Nuevos temas en las conversaciones indo-francesas de Rafal

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Los desacuerdos entre Francia e India sobre el costo de los aviones de combate 36 "Rafale" ahora se ven complicados por la demanda de los indios de rehacer parte de la aviónica de los aviones para que en el futuro puedan usar armas domésticas, informa TSAMTO con referencia a las diferencias de Jane semanal.



"Este requisito incluye, en particular, el uso potencial de un misil aire-aire de largo alcance (80 km) Astra, que actualmente está en desarrollo"- Escribe la publicación.

Según una fuente en la industria de defensa de la India, "la Fuerza Aérea no tiene la intención de volver a certificar en el futuro, y planea incluir este tema en el proceso de negociación actual".

TSAMTO recuerda que los desacuerdos sobre el precio de los combatientes se dieron a conocer el mes pasado. Su esencia radica en el hecho de que "la parte india exigió un paquete de compensación de compensación en la cantidad de 50% del valor estimado del contrato, que se estima en 6-7 mil millones de dólares".

“Inicialmente, el precio base para el cálculo fue el costo de los cazas de Rafale en configuración para la Fuerza Aérea francesa de 2011 del año (110-120 millones de dólares por unidad). La parte francesa dijo que el aumento natural de los precios, combinado con la persistencia de la India en la obtención del 50 por ciento de compensación, aumenta el costo actual de un avión para 170-180 millones de dólares, y el paquete completo a 7 mil millones de dólares (según una declaración reciente del Ministro de Defensa de India, Parrikar , el paquete propuesto se estima ya en 8 mil millones de dólares) ”, explica la publicación.

Las disputas han causado y el momento de la entrega de las aeronaves. Anteriormente, Parrikar dijo que "las entregas comenzarán en 18 meses después de firmar el contrato, y todo el contrato se completará en tres años". Pero los franceses cambiaron el orden al "dejar entrar" a Egipto y Qatar, quienes firmaron los contratos de Rafali en febrero y abril.

Sin embargo, la India cuenta con preferencias debido al hecho de que "ha estado negociando con Dassault durante tres años", señala TSAMTO.
51 comentario
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    1. +20
      31 julio 2015 11: 18
      El desacuerdo entre Francia e India sobre el costo de 36 combatientes Rafale ahora se complicó por la demanda de los indios de rehacer parte de la aviónica del avión para que las armas domésticas pudieran usarse en el futuro, informa TsAMTO citando el Janice Defense Weekend.

      Compraron 60 durante más de años soviéticos, y luego equipos rusos y sin problemas. Y aquí vamos a la izquierda y que los problemas! ¡Las conclusiones no van a la izquierda!
      1. +14
        31 julio 2015 11: 21
        Cita: BilliBoms09

        Compraron 60 durante más de años soviéticos, y luego equipos rusos y sin problemas. Y aquí vamos a la izquierda y que los problemas! ¡Las conclusiones no van a la izquierda!

        Francés también compró.
        1. +6
          31 julio 2015 11: 33
          Bueno, 70 autos de más de 1000 son tan pequeños coqueteos.
      2. +7
        31 julio 2015 11: 26
        Los franceses en todo momento todavía eran considerados esos vendedores ambulantes ... ¡Y la historia de los Mistrals empañó su reputación! ¡Déjalos volar en sus Rafals!
        1. +4
          31 julio 2015 12: 54
          Cita: baron.nn
          ¡Mistral manchó su reputación! ¡Déjalos volar en sus Rafales!

          También hemos "empapado" repetidamente nuestra reputación bajo Yeltsin y Medvedev. ¿Quizás el MiG-35 fracasó?
      3. +8
        31 julio 2015 11: 28
        Los indios tuvieron problemas (en términos de tiempo) con el suministro de "secadores" rusos de cubierta. Entonces, desafortunadamente, no todo va bien con los contratos de exportación con armeros rusos. Esto sin mencionar cómo "kiksanuli" del S-300 para Irán.
        1. +2
          31 julio 2015 11: 57
          ¡Y me pareció un MIG de mazo! sonreír
        2. +3
          31 julio 2015 12: 56
          Cita: Aksakal_07
          Los indios tuvieron problemas (en términos de tiempo) con el suministro de "secadores" rusos de cubierta.

