¿Quién protegerá a los rusos de los ucranianos en Crimea?
Una situación peculiar hoy en día en las carreteras de Crimea. El "agujero" en las leyes no solo molesta a los residentes e invitados de Crimea, sino que crea una situación que debe resolverse o debe tomarse con calma al hecho de que las personas mismas comenzarán a resolverlo.Los propietarios de automóviles visitantes con números ucranianos hacen en la Crimea rusa lo que quieren. La falta de ukrov autorizado explicó simplemente. No asumen ninguna responsabilidad por accidentes en el "territorio ocupado". Sin embargo, sobre todo Donetsk AN y el código de los explosivos de la región de Luhansk Simplemente no sientas pena por los "desafortunados refugiados".
La gente común del Donbass quemado hace mucho tiempo se mudó a la parte continental de Rusia. Los verdaderos refugiados trabajan duro en la Tierra Negra, en las regiones del norte y lejano oriente. No tienen tiempo para pensar siquiera en los centros turísticos de Crimea. Por otro lado, los tíos empinados de ambos lados del frente ucraniano están cortando a lo largo de las rutas de la costa sur. Bien vivido antes de la guerra, bien asentado ahora.
Por el contrario, el estado actual permite a los ucranianos ignorar casi abiertamente las leyes de la Federación Rusa. La dualidad de la situación en el campo legal abre un campo fantástico para la rudeza y la anarquía.
La Tarjeta Verde, emitida en Ucrania, en Crimea y Sebastopol no es válida, solo en el territorio del resto de Rusia. Obtener dinero del seguro es irreal.
RSA (Asociación Rusa de Aseguradores) no puede resolver los problemas de liquidación de seguros. Y ofrece soluciones únicas a los problemas que surgen: contáctese con el responsable de seguros en Ucrania o solicítelo ante un tribunal civil ...
Es decir, un residente de Crimea o un invitado de Volgogrado no tiene ninguna posibilidad de obtener un seguro. Y sobre todo, porque el accidente ocurrió por culpa del conductor ucraniano. La reclamación de la parte lesionada, respaldada por documentos rusos de Krymnash, simplemente se tira a la papelera en Ucrania.
La situación es casi loca. La Tarjeta Verde de la Oficina de Ucrania afirma que no reconoce a Crimea y Sebastopol como un territorio de Rusia. Al igual que en Crimea y Sebastopol, OSAGO de Ucrania continúa operando. Mientras tanto, las aseguradoras rusas se niegan a aceptar pólizas arbitrarias.
Resulta que el número ucraniano amarillo-azul se convirtió casi en una garantía de impunidad de la rudeza en los caminos de Crimea. Testigos presenciales en los foros de automóviles hablan de situaciones banales: un automóvil de Sebastopol golpeó un jeep de Lugansk y se marchó. Al llegar los agentes de la policía de tránsito dijeron que no podían hacer nada, no hay una base de datos ucraniana. Aconsejaron relajarse y repararse.
Un comentario típico del foro Sevastopol.info: "Cómo ukry cruzar Crimea, no he visto en ningún otro lugar. Se comportan con arrogancia, de una manera grosera, y escupen en las reglas de tráfico. Especialmente los "refugiados" en jeeps tonificados. Conduzca a través de la doble continua, en la "frente", en la frente - él, usted ve, estaba cansado de estar parado en un atasco. Creación de un camión cisterna de combustible de emergencia - justo delante de él se deslizó. Y en todas partes la entrada bajo el signo "ladrillo" ...
"Cuando tal banderlog ingresa debajo del" ladrillo "e inmediatamente crea una congestión, el equipo del DPS se convierte en su salvación. La policía simplemente se ríe de lo que está sucediendo. No habrá regalos similares para los huéspedes ucranianos en el continente. En las rutas locales, aprenderán rápidamente a amar a su tierra natal. Los cultivadores de eneldo comprenden la alineación del continente y se comportan "debajo de la hierba".
"... en el territorio de Rusia fuera de Crimea, ¿la situación sería diferente?
