"Tormenta" para elegir, "Flurry" bajo el orden
Expertos resumen los resultados del salón naval en San Petersburgo
Los países 28 se han convertido en miembros del Salón Internacional de la Defensa Marítima (IMDS-2015). Las empresas 423, incluyendo 40 en el extranjero, han desplegado sus exposiciones en pabellones y en áreas abiertas cerca de los amarres de la Estación Naval, en el área de agua adyacente al complejo de exposiciones Lenexpo.
Tradicionalmente, la mayor exposición fue en United Shipbuilding Corporation (USC). Todas sus principales empresas han demostrado sus productos en forma de modelos. Los constructores navales de Zelenodolsk y Rybinsk se exhibieron en un stand separado. La exposición a gran escala fue mostrada por la preocupación de Morinformsystem-Agat. Las plataformas grandes fueron desarrolladas por Oceanpribor, el Centro de Investigación del Estado de Krylov (KGNTS), Granit-Electron, BrahMos Aerospace Company. Tactical Missile Weapons Corporation (KTRV) se realizó como parte de la preocupación de MPO-Gidropribor.
Sabor especial
Negativa a participar en el fabricante de IMDS-2015 Mistral, la empresa DCNS es comprensible. Francia estuvo representada solo por ESA Robotics (ECA Robotics), que suministra sus sistemas a un barco de defensa contra minas que se está construyendo en la planta de construcción naval de Middle Nevsky para Kazajstán. En cuanto a la participación de otros países europeos: Austria, Bélgica, Alemania, Gran Bretaña, España, Italia, Croacia, estuvieron representados por varias empresas proveedoras de segundo y tercer nivel. El incidente del MiG-2015 en el Territorio de Krasnodar eclipsó el incidente IMDS-29 y, por lo tanto, el equipo de vuelo de Strizhi no tuvo lugar en el cierre de la cabina. El resto del IMDS-2015 puede evaluarse como bastante exitoso, en términos de la cantidad de información proporcionada, la saturación del programa de negocios demostrado por la tecnología. La construcción naval rusa está emergiendo de la crisis, cumpliendo una voluminosa orden de defensa estatal para el suministro de los últimos modelos de equipamiento naval y, a pesar de la feroz competencia, envía productos para la exportación.
El IMDS-2015 recibió un sabor especial por la ceremonia de introducción en la Armada rusa del tercer submarino del Proyecto 636.3 Stary Oskol para el Mar Negro flota y lancha de desembarco del proyecto 21820 Denis Davydov. Toda la delegación oficial rusa y varios invitados extranjeros participaron en el ritual de izar la bandera de San Andrés en nuevos barcos. El 4 de julio, una ceremonia solemne de izar la bandera de Andreevsky tuvo lugar en Baltiysk en otros dos barcos del proyecto 21820: "Teniente Rimsky-Korsakov" y "Michman Lermontov".
En general, se presentaron más de 200 muestras de equipo naval a los invitados y participantes del salón. En la exposición abierta, se podía ver el submarino "Stary Oskol" de 636.3, la corbeta "Resistente" de 20380, el hombre de base 12700 "Alexander Obukhov" del proyecto 12322, el barco de asalto aerotransportado 820, el barco de aviación más moderno Caverna tipo Dugong, bote de asalto anfibio Serna, sin paralelo en su clase, bote rápido BL-03160, bote patrullero Raptor 23370, bote de búsqueda y rescate multipropósito modular del proyecto XNUMX.
Además, en el campo de pruebas de Rzhevka, las delegaciones oficiales y los representantes de los medios demostraron en acción los sistemas de rifles de artillería navales 10, incluidos los modelos navales AK-130, 130-mm AK-100, 100-mm AK-76М.
Prioridades
De acuerdo con los resultados del salón, el Almirante Viktor Chirkov, Comandante en Jefe de la Armada, Rusia pretende aumentar significativamente el poder de su flota adoptando barcos modernos, modernizando los existentes y también creando una nueva infraestructura naval. El comandante aseguró que Rusia construirá independientemente barcos de desembarco para reemplazar el UDC tipo Mistral ordenado en Francia. Hablando sobre el proyecto DK presentado en la exposición Army-2015 celebrada anteriormente en la Región de Moscú, el almirante recordó que los helicópteros 16 se basaban en este barco. Podrá transportar personas 450 y hasta unidades de equipos 80. "En términos de capacidades y características, este barco incluso supera al Mistral", dijo Chirkov.
Además, el almirante señaló que la primera corbeta del nuevo proyecto 22800 para la Armada rusa se instalará a fines de 2015, y toda la flota recibirá 18 de dichos barcos.
Algunos de sus parámetros ya son conocidos, aunque el diseño aún no se ha completado. En particular, los corbetas recibirán centrales eléctricas domésticas, su alcance alcanzará miles de millas, autonomía, días 30. En armas, no cederán a las patrullas (TFR) del proyecto 11356. Hablando sobre la reposición de la flota con nuevos modelos, Chirkov señaló que el retraso en la construcción está asociado exclusivamente con la necesidad de reemplazar los componentes importados principalmente en aquellos barcos donde se instalan motores de turbina de gas de fabricación ucraniana.
También prestó atención a los proyectos de modernización de los buques en servicio. Según él, el primer gran barco antisubmarino (BOD) del proyecto 1155 completará el rearme con los misiles Caliber y Onyx en dos años.
La dirección de prioridad Chirkov llama flota submarina nuclear. En el futuro previsible, Rusia continuará mejorando los submarinos atómicos con misiles balísticos (SSBN) del proyecto 955 (cifrado Borey).
