Ataque de hielo ruso
Detalles de la campaña sin precedentes de soldados rusos en el hielo del Báltico a Suecia
Muscovy y el imperio ruso lucharon once veces con Suecia. Mejor conocida por su durabilidad y brutalidad es la Guerra del Norte, que Pedro el Grande dirigió contra Carlos XII. Pero la última confrontación armada ruso-sueca de 1808 - 1809 fue notable por la intensa lucha, durante la cual las tropas rusas no solo conquistaron toda Finlandia, sino que también lograron una batalla única. historias De la humanidad, la hazaña militar, nunca, ni antes ni después, no repetida por ningún ejército en el mundo.
Sobre esta hazaña - 100: transición correcta de infantería y caballería en el Mar Báltico congelado a las orillas de la hostil Suecia - dice "Planeta ruso".
Guerra con los herederos de Carlos XII.
A principios del siglo XIX, Suecia seguía siendo el estado más fuerte del norte de Europa occidental. Estocolmo era entonces el principal centro de la metalurgia europea, tenía una industria desarrollada, que era apoyada por un ejército serio. Rusia, por otro lado, tuvo que luchar contra Suecia inmediatamente después de la infructuosa guerra con la Francia napoleónica, y en San Petersburgo entendieron que un choque decisivo con Bonaparte no estaba muy lejos.
A lo largo de 1808, las tropas rusas con batallas obstinadas ocuparon toda Finlandia. Aquí tuvieron que enfrentarse a una feroz guerra de guerrillas emprendida por los finlandeses bajo el mando de oficiales suecos. La experiencia de luchar contra los partisanos pronto sería muy útil para nuestras tropas cuando ya tuvieran que formar unidades guerrilleras para combatir al ejército de Napoleón.
Mientras tanto, en diciembre de 1808, la guerra con Suecia llegó a un punto muerto estratégico: nuestras tropas tomaron el control de toda Finlandia, capturaron la fortaleza más grande de Sveaborg (que en el futuro se convertirá en la principal base naval de Rusia en el Báltico), pero el ejército enemigo, al retirarse al territorio sueco, retuvo sus fuerzas principales . Las tormentas de invierno y el hielo en el Mar Báltico no permitieron flota hasta la primavera de 1809 para llevar a cabo operaciones militares contra Estocolmo. Por lo tanto, el enemigo recibió un largo respiro.
Estaba claro que para la primavera, el ejército sueco, descansado y fortalecido, intentaría regresar al territorio de Finlandia, donde los partidarios lo apoyarían. Los abruptos abismos de la costa finlandesa se extendían casi 1000 millas, por lo que era imposible cubrirse completamente de las tropas suecas.
El comando ruso y el gobierno de Alejandro I sabían muy bien que si a los suecos se les daba este respiro de invierno, entonces, a pesar de todos los éxitos en la conquista de Finlandia, en la primavera de 1809, la guerra comenzará esencialmente de nuevo. En un mundo dudoso con la Francia napoleónica, que controlaba casi toda Europa, una guerra tan prolongada podría convertirse en una seria amenaza para Rusia.
La guerra con Suecia tuvo que terminar lo más rápido posible, con un golpe decisivo. Y los líderes militares rusos han madurado un diseño único en audacia y decisión: aprovechando el hecho de que el Báltico septentrional, la vasta Bahía de Bothnia entre Suecia y Finlandia, está ocasionalmente cubierto de hielo, pasa el hielo marino a Suecia más cerca de Estocolmo y obliga al enemigo a reconocerlo derrota
Coraje alemán y ruso
El plan fue resuelto y valiente hasta el punto de la locura. Tuvimos que caminar casi versos 100 en hielo marino poco confiable para enfrentarnos a las principales fuerzas enemigas. El autor del plan desesperado, aparentemente, fue el general Nikolai Mikhailovich Kamensky, de 32, uno de los comandantes militares más jóvenes y decididos del ejército ruso, que se distinguió especialmente durante la conquista de Finlandia en el año 1808.
Retrato de N. M. Kamensky. Artista Friedrich Georg Weich, 1810 Año
Kamensky fue considerado legítimamente el más prometedor de los líderes militares. Alexander I lo llamó "el general más hábil", pero ahora Nikolai Kamensky es completamente desconocido y olvidado porque no estaba entre los héroes de 1812 del año: murió de "fiebre" y enfermedad no identificada , un año antes de la invasión de Napoleón en Rusia. Al final de 1808, Kamensky ya había sido golpeado por la enfermedad, y se vio obligado a abandonar el ejército en vigor, sin haber realizado el viaje de hielo a Estocolmo.
