Sistemas de misiles antiaéreos de la familia Buk.
Desde finales de los años setenta, uno de los principales medios de defensa aérea militar son los sistemas de misiles antiaéreos de la familia Buk. Hasta la fecha, se han creado y puesto en servicio varias modificaciones de dicho equipo, que se han utilizado hasta la fecha y se mantendrán en el ejército en un futuro próximo.
ZRK 9K37 "Haya"
El desarrollo de nuevos sistemas antiaéreos de la familia Buk comenzó de acuerdo con la resolución del Consejo de Ministros de la URSS en enero 13 de 1972. El decreto determinó las organizaciones involucradas en el proyecto y los principales requisitos para ello. De acuerdo con la primera tarea técnica, el posible sistema de misiles de defensa aérea debía reemplazar el complejo de "Cubos" 2K12 existente en las tropas. Además, se requería crear un cohete adecuado para su uso tanto en el complejo Buk como en el sistema antiaéreo marino M-22 Uragan.
Un prometedor complejo antiaéreo estaba destinado a equipar la defensa aérea militar, lo que afectó los requisitos para ello. Los desarrolladores debían montar todas las unidades del complejo en un chasis autopropulsado y proporcionar la capacidad de trabajar en las mismas formaciones de batalla con por tanques y otros vehículos blindados. El complejo tuvo que lidiar con objetivos aerodinámicos que vuelan a velocidades de hasta 800 m / s a altitudes bajas y medias en rangos de hasta 30 km. También se requería garantizar la posibilidad de golpear a un objetivo maniobrando con una sobrecarga de hasta 10-12 unidades y utilizando sistemas electrónicos de contramedidas. En el futuro, se planeó "enseñar" al complejo cómo lidiar con misiles balísticos táctico-operativos.
Instalación contra incendios autopropulsada del complejo "Buk-М1"
El Instituto Científico y de Investigación de Instrumentación (NIIP) fue elegido como el desarrollador líder del sistema de defensa aérea "Buk" 9K37. Además, otras organizaciones participaron en el proyecto, incluida la ONG Fazotron del Ministerio de la Industria de la Radio y la Oficina de diseño de construcción de maquinaria. A.A. fue nombrado diseñador jefe de todo el complejo antiaéreo. Rastov. La creación del centro de comando del complejo fue encabezada por G.N. Valaev, quien luego fue reemplazado por V.I. Sokiran. La instalación contra incendios autopropulsada fue desarrollada bajo la dirección de V.V. Matyasheva, y el líder del jefe de homing semi-activo fue I.G. Hakobyan El personal del Instituto de Investigación Científica de Instrumentos de Medición encabezado por A.P. Vetoshko (más tarde estas obras fueron dirigidas por Yu.P. Schekotov).
Se planificó completar todo el trabajo sobre la creación del complejo 9K37 a la mitad de 1975. Sin embargo, en la primavera de 74, se decidió dividir el trabajo en el proyecto en dos áreas separadas. De acuerdo con la decisión del Consejo de Ministros de 22 en mayo de 1974, fue necesario continuar la creación de un nuevo sistema de defensa aérea en dos etapas. Al principio, fue necesario llevar un nuevo cohete 3М38 y una instalación contra incendios autopropulsada (SDA) a la producción en masa. Al mismo tiempo, este último debería haber sido capaz de usar los misiles 9М9М3 existentes del complejo Kub-М3, así como de construirse utilizando los componentes del sistema existente.
Se supuso que en el otoño de 1974, se pondría a prueba el complejo 9K37-1 "Buk-1", y el desarrollo del 9КXNNUMX SAM "de pleno derecho", continuará de acuerdo con el programa establecido previamente. Tal enfoque para la creación de nuevos sistemas antiaéreos fue garantizar el inicio más temprano posible de la producción y el suministro de nuevos equipos, capaces de aumentar significativamente el potencial de combate de las unidades de fuerzas terrestres.
El complejo 9K37 incluye varios componentes principales. Para monitorear la situación del aire, se propuso usar la estación de detección y objetivo (SOC) “Kupol” de 9C18, para lanzar los misiles, se debe usar el sistema de disparo autopropulsado (SOW) 9А310 y la unidad de carga de inicio (ROM) 9А39. La coordinación de las operaciones del complejo se llevaría a cabo por el puesto de comando 9C470. El objetivo fue alcanzado por un misil antiaéreo (Zour) 9М38.
Inicio de la unidad de carga 9А39 complejo "Buk"
El “domo” de 9X18 fue un vehículo autopropulsado equipado con una estación de radar de pulso coherente de tres ejes diseñada para monitorear la situación y proporcionar información sobre los objetivos al puesto de comando. En el techo del chasis base se instaló una antena giratoria con accionamiento eléctrico. El rango de detección de objetivo máximo alcanzó 115-120 km. En el caso de objetivos de bajo vuelo, este parámetro se redujo seriamente. Por lo tanto, un avión que vuela a una altitud de 30 m podría detectarse solo desde 45 km. El equipo SOC tenía la capacidad de sintonizar automáticamente la frecuencia de operación para preservar la operatividad cuando el enemigo utilizaba la interferencia activa.
La tarea principal de la estación Kupol era buscar objetivos y transferir datos al puesto de comando. Durante el período de revisión de 4,5, se transmitieron las marcas 75. El puesto de mando 9C470 se realizó sobre la base de un chasis autopropulsado y estaba equipado con todo el equipo necesario para procesar información y emitir la designación de objetivos para los lanzadores. El cálculo del puesto de mando constaba de seis personas. Para esto, la máquina 9C470 estaba equipada con equipos de comunicaciones y procesamiento de datos. El equipo del puesto de comando permitió que durante un período de revisión del CON se procesaran informes sobre objetivos 46 a distancias de hasta 100 km y altitudes de hasta 20 km. Se dispuso la provisión de instalaciones de disparo de información sobre seis blancos.
El principal medio de ataque de la aeronave enemiga era la instalación de bomberos autopropulsada 9A310. Esta máquina fue un desarrollo adicional del complejo SOO9A38 del complejo Buk-1. En un lanzador giratorio autopropulsado sobre orugas, con cuatro guías para misiles y un conjunto de equipos electrónicos especiales. En frente del lanzador había un radar de seguimiento de objetivos, también usado para guía de misiles.
Para el transporte de municiones adicionales y la carga de la SDU, la unidad de arranque y carga 9А39 se incluyó en el sistema de defensa aérea de Buk. Este vehículo rastreado está diseñado para transportar ocho misiles y recargar el lanzador SDN 9А310. Los misiles fueron transportados en cuatro alojamientos fijos y un lanzador especial. Dependiendo de la situación existente, el cálculo de la máquina podría sobrecargar los misiles desde el lanzador a la SOU o el lanzamiento de forma independiente. Sin embargo, debido a la falta de su propio radar de rastreo, se requirió la designación de un objetivo externo. Para la recarga de misiles siempre una grúa especial.