El programa estatal de construcción naval prevé la continuación de la construcción de un SSBN del proyecto 955 después de 2020, utilizando los últimos desarrollos en esta área. Un número adicional de submarinos se determinará más adelante, dependiendo de la situación y el desarrollo de las relaciones internacionales. Anteriormente, el comandante en jefe ordenó al astillero de defensa Sevmash preparar capacidades para la construcción de submarinos nucleares de quinta generación, que están desarrollando el buró de ingeniería naval Malachite St. Petersburg y el buró de ingeniería central de Rubin (TsKB MT). Estos barcos diferirán de los proyectos anteriores en la unificación e inclusión de sistemas robóticos prometedores en el armamento. Los requisitos para la nueva generación de submarinos nucleares enfatizan la universalidad de su uso, la efectividad de los sistemas de comando y control y las armas.
El Director General de Sevmash, Mikhail Budnichenko, dijo que antes de 2020, la Marina recibiría ocho Boreas y seis árboles de Fresno. Este año, solo un SSBN del proyecto 955 ("Alexander Nevsky") realizará la transición a la estación de Vilyuchinsk con base permanente en Kamchatka, y no dos, como se planeó anteriormente. Las divisiones de los astilleros para dar servicio a los árboles Boreev y Ash ya se están creando tanto en el Pacífico (Flota del Pacífico) como en la Flota del Norte (NF). En la Flota del Pacífico, toda la infraestructura relevante aparecerá en octubre 1. El muelle para el estacionamiento del submarino está listo, la instalación del equipo, el punto de carga de armas en construcción se está completando.
La gran mayoría de los detalles de los equipos técnicos de los submarinos de los proyectos 955 y 885 todavía se clasifican y no se divulgan. Es seguro asumir que los submarinos reciben el equipo más moderno. En particular, el SSNB del proyecto 955 y el PLNT del proyecto 885 están equipados con el complejo de periscopio universal Parus-98 diseñado y fabricado por el FSUE Central Research Institute Elektropribor. Lo mismo se coloca en los submarinos diesel-eléctricos del proyecto 636.1 para la Armada de Vietnam, el proyecto 636.3 para la Flota del Mar Negro y el submarino del proyecto 677. El nuevo Código de Procedimiento Penal proporciona una observación permanente en condiciones climáticas adversas, la detección de emisiones de radar y otros equipos de radio, y la medición de la distancia a los objetos observados. Es capaz de recibir señales de los sistemas de navegación por satélite GLONASS y GPS, equipados con un sistema de control y grabación de video incorporado. "Sail-98UP" tiene en estado extendido el rango de detección de los objetivos de la superficie del mar 35 kilómetros, aire - 90.
Nuevos compradores
Sólo el primer día de la operación IMDS-2015, Viktor Chirkov celebró más de una docena de reuniones con colegas extranjeros, incluso de Irán, Arabia Saudita y Argelia. Los extranjeros están especialmente interesados en crear un sistema de soporte de búsqueda y rescate (JIP) para submarinos.
El comandante en jefe recordó que se están construyendo submarinos en los astilleros rusos para países extranjeros que quieren aprender de nuestra experiencia. Pero la aparición del JIP será beneficiosa para Rusia, donde ya existe un centro apropiado y se están construyendo modernos barcos de rescate. En particular, el "Igor Belousov", el buque líder del proyecto 21300С, entrará en funcionamiento en noviembre.
En la actualidad, la cartera de pedidos de equipos navales de Rosoboronexport incluye contratos con socios extranjeros que superan los cinco mil millones de dólares. En los últimos años, la "cuota de mar" en el volumen de suministros de armas y equipo militar en el extranjero fue en promedio al nivel de 15 por ciento. Durante los últimos quince años, Rusia ha vendido equipos navales a socios extranjeros y ha prestado servicios para su operación en 21 con más de mil millones de dólares.
En la actualidad, la USC está completando cinco contratos para el suministro de buques de guerra para cinco clientes extranjeros, dijo Alexey Dikiy, director del Departamento de MTC de la USC, en el salón. Según él, la corporación tiene contratos navales de exportación 50 en este momento.
La USC planea en 2015 - el comienzo de 2016-th para obtener el derecho a la actividad económica extranjera independiente en términos de servicio a los productos terminados entregados anteriormente. Wild señaló que con la excelente calidad de los barcos y submarinos producidos por la USC, existen deficiencias en su servicio postventa.
Debido a las sanciones, la corporación no ha perdido un solo cliente extranjero. “En productos militares, nos centramos principalmente en nuestros socios tradicionales: India, Vietnam, los países del sudeste asiático, varios estados de la región mediterránea. Todos se quedaron con nosotros ", dijo Wild. Además, los clientes tradicionales de USC son los países de la antigua Unión Soviética.
Los representantes de Venezuela visitaron el stand de la corporación en el salón, que está mostrando un gran interés en los productos de la USC. El director del Departamento de PTS señaló que la USC está lista para desarrollar nuevos mercados. "Para nosotros, esto es Sudamérica, los países africanos, donde históricamente hemos estado mal representados", dijo Alexey Diky. "Ahora estamos tratando de promover productos en los mercados de estos países".
Rosoboronexport está negociando con Nueva Delhi una nueva troika de fragatas del proyecto 11356, y se está considerando la posibilidad de transferir parcialmente su producción al sitio del cliente en el marco del programa Do in India. Anteriormente, Rusia entregó seis fragatas de este tipo a este país, que fueron altamente apreciadas por el comando de las fuerzas navales nacionales. Según el Director General Adjunto de Rosoboronexport Igor Sevastyanov, Rusia y la India continúan las negociaciones sobre los submarinos del proyecto 75I. Aún no se ha tomado una decisión específica, ya que la licitación oficial no se ha anunciado.
El interés en la adquisición de los barcos patrulleros rusos "Mangosta" muestra varios países de América Latina y el sudeste asiático. A mediados de marzo, Oleg Belkov, director general del astillero Vympel, dijo que la exportación de Mangustov podría comenzar tan pronto como 2015. El trabajo activo en esta dirección se está llevando a cabo con Vietnam, India y Brasil, los clientes potenciales son países africanos. El volumen del mercado extranjero para estos barcos Belkov estimó aproximadamente en unidades 50 y no descartó que se pudiera establecer la producción conjunta.
