Military Review

La primera entrega de motores domésticos para fragatas se espera en 2019 g.

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La United Engine Corporation pronto concluirá un contrato con Severnaya Verf para el suministro de motores para las fragatas rusas, informa. VPK.name Con referencia al Director General de la UDC, Vladislav Maslov.

La primera entrega de motores domésticos para fragatas se espera en 2019 g.
Motor de turbina de gas M90FR proyecto combinado de diesel-gas turbina M55P fragata proyecto 22350

"De acuerdo con M-90 (motores), estamos esperando la firma de un contrato con Northern Shipyard para el suministro de los primeros tres motores para fragatas", dijo Maslov, y agregó que "se esperan las primeras entregas de motores en serie en el año 2019".

“Llevamos a cabo contratos estatales para trabajos de desarrollo en preparación tecnológica para la producción de motores M-90 y M70FU. La finalización del motor M-70 está programada para el final del 2016 del año ", explicó.

Según el director general, "el motor se producirá en dos versiones: para los barcos de aterrizaje y patrulla".

Señaló que China, Uzbekistán, Turkmenistán y América Latina están interesados ​​en los motores rusos. “Estamos discutiendo con socios extranjeros la posibilidad de suministrar nuestros equipos al extranjero. China está muy interesada en suministrar nuestros motores ”, dijo Maslov.

“Desde el punto de vista de los países de América Latina, en este momento hay un muy buen estudio sobre la oferta. No diré los detalles para no estropearlo ”, concluyó.
Fotos utilizadas:
JSC "Asociación Científica y de Producción" Saturno "
67 comentarios
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  1. oleg-gr
    oleg-gr 15 julio 2015 12: 28
    +9
    Sustitución de importaciones en acción. Hay más noticias de este tipo y la línea de tiempo es temprana. ¡Nuestros clientes deben ser una prioridad!
    1. Baikonur
      Baikonur 15 julio 2015 12: 35
      +8
      Sería necesario en Rusia desarrollar la construcción de motores tanto para la marina como para el ejército, y lo más importante, para la industria automotriz (de lo contrario, sería una pena y una pena para nuestros cuencos con tornillos).
      1. Novela xnumx
        Novela xnumx 15 julio 2015 12: 53
        +2
        Cita: Baikonur
        ¡y de alguna manera avergonzado e insultante por nuestras cuencas con tornillos!

        Es una pena para el Tu-95 también ........, en todas partes necesitamos motores confiables, ¡en tierra, cielo y mar!
        1. Sid.74
          Sid.74 15 julio 2015 13: 02
          +5
          Esperado si tiene en cuenta la situación con los proveedores de Ucrania. solicita
          Pero 2019 es un año largo, por supuesto.
          “Para nosotros, la página de suministro de unidades de turbina de gas de Ucrania ha sido volcada. Puede volver a este tema en el formato de los requisitos de lo que ya pagamos ”, dijo el Presidente de la United Shipbuilding Corporation, Alexey Rakhmanov.

          Señaló que Rusia realizó el prepago al cien por cien de los motores ucranianos, algunos de los cuales ya se han entregado, el resto se encuentra en las etapas finales de producción.
          http://russian.rt.com/article/103490
          1. dyksi
            dyksi 15 julio 2015 13: 46
            + 12
            El momento es, por supuesto, aterrador, los barcos se necesitan ayer y las plantas de energía solo están en 2019. Escribieron sobre todo esto en VO muchas veces que es peligroso comprar sobre la colina, y en la televisión los mismos comunistas probablemente hablaron sobre esto un par de miles de veces, como dicen: La voz de quien llora en el desierto "y nadie saca conclusiones por el camino, los proyectos conjuntos comienzan de nuevo, solo que esta vez con China y otros" amigos "del sudeste asiático, pero ellos mismos son débiles, o ya han derrochado todo el dinero. Hay proyectos MS-21 y otros que consumen miles de millones de dólares, se puede posponer el mismo porro de cuerpo ancho, ya que hay análogos baratos y buenos, y no hay dónde posponer la construcción de la flota y la compra de cazas, todo está cayendo. Puedes forzar la construcción de instalaciones de producción, no tienes que buscar muy lejos los ejemplos, Unión. Hasta el momento, una sacudida de aire y todos los programas se han dejado de lado. Resulta que tenemos cosas tan "innecesarias" como el MiG-35 (su compra se pospuso para 2017), un prometedorinterceptor Migovsky para los años veinte, construcción de destructores, fragatas (no hay que tartamudear sobre un portaaviones). Pero hay dinero para la compra de docenas de MC-21, superjets, la creación de un Yak de pasajeros de fuselaje ancho, y todo esto cuesta muchos miles de millones de dólares, y los baratos y buenos Tu-214, Il-96-300, Tu-334 están a un lado, pero en la parte superior. decidió tirar dinero en cualquier lugar, pero no en el suyo. Esta es una manifestación de patriotismo, no es de extrañar que entonces no haya suficiente dinero y energía para desarrollos tan "innecesarios" como centrales eléctricas para barcos y todo lo anterior.
            1. Dikson
              Dikson 15 julio 2015 15: 52
              +1
              Es simple: a partir de proyectos conjuntos que puede llevar a cabo o algo más ... pero aburrido con los suyos, necesita infraestructura, personal, ciencia para moverse, pagarlo ... Y luego ... usted mismo sabe: es mejor contratar siempre a shabashnikov que el suyo dar ganar ..
              1. Evgeniy667b
                Evgeniy667b 16 julio 2015 04: 44
                0
                Tienes razón Dikson, muy correctamente notado. Exactamente la misma imagen con entregas de exportación. Lo que no me gustó de este artículo es la posición de los líderes de la UEC. Todavía no hay un producto terminado, cuyo peor déficit se encuentra en las Fuerzas Armadas de Rusia, y ya están formando una base de clientes extranjeros. Estos son CRIMINALES, la quinta columna, no se puede nombrar de otra manera. Si la entrega a las fragatas en 5, ¿entonces se las comisionó solo después de 2019? ¿Y qué habrá en la flota excepto los barcos? En ese momento, se acercan al suministro de RIB para Ukroflot, y aquí también nos dirigimos a eso.
      2. Cerrajeria
        Cerrajeria 15 julio 2015 16: 31
        +3
        Cita: Baikonur
        ¡y de alguna manera avergonzado e insultante por nuestras cuencas con tornillos!