El cohete 9М38 se realizó en un esquema de una sola etapa. Tenía un cuerpo cilíndrico con un gran alargamiento con un alegre carenado de cabeza. En la parte media del cuerpo se proporcionaron alas en forma de X de pequeño alargamiento, en la cola, los timones de diseño similar. El cohete, con un peso de lanzamiento de 690 kg y una longitud de 5,5 m, estaba equipado con un cabezal de radar semiactivo, una cabeza explosiva de fragmentación altamente explosiva y un motor de combustible sólido de modo dual. Con el fin de evitar cambios de centrado a medida que la carga se consumía, el motor se colocó en la parte central del cuerpo y se equipó con un conducto de gas de boquilla largo.
Esquema Zur 9М38
El nuevo sistema de misiles antiaéreos 9K37 "Buk" permitió atacar objetivos a rangos de hasta 30 km y altitudes a 20 km. El tiempo de reacción fue 22 s. Prepararse para el trabajo tomó aproximadamente 5 minutos. Un misil que acelera en vuelo a 850 m / s podría golpear un objetivo de caza con una probabilidad de 0,9. La derrota de un helicóptero con un solo misil fue provista con una probabilidad de hasta 0,6. La probabilidad de la destrucción de un misil crucero del primer SAM no superó a 0,5.
Las pruebas conjuntas del nuevo sistema de defensa aérea comenzaron en noviembre 1977 y continuaron hasta la primavera de 1979. El sitio de prueba fue el sitio de prueba de Emba. Durante las pruebas, el trabajo de combate del complejo se desarrolló en diversas condiciones y con diversos fines convencionales. En particular, se utilizaron medios estándar (SOC 9X18) u otras estaciones similares para controlar la situación del aire. En el curso de los lanzamientos de prueba, se realizó un ataque de objetivos de entrenamiento utilizando el fusible de radio de la ojiva. Si el objetivo no fue alcanzado, se lanzó el segundo cohete.
Durante las pruebas, se encontró que el nuevo sistema 9K37 SAM tiene una serie de ventajas importantes sobre la tecnología existente. La composición de los equipos radioelectrónicos SOC y SOU aseguró una mayor confiabilidad en la detección de objetivos debido al monitoreo simultáneo de la situación del aire. El complejo de seis autos 9-310 podría atacar simultáneamente hasta seis objetivos. Al mismo tiempo, no se excluyó la posibilidad de la ejecución simultánea de varias misiones de combate a expensas del equipo propio de las instalaciones contra incendios autopropulsadas. La composición actualizada de los equipos de varios elementos del complejo, incluido el cohete, proporcionó una mayor inmunidad al ruido. Finalmente, el cohete llevaba una ojiva de mayor peso, lo que hizo posible aumentar la probabilidad de golpear el objetivo.
De acuerdo con los resultados de las pruebas y mejoras, se adoptó ZRK 9K37 "Buk" en 1990. Como parte de la defensa aérea de las fuerzas terrestres, se usaron nuevos sistemas como parte de las brigadas de misiles antiaéreos. Cada brigada de comando y control del ACS “Polyana-D4”, así como cuatro divisiones, se incluyó en cada uno de dichos compuestos. La división tenía su propio puesto de mando 9С470, una estación de detección y destino 9С18 y tres baterías con dos SOU 9А310 y una ROM 9А39 en cada una. Además, las brigadas contaban con unidades de comunicaciones, soporte técnico y servicio.
ЗРК 9К37-1 «Бук-1»/«Куб-М4»
En relación con la necesidad de comenzar a reorganizar las unidades de defensa aérea de las fuerzas terrestres lo antes posible en 1974, se decidió desarrollar una versión simplificada del complejo 9K37, construido con componentes y ensamblajes existentes. Se supuso que el nuevo Buk-9, llamado 37K1-1, podría complementar los sistemas Cube-M3 existentes. Por lo tanto, en la composición de cada una de las cinco baterías del regimiento debería haber habido una nueva instalación contra incendio autopropulsada 9А38 del complejo Buk-1.
Instalaciones de puesta en marcha
Los cálculos mostraron que el costo de una máquina 9А38 será aproximadamente un tercio del costo de todos los otros medios de la batería, pero en este caso será posible proporcionar un aumento notable en las capacidades de combate. El número de canales objetivo del regimiento podría aumentarse de 5 a 10, y el número de misiles listos para usar aumentó de 60 a 75. De este modo, la modernización de las unidades de defensa aérea con la ayuda de nuevos vehículos de combate dio sus frutos.
Por su arquitectura, la cerda 9А38 era un poco diferente de la máquina 9А310. En una plataforma giratoria montada sobre un chasis con un lanzador y una estación de radar para el seguimiento, seguimiento e iluminación 9C35. Launcher SAU 9А38 tenía guías intercambiables para usar dos tipos de misiles. Dependiendo de la situación, la misión de combate y los recursos disponibles, el complejo podría usar los nuevos misiles 9М38 o los existentes en las tropas 9М9М3.
Las pruebas estatales del sistema de defensa aérea 9K37-1 comenzaron en agosto del año 1975 y se realizaron en la gama Emba. En las pruebas, se usaron un nuevo SOU 9А38 y máquinas existentes de otros tipos. La detección de blancos se llevó a cabo mediante el reconocimiento y la guía autopropulsados 1C91М3 del complejo Cube-М3, y los misiles se lanzaron desde el SOO 9А38 y 2П25М3. Se utilizaron misiles de todos los tipos disponibles.
Durante las pruebas, se encontró que el radar 9С35 del sistema de disparo autopropulsado 9А38 es capaz de detectar objetivos aéreos a distancias de hasta 65-70 km (a altitudes de al menos 3 km). Cuando el objetivo volaba a una altura de no más de 100 m, el rango de detección máximo se redujo a 35-40 km. Al mismo tiempo, los parámetros reales de la detección de objetivos dependían de las capacidades limitadas de los vehículos Cube-M3. Las características de combate, como el rango o la altura del objetivo, dependían del tipo de cohete utilizado.
Complejo de SOU "Buk-M1"
El nuevo sistema 9K37-1 SAM como parte de la instalación contra incendios autopropulsada 9А38 y el cohete 9М38 se adoptó en el año 1978. Como parte de la adopción del complejo "Buk-1" recibió una nueva designación. Dado que la SOW y el cohete eran de hecho solo una adición a las instalaciones existentes del complejo Kub-М3, el complejo que utiliza la máquina 9А38 recibió la designación 2КХNUMXМ12 "Cubo-М4". Por lo tanto, el sistema de defensa aérea 4K9-37, al ser una versión simplificada del complejo Buk, se asignó formalmente a la familia Cube anterior, que en ese momento era la base de los sistemas de defensa terrestre de las fuerzas terrestres.
