detecta la inclusión del sistema de guía enemigo.

                Debería ser moderador en el periódico "Huerto y Huerta". Aunque ... como nadie le prestó atención a esta perla aquí, tú también puedes moderarte aquí.
                Cita: domokl
                Es difícil vivir con una cabeza de madera, incluso en Suecia.

                Y no solo en Suecia. Vives de alguna manera recurso
                1. mecanismo
                  -14
                  1 julio 2015 09: 14
                  Me pregunto, la segunda persona que puso un signo menos (el primero, por supuesto, domokl, piadosamente seguro de esto) está realmente seguro de que
                  Cita: domokl
                  el disparo comienza cuando el equipo detecta la inclusión del sistema de guía enemigo.
                  1. +2
                    1 julio 2015 11: 34
                    Domokl no menos, se puede ver.
                    Y una vez que lo entiendes mejor, ¿no es tan fácil decirlo, y no sacarlo de un sabelotodo?
                    1. +2
                      1 julio 2015 15: 13
                      Cita: urzul
                      Domokl no menos, se puede ver.

                      Ahora es un minusan ... Un compañero simplemente no entiende que para ser interesante para los demás, debe escribir su opinión razonablemente. Y tenemos suficientes críticas riendo
                    2. mecanismo
                      -1
                      1 julio 2015 17: 29
                      Cita: urzul
                      Domokl no menos, se puede ver.

                      ¿Como mirar? No lo sé todavía. Dime.

                      Cita: urzul

                      Y una vez que lo entiendes mejor, ¿no es tan fácil decirlo, y no sacarlo de un sabelotodo?

                      Sí, no me estoy retorciendo. Después de todo, me pareció tan elemental (incluso si no entiendes esto en absoluto, ¿nunca has visto aviones con plataformas giratorias aterrizando en Kabul o Bagram?) Que ver tal perla del mariscal y el moderador, ... baldel.

                      Cita: domokl
                      El camarada simplemente no entiende que para ser interesante para los demás, debe escribir razonablemente su opinión, y ya tenemos suficientes críticas. riendo

                      Aquellos. primero escribiste un sinsentido completo con una apariencia inteligente, luego dijiste que es difícil para otras personas con cabeza de madera vivir, pero resulta que debería ser interesante para ti y escribir razonablemente.
                      1. 0
                        1 julio 2015 22: 53
                        Mecanismo, ¿por qué saltas como un saltamontes? Estados, Gran Bretaña, Alemania ... Decidirá sobre sus preferencias.))
                    3. El comentario ha sido eliminado.
                  2. 0
                    1 julio 2015 20: 19
                    ¡Un sabio era inteligente y cayó en ridículo!
                2. +2
                  1 julio 2015 11: 08
                  Tenemos suficientes comentaristas de roble. Y después de todo, creen sagradamente en su estupidez.
            2. 0
              2 julio 2015 14: 53
              bien, no tuerza el botín desagradable
            3. El comentario ha sido eliminado.
            4. 0
              3 julio 2015 08: 31
              y también me llamó "lombriz de tierra" ...
          2. El comentario ha sido eliminado.
          3. +1
            1 julio 2015 08: 16
            ¡Y tienen aviones como betún en una fábrica de betún! Y el espacio aéreo es como la República de Komi. Entonces resulta que la densidad de los aviones es una de las más altas del mundo. Por esta razón, todos interfieren ...
          4. 0
            1 julio 2015 08: 16
            ¡Y tienen aviones como betún en una fábrica de betún! Y el espacio aéreo es como la República de Komi. Entonces resulta que la densidad de los aviones es una de las más altas del mundo. Por esta razón, todos interfieren ...
        2. +3
          Junio ​​30 2015 18: 36
          Bueno, esto es una broma, no un cubo después de todo, pero puedes fumar
        3. 0
          Junio ​​30 2015 20: 51
          Caído ..
          Pero en serio, Doc me dijo que no hay letrinas en las IL de transporte. De Peter a Novosib sufrieron los pobres. Entonces?
          1. +3
            Junio ​​30 2015 22: 27
            Hay una letrina en el IL-76x, pero no se usa, ¿quién soportará las heces? Usualmente usan un balde para el lodo de queroseno.
            1. +2
              1 julio 2015 00: 10
              ¡Pato y cubo según la tradición, al pozo negro, el primero en usar arrastres!
          2. mecanismo
            0
            1 julio 2015 17: 38
            Cita: Grabber2000

            Pero en serio, Doc me dijo que no hay letrina en las IL de transporte.

            La letrina es
          3. 0
            2 julio 2015 01: 21
            Pero no importa qué tan buena suene la respuesta en tu primer comentario

            Respondida pilot IL:
            - Fui a la mierda, fumé ... compañero
            Entonces, no seas tímido.
        4. Truco-22
          +4
          Junio ​​30 2015 21: 40
          Cita: Grabber2000
          Una broma o una historia de la vida.


          esta anécdota tiene 70 años, en realidad. Pilotos Superfortress'ov, embrujados, novillas perseguidas ...
          pero en general, tenaz.
          1. +1
            1 julio 2015 00: 19
            Lo lei. Hay opiniones No todos son dulces cuando la naturaleza llama.
            www.bombercommandmuseum.ca/s,whennaturecalls.html
            1. Truco-22
              +1
              1 julio 2015 10: 36
              Cita: Grabber2000
              Lo lei. Hay opiniones No todos son dulces cuando la naturaleza llama.

              nda ya ...
              B-29 ... 'Desafortunadamente, el aire que se elevaba en el tubo me devolvió todo a la cara. Mientras el avión avanzaba, yo estaba empapado, al igual que el área circundante.
              ... entonces el problema de la mierda se resolvió simplemente cambiando la ropa y el traje de vuelo lo antes posible.

              Gracias por el enlace, camarada.
      2. +37
        Junio ​​30 2015 17: 25
        Estos aviones de combate son generalmente tan peligrosos. Incluso se instalaron pistolas y misiles. Y sueco - tal seguro, con balas de goma.
        1. +28
          Junio ​​30 2015 17: 34
          y en algunos casos incluso producen falsos objetivos de calor.