        No es una lástima que Nissan venda Datsuns con motores VAZ en toda su altura, y Renault recoge sus motores en un jarrón = tampoco es una lástima, pero ¿significa que estás avergonzado? am
        1. KaPToC
          KaPToC 15 julio 2015 23: 38
          0
          Cita: Cerrajero
          No es una lástima que Nissan venda Datsuns con motores VAZ en toda su altura, y Renault recoge sus motores en un jarrón = tampoco es una lástima, pero ¿significa que estás avergonzado?

          ¡Por supuesto, Renault y Nissan no se avergüenzan de vender sus automóviles con motores VAZ en RUSIA!
    2. Shick
      Shick 15 julio 2015 12: 54
      +6
      El momento es sorprendente, por supuesto ...
      antes de lo que pensabas interesante?
      1. Vlad5307
        Vlad5307 15 julio 2015 15: 45
        0
        lo mismo que ahora! adivina a ti mismo o una pista? riendo
    3. Andrey yuryevich
      Andrey yuryevich 15 julio 2015 20: 20
      0
      Cita: oleg-gr
      Sustitución de importaciones en acción.

      cuatro años ... es desde cero bastante visible ... qué
  2. sever.56
    sever.56 15 julio 2015 12: 29
    + 17
    Fue un gran error de nuestros diseñadores y constructores navales diseñar y construir barcos con motores importados. Tan pronto como Occidente impuso sanciones, los plazos de construcción inmediatamente fracasaron. Lo mismo ocurre con los motores de helicópteros ucranianos. La sustitución de importaciones en un área tan estratégica como la industria de defensa, el desarrollo de sus propias muestras, tuvo que llevarse a cabo mucho antes de la imposición de sanciones.
    1. Stranger03
      Stranger03 15 julio 2015 12: 34
      +4
      Fue un error dar Crimea a Ucrania y crear una industria allí durante los tiempos soviéticos. Fue un error construir una tubería de gas a través del territorio de Ucrania. Y el hecho de que los barcos una vez puestos en motores importados, se debió a la economía. Para desarrollar, construir una fábrica y comenzar la producción es mucho más costoso de lo que era comprar.
      Gloria a Obamke y gloria a las sanciones que tales unidades comenzaron a hacer en Rusia.
      1. sever.56
        sever.56 15 julio 2015 12: 45
        +5
        Cita: Stranger03
        El error fue entregar Crimea a Ucrania

        Esto no fue un error, sino un delito y una violación de las leyes y la Constitución de la URSS.



        Cita: Stranger03
        crear industria allí durante la URSS. El error fue construir una tubería de gas en el territorio de Ucrania.

        Luego había un solo estado y había viabilidad económica para construir empresas industriales, basadas en la disponibilidad de recursos naturales y trabajadores calificados en las repúblicas.
        Con respecto a la tubería, nadie ha descubierto aún cómo transportar este o aquel producto, sin pasar por algún territorio. La ruta más corta para el suministro de gas a Europa pasa por Ucrania y Bielorrusia. hi
      2. demon1978
        demon1978 15 julio 2015 12: 48
        +5
        Cita: Stranger03
        El error fue entregar Crimea a Ucrania y crear una industria allí durante la era soviética. El error fue construir una tubería de gas en el territorio de Ucrania.


        Crees ??? qué Y tal vez si este "error" no hubiera estado aquí, entonces ambos no serían un error ???

