Mina antitanque TMD-40
Se pensaba que la mina antitanque TM-39 del modelo 1939 del año tenía algunas características positivas, pero no estaba exenta de defectos. Como uno de los principales, se llamó material de caso relativamente caro. Debido a la capacidad limitada de la industria, incluso el hierro para techos podría ser deficiente. Era necesario desarrollar una nueva mina antitanque en una caja de madera barata. Así es como apareció el producto TMD-40.
Al desarrollar el proyecto TMD-40, se utilizó un enfoque curioso. Los armeros soviéticos decidieron no hacer una mina completamente nueva, basada en nuevos principios y detalles. Por el contrario, el TM-39 existente se tomó como base para ello. De hecho, una nueva mina en una caja de madera era un procesamiento de municiones metálicas existentes utilizando materiales más baratos. Debido al uso más amplio de la madera, fue posible reducir el número de piezas de metal al mínimo necesario. Se propuso hacer todos los elementos de una mina a partir de madera. Solo los detalles del fusible, los ejes de los mecanismos explosivos y los clavos que sujetaban las tablas eran metálicos.
Vista general de las minas TMD-40. Figura Saper.etel.ru
La base de las minas TMD-40 era el casco, que se unía a partir de los tableros de las dimensiones requeridas. La caja ensamblada tenía una longitud de aproximadamente 58 cm, una anchura de 13 cm y una altura de aproximadamente 10-10,5 cm. La caja se ensamblaba a partir de cuatro tablas largas y varias tablas pequeñas ubicadas en los extremos del paralelepípedo. Se proporcionaron dos cortes largos a lo largo de los bordes en el tablero del casco superior. En lugar de tapas finales, se insertaron dos placas delgadas con pequeñas asas improvisadas en la caja. En la superficie lateral del cuerpo había un asa de tela.
Se instaló una cubierta de construcción relativamente compleja en la parte superior de la caja. Su base era una tabla con dimensiones de 50х6 cm con extremos biselados. Los últimos clavos se martillaron en finas planchas trapezoidales, que eran responsables de garantizar la correcta fuerza de activación de la mina. En la superficie inferior de la tapa central de la tapa había dos barras (los llamados pernos de madera) que se incluyeron en las ranuras de la cubierta del casco.
Debido al material relativamente pesado, la mina TMD-40 con dimensiones similares tenía más peso en comparación con TM-39. La munición cargada con carga explosiva y mecanismos explosivos pesaba hasta 7,9-8 kg. Casco de madera pintado en verde oscuro. Más tarde, para simplificar y acelerar la producción, algunas series de minas se cubrieron solo con aceite de linaza, mientras que otras no recibieron ninguna cobertura en absoluto. En la marca de pintura del casco aplicada por el fabricante.
El trazado del cuerpo de la mina. Foto Weaponland.ru
El diseño de los cuerpos internos de la mina TMD-40 se tomó completamente del anterior TM-39. La totalidad de la parte central del cuerpo estaba ocupada por explosivos que pesaban 400 G. Las dimensiones del cuerpo hicieron posible encajar siete piezas de este tipo. A lo largo de las esquinas del casco, junto al mecanismo explosivo, había cuatro verificadores de 200-gramo. La mina antitanque podría estar equipada con inspectores de TNT, la mezcla francesa, etc. El peso total de carga fue de 3,6 kg.
Las minas TMD-40 utilizaron dos mecanismos explosivos, que fueron un desarrollo adicional de los agregados utilizados en la mina anterior. El mecanismo era una pequeña caja de madera (10x5x5 cm) con un fondo relativamente grueso. La caja no tenía tapa y uno de los extremos pequeños. En la pared existente 5x5, vea la abertura para la instalación del fusible. En la parte central de la caja había una palanca fija en el eje. La palanca era una sección rombal con un delgado palo / uña en uno de los hombros. La palanca podía girar libremente cuando se presionaba en sus diferentes extremos.
Se suponía que Mina TMD-40 usaba fusibles MUV con fusibles MD-2. El fusible era un tubo, dentro del cual había un baterista de varillas cargado por resorte. En la posición de disparo, el baterista fue expulsado del casco y arreglado con un cheque. Para un transporte seguro, los fusibles de la serie MUV se sometieron a una verificación de seguridad, que debería haberse retirado durante la instalación. Los fusibles MUV para minas TMD-40 equipados con un cheque en forma de P. Fusible con un fusible colocado dentro del mecanismo explosivo. El altavoz que salía de la caja entró en la apertura del bloque TNT mientras se colocaba el cheque en el eje de la palanca.
