Periodistas occidentales admiraron el increíble despegue del MiG-29

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Los principales medios de comunicación occidentales publicaron un video amateur del despegue vertical del caza ruso MiG-29. La publicación del Huffington Post señaló que todo lo que está adentro está empezando a reducirse debido a la rapidez con que el avión toma velocidad.

Periodistas occidentales admiraron el increíble despegue del MiG-29


"Cualquiera que vea desde lejos, puede confundir el avión con un cohete", cita un extracto del artículo RIA «Noticias».

El video fue filmado por uno de los visitantes de un importante espectáculo aéreo militar Royal International Air Tattoo.

  • http://ria.ru/
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160 comentarios
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  1. +34
    29 julio 2015 06: 59
    Conocer nuestra!
    1. +108
      29 julio 2015 07: 12


      Uno puede admirar sin cesar el despegue del MiG-29 y cómo está amarrado el buque de guerra lituano LNS Kursis M54.
      1. +25
        29 julio 2015 07: 39
        Hmm, pero cuando alguna vez fueron considerados marineros, habrían trabajado en abadejo en buques de tonelaje medio, ya ves, y no serían deshonrados así ...
      2. +67
        29 julio 2015 07: 42
        Lituano? peleando? barco?
        ¡Cada palabra requiere una explicación completa!
        1. +1
          31 julio 2015 14: 30
          Cita: abuelo oso
          combate

          Recuerda mucho a la nave de Jacques-Yves Cousteau, que rehace del barredor de minas de la Segunda Guerra Mundial.
          1. El comentario ha sido eliminado.
          2. 0
            31 julio 2015 18: 28
            ¡Así que esto es Calypso!
            Después de la muerte de J.I. Cousteau en 1997, la Armada de Lituania lo vendió riendo

            Aquellos, sin embargo, instalaron un arma ...
      3. +36
        29 julio 2015 07: 43
        Tal amarre solo puede competir con la Armada ucraniana, es simplemente impresionante por correr, solo lobos marinos.
      4. +1
        29 julio 2015 07: 53
        Me parece que estos son finlandeses ...
        1. +2
          30 julio 2015 08: 08
          Esto es exactamente Fina, tengo a la abuela Fink que a veces habla ese idioma))
          1. +15
            30 julio 2015 09: 51
            Chicos, despierten, ¿son niños de escuela chtoli?
            ¿Qué despegue vertical? Esta es una subida !!!

            ¡Un despegue vertical es uno de los Hariers burgueses y nuestros Yak-38!
            Además, el Yak-141 que no fue a la serie ...
            Enseñar material
            1. +4
              30 julio 2015 14: 39
              ... y también el F-35 estadounidense, en cuyo diseño se usaron los elementos del proyecto de nuestro Yak-141 (este proyecto fue vendido a nuestros peores amigos, aunque puede haber sido presentado por caballeros como Nemtsov)
              1. -29
                30 julio 2015 18: 28
                Vi todo el video y no solo nuestro Mig estaba allí, sino también otros aviones occidentales y te diré que algunos aviones occidentales despegan aún más abruptamente que nuestro Mig 29. Solo hay un video donde todo se dispara desde el costado y no es nada genial despegar mira. Por lo tanto, no tenemos nada que admirar, el despegue habitual, y nuestro entusiasmo fue promocionado por los patriotas.
                1. +4
                  30 julio 2015 22: 54
                  Cita: Fan-Fan
                  Vi todo el video y no solo nuestro Mig estaba allí, sino también otros aviones occidentales y te diré que algunos aviones occidentales despegan aún más abruptamente que nuestro Mig 29. Solo hay un video donde todo se dispara desde el costado y no es nada genial despegar mira. Por lo tanto, no tenemos nada que admirar, el despegue habitual, y nuestro entusiasmo fue promocionado por los patriotas.

                  =====
                  disparando otro https://www.youtube.com/watch?v=fs8qsg936pI
                  pero el surgimiento del milagro de la tecnología extranjera (probablemente desde las 0:21 se cayó) https://www.youtube.com/watch?v=OfDIxvWcRqM
                2. 0
                  30 julio 2015 23: 42
                  Mierda y te sientes mejor? ¡Límpiate la mano y encontrarás un trozo de papel!
                3. +3
                  31 julio 2015 14: 31
                  ¿Y qué hacemos? Eres tuyo y escalas con reclamos, por qué no capturaron tus cartas de triunfo ventajosamente, y MIGar normalmente fue fotografiado. riendo
                4. +2
                  31 julio 2015 14: 50
                  Naf-naf, existe un concepto de "tasa de ascenso" cuando el avión que gana altitud pierde velocidad a cero, así que trate de determinar el techo de ascenso en el MiG.
                5. +4
                  31 julio 2015 15: 44
                  Todo lo que se hace en la Patria es todo nativo, y si es nativo, significa lo mejor. Me alegraré, aumentaré el entusiasmo y estoy orgulloso de Native.
                6. anguila
                  0
                  1 Agosto 2015 01: 11
                  Proporcione un enlace al video de despegue de otras aeronaves.
            2. +3
              31 julio 2015 14: 40
              Cita: Kostoprav
              ¿Qué es el despegue vertical?

              Luego vuelo vertical ... pero solo hay un gran "PERO" ... mientras tus cortadoras verticales despegan verticalmente en posición horizontal, el MiG-29 ya los atacará desde arriba, y "deséame suerte en la batalla, deséame suerte! No quédate en esta hierba ... "
          2. +5
            30 julio 2015 10: 39
            pues malditos filólogos guiño Este es lituano y están amarrados en Klaipeda
            1. +1
              30 julio 2015 13: 04
              Todos ellos son Finno-Ugric.
              1. +8
                30 julio 2015 16: 47
                Todos ellos son Finno-Ugric.

                A la luz de las delicias históricas recientes, todos ellos son FINNO-ykry ... riendo Bueno, o ukrofinny, este es el que tirará más de la manta.
              2. 0
                31 julio 2015 15: 00
                No hay Bjarm ni Ugra en el mapa. Y los ugrios en las crónicas escriben "Ougors", quienes, cuando se reubicaron desde más allá de los Urales hacia el sur, se convirtieron en húngaros o en el nombre propio de Magyara. Aparentemente, parte de la tribu Ougr no fue al sur, sino al norte, y allí se unieron con los finlandeses. Así apareció una tribu de finno-ugrios, que nada tenía que ver con los bálticos.
        2. +3
          30 julio 2015 16: 20
          Chicos, estos son lituanos! No ofendas a los finlandeses, hay estonios cerca, todavía son marineros navales ...
      5. El comentario ha sido eliminado.
      6. +8
        29 julio 2015 10: 40
        Cita: Mark Alekseevich
        Uno puede admirar sin cesar el despegue del MiG-29 y cómo está amarrado el buque de guerra lituano LNS Kursis M54.