      3. Bayoneta
        Bayoneta 15 julio 2015 13: 11
        +4
        Cita: Stranger03
        El error fue entregar Crimea a Ucrania y crear una industria allí durante la URSS

        Esa familia sola era -SSSR! Si hablas así, no tienes que darle un salario a tu esposa, ¿y si se va mañana? recurso
      4. Andrey skokovsky
        Andrey skokovsky 15 julio 2015 15: 21
        +1
        Cita: Stranger03
        Fue un error dar Crimea a Ucrania y crear una industria allí durante los tiempos soviéticos. Fue un error construir una tubería de gas a través del territorio de Ucrania. Y el hecho de que los barcos una vez puestos en motores importados, se debió a la economía. Para desarrollar, construir una fábrica y comenzar la producción es mucho más costoso de lo que era comprar.
        Gloria a Obamke y gloria a las sanciones que tales unidades comenzaron a hacer en Rusia.

        un error es cuando intenta analizar la situación en Ucrania suponiendo que originalmente se trata de otro país
        Ucrania, este es un trozo de Rusia separado de nosotros por la fuerza, originalmente era tierras rusas,
        Primero me das una moneda con la inscripción Ucrania a 1991, y luego escribes sobre algunos errores de los tiempos de la URSS ...

        acerca de mi gas en general, encantador, ¿crees que era necesario para el sur Oh, esos turcos, o algún tipo de flujo allí durante la era soviética para reparar?
      5. Maxom75
        Maxom75 15 julio 2015 17: 41
        0
        la tubería fue construida bajo la URSS a través del territorio de la URSS. Fue un error escuchar a Gorbachov, hubo que echarlo como a Jruschov. Y todos estábamos fascinados con sus promesas, así que jodimos un gran país. Durante 23 años fue un error subsidiar la economía ucraniana, tenemos que ser más duros, de lo contrario sufriremos por su estupidez. Como le dice al paciente en la anécdota a la pregunta: "¿El médico todavía puede estar en cuidados intensivos?" Patólogo: No, dijo el médico a la morgue, ¡luego a la morgue!
    2. Jovanni
      Jovanni 15 julio 2015 12: 34
      0
      ¿Les preguntaron?
    3. Remolque
      Remolque 15 julio 2015 12: 46
      +5
      Sabes, lo más triste aquí es que algo que ya se ha construido, 4 se oxidará en las fábricas.
      1. Yuri de Volgogrado
        Yuri de Volgogrado 15 julio 2015 12: 53
        -2
        Cita: Karavan
        Sabes, lo más triste aquí es que algo que ya se ha construido, 4 se oxidará en las fábricas.

        Para el nuestro no se oxida)
        Mientras que los chinos entregarán, y luego venderán a China))
        1. Bayoneta
          Bayoneta 15 julio 2015 13: 14
          +2
          Cita: Yuri de Volgogrado
          y luego venderán a China

          ¿Pero lo necesitan?
          1. Yuri de Volgogrado
            Yuri de Volgogrado 15 julio 2015 15: 27
            0
            Cita: Bayoneta
            Cita: Yuri de Volgogrado
            y luego venderán a China

            ¿Pero lo necesitan?

            ¿Has leído el artículo o solo el titular?
            Lea la octava línea (el artículo completo no es interesante), establece claramente que China está interesada en tales motores.
            ATP por menos, yo era un ordinario como ordinario, así que seguí siéndolo. Le pido a la administración del sitio que me fije un rango normal, así que no, no van a reunirse conmigo))
            Aunque ayudas sin leer el artículo del signo menos ganando dinero)
      2. Novela xnumx
        Novela xnumx 15 julio 2015 13: 10
        0
        Cita: Karavan
        Lo más triste es que lo que ya se ha construido se oxidará en las fábricas durante 4 años.

        Nada, lo principal: la justicia histórica ha triunfado, ¡Crimea ha regresado!
      3. Bayoneta
        Bayoneta 15 julio 2015 13: 14
        +1
        Cita: Karavan
        lo que ya se ha construido se oxidará en las fábricas durante 4 años.

        Un lugar para ocupar y desviar fondos ...
    4. Novela xnumx
      Novela xnumx 15 julio 2015 13: 02
      0
      Cita: sever.56
      Fue un gran error de nuestros diseñadores y constructores navales diseñar y construir barcos con motores importados. Tan pronto como Occidente impuso sanciones, los plazos de construcción inmediatamente fracasaron. Lo mismo ocurre con los motores de helicópteros ucranianos.

      Existe el deseo de construir una nueva planta de motores, después de un divorcio de los hermanos y el bloqueo de los superhombres. ¿Por qué no ahorrar dinero en el suministro de estos motores a esta planta, que es tan necesaria para el país?
      1. Dikson
        Dikson 15 julio 2015 15: 56
        +1
        ¿Y quién trabajará en eso? ¿Y por qué salario?
    5. Alexey ra
      Alexey ra 15 julio 2015 13: 49
      +1
      Cita: sever.56
      Fue un gran error de nuestros diseñadores y constructores navales diseñar y construir barcos con motores importados.