El potencial UDC tiene un gran potencial en el mercado internacional, incluso en América Latina. Rosoboronexport tiene la intención de cumplir el contrato para el suministro de lanchas de desembarque del proyecto 12322 a China (código Zubr). "Plant" More ", que fue el creador de" Zubr ", es una empresa rusa. El objetivo es cumplir el contrato firmado entre Ucrania y la República Popular China ", enfatizó Igor Sevastyanov.
Teherán y Riad pueden unirse a la cantidad de compradores del equipo naval ruso. La delegación oficial de la Armada iraní, encabezada por el Comandante en Jefe, Contraalmirante Habibolla Sayari, participó en el IMDS, se reunió con Viktor Chirkov, el gerente de Rosoboronexport, asistió a la ceremonia de presentación de la DEPL del viejo Oskol y levantó la bandera de Andreevsky. La abolición rusa del embargo al suministro de sistemas de misiles antiaéreos C-300 a Irán ha abierto grandes perspectivas para mejorar la cooperación técnico-militar entre los dos países.
La delegación de la Armada del Reino de Arabia Saudita se familiarizó con las capacidades de las corbetas de la clase del Tigre ruso, los pequeños submarinos, el sistema de misiles costeros Bal-E, los conceptos de los buques que transportan aviones y los proyectos de pequeños submarinos costeros con varias opciones de armas. Según el representante del complejo de la industria de defensa, la delegación de KSA estaba interesada en las posibilidades de construir barcos de exportación rusos con aviación, pero no se discutió la firma de contratos.
El destino del portaaviones.
La atención especial de especialistas, expertos y periodistas se centró en la exposición del Centro Krylov. En su stand, se hizo una presentación de los modelos del prometedor portaaviones pesado del proyecto 23000E Storm y del destructor 23560E Shkval.
El portaaviones multipropósito 23000E está diseñado para llevar a cabo operaciones de combate en las zonas marinas y oceánicas, garantizar la sostenibilidad de los grupos navales de la flota y cubrir las fuerzas de asalto anfibias y sus fuerzas de aterrizaje de los ataques y ataques de las armas de ataque aéreo del enemigo. “Storm” tiene un desplazamiento total de 95 - 100 mil toneladas, longitud 330, ancho 40 y medidores 11 de tiro, velocidad máxima - nodos 30, autonomía - días 120, cuadrilla - cuatro a cinco mil personas, marinería - seis puntos.
El director general de Nevsky PKB, Sergey Vlasov, dijo que los especialistas de la empresa a los que dirige trabajan en un portaaviones prometedor exclusivamente en forma de iniciativa, no hay asignaciones de flotas. Los diseñadores representan la forma de la futura nave con bastante precisión. Puede haber dos opciones. Si un barco tiene una instalación de energía atómica, su desplazamiento será 80 - 85 de mil toneladas. Si no es atómico, entonces 55 - 65 mil toneladas. En el primer caso, el orden de 70 de varios aviones se puede basar en él, en el segundo caso - 50 - 55.
El portaaviones está presente en el programa de construcción naval hasta 2050. "Hasta ahora nadie lo ha eliminado, pero las opiniones son las más diversas", señaló el director general de Nevsky PKB. - Aunque si descompones el costo del diseño durante diez años, no es una cantidad tan grande de dinero. El destino de un portaaviones hoy depende de la flota y del Ministerio de Defensa ".
Una fuente de alto rango en el complejo militar-industrial estimó el costo de crear el posible portaaviones potencial para la Armada rusa en aproximadamente 350 mil millones de rublos. El costo real se puede calcular solo después del desarrollo del proyecto y la creación de una cooperación de empresas que construirán.
Esperando a los Destructores 12
El posible destructor del escuadrón "Squall", cuyo concepto fue desarrollado en KGNC, está diseñado para llevar a cabo operaciones de combate en el fondo del mar y las zonas oceánicas, garantizar la sostenibilidad de los grupos de la flota naval, la defensa aérea regional y la defensa de misiles, y participar en la resolución de tareas de paz en cualquier área del Océano Mundial. Según el proyecto, el destructor tiene un desplazamiento total de 15 - 18 mil toneladas, longitud 200, ancho 23 y calado 6,6, velocidad máxima - nodo 32, autonomía - días 90, cuadrilla - 250 - hombre 300, central eléctrica de turbina de gas. El proyecto contempla el equipamiento de armas potentes y equipamiento moderno. En particular, se propuso utilizar un sistema de control de combate integrado, junto con un sistema automatizado de comando y control a nivel táctico y táctico operacional. Los lanzadores verticales de la nave contienen 60 - 70 RCC o misiles de crucero basados en el mar para atacar objetivos en tierra, 128 SAM, 16 - 24 PLUR. También hay un milímetro universal 130 de calibre de pistola. El equipo de radio incluye un radar multifuncional integrado con matrices en fase, subsistemas integrados de guerra electrónica, comunicaciones, vigilancia submarina. Dos helicópteros polivalentes pueden usarse como armas de aviación.
Las características son modificables, se refinarán al diseñar en cada etapa del trabajo cuando el cliente presente los requisitos para cambiar la composición de las armas y el equipo.
El potencial destructor "Leader" está desarrollando el PKB del Norte. Según Anatoly Shlemov, director del Departamento de Orden de Defensa Estatal de la USC, el borrador del diseño se presentará a la flota en 2016 en dos versiones: atómica y no nuclear. Aún no se ha determinado la versión final de la central eléctrica de la nueva generación de la nave y sus otras características. Se espera que la construcción comience al final de 2018. Según una fuente, la flota cuenta con un nuevo tipo de destructores 12.
Perspectivas UDC
Los principales desarrolladores de los barcos de desembarco son KGNTS y Nevskoye PKB. El jefe del departamento de construcción naval militar del Centro Krylov, Vladimir Pepelyaev, informó que el concepto de la prometedora UDC se había presentado al comando principal de la Marina para su consideración. El barco de desarrollo KGNC podrá transportar hasta helicópteros 16, transportar personas de asalto 450 y unidades de equipo 80. Además, recibirá una cámara de acoplamiento para cuatro embarcaciones de aterrizaje.