Colocación de piezas dentro de la caja. Figura Saper.etel.ru
De acuerdo con el principio de acción, la mina antitanque TMD-40 no fue diferente de su prototipo de metal. El sensor de destino sirvió como una cubierta en la que debía correr el equipo enemigo. Cuando se presionó con una fuerza de al menos 80-90 kg, las tablas inclinadas laterales de la tapa no resistieron y se rompieron, lo que permitió que la tabla central se moviera hacia abajo. Después de eso, cada uno de los dos "pernos de madera" presionó la palanca de su mecanismo explosivo, lo que llevó a la extracción de cheques y una explosión.
A diferencia de la TM-39 anterior, las minas TMD-40 se entregaron a las tropas en condición totalmente ensamblada. Se cargaron explosivos en los cascos y se instalaron mecanismos explosivos sin fusibles. Los extremos de la caja se cerraron con cubiertas deslizantes y la cubierta del objetivo se aseguró en su lugar con clavos. Se sugirió colocar los fusibles en su lugar directamente durante la instalación de la mina.
La carga de minas en la fábrica hizo mucho más fácil usar el nuevo armas en el ejercito Anteriormente, las minas antitanque debían equiparse en partes, lo que daba lugar a una pérdida innecesaria de tiempo y esfuerzo. Ahora la mina se podía entregar al sitio de instalación en forma ensamblada, y el zapador solo podía instalar fusibles.
La instalación de la mina comenzó con la eliminación de las cubiertas finales del casco. Después de esto, se suponía que el minero conectaría el fusible del MUV y el fusible de MD-2. El fusible y el fusible con el control de seguridad extraído se colocaron en un mecanismo explosivo a través de una abertura lateral circular. El diseño de la mina permitió extraer el mecanismo, instalar un fusible en su lugar y luego devolverlo a su lugar. Durante la instalación del fusible fue necesario controlar su posición correcta. Se suponía que el fusible entraría en el nido de las damas más cercanas y que el bucle se vería - en la palanca. Después de instalar los dos fusibles, las tapas de los extremos regresaron a su lugar.
El diseño del fusible tipo MUV.
Mina con los fusibles instalados estaba lista para su uso. Se puede instalar en el suelo, en el suelo o en la nieve. Esto debería tener en cuenta algunas características del área, teniendo en cuenta la baja resistencia de las partes de madera a las influencias externas. Cabe señalar que, una vez finalizada la preparación de la instalación, la mina representó un gran peligro debido a la alta sensibilidad de los fusibles del MSM, cuya verificación se eliminó con un esfuerzo de no más de 2-3 kg.
Al igual que otras minas de los primeros modelos, TMD-40 no tenía dispositivos especiales que dificultaran su eliminación o desactivación. Sin embargo, la eliminación de tales municiones fue extremadamente difícil debido a la alta sensibilidad del fusible. Para eliminar la detonación, fue necesario retirar la mina del suelo de manera regular, quitar las tapas de los extremos y quitar ambos fusibles. En la mayoría de los casos, tales procedimientos complejos y riesgosos no eran prácticos. Además, las tapas podrían hincharse debido a la humedad, lo que hacía imposible su eliminación segura.
La vida útil de las minas no se limitó a los documentos, pero por lo general no excedió varios meses. A pesar del revestimiento protector, la caja de madera fue expuesta al agua y otros factores externos. Con el tiempo, las tablas comenzaron a pudrirse, lo que afectó las características del producto. En particular, debido a la pérdida de resistencia de los tableros laterales de la tapa, la fuerza de respuesta disminuyó. El ablandamiento de los detalles del mecanismo explosivo condujo a resultados similares. Así, con el tiempo, la mina TMD-40 perdió las características especificadas, por lo que en algunos casos se volvió más peligrosa.
Mecanismo explosivo. Figura Saper.etel.ru
Las minas antitanque TMD-40 fueron utilizadas activamente por los zapadores del Ejército Rojo durante la Gran Guerra Patriótica. Al comienzo de los combates en servicio constaban de varios tipos de municiones para crear barreras antitanque. Todos ellos fueron utilizados para establecer campos de minas en varias partes del frente.
Como una versión modificada de la mina TM-39, el producto TMD-40 tenía los mismos inconvenientes. Además, algunas de las características negativas de esta arma se han convertido en el "legado pesado" de la mina obsoleta TM-35. Las principales quejas se refieren a las molestias y el peligro de manejar el fusible después de retirar los controles de seguridad. La instalación de fusibles fue una tarea difícil, lo que dificultó la preparación de las minas y requirió mucho cuidado. Debido a esto, la instalación de las minas TMD-40 solo se pudo realizar durante el día y solo a una distancia suficiente del borde de ataque.