      Los motores no fueron importados, sino conjuntos.
      En el lado ruso, NPO Saturn OJSC (área de responsabilidad - turbina de energía), NPO Avrora FSUE (GTE, diesel y sistemas de control de unidades), Kolomensky Zavod OJSC (motor diesel), por parte de Ucrania - GP NPKG "Zorya - Mashproekt" (turbocompresor y caja de cambios). Las pruebas se llevan a cabo sobre la base de la empresa estatal ucraniana RPC "Zorya-Mashproekt", ya que todavía no hay una base de banco para probar unidades de turbinas de gas en alta mar en Rusia.

      El principal problema ahora, según tengo entendido, es con el soporte. Sin una base de soporte, nadie aceptará un motor.
  3. veksha50
    veksha50 15 julio 2015 12: 29
    +7
    Mdaaaa, términos, términos ...

    Pero es mejor en 2019 que ... Casi dije: nunca ... Esperen, no hay a dónde ir ... De todos modos, necesitamos forzar este trabajo, ¡necesitan a la Armada, como el aire!
    1. Inok10
      Inok10 15 julio 2015 12: 39
      +4
      Cita: veksha50
      Pero es mejor en 2019 que ... casi dije, nunca ...

      .. el artículo dice serial .. y se dice en relación con M 90 .. según M70 2016 ..
      Características principales del motor de turbina de gas М70ФРУ:
      Potencia a máxima potencia, CV 14000
      Potencia en modo nominal, CV 12000
      Consumo específico de combustible en modo máximo, kg / h.p. 0,172
      Consumo específico de combustible en modo nominal, kg / h.p. 0,178
      Consumo de aire en la entrada del compresor, kg / s 33,3
      Recurso, h:
      - 40000 completos
      - revisión 20000
      .. en la foto .. M70FRU ..
      1. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
        Teniente Stock de la Fuerza Aérea 15 julio 2015 12: 45
        +5
        Bueno, simplemente no entiendo una cosa. Recientemente hubo un artículo en el que Chirkov dijo que el dinero se invirtió subestimado en motores diesel domésticos, pero no hay retorno, los productos son de baja calidad y se descomponen constantemente, pero las fábricas deberían tener pruebas de banco cuando el motor se conduce durante varias semanas. modos operativos, es decir, allí no se rompen, y cuando lo instalan en el barco se rompe. ¿O son falsos los informes de pruebas de banco?
        1. Inok10
          Inok10 15 julio 2015 12: 47
          +5
          Cita: Lt. reserva de la fuerza aérea
          Así que no entiendo nada. Recientemente, hubo un artículo en el que Chirkov dijo que el dinero se invirtió subestimado en motores de turbinas de gas domésticas, pero no hay retorno, los productos de baja calidad se descomponen constantemente,

          ... la conversación fue ... acerca de diesels! .. no agites el agua ..
          1. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
            Teniente Stock de la Fuerza Aérea 15 julio 2015 12: 55
            +1
            Cita: Inok10

            .. la conversación fue ... sobre diesels! .. no agites el agua ..

            Corregido, pero si vuelves al problema, ¿cómo es que los motores diesel en la fábrica pasan por completo todas las pruebas de banco, y en el barco a menudo fallan? Esta es una pregunta sobre la calidad de los productos.
            1. Inok10
              Inok10 15 julio 2015 13: 18
              +4
              Cita: Lt. reserva de la fuerza aérea
              Corregido, pero si vuelves al problema, ¿cómo es que los motores diesel en la fábrica pasan por completo todas las pruebas de banco, y en el barco a menudo fallan? Esta es una pregunta sobre la calidad de los productos.

              .. después de este pasaje cita: ..
              Anteriormente, en una reunión del Marine Collegium, el Comandante en Jefe de la Armada rusa expresó su descontento con la calidad del motor de la Planta de Motores Diésel de Ural. El comandante en jefe dijo que la empresa "hace que después de dos meses las tapas de estas instalaciones estén completamente corroídas por el agua del mar".
              .. Tengo muchas preguntas, ya sea para el autor de ese artículo o para Chirkov personalmente ... el agua del motor diesel marino no se enfría. Sistemas de enfriamiento para motores diesel marinos, de derivación marina. El agua de mar a través de un intercambiador de calor enfría el agua dulce del segundo circuito, que a su vez enfría el espacio de la cubierta y las tapas de los cilindros de los motores diesel. .. hi
              1. El comentario ha sido eliminado.
              2. Bayoneta
                Bayoneta 15 julio 2015 15: 24
                +1
                Parece que se refería a las tapas de los intercambiadores de calor. Como siempre, no entendieron o los periodistas especializados lo presentaron de esa manera. sonreír
                1. Inok10
                  Inok10 15 julio 2015 17: 39
                  +5
                  Cita: Bayoneta
                  Parece que se refería a las tapas de los intercambiadores de calor. Como siempre, no entendieron o los periodistas especializados lo presentaron de esa manera.

