Versión militar del camión "Ural-M".
El Ministerio de Defensa de Rusia continúa implementando el programa para actualizar los vehículos de las fuerzas armadas. Actualmente, la construcción y suministro de automóviles en serie y el desarrollo de nuevos proyectos están en marcha. Por ejemplo, en el futuro está previsto comenzar a suministrar vehículos de la familia Motovoz-M, que incluirán varios chasis con ruedas básicos de varios tipos. Uno de los representantes de la nueva familia, que entrará en la serie, podría ser la versión militar del camión "Ural-M". Hasta la fecha, esta máquina existe, al menos en varias copias y ya ha logrado pasar algunas de las pruebas.
El prometedor camión Ural-M pertenece a la nueva familia Ural-Next, que en un futuro próximo debería reemplazar el equipo existente de la planta de automóviles Ural. Dentro de la familia "Ural-Next", se han desarrollado dos chasis básicos (4x4 y 6x6), que pueden utilizarse como base para vehículos comerciales y militares. La modificación de los vehículos de tracción total de tres ejes, diseñados para las fuerzas armadas, se refiere a la línea "Ural-M".
Según los informes, el camión propuesto "Ural-M" es una profunda modernización de la conocida máquina "Ural-4320". Un proyecto prometedor prevé el uso de una serie de nuevos componentes destinados a mejorar las características de la tecnología. Además, se han mejorado algunos elementos estructurales básicos, que también deberían afectar el rendimiento de la máquina. Se utilizó un enfoque curioso para crear una cabina y su equipo. La planta de automóviles de Ural, que forma parte del Grupo GAZ, participó en la creación de tecnología con el nombre general NEXT. Un rasgo característico de todas estas máquinas, producido bajo la nueva marca, es el uso de una cabina unificada, ligeramente modificada para su uso en una máquina en particular.
Camión del ejército "Ural-M". Foto Vestnik-rm.ru
El automóvil propuesto "Ural-M" conserva el diseño general de su predecesor. Está construido en el esquema del capó, y todas las unidades están fijas en el marco. Desde el punto de vista de la arquitectura general, la nueva máquina se diferencia del "Ural-4320" existente solo en la composición de las unidades utilizadas y en la construcción de piezas individuales. Sin embargo, todas las mejoras utilizadas han mejorado significativamente las características de la nueva máquina en comparación con la existente.
El ejército propuesto para un nuevo modelo de camión tiene una longitud de aproximadamente 9 m y un peso en vacío a nivel de 8,25 toneladas. Al mismo tiempo, se pueden transportar hasta 13 toneladas de carga en la plataforma de carga o en la parte posterior. También es posible remolcar un remolque con un peso de hasta 11,5 t. Por lo tanto, el peso bruto de la máquina cargada alcanza 21,3 t. Al utilizar un chasis de tres ejes, se garantiza una distribución óptima del peso del eje. Por lo tanto, en el eje delantero se cuenta con aproximadamente 5,3 t, el resto de 16 t - en el bogie trasero.
Las características requeridas se proporcionan con un motor diesel YMZ-536 de potencia 285. El motor está conectado con la caja de cambios manual YMZ-1105 y la transmisión, que incluye una caja de transferencia con un diferencial central de bloqueo. La transmisión utilizada proporciona la transmisión del par a las seis ruedas. Para mejorar el rendimiento, todos los puentes del nuevo chasis están reforzados.
Esquema de la máquina "Ural-M". Figura Ural-next.ru
Se afirma que el camión Ural-M, según el peso de la carga, puede alcanzar velocidades de hasta 80 km / h (según otros datos, hasta 100 km / h). La reserva de marcha es 1000 km. Si es necesario, la máquina puede cruzar la barrera de agua vado. En este caso, la profundidad del reservorio no debe exceder 1,75 m.
Debido a la renovación del diseño, fue posible aumentar el recurso de todos los sistemas. Entonces, ahora se recomienda llevar a cabo el mantenimiento cada 15 mil km (anteriormente este parámetro no excedía 6-8 mil km). El período de garantía se ha extendido a 2 años o 100 mil kilómetros. El diseño del recurso, según el fabricante, es de 350 miles.