Buk-М1 SAM
30 Noviembre 1979, la nueva resolución del Consejo de Ministros, que requirió el desarrollo de una nueva versión de Buk. Esta vez fue necesario aumentar las características de combate del complejo, así como aumentar el nivel de protección contra interferencias y misiles anti-radar. A principios de 1982, las organizaciones involucradas en el desarrollo del proyecto completaron la creación de elementos actualizados del complejo, debido a lo cual se planificó aumentar los parámetros básicos del sistema.
En el proyecto Buk-М1, se propuso actualizar el equipo de a bordo de varias máquinas, lo que hizo posible mejorar su rendimiento. Al mismo tiempo, el complejo modernizado no tenía diferencias significativas con el existente. Debido a esto, varias máquinas de los sistemas “Buk” y “Buk-М1” eran intercambiables y podían funcionar como parte de una unidad.
En el nuevo proyecto se mejoraron todos los elementos principales del complejo. El Buk-М1 SAM debería haberse utilizado para detectar objetivos utilizando el SOC 9С18М1 modernizado "Dome-М1". En el chasis rastreado, ahora se propuso montar un nuevo radar con una red de antenas en fase. Para aumentar el grado de unificación de las máquinas ZRK, se decidió construir la estación Kupol-MNNUMX basada en el chasis GM-1M, similar a la utilizada en los otros elementos del complejo.
Detección y orientación de estaciones 9C18М1 complejo "Buk-М1"
Para procesar la información recibida del SOC, ahora se propuso utilizar el puesto de comando actualizado 9C470М1 con un nuevo conjunto de equipos. El puesto de mando actualizado proporcionó la recepción simultánea de datos del SOC y del puesto de mando de la división de defensa aérea. Además, se proporcionó un régimen de capacitación que permitió la capacitación de cálculos de todos los medios del complejo.
El sistema de encendido autopropulsado Buk-М9 ADMS de 310А1М1 recibió un radar actualizado de seguimiento e iluminación. Debido al nuevo equipo, fue posible aumentar el rango objetivo en el 25-30%. Antes de 0,6, aumentaba la probabilidad de reconocer objetivos aerodinámicos y balísticos. Para mejorar la inmunidad al ruido de la SOW, 72 tenía las frecuencias de las letras de la luz de fondo, es decir, El doble que la base 9A310.
Las innovaciones implementadas han afectado la efectividad de combate del complejo. Mientras se mantienen los parámetros generales del alcance y la altura de destrucción de los objetivos, y sin utilizar un nuevo misil, la probabilidad de golpear a un caza enemigo con un sistema de defensa de misiles aumenta a 0,95. La probabilidad de golpear el helicóptero se mantuvo en el mismo nivel, y un parámetro similar para los misiles balísticos aumentó a 0,6.
De febrero a diciembre, 1982 del año en el sitio de pruebas de Emba, se realizaron pruebas del sistema 9K37 actualizado “Buk-M1”. Los controles mostraron un notable incremento en las características básicas en comparación con los complejos existentes, lo que permitió adoptar el nuevo sistema. La adopción oficial del complejo para el armamento de las fuerzas de defensa aérea de las fuerzas terrestres tuvo lugar en el año 1983. La producción en serie de equipos modernizados se llevó a cabo en empresas que habían participado anteriormente en la construcción de los complejos Buk de los dos primeros modelos.
Puesto de comando 9C470 del complejo Buk-М1-2
La tecnología en serie del nuevo tipo fue operada en las brigadas antiaéreas de las fuerzas terrestres. Los elementos del complejo Buk-М1 se distribuyeron en varias baterías. A pesar de la modernización de las instalaciones individuales del complejo, la organización del personal de las unidades antiaéreas no cambió. Además, si fuera necesario, se permitía el uso simultáneo de máquinas de los complejos Buk y Buk-М1 en una división.
El sistema de defensa aérea Buk-М1 se convirtió en el primer sistema de su familia ofrecido a clientes extranjeros. El complejo fue suministrado a los ejércitos extranjeros llamados "Ganges". Por ejemplo, en 1997, varios complejos se transfirieron a Finlandia como parte del pago de la deuda pública.
ZRK 9K317 "Buk-M2"
A finales de los años ochenta, se completó el desarrollo de un sistema actualizado de defensa aérea de la familia Buk con el nuevo cohete 9М317, que fue designado como el cohete Buk-М9 317К2. Debido a las nuevas municiones guiadas, se planificó aumentar significativamente el alcance y la altura de la destrucción del objetivo. Además, el uso de varios equipos nuevos instalados en diferentes máquinas del complejo debería haber afectado las características del sistema.
Desafortunadamente, la situación económica en el país no permitió adoptar un nuevo complejo a fines de los años ochenta o principios de los noventa. El problema de la actualización del equipo de las unidades de defensa aérea se resolvió finalmente a expensas del complejo "de transición" "Buk-М1-2". Al mismo tiempo, el desarrollo del sistema 9K317 continuó. El trabajo en el proyecto actualizado "Buk-М2" y su versión de exportación "Buk-М2Е" continuó hasta la mitad de la milésima.
Complejo de SOU "Buk-M2"
La principal innovación del proyecto "Buk-M2" fue el nuevo misil guiado 9М317. El nuevo sistema de defensa de misiles difería del 9М38 en alas más cortas, el diseño del casco modificado y el peso inicial del orden de 720 kg. Al cambiar el diseño y utilizar el nuevo motor, fue posible aumentar el rango de disparo máximo a 45 km. La altitud máxima del objetivo atacado aumentó a 25 km. Para expandir las capacidades de combate del cuerpo, el cohete tuvo la oportunidad de apagar el fusible remoto con el debilitamiento de la ojiva por el comando de contacto. Se propone un modo de operación similar para el uso de cohetes contra objetivos de tierra o superficie.
El complejo 9K317 recibió una cerda tipo 9А317 actualizada con un chasis con seguimiento GM-569. La arquitectura general de la unidad de disparo siguió siendo la misma, pero la nueva máquina está construida sobre la base de elementos modernos y equipos nuevos. Como antes, el JMA es capaz de encontrar y rastrear un objetivo de forma independiente, lanzar un cohete 9М317 y rastrear su trayectoria, haciendo ajustes si es necesario con la ayuda de un sistema de comando de radio.
SOU 9А317 está equipado con un radar de seguimiento e iluminación con un conjunto de antenas en fase. La estación es capaz de rastrear objetivos en un sector de ancho 90 ° en acimut y de 0 ° a 70 ° en elevación. Se proporciona detección de blancos a distancias de hasta 20 km. En el modo de seguimiento, el objetivo puede estar dentro de un sector de ancho 130 ° en acimut y de -5 ° a + 85 ° en elevación. La estación detecta simultáneamente hasta 10 objetivos y puede proporcionar un ataque simultáneo de cuatro.
Para mejorar el rendimiento del complejo y garantizar el trabajo en condiciones difíciles, la instalación contra incendios autopropulsada tiene un sistema óptico-electrónico con canales diurnos y nocturnos.