Según Pepeliaev, el desarrollo y la construcción de la UDC principal para la Armada rusa puede costar alrededor de 30 mil millones de rublos, y el 80 por ciento del costo es su armamento. Así, el precio depende seriamente de la saturación de diferentes tipos. armas y otros sistemas. La preparación del borrador del diseño tomará aproximadamente un año, el proyecto técnico y la documentación del diseño de trabajo, uno o dos más. Tres años irán a la construcción.
Las principales competencias para el desarrollo de buques de esta clase se concentran en el Nevsky PKB. La construcción de grandes centros de recreación para la Armada rusa está a cargo de la planta de construcción naval báltica "Yantar".
En el stand del Centro Krylov, el modelo de la UDC doméstica se presentó en la parte cerrada de la exposición. El jefe de Nevsky PKB, Sergey Vlasov, dijo que la compañía ha creado varias versiones del DC potencial por iniciativa propia. Los diseñadores están desarrollando varias opciones y están listos para comenzar a diseñar cualquiera de ellas de acuerdo con las especificaciones técnicas de la flota. El desplazamiento de la nave, dependiendo de las metas y los objetivos, puede ir desde 6 hasta 25 - 30 de mil toneladas. En el primer caso, será un barco similar al "Ivan Green", y en el segundo, el UDC, en el que se pueden basar los helicópteros 15 - 20. El tiempo de construcción depende del desplazamiento. Desde emitir una asignación de flota hasta levantar la bandera en un barco, puede llevar de cinco a ocho años.
La apariencia final de la prometedora UDC no está definida. Igor Ponomarev, vicepresidente de construcción naval militar en la USC, dijo que podría diseñarse y construirse en menos de cinco años.
Hoy en día, en la orden de defensa estatal solo hay dos DK tipo "Ivan Gren" (proyecto 11711). Se construyen de acuerdo con los gráficos.
Innovaciones Subacuáticas
La construcción de submarinos no nucleares con una planta de energía independiente del aire (VNEU, por sus siglas en inglés) para la Armada rusa comenzará después de 2018, dijo el comandante en jefe. Confirmó que está en marcha el desarrollo de submarinos de nueva generación, que seguirán a los árboles Boreas y Ash que se están construyendo en Sevmash.
Como dijo Valery Shaposhnikov, jefe del departamento de fuerza y diseño del edificio de la nave de KGNTS, las tecnologías innovadoras del centro de Krylov reducirán significativamente la posibilidad de encontrar submarinos rusos por medio de un sonar. Estamos hablando de nuevos materiales compuestos multicapa (KM), cuya estructura y composición proporcionan la máxima atenuación de las señales reflejadas. En la actualidad, las muestras a gran escala de una serie de componentes estructurales de submarinos no nucleares, en particular un timón, hecho de compuestos de composición especial, se están probando en la sección de fuerza del KGSC.
Al realizar una búsqueda de un submarino, el enemigo no recibirá la señal hidroacústica reflejada desde el nivel requerido, ya que el material compuesto tiene una alta transmisión de sonido (absorción de sonido) y, como resultado, no permite que se refleje esta señal. Tal efecto es provisto por el diseño interno más complejo del centro, desarrollado por el centro, desde el cual se pueden fabricar e instalar estabilizadores, ruedas de control de proa y popa, barreras de tala y dispositivos de deslizamiento en submarinos.
Confirmación de estado
Russian Helicopters Holding presentó el helicóptero marino Ka-52K. Durante la implementación del proyecto, se han realizado una serie de desarrollos que pueden aplicarse en interés de la Armada rusa.
Junto al Ka-52K, se demostraron los misiles X-35 y X-38, desarrollados por KTRV. Como señaló el Director General de la Corporación Boris Obnosov, el trabajo sobre la integración de los nuevos misiles X-35 y X-38 en el armamento del helicóptero ya está en marcha. Durante los últimos tres años, KTRV lanzó los nuevos tipos de misiles 14 a la producción en masa, incluidos el X-31AD y X-35U anti-barco, así como el X-31PD anti-radar. La corporación planea aumentar la producción de armas marinas y submarinas. Esto se ve facilitado por la inclusión en su estructura de la preocupación "Armas submarinas marinas - Gidropribor".
Según Obnosov, otra empresa de la corporación, la Región de Empresas de Investigación y Producción del Estado, cuyo desarrollo, incluido el pequeño paquete torpedo Package-E, es completar pruebas estatales este año, está desarrollando armas marinas y submarinas.
Por primera vez, se presentaron una serie de armas de fuego, en particular, el complejo naval antiaéreo de misiles y artillería Pantsir-ME (SCRA) (en forma de un diseño) desarrollado por KBP, la instalación de torreta Komar desarrollada por RATEP, artillería automática AU-220М Equipos de buques de guerra y barcos desarrollados por el Instituto de Investigación Petrel.
Según Alexander Zhukov, el diseñador jefe de los complejos antiaéreos basados en el mar en KBP, el Pantsir-ME SRAK se lanzó a la producción en serie y la versión de exportación se está promoviendo al mercado internacional. El Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia está sumamente interesado en obtener la versión marina del Pantsir. En el futuro, debería reemplazar el complejo "Dirk".
Gran interés por parte de potenciales clientes extranjeros en la exposición se mostró a la instalación de la torreta "Komar". Sus perspectivas en el mercado global se han confirmado en Rosoboronexport.
"En general, los resultados del salón atestiguan su alta demanda de empresas rusas de construcción naval y de la comunidad mundial en general", dijo el viceministro de Industria y Comercio de Rusia, Andrey Dutov. Por lo tanto, a pesar de la reducción en el número de participantes extranjeros debido a la política de sanciones aplicada por los países occidentales, el IMDS confirmó una vez más su importancia.