El auto mejorado Ural-M está diseñado para transportar personas y mercancías en carreteras y fuera de carretera en diversas condiciones climáticas y meteorológicas. A pedido del cliente, el chasis base puede equiparse con cuerpos de varios tipos, desde el lateral con un toldo hasta camionetas de metal con diversos equipos especiales. El envío puede realizarse no solo en la parte posterior, sino también en un remolque. Debido a la carga completa de su propio cuerpo y al remolque de un remolque, la masa total del tren puede exceder 32,5 t.
A mediados de enero de este año, hubo informes sobre el inicio de las pruebas de un nuevo camión destinado al ejército. En uno de los campos de pruebas de automóviles de los Urales, se vio un nuevo vehículo de tres ejes, que fue identificado como la versión militar de los Urales-Siguiente. Así, las pruebas de un vehículo militar prometedor comenzaron a más tardar a principios de este año.
Camión del ejército "Ural-M". Foto Vestnik-rm.ru
A mediados de junio, la planta de automóviles de Ural anunció el inicio de una carrera, en la que participarán varios nuevos automóviles familiares de Ural-M. Desde 15 de junio a 8, los autos viajaron varios miles de kilómetros y llegaron de Miass a Nyagan, donde terminó el rally. Cabe señalar que los vehículos que participan en la carrera pertenecen a la familia Ural-M, pero la modificación militar del camión no estuvo involucrada en este evento.
Mientras que otros vehículos de la nueva familia marcharon por los caminos de los Urales, uno de los nuevos camiones militares participó en la exhibición Army-2015. Durante este evento, se demostró una muestra del ejército "Ural-M" en el color verde oscuro del ejército, equipado con un cuerpo a bordo con un toldo de lona. Los visitantes de la exposición pueden haber notado que el nuevo automóvil conservó la estructura del cuerpo para pasajeros o carga usada y probada a lo largo de los años, pero al mismo tiempo recibió una nueva cabina de tres plazas.
Las perspectivas para un camión militar basado en el chasis Ural-M aún no se comprenden completamente. Esta máquina está actualmente en pruebas y, aparentemente, todavía no está lista para la producción en serie a gran escala. Los funcionarios del Ministerio de Defensa aún no han expresado interés en el equipo propuesto. Sin embargo, las primeras declaraciones oficiales sobre el camión propuesto pueden aparecer en un futuro muy cercano. Queda por seguir las noticias y comunicados de prensa de los militares.
En los materiales de los sitios:
http://ural-next.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://uralst.ru/
http://industrial-news.com/
El prometedor camión Ural-M pertenece a la nueva familia Ural-Next, que en un futuro próximo debería reemplazar el equipo existente de la planta de automóviles Ural. Dentro de la familia "Ural-Next", se han desarrollado dos chasis básicos (4x4 y 6x6), que pueden utilizarse como base para vehículos comerciales y militares. La modificación de los vehículos de tracción total de tres ejes, diseñados para las fuerzas armadas, se refiere a la línea "Ural-M".
Según los informes, el camión propuesto "Ural-M" es una profunda modernización de la conocida máquina "Ural-4320". Un proyecto prometedor prevé el uso de una serie de nuevos componentes destinados a mejorar las características de la tecnología. Además, se han mejorado algunos elementos estructurales básicos, que también deberían afectar el rendimiento de la máquina. Se utilizó un enfoque curioso para crear una cabina y su equipo. La planta de automóviles de Ural, que forma parte del Grupo GAZ, participó en la creación de tecnología con el nombre general NEXT. Un rasgo característico de todas estas máquinas, producido bajo la nueva marca, es el uso de una cabina unificada, ligeramente modificada para su uso en una máquina en particular.
Camión del ejército "Ural-M". Foto Vestnik-rm.ru
El automóvil propuesto "Ural-M" conserva el diseño general de su predecesor. Está construido en el esquema del capó, y todas las unidades están fijas en el marco. Desde el punto de vista de la arquitectura general, la nueva máquina se diferencia del "Ural-4320" existente solo en la composición de las unidades utilizadas y en la construcción de piezas individuales. Sin embargo, todas las mejoras utilizadas han mejorado significativamente las características de la nueva máquina en comparación con la existente.