          Bueno, este es un saludo, no misiles, bueno, infierno! guiño

          Pero si es realmente aterrador, los suecos necesitan lanzar una boya gay a la manera de una boya gay, desde la cual los submarinos rusos se escapan, como se sabe, para que los intolerantes rusos no se acerquen a sus fronteras aéreas.
          Y renombrar Suecia a Geylandia ... riendo
          Entonces, en general, no vendrá a ti un ruso decente, puedes olvidarte de la captura de los rusos.
        2. +31
          Junio ​​30 2015 17: 38
          Cita: Botanologist
          Estos aviones de combate son generalmente tan peligrosos. Incluso se instalaron pistolas y misiles. Y sueco - tal seguro, con balas de goma.

          "Volaron sobre nosotros" riendo
          1. +25
            Junio ​​30 2015 17: 40
            A juzgar por el número de "dedos" y, "plegado" -aviarazvodny?! ¡¿Consuegro?! matón
            1. +13
              Junio ​​30 2015 17: 46
              Los aviones militares rusos a menudo encuentran maniobras peligrosas cuando se encuentran con las fuerzas aéreas suecas

              Para comportarse así, necesita tener altas habilidades, lo que demuestran nuestros pilotos ... Bien hecho muchachos ...
            2. 0
              Junio ​​30 2015 18: 04
              Pahan está tratando de mostrar con los dedos cómo se comportan incorrectamente nuestros pilotos.
            3. 0
              Junio ​​30 2015 18: 36
              O ... "Tzatzki" amor brillante para aferrarse a sí mismos, además de las mujeres, varias otras subespecies del hombre. Esto es de Suecia, por lo que es "o". Buena organización mental general.
          2. mihasik
            +6
            Junio ​​30 2015 18: 56
            ¿Qué tipo de aeronave?
            Ayer, mientras pescaba, ¡atrapé un esturión ruso con esos ojos! ¡Definitivamente un espía!)
          3. +2
            Junio ​​30 2015 19: 43
            Votos tomados ... cabezas ...
          4. El comentario ha sido eliminado.
        3. +1
          Junio ​​30 2015 17: 43
          ¡Bien hecho, volantes! ¡Trabaja en objetivos enemigos, vive, ataca y embiste!
        4. +3
          Junio ​​30 2015 17: 45
          ¡Qué matones!)))))) riendo candidato
        5. +11
          Junio ​​30 2015 17: 54
          Cita: GRIS
          Y los suecos están tan seguros con balas de goma.

          Por cierto, los suecos parecen incluir un sistema de guía en una reunión, de ahí el disparo de trampas con maniobras bruscas. Entonces no son tan inofensivos.
        6. +4
          Junio ​​30 2015 17: 55
          Dispara a un arcoiris y saca las mariposas.
        7. +2
          Junio ​​30 2015 17: 56
          Cita: Botanologist
          Estos aviones de combate son generalmente tan peligrosos. Incluso se instalaron pistolas y misiles. Y sueco - tal seguro, con balas de goma.

          Incluso proyectiles para pistolas de aire pintadas en color. Pero se olvidó ... realmente se olvidó ...!
        8. mihasik
          +2
          Junio ​​30 2015 18: 50
          Cita: Botanologist
          Y los suecos están tan seguros con balas de goma.

          Y en condones).
        9. +1
          Junio ​​30 2015 19: 18
          Cita: Botanologist
          Y los suecos están tan seguros con balas de goma

          ¿Te olvidaste? Son tolerantes, con goma ... algo más ...
        10. +1
          Junio ​​30 2015 19: 42
          bueno, si con balas de goma ... pero ¿podemos tener goma? volará, no serás rechazado ...
      3. +2
        Junio ​​30 2015 18: 01
        La foto es magnífica: y también los pilotos rusos me mostraron cómo me harían complacerlos oralmente ((((
        1. +2
          Junio ​​30 2015 18: 16
          Dejarlos volar en su espacio aéreo es seguro.
      4. +1
        Junio ​​30 2015 18: 31
        aquí sobre tal kament el artículo completo era))) Y que el sueco recuerde a nuestro Peter después de que todos sus descendientes lo mimen.
      5. +4
        Junio ​​30 2015 18: 55
        ... inapropiadamente ... ¿Y cómo debería hacerlo?, así:
      6. +7
        Junio ​​30 2015 19: 39
        adiós, y ¿qué son los groseros suecos? Generalmente vuelan en la esfera de nuestros intereses estratégicos. Y todavía los permitimos. (Olor perdido)
      7. 0
        1 julio 2015 13: 42
        la próxima vez no habrá trampas de calor, sino pequeñas raquetas aire-aire
      8. +1
        2 julio 2015 10: 31
        Casi de acuerdo con Bulgakov ...
        Ayer los suecos condujeron, condujeron ...
        1. 0
          2 julio 2015 20: 21
          Colega, clasificación !!!
      9. Zaurkerimov
        0
        2 julio 2015 16: 29
        bien y hacerlo es hora de mostrarles a todos la madre de Kuzkin !!
      10. 0
        3 julio 2015 14: 06
        Estudios ordinarios, bueno, que evitan aprovechar el momento y también resuelven algún tipo de truco.
    2. +6
      Junio ​​30 2015 17: 15
      ¿Y las garras de las cuales esparcen algo? ¿Demuestra la cantidad de marihuana que los pilotos suecos llenan a la vez?
      1. 0
        Junio ​​30 2015 18: 14
        el tamaño en puntos demuestra
      2. 0
        Junio ​​30 2015 21: 40
        El tamaño de la castaña enviada en pañales
    3. +5
      Junio ​​30 2015 17: 15
      Este fangoso vikingo sigue siendo un submarino, acampando, buscando ... riendo
      Como de costumbre con ellos: tenían miedo de algo, pero no entendían exactamente qué ... pero los rusos y MYS tenían la culpa de lo más oscuro personalmente, por supuesto. riendo
      1. +1
        1 julio 2015 10: 49
        Cita: Despiadado
        Este vikingo fangoso
        Vikingo alternativo.
      2. El comentario ha sido eliminado.
    4. ECT
      +2
      Junio ​​30 2015 17: 16
      Las reglas no son para nosotros. No hay reglas en una guerra.
    5. +5
      Junio ​​30 2015 17: 16
      No puede volar? ¿Un punto está jugando? Así que no hay nada que pasar el rato en nuestras fronteras. Hameut, y cómo serán aplastados un poco para aullar al mundo entero. Sería bueno mirar en el espejo y buscar un registro en su ojo.
      1. +3
        Junio ​​30 2015 17: 32
        Cita: meriem1
        No puede volar? ¿Un punto está jugando? Así que no hay nada que pasar el rato en nuestras fronteras.