Con el tiempo, el peso de carga insuficiente se hizo sentir. 3,6 kg de TNT u otro explosivo podrían destruir automóviles, pero difícilmente podrían hacer frente a vehículos blindados. La aparición de promedios de masas tanques Con una armadura relativamente poderosa, las minas antitanque existentes podrían dañar el chasis, pero no pudieron penetrar el casco y destruir a la tripulación. Para resolver este problema, se recomendó instalar minas en dos o rodear la munición con bombas explosivas adicionales.
Museo Split Diseño de mina
Las minas TM-39 y TMD-40 tenían un casco alargado que, como se esperaba, debería haber aumentado la probabilidad de golpear la munición. Sin embargo, esta característica tenía características negativas. Debido a la longitud relativamente grande del casco, solo una pequeña parte de la mina y la carga estaban bajo la rueda o la pista y el casco objetivo. Como resultado, parte de la energía de la explosión fue a un lado, sin causar daño al objetivo.
A pesar de las deficiencias, las minas TMD-40 se utilizaron activamente para crear campos de minas antitanque. Esta arma se hizo ampliamente conocida tanto en el Ejército Rojo como en la Wehrmacht. Se sabe que los zapadores alemanes, al ver la forma característica de la caja de madera, llamaron a la mina soviética Kindessarg ("ataúd de los niños"). Sin embargo, este "ataúd" fue diseñado específicamente para la tecnología alemana.
La producción de minas antitanque TM-39 requirió el suministro de hierro para techos u otros materiales similares, lo cual era demasiado caro para los primeros años de la guerra. Como resultado, la producción de tales armas se minimizó en 1942-43. Los fabricantes de minas más baratas TMD-40, a su vez, casi no experimentaron dificultades con el suministro de materias primas. Debido a esto, la producción de minas antitanque de madera continuó hasta el final de la guerra. Con el tiempo, TMD-40 desplazó por completo a sus predecesores, y luego los arsenales de las unidades de zapadores se llenaron con municiones más nuevas y más sofisticadas para destruir los vehículos blindados del enemigo.
En los materiales de los sitios:
http://saper.etel.ru/
http://eragun.org/
http://lexpev.nl/
http://weaponland.ru/
Al desarrollar el proyecto TMD-40, se utilizó un enfoque curioso. Los armeros soviéticos decidieron no hacer una mina completamente nueva, basada en nuevos principios y detalles. Por el contrario, el TM-39 existente se tomó como base para ello. De hecho, una nueva mina en una caja de madera era un procesamiento de municiones metálicas existentes utilizando materiales más baratos. Debido al uso más amplio de la madera, fue posible reducir el número de piezas de metal al mínimo necesario. Se propuso hacer todos los elementos de una mina a partir de madera. Solo los detalles del fusible, los ejes de los mecanismos explosivos y los clavos que sujetaban las tablas eran metálicos.
Vista general de las minas TMD-40. Figura Saper.etel.ru
La base de las minas TMD-40 era el casco, que se unía a partir de los tableros de las dimensiones requeridas. La caja ensamblada tenía una longitud de aproximadamente 58 cm, una anchura de 13 cm y una altura de aproximadamente 10-10,5 cm. La caja se ensamblaba a partir de cuatro tablas largas y varias tablas pequeñas ubicadas en los extremos del paralelepípedo. Se proporcionaron dos cortes largos a lo largo de los bordes en el tablero del casco superior. En lugar de tapas finales, se insertaron dos placas delgadas con pequeñas asas improvisadas en la caja. En la superficie lateral del cuerpo había un asa de tela.
Se instaló una cubierta de construcción relativamente compleja en la parte superior de la caja. Su base era una tabla con dimensiones de 50х6 cm con extremos biselados. Los últimos clavos se martillaron en finas planchas trapezoidales, que eran responsables de garantizar la correcta fuerza de activación de la mina. En la superficie inferior de la tapa central de la tapa había dos barras (los llamados pernos de madera) que se incluyeron en las ranuras de la cubierta del casco.