El ejército propuesto para un nuevo modelo de camión tiene una longitud de aproximadamente 9 m y un peso en vacío a nivel de 8,25 toneladas. Al mismo tiempo, se pueden transportar hasta 13 toneladas de carga en la plataforma de carga o en la parte posterior. También es posible remolcar un remolque con un peso de hasta 11,5 t. Por lo tanto, el peso bruto de la máquina cargada alcanza 21,3 t. Al utilizar un chasis de tres ejes, se garantiza una distribución óptima del peso del eje. Por lo tanto, en el eje delantero se cuenta con aproximadamente 5,3 t, el resto de 16 t - en el bogie trasero.
Las características requeridas se proporcionan con un motor diesel YMZ-536 de potencia 285. El motor está conectado con la caja de cambios manual YMZ-1105 y la transmisión, que incluye una caja de transferencia con un diferencial central de bloqueo. La transmisión utilizada proporciona la transmisión del par a las seis ruedas. Para mejorar el rendimiento, todos los puentes del nuevo chasis están reforzados.
Esquema de la máquina "Ural-M". Figura Ural-next.ru
Se afirma que el camión Ural-M, según el peso de la carga, puede alcanzar velocidades de hasta 80 km / h (según otros datos, hasta 100 km / h). La reserva de marcha es 1000 km. Si es necesario, la máquina puede cruzar la barrera de agua vado. En este caso, la profundidad del reservorio no debe exceder 1,75 m.
Debido a la renovación del diseño, fue posible aumentar el recurso de todos los sistemas. Entonces, ahora se recomienda llevar a cabo el mantenimiento cada 15 mil km (anteriormente este parámetro no excedía 6-8 mil km). El período de garantía se ha extendido a 2 años o 100 mil kilómetros. El diseño del recurso, según el fabricante, es de 350 miles.
El auto mejorado Ural-M está diseñado para transportar personas y mercancías en carreteras y fuera de carretera en diversas condiciones climáticas y meteorológicas. A pedido del cliente, el chasis base puede equiparse con cuerpos de varios tipos, desde el lateral con un toldo hasta camionetas de metal con diversos equipos especiales. El envío puede realizarse no solo en la parte posterior, sino también en un remolque. Debido a la carga completa de su propio cuerpo y al remolque de un remolque, la masa total del tren puede exceder 32,5 t.
A mediados de enero de este año, hubo informes sobre el inicio de las pruebas de un nuevo camión destinado al ejército. En uno de los campos de pruebas de automóviles de los Urales, se vio un nuevo vehículo de tres ejes, que fue identificado como la versión militar de los Urales-Siguiente. Así, las pruebas de un vehículo militar prometedor comenzaron a más tardar a principios de este año.
Camión del ejército "Ural-M". Foto Vestnik-rm.ru
A mediados de junio, la planta de automóviles de Ural anunció el inicio de una carrera, en la que participarán varios nuevos automóviles familiares de Ural-M. Desde 15 de junio a 8, los autos viajaron varios miles de kilómetros y llegaron de Miass a Nyagan, donde terminó el rally. Cabe señalar que los vehículos que participan en la carrera pertenecen a la familia Ural-M, pero la modificación militar del camión no estuvo involucrada en este evento.
Mientras que otros vehículos de la nueva familia marcharon por los caminos de los Urales, uno de los nuevos camiones militares participó en la exhibición Army-2015. Durante este evento, se demostró una muestra del ejército "Ural-M" en el color verde oscuro del ejército, equipado con un cuerpo a bordo con un toldo de lona. Los visitantes de la exposición pueden haber notado que el nuevo automóvil conservó la estructura del cuerpo para pasajeros o carga usada y probada a lo largo de los años, pero al mismo tiempo recibió una nueva cabina de tres plazas.
Las perspectivas para un camión militar basado en el chasis Ural-M aún no se comprenden completamente. Esta máquina está actualmente en pruebas y, aparentemente, todavía no está lista para la producción en serie a gran escala. Los funcionarios del Ministerio de Defensa aún no han expresado interés en el equipo propuesto. Sin embargo, las primeras declaraciones oficiales sobre el camión propuesto pueden aparecer en un futuro muy cercano. Queda por seguir las noticias y comunicados de prensa de los militares.
En los materiales de los sitios:
http://ural-next.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://uralst.ru/
http://industrial-news.com/
información