        Correcto. Neh ... vuela en nuestras pistas. matón
    6. +7
      Junio ​​30 2015 17: 17
      ¡Y nuestros pilotos pueden realizar todo el complejo de acrobacias aéreas! ¡E incluso el arma está colgada! ¡Y saben cómo usarlo! Bueno, tu crees? riendo
    7. bif
      +26
      Junio ​​30 2015 17: 17
      Los aviones rusos violan las normas de conducta generalmente aceptadas.

      El ejército sueco viola las reglas generalmente aceptadas de un estado neutral, llevando tropas de la OTAN en su territorio y participando en ejercicios conjuntos en los territorios limítrofes de la Federación Rusa ...
      1. Alex_NW
        +10
        Junio ​​30 2015 17: 31
        hasta 1944 rechazó a los nazis con minerales y protegió sus barcos en sus costas "neutrales"
    8. +3
      Junio ​​30 2015 17: 18
      y en algunos casos incluso producen falsos objetivos térmicos " General, no se preocupe, este es un saludo en honor a una reunión con la Fuerza Aérea Sueca, simplemente somos educados para saludarlo. riendo
    9. +19
      Junio ​​30 2015 17: 19
      ¿Cuál es el problema? Los pilotos suecos deben estar equipados pañales tácticos ... Bueno, ¡que se usen!
    10. +3
      Junio ​​30 2015 17: 19
      "Deben haber sido aprobados al más alto nivel, de lo contrario no se habrían comportado así". - Putin personalmente dio permiso por teléfono.
    11. +8
      Junio ​​30 2015 17: 20
      Los aviones rusos violan las normas de conducta generalmente aceptadas.

      El Eurosec tiene sus propias reglas para enhebrar tuercas; tenemos nuestros propios hilos atornillados.
      1. +5
        Junio ​​30 2015 17: 48
        Cita: sssla
        Los euros tienen sus propias reglas para enroscar nueces

        El hilo de sus nueces está roto.
    12. +4
      Junio ​​30 2015 17: 20
      Estoy interesado en la pregunta "¿Dónde?" Si está cerca de nuestras fronteras, ¿por qué acercarse a nuestras fronteras?
      No entiendo que humor. Según los informes, en nuestras fronteras o super-pros, los judíos están asustados, o completamente locos. Pero como no ha habido una sola colisión todavía, tiendo a la primera opción. Entonces, por otro lado, no perdamos al cielo. ¿Por qué molestarse constantemente y todavía decirle a todo el mundo sobre esto? Debe ser mudo por su carácter débil. Sería mejor mantenerlo en silencio. Ridículo
    13. +8
      Junio ​​30 2015 17: 20
      Y el comportamiento de los submarinistas rusos es generalmente indescriptible ... Muestran galletas del agua e inmediatamente se vuelven invisibles ...
    14. +28
      Junio ​​30 2015 17: 20
      Aviones suecos pasados
      Con calma no volamos
      A continuación os mostramos desde la cabina del piloto.
      ¡Entonces lo estamos sacudiendo!

      guiño bebidas
    15. Tio
      +6
      Junio ​​30 2015 17: 20
      Demasiados anillos en sus dedos para un militar, el compromiso sería suficiente.
      1. +5
        Junio ​​30 2015 17: 31
        Un anillo es para la esposa, uno para la amante, uno para la pareja, ya que, de acuerdo con las nuevas leyes suecas, cada general debe tener un amante con un rango no inferior a un mayor (en consecuencia, un coronel con un rango no inferior a un teniente). para que logren tolerancia.
      2. +2
        Junio ​​30 2015 17: 38
        Cita: tio
        Demasiados anillos en sus dedos para los militares.

        Bueno, ¿qué eres? ¡En el ejército, "lleno de agujeros" puede ser! ¡Y bragas de encaje también!
    16. +18
      Junio ​​30 2015 17: 21
      Desde el punto de vista del mando del escuadrón sueco, ¡Ivan Ryabov se comportó en general de una manera bárbara! Dejé varado el entonces acorazado sueco, pretendiendo ser una guía para los florines de oro. ¡Bárbaro! ¡Habría tenido suficiente de estos "florines" para la tumba de su vida! ¡Sin embargo, condujo el barco encallado bajo el fuego de los cañones costeros! Y desapareció, nadie lo ha visto desde entonces, solo los nombres de los barcos de la Flota del Norte de Rusia: ¡IVAN RYABOV! ¡Para que los suecos no se olviden!
    17. +6
      Junio ​​30 2015 17: 22
      Gracias tío por los cumplidos a nuestros pilotos. Nada es un bálsamo para el corazón, como los gritos salvajes hmm ... compañeros.
    18. +2
      Junio ​​30 2015 17: 22
      Cita: hhhhhhhh
      "Deben haber sido aprobados al más alto nivel, de lo contrario no se habrían comportado así". - Putin personalmente dio permiso por teléfono.

