Military Review

Portaaviones "Minsk"

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El objetivo principal del viaje a Shenzhen fue visitar el portaaviones "Minsk".
Portaaviones sirvió como parte del Pacífico flotaluego, en 1995, a la edad de veinte años, se vendió a los coreanos por solo $ 4,5 millones. Se vende con todos los electrodomésticos y equipos secretos. ¡El valor real del barco era de miles de millones de dólares! Luego, los chinos compraron el Minsk e instalaron el Museo Mundial de Minsk.

1. El portaaviones "Minsk" es un museo increíblemente interesante, fascinante y atractivo. Estoy seguro de que ningún hombre o niño permanecerá indiferente.



2. Aquí puedes ir a cualquier lugar y hacer lo que quieras.



3. Gran nave completamente a disposición del visitante: cientos de cabinas en la superestructura, muchos compartimentos y hangares en la bodega.



4. Entra en cualquier habitación y toca todo con tus manos. Nada esta bloqueado



5. Puedes girar la rueda en el puente.



6. Puede pulsar los botones en la sala de control.



7. Puedes robar algo como un recuerdo.



8.



9. Hangar para aviones en la bodega.



10. Compartimiento de torpedos.



11. Marineros de cabina



12. Cabina del capitán.



13. El barco del museo tiene un inconveniente importante: todas las exhibiciones y stands están firmados con jeroglíficos, no hay traducción al inglés. Me perdí en la bodega y vagé durante media hora por los laberintos de los corredores, ya que las señales en lugar de "Salir" leen "出口".

La cabina de la compañía está colgada con fotos de la vida de "Minsk" con una descripción en chino.



14. Muchas inscripciones en ruso, pintadas con pintura en armamento de cubierta, se actualizan con letras de algún idioma desconocido y alfabeto (atención a la línea superior).



15. A veces resulta completamente ilegible. El hecho es que la audiencia principal aquí es china, y para ellos la corrección de escribir palabras en ruso no es importante, como si los jeroglíficos fueran dibujados con errores para nosotros.



16. Sin embargo, queda mucho intacto y virgen.



17. Los trabajadores de los museos caminan en forma de marineros con rayas "Minsk World". Ninguno de ellos presta atención a los visitantes, no saben inglés: cuando no pude encontrar una manera de salir de la bodega, los guardabosques no pudieron entender lo que les estaba pidiendo.
Fuera del aburrimiento, los "marineros" escuchan música o hablan tranquilamente por teléfono.



18. Y algunos atrapan con calma la lanza de los peces.



19. Armamento de cubierta. En primer plano se encuentra un complejo reactivo de protección antitorpedo.



20. Misiles anti-barco de crucero "basalto".



21.



22.

Portaaviones "Minsk"


23. MiG-23.



24. Artillería AK-726.



25. Minsk tiene (tuvo) tres hermanos gemelos: "Kiev" (también vendido a los chinos), "Baku", también conocido como "Almirante Gorshkov" (vendido a los indios) y "Novorossiysk" (vendido a los coreanos y cortado para chatarra). Este último sólo sirvió nueve años.

Originador:
http://danlux.livejournal.com/92498.html
78 comentarios
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  1. Oldav
    Oldav 22 julio 2015 06: 00
    +2
    ¿Qué no es el mistral?
    1. Floock
      Floock 22 julio 2015 06: 32
      + 45
      Mistral en comparación con la basura de TI. Había hasta 4 de esos motores, lo bebieron. Es una pena que para siempre con nosotros así que ...
      1. desgraciado
        desgraciado 22 julio 2015 12: 06
        + 23
        Cita: Floock
        Había hasta 4 de esos motores, lo bebieron. Es una pena que para siempre con nosotros así que ...

        ¡Tales crímenes no deberían tener un estatuto de limitaciones!
        1. zyablik.olga
          zyablik.olga 22 julio 2015 13: 38
          + 16
          Cita: villano
          ¡Tales crímenes no deberían tener un estatuto de limitaciones!

          Estoy de acuerdo Pero para esto es necesario abolir la ley sobre la inmunidad de por vida y la no jurisdicción de las primeras personas.
        2. Bolchevique
          Bolchevique 22 julio 2015 17: 19
          +4
          Cita: villano
          ¡Tales crímenes no deberían tener un estatuto de limitaciones!

          Cuántas miles y miles de personas participaron en la construcción de estos hombres guapos. N-si.
          Y cuántos barcos de todas las flotas sufrieron el mismo destino, cuántas empresas industriales .....
          Eso haría una lista ...
          ¡Tales crímenes a la gente no deben ser olvidados para no perdonar!
      2. Rostislav
        Rostislav 22 julio 2015 12: 58
        +4
        ¡Es una pena que nadie sea responsable de lo que se ha hecho!
      3. chaqueta acolchada
        chaqueta acolchada 22 julio 2015 13: 25
        + 10
        Cita: Floock
        Había hasta 4 de esos motores, bebieron

        Sí, pero diferentes Gaidars, Chubais ", Nemtsovs, Abramovichs deliberadamente arruinados y vendidos en el extranjero para destruir y destruir nuestra flota, así como el ejército terrestre y la Fuerza Aérea, Defensa Aérea y fuerzas de misiles. Durante el reinado de esta banda, nuestro país perdió más de 600 barcos. , barcos, submarinos, etc.
      4. Aleksandr72
        Aleksandr72 22 julio 2015 16: 27
        + 17
        Las fotos del barco son deprimentes. No merecía tal parte. Es mejor fundirse y convertirse en algo necesario y útil en el país de uno que servir para entretener al público en un extraño. Apiñaron una nave de armas que nunca tuvo y nunca podría tener (solo los cazabombarderos MiG-27 y los combatientes de entrenamiento y combate MiG-23UB, que están allí, en el "Minsk" como parte del grupo aéreo se basaban los aviones de ataque SVVP Yak-38 y helicópteros). Y la condición externa del barco es deprimente: la pintura se ha despegado, el óxido está presente, y esto está en un buque de guerra, que en la flota rusa siempre ha sido famoso por su limpieza y aseo. Escupir en la cubierta para un marinero es un crimen. Después del entrenamiento con cohetes, se volvieron a pintar los lugares donde se quemó la pintura. Bueno, a los chinos no les importa, no a los suyos, ¡no es una pena! Vender este barco por documentos verdes patéticos con retratos de los presidentes muertos hace mucho tiempo, e incluso por una cantidad tan pequeña (un barco como chatarra es más caro) es un crimen contra el estado. Solo nadie responderá por este crimen.
        Tengo el honor
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. MilitarKAZ
      MilitarKAZ 22 julio 2015 16: 09
      +1
      Tal país fue destruido, y los vendedores vendieron todo el equipo militar y la tecnología, ¡pero nada de lo que ya estaba allí no podía ser cambiado!
  2. Anatole Klim
    Anatole Klim 22 julio 2015 07: 01
    + 28
    Se vende con todos los dispositivos y equipos secretos ... "Novorossiysk" (vendido a los coreanos y aserrado para desguace). Este último cumplió solo nueve años ...

