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Consejo de la Federación de la Federación Rusa: las autoridades holandesas se están preparando "razonablemente" para plantear la cuestión de la extensión de las sanciones de la UE contra Rusia

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Andrei Klishas, ​​presidente del Consejo de la Federación de la Federación Rusa sobre Legislación Constitucional, declaró que la intención de los Países Bajos de iniciar el proceso de creación de un tribunal internacional para el accidente de la aerolínea malaya en el este de Ucrania se debe, entre otras cosas, a la necesidad de justificar la extensión de las sanciones contra Rusia.

Consejo de la Federación de la Federación Rusa: las autoridades holandesas se están preparando "razonablemente" para plantear la cuestión de la extensión de las sanciones de la UE contra Rusia


"Desde enero de 2016, los Países Bajos presidirán el Consejo de la UE, las autoridades de este país ya se están preparando para plantear" razonablemente "la cuestión de extender las sanciones de la UE contra Rusia", dijo la RIA. «Noticias».

Klishas señaló que él y el presidente de la comisión de derecho internacional de la Asociación de las Naciones Unidas de las Naciones Unidas, Aslan Abashidze, prepararon un estudio para evaluar la investigación de la catástrofe.

“En el texto, observamos que el cálculo hecho aquí por los iniciadores del tribunal internacional es simple: las autoridades de los Países Bajos plantearán la cuestión del establecimiento de un tribunal internacional ante el Consejo de Seguridad de la ONU, cuya prerrogativa es la creación de dicho tribunal. "Está claro que en presencia de tales" inexactitudes "en el caso, Rusia hablará en el Consejo de Seguridad de la ONU contra esta iniciativa, que será inmediatamente utilizada por las autoridades de Ucrania, los Países Bajos y otros países como pretexto para acusar a Rusia de no estar interesada en aclarar las circunstancias de la tragedia", dijo el senador ruso.

Según él, a este respecto, existen dudas sobre el establecimiento del tribunal en el contexto de que los resultados de la investigación aún no se han hecho públicos.

"No está claro cómo se puede confiar en los resultados de la investigación si su propio proceso genera inquietudes sobre las acciones contradictorias (y la inacción) de quienes se confirieron el derecho de investigar las circunstancias del desastre", dijo Klishas.

Según el senador, en tales casos, las normas de la convención sobre derecho civil internacional aviación A partir del año 1944.

“Esta convención establece que la investigación de las circunstancias del accidente solo puede ser realizada por el estado en cuyo territorio ocurrió. Sin embargo, las autoridades ucranianas no aprovecharon este derecho y no se tomaron medidas específicas para investigar las circunstancias del incidente. "No hay información de que las autoridades ucranianas hayan recurrido a la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) con respecto al procedimiento para investigar las circunstancias de la tragedia", dijo.

Klishas hizo hincapié en que el accidente del avión de Malasia "no afecta a Rusia de ninguna manera" ni a sus intereses, ya que no ocurrió en territorio ruso, el avión no le pertenecía y los ciudadanos de la Federación Rusa no sufrieron.

"Al mismo tiempo, las autoridades de los Países Bajos y sus aliados quieren" forzar "a Rusia a cooperar bajo el dolor del establecimiento de un tribunal internacional", concluyó.
Fotos utilizadas:
http://ria.ru/
27 comentarios
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  1. DIVAN SOLDADO
    DIVAN SOLDADO 22 julio 2015 09: 33
    +7
    Deje que estos azules se sienten en su gallinero y no griten.
    1. smith7
      smith7 22 julio 2015 09: 39
      +1
      + DIVAN SOLDIER Ese es el punto, nuestros "socios" jurados "balbucean" a través de sus labios. Tienen democracia en la UE, "todos los cocineros gobiernan" una Europa unida guiño
    2. Andryukha
      Andryukha 22 julio 2015 10: 22
      +1
      No subestimes al enemigo.
      Es necesario buscar a alguien que se beneficie y que al mismo tiempo lo arriesgue.
      Leí que nos suministraron los Países Bajos: química, ingeniería mecánica, flores, productos. Aparentemente no somos un socio tan importante, si se permiten hablar así.
    3. Saratoga833
      Saratoga833 22 julio 2015 10: 24
      0
      ¡Oh, los Países Bajos, cierto, el ombligo de la tierra por su miserable consideración!
      1. tronin.maxim
        tronin.maxim 22 julio 2015 10: 41
        0
        Cheto cansado! Usted ya se decide por la geyropa y lidera por 10 años de sanción para que no sufra todos los años.
        1. ohtsistem
          ohtsistem 22 julio 2015 14: 58
          0
          Cheto cansado! Usted ya decide sobre la geyropa y lidera por 10 años de sanción para que no sufra todos los años.