      SMS arrojado
    19. +2
      Junio ​​30 2015 17: 23
      Das Swedeishan Truhanul, no hubo ases de ellos, y no lo será, son débiles ...
      1. +1
        Junio ​​30 2015 17: 32
        todo el camino sus pilotos y marineros vomitaron más
    20. +6
      Junio ​​30 2015 17: 23
      Peter1 ofendió, y todavía están haciendo pucheros, ¡como niños! wassat
    21. +6
      Junio ​​30 2015 17: 25
      En total: el oso es el dueño de la taiga. No necesitas a alguien más; No molestes al oso con un fósforo y vive en paz. ¿Qué sabe este pretzel sobre la batalla de entrenamiento de pilotos estadounidenses y rusos? Por alguna razón, la nuestra siempre resultó estar atrás. Lo que esto significa en el combate real no es necesario explicarlo.
      ¡Gloria a la fuerza aérea rusa! bebidas matón
      1. 0
        Junio ​​30 2015 17: 45
        Con respecto a Europa en general y Suecia en particular, el mono marrón O, hasta ahora ha estado detrás matón
    22. +3
      Junio ​​30 2015 17: 25
      aún no sabes qué sucede cuando nos comportamos de manera inapropiada)))
    23. +2
      Junio ​​30 2015 17: 25
      ¿Este chordyay sueco estuvo sentado en la cabina del avión durante mucho tiempo y salió al aire?
    24. +4
      Junio ​​30 2015 17: 26
      no bzdi Los tolerantes-homosexuales rusos no tocarán (manos). Todavía no te hemos presentado a la madre de Kuzma, entonces definitivamente estarás medio sentado porque el contenido de los pantalones no te permitirá enderezarte.
    25. Krotov
      -7
      Junio ​​30 2015 17: 26
      Así es. Los botones en la cabina están confundidos. Intervalo: no pueden mantener una distancia.
      Tolerancia 300/3. La placa es pequeña. Los aviones son viejos.
      De tales hermanos, el sueco necesita mantenerse alejado.
      1. +2
        Junio ​​30 2015 20: 39
        krotov De tal hermano, el sueco necesita mantenerse alejado.

        y como ya se aconsejó volar en pañales tácticos por si acaso, y hay todo tipo de casos, como afirmó el teniente Rzhevsky lol
      2. El comentario ha sido eliminado.
    26. +3
      Junio ​​30 2015 17: 30
      Bien hecho nuestro! Entrena. Y los suecos, que usen piloto automático. Por su propia seguridad.
      1. +1
        Junio ​​30 2015 17: 45
        Y que los suecos usen piloto automático. Por su propia seguridad.

        No, ya tienen piloto automático ... detener Ellos renunciaron ... wassat Del pecado - lejos ... amarrar
    27. +7
      Junio ​​30 2015 17: 32
      ¡Tales noticias solo causan una sonrisa! Suecos, ¿por qué gritar entonces? ¡Entrenar! ¡No eres bueno para nuestros ases! Chicos sigan así!
    28. -1
      Junio ​​30 2015 17: 36
      ¿Sverker Joransen eres tú?
    29. +3
      Junio ​​30 2015 17: 36
      En Occidente no entienden el lenguaje humano, solo entienden el lenguaje del poder .........
    30. +1
      Junio ​​30 2015 17: 37
      Inacabado, Svenken usted ???
    31. 0
      Junio ​​30 2015 17: 37
      Muy a menudo, los demócratas se quejan de que sus pilotos rusos están "pescando". ¿Es realmente en vano que los suecos y otros "amigos" estén traumatizados? No es una guerra.
      1. 0
        Junio ​​30 2015 17: 43
        ¿Por qué están volando allí?
        1. +4
          Junio ​​30 2015 20: 09
          ¿A juzgar por el camión cisterna? ¡Entonces no vuelas! Si no está bien, lo siento!
      2. El comentario ha sido eliminado.
    32. +2
      Junio ​​30 2015 17: 38
      No vuelan a Suecia, ¡y eso es bueno! Gracias, debo decir, no te preocupes
    33. agis
      +1
      Junio ​​30 2015 17: 40
      ¿Cuántos años tiene él? ¿Dónde estaba él antes? Es hora de escribir memorias sobre el norte.
    34. 0
      Junio ​​30 2015 17: 43
      Dejemos que el general sueco escuche las canciones de ABBA. Cálmese.
    35. +4
      Junio ​​30 2015 17: 44
      Las disputas ruso-suecas fueron resueltas en gran parte por Pedro el Grande tanto cerca de Poltava como en todas partes. Hubo Decisiones Militares, independientemente del traidor de rocas (como siempre) Mazepa. Pero el Héroe del Norte, Ivan Ryabov, actuó solo y representó a toda Rusia. Los suecos y los británicos se separaron, habiendo recibido agujeros de los cañones Solovetsky. El hegumen del monasterio de Solovetsky fue presentado con: "Entregue la fortaleza y deponga las espadas" (c). El hegumen dijo: "Nosotros mismos somos gente espiritual y no tenemos espadas. Y si quieres tomar el Monasterio, inténtalo" (c). Atravesaron los barcos sueco-ingleses con balas de cañón. Con esto los invasores se hicieron a la mar. Fuimos a la desembocadura del Severnaya Dvina. Allí, la hazaña de Ivan Ryabov, para Rusia, fue significativa e inolvidable. ¡Un pomor ruso enseñó a los anglosajones algo tan "travieso" que hasta el día de hoy es una lección para los que codician tierras rusas!
    36. +1
      Junio ​​30 2015 17: 45
      dijo el comandante de las fuerzas armadas suecas, Sverker Joransson

      ¿Qué es, suegro, no satisfecho?
    37. 0
      Junio ​​30 2015 17: 46
      Es solo que nuestros muchachos están apretados en el cielo :)
      Los pilotos rusos no deben quedar atrapados en el camino. ! Defender "puede ...
    38. fox1993
      -8
      Junio ​​30 2015 17: 51
      Los pilotos siguen las órdenes del mando. No está claro qué quiere lograr el mando de tales "órdenes". Nosotros mismos provocamos estallidos de rusofobia en toda Europa. Estúpido. Puede acabar mal ante un incidente grave con el uso de armas y bajas. Si nos posicionamos como unos completos cabrones que están todos en el tambor, incluida la Tercera Guerra Mundial, entonces no hay preguntas, que se diviertan más.
      1. +4
        Junio ​​30 2015 22: 14
        Esta es una práctica común. Y por uno y por otro lado. La diferencia es que nuestro lado estornuda ante tales incidentes, y los usa para relaciones públicas sobre las "acciones inaceptables de los pilotos rusos".
      2. +3
        Junio ​​30 2015 22: 24
        Cita: fox1993
        Nosotros mismos provocamos arrebatos de rusofobia en toda Europa. Estúpido.
        ¡¿ESTO ES LO QUE ESTE es nuestro "valiente" ?! "Rusofobia", que significa que nos provocamos a nosotros mismos, ahí está qué .. Honestamente, querido: ¡así que quiero jurar! Pero nizzya, nosotros, los rusos, somos gente culta y muy educada. Por lo tanto, para tales "temerosos", crearon exclusivo recorrido erótico a pie - donde te recomiendo de inmediato y vete! am ¡Nehru en un sitio patriótico relacionado con cantantes liberales!
    39. 0
      Junio ​​30 2015 17: 52
      No encontré un submarino, me quedé pegado a los aviones.
    40. 0
      Junio ​​30 2015 17: 52
      Cita: MainBeam
      Estoy interesado en la pregunta "¿Dónde?" Si está cerca de nuestras fronteras, ¿por qué acercarse a nuestras fronteras?