Inicio de la instalación de carga del complejo "Buk-М2"
El complejo Buk-М2 se puede completar con dos tipos de equipos de arranque y carga. Un vehículo autopropulsado fue desarrollado sobre la base del chasis GM-577 y remolcado con un tractor de automóvil. La arquitectura general sigue siendo la misma: cuatro misiles están ubicados en el lanzador y se pueden lanzar o sobrecargar en la SOW. Cuatro más son transportados en cajas de transporte.
La estructura del complejo modernizado incluía un nuevo puesto de comando 9C510 basado en el chasis del GM-579 o semirremolque remolcado. La automatización del puesto de comando puede recibir información del equipo de vigilancia y acompañarlo a las pistas de 60 al mismo tiempo. Es posible emitir objetivos para los objetivos 16-36. El tiempo de reacción no supera a 2 con.
El principal medio de detección de blancos en el sistema de defensa aérea Buk-М2 es el SOC 9С18М1-3, que es un desarrollo adicional de la familia de sistemas. El nuevo radar está equipado con un conjunto de antenas en fase con exploración electrónica y es capaz de detectar objetivos aéreos en rangos de hasta 160 km. Se proporcionan modos de operación para garantizar que los objetivos se detecten cuando el enemigo utiliza una interferencia activa y pasiva.
La estructura de los medios autopropulsados / remolcados del complejo Buk-М2 se sugirió para introducir el llamado. Iluminación de la estación de objetivos y guía de misiles. El nuevo 9C36 es un chasis con oruga o un semirremolque remolcado con un poste de antena en un mástil retráctil. Dicho equipo le permite elevar la antena de la red en fase a una altura de hasta 22 m, y por lo tanto aumentar el rendimiento del radar. Debido a la altitud relativamente alta, se garantiza la detección de blancos a distancias de hasta 120 km. De acuerdo con las características de seguimiento y guía, la estación 9C36 corresponde al radar de los bomberos autopropulsados. Proporciona compatibilidad con los objetivos 10 y el bombardeo simultáneo de 4.
Todas las innovaciones y cambios en la composición del complejo han mejorado significativamente sus características. El rango de intercepción objetivo máximo se declara en el nivel de 50 km, la altura máxima es de 25 km. El mayor alcance se alcanza cuando se ataca un avión que no maniobra. La intercepción de misiles balísticos tácticos operacionales puede llevarse a cabo en rangos de hasta 20 km y altitudes de hasta 16 km. También existe la posibilidad de la destrucción de helicópteros, misiles de crucero y anti-radar. Si es necesario, el cálculo del sistema de defensa aérea puede atacar objetivos terrestres de contraste de superficie o radio.
Radar objetivo de iluminación y orientación de misiles 9C36 complejo "Buk-М2". Antena levantada en posición de trabajo.
La primera versión del proyecto 9K317 se desarrolló a fines de los años ochenta, pero la difícil situación económica no permitió que se adoptara el nuevo sistema de defensa aérea. La operación de este complejo en el ejército comenzó solo en el año 2008. En este momento, el sistema de defensa aérea ha experimentado algunas mejoras, que permitieron mejorar aún más sus características.
Buk-М1-2 ADMS
Numerosos problemas económicos y políticos impidieron la adopción del nuevo sistema de defensa aérea 9К317 en la serie. Por esta razón, en 1992, se decidió desarrollar una versión simplificada "de transición" del complejo, que usaría algunos elementos de "Buka-2", pero sería más simple y más barato. Una variante similar del sistema de defensa aérea recibió la designación "Buk-М1-2" y "Ural".
El sistema mejorado de misiles de defensa aérea de Ural incluye varios vehículos mejorados que representan el desarrollo adicional de viejos tipos de equipos. Para lanzar cohetes e iluminación de objetivos, se propuso el SOU 9А310М1-2, que trabaja en conjunto con la máquina de carga inicial 9А38М1. SOC siguió siendo el mismo: el complejo Buk-М1-2 debía utilizar la estación 9С18М1. Las instalaciones auxiliares del complejo no han sufrido grandes cambios.
Con el fin de aumentar el secreto del trabajo y, como resultado, la capacidad de supervivencia, así como para ampliar el rango de tareas a resolver, la instalación contra incendios autopropulsada tuvo la posibilidad de encontrar direcciones pasivas. Para ello se propuso utilizar una mira de televisión óptica y un telémetro láser. Dichos equipos deben usarse al atacar objetivos terrestres o superficiales.
La modernización de varios elementos del complejo y la creación de un nuevo cohete permitieron aumentar significativamente el tamaño de la zona de disparo objetivo. Además, aumentó la probabilidad de golpear un objetivo aerodinámico o balístico con un misil. Hubo una oportunidad completa de utilizar el SOU 9A310М1-2 como un medio independiente de defensa aérea, capaz de encontrar y destruir objetivos aéreos sin ayuda externa.
El sistema Buk-M1-2 fue adoptado por el ejército ruso en el año 1998. Posteriormente, se firmaron varios contratos para el suministro de dichos equipos a clientes nacionales y extranjeros.
Buk-M2E ADMS
En la segunda mitad de los dos mil años, se presentó la versión de exportación del complejo Buk-М2 con la designación 9К317Е. El Buk-М2Е. Es una versión modificada del sistema básico, que tiene algunas diferencias en la composición de los equipos electrónicos y de computación. Debido a algunas mejoras, fue posible mejorar algunos indicadores del sistema, principalmente relacionados con su funcionamiento.
SOU "Buk-M2E" en un chasis con ruedas
Las principales diferencias de la versión de exportación del complejo desde la base son la modernización de los equipos electrónicos, llevada a cabo con el uso extensivo de las computadoras digitales modernas. Debido al alto rendimiento de dicho equipo, no solo se pueden realizar misiones de combate, sino también trabajar en modo de entrenamiento para la preparación de cálculos. La información sobre el funcionamiento de los sistemas y la situación del aire ahora se muestra en los monitores de cristal líquido.
En lugar de la retícula teleóptica original, se introdujo un sistema tele-térmico en el equipo de observación. Le permite encontrar y realizar un seguimiento automático del objetivo en cualquier momento del día y en cualquier condición climática. Las instalaciones de comunicación, el equipo para documentar el trabajo del complejo y una serie de otros sistemas también se actualizaron.
El camión de bomberos autopropulsado del complejo 9K317E se puede construir en un chasis con orugas o ruedas. Hace varios años, se presentó una variante de un vehículo de combate de este tipo basado en el chasis con ruedas MZKT-6922. Debido a esto, un cliente potencial puede elegir un chasis que cumpla con sus requisitos de movilidad del sistema de defensa aérea.
Buk-М3 SAM
Hace unos años, se anunció la creación de un nuevo sistema de misiles antiaéreos Buk. SAM 9K37М3 "Buk-М3" debe ser un desarrollo adicional de la familia con capacidades mejoradas de rendimiento y combate. Según algunos datos, se propuso cumplir los requisitos reemplazando los equipos del complejo Buk-М2 con nuevos equipos digitales modernos.