El comandante en jefe del ejército ruso en Finlandia en ese momento era Friedrich Wilhelm von Buxgevden, el barón Ostsee del clan que reconoció el gobierno ruso de los nobles bálticos, un descendiente directo del fundador de la Orden de la Espada que una vez había conquistado los Estados Bálticos y había luchado con el Príncipe Alexander Nevsky. Fedor Fedorovich Buksgevden, como se le llamaba en ruso, era un general valiente y experimentado, que en varias ocasiones había luchado con éxito bajo el mando del legendario Suvorov.
Retrato de Friedrich Wilhelm von Buksgevden. Artista VL Borovikovsky, 1809 Año
Pero el barón alemán no podía decidir sobre una compañía que no podía calcularse basándose en la experiencia militar anterior. "Los batallones no son fragatas, para caminar por las bahías ...", exclamó, habiendo aprendido sobre el plan.
Alexander I es considerado en nuestra historia como un emperador "suave", pero en realidad, con toda la cortesía y cortesía externas, era un hombre muy decidido y obstinado (otro no habría ganado la terrible guerra del año de 1812). Por orden de San Petersburgo, en lugar de Buksgevden, el comandante en jefe del "Ejército finlandés" ruso nombró a otro general altamente experimentado, Gotthard Logan Knorring, también un Estland, es decir, barón del Báltico.
Al igual que Buksgevden, el General Knorring (en ruso se llamaba Bogdan Fedorovich) tuvo una gran experiencia militar, luchó con éxito y valentía bajo el mando de los hermanos Orlov y el propio Suvorov. Pero incluso Knorring, al no oponerse abiertamente al plan de "campaña de hielo", no se atrevió a lanzar la operación durante varios meses bajo el pretexto de la falta de preparación y suministros suficientes.
Repetimos: tanto Buksgevden como Knorring eran generales valientes y experimentados del imperio ruso, pero no podían decidir por el bien de la victoria un riesgo ilegible. Incluso en nuestro tiempo, es imposible predecir con precisión el clima, por lo que hablar de los pronósticos del tiempo hace dos siglos. Las tormentas de invierno son frecuentes en el Báltico, que podría romper fácilmente el hielo durante la transición del ejército, destruyéndolo por completo.
Había otro peligro: las tormentas podrían romper el hielo marino poco fiable después de una exitosa transición a Suecia. La navegación de los barcos entre los témpanos de hielo era entonces imposible, por lo que nuestras tropas quedarían aisladas de la retaguardia y abasteciéndose en territorio enemigo frente a todas las fuerzas suecas. Era imposible calcular todos estos riesgos: los enemigos experimentados de Buksgevden y Knorring no estaban asustados por el enemigo, pero las fuerzas de la naturaleza, que no estaban sujetas a nadie, excepto a Dios, les tenían miedo ...
"Para empujar al ejército en el hielo ..."
Knorring, el comandante en jefe, dudó casi todo el invierno, sin atreverse a iniciar una "campaña de hielo". Finalmente, en febrero de 1809, admitió abiertamente que no estaba listo para una empresa tan arriesgada, y pidió renunciar. Incluso el reservado y siempre enfáticamente cortés emperador Alejandro I no se contuvo y calificó el comportamiento del comandante de "descarado".
El invierno estaba terminando, lo que amenazaba con prolongar la guerra por un año más. Y para que, como él lo dijo, para empujar al "ejército en el hielo", el emperador lo enviara a Finlandia, el Ministro de Guerra Arakcheev. Alexey Andreevich Arakcheev, el hijo de los nobles empobrecidos de Novgorod, entró en la versión liberal de la historia rusa como un personaje negativo y reaccionario, un amante del entrenamiento militar, un "club" pesado del aparentemente amable zar Alexander I. La artillería rusa, en 1812, no era inferior a la francesa.
Retrato de Alexei Andreyevich Arakcheev. Artista George Doe
Sin embargo, como un hombre resuelto y duro, Arakcheev realmente jugó bajo Alejandro I el papel de un aproximado real, capaz de obligar a sus súbditos a realizar cualquier voluntad monárquica. El rey le dio oficialmente el poder a Arakcheev, "ilimitado en toda Finlandia". A fines de febrero, 1809, el comisionado real llegó a Abo, ahora la ciudad de Turku, en la costa suroeste de Finlandia, donde se encontraba la sede del "Ejército finlandés" ruso.