      Aquí ahora, también estoy interesado en esta pregunta, especialmente si consideramos que no tenemos una frontera común con los suecos
    41. +2
      Junio ​​30 2015 17: 53
      y en algunos casos incluso producen falsos objetivos de calor.

      Al mismo tiempo, los suecos no están lanzando falso calor ...
      Puedo ofrecer un descuento en limpieza en seco de monos. lol
    42. +1
      Junio ​​30 2015 17: 54
      Contestaré a este general de la siguiente manera: ¡Nuestros pilotos de ACS vuelan de la forma en que deberían volar los pilotos de combate!
    43. Hobrio
      +1
      Junio ​​30 2015 18: 00
      No entiendo, y ¿por qué a los "hombres" suecos no les gustan los HOMBRES normales? :(
    44. +3
      Junio ​​30 2015 18: 03
      Como dijo Putin sobre nuestros pilotos, "Son un pequeño gamberro ..." ... riendo Entonces, los suecos y todos los demás, ¡mejor no despeguen en absoluto! Los motores se calentaron y volvieron al boxeo ...
    45. 0
      Junio ​​30 2015 18: 11
      Hay una paliza de histeria. Suecia es un país neutral formalmente. Realmente, un títere de EE. UU. Por más de 100 años. La Armada y la Fuerza Aérea suecas siempre juegan un papel importante en las provocaciones políticas de los propietarios. Los suecos siempre se han comportado agresivamente e incluso con arrogancia en el aire. En 1980, un avión de combate sueco sobrevoló el campo de entrenamiento Adazi cerca de Riga durante un ejercicio importante. Desafortunadamente, no fue posible interceptarlo, pero hubo mucho ruido.
    46. Hobrio
      +3
      Junio ​​30 2015 18: 14
      Recuerdo en una de las memorias de Fritz sobre junio de 1941, una que Fritz recordó, dicen, cómo es, ¡les damos libertad del comunismo, y se resisten y luchan de acuerdo con las reglas!
    47. 0
      Junio ​​30 2015 18: 19
      Cita: OlegLex
      Cita: MainBeam
      Estoy interesado en la pregunta "¿Dónde?" Si está cerca de nuestras fronteras, ¿por qué acercarse a nuestras fronteras?

      Aquí ahora, también estoy interesado en esta pregunta, especialmente si consideramos que no tenemos una frontera común con los suecos


      Y los nuestros vuelan en los mares Báltico y del Norte. Mira allí.
    48. +3
      Junio ​​30 2015 18: 24
      Comandante en jefe de las fuerzas armadas suecas: los pilotos rusos se comportan de manera inapropiada

      ¿Violar el límite de velocidad? guiño riendo
    49. +2
      Junio ​​30 2015 18: 35
      El que se enseña vuela. Si sus pilotos están acostumbrados a volar solo en línea recta, entonces este es su problema.
    50. +3
      Junio ​​30 2015 18: 38
      Cita: Alvog
      Los aviones militares rusos a menudo encuentran maniobras peligrosas cuando se encuentran con las fuerzas aéreas suecas

      Para comportarse así, necesita tener altas habilidades, lo que demuestran nuestros pilotos ... Bien hecho muchachos ...