Una tarjeta verde habría sido válida, y los pagos se habrían efectuado. Nos guste o no, todavía no somos del todo Rusia ".
Estoy totalmente de acuerdo con los que escribieron estas palabras. Durante un año y medio de mis vacilaciones en las zonas fronterizas, solo una vez fue la situación en la que perdí la paciencia con el Lexus con los números de Lugansk. E incluso entonces, después de que lo presionáramos con un camión, y demostré "cultura", se abrió paso sin palabras. Y así, sí, el impacto de la rudeza estaba presente.
Pero sobre todo en Rusia, los ucranianos se comportan como "liebre".
Pero el espacio de Crimea parecía ser dado a los descarados "Ce-Europeos". Y lo usan con fuerza y principal. Por cierto, no me queda claro por qué los ucranianos viajan por Crimea sin una polis rusa. En los viejos tiempos anteriores a la guerra, al cruzar la frontera no hay una "tarjeta verde" (compre un seguro mensual) y siga adelante. Y sin ella, Ucrania no estaba permitida. ¿Por qué no introducir una práctica así con nosotros?
De acuerdo con la ley rusa, sin un seguro válido, un vehículo no puede y no debe moverse. Si la "tarjeta verde" de Ucrania no es válida en el territorio de Crimea y Sebastopol, ¿por qué vienen aquí en grandes multitudes, como a su hogar, libremente y sin problemas?
Las personas exigen el cumplimiento elemental de la legislación de la Federación Rusa: dado que la “Tarjeta Ukr-Green Card” no funciona en la República de Crimea, tales autos simplemente no deben aparecer en el territorio de Crimea. Este caos legal puede muy pronto conducir a un conflicto abierto en las carreteras de la península.
De hecho, ¿por qué es imposible resolver la pregunta, elemental para cualquier país que se respete: prohibir la entrada a Crimea, así como la operación de un automóvil en las carreteras de Crimea sin comprar un seguro que opere en Crimea? De hecho, suficientes días para organizar el registro obligatorio de la póliza de seguro temporal de Rusia para los ciudadanos visitantes de Ucrania. El estado actual del estado de la península requiere tal decisión. Queda por descubrir quién específicamente de nuestras estructuras de poder está interesado en continuar la anarquía maydan en los caminos de Crimea.
¿No quieren perder dinero los caballeros aseguradores? Está claro que no quieren. No compramos seguros para estar tranquilos en caso de accidente. Y para que los propietarios de las compañías de seguros puedan comer comida sabrosa, usar autos caros y no negarse un buen descanso. Obviamente no en el territorio de Crimea o Krasnodar.
Pero todavía tienes que hacer algo. "Diga lo que quiera, pero aún no somos Rusia", es una pena, pero es justo. Y, si las autoridades no pueden proporcionar seguridad de seguro en el campo legal de Crimea, si la policía de tránsito no puede proporcionar seguridad en las carreteras, entonces, tal vez, ¿entonces el Servicio Federal de Fronteras asumirá sus funciones? Bloqueo (fiable) de la entrada a todos los coches ucranianos.
Estoy hablando de que? Si Crimea es Rusia, entonces la actitud debería ser apropiada. Y si "casi" o "no del todo" ... Usted sabe, en mi humilde opinión, no puede haber defectos y omisiones.
Si Crimea es Rusia, entonces cualquier ganado autokhamas con números ucranianos debe saber que en caso de cualquier cosa, cualquier rudeza se detendrá rígida y claramente. Confiscación, arresto del vehículo, arresto del infractor. Rápidamente y eficientemente.
Ni siquiera quiero considerar la segunda parte de mi "si". Las autoridades de Crimea, las autoridades de Rusia están obligadas a resolver este problema al más alto nivel. O poner en marcha su decisión a quienes deben hacerlo.
Se puede decir mucho sobre el hecho de que el puente a Crimea no es inmediato. Las líneas eléctricas no son de inmediato. Pero es posible y necesario restablecer el orden en las carreteras y garantizar la seguridad de los ciudadanos rusos en Crimea. Y preferiblemente rápido.
información