        Un momento de descanso, tal amarre no se puede repetir, es único.
        1. +1
          31 julio 2015 15: 05
          Cita: Bort Radist
          no repetir este amarre

          Esto repite el amarre de la "Crimea Roja" antes de la guerra, todo Sebastopol vino a mirar el amarre del crucero para reír toda la semana. Con nosotros hubo tal cosa, basta recordar cómo la Crimea Roja desembarcó tropas en Feodosia, 18 intentos bajo fuego enemigo, el aterrizaje en la cubierta sufrió más pérdidas que en la batalla.
      7. -55
        29 julio 2015 11: 24
        https://www.youtube.com/watch?v=6erksh1EiBQ
        La armada rusa falla.
        1. +4
          29 julio 2015 15: 15
          Este es un cohete de demostración, especialmente para desfiles.
          1. +10
            30 julio 2015 09: 06
            Cita: An60
            Este es un cohete de demostración, especialmente para desfiles.

            Este es un cohete de demostración, especialmente para los polacos ... riendo
            1. +1
              30 julio 2015 17: 15
              Este es un cohete demo lleno y atractivo específicamente para la OTAN hi
        2. +3
          30 julio 2015 06: 15
          co ty tu robisz, siedź w domu słuchaj obamę i dalej gnić dalej
          1. +1
            30 julio 2015 17: 16
            Simbad, ¿qué países has visitado?
        3. 0
          30 julio 2015 14: 32
          A veces, mi amigo. ¿Te gustaría en nuestro 90-e ...
        4. +1
          30 julio 2015 16: 32
          Aquí todos están vivos y bien, y el eneldo lanzará un cohete, ya sea en un edificio residencial o en un avión civil ...
        5. 0
          30 julio 2015 17: 19
          piensa que falla el che en el nicho de la OTAN explota
        6. 0
          30 julio 2015 17: 45
          http://warfiles.ru/show-92655-nedolet-vsya-pravda-o-raketnyh-chp-v-sevastopole-i
          -baltiyske.html
        7. El comentario ha sido eliminado.
        8. +5
          30 julio 2015 21: 05
          Esto también es un fracaso de la armada rusa. ???
      8. +1
        29 julio 2015 13: 33
        en tales barcos de "combate", solo pescado atascado riendo
      9. +5
        29 julio 2015 14: 34
        Creían que solo un rapaz podía hacer eso ...
        1. +7
          29 julio 2015 14: 39
          Aunque tales trucos pueden conducir a esto ...
          1. +14
            29 julio 2015 16: 32
            No es la altura para que un "tonto" haga tales giros. engañar
          2. +3
            30 julio 2015 16: 21
            Cualquier avión tiene límites estrictos en el ángulo del talón para cualquier velocidad, y aún menos para los que evolucionan. El piloto decidió llamar a lo que se llama y poner un turno mínimo con una tirada más alta de lo permitido. El error para los pilotos es bastante común.
        2. +18
          30 julio 2015 08: 22
          Mig se disparó mucho más fresco ... Mira ambos videos al mismo tiempo ... !!!! matón
          1. +3
            30 julio 2015 14: 02
            El instante despegó mucho más fresco ...

            Totalmente de acuerdo contigo!
            1. +1
              30 julio 2015 14: 37
              Con menos overclocking y más alto, la vertical es casi perfecta.
        3. +2
          30 julio 2015 14: 45
          Buen ejemplo. Talko debe ser recordado que el luchador rapaz de la 5ta generación, y el instante 29 4to.
          1. 0
            31 julio 2015 15: 25
            Aparentemente diferentes enfoques para la evaluación de la tecnología, por ejemplo: los británicos experimentaron barcos en clima tranquilo, y los barcos rusos pasaron la milla medida con una emoción de dos puntos. Esa es la pregunta: ¿quién tiene la velocidad máxima más alta si ambos tienen nodos 29 en el pasaporte, como la velocidad máxima?
        4. +2
          31 julio 2015 15: 16
          Después de seis segundos, la rapaz cambió al vuelo horizontal, y esto se ve claramente, el MiG continuó el ascenso vertical a 14 segundos y abandonó el cuadro ... Fue el MiG el que superó la velocidad del sonido durante el ascenso vertical y se registró en uno de los récords mundiales.
      10. El comentario ha sido eliminado.
      11. +22
        29 julio 2015 15: 43
        Cita: Mark Alekseevich
        Puedes admirar sin cesar el despegue del MiG-29 y cómo está amarrado el buque de guerra lituano

        - Hola, ¿llamaste a un taxi femenino?
        - Si
        - Dime, ¿vas o te ríes?
        - Bueno, para ser honesto, solo relinchar.
        - Entonces salga: ya llegando, estacionará ahora.
        lol
      12. +2
        30 julio 2015 09: 49
        Si los lituanos hubieran amarrado a la misma velocidad que despegó nuestro MIG, eso sería algo.
      13. +2
        30 julio 2015 10: 02
        http://www.youtube.com/watch?v=y2k6tFjZ8Ck

        Desembarco de los valientes marines estadounidenses en Feodosia Rzhach
        1. 0
          30 julio 2015 15: 08
          ¿Qué significa la ignorancia del terreno?
        2. 0
          31 julio 2015 15: 43
          Si aterrizas en la primavera, por el otoño madurará.
      14. +3
        30 julio 2015 11: 38
        no hay necesidad de envidiar, ahora están en la OTAN, tienen sus propios estándares lol
      15. 0
        30 julio 2015 15: 43
        ¡La fuerza aérea rusa es la mejor!
      16. 0
        30 julio 2015 17: 21
        Despacio y con confianza)))
      17. +2
        31 julio 2015 01: 47
        Cita: Mark Alekseevich
        y cómo está amarrado el buque de guerra lituano LNS Kursis M54.