En la reunión, todos los líderes militares hablaron sobre la complejidad y el riesgo sin precedentes de la operación planificada. Sólo el comandante de uno de los cuerpos, el general Peter Ivanovich Bagration, declaró de manera decisiva a Arakcheev, quien trajo la voluntad zarista, para decir: "¿Qué hay para hablar, ordénelo, vámonos?"
Arakcheev en realidad obligó a los generales a ir al hielo. Pero como profesional de la guerra, mostró no solo una dura voluntad. Gracias a los esfuerzos de Arakcheev, las tropas rusas en la costa oeste de Finlandia recibieron todos los suministros necesarios, que fueron muy difíciles de transportar desde San Petersburgo a través del país nevado y francamente hostil de Suomi.
Además de la pólvora y las balas, las tropas recibieron sombreros de piel y abrigos de piel de oveja, abrigos de piel, botas e incluso piel de oveja especial sin mangas debajo de sus abrigos, que antes no estaban provistos de uniformes. Era imposible encender fuegos y cocinar comida en el hielo del Báltico, por lo que a los soldados se les dio porciones de tocino y frascos de vodka para mantener el calor en el viento penetrante.
Cuidadosamente perekovali caballos nuevas herraduras de invierno. La artillería se colocó en los corredores de esquí, mientras que en las ruedas del cañón hicieron muescas especiales para que, en caso de disparar desde el hielo, las armas no se deslizaran demasiado.
A finales de febrero, 1809, todo estaba listo para una fantástica caminata a través del mar helado. Solo quedaba dar el primer paso e ir más allá del horizonte helado para llegar a la costa enemiga o ahogar a todo el ejército, si el clima cambia y los vientos del suroeste, agitando las aguas del Báltico, rompiendo el hielo del Golfo de Botnia ...
"Esta vez me gustaría no ser un ministro, pero en tu lugar ..."
La bahía de Bothnian desde 100 a 200 km se extiende casi 700 millas de sur a norte entre la costa de Finlandia y Suecia. En la parte sur de la bahía, donde desemboca en el Báltico, y la costa finlandesa gira hacia el este, se ubican las islas Aland, un depósito de casi siete mil pequeños islotes y arrecifes rocosos en medio del mar.
Según el comando ruso, se suponía que el cuerpo del General Bagration debía pasar casi 90 millas a través del hielo marino a la isla más grande del archipiélago, que se llamaba Big Aland, capturarlo, y desde esa isla ir 40 millas a través del Mar Báltico hasta la costa sueca, de modo que Llévalo a 70 versts desde Estocolmo.
Retrato de P. I. Bagration. Artista George Doe
En 300 km al norte del grupo Bagration, un cuerpo bajo el mando del General Barclay de Tolly debía operar. Tuvo que cruzar el llamado Kvarken, la sección donde el Golfo de Botnia se reduce a los versos 90. Si a lo largo de la ruta del cuerpo de Bagration había numerosas islas, aunque deshabitadas, y tuvo la oportunidad de apoyar a las tropas en Big Aland, entonces el cuerpo de Barclay necesitaba cruzar estos versos de 90 sobre el hielo, es decir, al menos una noche en medio del desierto helado. agua de mar congelada.
Mikhail Bogdanovich Barclay de Tolly era un descendiente de los nobles escoceses que emigraron al Báltico después de la revolución inglesa del siglo XVII. Peter Ivanovich Bagration también tuvo un origen lejano a Rusia, siendo descendiente de la antigua dinastía de los reyes georgianos Bagrationi. Pero, en contraste con los generales de Bucksgäuden y Knorring, que crecieron entre la nobleza báltica con su cultura alemana, Barclay y Bagration crecieron y se criaron en el entorno ruso. De hecho, eran personas bastante rusas con raíces extranjeras.
Fragmento del retrato del mariscal de campo Príncipe M. B. Barclay de Tolly. Artista George Doe, 1829 Año
Cruzar el hielo a casi cien millas de distancia no pudo evitar asustar incluso al comandante más valiente. Severo y duro, a veces incluso cruel y grosero, el Ministro de Guerra Arakcheev encontró un enfoque psicológico de Barclay de Tolly cuando vaciló ante una campaña terrible. "Debido a su explicación de que recibió muy poca instrucción del comandante en jefe, el general con sus méritos no la necesita", escribió el ministro omnipotente al general. "Esta vez me gustaría no ser un ministro, pero en su lugar, ya que hay muchos ministros, y la Providencia proporciona la transferencia de Quarken a un Barclay de Tolly".
Después de estas palabras, el general no pudo dudar. El ataque de hielo ha comenzado.
"¡El mar no da miedo a los que confían en Dios!"