                  .. similar .. hi .. y también un extracto del cuestionario de LLC Altai Diesel Unit Plant Cita: ..
                  ** - los materiales de la carcasa (acero o aluminio) y las cubiertas (acero, aluminio o bronce) del intercambiador de calor se acuerdan previa solicitud (el cuerpo y las cubiertas del intercambiador de calor incluido en el paquete básico están hechas de acero).
                  .. para que sin medio litro no se adivine donde el "perro hurgó" .. ¿tal vez así fue como hizo la documentación para el concurso para la compra del mando principal de la Armada? .. hi
  4. aszzz888
    aszzz888 15 julio 2015 12: 30
    +1
    Dios no lo quiera, lanzar tus Dviguns a producción y nunca mirar a nadie más en un lugar interesante.
  5. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
    Teniente Stock de la Fuerza Aérea 15 julio 2015 12: 31
    +4
    Es decir, aquellos barcos que ahora están sin motores, ¿estarán en los astilleros durante 4 años?
    1. g1v2
      g1v2 15 julio 2015 12: 44
      0
      Exactamente. Durante estos 4 años puedes construir algo que necesites en el astillero del norte mientras no haya motores. RTOs allí o algún tipo de corbeta. En principio, la tecnología de construcción ha sido desarrollada, por lo que deben mantenerse dentro de 4 años.
      1. Inok10
        Inok10 15 julio 2015 18: 36
        +3
        Cita: teniente Stock de la Fuerza Aérea
        Es decir, aquellos barcos que ahora están sin motores, ¿estarán en los astilleros durante 4 años?

        Cita: g1v2
        Exactamente. Durante estos 4 años puedes construir algo que necesites en el astillero del norte mientras no haya motores. RTOs allí o algún tipo de corbeta. En principio, la tecnología de construcción ha sido desarrollada, por lo que deben mantenerse dentro de 4 años.

        ... no todo es tan triste ... descubramos los detalles ... hi .. cita: ..
        2 de julio El primer modelo de un motor de turbina de gas doméstico para fragatas se construirá a fines de 2017. Según RIA Novosti, el Vicealmirante Viktor Bursuk, Subcomandante en Jefe de la Armada de Armamentos, informó esto a RIA Novosti.
        Como recuerda la agencia, anteriormente estos motores se suministraron desde Ucrania, que en 2014 rompió todos los lazos técnico-militares con Rusia. Debido al cese de suministros, la construcción de nuevos buques de superficie para la Armada rusa "se puso de pie" en varias áreas.
        "El trabajo en esta dirección está en marcha, es muy posible obtener el primer motor para fines de 2017", dijo V. Bursuk en la ceremonia de inauguración del Salón Naval Internacional en San Petersburgo.
        .. pasar por los proyectos ..
        pr. 22350 Severnaya Verf .. contrato para 8 unidades .. "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov" y "Almirante de la Flota Kasatonov" sin preguntas .. entrando en la flota 15-16 años - 2 unidades. .. más .. "Almirante Golovko" completó el moldeado del casco para el agua no antes del final del año 16 .. El "Almirante Isakov" se colocó el 11.13, el agua se depositó no antes del final del año 17 .. menos de 4 años ..
        pr. 11356 PSZ "Yantar" .. contrato por 6 unidades .. "Almirante Grigorovich", "Almirante Essen", "Almirante Makarov" no plantean preguntas .. "Almirante Butakov" en el agua al final de 15, "Almirante Istomin" establecido 11.13 año en el agua no antes de 17 años, "Almirante Kornilov" en el plan para colocar el final de 16 a principios de 17 .. es decir, 14 unidades de la serie del Almirante, 15 unidades se incluirán en la flota en 16-5 .. no tan mal .. si Saturno emite un lote inicial de turbinas de gas en 17 .. entonces los plazos para la entrega de 4 unidades más se excederán en no más de 6-8 meses .. hi .. algo como eso ..
  6. ALEA IACTA EST
    ALEA IACTA EST 15 julio 2015 12: 33
    0
    Mejor tarde que nunca. si
  7. Kbb te mira
    Kbb te mira 15 julio 2015 12: 34
    +5
    Claro. Hace un mes era 2018. En resumen, espera el año 2025, tal vez inventarán algo.
  8. Día del Juicio Final
    Día del Juicio Final 15 julio 2015 12: 36
    +3
    Si. Esperado. Cómo es eso.

    "La falta de pago de salarios a los trabajadores que preparaban las instalaciones para la cumbre SCO-BRICS en Ufa provocó un escándalo. Como se enteró Kommersant, el Ministerio del Interior de Bashkirian inició una inspección a petición de un grupo de residentes locales, incluidos menores, que no se les pagaba por su trabajo. y la mano de obra de los migrantes de Asia Central se utilizó en las obras, que fueron golpeados ”. El jefe de la república, Rustem Khamitov, ya se ha interesado por la situación, en un comentario a Kommersant que calificó la situación como“ más que un crimen ”.