Los países 28 se han convertido en miembros del Salón Internacional de la Defensa Marítima (IMDS-2015). Las empresas 423, incluyendo 40 en el extranjero, han desplegado sus exposiciones en pabellones y en áreas abiertas cerca de los amarres de la Estación Naval, en el área de agua adyacente al complejo de exposiciones Lenexpo.
Tradicionalmente, la mayor exposición fue en United Shipbuilding Corporation (USC). Todas sus principales empresas han demostrado sus productos en forma de modelos. Los constructores navales de Zelenodolsk y Rybinsk se exhibieron en un stand separado. La exposición a gran escala fue mostrada por la preocupación de Morinformsystem-Agat. Las plataformas grandes fueron desarrolladas por Oceanpribor, el Centro de Investigación del Estado de Krylov (KGNTS), Granit-Electron, BrahMos Aerospace Company. Tactical Missile Weapons Corporation (KTRV) se realizó como parte de la preocupación de MPO-Gidropribor.
Sabor especial
Negativa a participar en el fabricante de IMDS-2015 Mistral, la empresa DCNS es comprensible. Francia estuvo representada solo por ESA Robotics (ECA Robotics), que suministra sus sistemas a un barco de defensa contra minas que se está construyendo en la planta de construcción naval de Middle Nevsky para Kazajstán. En cuanto a la participación de otros países europeos: Austria, Bélgica, Alemania, Gran Bretaña, España, Italia, Croacia, estuvieron representados por varias empresas proveedoras de segundo y tercer nivel. El incidente del MiG-2015 en el Territorio de Krasnodar eclipsó el incidente IMDS-29 y, por lo tanto, el equipo de vuelo de Strizhi no tuvo lugar en el cierre de la cabina. El resto del IMDS-2015 puede evaluarse como bastante exitoso, en términos de la cantidad de información proporcionada, la saturación del programa de negocios demostrado por la tecnología. La construcción naval rusa está emergiendo de la crisis, cumpliendo una voluminosa orden de defensa estatal para el suministro de los últimos modelos de equipamiento naval y, a pesar de la feroz competencia, envía productos para la exportación.
El IMDS-2015 recibió un sabor especial por la ceremonia de introducción en la Armada rusa del tercer submarino del Proyecto 636.3 Stary Oskol para el Mar Negro flota y lancha de desembarco del proyecto 21820 Denis Davydov. Toda la delegación oficial rusa y varios invitados extranjeros participaron en el ritual de izar la bandera de San Andrés en nuevos barcos. El 4 de julio, una ceremonia solemne de izar la bandera de Andreevsky tuvo lugar en Baltiysk en otros dos barcos del proyecto 21820: "Teniente Rimsky-Korsakov" y "Michman Lermontov".
En general, se presentaron más de 200 muestras de equipo naval a los invitados y participantes del salón. En la exposición abierta, se podía ver el submarino "Stary Oskol" de 636.3, la corbeta "Resistente" de 20380, el hombre de base 12700 "Alexander Obukhov" del proyecto 12322, el barco de asalto aerotransportado 820, el barco de aviación más moderno Caverna tipo Dugong, bote de asalto anfibio Serna, sin paralelo en su clase, bote rápido BL-03160, bote patrullero Raptor 23370, bote de búsqueda y rescate multipropósito modular del proyecto XNUMX.
Además, en el campo de pruebas de Rzhevka, las delegaciones oficiales y los representantes de los medios demostraron en acción los sistemas de rifles de artillería navales 10, incluidos los modelos navales AK-130, 130-mm AK-100, 100-mm AK-76М.
Prioridades
De acuerdo con los resultados del salón, el Almirante Viktor Chirkov, Comandante en Jefe de la Armada, Rusia pretende aumentar significativamente el poder de su flota adoptando barcos modernos, modernizando los existentes y también creando una nueva infraestructura naval. El comandante aseguró que Rusia construirá independientemente barcos de desembarco para reemplazar el UDC tipo Mistral ordenado en Francia. Hablando sobre el proyecto DK presentado en la exposición Army-2015 celebrada anteriormente en la Región de Moscú, el almirante recordó que los helicópteros 16 se basaban en este barco. Podrá transportar personas 450 y hasta unidades de equipos 80. "En términos de capacidades y características, este barco incluso supera al Mistral", dijo Chirkov.
Además, el almirante señaló que la primera corbeta del nuevo proyecto 22800 para la Armada rusa se instalará a fines de 2015, y toda la flota recibirá 18 de dichos barcos.Algunos de sus parámetros ya son conocidos, aunque el diseño aún no se ha completado. En particular, los corbetas recibirán centrales eléctricas domésticas, su alcance alcanzará miles de millas, autonomía, días 30. En armas, no cederán a las patrullas (TFR) del proyecto 11356. Hablando sobre la reposición de la flota con nuevos modelos, Chirkov señaló que el retraso en la construcción está asociado exclusivamente con la necesidad de reemplazar los componentes importados principalmente en aquellos barcos donde se instalan motores de turbina de gas de fabricación ucraniana.
También prestó atención a los proyectos de modernización de los buques en servicio. Según él, el primer gran barco antisubmarino (BOD) del proyecto 1155 completará el rearme con los misiles Caliber y Onyx en dos años.
La dirección de prioridad Chirkov llama flota submarina nuclear. En el futuro previsible, Rusia continuará mejorando los submarinos atómicos con misiles balísticos (SSBN) del proyecto 955 (cifrado Borey).
El programa estatal de construcción naval prevé la continuación de la construcción de un SSBN del proyecto 955 después de 2020, utilizando los últimos desarrollos en esta área. Un número adicional de submarinos se determinará más adelante, dependiendo de la situación y el desarrollo de las relaciones internacionales. Anteriormente, el comandante en jefe ordenó al astillero de defensa Sevmash preparar capacidades para la construcción de submarinos nucleares de quinta generación, que están desarrollando el buró de ingeniería naval Malachite St. Petersburg y el buró de ingeniería central de Rubin (TsKB MT). Estos barcos diferirán de los proyectos anteriores en la unificación e inclusión de sistemas robóticos prometedores en el armamento. Los requisitos para la nueva generación de submarinos nucleares enfatizan la universalidad de su uso, la efectividad de los sistemas de comando y control y las armas.