Debido al material relativamente pesado, la mina TMD-40 con dimensiones similares tenía más peso en comparación con TM-39. La munición cargada con carga explosiva y mecanismos explosivos pesaba hasta 7,9-8 kg. Casco de madera pintado en verde oscuro. Más tarde, para simplificar y acelerar la producción, algunas series de minas se cubrieron solo con aceite de linaza, mientras que otras no recibieron ninguna cobertura en absoluto. En la marca de pintura del casco aplicada por el fabricante.
El trazado del cuerpo de la mina. Foto Weaponland.ru
El diseño de los cuerpos internos de la mina TMD-40 se tomó completamente del anterior TM-39. La totalidad de la parte central del cuerpo estaba ocupada por explosivos que pesaban 400 G. Las dimensiones del cuerpo hicieron posible encajar siete piezas de este tipo. A lo largo de las esquinas del casco, junto al mecanismo explosivo, había cuatro verificadores de 200-gramo. La mina antitanque podría estar equipada con inspectores de TNT, la mezcla francesa, etc. El peso total de carga fue de 3,6 kg.
Las minas TMD-40 utilizaron dos mecanismos explosivos, que fueron un desarrollo adicional de los agregados utilizados en la mina anterior. El mecanismo era una pequeña caja de madera (10x5x5 cm) con un fondo relativamente grueso. La caja no tenía tapa y uno de los extremos pequeños. En la pared existente 5x5, vea la abertura para la instalación del fusible. En la parte central de la caja había una palanca fija en el eje. La palanca era una sección rombal con un delgado palo / uña en uno de los hombros. La palanca podía girar libremente cuando se presionaba en sus diferentes extremos.
Se suponía que Mina TMD-40 usaba fusibles MUV con fusibles MD-2. El fusible era un tubo, dentro del cual había un baterista de varillas cargado por resorte. En la posición de disparo, el baterista fue expulsado del casco y arreglado con un cheque. Para un transporte seguro, los fusibles de la serie MUV se sometieron a una verificación de seguridad, que debería haberse retirado durante la instalación. Los fusibles MUV para minas TMD-40 equipados con un cheque en forma de P. Fusible con un fusible colocado dentro del mecanismo explosivo. El altavoz que salía de la caja entró en la apertura del bloque TNT mientras se colocaba el cheque en el eje de la palanca.
Colocación de piezas dentro de la caja. Figura Saper.etel.ru
De acuerdo con el principio de acción, la mina antitanque TMD-40 no fue diferente de su prototipo de metal. El sensor de destino sirvió como una cubierta en la que debía correr el equipo enemigo. Cuando se presionó con una fuerza de al menos 80-90 kg, las tablas inclinadas laterales de la tapa no resistieron y se rompieron, lo que permitió que la tabla central se moviera hacia abajo. Después de eso, cada uno de los dos "pernos de madera" presionó la palanca de su mecanismo explosivo, lo que llevó a la extracción de cheques y una explosión.
A diferencia de la TM-39 anterior, las minas TMD-40 se entregaron a las tropas en condición totalmente ensamblada. Se cargaron explosivos en los cascos y se instalaron mecanismos explosivos sin fusibles. Los extremos de la caja se cerraron con cubiertas deslizantes y la cubierta del objetivo se aseguró en su lugar con clavos. Se sugirió colocar los fusibles en su lugar directamente durante la instalación de la mina.
La carga de minas en la fábrica hizo mucho más fácil usar el nuevo armas en el ejercito Anteriormente, las minas antitanque debían equiparse en partes, lo que daba lugar a una pérdida innecesaria de tiempo y esfuerzo. Ahora la mina se podía entregar al sitio de instalación en forma ensamblada, y el zapador solo podía instalar fusibles.
La instalación de la mina comenzó con la eliminación de las cubiertas finales del casco. Después de esto, se suponía que el minero conectaría el fusible del MUV y el fusible de MD-2. El fusible y el fusible con el control de seguridad extraído se colocaron en un mecanismo explosivo a través de una abertura lateral circular. El diseño de la mina permitió extraer el mecanismo, instalar un fusible en su lugar y luego devolverlo a su lugar. Durante la instalación del fusible fue necesario controlar su posición correcta. Se suponía que el fusible entraría en el nido de las damas más cercanas y que el bucle se vería - en la palanca. Después de instalar los dos fusibles, las tapas de los extremos regresaron a su lugar.
El diseño del fusible tipo MUV.
Mina con los fusibles instalados estaba lista para su uso. Se puede instalar en el suelo, en el suelo o en la nieve. Esto debería tener en cuenta algunas características del área, teniendo en cuenta la baja resistencia de las partes de madera a las influencias externas. Cabe señalar que, una vez finalizada la preparación de la instalación, la mina representó un gran peligro debido a la alta sensibilidad de los fusibles del MSM, cuya verificación se eliminó con un esfuerzo de no más de 2-3 kg.