      Muy bien, y los combatientes de la OTAN "olvidaron" que una salida (incluso si no es de combate) siempre es peligrosa, ¡especialmente cuando te encuentras con aviones rusos en la "tierra de nadie"! No es para ellos bombardear pueblos pacíficos, de lo contrario los muchachos se relajaron completamente.
    51. +2
      Junio ​​30 2015 18: 49
      En la infancia decían de estas personas: “Si no sabes tirarse pedos en el agua, no asustes a los peces”. También lo son los “culos” suecos; sería una pena que un piloto militar hablara de un “acercamiento peligroso”.
    52. +2
      Junio ​​30 2015 19: 12
      Dejemos que los pilotos suecos se encuentren con los nuestros en una puerta oscura. Me parece que obviamente no pueden salirse con la suya disparando objetivos térmicos en sus pantalones. lol
    53. +2
      Junio ​​30 2015 19: 22
      "Los aviones militares rusos a menudo realizan maniobras peligrosas cuando se encuentran con aviones de la Fuerza Aérea Sueca".
      Bueno, para algunos son peligrosos y para otros son habituales.
      1. +1
        Junio ​​30 2015 20: 42
        Así que no bloquees el camino, no lo cortes, usa las señales de giro, reduce la velocidad. Verá, los rusos están volando, así que ceda el paso, estará a salvo. Los pilotos rusos derrotaron a los nazis... bueno, ya entiendes...
    54. +2
      Junio ​​30 2015 19: 33
      Comandante en jefe de las fuerzas armadas suecas: los pilotos rusos se comportan de manera inapropiada - volar como dioses. riendo
    55. +1
      Junio ​​30 2015 19: 37
      Incluso los guerreros napoleónicos, cuando recibieron matones, comenzaron a quejarse de que los rusos no luchaban según las reglas.
    56. 0
      Junio ​​30 2015 19: 42
      ¡¡¡Así que reparta pañales a todos los que tengan miedo!!!
    57. 0
      Junio ​​30 2015 19: 45
      Samaritano,
      Ugh-u-u-u, publiqué una foto así: casi vomito en mi teclado....
      Pues estos de tracción trasera.... Compañero
    58. +2
      Junio ​​30 2015 20: 05
      ¿Violar? ¡El nombre, cláusula y párrafo del documento normativo que regula el comportamiento del piloto en servicio, que fue violado! Si no hay ningún documento, entonces vale la pena inventarlo. ¡¡¡O cierra la puta mierda!!!
    59. +2
      Junio ​​30 2015 20: 24
      "...Los pilotos rusos se están comportando de forma inapropiada..."
      ¡Adiós, sho, son niños!
    60. +2
      Junio ​​30 2015 20: 37
      ¡Están entrenando! ¿Cómo lucharán los suecos? ¿O culpar a Rusia por el hecho de que los pilotos se comportan de manera inapropiada: esta es su guerra? No hay suficiente espíritu para más. ¡Maricones, son maricones!
    61. +3
      Junio ​​30 2015 20: 46
      Aliente a todos los pilotos rusos que se comporten de manera inapropiada con los alumnos de la OTAN.
    62. +1
      Junio ​​30 2015 21: 24
      Conozca a nuestra gente, ¡no podemos hacer eso todavía! candidato riendo
    63. +1
      Junio ​​30 2015 21: 29
      No paso por casa de mi suegra sin bromear... Bueno, más adelante en el texto. Nuestros muchachos solo están bromeando, pero estos muchachos ya se están cagando.
    64. sl3
      +1
      Junio ​​30 2015 22: 14
      La Fuerza Aérea Sueca se lastimó los muslos al encontrarse con aviones rusos: antes de la salida, abastecerse de pañales y folletos.
    65. +1
      Junio ​​30 2015 22: 17
      “Los aviones rusos violan las reglas de conducta generalmente aceptadas. En particular, se acercan peligrosamente a los aviones suecos.
      riendo ¡Vamos, general! ¿No se le ocurrió algo más sencillo para justificar la baja formación profesional de sus “ases”? wassat
    66. +1
      Junio ​​30 2015 22: 28
      Bueno, aquí no eres un sinvergüenza, sueco, chupando monos de la mesa de Obama. Y sus pilotos deben conocer los límites para que nuestros pilotos no los asusten. Las criaturas, cómo lo retuercen todo. Primero los submarinos rusos interfieren contigo y ahora también los aviones.
    67. +1
      Junio ​​30 2015 22: 31
      El hecho de que nuestros pilotos se comporten apropiadamente y cumplan honorablemente con su deber de proteger nuestros cielos pacíficos y la paz en todo el mundo, lo demuestra el hecho de que este general todavía ofrece conferencias de prensa y entrevistas.
    68. +1
      Junio ​​30 2015 23: 05
      La manía persecutoria es amiga íntima de la esquizofrenia llamada rusofobia y pederastia. Necesitas recibir tratamiento. Descarga eléctrica o sable.....
    69. 0
      Junio ​​30 2015 23: 40
      ¡No te quejes ni te quejes! Obtén una respuesta para todo lo que hiciste antes.
    70. 0
      1 julio 2015 00: 18
      Incidente del 16 de octubre de 1996

      En octubre de 1996, el crucero de misiles pesados ​​​​de propulsión nuclear "Pedro el Grande" del Proyecto 1144.2 comenzó las pruebas en el mar, cuya primera etapa se llevó a cabo en el Mar Báltico durante la transición de San Petersburgo a la base naval de Baltiysk. Una de las etapas de estas pruebas iba a ser realizada por el escuadrón antisubmarino del 316º OSAP.

      El 15 de octubre, la tripulación del avión Be-12 nº 26 incluía al comandante del barco.
      Sr. Konstantin Bobkov, navegante Sr. Andrey Filatov, piloto superior derecho. El teniente Nikolai Eremin y el operador de radio aérea Pr. Alexander Sychev recibieron un entrenamiento preliminar para trabajar en la seguridad antisubmarina del crucero en la zona del polígono L-30 (región de Liepāja). Además de las tareas de la OLP, la tripulación tuvo que realizar reconocimientos aéreos y proporcionar al mando del crucero información sobre la actividad de los buques de superficie y los buques en el área de maniobras de Pedro el Grande.

      Al día siguiente, 16 de octubre, durante el turno de vuelo programado para el día, la tripulación del Sr. Bobkov despegó para llevar a cabo una misión de combate. Habiendo llegado a una determinada zona de aguas neutrales alrededor de las 16:12 hora local, el Be-300 comenzó a volar alrededor del crucero a una altitud de 600 a 50 m en un radio de varios kilómetros, alejándose a veces a largas distancias. dentro de un cuadrado “cortado” de 30 por 8 km. Con nubes de 10 a 900 grados con un borde inferior de 600 my un hundimiento de hasta 6 m, la visibilidad era de 8 a XNUMX km. La comunicación con el crucero, que navegaba bajo la bandera del primer subcomandante en jefe de la Armada rusa, el almirante Igor Kasatonov, se llevó a cabo casi constantemente: la tripulación del avión actuó siguiendo instrucciones desde el puente del capitán del barco.

      Al mismo tiempo, otro par de cazas de la Real Fuerza Aérea Sueca del ala aérea F15 con base en Söderhamn (S_derhamn), equipados con equipo fotográfico SAAB AJSF-37 Viggen (par líder) y un avión de reconocimiento por radio SAAB AJSH, fueron enviados al crucero "Pedro el Grande" para llevar a cabo misiones de reconocimiento -37 Viggen (w/n 81, w/n 37908) como compañero de ala. Parejas de Wiggens F15 acompañaron al crucero desde el momento en que abandonó el Golfo de Finlandia, recambiándose cada tres horas.

      En este caso, los servicios de inteligencia suecos llegaron al lugar aproximadamente media hora después que el Be-12. El principal objeto de su interés seguía siendo el nuevo crucero ruso. Se acercaron a él a una distancia de varias decenas de metros, violando así las normas de seguridad marítima aceptadas. Sin embargo, la presencia de un avión antisubmarino muy cerca del crucero despertó su interés adicional.