    Al mirar las fotos, me duele el corazón, aunque no soy marinero. Esperaré a que el 90 reciba una evaluación verdadera y justa del más alto tribuno (ni siquiera sueño con el castigo), probablemente no, si incluso clasificamos y no divulgamos el informe sobre los resultados de la privatización. Los traidores y ladrones de los 90 no han desaparecido, siguen liderando, dejando caer el hocico en el alimentador y tragando, tragando ...
    1. yurta2015
      yurta2015 22 julio 2015 10: 57
      +6
      Cita: Anatol Klim
      Se vende con todos los dispositivos y equipos secretos ... "

      Aquí el autor exageró enormemente. Según las historias de quienes prepararon Minsk para la venta, todo el equipo secreto fue retirado o destruido. Aunque el hecho de la venta, por supuesto, no honra el liderazgo del país en ese momento.
      1. Monje
        Monje 22 julio 2015 12: 48
        +2
        Aquí el autor exageró mucho. Según las historias de quienes prepararon Minsk para la venta, todo el equipo secreto fue eliminado o destruido.
        Fue la última vez en "Minsk" un año antes de que fuera enviado a Sov.Gavan para chupar. El equipo fue saqueado en lugar de retirado, un espectáculo muy triste.
        1. Caminando
          Caminando 22 julio 2015 13: 29
          +2
          Fue en Minsk hace 2 años, había menos óxido.
    2. Igor Polovodov
      Igor Polovodov 22 julio 2015 19: 50
      +1
      ¡Uno "complace" que la glotonería muera!
    3. Igor Polovodov
      Igor Polovodov 22 julio 2015 19: 50
      0
      ¡Uno "complace" que la glotonería muera!
  3. qwert
    qwert 22 julio 2015 07: 04
    +9
    Cita: Floock
    Es una pena que siempre tengamos esto ...
    Bueno, bajo Stalin-Brezhnev, no estaban borrachos, sino que se multiplicaron.
    En general, las lágrimas brotan al ver un destino como el que se envía
    1. Fan-fan
      Fan-fan 23 julio 2015 18: 24
      +3
      Gente, gracias por los comentarios adecuados. Agregaré sobre mí: bueno, Aurora, le pusieron un panqueque y la cuidaron, y aquí hay una súper nave que fue imposible poner al lado de Aurora. ¿O en el golfo de Finlandia? Creo que sería más interesante en Minsk que en Aurora. Y nuestros líderes tienen la culpa, ¿por qué somos tan desafortunados, por qué los gusanos y no los patriotas estaban en el trono del estado?
  4. Vladimir Lipov
    Vladimir Lipov 22 julio 2015 07: 22
    + 14
    El crucero con aviones "Minsk" es uno de los recuerdos más brillantes de la infancia. Cuando era niño, estuve en él varias veces. Es difícil verlo en este estado, e incluso como museo, e incluso en China.
    1. yurta2015
      yurta2015 22 julio 2015 16: 58
      +1
      Si no es un secreto, ¿en qué capacidad has estado en Minsk? ¿En excursiones?
      1. yurta2015
        yurta2015 23 julio 2015 03: 40
        +1
        Cita: yurta2015
        Si no es un secreto, ¿en qué capacidad has estado en Minsk? ¿En excursiones?

        Lo pregunto porque en mi tiempo trajeron a Minsk niños de los años 10-12, para la crianza. Vivieron con nosotros durante algún tiempo como jung. No tenían responsabilidades. Solo algo así como un campamento pionero. Algunas fotos se han conservado.
  5. Pal2004
    Pal2004 22 julio 2015 07: 55
    +6
    Al menos tiñeron todo allí ... Y resulta ser un museo oxidado. ¡Pero el barco es poder!
  6. Vic
    Vic 22 julio 2015 08: 00
    +3
    ¡Es necesario, al menos ocasionalmente, mirar hacia atrás en cuanto a los poderes que se han hecho con nuestra eficiencia de combate! Artículo plus!
  7. Bongo
    Bongo 22 julio 2015 08: 20
    + 16
    En 1995, a la edad de veinte años, fue vendido a los coreanos por solo $ 4,5 millones. Se vende con todos los electrodomésticos y equipos secretos.
    Aquí el autor ciertamente no tiene razón. Antes de enviar el barco al extranjero "para chatarra", se sometió a un "entrenamiento previo a la venta" en Dalzavod en Vladivostok. Al mismo tiempo, se desmantelaron algunos de los equipos, armas y conjuntos de barcos, algunos por detonación puntual. Fue esto y los cables cortados y las tuberías lo que impidió que los chinos pusieran en funcionamiento el barco. De acuerdo con el estado del casco y los componentes principales, este crucero de transporte de aviones pesados ​​Proyecto 1143.2 podría haber servido durante 30 años con el cuidado adecuado.
    Y ahora él mira una imagen de satélite.
  8. Karayakupovo
    Karayakupovo 22 julio 2015 08: 23
    +8
    Cuando Minsk llegó a KTOF, no había lugar para él en Strelka. Anclado en la isla Putyatin. Estuvimos de guardia en la puerta de la pluma y observamos los vuelos de los aviones con base en portaaviones. Fue hermoso. Esto fue en 1981. Bueno, luego fuimos al BS y no lo volvimos a ver.
    1. yurta2015
      yurta2015 22 julio 2015 11: 02
      +3
      Cita: Karayakupovo
      Cuando Minsk llegó a KTOF, no había lugar para él en Strelka. Anclado en la isla Putyatin.

      No se quedó anclado, sino en el cañón. El muelle para él nunca fue construido. Por lo tanto, probablemente, lo vendieron más tarde.
      1. Caminando
        Caminando 22 julio 2015 13: 38
        +6
        Como dicen, debido a la falta de infraestructura, cuando estaba en el puerto no me conectaba a la costa, pero utilicé mis instalaciones por eso había mucho desgaste de maquinaria y equipo, en los años 90 no había dinero para la capital, por lo tanto lo vendieron. Aprendieron a crear barcos, pero no lograron construir literas, no lograron comunicar.
    2. Shpagolom
      Shpagolom 22 julio 2015 18: 23
      +1
      ... Llegó a Tihas en 1979, en el verano de ese año estaba de excursión ... el coloso era asombroso por su tamaño ...
  9. El caballero
    El caballero 22 julio 2015 08: 26
    +9
    Un barco del gran imperio de la URSS, un barco fantasma, un fragmento de una superpotencia vendida y devota que se ha ido al olvido. Dicen que no puedes devolver a los difuntos, solo puedes esforzarte por vivir y trabajar no peor que antes y cuando comiencen a construir barcos igual o mejor, esto será un signo del renacimiento de nuestro país .
  10. Pino4et
    Pino4et 22 julio 2015 08: 40
    +8
    Ahora desconcierta si construir o no construir portaaviones. Creo que 4 de nuestros cruceros que transportan aviones, impulsados ​​por los Gaidars-Nemtsov-Yeltsins, ahora habrían estado bien.
  11. avt
    avt 22 julio 2015 08: 46
    +4
    La vista es ciertamente triste .....
    Cita: Vityaz
    La nave del gran imperio de la URSS, una nave fantasma, un fragmento de una superpotencia devota y vendida que había quedado en el olvido.

    solicita Recuerdo cómo en mi infancia estaba feliz por la aparición de "Kiev" y sus hermanos, recorté una foto en color de "Ogonyok" y debajo de un vidrio sonreír ... PERO cuando, con el tiempo y obteniendo una educación técnica, comencé a comprender y comparar algo, y también aprendí algo de la historia de la creación y la lucha en la cima por el camino del desarrollo de la aviación basada en portaaviones, este proyecto no es una vela para Dios, ni un póquer. Sí, y "Tbilisi-Kuznetsov" también. Portaaviones reales muertos en las existencias en Nikolaev gran reino unido en la etapa de preparación del barco de plomo en algún lugar del 80 por ciento, aserrando en metal para la empresa "privada" asignada EE.UU. $.
    Cita: Bongo
    El portaaviones número 1143.2 podría cumplir 30 años con el cuidado adecuado.