        Amarrar es un asunto delicado.
        Cualquier cosa puede pasar

        Y en general no solo "amarre"

        y los lituanos ... ¿qué son los lituanos?
        http://www.lithuanianembassy.co.uk/uk/en/news/lithuanian-minesweeper-lns-kursis-

        m54-entra-cardiff-bay
        todo es "exitoso" guiño



        =====================================
        En cuanto al "despegue vertical", todo depende del ángulo de disparo:
    2. +26
      29 julio 2015 07: 57
      Cita: as150505
      Conocer nuestra!

      por un minuto nuestro quién es este? Si los pilotos entonces el avión de la fuerza aérea polaca, el piloto polaco Adrian Roek estaba al timón. Su vuelo de demostración en el espectáculo aéreo del Reino Unido RIAT 2015. Pero si son MIG, entonces sí.
      1. +3
        29 julio 2015 11: 19
        Creo que admiraban el despegue del avión, no el piloto. Porque en otro avión el mismo piloto no podrá, pero tal vez ...
    3. +4
      29 julio 2015 10: 05
      as150505
      Nosotros, los polacos, no queremos saber.
    4. +10
      29 julio 2015 11: 17
      Cita: as150505
      Conocer nuestra!

      Sí, este es un despegue de combate normal, que se ha utilizado desde los años 70 en la URSS. Un "aviador" que estaba sirviendo a los combatientes me contó esto. Despegue, ascenso, vuelco (medio vuelco) y compromiso más rápidos. No hay nada sorprendente o nuevo en esto.
      1. +9
        29 julio 2015 16: 46
        Cita: Алексей_К
        Sí, este es un despegue de combate normal, que se ha utilizado desde los años 70 en la URSS.

        En los 70 no teníamos cazas con una relación empuje-peso como el MiG-29, es decir, más de 1,0. Podrían haber despegado con el postquemador o acortado con aceleradores, pero eso tendría una vela hacia arriba inmediatamente después del despegue ... Por eso el 29 puede estar en el aire sobre su cola (la misma "campana"). Por cierto, el "Raptor" parecía lento, aceleró más, cruzó rápidamente el horizonte.
        1. +5
          30 julio 2015 08: 30
          Bueno, estoy diciendo que el raptor es muy lento y duro, el MIG se ha vuelto mucho más empinado ... enojado
      2. +1
        31 julio 2015 02: 12
        Cita: Алексей_К
        despegue de combate normal

        Sí ... bueno, tu inventor
        Cita: Алексей_К
        "aviador" servido en combatientes de servicio.


        Hay tal cosa Sortie - La unidad básica de medida del trabajo de combate en aviones de combate.
        Pero aquí hay un "despegue de combate": sufres, pero no puedes encontrar ...

        "Técnica de pilotaje y navegación aérea del MiG-29. Un manual para el piloto". es cierto en los 80. bueno, no es el punto?

        La característica única del MiG - 29: la capacidad de despegar con una carga de combate en un motor con la inclusión del segundo motor ya es aire, lo que ahorra un tiempo valioso durante el despegue después de una alarma

        Cita: Алексей_К
        No hay nada sorprendente o nuevo en esto.

        pues si Directamente a NLG-2, todo se describe como tal (Cálculo de la masa máxima de despegue y las velocidades en el despegue según NLGS-2)
        No sé cuál es el combate ... Quizás lo mismo para el NGLS-2 considerado.
    5. El comentario ha sido eliminado.
    6. gjv
      +7
      29 julio 2015 12: 21
      Cita: as150505
      Conocer nuestra!

      Eso es Pan Pole. Son nuestros "hermanos eslavos" de la OTAN que vuelan en nuestros MiG. Y al volar MiG, hacen memoriales a sus ases.

      No sería malo si en mi humilde opinión, y en nuestra Fuerza Aérea hacer lo mismo en aviones de combate como el nombre de Tu-160.
      Y aquí también están nuestros "hermanos" de la OTAN, los búlgaros, que son famosos por despegar en nuestro MiG-29UB con un Graf Ignatievo a / b.
      1. +5
        29 julio 2015 18: 59
        Formado en Polonia en 1999. Entonces, los polacos de Peresichnye dijeron con orgullo que cambiarían de Mig-29 a F-16. Aparentemente cambiaron de opinión para descartar los centelleos ...
        1. El comentario ha sido eliminado.
        2. gjv
          +3
          30 julio 2015 12: 14
          Cita: gladius
          Peresichnye Poles dijo con orgullo que cambiarán de MiG-29 a F-16. Aparentemente cambiaron de opinión para descartar los centelleos ...

          Recibieron 36 F-16C de combate y 12 F16-D de entrenamiento. Pero MiGs decidió no hacer trampa. El MiG-29 vuela bien y excelentemente. Tienen 26 MiG-29 y 6 MiG-29UB. Ahora están actualizando 16 aviónicas MiG-29A. Hágalo usted mismo en la fábrica Wojskowe Zaklady Lotnicze 2 (WZL-2) en Bydgoszcz. La modernización del equipo a bordo incluye la instalación del bus de datos MIL-STD-1553B, las interfaces INSB-29, AVB-29 y HDB-29, un indicador multifunción en color de 127 x 102 mm, una computadora de planificación de tareas MDP, un sistema de navegación EGI (que incluye un sistema láser inercial y equipo GPS con módulo SAASM integrado), DVR, cámara y computadora de adquisición de datos de vuelo. También se está instalando una segunda estación de radio UHF / VHF de doble banda con sistema de codificación HaveQuick I / II y SATURN y un nuevo panel PS-COM-01 de la estación de radio P-862. La reparación y la modernización deberían extender la vida útil de estas máquinas hasta 2028.
          Y también tienen 26 Su-22 de varias modificaciones y se rascan los nabos: ya sea que los descarten, o los reparen y actualicen también.
    7. 0
      29 julio 2015 17: 39
      ¿Qué son los F-35?
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. +4
        29 julio 2015 19: 34
        Y fue realmente el polaco quien publicitó el MIG ... aunque por otro lado, ¿cuál es la diferencia quién "gobernaba" guiñó un ojo
    8. +8
      29 julio 2015 23: 00
      SÍ-A-A !!! ¡¡¡Volando !!! Impresionado !!! Estuve presente un par de veces en las presentaciones de nuestros equipos acrobáticos combinados - ¡¡¡"EXPERIENCIA" INESPERADA !!! Todo el cuerpo vibra por el sonido de las turbinas cuando se realizan maniobras a baja altura con postquemador !!! Es necesario VER y OÍR !!!
    9. 0
      30 julio 2015 08: 17
      Realmente genial .... No he visto un análogo entre "amigos" ...
    10. 0
      30 julio 2015 11: 36
      ¿El tuyo en la fuerza aérea polaca? Ocupado
  2. +15
    29 julio 2015 06: 59
    ¡Las normas se dispararon, en combate!
    1. +4
      29 julio 2015 07: 04
      Cita: MolGro
      ¡Las normas se dispararon, en combate!