          ¿Son problemas de la categoría que nunca los entregamos?))))
      4. +7
        31 julio 2015 11: 32
        ¡Cada hindú tiene el derecho a la izquierda!
        1. +1
          31 julio 2015 11: 44
          Lo "dejaron", ahora hay 1,6 millones ...
          1. +5
            31 julio 2015 12: 43
            170 180 lyamov one rafal?)))) Y gritaron F 35 caro.
      5. -2
        31 julio 2015 12: 31
        Los hindúes necesitan
        rehacer parte de la aviónica de los aviones para que en el futuro sea posible usar armas domésticas.
        Los aviones como tales no son realmente necesarios
      6. +1
        31 julio 2015 16: 19
        Y a pesar de que los indios ahora están cortando al máximo, los franceses necesitan este contrato más que los indios. Sin embargo, espero que ordenen nuestros jovencitos, y los franceses entenderán que no es rentable ser basura ...
        1. +1
          31 julio 2015 18: 32
          Cita: Bkmz
          los franceses necesitan este contrato más que los indios.


          Los indios van a reabrir una nueva licitación, China y Pakistán .. "sofocar", entonces quien lo necesita .. PREGUNTA "BAALSHOY".
      7. +2
        31 julio 2015 19: 44
        Cita: BilliBoms09
        Compraron 60 durante más de años soviéticos, y luego equipos rusos y sin problemas. Y aquí vamos a la izquierda y que los problemas! ¡Las conclusiones no van a la izquierda!

        ¿Quizás dejar de tirar sombreros aquí? Todos conocen los problemas encontrados con nuestro equipo en India ............
        Después de que el primer ministro indio se quejó ante Vladimir Putin sobre las deficiencias del equipo militar suministrado a la India, el presidente instruyó al viceprimer ministro Boris Aleshin para que se ocupara de la calidad del complejo militar-industrial ruso. Los analistas están seguros de que los exportadores de armas recibieron en la persona de Aleshin un nuevo curador del gobierno.
        Según Maxim Pyadushkin, editor de la revista "Arms Export", la prensa india escribió sobre problemas con la calidad de los motores de los cazas Su-30 MKI.
        1. +1
          31 julio 2015 22: 17
          Tal vez suficientes sombreros para tirar aquí

          Entonces nadie se apresura. Todos conocen los problemas del complejo militar-industrial. Quiero decir que Rusia todavía está tratando de cumplir con las obligaciones contractuales. Aunque no siempre funciona. recurso
          la prensa india escribió sobre problemas con la calidad de los motores para los combatientes Su-30 MKI

          La prensa es corrupta, recuerda los tiempos de Serdyukov, nuestros periodistas escribieron que todo nuestro equipo es ... perdón, malo, y los tanques son en general una profunda modernización del T-34. Sacaron el taburete y, lo mejor de Rusia, gritan lo mismo. Así que creo que los piratas informáticos indios podrían haberse derretido. Sobre todo si creen los mismos periodistas indios que la compra de "Rafale" fue presionada por uno de los funcionarios del Ministerio de Defensa indio.
          1. +2
            1 Agosto 2015 09: 16
            Cita: BilliBoms09
            la compra de "Rafale" fue presionada por uno de los funcionarios del Ministerio de Defensa de la India

            Rusia nunca ganará este contrato.
            Fue claro de inmediato, los indios necesitaban nuevas tecnologías y para esto y todo el alboroto
  2. +4
    31 julio 2015 11: 09
    Indios engañosos)
    1. +10
      31 julio 2015 11: 22
      En mi humilde opinión, los indios se aferran sexualmente al cerebro de los franceses. Recuerdo que estaban haciendo lo mismo en un contrato con armeros rusos en el T-90S.
      1. +2
        31 julio 2015 11: 54
        Aparentemente, por este comportamiento ahora se ven obligados a comprar proyectiles para el T90 en Rusia riendo
      2. +1
        31 julio 2015 12: 13
        En mi humilde opinión, los indios se aferran sexualmente al cerebro de los franceses.
        Creo que decidieron reducir el precio, la reputación de los francos está empañada, los indios decidieron arreglar su cerebro. Sí, y guardar su billetera.
    2. +3
      31 julio 2015 11: 23
      Cita: AREA
      Indios engañosos)