    ¿Podría, pero en forma de qué? No ha habido aviones en él durante mucho tiempo. ¿Rehacer como los indios? Así que es mejor hacer un portaaviones completo desde cero y sin ese movimiento lo que hay en él ¿Convertirlo en una especie de UDC o URO? Nuevamente, tonterías. Este es un proyecto sin salida, que con gran gasto y pérdida de tiempo llevó a la URSS al comienzo de la construcción de "Ulyanovsk".
    1. Taoísta
      Taoísta 22 julio 2015 09: 52
      +4
      Cita: avt
      ¿Podría, pero en forma de qué? No ha habido aviones en él durante mucho tiempo. ¿Rehacer como los indios? Así que es mejor hacer un portaaviones completo desde cero y sin ese movimiento lo que hay en él ¿Convertirlo en una especie de UDC o URO? Nuevamente, tonterías. Este es un proyecto sin salida, que con gran gasto y pérdida de tiempo llevó a la URSS al comienzo de la construcción de "Ulyanovsk".


      No estoy de acuerdo, los coches eran peculiares, pero quizás incluso más interesantes que los portaaviones limpios para las condiciones modernas. Vuelva a equipar en "141" un vehículo de combate completamente autosuficiente para impartir estabilidad de combate a la formación y garantizar la "proyección de poder" en el océano mundial.
      1. avt
        avt 22 julio 2015 10: 38
        +2
        Cita: taoísta
        , los autos eran peculiares pero quizás incluso más interesantes que los portaaviones puros para las condiciones modernas.

        riendo No - a expensas del hecho de que "peculiar" - la pura verdad, sin duda. "Ni un ratón ni una rana, sino un animal desconocido", Esto también se aplicó al "Yak, que estaba perdiendo aviones de ataque ligero" Harier ", bueno, solo más el exitoso "Pegasus" de los Angles contrastaba con el Yak 38 dvigla.
        Cita: taoísta
        ... Reequipar en el "141" un vehículo de combate completamente autosuficiente para impartir estabilidad de combate a la formación y asegurar la "proyección de fuerza" en los océanos.

        Autosuficiente, en vista del sistema de propulsión existente y el pequeño desplazamiento y solo un ala de avión débil, este proyecto inicialmente no podía ser y no lo fue, pero los barcos del proyecto como parte de las formaciones de la flota de la URSS llevaron a cabo la "proyección de potencia" en su totalidad, un hecho médico. sollozar por la suerte de los barcos, pero un duro golpe a la flota oceánica se asestó con la destrucción de dos 1143.7 en el cepo, en el que, por alguna mierda, se volvieron a involucrar los Granitos.
        1. Taoísta
          Taoísta 22 julio 2015 14: 54
          +2
          Cita: avt
          El Yak, que perdió ante Harier, fue solo un Pegasus más exitoso, en contraste con el Yak 38 dvigla.


          Bueno, aquí estás equivocado. Yak Harrier no era de ninguna manera inferior e incluso superado en relación empuje-peso. Por alguna razón comparan las características de rendimiento de las últimas modificaciones del Harrier con la base 38. Además, la prensa suele citar las características de rendimiento del Harrier basadas en el WRC (que era el modo principal para él) Y pocas personas comparan los modos "verticales" ...
          Incluso en la escuela me familiaricé con la literatura de aglomerado sobre la técnica del "enemigo potencial"; lo único que Harrier realmente superó al Yak fue por la presencia de un radar (aunque no tenía mucho sentido de ella, no vio nifiga abajo)

          38 finalmente tuvo que ser reemplazado por 41 porque no estaba particularmente modernizado, hubo un cambio de generaciones.
          1. avt
            avt 22 julio 2015 16: 36
            -1
            Cita: taoísta
            Bueno, aquí estás equivocado. Yak no era inferior a Harrier en nada e incluso superior en términos de armamento. Solo por alguna razón, comparan las características de rendimiento de las últimas versiones de Harrier con la base 38.

            Naturalmente superior con motores para elevación vertical, transportados por peso muerto en vuelo horizontal, pero con respecto a
            Cita: taoísta
            Solo por alguna razón, comparan las características de rendimiento de las últimas versiones de Harrier con la base 38.

            Entonces 38 no tenía perspectivas de modernización, en contraste con el hecho de que el AV-8 fue rediseñado, por lo que resulta que en su conjunto, el automóvil es peor por razones bastante objetivas, no había un análogo del Pegasus en la URSS. Para el 141, no diré nada, el automóvil es simplemente No salí de la etapa de prueba en la serie, eso es al menos algo. Y por lo tanto, afirmar que este dispositivo sería un milagro maravilloso, o un milagro maravilloso, simplemente no lo emprendo - bueno, la única copia en la baraja se estrelló.
            Cita: yurta2015
            Bastaba con cambiar los autos y parte del armamento a otros más modernos y el TAKR continuaría siendo una poderosa fuerza de ataque (que solo tienen los misiles anti-carabule Basalt).

            solicita wassat ... en la menor en mayor! Bueno, ¿cómo obtuve estos deseos? "¡Tomé alegremente el tronco y lo cargué alegremente!" wassat ¿Tuviste siquiera una sierra de calar en tus manos y trataste de hacer algo artístico para ellos ??? No pido trabajar en metal en una producción real. Bueno, ¿es realmente demasiado perezoso para encender el cerebro y entender que no hay nada estúpido que meter en el caso anterior? Los indios estarían encantados de estar de acuerdo, una cosa se trata de reanimar a las "Águilas" con una poderosa energía, otra cosa es volver a convertir viejos edificios en algo desconocido con un resultado incomprensible al final.
            Cita: yurta2015
            (Los misiles antibuque de basalto solo valen la pena).

            ¿Cuánto valen? Bueno, por ejemplo
            Cita: silueta
            Luego fuimos a Bombay después de Socotra, pero la visita fracasó. Al día siguiente zarpamos con urgencia y salimos a "pelear" con el "Enterprise", que se hizo a la mar desde Diego García. Durante una semana lo perseguimos sin éxito por todo el Océano Índico, pero el Enterprise no nos permitió no solo el alcance de la salva de Basalt, sino también el alcance de vuelo de nuestro avión de ataque. Se vuelve a sí mismo con un golpe de 30 nudos y dice, ¿qué le pasará? ¡Es atómico! Y podemos ir a nuestras calderas durante una hora y media. Y luego en caso de emergencia.
            1. Taoísta
              Taoísta 22 julio 2015 17: 15
              +2
              Cita: avt
              no había un análogo de "Pegasus" en la URSS


              El trabajo estaba en marcha ... pero llegamos a la conclusión de que era ininterrumpido. Pegasus, ya sabes, no es un "wunderwaffle" - un intento de meter el "circuito de postcombustión" en él, como el proyecto del "super aguilucho" en sí, terminó con una planta de energía separada. Esta sigue siendo mi especialización, por lo que sigo de cerca el tema.
              141 en realidad completó las pruebas ... pero ya no llegó a la serie por razones políticas ...

