Medios: para los luchadores T-50, presumiblemente, serán unidades 65
La empresa se esta desarrollando aviación sistemas de comunicación. Entre los trabajos de desarrollo se indicaron "I-21" y "Aist-50". “Según el primero, se están desarrollando los sistemas de comunicación a bordo S-111, según el segundo: sistemas integrados de alimentación de antena. Ambos, como se desprende del informe, están destinados a equipar el avión T-50 de quinta generación ”, escribe el periódico.
Volumen estimado de entregas a 2020 para ambos artículos: unidades 65. Este número es cercano a las cifras que se anunciaron anteriormente en relación con el pedido de T-50 (unidades 60).
Mientras tanto, en la UEC se informó que el primer vuelo del PAK YES con el nuevo motor está programado para 2023-2024.
“Hasta la fecha, acordó TK (tarea técnica). En abril, el Ministerio de Defensa eligió un generador de gas para PAK DA, lo que nos permitió comenzar a trabajar. El tiempo de creación general es 2023 - 2024 año, me refiero al primer vuelo de PAK YES con este motor ", dijo Vladislav Maslov, Director General de United Engine Corporation.
"En 2023 - 2024, el vuelo se llevará a cabo con un motor estándar, con el que el posible bombardero estratégico volará en el futuro", explicó.
- sdelanounas.ru
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