Museo naval alemán en Wilhelmshaven (Deutsches Marinemuseum Wilhelmshaven)
Lo diré de inmediato: el museo es muy valioso, quizás incluso uno de los mejores museos navales de Europa. Esto se explica no tanto por la cantidad de exhibiciones: hay muchos museos que lo superan significativamente en la cantidad de "unidades de almacenamiento", etc. ¡Cuántos con el hecho de que hay varios buques de guerra reales en él, que personalmente puedes escalar e inspeccionar casi "desde la quilla hasta el corto", tanto desde el exterior como desde el interior!
1. Vista de la zona del museo:
Las principales y más "vivas" exposiciones de este museo:
2. El destructor URO "Molders" D 186:
3. Buscaminas "Weilheim" M 1077:
4. Submarino "U 10" S 189:
Pero primero, algunas letras. Este museo es bastante joven, las ideas sobre su creación en la ciudad de la "gloria marítima alemana" comenzaron a moverse en 1986, pero después de la creación de una organización sin fines de lucro correspondiente y de largos debates con el gobierno de la ciudad, el museo abrió sus puertas solo en 1998 en el edificio de los antiguos talleres portuarios. Al mismo tiempo, el museo se peleó con la ciudad debido al concepto de presentación de información y ahora vive solo con autofinanciamiento (venta de boletos, patrocinio) y otras subvenciones.
5. Para llegar al museo, debe cruzar el puente Kaiser Wilhelm:
6. Por la noche se ve así: desde el punto de vista del teléfono chino (llegamos a la ciudad ya por la tarde y, después de acomodarnos, salimos a caminar, sin intención de entrar en un museo cerrado):
7. Vista del puerto por la mañana. Nuevamente tenemos un día sombrío, pero al menos sin lluvia:
8. Entrada al museo:
9. Sin "Starfighter" (Lockheed F-104) y de ninguna manera:
10. El museo protege al perro marino ("Seehund"), encontrado en ese momento cerca del puerto, en el lecho marino, y cuidadosamente restaurado:
11. Exposición en la parte cubierta del museo:
12.
13. Crucero "Scharnhorst":
14.
15.
16. Pala naval y otros elementos de la vida marina:
17. Una etapa corta en la vida de este país tampoco se olvida:
18. Cañón antiaéreo 20-mm con un submarino alemán U 1 (construido en 1935 g.), Golpeó una mina en el 1940 distante, cerca de la costa holandesa. Después de 60 años, un pescador holandés lo recogió y lo presentó al museo con las palabras "ven otra vez". La máquina está perfectamente conservada, debido al hecho de que estaba cerrada en un compartimiento hermético especial. La tripulación del submarino murió junto con el barco:
19. Lo que queda del "almirante Scheer":
20. Lo que queda de algunos piratas somalíes:
21. Misiles de crucero (y no tanto):
22. Muestra soviética
23. Sala dedicada a la fraternidad marcial (OTAN y el Pacto de Varsovia):
24. Plato memorable "Juntos somos invencibles":
25. Exposición especial dedicada al crucero Emden en 1914 y el destino posterior de su tripulación:
26. El padre de todas sus victorias (bueno, de las derrotas, también) - Almirante Tirpitz:
27. Carteles desde la primera guerra mundial:
28.
29. Y este es un cartel con una propuesta para elegir a los comunistas. Los alemanes miraron este cartel, y con un susto decidieron elegir representantes de otro movimiento socialista:
30. Lo más interesante está fuera del área cubierta. Ya he insinuado las principales "perlas" del museo (destructor URO, barredero y submarino). A ver qué más hay:
31. Un montón de armas (pistolas, tubos de torpedos, bombas de aviones, minas y torpedos). Por ejemplo, la máquina antiaérea pareada 30-mm L / 70 MDL Breda:
32. Pequeño proyecto de torpedo barco 131.423 producido por la RDA:
33. Instalación para restablecer las minas de fondo "UDM":
34. Instalación Zenit de memoria 23 / 2
35. 100 mm art. Instalación para fragatas clase Colonia y destructores clase Hamburgo producidos en Francia:
36. Una pila de minas marinas (incluidas las minas de fondo):
37. Dicen que la mecha de uno de ellos se pone en el pasaje del primer millonésimo de turistas:
38. RBU-6000 en el proceso de pintura:
39. El torpedo inglés del MK 8, que se usó inicialmente en la Bundesmarine (es decir, en la Marina alemana de posguerra):
40.
41. El torpedo alemán estándar del tiempo de la Segunda Guerra Mundial - G7a, después de la guerra, los alemanes se llevaron las existencias de estos torpedos al principio, pero luego, en 1956, los aliados occidentales los devolvieron de nuevo:
42.
43. Tubo de torpedo 533-mm "Pintsch-Bamag" para barcos torpedos alemanes:
44: El tubo torpedo OTA-400 de 40-mm, fabricado bajo licencia en la RDA. Disparo elektrotorpedy tipo SET-40:
45. La vista desde el submarino "U 10" en el destructor URO "Mölders" y el dragaminas "Weilheim":
46. Los ciclistas navales están buscando recuerdos:
47: En las siguientes publicaciones proporcionaré informes detallados sobre las visitas a las principales exhibiciones de este museo: el destructor de la URO de Molders:
48. Buscaminas "Weilheim":
49. Submarinos "U 10":
Mi intento de comprar un folleto conmemorativo sobre el museo en su recuerdo y librería no fue coronado con éxito, ya que todos se vendieron. Sin embargo, te recomiendo encarecidamente que mires a Wilhelmshaven.