      Tanto es así que el "enfoque automático" de la cámara "se pierde" riendo riendo riendo candidato
    2. +5
      29 julio 2015 07: 14
      ¡multa! Ya se me pone la piel de gallina.
    3. +4
      29 julio 2015 08: 11
      Impresionante ... hi
      1. +15
        29 julio 2015 09: 44
        Cita: Patria Rusia
        Impresionante ...

        Sí, lo he visto en Tu-134, vuelo de Sochi-Tbilisi riendo . Mimino georgiano desde la mitad del despegue comenzó de la misma manera. Imagina los sentimientos de los pasajeros. riendo .
        1. +6
          29 julio 2015 14: 28
          ..... He visto esto en el vuelo Tu-134, Sochi-Tbilisi ...


          ..... Por qué, el Tu-134 fue llamado detrás de los ojos en Aeroflot - "caza" ..... Por cierto, en su base, debido a características similares de despegue y aterrizaje, se hizo un simulador de vuelo TU-22 .... guiño
          1. El comentario ha sido eliminado.
          2. El comentario ha sido eliminado.
          3. 0
            29 julio 2015 18: 21
            Por lo que recuerdo, este avión fue creado como un bombardero como ...
            1. 0
              30 julio 2015 15: 09
              Más bien, DE un bombardero: Tu-16 ... Tu-104 ... Tu-134.
        2. 0
          30 julio 2015 15: 41
          riendo Y volé con pilotos georgianos desde el minvod a Simferopol. Una niña muy hermosa voló en la cabina del avión, por lo que estos katso en la cantidad de 4 personas a su alrededor eran círculos sinuosos, tratando de conocerse al mismo tiempo. No sé quién estaba volando el avión en ese momento. riendo
  3. +3
    29 julio 2015 06: 59
    ¡Esto es un saludo para Obama y sus secuaces! candidato
  4. +8
    29 julio 2015 07: 01
    El video es genial !!! Pero aquí está el ejemplo de Raptor, en principio, ¡no hay diferencia! Pero la nuestra es mejor, de todos modos!
    1. -24
      29 julio 2015 07: 21
      Bueno, sí Raptor quinta generación., Y MIG-29 3 ++. Siente la diferencia
      1. +29
        29 julio 2015 07: 31
        El MiG-29 es la cuarta generación. Es hora de que el general del ejército sepa, por lo tanto, por no conocer 3--.
        1. +18
          29 julio 2015 07: 56
          ¡Los generales de sofá no necesitan saber esto! riendo
          1. -7
            29 julio 2015 14: 11
            ¡Sí, por supuesto, es mejor llamarte peligroso y en silencio! ¿Quién de nosotros es el sofá que solo yo conozco?
            1. +3
              29 julio 2015 15: 00
              Tío, ¿quieres hablar de apodos aquí o no hacer nada más? Un sofá sí, tú. En primer lugar, confundes las cosas obvias, y en segundo lugar, ¡hasta 4 estrellas ya han ganado aquí con sus lemas patrióticos! ¡Patria está orgullosa de ti!
        2. +15
          29 julio 2015 09: 03
          sssla. Aún así, el F-22 en este video estaba más en horiz. planos (aceleración) antes del ascenso vertical. En el MiG-29 conté hasta 9, y en el F-22 a 16, está claro que es pesado en comparación con el MiG.
          Recientemente, alguien publicó un video sobre cómo se llevó (sintonizó) el motor F-35 a la potencia máxima (se podría decir fantástica). Pero la pregunta es: "Si el motor está configurado de esta manera, ¿cuál será su recurso?" Por tanto, el equilibrio entre poder y recurso es importante. Los primeros MiG-29 tenían un recurso bastante débil (500 horas), pero el empuje por su peso fue simplemente excelente. hi
        3. +2
          30 julio 2015 06: 19
          ¿Pero no pensaste por qué escribió 3 ++ en lugar de 4? a juzgar por la reacción no ...
      2. 0
        29 julio 2015 08: 03
        Cita: meriem1
        Bueno, sí Raptor quinta generación., Y MIG-29 3 ++. Siente la diferencia


        Cita: andrei.yandex
        El MiG-29 es la cuarta generación. Es hora de que el general del ejército sepa, por lo tanto, por no conocer 3--.



        Incluso si hay una "inexactitud" en el comentario, está claro, incluso sin aclaraciones, que algunos, en la carrera por "generaciones", todavía están en el papel de ponerse al día ...

        Para que no "declaren" sobre los "aciertos" de "eFok 22 y 35" ...
      3. +2
        29 julio 2015 14: 08
        ¿A la gente no le gustan nuestros geniales aviones? Extraño)))))) O el contexto con el subtexto no es distinguible ??? Elogio a los MiG, pero me menos))))))))))))))))))) riendo
        1. +3
          30 julio 2015 08: 36
          no te entendieron ...
      4. +5
        29 julio 2015 16: 52
        Cita: meriem1
        Bueno, sí Raptor quinta generación., Y MIG-29 3 ++. Siente la diferencia

        En primer lugar, no 3 ++, sino 4.
        En segundo lugar. ¿Y qué? A juzgar por los videos presentados, el quinto no es impresionante.
        1. 0
          31 julio 2015 02: 13
          Bueno, en principio, el F-15 y el Mig-25 todavía pueden considerarse extraoficialmente como la tercera generación tardía, ya que la forma del ala es clásica allí, pero el Mig-3 es simplemente un estándar de la cuarta generación.
    2. +16
      29 julio 2015 07: 45
      El raptor aceleró un tercio más y el conjunto vertical tiene una esquina, el Mi-29 aún es mejor, aunque las categorías de edad son diferentes.
      1. +8
        29 julio 2015 08: 21
        Cita: ArhipenkoAndrey
        El raptor aceleró un tercio más y el conjunto vertical tiene una esquina, el Mi-29 aún es mejor, aunque las categorías de edad son diferentes.