El Director General de Sevmash, Mikhail Budnichenko, dijo que antes de 2020, la Marina recibiría ocho Boreas y seis árboles de Fresno. Este año, solo un SSBN del proyecto 955 ("Alexander Nevsky") realizará la transición a la estación de Vilyuchinsk con base permanente en Kamchatka, y no dos, como se planeó anteriormente. Las divisiones de los astilleros para dar servicio a los árboles Boreev y Ash ya se están creando tanto en el Pacífico (Flota del Pacífico) como en la Flota del Norte (NF). En la Flota del Pacífico, toda la infraestructura relevante aparecerá en octubre 1. El muelle para el estacionamiento del submarino está listo, la instalación del equipo, el punto de carga de armas en construcción se está completando.
La gran mayoría de los detalles de los equipos técnicos de los submarinos de los proyectos 955 y 885 todavía se clasifican y no se divulgan. Es seguro asumir que los submarinos reciben el equipo más moderno. En particular, el SSNB del proyecto 955 y el PLNT del proyecto 885 están equipados con el complejo de periscopio universal Parus-98 diseñado y fabricado por el FSUE Central Research Institute Elektropribor. Lo mismo se coloca en los submarinos diesel-eléctricos del proyecto 636.1 para la Armada de Vietnam, el proyecto 636.3 para la Flota del Mar Negro y el submarino del proyecto 677. El nuevo Código de Procedimiento Penal proporciona una observación permanente en condiciones climáticas adversas, la detección de emisiones de radar y otros equipos de radio, y la medición de la distancia a los objetos observados. Es capaz de recibir señales de los sistemas de navegación por satélite GLONASS y GPS, equipados con un sistema de control y grabación de video incorporado. "Sail-98UP" tiene en estado extendido el rango de detección de los objetivos de la superficie del mar 35 kilómetros, aire - 90.
Nuevos compradores
Sólo el primer día de la operación IMDS-2015, Viktor Chirkov celebró más de una docena de reuniones con colegas extranjeros, incluso de Irán, Arabia Saudita y Argelia. Los extranjeros están especialmente interesados en crear un sistema de soporte de búsqueda y rescate (JIP) para submarinos.
El comandante en jefe recordó que se están construyendo submarinos en los astilleros rusos para países extranjeros que quieren aprender de nuestra experiencia. Pero la aparición del JIP será beneficiosa para Rusia, donde ya existe un centro apropiado y se están construyendo modernos barcos de rescate. En particular, el "Igor Belousov", el buque líder del proyecto 21300С, entrará en funcionamiento en noviembre.En la actualidad, la cartera de pedidos de equipos navales de Rosoboronexport incluye contratos con socios extranjeros que superan los cinco mil millones de dólares. En los últimos años, la "cuota de mar" en el volumen de suministros de armas y equipo militar en el extranjero fue en promedio al nivel de 15 por ciento. Durante los últimos quince años, Rusia ha vendido equipos navales a socios extranjeros y ha prestado servicios para su operación en 21 con más de mil millones de dólares.
En la actualidad, la USC está completando cinco contratos para el suministro de buques de guerra para cinco clientes extranjeros, dijo Alexey Dikiy, director del Departamento de MTC de la USC, en el salón. Según él, la corporación tiene contratos navales de exportación 50 en este momento.
La USC planea en 2015 - el comienzo de 2016-th para obtener el derecho a la actividad económica extranjera independiente en términos de servicio a los productos terminados entregados anteriormente. Wild señaló que con la excelente calidad de los barcos y submarinos producidos por la USC, existen deficiencias en su servicio postventa.
Debido a las sanciones, la corporación no ha perdido un solo cliente extranjero. “En productos militares, nos centramos principalmente en nuestros socios tradicionales: India, Vietnam, los países del sudeste asiático, varios estados de la región mediterránea. Todos se quedaron con nosotros ", dijo Wild. Además, los clientes tradicionales de USC son los países de la antigua Unión Soviética.
Los representantes de Venezuela visitaron el stand de la corporación en el salón, que está mostrando un gran interés en los productos de la USC. El director del Departamento de PTS señaló que la USC está lista para desarrollar nuevos mercados. "Para nosotros, esto es Sudamérica, los países africanos, donde históricamente hemos estado mal representados", dijo Alexey Diky. "Ahora estamos tratando de promover productos en los mercados de estos países".
Rosoboronexport está negociando con Nueva Delhi una nueva troika de fragatas del proyecto 11356, y se está considerando la posibilidad de transferir parcialmente su producción al sitio del cliente en el marco del programa Do in India. Anteriormente, Rusia entregó seis fragatas de este tipo a este país, que fueron altamente apreciadas por el comando de las fuerzas navales nacionales. Según el Director General Adjunto de Rosoboronexport Igor Sevastyanov, Rusia y la India continúan las negociaciones sobre los submarinos del proyecto 75I. Aún no se ha tomado una decisión específica, ya que la licitación oficial no se ha anunciado.
El interés en la adquisición de los barcos patrulleros rusos "Mangosta" muestra varios países de América Latina y el sudeste asiático. A mediados de marzo, Oleg Belkov, director general del astillero Vympel, dijo que la exportación de Mangustov podría comenzar tan pronto como 2015. El trabajo activo en esta dirección se está llevando a cabo con Vietnam, India y Brasil, los clientes potenciales son países africanos. El volumen del mercado extranjero para estos barcos Belkov estimó aproximadamente en unidades 50 y no descartó que se pudiera establecer la producción conjunta.