              En uno estoy de acuerdo contigo incondicionalmente. Por supuesto, el proyecto 1143 se envía a sí mismo en el momento en que su destino se decidió a contener era poco realista, así como modernizado. El problema no está ni en los barcos, aunque debido a la falta de un sistema de bases (la maldición de nuestra flota), su recurso estaba muy desarrollado. Pero incluso si fueran reparados, todavía no tendrían nada en que basarse (nosotros, Kuznetsova, apenas podíamos contenerlo). Así que los productos, por supuesto, son una pena, pero su destino estaba predeterminado. Pero a nivel tecnológico moderno, creo que la idea de un TAKR puede devolverse: para nuestras condiciones es más barato y más eficiente que un intento de crear un AUG a gran escala.
              1. avt
                avt 22 julio 2015 17: 33
                0
                Cita: taoísta
                . Sin embargo, en el nivel tecnológico actual, creo que puede volver a la idea de TAKR: para nuestras condiciones es más barato y más efectivo que un intento de crear un AUG completo.

                solicita Entonces, ¿qué obtenemos al final? ¿Malentendido de nuevo? Bueno, Grechko tenía razón: toma "Nimitz" como base y crea un aeródromo flotante. Bueno, ¿por qué pisar un rastrillo por segunda vez? O hacer un portaaviones en toda regla, y esto es no menos de 90-100 mil toneladas y reactores nucleares para el despliegue normal de una aviación en toda regla. grupo, o no hacer nada y arreglárselas con submarinos nucleares y algo más, como ekranoplanes. No existe un proyecto universal, autosuficiente y sano de un asaltante con aviones, NADIE está previsto. bolsillo del pantalón.
                1. Taoísta
                  Taoísta 22 julio 2015 20: 53
                  +1
                  Cita: avt
                  No hay un proyecto universal y autosuficiente imputado de un asaltante con aviones o en cualquier otro lugar.

                  Bueno, la pregunta es, en primer lugar, qué y por qué ... Si nos enfocamos en "toparse con los estados" a gran escala, entonces sí, tendremos que cortar un portaaviones nuclear con una sierra de calar ... La única pregunta es qué para nosotros esto "pepelats" ... no importa cómo le rompas el culo a los Estados Unidos todo uno más ... Pero para exprimir en un desplazamiento relativamente modesto una síntesis de poder de combate suficiente para resolver una tarea local (defensa aérea de una formación, apoyo aéreo para tropas de mantenimiento de la paz, control del espacio aéreo en una zona de conflicto local) un grupo aéreo (especialmente teniendo en cuenta el progreso en drones de combate) y misiles El armamento de artillería (una especie de "cañonera" del siglo XXI) es bastante real ... Desafortunadamente, los submarinos a priori no son adecuados para resolver tales problemas, y los barcos de una clase más pequeña son ineficaces ...
                  1. avt
                    avt 23 julio 2015 09: 50
                    0
                    Cita: taoísta
                    .. Pero para exprimir en un desplazamiento relativamente modesto una síntesis de poder de combate suficiente para resolver una tarea local (defensa aérea de una formación, apoyo aéreo para un aterrizaje de mantenimiento de la paz, control del espacio aéreo en una zona de conflicto local) un grupo aéreo (especialmente teniendo en cuenta el progreso en drones de combate) y armas de artillería de cohetes (tales "cañonera" del siglo XXI) es bastante real ...

                    Esta locura - meter en lo improductivo ha perseguido a la flota rusa desde la época zarista y acaba, con la pérdida de tiempo, esfuerzo y dinero, al regreso del diseño de barcos con armas razonables en relación al desplazamiento. Pero, por regla general, ya es demasiado tarde y Rusia se acerca una vez más a la guerra "con los pantalones bajados". ¿No sois bastante de las corbetas revisadas, en lugar de las cuales sería posible construir tranquilamente los "almirantes de ámbar" ya dominados por Yantar hace mucho tiempo?
                    1. Scraptor
                      Scraptor 24 julio 2015 00: 37
                      0
                      No es el único. Todo, excepto la aviación, se comprime fácilmente en otros barcos más pequeños, debido a esto, Vikramaditya será mucho mejor que Gorshkov, y todos los barcos con las capacidades de la clase Kiev en aviación podrían fabricarse dos veces menos en desplazamiento y en tamaño en el tamaño de su cubierta de esquina. ... si
                      La defensa antimisiles de medio y largo alcance y la OLP, así como los misiles antibuque, van a los correspondientes arsenales de escolta. El crucero "Moskva" - considera casi el mismo arsenal. Y ya existe ... Y por el contrario, algo bueno se estropea con estas locuras de "empujones", entonces tiene que ser "como siempre". lol
                2. Scraptor
                  Scraptor 22 julio 2015 21: 52
                  +1
                  Los Yinoplanetas están haciendo todo lo posible para que solo Estados Unidos tenga aviones de combate sobre el océano y surque la inmensidad del universo ...
                  Como el RP-1 y el RD-180 volaron a Plutón (y Rusia no utiliza estos últimos), el Yak-141, cuya copia y pegado es F-35, fue a los Estados Unidos. wassat
              2. Scraptor
                Scraptor 22 julio 2015 22: 03
                +1
                ¿Qué hay desesperado? Motor turboventilador convencional con un mínimo de toques finales ... Para un SC / GDP subsónico construido no de acuerdo con un nuevo esquema, es lo máximo. Fue "poco prometedor" precisamente porque "los portaaviones son armas de agresión" y "ourilanasushe", y también porque GA y VTA eran inferiores a la aviación occidental.
                E incluso el calibre principal de un acorazado en el medio de una cubierta de vuelo continua podrá "corroborar científicamente" escuelas únicas especialmente capacitadas (se necesita para protegerse contra algo, y en el medio, un patamushta para que no haya recortes en ninguna dirección). wassat
                Bueno, la sala de conferencias en el mismo edificio, un montón de CCR en el tanque, la isla en el medio, una fábrica de conservas de pescado (la tripulación necesita comer algo) y qué más ... ¿y por qué necesita aviones? riendo
                1. Taoísta
                  Taoísta 22 julio 2015 23: 20
                  +1
                  ¿Le da vergüenza preguntarle a un especialista? Entonces el problema de Pegasus es precisamente asegurar que el caudal de aire del primer circuito sin el compresor sea comparable al empuje del segundo ... y esto es la sección media, esta es la imposibilidad de postcombustión ... y un montón de otras "cositas" ... el motor turborreactor con compresor centrífugo también tenía mucho ventajas sobre el axial ... y un inconveniente pero fatal: la infección no escala ... como resultado, todos vuelan con el axial ... lo mismo ocurre con el Pegasus: muchas ventajas y la imposibilidad de supersónico, a priori ...
                  Yak no era un fanfarrón, pero tampoco era UG ... No deberías acercarte a los TAKR desde el punto de vista de un AB ordinario; fue creado para otro ... así como un grupo de otros similares, pero significativamente inferior a este ... Invencible, Garibaldi y otros como ellos ... todos tambien?