        Nuestros Migari siempre han sido famosos por sus mejores índices de ascenso, por eso el MiG-29 fue apodado "PUNTO DE APOYO" en Occidente. hi
        1. +5
          29 julio 2015 21: 59
          Un poco no estás "en el tema", querida. Entonces, Viktor Pugachev en el "deportivo" Su-27 superó a nuestro cohete Soyuz en el despegue a una altitud de 18 km, lo que lleva a los cosmonautas al espacio. si ... Y lo llamé "competitivo" porque el avión estaba especialmente preparado para este disco, es decir, se quitaron los pilones, etc. etc. Entonces el MiG no tuvo éxito. hi
          1. +3
            30 julio 2015 08: 08
            Cita: K-36
            ... Y lo llamé "competitivo" porque el avión estaba especialmente preparado para este disco, es decir, se quitaron los pilones, etc. etc.

            Lo sé ... incluso quitaron la pintura y la sostuvieron, si no me equivoco, con dos escollos que protegieron la placa de acero del chorro de boquillas, sujetaron el avión hasta cierto punto y luego lo dejaron ir bruscamente ... así que si hicieron todo con el MIG la mayoría, el resultado no sería peor. hi
          2. +4
            30 julio 2015 12: 44
            El avión se llamó P-42, era solo un avión "récord", aligerado por lo máximo que no puedo, y entró en la categoría de peso de despegue de hasta 16 toneladas (declarado como 14100 kg). El peso vacío del Su-27 es de 16820 kg.
            Para ser sincero, el Su-27 tiene más potencial para perder peso que el MiG-29, pero es cada vez más caro.
            El MiG-29 en serie (9-12) en el despegue, (si toma las condiciones reales), por supuesto, se ejecuta más rápido (aunque el F-15 aún es más rápido).
            Esto se puede ver desde la práctica y las cifras en física, y no se ha cancelado.
            Vacío MiG-29 (9-12) 10900kg.
            El repostaje mínimo es de 700 kg. Relación total de empuje a peso = 1,43
            Su-27 vacío (t-10s) 16820 kg.
            Llenado mínimo ~ 1700 kg. (aquí es necesario aclarar, las peculiaridades de la aeronave, a diferencia del MiG, el Su no tiene reabastecimiento fijo obligatorio, aunque generalmente se determina el reabastecimiento principal y completo, es decir, teóricamente es posible reabastecer 500 kg, PERO, tan pronto como RITA canta: "el resto de 1500 kg "El postquemador se apagará, las automáticas le dan al piloto la oportunidad de regresar a casa. Por lo tanto, tomamos 1500 +200, aunque por lo que recuerdo para el despegue y un conjunto de 200 metros con un peso normal de despegue, el repostaje principal + 2x73,2x27 consumo 180 kg) Relación empuje / peso total = 1,34
            PERO, por regla general, despega con grandes reservas de combustible, pero la proporcionalidad no está a favor de Su, ya que el rango de vuelo no está a favor de MiG.
            En el video, el MiG despega con el PTB ventral, que agrega al menos resistencia si está vacío, por lo que el avión acelera en el ángulo de despegue durante mucho tiempo (en comparación con el despegue observado personalmente de Kvochur en Damgarten, 92 años).
            ¿Cómo compartieron sus impresiones los muchachos que llegaron al 29, despegando en el postcombustión: "el máximo, quitó el freno, postcombustión, piensas en ti mismo 1,2,3, (naturalmente, el control de ganancia de velocidad) manejate, establece el ángulo de despegue, despega inmediatamente"
            Algo por el estilo.
    3. +8
      29 julio 2015 07: 47
      El video es genial !!! Pero aquí está el ejemplo de Raptor, ¡en principio no hay diferencia!

      Y sin embargo, hay una diferencia. En primer lugar, el buitre vuela en vuelo horizontal por más tiempo (más dispersión horizontal), y en segundo lugar, pasa mucho menos enérgicamente en el plano vertical. Además, tienen casi la misma relación de empuje-peso con una masa de despegue normal. En el momento en que la boquilla no tiene OBE en el video y entra en el plano vertical solo con la ayuda de timones aerodinámicos, y el F-22 tiene aletas giratorias deflectoras (en el plano vertical) en los motores (vector de empuje desviado), sin ellas sería tan juguetón No pudo elevarse. si
    4. +3
      29 julio 2015 07: 49
      No está mal. Simplemente compare la carrera del MIG y el Raptor, más el tiempo en el aire después de despegar de la pista antes de la maniobra ...
    5. +2
      29 julio 2015 09: 44
      ¡Hay una diferencia! ¡El instante fue a la vertical casi a 90 grados y al F-22 en un arco suave!
    6. +3
      29 julio 2015 11: 16
      Cita: sssla
      Pero aquí está el ejemplo de Raptor, en principio, no hay diferencia

      Sí, pero durante mucho tiempo hay videos con despegue vertical del Boeing 787, que es un dreamliner. Y esta es una diferencia significativa, incomparable incluso Aquí hay un ejemplo:
      1. 0
        30 julio 2015 15: 24
        En realidad, no envidiaré a aquellos pasajeros que estarán a bordo de esta unidad que serán controlados por entusiasmo. riendo
        1. 0
          30 julio 2015 16: 46
          Cita: vadimab
          En realidad, no envidiaré a esos pasajeros

          Había una vez una película soviética sobre salvar a la gente de un aeródromo en llamas. Aquí hay una razón para tal despegue. Aunque en todas partes en los rodillos solo se demuestran las posibilidades de la tecnología. Sin embargo, dicha aplicación solo es posible en el caso más extremo.
          Algo similar ocurrió en uno de los aeródromos de Afganistán. No hubo un despegue similar, pero todo sucedió a lo largo de un camino muy empinado. Las montañas interferían mucho.
    7. 0
      29 julio 2015 11: 21
      No el Raptor, no eso ... No hay un ángulo de transición claro y nítido))
  5. +6
    29 julio 2015 07: 02
    ¡la vela es magnífica, impresionante! candidato ¿Cuánto G es interesante? ¡Probablemente no menos de 9! revisado diez veces ayer ... sipiloto guapo !!! soldado
    1. +1
      29 julio 2015 07: 14
      Cita: Andrey Yurievich
      ¿Cuántos g es interesante?