El potencial UDC tiene un gran potencial en el mercado internacional, incluso en América Latina. Rosoboronexport tiene la intención de cumplir el contrato para el suministro de lanchas de desembarque del proyecto 12322 a China (código Zubr). "Plant" More ", que fue el creador de" Zubr ", es una empresa rusa. El objetivo es cumplir el contrato firmado entre Ucrania y la República Popular China ", enfatizó Igor Sevastyanov.
Teherán y Riad pueden unirse a la cantidad de compradores del equipo naval ruso. La delegación oficial de la Armada iraní, encabezada por el Comandante en Jefe, Contraalmirante Habibolla Sayari, participó en el IMDS, se reunió con Viktor Chirkov, el gerente de Rosoboronexport, asistió a la ceremonia de presentación de la DEPL del viejo Oskol y levantó la bandera de Andreevsky. La abolición rusa del embargo al suministro de sistemas de misiles antiaéreos C-300 a Irán ha abierto grandes perspectivas para mejorar la cooperación técnico-militar entre los dos países.
La delegación de la Armada del Reino de Arabia Saudita se familiarizó con las capacidades de las corbetas de la clase del Tigre ruso, los pequeños submarinos, el sistema de misiles costeros Bal-E, los conceptos de los buques que transportan aviones y los proyectos de pequeños submarinos costeros con varias opciones de armas. Según el representante del complejo de la industria de defensa, la delegación de KSA estaba interesada en las posibilidades de construir barcos de exportación rusos con aviación, pero no se discutió la firma de contratos.
El destino del portaaviones.
La atención especial de especialistas, expertos y periodistas se centró en la exposición del Centro Krylov. En su stand, se hizo una presentación de los modelos del prometedor portaaviones pesado del proyecto 23000E Storm y del destructor 23560E Shkval.
El portaaviones multipropósito 23000E está diseñado para llevar a cabo operaciones de combate en las zonas marinas y oceánicas, garantizar la sostenibilidad de los grupos navales de la flota y cubrir las fuerzas de asalto anfibias y sus fuerzas de aterrizaje de los ataques y ataques de las armas de ataque aéreo del enemigo. “Storm” tiene un desplazamiento total de 95 - 100 mil toneladas, longitud 330, ancho 40 y medidores 11 de tiro, velocidad máxima - nodos 30, autonomía - días 120, cuadrilla - cuatro a cinco mil personas, marinería - seis puntos.
El director general de Nevsky PKB, Sergey Vlasov, dijo que los especialistas de la empresa a los que dirige trabajan en un portaaviones prometedor exclusivamente en forma de iniciativa, no hay asignaciones de flotas. Los diseñadores representan la forma de la futura nave con bastante precisión. Puede haber dos opciones. Si un barco tiene una instalación de energía atómica, su desplazamiento será 80 - 85 de mil toneladas. Si no es atómico, entonces 55 - 65 mil toneladas. En el primer caso, el orden de 70 de varios aviones se puede basar en él, en el segundo caso - 50 - 55.
El portaaviones está presente en el programa de construcción naval hasta 2050. "Hasta ahora nadie lo ha eliminado, pero las opiniones son las más diversas", señaló el director general de Nevsky PKB. - Aunque si descompones el costo del diseño durante diez años, no es una cantidad tan grande de dinero. El destino de un portaaviones hoy depende de la flota y del Ministerio de Defensa ".
Una fuente de alto rango en el complejo militar-industrial estimó el costo de crear el posible portaaviones potencial para la Armada rusa en aproximadamente 350 mil millones de rublos. El costo real se puede calcular solo después del desarrollo del proyecto y la creación de una cooperación de empresas que construirán.
Esperando a los Destructores 12
El posible destructor del escuadrón "Squall", cuyo concepto fue desarrollado en KGNC, está diseñado para llevar a cabo operaciones de combate en el fondo del mar y las zonas oceánicas, garantizar la sostenibilidad de los grupos de la flota naval, la defensa aérea regional y la defensa de misiles, y participar en la resolución de tareas de paz en cualquier área del Océano Mundial. Según el proyecto, el destructor tiene un desplazamiento total de 15 - 18 mil toneladas, longitud 200, ancho 23 y calado 6,6, velocidad máxima - nodo 32, autonomía - días 90, cuadrilla - 250 - hombre 300, central eléctrica de turbina de gas. El proyecto contempla el equipamiento de armas potentes y equipamiento moderno. En particular, se propuso utilizar un sistema de control de combate integrado, junto con un sistema automatizado de comando y control a nivel táctico y táctico operacional. Los lanzadores verticales de la nave contienen 60 - 70 RCC o misiles de crucero basados en el mar para atacar objetivos en tierra, 128 SAM, 16 - 24 PLUR. También hay un milímetro universal 130 de calibre de pistola. El equipo de radio incluye un radar multifuncional integrado con matrices en fase, subsistemas integrados de guerra electrónica, comunicaciones, vigilancia submarina. Dos helicópteros polivalentes pueden usarse como armas de aviación.
Las características son modificables, se refinarán al diseñar en cada etapa del trabajo cuando el cliente presente los requisitos para cambiar la composición de las armas y el equipo.
El potencial destructor "Leader" está desarrollando el PKB del Norte. Según Anatoly Shlemov, director del Departamento de Orden de Defensa Estatal de la USC, el borrador del diseño se presentará a la flota en 2016 en dos versiones: atómica y no nuclear. Aún no se ha determinado la versión final de la central eléctrica de la nueva generación de la nave y sus otras características. Se espera que la construcción comience al final de 2018. Según una fuente, la flota cuenta con un nuevo tipo de destructores 12.
Perspectivas UDC
Los principales desarrolladores de los barcos de desembarco son KGNTS y Nevskoye PKB. El jefe del departamento de construcción naval militar del Centro Krylov, Vladimir Pepelyaev, informó que el concepto de la prometedora UDC se había presentado al comando principal de la Marina para su consideración. El barco de desarrollo KGNC podrá transportar hasta helicópteros 16, transportar personas de asalto 450 y unidades de equipo 80. Además, recibirá una cámara de acoplamiento para cuatro embarcaciones de aterrizaje.