1. Vista de la zona del museo:
Las principales y más "vivas" exposiciones de este museo:
2. El destructor URO "Molders" D 186:
3. Buscaminas "Weilheim" M 1077:
4. Submarino "U 10" S 189:
Pero primero, algunas letras. Este museo es bastante joven, las ideas sobre su creación en la ciudad de la "gloria marítima alemana" comenzaron a moverse en 1986, pero después de la creación de una organización sin fines de lucro correspondiente y de largos debates con el gobierno de la ciudad, el museo abrió sus puertas solo en 1998 en el edificio de los antiguos talleres portuarios. Al mismo tiempo, el museo se peleó con la ciudad debido al concepto de presentación de información y ahora vive solo con autofinanciamiento (venta de boletos, patrocinio) y otras subvenciones.
5. Para llegar al museo, debe cruzar el puente Kaiser Wilhelm:
6. Por la noche se ve así: desde el punto de vista del teléfono chino (llegamos a la ciudad ya por la tarde y, después de acomodarnos, salimos a caminar, sin intención de entrar en un museo cerrado):
7. Vista del puerto por la mañana. Nuevamente tenemos un día sombrío, pero al menos sin lluvia:
8. Entrada al museo:
9. Sin "Starfighter" (Lockheed F-104) y de ninguna manera:
10. El museo protege al perro marino ("Seehund"), encontrado en ese momento cerca del puerto, en el lecho marino, y cuidadosamente restaurado:
11. Exposición en la parte cubierta del museo:
12.
13. Crucero "Scharnhorst":
14.
15.
16. Pala naval y otros elementos de la vida marina:
17. Una etapa corta en la vida de este país tampoco se olvida:
18. Cañón antiaéreo 20-mm con un submarino alemán U 1 (construido en 1935 g.), Golpeó una mina en el 1940 distante, cerca de la costa holandesa. Después de 60 años, un pescador holandés lo recogió y lo presentó al museo con las palabras "ven otra vez". La máquina está perfectamente conservada, debido al hecho de que estaba cerrada en un compartimiento hermético especial. La tripulación del submarino murió junto con el barco:
19. Lo que queda del "almirante Scheer":
20. Lo que queda de algunos piratas somalíes:
21. Misiles de crucero (y no tanto):
22. Muestra soviética
23. Sala dedicada a la fraternidad marcial (OTAN y el Pacto de Varsovia):
24. Plato memorable "Juntos somos invencibles":
25. Exposición especial dedicada al crucero Emden en 1914 y el destino posterior de su tripulación:
26. El padre de todas sus victorias (bueno, de las derrotas, también) - Almirante Tirpitz:
27. Carteles desde la primera guerra mundial:
28.
29. Y este es un cartel con una propuesta para elegir a los comunistas. Los alemanes miraron este cartel, y con un susto decidieron elegir representantes de otro movimiento socialista:
30. Lo más interesante está fuera del área cubierta. Ya he insinuado las principales "perlas" del museo (destructor URO, barredero y submarino). A ver qué más hay:
31. Un montón de armas (pistolas, tubos de torpedos, bombas de aviones, minas y torpedos). Por ejemplo, la máquina antiaérea pareada 30-mm L / 70 MDL Breda:
32. Pequeño proyecto de torpedo barco 131.423 producido por la RDA:
33. Instalación para restablecer las minas de fondo "UDM":
34. Instalación Zenit de memoria 23 / 2
35. 100 mm art. Instalación para fragatas clase Colonia y destructores clase Hamburgo producidos en Francia:
36. Una pila de minas marinas (incluidas las minas de fondo):
37. Dicen que la mecha de uno de ellos se pone en el pasaje del primer millonésimo de turistas:
38. RBU-6000 en el proceso de pintura:
39. El torpedo inglés del MK 8, que se usó inicialmente en la Bundesmarine (es decir, en la Marina alemana de posguerra):
40.
41. El torpedo alemán estándar del tiempo de la Segunda Guerra Mundial - G7a, después de la guerra, los alemanes se llevaron las existencias de estos torpedos al principio, pero luego, en 1956, los aliados occidentales los devolvieron de nuevo:
42.
43. Tubo de torpedo 533-mm "Pintsch-Bamag" para barcos torpedos alemanes:
44: El tubo torpedo OTA-400 de 40-mm, fabricado bajo licencia en la RDA. Disparo elektrotorpedy tipo SET-40:
45. La vista desde el submarino "U 10" en el destructor URO "Mölders" y el dragaminas "Weilheim":
46. Los ciclistas navales están buscando recuerdos:
47: En las siguientes publicaciones proporcionaré informes detallados sobre las visitas a las principales exhibiciones de este museo: el destructor de la URO de Molders:
48. Buscaminas "Weilheim":
49. Submarinos "U 10":
Mi intento de comprar un folleto conmemorativo sobre el museo en su recuerdo y librería no fue coronado con éxito, ya que todos se vendieron. Sin embargo, te recomiendo encarecidamente que mires a Wilhelmshaven.
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