      La aceleración de la gravedad en la superficie de la Tierra g (generalmente pronunciada "Igual") varía de 9,780 m / s² en el ecuador a 9,832 m / s² en los polos.
      ¡Dos! Serán reclutados en el ejército por anuncios ... am
      1. +12
        29 julio 2015 07: 23
        Cita: Angry Guerrilla
        Д

        ¡Vamos, no seas inteligente! Soy JAY de una manera simple! ¡FSE entendió! (¡Cono de cedro a tu lado!) riendo
      2. +11
        29 julio 2015 07: 28
        Cita: Angry Guerrilla
        Perdedores

        ¿Estás hablando solo? ¿Sabe que las sobrecargas se miden en g? Aquellos. Unidades de caída libre. así, una sobrecarga en, por ejemplo, 3 g es aproximadamente igual a una sobrecarga a una aceleración de 29,4 m / s2
        1. +7
          29 julio 2015 07: 40
          Cita: lewerlin53rus
          3 g es aproximadamente igual a una sobrecarga a una aceleración de 29,4 m / s2

          Esto es si se acelera horizontalmente. Si está arriba, entonces una vez y media menos :)
          Ambos perdedores :))) (para bien :))
          1. +1
            29 julio 2015 07: 46
            Cita: ferdiperdozzz
            Esto es si se acelera horizontalmente

            O disminuya la velocidad. guiñó un ojo
          2. +6
            29 julio 2015 08: 21
            Cuando los MiG-31 se basaron en Semipalatinsk muchas veces, vieron su despegue vertical, o casi vertical. Traté de encontrar el video, no lo encontré. Es una lástima. Los pilotos dijeron que no se supone que este tipo de avión despegue. Pero esto debe ser visto, ¡solo completa la lata! Se siente como si el cielo ahora estuviera roto y colapsado.
          3. 0
            29 julio 2015 18: 14
            Cita: ferdiperdozzz
            Esto es si se acelera horizontalmente. Si está arriba, entonces una vez y media menos :)
            Ambos perdedores :))) (para bien :))

            Y nada cambia de esto. La aceleración es una cantidad vectorial. respectivamente, además ..... En resumen, tome un libro de texto sobre física de secundaria y repita verdades comunes.
        2. +4
          29 julio 2015 07: 45
          Cita: lewerlin53rus
          ¿Sabe que las sobrecargas se miden en g? Aquellos. Unidades de caída libre. así, una sobrecarga en, por ejemplo, 3 g es aproximadamente igual a una sobrecarga a una aceleración de 29,4 m / s2

          Gracias por la conferencia hi . En realidad, soy un físico entrenado y, además, me dediqué a realizar mediciones de vibraciones a la vez. si, así que acerca de la aceleración un poco en el saber guiñó un ojo .
          1. +4
            29 julio 2015 09: 53
            Entonces, ¿de qué trata tu controvertida publicación? Se tallaron en una materia tan mundana aplicada
            hi
      3. +3
        29 julio 2015 09: 51
        Merecidos contras por no saber. Después de todo, estamos hablando de sobrecargas cuando realizamos esta maniobra. Y no sobre la aceleración real de la gravedad.
        1. +1
          29 julio 2015 10: 26
          Cita: abrakadabre
          por no saber Después de todo, estamos hablando de sobrecargas cuando realizamos esta maniobra. Y no sobre la aceleración real de la gravedad.

          qué Sin embargo ...
          Gracias por la conferencia. hi
          ¿Has intentado incluir el humor? guiño
    2. +2
      29 julio 2015 08: 58
      En un giro o en una vertical?
      En realidad un poco, la velocidad sigue siendo pequeña ...
    3. 0
      31 julio 2015 19: 10
      Estoy de acuerdo, y además (si se dio cuenta) él primero (por encima del carril) retiró el chasis para poder darle al piloto un poco de Dios, el avión se siente =)
  6. +19
    29 julio 2015 07: 03
    Periodistas occidentales admiraron el increíble despegue del MiG-29


    Bueno, en realidad, tales despegues son una práctica común para los pilotos de combate ...
    Vi el 8 de mayo cómo un piloto en nuestra SU estaba haciendo saltos mortales sobre el aeródromo CHKALOVSKY ... lo siento, no lo descubrí en un video ... fue algo ... en un cubo de 1 km por 1 km, giró el auto pesado como quería ... . piloto muy experimentado estaba al timón ... lo siento, no sé su nombre ... pero aún así expreso mi admiración por él.
    1. 0
      29 julio 2015 07: 48
      ¿Y tenía un gran "volante"? wassat
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. +1
        29 julio 2015 09: 49
        Probablemente hay un bibikalka - rojo lol
    2. +5
      29 julio 2015 08: 53
      Y TENÍA QUE VER EL PILOTAJE "Caballeros rusos" y "Vencejos", sobre la Colina de los Héroes, cerca de Krymsk.
      Era algo con algo, los hombres adultos estábamos gritando, silbando y saltando de alegría.
      Me sorprendió particularmente cómo su Comandante dio órdenes (todavía estaba vivo, el reino para él era el cielo)
      Nos paramos al lado de la máquina de control y era audible lo duro que estaba hablando.
      También me preguntaba cómo es generalmente posible hablar bajo tales sobrecargas.
  7. +5
    29 julio 2015 07: 04
    El aparato más poderoso de su tiempo ... y ahora puede presumir de algo frente a "los jóvenes. Alabanza a los diseñadores y técnicos de todos los tiempos".
    1. +5
      29 julio 2015 08: 00
      Se adelantó al tiempo. Hasta ahora, en su clase tiene poco igual. La relación entre el empuje del motor y el peso del avión (relación empuje / peso, debido a este despegue) es la mejor para los aviones soviéticos de 4 generaciones. En tales ascensos verticales, todos los aviones estadounidenses de 4 paquetes son arrojados. - Debido a lo que los indios les ganaron en el Su y MiG. En el mismo F-35, esta característica es poco convincente, por lo que es comprensible cómo restablecerla.
      Ellos solo "descubrieron América" ​​por sí mismos, esta maniobra está presente en todos los salones aéreos, solo ahora prestaron atención (los especialistas lo saben todo desde hace mucho tiempo).
      Ayer vi un video en algún lugar con todos los despegues de este espectáculo. MiG-29 fuera de competencia. Todo lo demás, ganando un poco de altura u horiz. el avión se fue, o el giro en U comenzó con el ascenso.
      Quiero ver el MiG-35 en una serie. candidato
  8. +4
    29 julio 2015 07: 17
    Solo para pilotos, tal trabajo !!! candidato
  9. +3
    29 julio 2015 07: 19
    Siempre he admirado nuestros autos y nuestros pilotos, ¡nuestra gente sabe cómo construir y volar, digas lo que digas!
  10. +5
    29 julio 2015 07: 19
    MiG de la Fuerza Aérea Polaca?
    1. +13
      29 julio 2015 07: 28
      Cita: Igor39
      MiG de la Fuerza Aérea Polaca?