Aspecto estimado del complejo SOU "Buk-М3"
Según los informes, los medios del complejo "Buk-M3" recibirán un conjunto de nuevos equipos con características mejoradas. Se planea mejorar las cualidades de combate mediante el uso de un nuevo misil en combinación con una instalación contra incendios autopropulsada modificada. En lugar de un lanzador abierto, el nuevo SOU debería recibir mecanismos de elevación con accesorios para el transporte y los contenedores de lanzamiento. El nuevo cohete 9М317М se enviará en contenedores y se lanzará desde ellos. Entre otras cosas, tales cambios del complejo aumentarán las municiones listas para usar.
En la foto existente del SOOK del complejo Buk-М3, se representa un automóvil sobre la base de un chasis con orugas con una plataforma giratoria, en el cual se fijan dos paquetes de balanceo con seis contenedores de misiles cada uno. Así, sin el procesamiento cardinal, el diseño de la cerda logró duplicar las municiones listas para disparar.
Las características detalladas del sistema de defensa aérea Buk-М3 son aún desconocidas. Los medios nacionales con referencia a fuentes sin nombre informaron que el nuevo cohete 9М317М permitirá atacar objetivos en rangos de hasta 75 km y golpearlos con un solo cohete con una probabilidad de al menos 0,95-0,97. También se informó que a finales de este año, el complejo experimental "Buk-М3" debería pasar todo el complejo de pruebas, después de lo cual se adoptará. La producción en serie y el suministro de equipos nuevos a las tropas, por lo tanto, pueden comenzar en el año 2016.
Según los rumores, la industria de defensa doméstica pretende continuar el desarrollo de los sistemas de misiles antiaéreos Buk. El siguiente sistema de defensa aérea familiar, según algunos datos, puede recibir la designación "Beech-М4". Es demasiado pronto para hablar de las características de este sistema. Hasta la fecha, aparentemente, incluso los requisitos generales para ello no están definidos.
En los materiales de los sitios:
http://rbase.new-factoria.ru/
http://pvo.guns.ru/
http://nevskii-bastion.ru/
http://vz.ru/
http://lenta.ru/
ZRK 9K37 "Haya"
El desarrollo de nuevos sistemas antiaéreos de la familia Buk comenzó de acuerdo con la resolución del Consejo de Ministros de la URSS en enero 13 de 1972. El decreto determinó las organizaciones involucradas en el proyecto y los principales requisitos para ello. De acuerdo con la primera tarea técnica, el posible sistema de misiles de defensa aérea debía reemplazar el complejo de "Cubos" 2K12 existente en las tropas. Además, se requería crear un cohete adecuado para su uso tanto en el complejo Buk como en el sistema antiaéreo marino M-22 Uragan.
Un prometedor complejo antiaéreo estaba destinado a equipar la defensa aérea militar, lo que afectó los requisitos para ello. Los desarrolladores debían montar todas las unidades del complejo en un chasis autopropulsado y proporcionar la capacidad de trabajar en las mismas formaciones de batalla con por tanques y otros vehículos blindados. El complejo tuvo que lidiar con objetivos aerodinámicos que vuelan a velocidades de hasta 800 m / s a altitudes bajas y medias en rangos de hasta 30 km. También se requería garantizar la posibilidad de golpear a un objetivo maniobrando con una sobrecarga de hasta 10-12 unidades y utilizando sistemas electrónicos de contramedidas. En el futuro, se planeó "enseñar" al complejo cómo lidiar con misiles balísticos táctico-operativos.
Instalación contra incendios autopropulsada del complejo "Buk-М1"
El Instituto Científico y de Investigación de Instrumentación (NIIP) fue elegido como el desarrollador líder del sistema de defensa aérea "Buk" 9K37. Además, otras organizaciones participaron en el proyecto, incluida la ONG Fazotron del Ministerio de la Industria de la Radio y la Oficina de diseño de construcción de maquinaria. A.A. fue nombrado diseñador jefe de todo el complejo antiaéreo. Rastov. La creación del centro de comando del complejo fue encabezada por G.N. Valaev, quien luego fue reemplazado por V.I. Sokiran. La instalación contra incendios autopropulsada fue desarrollada bajo la dirección de V.V. Matyasheva, y el líder del jefe de homing semi-activo fue I.G. Hakobyan El personal del Instituto de Investigación Científica de Instrumentos de Medición encabezado por A.P. Vetoshko (más tarde estas obras fueron dirigidas por Yu.P. Schekotov).
Se planificó completar todo el trabajo sobre la creación del complejo 9K37 a la mitad de 1975. Sin embargo, en la primavera de 74, se decidió dividir el trabajo en el proyecto en dos áreas separadas. De acuerdo con la decisión del Consejo de Ministros de 22 en mayo de 1974, fue necesario continuar la creación de un nuevo sistema de defensa aérea en dos etapas. Al principio, fue necesario llevar un nuevo cohete 3М38 y una instalación contra incendios autopropulsada (SDA) a la producción en masa. Al mismo tiempo, este último debería haber sido capaz de usar los misiles 9М9М3 existentes del complejo Kub-М3, así como de construirse utilizando los componentes del sistema existente.
Se supuso que en el otoño de 1974, se pondría a prueba el complejo 9K37-1 "Buk-1", y el desarrollo del 9КXNNUMX SAM "de pleno derecho", continuará de acuerdo con el programa establecido previamente. Tal enfoque para la creación de nuevos sistemas antiaéreos fue garantizar el inicio más temprano posible de la producción y el suministro de nuevos equipos, capaces de aumentar significativamente el potencial de combate de las unidades de fuerzas terrestres.
El complejo 9K37 incluye varios componentes principales. Para monitorear la situación del aire, se propuso usar la estación de detección y objetivo (SOC) “Kupol” de 9C18, para lanzar los misiles, se debe usar el sistema de disparo autopropulsado (SOW) 9А310 y la unidad de carga de inicio (ROM) 9А39. La coordinación de las operaciones del complejo se llevaría a cabo por el puesto de comando 9C470. El objetivo fue alcanzado por un misil antiaéreo (Zour) 9М38.
Inicio de la unidad de carga 9А39 complejo "Buk"
El “domo” de 9X18 fue un vehículo autopropulsado equipado con una estación de radar de pulso coherente de tres ejes diseñada para monitorear la situación y proporcionar información sobre los objetivos al puesto de comando. En el techo del chasis base se instaló una antena giratoria con accionamiento eléctrico. El rango de detección de objetivo máximo alcanzó 115-120 km. En el caso de objetivos de bajo vuelo, este parámetro se redujo seriamente. Por lo tanto, un avión que vuela a una altitud de 30 m podría detectarse solo desde 45 km. El equipo SOC tenía la capacidad de sintonizar automáticamente la frecuencia de operación para preservar la operatividad cuando el enemigo utilizaba la interferencia activa.
