En la Federación Rusa, se está creando un complejo de reconocimiento con un helicóptero no tripulado "Crow 120"

El diseñador jefe de la Oficina de Diseño de Iskatel del Instituto de Aviación de Moscú (MAI), Dmitry Dyakonov, dijo que en la actualidad, los especialistas de la oficina de diseño están trabajando en un prometedor complejo de vigilancia y reconocimiento no tripulado, que incluirá un helicóptero no tripulado 120 modernizado.

"Según el esquema de diseño," El Raven 120 "es prácticamente similar al aparato" Raven 700 "con una masa de aproximadamente 90 kilogramos. Pero en el "Crow 120", a diferencia de su predecesor, hay un motor más potente y el diseño del dispositivo se ve facilitado ", dice el diseñador jefe. "Mensajero Industrial Militar".

Dyakonov observó que "el complejo creado con el helicóptero no tripulado" Raven 120 "con un peso de despegue de 120 kg está diseñado para condiciones de operación adversas en frío, calor, humedad, etc."

"Se están realizando pruebas de banco en tierra zumbido. El inicio de sus pruebas de fábrica de vuelo está previsto para fines de julio, principios de agosto”, agregó.

Según el jefe de diseño, las características de diseño del helicóptero permiten utilizar cualquier carga útil, tanto militar como civil.

"Y la versión de choque de la máquina no está excluida", enfatizó Dyakonov.

Según él, durante el próximo Salón Internacional de Aviación y Espacio MAKS-2015, que se celebrará en agosto, está programada la presentación de un UAV de laboratorio "Raven 500", que ha volado más de 15 horas, así como un helicóptero no tripulado "Raven 2500" o "Raven 700".

Comments

[Tanais]

En sí mismo pesa 90 kg ... ¿Y cuánta carga útil "toma" en la versión de choque?

Un par de ATGM, ¿"tirar"?

[Ingeniero]

un par de pájaros, y para ella otro sistema de guía, etc., que aumentará significativamente la masa.

[Gambito]

Cita: Tanais

En sí mismo pesa 90 kg ... ¿Y cuánta carga útil "toma" en la versión de choque?

Un par de ATGM, ¿"tirar"?

Por lo general, los vehículos de reconocimiento no se cruzan con vehículos de percusión. y equipo de reconocimiento, una carga útil y un impacto considerables, una carga aún mayor. Por lo tanto, entiendo las palabras "Y la versión de choque de la máquina no está excluida", solo como una opción separada, y no combinada.

[Lance]

Prototipo Crow 50 kg arrastrado. Esto, si se aligera con mayor potencia, debería ser más, tal vez el complejo de ATGW se llevará a cabo)

[Zomanus]

Y la capacidad de carga está creciendo. Pronto podrá recoger y llevarse al nido ... a la ubicación de nuestras tropas de la "lengua" enemiga.))) Y el complejo de designación de objetivos en un helicóptero de este tipo se vería genial ...

[Laksamana besar]

Alguien crea y crea, alguien con su gente (la nuestra) está peleando. Peremoga de pulgón!

[Remolque]

El ejército necesita aviones no tripulados, y estoy seguro de que ya existen, simplemente no nos lo cuentan.

[NEXUS]

Se está trabajando en vehículos aéreos no tripulados en huelga que pesan hasta 20 toneladas. Pero en qué etapa el desarrollo es silencioso. Y me gustaría saber cómo progresa el trabajo en Sukhoi, Mikoyan Design Bureau y varias otras oficinas de diseño que se ocupan de este problema.

[Koshak]

Cita: NEXUS

Se está trabajando en vehículos aéreos no tripulados en huelga que pesan hasta 20 toneladas. Pero en qué etapa el desarrollo es silencioso. Y me gustaría saber cómo progresa el trabajo en Sukhoi, Mikoyan Design Bureau y varias otras oficinas de diseño que se ocupan de este problema.

Quieres saber demasiado Y con razón, están en silencio. Si todos estuvieran informados acerca de todo, la inteligencia enemiga estaría sentada en casa frente a la computadora y, utilizando una cerveza de Internet, reconocería todo lo que le interesa.

[pinzas]

Cita: Koshak

entonces la inteligencia enemiga se sentaría en casa frente a la computadora y descubriría todo lo que le interesa bajo una cerveza de Internet

El 80 por ciento es así: los analistas militares obtienen tanta información de fuentes abiertas ... este es el caso de todos ...

[Turquestán]

Me recuerda al helicóptero WLToys V911 de juguete controlado por radio para niños

[Líder]

Algunos proyectos ... se centraron en el alimentador en forma de dinero del presupuesto estatal.
Promesas, perspectivas, desarrollos inigualables ...
¿Quizás es más fácil comprar tales juguetes chinos en los grandes almacenes más cercanos?

[Líder]

"Urya-patriots" son lentamente menos, tímidamente guardando silencio. ¡No hay nada que cubrir!
¡En el ataúd, vi tus contras!

[indela]

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D3 [/ img]

El complejo aéreo no tripulado multifuncional INDELA SKY / AT equipado con una estación de reconocimiento dosimétrico se presenta en el salón aeroespacial MAKS 2015.

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A6C [/ img]

El equipo está instalado en un helicóptero no tripulado INDELA SKY / AT le permite:
• detectar fuentes puntuales y de área de radiación gamma;
• supervisar la situación de la radiación en la zona de las empresas industriales para el procesamiento y almacenamiento de residuos radiactivos;
• determinar la situación de radiación que se ha desarrollado como resultado de accidentes industriales en instalaciones con radiación peligrosa;
• proporcionar una evaluación de la situación de radiación resultante de las consecuencias radiactivas de los incidentes nucleares.
Funciones de medición
El equipo es capaz de:
• realizar mediciones remotas de los espectros del instrumento en altitud;
• identificar los radionucleidos más característicos;
• medir la tasa de dosis (MD) de radiación gamma en altitud;
• determinar el valor de la tasa de dosis de radiación gamma a un nivel de 1 metro de la superficie contaminada (ruta, terreno, techo de edificios, etc.);
• determinar la contaminación radiactiva de áreas en Bq / m2 y Ci / km2.

Principio de funcionamiento
El equipo consta de dos unidades para detectar radiación gamma, un espectrómetro-dosímetro de alta sensibilidad y un dosímetro de amplio rango, así como una unidad de interfaz BS, que proporciona comunicación entre los canales de medición y la computadora de a bordo. Los bloques se instalan de forma común y se cierran mediante un carenado.
Los resultados de las mediciones de la tasa de dosis obtenidas a la altitud de vuelo se reducen a un nivel de 1 metro desde la superficie de un área o sitio contaminado radiactivamente utilizando datos sobre altitud de vuelo, factores de conversión de altitud y su dependencia de la temperatura y la presión del aire. La información procesada en la computadora de a bordo (datos en el punto de medición a la altitud de vuelo y datos reducidos a 1 m) se transmite a la estación de control en tierra del complejo INDELA, y también se almacena en el dispositivo de almacenamiento a bordo con referencia a las coordenadas de la ubicación del helicóptero.
Si es necesario, la estación de control en tierra implementa modos adicionales para que el operador ingrese correcciones en los resultados de la medición, dependiendo de factores específicos como la profundidad de los radionucleidos en el suelo, el tipo de cubierta vegetal y la localización del sitio de contaminación para aumentar la confiabilidad de los resultados de la encuesta de airgamma.