      ¿Por qué una persona debería ser menos? Mig - Polaco, el piloto - Polo. ¿Esto le resta valor a la belleza o las cualidades de un avión? solicita
    2. +1
      29 julio 2015 11: 27
      Mientras que la persona simplemente preguntó de quién MIG!
  11. +1
    29 julio 2015 07: 20
    A la mierda, panqueque!
  12. 0
    29 julio 2015 07: 22
    Vi esto en el An-24th ... eso fue una broma)))))))))))))) Los generales estadounidenses se divirtieron si lo hubieran visto))))))))))
    1. +7
      29 julio 2015 08: 21
      Cita: Makarov
      Vi esto en el An-24th ... eso fue una broma)))))))))))))) Los generales estadounidenses se divirtieron si lo hubieran visto))))))))))

      Y los generales estadounidenses y rusos e incluso zimbabuenses lo han visto repetidamente. ¿Por qué deberían ahorcarse?
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. +3
        29 julio 2015 08: 37
        Pasajero también, tal vez algo así. Pensé que no sorprenderías a nadie por mucho tiempo.
      3. +3
        29 julio 2015 10: 57
        con respecto al C17, el acristalamiento de la cabina no es visible en el avión, ni los alerones de orientación horizontal son visibles con una fuerte subida ... un dudoso video en mi humilde opinión ...
        1. +1
          29 julio 2015 14: 12
          alerones de orientación horizontal ...
          lol
          Для вертикальных манёвров используются рули высоты https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D1%83%D0%BB%D1%8C_%D0%B2%D1%8B%D1%81%D0%BE%
          D1% 82% D1% 8B
          El avión en el video no es C-17, sino C-5 Galaxy http://www.testpilot.ru/usa/lockheed/c/5/c5.htm
  13. -10
    29 julio 2015 07: 28
    todo esto está muy bien. Pero no te preocupes por el hecho de que el parque está desactualizado. EN TODOS LOS PARÁMETROS, ¿Y ESTE ES UN AVIÓN MUY DE EMERGENCIA? SOY "URA PATRIOT" PERO HAY UN LÍMITE PARA TODO ...
    1. 0
      29 julio 2015 08: 50
      Llegas tres años tarde con esta información. Por lo tanto, menos tú.
    2. +6
      29 julio 2015 09: 59
      SÍ MISMO "URA PATRIOT" PERO HAY UN LÍMITE PARA TODO ...
      La hija de un oficial de Crimea ... ????! amarrar
  14. +6
    29 julio 2015 07: 30
    Inmediatamente recordé 1986. Región de Moscú. Distrito de Chéjov Vinimos a visitar amigos el fin de semana. Descubrimos el pilaf correcto en el caldero. Por la mañana salgo al porche. La niebla es tal que no se pueden ver las copas de los pinos. Y de repente hubo un estrépito. Las orejas ya estaban bloqueadas. Vi a este Su-shka con mis propios ojos. Pasó por debajo del nivel de los árboles sobre el río. Y el río Lopastnya no es grande. En una niebla áspera ... pensé, "¿CÓMO ????? Que respiren los" elegidos ". Mejor que Nuestros pilotos no hay nadie cerca.
  15. +3
    29 julio 2015 07: 33
    Ayer vi este video en "Vesti 24". Realmente impresionante. Bien hecho. Durante la Segunda Guerra Mundial, con la amenaza de un ataque aéreo en el aeródromo, la velocidad de despegue jugó un papel importante y, a menudo, salvó al piloto.
  16. +3
    29 julio 2015 07: 40
    Cita: Igor39
    MiG de la Fuerza Aérea Polaca?

    Realmente un polo! Comenzó a hurgar, resultó que el Salón Aeronáutico Internacional de equipos militares Royal International Air Tattoo - RIAT 2015 se lleva a cabo del 17 al 19 de julio de 2015 en el complejo de exposiciones RAF Fairford (Gloucester, Gran Bretaña).
    Productos en exhibición:
    Aeronáutica, ciencia y tecnología aeronáutica.
    Aviones militares
    Motores, componentes
    Electrónica a bordo, sistemas de navegación.
    Equipamiento aeroportuario
    Seguridad en aviones



    ¿Los nuestros estaban allí?
    1. 0
      29 julio 2015 08: 23
      estos patos ni siquiera reciben polvo en nuestro MiG ...
    2. 0
      29 julio 2015 17: 06
      Cita: gozmosZh
      ¿Los nuestros estaban allí?

      ¡Pero que pasa! Hasta dos Su-22.
    3. 0
      30 julio 2015 21: 10
      Antes de este video, miré el trazado previamente con aviones de pasajeros y de transporte que despegaron de esta manera. (Nunca pensé que esto fuera posible). En este video, cuando el "Lancaster" de la Segunda Guerra Mundial comenzó a separarse de la franja, tenía miedo de ver su despegue hasta el final, ¿realmente también seguirá una trayectoria empinada? amarrar
    4. El comentario ha sido eliminado.
  17. 0
    29 julio 2015 08: 00
    Sabía que nuestra técnica era la mejor, pero simplemente mató en el acto. Por cierto, el video con el raptor es más alto, incluso puedes ver que la aceleración es mucho menor.
  18. +1
    29 julio 2015 08: 02
    Esto se llama peso de empuje más de uno.
    1. +4
      29 julio 2015 08: 57
      Cita: NKVD
      Esto se llama peso de empuje más de uno.