      Este es el golpe francés. Con Mistral engañaron, astutamente y se subieron al clavijero. De todas formas.
  3. +4
    31 julio 2015 11: 10
    Inmediatamente y "Mistral" al "Raphael" además !!!
  4. +4
    31 julio 2015 11: 11
    La parte francesa dijo que el aumento natural de los precios junto con la tenacidad de la India También debemos indicar el crecimiento natural de la pérdida, combinado con la terquedad de Francia según (Mistrals)
  5. Tor5
    +4
    31 julio 2015 11: 11
    Ojalá tuviéramos la oportunidad de conducir y crear una buena cuña ofreciendo nuestros productos (si no es demasiado tarde).
  6. +4
    31 julio 2015 11: 11
    Requisitos del cliente bastante razonables para el contratista, especialmente porque saben que los franceses harán todo en este momento ...
    En las relaciones internacionales, uno no puede mostrar sus debilidades, pero en el asunto de los Mistral, los franceses se han mostrado débiles ...
  7. +5
    31 julio 2015 11: 11
    Regresarán a nosotros y las ranas serán llevadas al hospital mental)))
    1. +3
      31 julio 2015 11: 26
      Cita: viktorrymar
      y los hombres rana serán llevados a un hospital psiquiátrico))

      Lo principal es ganar. Lo que le pase al perdedor no importa.
  8. +4
    31 julio 2015 11: 17
    Dejen que los cerebros de los demás picoteen hasta que se pongan azules. Y los hombres rana todavía nos dan dinero para los Mistals.
  9. +3
    31 julio 2015 11: 19
    Ranas y aquí arrojarán indios
  10. +3
    31 julio 2015 11: 20
    Pero los franceses cambiaron su orden, "saltando" a Egipto y Qatar, que firmaron contratos para Rafali en febrero y abril.

    Los hindúes pueden ser engañosos (a los comentarios anteriores), pero a los franceses les gusta romper los contratos.
    La parte francesa dijo que el aumento natural de los precios, combinado con la perseverancia de la India para recibir una compensación del 50 por ciento, aumenta el costo actual de un avión a 170-180 millones.

    Francia, como socio comercial confiable, está comenzando a perder su reputación.
  11. +3
    31 julio 2015 11: 22
    Parece que Francia pronto buscará compradores de rafals confeccionados en analogía con los Mistrals, ¡y los indios piensan cómo recuperar sus denyushki! ¿No es suficiente nuestro ejemplo?
    1. +1
      31 julio 2015 11: 57
      No, India nunca podrá declararse así en el ámbito internacional, como Rusia, y por lo tanto, todos tratarán de sacudir sus bienes a los indios. De todos modos, no podrán luchar contra ellos y no lo harán, solo darán un espectáculo frente a los vecinos. Y los vendedores solo están contentos con esto ...
  12. +2
    31 julio 2015 11: 32
    Resulta un bazar gitano, creo que los franceses ya no están contentos de ponerse en contacto con los hindúes.
    1. +1
      31 julio 2015 13: 05
      Resulta un bazar gitano, creo que los franceses ya no están contentos de ponerse en contacto con los hindúes.
      Bueno, nadie los obligó a difamar y volcar bajo los términos de la licitación. Si originalmente no estaban listos para vender autos al precio indicado en la licitación, la pregunta es, ¿por qué los pusieron en la competencia? Además, aún más interesante según los términos de la licitación, la mayoría de las máquinas deben ensamblarse en la propia India con una amplia transferencia de tecnología y líneas de producción. Estaba escrito en un tierno blanco y negro, los hombres remando se golpearon en el pecho y juraron por su madre: ¡todo lo hará! Ganó la licitación y ¿qué pasó? El precio por unidad aumentó en un 40%, acuerdan transferir solo una parte de la tecnología, y el resto para la producción en India: los kits de automóviles de Francia (el equipo más pequeño e interesante), se negaron a dar una garantía para los automóviles fabricados en India (y nadie los molestó para controlar la producción). proceso, los indios les ofrecieron esa opción: inspección técnica de forma continua en los sitios de producción en la India). Todo lo que estaba en el contrato, excepto el hecho de la venta de automóviles, los franceses de alguna manera bloquearon. Entonces, ¿quién en este caso abrió un bazar gitano?
      1. +1
        31 julio 2015 16: 23
        La tendencia es clara. Los hindúes quieren nuevas tecnologías (como todos los demás). Similar al desarrollo del PAK FA junto con Rusia. El conflicto sobre los tratados se debe precisamente al requisito de dedicarlos a todos los secretos militares.
        1. 0
          31 julio 2015 16: 45
          La tendencia es clara: los hindúes quieren nuevas tecnologías (como todos los demás).