          ... y qué harán entonces, pero parece que "funcionan"
        2. El comentario ha sido eliminado.
  2. Tomket
    Tomket 22 julio 2015 09: 35
    +5
    Por alguna razón, no importa lo duro que intente leer los Países Bajos, siempre sale otra palabra ...
  3. Roman1970
    Roman1970 22 julio 2015 09: 37
    +3
    Según el senador, en tales casos, las normas del Convenio sobre Aviación Civil Internacional de 1944.

    “Esta convención establece que la investigación de las circunstancias de un accidente aéreo solo puede ser realizada por el estado en cuyo territorio ocurrió. Sin embargo, las autoridades ucranianas no ejercieron este derecho y no tomaron ninguna medida específica para investigar las circunstancias del incidente.
    Solo Ucrania no lo necesita. Hocico en la pistola.
    1. Penetrador
      Penetrador 22 julio 2015 09: 43
      +2
      Bueno, ¿qué tribunal puede ser antes de investigar las causas del desastre? ¿Dónde está la conclusión de los mismos expertos holandeses? Luego, en octubre de este año, prometen publicar, luego llega el comienzo del próximo. Y ese tribunal es una acción política absolutamente sesgada con un resultado predecible.
      "El último que se rió tontamente sobre un tribunal internacional justo fue el general Lazarevich, quien se entregó con entusiasmo a la justicia de La Haya y recibió una etiqueta por ser serbio". (A. Perlin)
      Eso es algo así como ...
  4. DIMA45R
    DIMA45R 22 julio 2015 09: 39
    +1
    Ya no saben cómo pervertir para impulsar su versión. Como evidencia, tome artículos, fotos, comentarios de Internet. Está claro para todo el mundo: este es un espectáculo.
  5. Decatlón
    Decatlón 22 julio 2015 09: 42
    +2
    "se aplican las reglas de la convención sobre aviación civil internacional de 1944"
    Me parece que no actúan. Ucrania no firmó las reglas, debido a su ausencia en ese momento como estado, sin embargo, en este momento también ...
  6. bmv04636
    bmv04636 22 julio 2015 09: 42
    +2
    Si tiene un tribunal, todos los aviones civiles derribados. La verdad puede limitarse a 30 años.
  7. Nombre
    Nombre 22 julio 2015 09: 45
    +2
    Cita: tomket
    Por alguna razón, no importa lo duro que intente leer los Países Bajos, siempre sale otra palabra ...

    Así que después de todo, el tamaño de letra no lo permite, es demasiado microscópico. Y son altos, constantes, luego chirridos morales.
  8. Nizrum
    Nizrum 22 julio 2015 09: 46
    +2
    Klishas hizo hincapié en que el accidente del avión de Malasia "no afecta a Rusia de ninguna manera" ni a sus intereses, ya que no ocurrió en territorio ruso, el avión no le pertenecía y los ciudadanos de la Federación Rusa no sufrieron.


    ¿Qué tomate fueron las sanciones incluidas para nosotros entonces?
    1. demon1978
      demon1978 22 julio 2015 10: 01
      +2
      Cita: nizrum
      ¿Qué tomate fueron las sanciones incluidas para nosotros entonces?


      Y al diablo con ellos !!! si Será mejor que piensen en cómo "apagar" ahora ??? !!!! Puede que apaguen las suyas, pero con las nuestras será más difícil. Ya han amado China y Corea, y nuestras moscas no están enfermas. y esta es nuestra oportunidad !!!
  9. Vic
    Vic 22 julio 2015 09: 58
    +2
    "Al mismo tiempo, las autoridades holandesas y sus aliados quieren" obligar "a Rusia a cooperar so pena de establecer un tribunal internacional".