      Esto se llama: " Más de DOS relación empuje-peso ... "Raptors" " lol
  19. 0
    29 julio 2015 08: 12
    Y nada que decir, ¡solo clase! Dios no lo quiera, con una carga completa de 29. funciona peor que los autos pi.nd.oss.kih.
  20. +1
    29 julio 2015 08: 17
    el pájaro es bueno, y el volante es simplemente superAc ... candidato matón
  21. +1
    29 julio 2015 08: 21
    Solo guapo Gran técnica, grandes pilotos.
  22. +1
    29 julio 2015 08: 32
    ¡Esto es DESPEGAR de nuestro poder !!!!!!!!!!!!!!!
  23. +1
    29 julio 2015 08: 36
    Con una velocidad de ascenso de 330m \ s no tiene igual.
  24. 0
    29 julio 2015 08: 59
    Por cierto, ahora muy a menudo comenzaron a volar desde el aeropuerto de Crimea (que es la ciudad).
    La semana pasada vi dos noches
    vuelos nocturnos
    Ir al lado del mar, bueno, no se sabe más guiñó un ojo
  25. 0
    29 julio 2015 09: 13
    Admiraban el despegue ... ¡todavía! ¡No es para ti montar en carruseles!
  26. +4
    29 julio 2015 09: 14
    Por supuesto, tal despegue es admirado por el respeto y el respeto por el piloto, pero es interesante si tal técnica de despegue se usa en un combate real, o es más correcto decir tal elevación de avión, porque las sobrecargas son realmente enormes.
    1. 0
      29 julio 2015 10: 10
      Se aplica Con una amenaza inmediata o durante un ataque a un aeródromo. Cuanto más rápido los aviones de alarma tomen una posición más alta, más exitoso será enfrentarse al enemigo. Además, cuanto más rápido despegue un avión del suelo, podrá realizar maniobras complejas (y para esto es necesario ganar una reserva de velocidad), mayor será la probabilidad de salir del fuego al despegar desde la pista.
      El despegue lento y suave en línea recta es un regalo para el enemigo: disparar a las máquinas de despegue como en un tablero.
  27. +2
    29 julio 2015 09: 14
    Cita: bender8282
    todo esto está muy bien. Pero no te preocupes por el hecho de que el parque está desactualizado. EN TODOS LOS PARÁMETROS, ¿Y ESTE ES UN AVIÓN MUY DE EMERGENCIA? SOY "URA PATRIOT" PERO HAY UN LÍMITE PARA TODO ...

    Bueno, cuántas veces repetir, no es tan necesario.
    "... Yo misma soy hija de un patriota hurra. Créanme, ¡aquí no todo es tan simple!"
    Corrija allí en su manual de entrenamiento.
    Y este texto en mayúsculas es un signo de MD. Eres demasiado notable en la multitud rusa.
  28. 0
    29 julio 2015 09: 29
    Como si hablara de las capacidades del F-35 y Mig-29, está claro para todos que la tecnología rusa es una de las mejores del mundo, si no la mejor ... ¡esto es reconocido en todo el mundo, y estamos orgullosos de ello! soldado
  29. 0
    29 julio 2015 09: 54
    Los periodistas occidentales admiraban el increíble despegue del MiG-29: así que ve y mira a tu alrededor riendo Y mejor piense si vale la pena ladrar en un país que tiene tales equipos y tales pilotos.
  30. +4
    29 julio 2015 09: 55
    Todavía no han visto a Armata hacer piruetas dobles.
  31. 0
    29 julio 2015 10: 20
    Cita: a.hamster55
    Probablemente hay un bibikalka - rojo lol

    Entonces "bip" ... que puedes quedarte sordo si sobrevives :-)
    1. +3
      29 julio 2015 14: 27
      Este es el botón para desactivar las armas autopropulsadas (sistema de control automático) http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=21213&stc=1&d=1226172871
      Cañones autopropulsados ​​diseñados para realizar vuelos automáticos en ruta o regresar al aeródromo y acercarse.
  32. 0
    29 julio 2015 22: 51
    Lo vi yo mismo, cuando levanto hay un fuerte rugido adentro, todo tiembla y el orgullo de nuestro auto sobresale
  33. +1
    30 julio 2015 08: 12
    Hay un video similar, solo tiro desde la cabina.
    Piloto turco en F-16 gana pies 15000 en segundos 45


    Su-27, que los ucranianos vendieron a los estadounidenses, gana 10000 pies por 54 segundos
    la verdad es mucho mas hueca

    Este es el sitio del actual propietario de Drying in America, todavía hay videos con Drying
    http://www.prideaircraft.com/flanker.htm
    En uno de los videos puedes escuchar una voz rusa, al parecer los ucranianos ayudaron al principio.
  34. +4
    30 julio 2015 09: 16
    Pero el viejo y conocido video del despegue acortado y muy arriesgado del IL-76.

    los propios estadounidenses están filmando, "Shchet" y "Jesucristo" están presentes
  35. +2
    30 julio 2015 11: 02
    Cita: Abuelo Oso
    Lituano? peleando? barco?
    ¡Cada palabra requiere una explicación completa!

    Gracias a las sanciones de espadín, Lituania ahora tendrá la mayor flota de latas.
  36. 0
    30 julio 2015 14: 00
    Cita: KADEX
    Me parece que estos son finlandeses ...

    no, los finlandeses no hablan finlandés.
  37. 0
    30 julio 2015 19: 09
    Cita: hannibal lecter
    No los finlandeses hablan no finlandés.


    ... lógico, qué ...
  38. 0
    30 julio 2015 19: 14
    El planeador básicamente se parece al Mig-29, y el relleno es moderno.
  39. 0
    30 julio 2015 19: 17
    entonces MIG-29 es nuestro, y el piloto es un polaco.
  40. 0
    30 julio 2015 20: 18
    Nuestra golondrina
  41. -1
    30 julio 2015 22: 19
    impresionante
  42. 0
    31 julio 2015 02: 37
    Vi el video: ¡quítate lo que necesitas!
  43. El comentario ha sido eliminado.
  44. +1
    31 julio 2015 13: 24
    foma2028]
    Piloto turco en F-16 gana pies 15000 en segundos 45


    Su-27, que los ucranianos vendieron a los estadounidenses, gana 10000 pies por 54 segundos
    la verdad es mucho mas hueca

    ¿Qué tipo de conjunto es este?
    Escale 5 metros (000 pies) en hasta 15 segundos. Algo se ve vergonzosamente. Y el Su-000: gana 45 metros (27 pies) en 3500 segundos. Algún tipo de basura.
    MiG-31 en postquemador después del despegue durante 50 segundos está ganando 9 metros (000 pies). Personalmente verificado por mí.
  45. 0
    31 julio 2015 18: 28
    Sí, durante la era soviética supieron hacer cosas decentes.
  46. 0
    31 julio 2015 20: 56
    Y NUESTRO todavía despegó más bonito
  47. 0
    31 julio 2015 21: 01
    Cita: Kostoprav
    Enseñar material

    Sí, lo sabemos, juegos de palabras :)
  48. 0
    4 Agosto 2015 11: 42
    Cita: meriem1
    ¿A la gente no le gustan nuestros geniales aviones? Extraño)))))) O el contexto con el subtexto no es distinguible ??? Elogio a los MiG, pero me menos))))))))))))))))))) riendo

    Y hay muchos liberalistas latentes. Dile QUÉ está mal en la tarde. Te respetaré ¿Pero no huele a hombre allí? ¿Dónde enviar una bandera multicolor? Ehhh Es una pena que no tengas cara NADIE !!!

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