                  Y la "justificación política" puede omitirse ... Yo los conozco mejor que tú. servido, señor ... Por lo tanto, dónde está la "mierda" y dónde está la realidad de alguna manera voy a poder distinguir ...
                  1. Scraptor
                    Scraptor 23 julio 2015 01: 33
                    0
                    No tiene ese problema en general: un plano subsónico rápido y furioso (o incluso un bypass sentir) innecesario. A las velocidades a las que vuela (la velocidad máxima es de 100 km por hora menos que la del Yak-38) este barco crea antojos
                    Al final, todos aprendieron a hacer cuchillas para axial.
                    En invencible, etc., toda esta mierda de alguna manera no se pegó.
                    Sí, pero otros podrían no saber algo de esto ...
              3. Scraptor
                Scraptor 22 julio 2015 22: 20
                0
                Turbopropeller (turboshaft) en el antiguo Tu-95 y helicópteros, por así decirlo, y en ellos la caja de cambios a las hélices es mucho más complicada que en un turboventilador. riendo
            2. Scraptor
              Scraptor 22 julio 2015 22: 09
              0
              Cita: avt
              38 no tenía perspectivas de modernización,

              Yak-141 es una profunda modernización del Yak-38. Harrier con su turboventilador, por el contrario, no brillaba para convertirse en un automóvil supersónico, por lo que los automóviles de hélice no pueden ser así.
            3. yurta2015
              yurta2015 23 julio 2015 04: 00
              0
              Cita: avt
              Una cosa es reanimar a las "Águilas" con poderosa energía, y otra es reutilizar edificios antiguos, no se sabe qué con un resultado incomprensible a la salida

              No creo que sea un gran especialista en el tema de "reelaboración" de barcos. En este caso, no es necesario ser un experto para comprender que reemplazar las instalaciones del motor y parte del armamento en un barco es más barato que construir un barco de esta clase desde cero. Otra cosa es que era demasiado difícil hacer esto en el Lejano Oriente en ese momento. La planta de Vladivostok no era adecuada para esto. En cuanto a los edificios, tampoco eran tan antiguos. A principios de los 90, el barco pasó algo más de 10 años.
              1. avt
                avt 23 julio 2015 14: 18
                -1
                Cita: yurta2015
                . En este caso, no necesita ser un especialista,

                riendo Te halagas a ti mismo.
                Cita: yurta2015
                entender que reemplazar las instalaciones del motor y parte del armamento en un barco es más barato que construir un barco de esta clase nuevamente.

                Además, no poseían NINGUNA información técnica sobre ninguna opción para reemplazar el control remoto, para lo cual no existe ni estaba prevista para estos vaporizadores. Y más aún, no tienes idea de cuánto cuesta modernizar un edificio antiguo con todo lo nuevo y cómo sacarlo y ponerlo en práctica, y no construir desde cero. Para la primera aproximación de comprensión - .. Lego "para ayudar con sus cubos. Y luego lo habrían tomado y estúpidamente preguntado al motor de búsqueda cuánto costaba al menos los mismos ángulos, bueno, por ejemplo, con" Arc Royal "durante el mismo, una modernización completa del portaaviones para el mismo ,, Fantasmas ".
          2. Scraptor
            Scraptor 22 julio 2015 22: 34
            0
            En VIFFing, solo era inferior a él en serie, pero esto se resolvió de manera bastante simple.
    2. yurta2015
      yurta2015 22 julio 2015 11: 12
      +4
      Cita: avt
      El crucero del avión 1143.2 del proyecto 30 podría haber servido los años XNUMX con el cuidado adecuado. ¿Pero en la forma de qué? No había aviones en él durante mucho tiempo. ¿Transformarse como indio? Así que es mejor hacer un portaaviones de pleno derecho desde cero y sin ese dvigla lo que cuesta.

      Bastaba con cambiar los autos y algunas de las armas a otros más modernos, y el TAKR continuaría siendo una poderosa fuerza de ataque (solo valen los misiles Basalt antiaéreos). En lugar de aviones obsoletos, el crucero podría usarse como un portaaviones, hasta que se construyera un reemplazo adecuado para el Yak. Innecesario para nuestra flota, estos barcos simplemente no habrían sido.
      1. Mooh
        Mooh 22 julio 2015 12: 08
        0
        Resultará muy costoso y, a la salida, una caja enorme y costosa de operar con la funcionalidad de un helicóptero ligero. Que no vale la pena.
        1. yurta2015
          yurta2015 22 julio 2015 16: 45
          +1
          No es tan fácil. El hangar de Minsk fue diseñado, por lo que recuerdo, en el 30 del avión YAK-38 (con despegue y aterrizaje vertical y más corto) y los helicópteros X-NUMX Ka-15. Si retira la aeronave, monte al menos tantos helicópteros. Es decir, casi bajo 26. La escasez de trabajo se debió a la incapacidad de hacer esto en el Lejano Oriente. Era necesario volver a adelantar a los barcos en Nikolaev, lo que después del colapso de la URSS perdió su significado.
          1. Mooh
            Mooh 24 julio 2015 01: 31
            -1
            Cita: yurta2015
            No es tan fácil. El hangar de Minsk fue diseñado, por lo que recuerdo, en el 30 del avión YAK-38 (con despegue y aterrizaje vertical y más corto) y los helicópteros X-NUMX Ka-15. Si retira la aeronave, monte al menos tantos helicópteros. Es decir, casi bajo 26. La escasez de trabajo se debió a la incapacidad de hacer esto en el Lejano Oriente. Era necesario volver a adelantar a los barcos en Nikolaev, lo que después del colapso de la URSS perdió su significado.

            ¿Y qué tarea realizarán 50 helicópteros de ataque o antisubmarinos? Incluso el Mistral es más funcional, incluso puede llevar un aterrizaje en condiciones humanas. Y obtienes un gran ataque o un helicóptero antisubmarino e incluso con misiles antibuque. La cosa es poderosa, prestigiosa, costosa de operar, pero al mismo tiempo casi inútil. guiño
            1. Scraptor
              Scraptor 24 julio 2015 01: 44
              0
              Al mismo tiempo, tener el doble de velocidad ... ¿Continuar después?
              1. Mooh
                Mooh 24 julio 2015 11: 26
                0
                Seguir. ¿Qué tarea realizará el helicóptero de ataque de alta velocidad en la moderna flota de la Federación de Rusia?
                1. Scraptor
                  Scraptor 24 julio 2015 16: 30
                  0
                  Dos veces más desplazamiento ... ¿Continuará?
                  No solo transportaba helicópteros, sino que también transportaba verticales y puede transportarlos. ¿Por qué solo es interesante la percusión? Todavía antisubmarino y aterrizaje. Tales barcos de otros países resuelven qué problemas?
        2. Jager
          Jager 22 julio 2015 17: 11
          +2
          Es mejor tener malos porta helicópteros en su ejército que un museo en China ...
          1. Mooh
            Mooh 24 julio 2015 01: 31
            0
            Cita: Jager
            Es mejor tener malos porta helicópteros en su ejército que un museo en China ...

            Bueno, definitivamente no puedes discutir, la lógica es impecable.
            1. Scraptor
              Scraptor 24 julio 2015 01: 45
              0
              En realidad, el hecho es que un helicóptero no necesita un gran barco en absoluto. sentir
    3. profesor
      profesor 22 julio 2015 19: 12
      +5
      Cita: avt
      Los portaaviones reales mataron a velikie ukry en la etapa de preparación del buque líder en aproximadamente un 80 por ciento en la grada en Nikolaev, habiéndolo cortado en metal por $ asignados por una empresa "privada".

      Hola paso Yeltsin. No quería terminar de construir Ulyanovsk, pero no había salida para Ucrania. Era necesario liberar las existencias. Corte por su dinero duramente ganado. El grado de preparación del casco es de aproximadamente 85%, pero no del vapor en sí.
      Yu. I. Makarov AVIANOSEC

      Después del colapso de la URSS, los primeros ministros de Rusia y Ucrania, Viktor Stepanovich Chernomyrdin y Leonid Danilovich Kuchma llegaron a la planta en 1993 con viceprimeros ministros y ministros. También hubo observadores de los presidentes: Ivy y Shakhrai. También había un nuevo comandante en jefe de la Armada rusa Felix Nikolayevich Gromov.