    El activista local de derechos humanos Ilgiz Yusupov presentó las declaraciones sobre el impago masivo de los salarios a los trabajadores en nombre de más de 60 residentes de la república. Según él, en enero, tres residentes de los distritos de Arkhangelsk, Kugarchinsky y Zilair de la república, Insaf Alimguzhin, Radik Khalilov y Ryan Khalilov, se volvieron hacia él. Le dijeron al abogado que en el verano de 2014 comenzaron a trabajar en las instalaciones en reparación para la cumbre SCO-BRICS, que se celebró en Ufa del 8 al 10 de julio de este año. Como se indica en las quejas, representantes de una de las empresas subcontratistas, Nanotechstroy LLC, llegaron a las aldeas y se ofrecieron a participar en proyectos de construcción. El contrato fue concluido por un empleado de la empresa Alisher Churaev. Por ejemplo, al Sr. Alimguzhin le prometieron 120 mil rublos por seis meses de trabajo. Como resultado, los jóvenes participaron en el trabajo en el aeropuerto de Ufa, el hotel Hilton y el hotel Bashkiria. Según el gobierno de Bashkiria, se asignó un total de aproximadamente 10 mil millones de rublos para prepararse para la cumbre. Los preparativos para la terminal internacional del aeropuerto de Ufa costaron 600 millones de rublos.

    Según los solicitantes, a pesar de un presupuesto de construcción sólido, la mayoría de los trabajadores no recibieron dinero. “Churaev le dijo a alguien que les daría 5 mil rublos a cada uno. y deberían estar felices por eso, alguien no recibió dinero en absoluto ", dijo a Kommersant el activista de derechos humanos Yusupov. Además, los demandantes argumentaron que los migrantes de Asia central abusados, a quienes tampoco se les pagaba, trabajaban en la obra. Como testificó el demandante Insaf Alimguzhin, algunos de ellos incluso intentaron varias veces declararse en huelga ".

    El cosmódromo de Vostochny es la segunda parte, no la última.
    Nada está cambiando en nuestro país. Nada en absoluto.
    1. Novela xnumx
      Novela xnumx 15 julio 2015 13: 21
      -4
      Cita: Dies Irae
      Según los solicitantes, a pesar de un sólido presupuesto de construcción, la mayoría de los trabajadores no recibieron dinero.

      Para entender, para castigar al culpable: un disparo en la parte posterior de la cabeza desde 1 metro y olvidar la historia .......... ¿por qué no soy el presidente del país? )))
      1. jjj
        jjj 15 julio 2015 13: 34
        0
        En mayo, se abrió un caso en Severodvinsk contra el alcalde de Gmyrin. Él inmediatamente al hospital. Y ahora, como resultado, el ciudadano Gmyrin encabeza la sede electoral del gobernador interino de la región de Arkhangelsk Orlov. En declaraciones a los periodistas, el propio Orlov dijo que exigió que la investigación completara el caso Gmyrin rápidamente, y subrayó que la investigación lo había entendido.
        Se sabe que Gmyrin proviene de Zvezdochka. Y Orlov viene de Zvezdochka. Es cierto que Orlov no encabezó el Kaliningrado Yantar por mucho tiempo y se fue de allí justo antes del aterrizaje.
      2. francotirador
        francotirador 15 julio 2015 15: 31
        +1
        Cita: Novela 11
        . ¿Por qué no soy el presidente del país?
        ¿Realmente crees que si el Presidente emite un decreto sobre la honestidad general a partir de mañana, mañana, los funcionarios dejarán de aceptar sobornos, los trabajadores dejarán de meter pernos y tuercas, y todos los demás dejarán de ofrecer dinero a la policía de tránsito, para que no se los quiten? ?
        Vamos, en esta etapa es más fácil ser una persona sin hogar que el presidente. Y Dios te prohíbe tanta carga y responsabilidad ...
        Después de todo, como sucedió en Rusia, no agregaron cerveza, donde está buscando Putin, el diputado por el que votó suko ..resultó ser una mala persona, por lo que Putin también tiene la culpa. El director y el ministro aceptan sobornos, el tocón está tan claro que el presidente no lo vio ... ¿Y si lo hizo? ¿Dónde conseguir otros? ¿O tal vez cómo escribir en el país 404 de Georgia? ¿Aquí sacas el puesto ministerial? Dudo que incluso un líder de equipo decente se convierta en ti, sin mencionar al maestro ...hi
        1. saturno.mmm
          saturno.mmm 15 julio 2015 17: 05
          -1
          Cita: francotirador
          Después de todo, como sucedió en Rusia, no agregaron cerveza, donde Putin está buscando

          Entonces, ¿no está claro si no tiene nada que ver con tal carga? Tal vez no hubiera estado volando en todos los frentes, pero cumplió su principal tarea "Garante de la Constitución".
          1. saturno.mmm
            saturno.mmm 15 julio 2015 18: 58
            -1
            ¿Menos de un francotirador?
            1. francotirador
              francotirador 15 julio 2015 19: 48
              0
              Cita: saturno.mmm
              ¿Menos de un francotirador?