          Todo un deseo lógico no es así? Pero la pregunta no es esta, sino el hecho de que tal condición existió inicialmente y si no está listo para compartir tecnologías, ¿por qué participar en la licitación y, después de ganar, comenzar a zumbar, agitar y agitar el agua? Parece que simplemente eliminaron nishtyaks de la competencia de los migrantes para que los Mikoyan no recibieran un pedido grande, y luego comenzaron a tirar de una mora y terminaron en un contrato con una venta simple (es decir, la tarea inicial era bloquear el trato con los rusos y finalmente tirarlos) en tecnología los indios tirando de la correa por más de 3 años). El T-50 se está desarrollando y no es culpa de los indios que no teníamos dinero para ello y nosotros mismos llegamos a ellos con esta propuesta y es bastante lógico su deseo de saber en qué invirtieron.
  13. +5
    31 julio 2015 11: 46
    Cualquiera que busque problemas los encuentra. Los franceses comerciarán con cualquier país, pero con un ojo puesto en los Estados Unidos lo que dicen allí. Para acercarse a Rusia, pueden enjuagarse los sesos. Francia bajo el presidente Orland no tiene independencia en la toma de decisiones. Están siendo observados por teléfonos y todos están mirando con gratitud a los ojos de los Estados Unidos.
  14. 0
    31 julio 2015 11: 57
    No nuevo, sino viejo.
  15. +2
    31 julio 2015 12: 04
    No les haría daño a los franceses ver a los granjeros protestar afuera. No necesitamos sus verduras en su Mistral. Déjenlos menear antes del hegemón.
  16. 0
    31 julio 2015 12: 16
    sonreír en la piscina infantil la línea negra continúa.
  17. +1
    31 julio 2015 12: 41
    "Mistrals" para Rusia, "Rafali" para India ... ¡¿Quién más quiere probar suerte en cooperación con la piscina infantil ?!
  18. 0
    31 julio 2015 13: 12
    No coloque aviones frvntsuzy, nuevamente habrá dificultades y política. Los aviones son demasiado caros.
  19. 0
    31 julio 2015 13: 49
    el lado indio exigió un paquete de compensación del 50% del valor estimado del contrato

    Bueno, los orientales no pueden negociar ... el proceso es más importante que el resultado =)
    Pero los franceses cambiaron su orden, "saltando" a Egipto y Qatar, que firmaron contratos para Rafali en febrero y abril.

    y los franceses, en el camino, siguen siendo un estafador ...
  20. Lex
    +1
    31 julio 2015 14: 33
    India y los Rafals no habrían tenido éxito como Rusia con los Mistrals
  21. -2
    31 julio 2015 16: 14
    dijeron que estos bakalanes indios para que normalmente hagan órdenes en Rusia y no se pongan en contacto con estas prostitutas francesas no escuchen consejos inteligentes riendo
    1. +1
      31 julio 2015 22: 52
      Los hindúes contactaron a los fabricantes de aviones franceses mucho antes del advenimiento de la Federación Rusa. Durante la Guerra Fría, la India operó aviones soviéticos (MiG-21, MiG-27, Su-17, etc.) y franceses (Mirages, Jaguars, Etandars, etc.).
  22. +2
    31 julio 2015 17: 18
    Los franceses pronto ofrecerán los Mistrals en lugar de los Rafals ...
  23. +3
    31 julio 2015 18: 13
    “Inicialmente, el precio base para el cálculo era el costo de los cazas Rafale en la configuración para la Fuerza Aérea Francesa en 2011 (110-120 millones de dólares por unidad). La parte francesa dijo que el aumento natural de los precios, junto con la persistencia de India en obtener una compensación del 50 por ciento, aumenta el costo actual de un avión a 170-180 millones de dólares.
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    ¿180 dólares para el avión? ¿Es un poco caro? amarrar
  24. 0
    31 julio 2015 20: 12
    Nada beneficiará a los indios: ¡se centrarán no solo en la billetera, sino también en resolver problemas futuros en su Fuerza Aérea, Fuerza Aérea y Marina! También debe negociar sabiamente, pero los avaros pagan dos veces, esto es por el hecho de que se negaron a comprar MIG. Sí, y nuestra necesidad de ofrecer opciones digeribles para las transacciones. bebidas
  25. 0
    1 Agosto 2015 09: 48
    Ahora los franceses también lanzarán a India y todo quedará claro ...