    Asustarnos = solo ... estúpido! ¡No seas estúpido y no seas estúpido!
  10. Alex20042004
    Alex20042004 22 julio 2015 10: 06
    +5
    La investigación dura el segundo año. Cuando el Boeing cayó en los Alpes, se llevó a cabo una investigación en unos pocos días, que incluía hasta qué sitios había estado pasando el piloto durante los últimos diez años.
    Y luego un millón de falsificaciones de todos lados y murmuraciones. Cuando el Boeing coreano se sintió abrumado, también se dieron cuenta sin una foto en un par de días. Y luego tiran de la goma. Si Rusia o los separadores fueran CULPABLES, durante mucho tiempo todos habrían olido y exigido, pero aquí tiran ...
    Al mismo tiempo, no todos han olvidado que en el momento en que el B-777 fue derribado sobre la región de Donetsk, un satélite de reconocimiento estadounidense voló sobre el lugar de destrucción y que, supuestamente, NO ESTUVO INCLUIDO Y NO FUNCIONÓ. También puede recordar el bombardeo activo de artillería de las Fuerzas Armadas del lugar del accidente de Boeing.
  11. Alex20042004
    Alex20042004 22 julio 2015 10: 09
    0
    Otros 2 años de sanciones y elevaremos la agricultura al nivel correcto, mientras que se exportará menos capital hacia el oeste.
  12. Denshik34
    Denshik34 22 julio 2015 10: 17
    +2
    Y si ir a estos cultivadores de hierba y comedores de hongos en un gran viaje erótico am ¡Hemos perdido el miedo por completo, sería hora de que el gobierno piense en introducir contra-sanciones y prohibir la importación de flores y otra basura de este país lleno de agujeros y drogadictos! am
  13. Aleksander
    Aleksander 22 julio 2015 10: 19
    0
    Es hora de investigar la investigación del accidente de Boeing en sí, es solo una burla del sentido común, durante un año, ¡no se determinó nada!
  14. Vyinemeynen
    Vyinemeynen 22 julio 2015 10: 20
    0
    excepto Rusia, en el Consejo de Seguridad de la ONU, China también puede imponer un veto, creo que será así.
  15. sounddoc
    sounddoc 22 julio 2015 10: 20
    +2
    Cita: SOLDADO DIVAN
    Deje que estos azules se sienten en su gallinero y no griten.

    ¡Estoy de acuerdo! Pero suena más tolerante "no cante"))))
  16. alex-cn
    alex-cn 22 julio 2015 10: 22
    0
    Al principio habrían pensado que nos entregarían flores junto con insectos. En cualquier caso, siempre puedes encontrarlos (errores).
  17. VoenDok
    VoenDok 22 julio 2015 10: 41
    0
    Es decir, ¿reconocen que esta pregunta no fue confirmada antes?
  18. Voliador
    Voliador 22 julio 2015 10: 48
    0
    Todos estos empujes son empujados. A ellos mismos no les importan las sanciones. Y por un lado, bajarán Europa.
  19. rotmistr60
    rotmistr60 22 julio 2015 11: 11
    0
    La necesidad de justificar la extensión de las sanciones contra Rusia.

    La Holanda ahumada engañó por completo a los "carneros". Para obtener el efecto completo, Papua Nueva Guinea debe asustar a Rusia con sanciones. Los europeos homosexuales finalmente lo han conseguido.
  20. Strelez
    Strelez 22 julio 2015 11: 35
    0
    qué ¿Y por qué no atraen a quienes enviaron el avión al territorio donde peleó el eneldo? Esto también es un delito porque ocultar evidencia con intención .....! Algún tipo de caos lengua
  21. 1950 usuario
    1950 usuario 22 julio 2015 13: 20
    0
    Por el contrario, Rusia está directamente interesada en una investigación objetiva de las circunstancias del accidente aéreo, por lo que lo acusan.
  22. morozik
    morozik 22 julio 2015 13: 25
    +1
    _________________
  23. fiebre
    fiebre 22 julio 2015 14: 31
    0
    Pero, después de todo, Peter una vez les creyó ... Pónganles un dedo, se los arrebatarán hasta el codo. Y además difamarán.
    1. Scraptor
      Scraptor 23 julio 2015 00: 55
      0
      similar a similar: él mismo todavía era esa carga
      no hubo colonizadores más severos que los holandeses, los chinos de Formoso (Taiwán) fueron liberados de ellos incluso para alegría de los lugareños ya en 1660.
  24. wasjasibirjac
    wasjasibirjac 22 julio 2015 15: 07
    0
    "No está claro cómo se puede confiar en los resultados de la investigación si su propio proceso genera inquietudes sobre las acciones contradictorias (y la inacción) de quienes se confirieron el derecho de investigar las circunstancias del desastre", dijo Klishas.
    Afeitado la oportunidad de "investigar" ahora no hay necesidad de arrancarse el pelo. los gayropeans investigarán, ya lo sabían al día siguiente - "Rusia y los separatistas tienen la culpa". por ahora, supongo que simplemente ajustando sus informes a la respuesta dada.