La tarea principal de la estación Kupol era buscar objetivos y transferir datos al puesto de comando. Durante el período de revisión de 4,5, se transmitieron las marcas 75. El puesto de mando 9C470 se realizó sobre la base de un chasis autopropulsado y estaba equipado con todo el equipo necesario para procesar información y emitir la designación de objetivos para los lanzadores. El cálculo del puesto de mando constaba de seis personas. Para esto, la máquina 9C470 estaba equipada con equipos de comunicaciones y procesamiento de datos. El equipo del puesto de comando permitió que durante un período de revisión del CON se procesaran informes sobre objetivos 46 a distancias de hasta 100 km y altitudes de hasta 20 km. Se dispuso la provisión de instalaciones de disparo de información sobre seis blancos.
El principal medio de ataque de la aeronave enemiga era la instalación de bomberos autopropulsada 9A310. Esta máquina fue un desarrollo adicional del complejo SOO9A38 del complejo Buk-1. En un lanzador giratorio autopropulsado sobre orugas, con cuatro guías para misiles y un conjunto de equipos electrónicos especiales. En frente del lanzador había un radar de seguimiento de objetivos, también usado para guía de misiles.
Para el transporte de municiones adicionales y la carga de la SDU, la unidad de arranque y carga 9А39 se incluyó en el sistema de defensa aérea de Buk. Este vehículo rastreado está diseñado para transportar ocho misiles y recargar el lanzador SDN 9А310. Los misiles fueron transportados en cuatro alojamientos fijos y un lanzador especial. Dependiendo de la situación existente, el cálculo de la máquina podría sobrecargar los misiles desde el lanzador a la SOU o el lanzamiento de forma independiente. Sin embargo, debido a la falta de su propio radar de rastreo, se requirió la designación de un objetivo externo. Para la recarga de misiles siempre una grúa especial.
El cohete 9М38 se realizó en un esquema de una sola etapa. Tenía un cuerpo cilíndrico con un gran alargamiento con un alegre carenado de cabeza. En la parte media del cuerpo se proporcionaron alas en forma de X de pequeño alargamiento, en la cola, los timones de diseño similar. El cohete, con un peso de lanzamiento de 690 kg y una longitud de 5,5 m, estaba equipado con un cabezal de radar semiactivo, una cabeza explosiva de fragmentación altamente explosiva y un motor de combustible sólido de modo dual. Con el fin de evitar cambios de centrado a medida que la carga se consumía, el motor se colocó en la parte central del cuerpo y se equipó con un conducto de gas de boquilla largo.
Esquema Zur 9М38
El nuevo sistema de misiles antiaéreos 9K37 "Buk" permitió atacar objetivos a rangos de hasta 30 km y altitudes a 20 km. El tiempo de reacción fue 22 s. Prepararse para el trabajo tomó aproximadamente 5 minutos. Un misil que acelera en vuelo a 850 m / s podría golpear un objetivo de caza con una probabilidad de 0,9. La derrota de un helicóptero con un solo misil fue provista con una probabilidad de hasta 0,6. La probabilidad de la destrucción de un misil crucero del primer SAM no superó a 0,5.
Las pruebas conjuntas del nuevo sistema de defensa aérea comenzaron en noviembre 1977 y continuaron hasta la primavera de 1979. El sitio de prueba fue el sitio de prueba de Emba. Durante las pruebas, el trabajo de combate del complejo se desarrolló en diversas condiciones y con diversos fines convencionales. En particular, se utilizaron medios estándar (SOC 9X18) u otras estaciones similares para controlar la situación del aire. En el curso de los lanzamientos de prueba, se realizó un ataque de objetivos de entrenamiento utilizando el fusible de radio de la ojiva. Si el objetivo no fue alcanzado, se lanzó el segundo cohete.
Durante las pruebas, se encontró que el nuevo sistema 9K37 SAM tiene una serie de ventajas importantes sobre la tecnología existente. La composición de los equipos radioelectrónicos SOC y SOU aseguró una mayor confiabilidad en la detección de objetivos debido al monitoreo simultáneo de la situación del aire. El complejo de seis autos 9-310 podría atacar simultáneamente hasta seis objetivos. Al mismo tiempo, no se excluyó la posibilidad de la ejecución simultánea de varias misiones de combate a expensas del equipo propio de las instalaciones contra incendios autopropulsadas. La composición actualizada de los equipos de varios elementos del complejo, incluido el cohete, proporcionó una mayor inmunidad al ruido. Finalmente, el cohete llevaba una ojiva de mayor peso, lo que hizo posible aumentar la probabilidad de golpear el objetivo.
De acuerdo con los resultados de las pruebas y mejoras, se adoptó ZRK 9K37 "Buk" en 1990. Como parte de la defensa aérea de las fuerzas terrestres, se usaron nuevos sistemas como parte de las brigadas de misiles antiaéreos. Cada brigada de comando y control del ACS “Polyana-D4”, así como cuatro divisiones, se incluyó en cada uno de dichos compuestos. La división tenía su propio puesto de mando 9С470, una estación de detección y destino 9С18 y tres baterías con dos SOU 9А310 y una ROM 9А39 en cada una. Además, las brigadas contaban con unidades de comunicaciones, soporte técnico y servicio.
ЗРК 9К37-1 «Бук-1»/«Куб-М4»
En relación con la necesidad de comenzar a reorganizar las unidades de defensa aérea de las fuerzas terrestres lo antes posible en 1974, se decidió desarrollar una versión simplificada del complejo 9K37, construido con componentes y ensamblajes existentes. Se supuso que el nuevo Buk-9, llamado 37K1-1, podría complementar los sistemas Cube-M3 existentes. Por lo tanto, en la composición de cada una de las cinco baterías del regimiento debería haber habido una nueva instalación contra incendio autopropulsada 9А38 del complejo Buk-1.
Instalaciones de puesta en marcha
Los cálculos mostraron que el costo de una máquina 9А38 será aproximadamente un tercio del costo de todos los otros medios de la batería, pero en este caso será posible proporcionar un aumento notable en las capacidades de combate. El número de canales objetivo del regimiento podría aumentarse de 5 a 10, y el número de misiles listos para usar aumentó de 60 a 75. De este modo, la modernización de las unidades de defensa aérea con la ayuda de nuevos vehículos de combate dio sus frutos.
Por su arquitectura, la cerda 9А38 era un poco diferente de la máquina 9А310. En una plataforma giratoria montada sobre un chasis con un lanzador y una estación de radar para el seguimiento, seguimiento e iluminación 9C35. Launcher SAU 9А38 tenía guías intercambiables para usar dos tipos de misiles. Dependiendo de la situación, la misión de combate y los recursos disponibles, el complejo podría usar los nuevos misiles 9М38 o los existentes en las tropas 9М9М3.