Al igual que otras minas de los primeros modelos, TMD-40 no tenía dispositivos especiales que dificultaran su eliminación o desactivación. Sin embargo, la eliminación de tales municiones fue extremadamente difícil debido a la alta sensibilidad del fusible. Para eliminar la detonación, fue necesario retirar la mina del suelo de manera regular, quitar las tapas de los extremos y quitar ambos fusibles. En la mayoría de los casos, tales procedimientos complejos y riesgosos no eran prácticos. Además, las tapas podrían hincharse debido a la humedad, lo que hacía imposible su eliminación segura.
La vida útil de las minas no se limitó a los documentos, pero por lo general no excedió varios meses. A pesar del revestimiento protector, la caja de madera fue expuesta al agua y otros factores externos. Con el tiempo, las tablas comenzaron a pudrirse, lo que afectó las características del producto. En particular, debido a la pérdida de resistencia de los tableros laterales de la tapa, la fuerza de respuesta disminuyó. El ablandamiento de los detalles del mecanismo explosivo condujo a resultados similares. Así, con el tiempo, la mina TMD-40 perdió las características especificadas, por lo que en algunos casos se volvió más peligrosa.
Mecanismo explosivo. Figura Saper.etel.ru
Las minas antitanque TMD-40 fueron utilizadas activamente por los zapadores del Ejército Rojo durante la Gran Guerra Patriótica. Al comienzo de los combates en servicio constaban de varios tipos de municiones para crear barreras antitanque. Todos ellos fueron utilizados para establecer campos de minas en varias partes del frente.
Como una versión modificada de la mina TM-39, el producto TMD-40 tenía los mismos inconvenientes. Además, algunas de las características negativas de esta arma se han convertido en el "legado pesado" de la mina obsoleta TM-35. Las principales quejas se refieren a las molestias y el peligro de manejar el fusible después de retirar los controles de seguridad. La instalación de fusibles fue una tarea difícil, lo que dificultó la preparación de las minas y requirió mucho cuidado. Debido a esto, la instalación de las minas TMD-40 solo se pudo realizar durante el día y solo a una distancia suficiente del borde de ataque.
Con el tiempo, el peso de carga insuficiente se hizo sentir. 3,6 kg de TNT u otro explosivo podrían destruir automóviles, pero difícilmente podrían hacer frente a vehículos blindados. La aparición de promedios de masas tanques Con una armadura relativamente poderosa, las minas antitanque existentes podrían dañar el chasis, pero no pudieron penetrar el casco y destruir a la tripulación. Para resolver este problema, se recomendó instalar minas en dos o rodear la munición con bombas explosivas adicionales.
Museo Split Diseño de mina
Las minas TM-39 y TMD-40 tenían un casco alargado que, como se esperaba, debería haber aumentado la probabilidad de golpear la munición. Sin embargo, esta característica tenía características negativas. Debido a la longitud relativamente grande del casco, solo una pequeña parte de la mina y la carga estaban bajo la rueda o la pista y el casco objetivo. Como resultado, parte de la energía de la explosión fue a un lado, sin causar daño al objetivo.
A pesar de las deficiencias, las minas TMD-40 se utilizaron activamente para crear campos de minas antitanque. Esta arma se hizo ampliamente conocida tanto en el Ejército Rojo como en la Wehrmacht. Se sabe que los zapadores alemanes, al ver la forma característica de la caja de madera, llamaron a la mina soviética Kindessarg ("ataúd de los niños"). Sin embargo, este "ataúd" fue diseñado específicamente para la tecnología alemana.
La producción de minas antitanque TM-39 requirió el suministro de hierro para techos u otros materiales similares, lo cual era demasiado caro para los primeros años de la guerra. Como resultado, la producción de tales armas se minimizó en 1942-43. Los fabricantes de minas más baratas TMD-40, a su vez, casi no experimentaron dificultades con el suministro de materias primas. Debido a esto, la producción de minas antitanque de madera continuó hasta el final de la guerra. Con el tiempo, TMD-40 desplazó por completo a sus predecesores, y luego los arsenales de las unidades de zapadores se llenaron con municiones más nuevas y más sofisticadas para destruir los vehículos blindados del enemigo.
En los materiales de los sitios:
http://saper.etel.ru/
http://eragun.org/
http://lexpev.nl/
http://weaponland.ru/
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