              No ... este de mi parte! hi
              1. saturno.mmm
                saturno.mmm 15 julio 2015 20: 04
                +1
                Cita: francotirador
                No ... este de mi parte!

                Sí, por el amor de Dios, si esto te lo hace más fácil en alguna parte.
                Pregunté por interés deportivo.
                1. francotirador
                  francotirador 15 julio 2015 20: 50
                  +1
                  Vale, compatriota, lo siento, me acabo de poner de los nervios en el trabajo ... Mantén el "+" de perfil, por compensación ... No tengo razón ...
                  1. saturno.mmm
                    saturno.mmm 16 julio 2015 00: 29
                    +1
                    Cita: francotirador
                    Trastes, compatriota, lo siento, acabo de ponerme nervioso en el trabajo ...

                    No hay nada por lo que disculparse, no me insultó de ninguna manera, menos o más es una forma normal de expresar una opinión en el foro, más o menos.

                    Si, todo esta bien.
  9. Vyinemeynen
    Vyinemeynen 15 julio 2015 12: 43
    +2
    y en el antiguo diésel ruso, ahora los asientos para Ford acumulan (3%) del territorio.
  10. Corsair0304
    Corsair0304 15 julio 2015 12: 47
    -2
    La noticia es ciertamente alentadora, si no es por un PERO: los plazos ... nos dejarán vivir tranquilamente hasta 2019, si Mishiko-tiekoyed ya despidió a un tercio de los funcionarios de la administración de Odessa (la motivación es la corrupción, de hecho, la razón en la objeción a la colocación en Odessa Base de la 6ta Flota de EE. UU.), Libera asientos para sus protegidos, quienes están felices de vender un lugar para la base. Y el propio Mishiko admitió oficialmente que los estados le pagan 120 td dólares por mes.
    1. saturno.mmm
      saturno.mmm 15 julio 2015 18: 57
      0
      Cita: Corsair0304
      en la base de Odessa de la sexta flota estadounidense)

      No habrá una sexta flota en Odessa, el lugar no es adecuado, Rusia está ocupada ahora, en Odessa hay un control banal de la mayor parte del comercio de Ucrania, hay grandes centavos, la cima actual de Ucrania está recogiendo cositas para sí mismo, Yanykovich en comparación con fumar en silencio a un lado con su familia , por lo que los muchachos lucharon por ello y se encontraron con él.
  11. senima56
    senima56 15 julio 2015 12: 54
    +3
    "Esperado en 2019 ....." "Planeado para finales de 2016" .... ¡"Esperemos" y luego hablaremos! Y luego, como dijo Khadzha Nasredin, "Tres años es un largo plazo. Alguien morirá, ya sea un burro o un padishah ..."
  12. Ingeniero
    Ingeniero 15 julio 2015 13: 25
    +1
    Movido por dos años, previamente prometido en 17g. También en 2006 Turborus en el stand eliminó la potencia nominal, y las cosas siguen ahí.
    1. Alexey ra
      Alexey ra 15 julio 2015 13: 52
      +2
      Cita: Ingeniero
      También en 2006 Turborus en el stand eliminó la potencia nominal, y las cosas siguen ahí.

      Entonces Turborus es todo.
      Y ese soporte también. Porque pertenece a Zorya-Mashproekt, y esto es zeeuropa.
  13. Zomanus
    Zomanus 15 julio 2015 13: 45
    0
    Sí, los términos ciertamente deprimen. Pero, por otro lado, si nos damos prisa a tiempo, entonces estos 3-4 del año nos parecerán una tontería. Ciertamente puede usar los métodos de Lavrentiy Pavlovich, pero los tiempos no son los mismos, sí.
  14. Termit1309
    Termit1309 15 julio 2015 13: 53
    0
    Cita: Inok10
    .. Tengo muchas preguntas, ya sea para el autor de ese artículo o para Chirkov personalmente. El motor diesel marino no es enfriado por agua de mar. Sistemas de enfriamiento marino de doble circuito para motores diesel marinos y marinos. El agua de mar a través de un intercambiador de calor enfría el agua dulce del segundo circuito, que a su vez enfría el espacio de la cubierta y las tapas de los cilindros de los motores diesel.

    Bueno, por ejemplo, el intercambiador de calor fluye, el agua de mar interfiere con el estado latente ... O simplemente no hay intercambiador de calor, lo quitaron y mientras buscaban uno nuevo condujeron un diesel guiñó un ojo
  15. zoknyay82
    zoknyay82 15 julio 2015 14: 16
    0
    Cita: Shick
    El momento es sorprendente, por supuesto ...
    antes de lo que pensabas interesante?