Las pruebas estatales del sistema de defensa aérea 9K37-1 comenzaron en agosto del año 1975 y se realizaron en la gama Emba. En las pruebas, se usaron un nuevo SOU 9А38 y máquinas existentes de otros tipos. La detección de blancos se llevó a cabo mediante el reconocimiento y la guía autopropulsados 1C91М3 del complejo Cube-М3, y los misiles se lanzaron desde el SOO 9А38 y 2П25М3. Se utilizaron misiles de todos los tipos disponibles.
Durante las pruebas, se encontró que el radar 9С35 del sistema de disparo autopropulsado 9А38 es capaz de detectar objetivos aéreos a distancias de hasta 65-70 km (a altitudes de al menos 3 km). Cuando el objetivo volaba a una altura de no más de 100 m, el rango de detección máximo se redujo a 35-40 km. Al mismo tiempo, los parámetros reales de la detección de objetivos dependían de las capacidades limitadas de los vehículos Cube-M3. Las características de combate, como el rango o la altura del objetivo, dependían del tipo de cohete utilizado.
Complejo de SOU "Buk-M1"
El nuevo sistema 9K37-1 SAM como parte de la instalación contra incendios autopropulsada 9А38 y el cohete 9М38 se adoptó en el año 1978. Como parte de la adopción del complejo "Buk-1" recibió una nueva designación. Dado que la SOW y el cohete eran de hecho solo una adición a las instalaciones existentes del complejo Kub-М3, el complejo que utiliza la máquina 9А38 recibió la designación 2КХNUMXМ12 "Cubo-М4". Por lo tanto, el sistema de defensa aérea 4K9-37, al ser una versión simplificada del complejo Buk, se asignó formalmente a la familia Cube anterior, que en ese momento era la base de los sistemas de defensa terrestre de las fuerzas terrestres.
Buk-М1 SAM
30 Noviembre 1979, la nueva resolución del Consejo de Ministros, que requirió el desarrollo de una nueva versión de Buk. Esta vez fue necesario aumentar las características de combate del complejo, así como aumentar el nivel de protección contra interferencias y misiles anti-radar. A principios de 1982, las organizaciones involucradas en el desarrollo del proyecto completaron la creación de elementos actualizados del complejo, debido a lo cual se planificó aumentar los parámetros básicos del sistema.
En el proyecto Buk-М1, se propuso actualizar el equipo de a bordo de varias máquinas, lo que hizo posible mejorar su rendimiento. Al mismo tiempo, el complejo modernizado no tenía diferencias significativas con el existente. Debido a esto, varias máquinas de los sistemas “Buk” y “Buk-М1” eran intercambiables y podían funcionar como parte de una unidad.
En el nuevo proyecto se mejoraron todos los elementos principales del complejo. El Buk-М1 SAM debería haberse utilizado para detectar objetivos utilizando el SOC 9С18М1 modernizado "Dome-М1". En el chasis rastreado, ahora se propuso montar un nuevo radar con una red de antenas en fase. Para aumentar el grado de unificación de las máquinas ZRK, se decidió construir la estación Kupol-MNNUMX basada en el chasis GM-1M, similar a la utilizada en los otros elementos del complejo.
Detección y orientación de estaciones 9C18М1 complejo "Buk-М1"
Para procesar la información recibida del SOC, ahora se propuso utilizar el puesto de comando actualizado 9C470М1 con un nuevo conjunto de equipos. El puesto de mando actualizado proporcionó la recepción simultánea de datos del SOC y del puesto de mando de la división de defensa aérea. Además, se proporcionó un régimen de capacitación que permitió la capacitación de cálculos de todos los medios del complejo.
El sistema de encendido autopropulsado Buk-М9 ADMS de 310А1М1 recibió un radar actualizado de seguimiento e iluminación. Debido al nuevo equipo, fue posible aumentar el rango objetivo en el 25-30%. Antes de 0,6, aumentaba la probabilidad de reconocer objetivos aerodinámicos y balísticos. Para mejorar la inmunidad al ruido de la SOW, 72 tenía las frecuencias de las letras de la luz de fondo, es decir, El doble que la base 9A310.
Las innovaciones implementadas han afectado la efectividad de combate del complejo. Mientras se mantienen los parámetros generales del alcance y la altura de destrucción de los objetivos, y sin utilizar un nuevo misil, la probabilidad de golpear a un caza enemigo con un sistema de defensa de misiles aumenta a 0,95. La probabilidad de golpear el helicóptero se mantuvo en el mismo nivel, y un parámetro similar para los misiles balísticos aumentó a 0,6.
De febrero a diciembre, 1982 del año en el sitio de pruebas de Emba, se realizaron pruebas del sistema 9K37 actualizado “Buk-M1”. Los controles mostraron un notable incremento en las características básicas en comparación con los complejos existentes, lo que permitió adoptar el nuevo sistema. La adopción oficial del complejo para el armamento de las fuerzas de defensa aérea de las fuerzas terrestres tuvo lugar en el año 1983. La producción en serie de equipos modernizados se llevó a cabo en empresas que habían participado anteriormente en la construcción de los complejos Buk de los dos primeros modelos.
Puesto de comando 9C470 del complejo Buk-М1-2
La tecnología en serie del nuevo tipo fue operada en las brigadas antiaéreas de las fuerzas terrestres. Los elementos del complejo Buk-М1 se distribuyeron en varias baterías. A pesar de la modernización de las instalaciones individuales del complejo, la organización del personal de las unidades antiaéreas no cambió. Además, si fuera necesario, se permitía el uso simultáneo de máquinas de los complejos Buk y Buk-М1 en una división.
El sistema de defensa aérea Buk-М1 se convirtió en el primer sistema de su familia ofrecido a clientes extranjeros. El complejo fue suministrado a los ejércitos extranjeros llamados "Ganges". Por ejemplo, en 1997, varios complejos se transfirieron a Finlandia como parte del pago de la deuda pública.
ZRK 9K317 "Buk-M2"
A finales de los años ochenta, se completó el desarrollo de un sistema actualizado de defensa aérea de la familia Buk con el nuevo cohete 9М317, que fue designado como el cohete Buk-М9 317К2. Debido a las nuevas municiones guiadas, se planificó aumentar significativamente el alcance y la altura de la destrucción del objetivo. Además, el uso de varios equipos nuevos instalados en diferentes máquinas del complejo debería haber afectado las características del sistema.
Desafortunadamente, la situación económica en el país no permitió adoptar un nuevo complejo a fines de los años ochenta o principios de los noventa. El problema de la actualización del equipo de las unidades de defensa aérea se resolvió finalmente a expensas del complejo "de transición" "Buk-М1-2". Al mismo tiempo, el desarrollo del sistema 9K317 continuó. El trabajo en el proyecto actualizado "Buk-М2" y su versión de exportación "Buk-М2Е" continuó hasta la mitad de la milésima.