El hielo del Báltico no era el plano habitual de los ríos y lagos congelados: las tormentas marinas a menudo rompen la capa de sal creada por las heladas, los fragmentos de hielo mezclados con olas furiosas y las montañas de hielo se congelan juntas de la manera más extraña, formando montículos casi intransitables. Un testigo presencial describió la corteza de hielo del Báltico de esta manera: “En cada paso hay enormes polines y grietas en el hielo, cubiertas por nieve aluvial, amenazadas por profundidades ocultas. A menudo sucede que las tormentas repentinas destruyen esta plataforma poco confiable de un invierno duro y la llevan al mar ... "
El cuerpo 17-milésimo de Prince Bagration se lanzó a la ofensiva por el hielo 3 en marzo 1809. Cosacos, húsares y cazadores estaban en la vanguardia, de hecho, fuerzas especiales bajo el mando del general de división Yakov Kulnev.
Retrato de Jacob Petrovich Kulnev por el artista George Dow
Islas Aland defendieron 10-milésimo escuadrón sueco. Con el fin de obstaculizar la ofensiva rusa sobre el hielo marino de la isla a la isla, los suecos quemaron todas las aldeas y asentamientos en islas separadas, concentrándose en el centro bien fortificado del archipiélago.
Sin embargo, los herederos de Carlos XII no pudieron soportar el ataque de hielo de los rusos: en marzo temieron que la primavera rompiera el hielo marino entre el archipiélago de Aland y la costa de Suecia, dejando a la guarnición de la isla sola con el ejército ruso. Bajo los golpes de los rusos, los suecos corrieron. Ya en marzo, 6, el cuerpo de Bagration, habiendo perdido solo unas pocas docenas de muertos y heridos, capturó a los prisioneros de 2248 y una gran cantidad de trofeos, incluidos muchos barcos suecos que pasaron el invierno en el hielo.
Después de la captura de las islas Aland, el ejército ruso fue separado de Suecia por todos los versos 40 del mar congelado. El destacamento del general Kulnev, que no había abandonado el hielo durante cinco días, debía llegar a la orilla enemiga. Un discípulo de Suvorov, Yakov Petrovich Kulnev, en la víspera del último lanzamiento, dirigió la costa sueca a sus luchadores al estilo del gran generalísimo: “¡Dios está con nosotros! Estoy ante ti, el príncipe Bagration es tuyo ... La marcha a las costas suecas está coronada con todas nuestras labores. ¡Estas olas son una verdadera recompensa, honor y gloria inmortales! Lleva contigo dos tazas de vodka por persona, un trozo de carne y pan y dos granates de avena. ¡El mar no tiene miedo de los que confían en Dios!
En 3 horas de la noche 7 en marzo 1809, cosacos y húsares de Kulnev abandonaron el islote más occidental del archipiélago de Aland; durante ocho horas cruzaron los toros de hielo, atacaron los puestos costeros de los suecos y capturaron la ciudad de Grisslagamn, ubicada a solo dos transiciones de Estocolmo.
"Solo el ruso solo puede ser vencido"
En 300 km al norte al mismo tiempo, un destacamento del General Barclay de Tolly se movía a lo largo del hielo del Mar Báltico hacia la costa de Suecia. Al norte de Finlandia, las reservas no tuvieron tiempo de llegar allí, ya que se habían atascado en caminos forestales nevados, y el destacamento de De Tolly solo contaba con 3200. Tuvo que recorrer 90 km del estrecho de Kvarken entre las costas de Finlandia y Suecia, incluidos casi 60 km exclusivamente en la acumulación congelada de hielo marino; fue aquí donde las tormentas y heladas de invierno crearon especialmente hummocks grandes, verdaderas montañas de hielo y barrancos.
Nuestras tropas tomaron el hielo en 5 en las horas de la mañana de marzo 8 1809. Los participantes de esa campaña heroica nos dejaron varias frases que describían vívidamente el terrible camino a través del congelado Estrecho de Kvarken: “Desde los primeros pasos en el campo de hielo, los soldados se enfrentaron a dificultades casi insuperables. Hace unas semanas, un huracán poderoso hizo estallar el hielo y amontonó montañas enteras de enormes rocas. Estas montañas de hielo crearon la impresión de olas marinas, repentinamente congeladas. La transición se hacía cada vez más difícil. Los soldados se vieron obligados a escalar bloques de hielo y, a veces, a sacarlos del camino, luchando, además, con una ventisca. Las cejas de los soldados eran blancas con escarcha. En este momento, un fuerte viento del norte se levantó, amenazando con convertirse en un huracán capaz de romper el hielo bajo los pies ... ”; "El sudor brotó del chela de los guerreros debido a la extrema tensión de las fuerzas, y al mismo tiempo un viento del norte y penetrante limitó la respiración, mató el cuerpo y el alma, provocando un temor de que, convirtiéndose en un huracán, no explotó la fortaleza del hielo ..."