      Es hora de que los Wiggens comiencen a realizar “maniobras conjuntas” con el Be-12. Los cazas suecos, moviéndose a velocidades de más de 500-600 km/h y simulando carreras de combate, intentaron ponerse detrás del Chaika, que volaba a una velocidad de 360-400 km/h. El lugar en el que el avión presionaba la cola en el hemisferio trasero del Be-12 en maniobras (fuera del campo de visión de sus pilotos) estuvo plagado de colisiones involuntarias, y la tripulación del Sr. Bobkov, una y otra vez Al realizar una maniobra anti-cazas, intentó ver un par de "interceptores" frente a ellos, acercándose a ellos por delante. Del lado de los pilotos suecos estaba la alta velocidad de su avión combinada con una excelente maniobrabilidad. A su vez, la tripulación del Be-12 utilizó el radio de giro más pequeño de su anfibio de movimiento relativamente lento.
    71. +4
      1 julio 2015 00: 19
      El incidente ocurrió cuando el Be-12 y un par de Wiggens se acercaban en rumbos opuestos paralelos a la línea de movimiento del crucero, que se movía silenciosamente con un rumbo de 270. El Sr. Bobkov voló su avión con un rumbo de 90 y Luego pasó junto al Pedro el Grande a una distancia de unos 100 m de él por el lado izquierdo, la altitud de vuelo era de 50 a 60 m. El líder de la pareja sueca, que se acercaba desde la popa del barco con un rumbo de 270, decidió perder el Be-12 pasando por debajo. El primer avión pasó con éxito. Pero el compañero ya se encontraba atrapado en el espacio entre el crucero y el hidroavión que pasaba por el través. Un momento antes del punto de encuentro, el caza sueco se sumergió bajo el Be-12. El señor Bobkov, con su visión periférica, vio un destello debajo de él, a la izquierda, y se escuchó un rugido. En el primer momento, el comandante del Be-12 pensó que Wiggen había utilizado un arma... Pero poco después de completar el giro, casi todo quedó claro: pequeños escombros flotaban en la superficie del mar y una pequeña mancha de petróleo. se estaba extendiendo. El avión de reconocimiento fotográfico AJSF-37 sobrevoló en círculos el lugar del accidente de su compañero. El avión de reconocimiento por radio AJSH-37 quedó casi completamente destruido al caer al agua. Su piloto, el capitán Joran Karlsson, murió. Desde la cubierta del Pedro el Grande observaron las maniobras de los aviones en las inmediaciones del mismo. Pero por alguna razón después del incidente, el puente de mando del crucero no respondió a las solicitudes durante 10 minutos.
      El desastre ocurrió en un punto con coordenadas N 56.32.00 E 19.55.50, aproximadamente a 35 km al oeste de Liepaja o 110 km al sureste de Gotland. Se desconoce cuál fue la causa inmediata del desastre de Viggen: o la mano del piloto sueco, a muy baja altitud, intercalada entre el crucero y el bimotor Chaika que se le acercaba, tembló, o la estela de su líder le afectó. .. La parte sueca no hizo ningún reclamo a la parte rusa, agradeciendo más tarde su participación en los trabajos de búsqueda.

      Esta historia me la contó mi amigo, testigo presencial de estos hechos, piloto de MiG-31, y su historia difiere ligeramente de esta versión oficial.
      Un par de nuestros MiG-31 escoltaron al crucero desde San Petersburgo precisamente con el objetivo de mantener alejados a suecos y finlandeses, su tarea era llevar el crucero a algún banco, no recuerdo el nombre. Y nuestros pilotos decidieron despedirse de los marineros, caminando por los costados del crucero a ambos lados a baja altura, debajo de los costados. Dicho y hecho. Dos MiG pasaron por ambos lados del crucero y se dirigieron en diferentes direcciones, los marineros los saludaron. Los suecos observaron todo esto. Y cuando nuestros muchachos se fueron, también decidieron presumir, como si nosotros también pudiéramos hacerlo, pero resultó que no podíamos. El resultado fue que un avión se estrelló en el mar. A esto se le llama lucirse. Quería pasar a baja altura por delante de la proa del crucero y atrapé el agua con el ala.
      Un documental mostró un vídeo de este avión sueco estrellándose en el mar.

      Entonces, ¿por qué estoy haciendo esto? Hasta el punto de que deberían cerrar la boca y no zumbar, y aprender a comportarse civilizadamente, y no esparcir sus tripas en el camino de nuestros cruceros.
    72. +1
      1 julio 2015 00: 32
      Sobre Suecia, el cielo es realmente tan pequeño que ni siquiera hay espacio para que dos aviones se separen. Sin embargo, es extraño qué riendo
    73. gris.59
      +1
      1 julio 2015 01: 13
      Se comportan normalmente. Que mire primero a los británicos y a los estadounidenses. Tampoco son particularmente educados.
    74. +1
      1 julio 2015 05: 02
      y los suecos han olvidado como volar
    75. 0
      1 julio 2015 08: 44
      ¡Todo cubierto de anillos, como una puta barata! ¿O tal vez tiene derecho?
    76. 0
      1 julio 2015 09: 18
      Los Karlsson se cagan encima.
      1. 0
        1 julio 2015 20: 16
        Cita: Gromm
        Los Karlsson se cagan encima.

        Inspirado en: - Carlson quedó embarazada y está esperando un bebé. sentir
    77. +1
      1 julio 2015 09: 34
      ¿Un militar olvidado? ¿Qué clase de sacerdotes son estos pilotos? ¿Existen realmente en Suecia?
    78. +1
      1 julio 2015 09: 38
      Los suecos últimamente se han vuelto algo temerosos. O tenían miedo de nuestro submarino, pero ahora tienen miedo de los aviones. No en vano, como dicen. riendo
    79. 0
      1 julio 2015 10: 03
      “Los aviones rusos violan las reglas de conducta generalmente aceptadas. En particular, se acercan peligrosamente a los aviones suecos y, en algunos casos, incluso liberan señuelos térmicos”, afirmó Göranson.