      Se consideró la posibilidad de completar el portaaviones Varyag (número de serie 106).

      La reunión comenzó con una discusión sobre las condiciones de la transferencia del barco de Rusia. Informé que la disponibilidad del barco era 70% y que la Armada pagó esta preparación, que el dinero fue recibido por la planta, por lo que podemos hablar sobre el pago del 30% restante, si el barco se completa. Este será el precio del barco, ya que Ucrania decidió vender este barco a Rusia.

      La parte ucraniana no estuvo de acuerdo con esto, considerando que Rusia debería pagar el costo total del barco.

      Pero todo esto fue una charla vacía, porque la pregunta principal era: ¿es posible completar la construcción del barco? Respondí claramente que en las condiciones del colapso del país, cuando en las antiguas repúblicas, incluida Rusia, muchas organizaciones de producción, investigación y diseño dejaron de existir o cesaron sus fondos, para terminar de construir tal barco y no solo terminarlo, sino llevarlo a un combate listo para el combate. Estado, imposible.

      Comenzaron a enseñarme cómo hacerlo. Incluso Ivy comenzó a decir que las plantas del MIC [8] en general vivían fácilmente, se habían olvidado de cómo trabajar, no como la agricultura. Le dije que, aunque era el presidente del Soviet Supremo, en esta planta se podía obtener tal demagogia. Se quedó en silencio a mitad de la oración.

      Por ejemplo, describí cómo nuestro instituto colapsó con la producción experimental de "Nord" en Bakú, que suministró los complejos de navegación. Los principales especialistas no eran de nacionalidad azerí. Dejaron Bakú como refugiados. Y de repente, el comandante en jefe de la Armada, Gromov, declaró que no era una pregunta; el comando naval y la junta de control podrían decidirlo. Me sorprendió, el comandante aparentemente se refería a la navegación de la nave. Pero después de todo, la navegación puramente en barco ocupa un complejo como el nuestro, 5 - 10%, no más. Con todo, el complejo de navegación de portaaviones tiene más de suscriptores de 70. Todas las estaciones de detección y guía de localización, todas las estaciones de navegación y control de combate de la aviación, todas las armas de misiles y artillería, la preparación previa al lanzamiento de misiles y aviones de vuelo previo, helicópteros, docenas de estaciones complejas de combate electrónico y muchas otras están asociadas con ella. otro Además del Nord Institute, docenas de institutos y cientos de fábricas trabajaron en este complejo. Frustrado por la propuesta del comandante en jefe, me quedé callado por respeto a la marina y su comandante.

      Tales "propuestas" me llevaron a ebullición, me puse "furioso", y cuando ambos primeros ministros me preguntaron qué necesitaba la planta para completar la construcción del barco, respondí: "La Unión Soviética, el Comité Central, el Comité de Planificación del Estado, el complejo industrial militar y nueve ministerios de defensa". Finalmente, todos se dieron cuenta de que era imposible completar la construcción de un barco en las condiciones del colapso del país. Solo podía crear un gran poder, que ya no existe.

      Kuchma no estaba feliz. Chernomyrdin agradeció la objetividad.
      1. francotirador
        francotirador 22 julio 2015 21: 11
        +3
        Cita: profesor
        Saluda a Yeltsin.

        Como siempre, leí tu publicación con mucho gusto. Gracias ! bueno
  12. verbo
    verbo 22 julio 2015 08: 47
    +5
    Ayer vi el discurso de Gorbachov, traidor No. 1. Todavía caminando, respirando. Bueno, ¿por qué? ¿En Italia, en Finlandia y en todo el mundo juzgan y dan términos reales por crímenes, pero ni siquiera los tenemos por un crimen ESTATAL? cuando ella muera, entonces lentamente comenzarán a decir que, después de todo, AI, ¡cuán malo era este tío Gorbachov, este venado y sin cerebro!
  13. Arquero magico
    Arquero magico 22 julio 2015 09: 00
    +2
    En la tercera foto desde abajo no está el Mig-23, sino el interceptor Su-15.
    1. Bongo
      Bongo 22 julio 2015 09: 10
      + 10
      Cita: Magic Archer
      En la tercera foto desde abajo no está el Mig-23, sino el interceptor Su-15.

      Vladimir, estás equivocado no En esta foto hay un entrenamiento de combate doble MiG-23UB.


      La forma del ala es claramente visible en una imagen de satélite en mi comentario anterior.
  14. Severomor
    Severomor 22 julio 2015 09: 28
    +3
    "Minsk" ha (tenido) tres hermanos gemelos: "Kiev" (también vendido a los chinos)

    El destino del hermano mayor también es triste.
    El barco de combate soviético (10 servicios de combate) resultó ser un hotel "magnífico" y una atracción para los chinos (bueno, los turistas rusos (((((()
  15. Azzi
    Azzi 22 julio 2015 09: 28
    +6
    Cuando miras la foto del barco bajo la bandera china, parece que el barco está en cautiverio.
    1. Eternal Watch
      Eternal Watch 24 julio 2015 01: 00
      +4
      Cita: azzi
      Cuando miras la foto del barco bajo la bandera china, parece que el barco está en cautiverio.

      A veces el pensamiento sedicioso se arrastra porque todos somos cautivos
  16. MAXUZZZ
    MAXUZZZ 22 julio 2015 09: 43
    +4
    Sí, vendieron un buque de guerra al precio de 4 aviones de combate, el mundo no ha visto grandes ventas desde los años 90
  17. Taoísta
    Taoísta 22 julio 2015 09: 45
    +3
    Difícil de ver ... Mis coches. Los chinos también parecen ahorrar en la pintura, todo está funcionando ... ¿Y qué hace el 23?
    Minsk es nuestro segundo portaaviones (y no un portaaviones) y fue diseñado exclusivamente para publicaciones. "VM" y helicópteros ...
    1. Scraptor
      Scraptor 22 julio 2015 21: 45
      0
      MiG-23 en "Gorshkov" se abrió camino. Despegue con acelerador, aterrizando en el arrestallamas.
      1. yurta2015
        yurta2015 23 julio 2015 10: 45
        0
        Gorshkov no era el gemelo de sus tres predecesores. Era posible confundirlo con ellos solo desde lejos, e incluso entonces con un extraño. Su superestructura ha cambiado enormemente como resultado de la sustitución de los sistemas de defensa aérea Shtorm y Wasp por el Dagger, así como de todas las antenas principales, y la transferencia de la torre de artillería trasera a la proa. En el tanque quedó, al parecer, sólo PU "Basalt". El resto de los sistemas se eliminaron de allí. Los aviones también, aparentemente, fueron "probados" por otros. En general, un barco completamente diferente, aunque con un casco similar y algunos contornos.
        1. Taoísta
          Taoísta 23 julio 2015 11: 28
          0
          Baku (también conocido como Gorshkov) ya fue diseñado bajo 41. Y la composición de las armas (y lo que es más importante, la REV) fue fundamentalmente diferente.
        2. Scraptor
          Scraptor 24 julio 2015 00: 45
          0
          De estos, nadie era gemelo. Otro proyecto fue solo Kuzya, que tuvo un desplazamiento mayor y quitó toda esta pornografía del tanque, y que una vez arruinó una cubierta de vuelo continua ...
  18. remy
    remy 22 julio 2015 10: 18
    +2
    4 naves del 1er rango !!! ahora, después de la modernización ... oh, cómo nos ayudarían ...
  19. Andrey vov
    Andrey vov 22 julio 2015 10: 19
    +3
    Los aviones aparentemente ya estaban instalados más tarde, por lo que recuerdo, nuestros TAKR se afilaron para el despegue vertical y tenían YAK ... mi amigo sirvió en el "Minsk" cuando todavía navegaba activamente por la inmensidad del Océano Mundial ... el coloso era super, pero dijo: cuando había algún tipo de portaaviones estadounidense cerca, Minsk era pequeño en comparación con él ... pero de todos modos, el orgullo y la belleza de nuestra flota ... ay, era ... oh, habría elegido Gorbach al revés para un partido ...
    1. yurta2015
      yurta2015 22 julio 2015 11: 19
      +4
      Cita: Andrey VOV
      "Minsk" era pequeño en comparación con él ... pero de todos modos, el orgullo y la belleza de nuestra flota ... ay, era ... oh, habría elegido Gorbach al revés para el partido ...