Según Pepeliaev, el desarrollo y la construcción de la UDC principal para la Armada rusa puede costar alrededor de 30 mil millones de rublos, y el 80 por ciento del costo es su armamento. Así, el precio depende seriamente de la saturación de diferentes tipos. armas y otros sistemas. La preparación del borrador del diseño tomará aproximadamente un año, el proyecto técnico y la documentación del diseño de trabajo, uno o dos más. Tres años irán a la construcción.
Las principales competencias para el desarrollo de buques de esta clase se concentran en el Nevsky PKB. La construcción de grandes centros de recreación para la Armada rusa está a cargo de la planta de construcción naval báltica "Yantar".
En el stand del Centro Krylov, el modelo de la UDC doméstica se presentó en la parte cerrada de la exposición. El jefe de Nevsky PKB, Sergey Vlasov, dijo que la compañía ha creado varias versiones del DC potencial por iniciativa propia. Los diseñadores están desarrollando varias opciones y están listos para comenzar a diseñar cualquiera de ellas de acuerdo con las especificaciones técnicas de la flota. El desplazamiento de la nave, dependiendo de las metas y los objetivos, puede ir desde 6 hasta 25 - 30 de mil toneladas. En el primer caso, será un barco similar al "Ivan Green", y en el segundo, el UDC, en el que se pueden basar los helicópteros 15 - 20. El tiempo de construcción depende del desplazamiento. Desde emitir una asignación de flota hasta levantar la bandera en un barco, puede llevar de cinco a ocho años.
La apariencia final de la prometedora UDC no está definida. Igor Ponomarev, vicepresidente de construcción naval militar en la USC, dijo que podría diseñarse y construirse en menos de cinco años.
Hoy en día, en la orden de defensa estatal solo hay dos DK tipo "Ivan Gren" (proyecto 11711). Se construyen de acuerdo con los gráficos.
Innovaciones Subacuáticas
La construcción de submarinos no nucleares con una planta de energía independiente del aire (VNEU, por sus siglas en inglés) para la Armada rusa comenzará después de 2018, dijo el comandante en jefe. Confirmó que está en marcha el desarrollo de submarinos de nueva generación, que seguirán a los árboles Boreas y Ash que se están construyendo en Sevmash.
Como dijo Valery Shaposhnikov, jefe del departamento de fuerza y diseño del edificio de la nave de KGNTS, las tecnologías innovadoras del centro de Krylov reducirán significativamente la posibilidad de encontrar submarinos rusos por medio de un sonar. Estamos hablando de nuevos materiales compuestos multicapa (KM), cuya estructura y composición proporcionan la máxima atenuación de las señales reflejadas. En la actualidad, las muestras a gran escala de una serie de componentes estructurales de submarinos no nucleares, en particular un timón, hecho de compuestos de composición especial, se están probando en la sección de fuerza del KGSC.
Al realizar una búsqueda de un submarino, el enemigo no recibirá la señal hidroacústica reflejada desde el nivel requerido, ya que el material compuesto tiene una alta transmisión de sonido (absorción de sonido) y, como resultado, no permite que se refleje esta señal. Tal efecto es provisto por el diseño interno más complejo del centro, desarrollado por el centro, desde el cual se pueden fabricar e instalar estabilizadores, ruedas de control de proa y popa, barreras de tala y dispositivos de deslizamiento en submarinos.
Confirmación de estado
Russian Helicopters Holding presentó el helicóptero marino Ka-52K. Durante la implementación del proyecto, se han realizado una serie de desarrollos que pueden aplicarse en interés de la Armada rusa.
Junto al Ka-52K, se demostraron los misiles X-35 y X-38, desarrollados por KTRV. Como señaló el Director General de la Corporación Boris Obnosov, el trabajo sobre la integración de los nuevos misiles X-35 y X-38 en el armamento del helicóptero ya está en marcha. Durante los últimos tres años, KTRV lanzó los nuevos tipos de misiles 14 a la producción en masa, incluidos el X-31AD y X-35U anti-barco, así como el X-31PD anti-radar. La corporación planea aumentar la producción de armas marinas y submarinas. Esto se ve facilitado por la inclusión en su estructura de la preocupación "Armas submarinas marinas - Gidropribor".
Según Obnosov, otra empresa de la corporación, la Región de Empresas de Investigación y Producción del Estado, cuyo desarrollo, incluido el pequeño paquete torpedo Package-E, es completar pruebas estatales este año, está desarrollando armas marinas y submarinas.
Por primera vez, se presentaron una serie de armas de fuego, en particular, el complejo naval antiaéreo de misiles y artillería Pantsir-ME (SCRA) (en forma de un diseño) desarrollado por KBP, la instalación de torreta Komar desarrollada por RATEP, artillería automática AU-220М Equipos de buques de guerra y barcos desarrollados por el Instituto de Investigación Petrel.
Según Alexander Zhukov, el diseñador jefe de los complejos antiaéreos basados en el mar en KBP, el Pantsir-ME SRAK se lanzó a la producción en serie y la versión de exportación se está promoviendo al mercado internacional. El Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia está sumamente interesado en obtener la versión marina del Pantsir. En el futuro, debería reemplazar el complejo "Dirk".
Gran interés por parte de potenciales clientes extranjeros en la exposición se mostró a la instalación de la torreta "Komar". Sus perspectivas en el mercado global se han confirmado en Rosoboronexport.
"En general, los resultados del salón atestiguan su alta demanda de empresas rusas de construcción naval y de la comunidad mundial en general", dijo el viceministro de Industria y Comercio de Rusia, Andrey Dutov. Por lo tanto, a pesar de la reducción en el número de participantes extranjeros debido a la política de sanciones aplicada por los países occidentales, el IMDS confirmó una vez más su importancia.
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