      Bueno, ¿qué más se puede hacer en el cielo?
      Juega, diviértete, corre.
      Los suecos están invitados al juego. Compañero , y enseguida empiezan a moquear: “Mamá, me están insultando en la calle... llanto ".
      Y objetivos térmicos falsos... esto es un saludo, un espectáculo de fuegos artificiales.
      Son algo así como ciegos, sin coraje.
      Estaríamos felices, como “¡¡los rusos y yo practicamos maniobras acrobáticas hoy, justo en el cielo!!”))...
      Sí... deberían cobrarles... por entrenar a sus pilotos para actuar en situaciones extremas cercanas al combate.
    80. 0
      1 julio 2015 10: 43
      Sí, los suecos han estado imaginando recientemente submarinos o aviones rusos, la siguiente etapa son los rusos en la cama con sus esposas.
    81. 0
      1 julio 2015 11: 07
      "Comandante en jefe de las fuerzas armadas suecas: los pilotos rusos se comportan de manera inapropiada"
      "¡No es nada, cariño, es sólo un asunto de todos los días!"
    82. 0
      1 julio 2015 13: 37
      Las acciones de Chkalov se han convertido en nuestras tradiciones, lo que hizo posible formar una galaxia de pilotos estrella y establecer la mayoría de los récords mundiales. Este general terrestre no debería quejarse de los “pilotos rusos inadecuados”, sino estar orgulloso de que a los pilotos de “parquet” de la OTAN se les permita, al menos por un corto tiempo, volar en las mismas filas con tipos serios. Al menos aprenderán algo... Una maniobra evasiva, por ejemplo)))))
    83. 0
      1 julio 2015 13: 41
      ¡Nos comportamos como debemos! Protegemos nuestro territorio de los agresores... Esto es natural (hay muchos ejemplos, tomemos al menos el mundo animal: ¡el león protege su territorio de todos los peligros y no tolera a los intrusos ni a quienes se encuentran cerca de la frontera)!
    84. 0
      1 julio 2015 14: 02
      Bueno, muy interesante. ¿Cómo vuelan los pilotos suecos a baja altura sobre barcos civiles?????
    85. 0
      1 julio 2015 15: 40
      Comandante en jefe de las fuerzas armadas suecas: los pilotos rusos se comportan de manera inapropiada
      Aceptar. ¡Necesitamos disparar a todos los parásitos del ESL del cielo! No es correcto comportarse así)) podrían haber sido derribados, ¿por qué no?
    86. 0
      1 julio 2015 17: 26
      Cita: Andryukha G
      la siguiente etapa son los rusos en la cama con sus esposas.


      una corrección: en su mayoría tienen maridos lol
    87. 0
      1 julio 2015 21: 17
      ¡¡¡Esto se llama "PILOTATICA SUPREMA"!!!
    88. 0
      1 julio 2015 21: 22
      Me pregunto cómo van a luchar, si cada acción que no comprenden por parte del ejército ruso les provoca un shock constante.
    89. msm
      msm
      0
      1 julio 2015 22: 32
      ¡¡¡Esto se llama "PILOTATICA SUPREMA"!!!
    90. 0
      1 julio 2015 22: 34
      Aprende de los suecos, chaquetas voladoras)))
    91. 0
      2 julio 2015 09: 35
      Cita: domokl
      En particular, se acercan peligrosamente a los aviones suecos.


      ¡Gracias porque son los aviones los que se acercan a una distancia "peligrosamente cercana", y no los misiles disparados desde ellos!
    92. 0
      2 julio 2015 13: 07
      Con la pérdida de la orientación sexual, los suecos, por el camino, perdieron todo tipo de pautas y orientaciones. Incluye vuelo...
    93. Zaurkerimov
      0
      2 julio 2015 16: 32
      ¡Hace lo correcto! ¡Todos deben mostrárselo a la madre de Kuzka!
    94. 0
      2 julio 2015 17: 15
      Se podría pensar que los altos dirigentes de la OTAN se comportarían apropiadamente acercando sus bases a las fronteras de Rusia.
    95. El comentario ha sido eliminado.
    96. 0
      3 julio 2015 12: 48
      Siempre me ha llamado la atención la política de doble rasero. y especialmente lo que está pasando últimamente. La mayoría de los políticos del mundo parecen estar drogados, ¡yo no veo nada, no oigo nada!
      Y según el artículo, sería más apropiado el siguiente dicho:
      Ve una mota en el ojo de otra persona, pero no nota un tronco en el suyo.
    97. 0
      3 julio 2015 14: 01
      Orinar y defecar. una y otra vez, de modo que con sólo mencionarlos los rusos se los meterán en los pantalones.
    98. 0
      3 julio 2015 14: 21
      Es necesario simular un ataque con todos los sistemas de orientación y adquisición de objetivos activados. Que se caguen a tope. Pero en este momento no debería haber misiles en el avión. Sólo imitadores, de lo contrario los chicos podrían dejarse llevar y dejarlos ir. Y debes asustarlos hasta convertirlos en manchas marrones en sus monos.
    99. +2
      3 julio 2015 15: 06
      El lote de pañales debe entregarse a los valientes pilotos suecos.

    "Sector Derecho" (prohibido en Rusia), "Ejército Insurgente Ucraniano" (UPA) (prohibido en Rusia), ISIS (prohibido en Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" anteriormente "Jabhat al-Nusra" (prohibido en Rusia) , Talibanes (prohibidos en Rusia), Al-Qaeda (prohibidos en Rusia), Fundación Anticorrupción (prohibidos en Rusia), Sede de Navalny (prohibidos en Rusia), Facebook (prohibidos en Rusia), Instagram (prohibidos en Rusia), Meta (prohibida en Rusia), División Misántropa (prohibida en Rusia), Azov (prohibida en Rusia), Hermanos Musulmanes (prohibida en Rusia), Aum Shinrikyo (prohibida en Rusia), AUE (prohibida en Rusia), UNA-UNSO (prohibida en Rusia) Rusia), Mejlis del pueblo tártaro de Crimea (prohibido en Rusia), Legión “Libertad de Rusia” (formación armada, reconocida como terrorista en la Federación Rusa y prohibida), Kirill Budanov (incluido en la lista de vigilancia de terroristas y extremistas de Rosfin)

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