      Estas equivocado Por lo que sé, Minsk y otros barcos de esta clase se vendieron después de la eliminación de Gorbachov del poder. Bajo Yeltsin.
      1. Swertalf
        Swertalf 23 julio 2015 16: 46
        0
        No había Gorbachov, Yeltsin se habría sentado en su Sverdlovsk hasta una pensión honoraria.
        1. Scraptor
          Scraptor 24 julio 2015 00: 59
          0
          El primero tampoco se estableció ...
  20. IAlex
    IAlex 22 julio 2015 10: 41
    +1
    Sin Yak-43/201, solo piezas caras de chatarra: ((((
  21. Capitán45
    Capitán45 22 julio 2015 11: 00
    +3
    Alexander Pokrovsky tiene una buena historia "Mi" Minsk ". Es insultante y desagradable ver un barco así bajo la bandera china, e incluso con pintura descascarada y rayas oxidadas. La gente mala vendió el país ... am
  22. yurta2015
    yurta2015 22 julio 2015 11: 48
    +8
    Artículo más para la misma apelación a este tema. En esta nave, serví urgente en 1982-1985. (más precisamente 1983-1985, excepto el libro de texto). Pero en general, el autor, por supuesto, cometió muchos errores, tomando la situación actual en el barco a su valor nominal. Primero, según las historias de los marineros que lo prepararon para la venta, todo el equipo valioso fue retirado o destruido de Minsk. Lo mismo se aplica a todos los tipos de municiones. Esos cohetes, etc., que se muestran ahora en Minsk son ajenos a él, y en general, aparentemente, no son de fabricación soviética. El avión tampoco es nativo. En Minsk, se utilizaron Yakis (parece 38) con despegue y aterrizaje verticales o cortos.
    Es ridículo mirar la foto del autor supuestamente de la cabina de los marineros. Parece que incluso los oficiales no tenían tales cabañas con azulejos. Los marineros vivían en cuartos cerrados con el metal de los mamparos que no estaban encerrados.
    La foto del armamento de la cubierta no muestra un "sistema de defensa de misiles anti-torpedo, sino un RBU - un lanzador de bombas propulsado por cohetes diseñado para luchar contra submarinos enemigos. Detrás de él se puede ver el lanzador de misiles-torpedos Vortex (puedo confundir el nombre, fue hace mucho tiempo)".
    Duele ver en lo que se ha convertido un barco guapo. Al parecer, no había sido pintado en absoluto durante muchos años. En todas partes se oxida. Takai siente que los chinos simplemente quieren sacarle el máximo provecho al turismo, y cuando pierden por completo su presentación, déjalos en busca de chatarra.
  23. Kig
    Kig 22 julio 2015 12: 37
    +3
    En un momento, Minsk o Novorossiysk, anclado en la bahía de Strelok, observaron repetidamente. A mediados de los 80, no parecían ir a ninguna parte. Uno de ellos generalmente estaba en Dalzavoy para reparaciones, luego se mudó a Strelok, y otro lo reemplazó en la fábrica. Por desgracia, los primeros portaaviones no tuvimos éxito. Y no eran conocidos como portaaviones en el sentido literal: qué armas no estaban allí, ni siquiera misiles antibuque.
    1. Severomor
      Severomor 22 julio 2015 13: 00
      +1
      Cita: kig
      Por desgracia, los primeros portaaviones no tuvimos éxito. Y no eran conocidos como portaaviones en el sentido literal: qué armas no estaban allí, ni siquiera misiles antibuque.

      Entonces se llamaron TAKR, un crucero pesado de portaaviones.
      La palabra clave es "crucero".
      El arma principal es el complejo P 500 - Basalto.
    2. yurta2015
      yurta2015 22 julio 2015 16: 31
      +2
      Cita: kig
      En un momento, observó repetidamente a Minsk o Novorossiysk, anclado en la Bahía de Strelok. En medio de 80, parece que no han ido a ninguna parte. Uno de ellos estaba generalmente en Dalzavoy para ser reparado, luego cambió a Shooter, y en la fábrica fue reemplazado por otro.

      Conmigo fue, al parecer, la última larga caminata de Minsk. En el año 1984. En vietnam Fuimos a Cam Ranh, luego planeamos ejercicios locales con la Marina vietnamita cerca de Haiphong, pero la temporada de lluvias y niebla comenzó y los ejercicios se rompieron.
  24. Jedi
    Jedi 22 julio 2015 12: 39
    +1
    Hermosa, interesante y tristemente triste!
  25. zav
    zav 22 julio 2015 13: 58
    +3
    Cuando, en los Testamentos, la población local devastó el interior de "Minsk" (o "Novorossiysk") de lo que podría ser útil en la vida cotidiana, tipos astutos miraron un magnífico piano blanco puro en la sala de oficiales. Con gran agonía, el instrumento fue sacado del útero sobre la cubierta, atado con cuerdas y elevado al cielo por una grúa que esperaba en el muelle. Desafortunadamente, la cuerda se rompió y la música se ahogó.
  26. Silueta
    Silueta 22 julio 2015 14: 05
    +4
    Si los mocos y la baba se arrojan a un lado, entonces - un barco sin éxito con el destino de un perdedor. Su único servicio militar de tres meses en el Océano Índico desde octubre de 1982 hasta enero de 1983 lo demostró completamente inadecuado para resolver las tareas asignadas. Comenzó con el hecho de que un avión se hundió en el Estrecho de Corea durante una tormenta. Mala señal. Luego fuimos a Bombay después de Socotra, pero la visita fracasó. Al día siguiente zarpamos con urgencia y nos fuimos a "pelear" con el "Enterprise", que se hizo a la mar desde Diego García. Durante una semana lo perseguimos sin éxito por todo el Océano Índico, pero el Enterprise no nos dejaba no solo al alcance de la salva de Basalt, sino también al alcance de nuestro avión de ataque. Se vuelve a sí mismo con un golpe de 30 nudos y dice, ¿qué le pasará? ¡Es atómico! Y podemos ir a nuestras calderas durante una hora y media. Y luego en caso de emergencia. Eso es. Y el destino del primer comandante del "Minsk" Capitán de primer rango Samozhenov también es triste. El fue un buen hombre. Bulto. Y ahora está en el olvido. Ni siquiera sé si estoy vivo ...
    1. Silueta
      Silueta 22 julio 2015 15: 10
      +2
      También me acordé… De "Minsk" y "Novorossisk" en Texas hay un cementerio de pilotos. Los propios pilotos llamaron al Yak-38 un "ataúd volador". El jefe de seguridad de vuelo de la Flota del Pacífico se estrelló en mi presencia. Buscamos en el mar durante tres días. Solo encontraron un casco con un trozo de cráneo. Lo enterraron con una orquesta. Eh ... iré a recordar a todos ...
      1. Taoísta
        Taoísta 22 julio 2015 17: 19
        +4
        Yak, por cierto, tuvo menos accidentes con la muerte de pilotos que el mismo Harrier ... Y la aviación basada en portaaviones siempre ha sido un negocio arriesgado. Así que no fue un "perdedor" ... Por cierto, "perseguir portaaviones estadounidenses" no es su tarea en absoluto - los barcos fueron diseñados para otra cosa ... Pero "puedes escapar tontamente" ...
        1. WUA 518
          WUA 518 22 julio 2015 21: 55
          +3
          Cita: taoísta
          Y la aviación basada en operadores siempre ha sido un negocio arriesgado.