Cincuenta cosacos Don, comandados por el sargento de tropa Dmitry Kiselyov, marcharon frente a los soldados rusos que atravesaban los montículos de hielo. El camino entre las rocas heladas tuvo que cortarse. A diferencia de los humanos, los caballos no podían soportar el camino, por lo que había que dejar pistolas y un tren de carros con suministros y leña para calentar, no podían ser arrastrados a través de los hummocks.
Después de 12 horas de una campaña agotadora en el hielo marino, en las noches de 6 8 de marzo 1809, el destacamento de Barclay de Tolly se detuvo. Pero no había nada para encender el fuego en el desierto helado, durante algún tiempo, abrigos de piel de oveja, así como porciones pre-preparadas de vodka y manteca de cerdo rescatadas de la escarcha. A pesar de la fatiga mortal de los soldados, el general decidió no dormir en el hielo: muchos no podían sobrevivir a esta detención congelando hasta morir en medio del Báltico. Exactamente a la medianoche del mes de marzo de 9, en completa oscuridad, el destacamento ruso se movió de nuevo a través del hielo marino hacia el oeste.
Esta transición duró horas 18 casi sin parar, la última milla en la costa sueca tuvo que ir sobre nieve virgen, la nieve estaba sobre el cinturón. Como el mismo De Tolly escribió más adelante en el informe al zar, “el trabajo del único ruso incurrido en esta transición solo es posible de superar”.
En la tierra de Suecia, los rusos ingresaron a 8 la noche de 9 en marzo, 1809 del año. Los soldados y los cosacos desmantelaron dos barcos suecos que pasaron los inviernos cerca de la costa en busca de leña, y gracias a esto, el destacamento de Tolly pudo sobrevivir la noche de marzo en 10. Los suecos notaron estas hogueras, pero ya no tuvieron tiempo de reaccionar ante los rusos que habían emergido repentinamente del desierto helado del este. Por la mañana, los rusos atacaron y capturaron rápidamente la ciudad de Umeå, uno de los centros regionales de Suecia. Nadie estaba esperando un ataque aquí y no estaba preparando una defensa: los suecos consideraban que el congelado estrecho de Kvarken era insuperable.
Los resultados del ataque de hielo.
Los soldados de Barclay y Bagration que aparecieron literalmente "fuera del hielo" en las costas de Suecia asustaron terriblemente a los herederos de Carlos XII. Estocolmo inmediatamente solicitó una tregua y habló sobre el fin de la guerra.
Sin embargo, en San Petersburgo ahora tenían miedo, solo del otro. Debido a la indecisión y la larga vacilación de Buxgewden y Knorring, que comandaron las tropas rusas en Finlandia, el viaje por el hielo comenzó demasiado tarde, no en pleno invierno, sino en marzo. El gobierno de Alexander I temía que el deshielo primaveral del hielo cortara completamente a las avanzadas tropas rusas en Suecia y las dejara en paz con un país hostil.
Por lo tanto, se ordenó a las tropas de Bagration y Barclay de Tolly que regresaran a la costa finlandesa, ya que la sociedad sueca estaba tan conmocionada por el ataque de hielo ruso en el Báltico que no querían continuar la guerra. En Estocolmo, en marzo, 1809, se produjo un golpe de estado, y en abril, después de varias escaramuzas en la frontera terrestre de Suecia y Finlandia, los combates finalmente cesaron. En el otoño del mismo año, se concluyó la paz: Rusia recibió a todo el país de Suomi, que se convirtió en el Gran Ducado de Finlandia, y así, en vísperas de los eventos siniestros de 1812, se aseguró a San Petersburgo desde el noroeste.
Peter Bagration y Mikhail Barclay de Tolly, que lideraron una campaña sin precedentes en la historia mundial sobre el hielo del mar Báltico, fueron considerados, con razón, los mejores generales del Imperio ruso. Pronto fueron ellos quienes dirigieron los dos ejércitos rusos, quienes con dignidad y valentía tomaron el primer y más terrible golpe de Napoleón en el verano de 1812 del año.
En Suecia, recordaron para siempre la ofensiva helada de los soldados rusos y nunca más pelearon con Rusia.
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