    Usted mismo lo adivinó a ciencia cierta. Por el lugar en el que se sienta nuestro gobierno y a través del cual se hacen casi todas las cosas, para alimentar el lugar anterior para un gato de presupuesto de reversión :-)
  16. makena
    makena 15 julio 2015 14: 35
    0
    Bueno, esta es una abuela en dos, dijo! a este ritmo los hemos movido por otros diez años que no veremos. ¡Ay, muchachos, este no es un período de cinco años en 4 años! ¡W-O-L-O-K-I-T-A!
  17. kapitan281271
    kapitan281271 15 julio 2015 14: 44
    0
    Cita: Dies Irae
    "La falta de pago de salarios a los trabajadores que preparaban las instalaciones para la cumbre SCO-BRICS en Ufa provocó un escándalo. Como se enteró Kommersant, el Ministerio del Interior de Bashkirian inició una inspección a petición de un grupo de residentes locales, incluidos menores, que no se les pagaba por su trabajo. y la mano de obra de los migrantes de Asia Central se utilizó en las obras, que fueron golpeados ”. El jefe de la república, Rustem Khamitov, ya se ha interesado por la situación, en un comentario a Kommersant que calificó la situación como“ más que un crimen ”.

    Por alguna razón, siempre piensan que este es un problema del estado, bueno, por así decirlo, en parte, pero solo en parte, conozco este problema de primera mano y yo mismo lo contraté. Esto es lo que sucede con mayor frecuencia cuando llega un equipo de personas, acuerdan el monto, seleccionan a una persona por el 10% del costo que acordaron, y es bueno que todos, no los compañeros de trabajo, paguen impuestos no a las empresas, y luego, cuando son arrojados, lo más interesante es que de cada 10 casos de estafador 9 esto, junto con las abuelas, se atribuye a los capataces sobre los que se redactan los contratos y a quien el equipo elige. Aquí es donde comienzan los muchachos; una pregunta razonable, estaban satisfechos con todo, estaban en silencio, hay un sitio de construcción con tarifas dos o tres veces menos, pero hay un salario blanco, todo es oficial y Los casos de Kidalov son raros allí. No, fuiste a las tarifas bien, chillaste, pero estábamos jodidos de blanco y no de blanco, ahora envuelve tus mocos en tu puño.
    1. Día del Juicio Final
      Día del Juicio Final 15 julio 2015 16: 11
      0
      1. En ninguna parte se dice que el "esquema" indicado por usted funcionó.
      2. El mensaje contiene referencias a, en primer lugar, algunos inmigrantes de Asia (¿trabajadores ilegales? ¿Legales, pero sin educación? No está claro), y en segundo lugar, sus palizas regulares. ¿Esto es normal?
      3. La noticia está muy "fuera de lugar" en el contexto de la anarquía en el cosmódromo de Vostochny y los golpes de talón en el pecho de los funcionarios de que "nunca ... castigaremos a todos ..." y así sucesivamente.
  18. Vlad5307
    Vlad5307 15 julio 2015 15: 56
    0
    Cita: sever.56
    Fue un gran error de nuestros diseñadores y constructores navales diseñar y construir barcos con motores importados. Tan pronto como Occidente impuso sanciones, los plazos de construcción inmediatamente fracasaron. Lo mismo ocurre con los motores de helicópteros ucranianos. La sustitución de importaciones en un área tan estratégica como la industria de defensa, el desarrollo de sus propias muestras, tuvo que llevarse a cabo mucho antes de la imposición de sanciones.

    todo fue un error, empezando por el colapso, y como llegaron a gobernar el país líderes "competentes", que recibieron principalmente educación económica según los estándares occidentales, beneficiosos para Occidente, los resultados del gobierno ahora son evidentes. el error fue la rápida integración de la economía rusa (ya muy destruida por la perestroika) en el sistema imperialista de clanes. El diseñador no tiene nada que ver con eso, ¡los timoneles tienen la culpa! sus errores son la esencia de la traición de los intereses de la gente, ¡por los que se preocupan mucho! Cuando Occidente se negó a suministrar a la URSS motores de turbina de gas para gasoductos, ¡hicieron los suyos propios y en poco tiempo! ¡Y ahora no podemos desarrollar lo que ya se desarrolló antes! am llanto
    1. Evgeniy667b
      Evgeniy667b 16 julio 2015 05: 11
      0
      Había alguien para trabajar en la URSS. Ahora quien ??? Una esperanza para los trabajadores migrantes. ¡Los marcos viejos se irán y nos levantamos en casi todos los aspectos! ¿Qué hay para sorprenderse?
  19. sw6513
    sw6513 15 julio 2015 16: 04
    +1
    ¡Las noticias son buenas! Estoy seguro, aunque no de inmediato, pero nuestra producción se ajustará de todos modos.
  20. afrikanez
    afrikanez 15 julio 2015 17: 30
    0
    Realmente no pensé en crear un motor. tomar mucho tiempo qué Creo que los chinos habrían hecho esta tarea mucho más rápido. ¡Lo que pronto podremos verificar vendiendo el SU-35 a China!
  21. Maxom75
    Maxom75 15 julio 2015 17: 44
    0
    La pregunta no es esta, sino que ya es necesario desarrollar la próxima generación de motores (motores de detonación rotacional) y los procesos deben ir en paralelo, y nuevamente nos pondremos al día con el mundo entero.