          Saludos Alexey, de alguna manera encontré información de que los helicópteros Mi-6 estaban planeados para ser usados ​​como transporte, e incluso hubo pruebas en el portaaviones "Novorossiysk", y la información se deslizó a través de eso también en el "Minsk". No sabes
          1. Taoísta
            Taoísta 22 julio 2015 23: 24
            +1
            Oh ... lo que simplemente no probamos ... todo era nuevo, querían probar todo ... simplemente lo dejaron, luego no decidieron hacerlo con él - tomó toda la posición técnica y paralizó el trabajo - sino en los ascensores y el hangar no subió ... así que todo esto quedó al nivel del "circo volador" ...
    2. yurta2015
      yurta2015 22 julio 2015 17: 19
      0
      Cita: silueta
      Se fue a "pelear" con el "Enterprise", que se hizo a la mar desde Diego García. Lo perseguimos por todo el Océano Índico durante una semana sin éxito, pero el Enterprise no nos dejó

      Por supuesto, no tiene sentido comparar a Minsk como un crucero de portaaviones con grandes portaaviones nucleares estadounidenses. Estas son diferentes categorías de peso. En cuanto a los basaltos, son bastante adecuados para asustar a los portaaviones, como ha demostrado este caso. Y en ocasiones, y puede hundirse. Para ello, se instaló en el barco. En cuanto a Samozhenov, no fue el primero, sino el segundo. El primero fue, al parecer, Gokkinaki (escuché este nombre de otros, por lo que no estoy seguro de cómo se escribe correctamente). Por cierto, la licenciatura en el Océano Índico tampoco fue la única para Minsk. Haciendo la transición de Nikolaev a Vladivostok, parece que en 1980, pasó el Océano Índico.
  27. akmoa781
    akmoa781 22 julio 2015 15: 14
    +2
    El hecho de que los buques de guerra soviéticos y luego rusos se vendieran por "kopeks" por "montículo" habla del hecho de que la inteligencia de nuestros "socios" actuales ha funcionado con éxito y nuestro país se ha encontrado en un agujero profundo. Es una vergüenza para nuestro Estado.
  28. No combatiente
    No combatiente 22 julio 2015 17: 52
    +3
    Miré la foto con el nombre "Cabina del Capitán". Vi fotografías en la mesa, cosas, "esa época".

    Como en la infancia. Por impotencia, quería llorar y castigar dolorosamente a todos los delincuentes. Ehhh ...

    Iré al balcón a fumar recurso
  29. Yankuz
    Yankuz 22 julio 2015 18: 52
    +2
    Cita: nonantant
    Miré la foto con el nombre "Cabina del Capitán". Vi fotografías en la mesa, cosas, "esa época".

    Como en la infancia. Por impotencia, quería llorar y castigar dolorosamente a todos los delincuentes. Ehhh ...

    Iré al balcón a fumar recurso


    Este Minsk se encontraba en Vladik en la Bahía del Cuerno Dorado cuando estudié en el instituto en los años 80. Todos en las conferencias lo admiraban. Es bueno recordarlo! Y ahora es triste ... ¡Sin palabras!
    1. sub307
      sub307 22 julio 2015 19: 05
      0
      Sí, "triste" es al menos ver lo que se hizo con la otrora poderosa Armada.
    2. sub307
      sub307 22 julio 2015 19: 05
      0
      Sí, "triste" es al menos ver lo que se hizo con la otrora poderosa Armada.
    3. vitalikodina
      vitalikodina 22 julio 2015 20: 10
      +3
      ¡Miró las cosas sobre la mesa, casi derramó una lágrima! ¡Está claro de inmediato que el capitán de Soetsky no puede ir a una campaña sin retratos de Lenin y Stalin! Lenin todavía es comprensiblemente aprobado por el Comité Central, y Stalin, ¿qué lado del barco construido a finales de los 70 y el servicio de mediados de los 80? ¡Los camaradas chinos lo exageraron un poco! ¡Y entonces, en general, es repugnante, en las mejores tradiciones de ov, dónde para el capitán sin muñecas que anidan, y dos (al menos tres se pusieron)! ¡¡¡No hay suficiente vodka y caviar para una vida inmóvil !!! ¡Él no lee sobre la Unión Soviética o el tema de su trabajo, simplemente, piratea!
      1. No combatiente
        No combatiente 22 julio 2015 21: 17
        +1
        ))) Pensé en escribir un comentario similar. Matryoshka parecía salvajemente con un águila en la frente.

        Al mirar la foto, corté mentalmente estos absurdos. Solo miré la foto, donde supuestamente había una familia de 4 personas. Familia soviética, una de miles. Esto es lo que ha afectado ciertas emociones en mi alma.

        E ignoré el "bodegón".
        1. vitalikodina
          vitalikodina 23 julio 2015 11: 02
          0
          Estoy de acuerdo, probablemente fui demasiado crítico. Y en cuanto a la fotografía, todo estaba correcto, ¡antes de que tomaran no solo fotos, sino retratos! Y nos olvidamos de esto en la era de las cámaras digitales, dime quién tiene fotos en casa con la familia, con los padres y no en la mesa o en el parque, y en ropa hermosa (un traje, un vestido), con niños? Todos tenemos prisa, la figura es muy conveniente, haga clic y la foto está lista! Y sobre mi elección, lo siento, ¡aunque la jaula para un oso en la esquina de la cabina del capitán se vería genial! Pronto y no aprender sobre nosotros de s !!!
    4. yurta2015
      yurta2015 23 julio 2015 04: 21
      0
      Cita: Yankuz
      Este Minsk estaba aquí en Vladik, en la Bahía de Golden Horn.

      Más precisamente, probablemente, para decir - en la planta de reparación de buques. Y así, el crucero usualmente se encontraba en las carreteras de Vladivostok (cuando él iba allí) en la Bahía de Amur o en el Bósforo Este.
  30. Wiruz
    Wiruz 23 julio 2015 18: 21
    +1
    Sería mejor inundado como objetivo, no sería tan ofensivo llanto
    1. Eternal Watch
      Eternal Watch 23 julio 2015 18: 57
      +4
      Cita: Wiruz
      Sería mejor inundado como objetivo, no sería tan ofensivo

      Entonces estos tv.a.r.i. no pudo cortar el dinero
  31. lescha.kazakov
    lescha.kazakov 27 noviembre 2021 23: 10
    0
    http://takr-kiev.ucoz.com/forum/81-6-1