Complejo de SOU "Buk-M2"
La principal innovación del proyecto "Buk-M2" fue el nuevo misil guiado 9М317. El nuevo sistema de defensa de misiles difería del 9М38 en alas más cortas, el diseño del casco modificado y el peso inicial del orden de 720 kg. Al cambiar el diseño y utilizar el nuevo motor, fue posible aumentar el rango de disparo máximo a 45 km. La altitud máxima del objetivo atacado aumentó a 25 km. Para expandir las capacidades de combate del cuerpo, el cohete tuvo la oportunidad de apagar el fusible remoto con el debilitamiento de la ojiva por el comando de contacto. Se propone un modo de operación similar para el uso de cohetes contra objetivos de tierra o superficie.
El complejo 9K317 recibió una cerda tipo 9А317 actualizada con un chasis con seguimiento GM-569. La arquitectura general de la unidad de disparo siguió siendo la misma, pero la nueva máquina está construida sobre la base de elementos modernos y equipos nuevos. Como antes, el JMA es capaz de encontrar y rastrear un objetivo de forma independiente, lanzar un cohete 9М317 y rastrear su trayectoria, haciendo ajustes si es necesario con la ayuda de un sistema de comando de radio.
SOU 9А317 está equipado con un radar de seguimiento e iluminación con un conjunto de antenas en fase. La estación es capaz de rastrear objetivos en un sector de ancho 90 ° en acimut y de 0 ° a 70 ° en elevación. Se proporciona detección de blancos a distancias de hasta 20 km. En el modo de seguimiento, el objetivo puede estar dentro de un sector de ancho 130 ° en acimut y de -5 ° a + 85 ° en elevación. La estación detecta simultáneamente hasta 10 objetivos y puede proporcionar un ataque simultáneo de cuatro.
Para mejorar el rendimiento del complejo y garantizar el trabajo en condiciones difíciles, la instalación contra incendios autopropulsada tiene un sistema óptico-electrónico con canales diurnos y nocturnos.
Inicio de la instalación de carga del complejo "Buk-М2"
El complejo Buk-М2 se puede completar con dos tipos de equipos de arranque y carga. Un vehículo autopropulsado fue desarrollado sobre la base del chasis GM-577 y remolcado con un tractor de automóvil. La arquitectura general sigue siendo la misma: cuatro misiles están ubicados en el lanzador y se pueden lanzar o sobrecargar en la SOW. Cuatro más son transportados en cajas de transporte.
La estructura del complejo modernizado incluía un nuevo puesto de comando 9C510 basado en el chasis del GM-579 o semirremolque remolcado. La automatización del puesto de comando puede recibir información del equipo de vigilancia y acompañarlo a las pistas de 60 al mismo tiempo. Es posible emitir objetivos para los objetivos 16-36. El tiempo de reacción no supera a 2 con.
El principal medio de detección de blancos en el sistema de defensa aérea Buk-М2 es el SOC 9С18М1-3, que es un desarrollo adicional de la familia de sistemas. El nuevo radar está equipado con un conjunto de antenas en fase con exploración electrónica y es capaz de detectar objetivos aéreos en rangos de hasta 160 km. Se proporcionan modos de operación para garantizar que los objetivos se detecten cuando el enemigo utiliza una interferencia activa y pasiva.
La estructura de los medios autopropulsados / remolcados del complejo Buk-М2 se sugirió para introducir el llamado. Iluminación de la estación de objetivos y guía de misiles. El nuevo 9C36 es un chasis con oruga o un semirremolque remolcado con un poste de antena en un mástil retráctil. Dicho equipo le permite elevar la antena de la red en fase a una altura de hasta 22 m, y por lo tanto aumentar el rendimiento del radar. Debido a la altitud relativamente alta, se garantiza la detección de blancos a distancias de hasta 120 km. De acuerdo con las características de seguimiento y guía, la estación 9C36 corresponde al radar de los bomberos autopropulsados. Proporciona compatibilidad con los objetivos 10 y el bombardeo simultáneo de 4.
Todas las innovaciones y cambios en la composición del complejo han mejorado significativamente sus características. El rango de intercepción objetivo máximo se declara en el nivel de 50 km, la altura máxima es de 25 km. El mayor alcance se alcanza cuando se ataca un avión que no maniobra. La intercepción de misiles balísticos tácticos operacionales puede llevarse a cabo en rangos de hasta 20 km y altitudes de hasta 16 km. También existe la posibilidad de la destrucción de helicópteros, misiles de crucero y anti-radar. Si es necesario, el cálculo del sistema de defensa aérea puede atacar objetivos terrestres de contraste de superficie o radio.
Radar objetivo de iluminación y orientación de misiles 9C36 complejo "Buk-М2". Antena levantada en posición de trabajo.
La primera versión del proyecto 9K317 se desarrolló a fines de los años ochenta, pero la difícil situación económica no permitió que se adoptara el nuevo sistema de defensa aérea. La operación de este complejo en el ejército comenzó solo en el año 2008. En este momento, el sistema de defensa aérea ha experimentado algunas mejoras, que permitieron mejorar aún más sus características.
Buk-М1-2 ADMS
Numerosos problemas económicos y políticos impidieron la adopción del nuevo sistema de defensa aérea 9К317 en la serie. Por esta razón, en 1992, se decidió desarrollar una versión simplificada "de transición" del complejo, que usaría algunos elementos de "Buka-2", pero sería más simple y más barato. Una variante similar del sistema de defensa aérea recibió la designación "Buk-М1-2" y "Ural".
El sistema mejorado de misiles de defensa aérea de Ural incluye varios vehículos mejorados que representan el desarrollo adicional de viejos tipos de equipos. Para lanzar cohetes e iluminación de objetivos, se propuso el SOU 9А310М1-2, que trabaja en conjunto con la máquina de carga inicial 9А38М1. SOC siguió siendo el mismo: el complejo Buk-М1-2 debía utilizar la estación 9С18М1. Las instalaciones auxiliares del complejo no han sufrido grandes cambios.
Con el fin de aumentar el secreto del trabajo y, como resultado, la capacidad de supervivencia, así como para ampliar el rango de tareas a resolver, la instalación contra incendios autopropulsada tuvo la posibilidad de encontrar direcciones pasivas. Para ello se propuso utilizar una mira de televisión óptica y un telémetro láser. Dichos equipos deben usarse al atacar objetivos terrestres o superficiales.
La modernización de varios elementos del complejo y la creación de un nuevo cohete permitieron aumentar significativamente el tamaño de la zona de disparo objetivo. Además, aumentó la probabilidad de golpear un objetivo aerodinámico o balístico con un misil. Hubo una oportunidad completa de utilizar el SOU 9A310М1-2 como un medio independiente de defensa aérea, capaz de encontrar y destruir objetivos aéreos sin ayuda externa.
El sistema Buk-M1-2 fue adoptado por el ejército ruso en el año 1998. Posteriormente, se firmaron varios contratos para el suministro de dichos equipos a clientes nacionales y extranjeros.
Buk-M2E ADMS
En la segunda mitad de los dos mil años, se presentó la versión de exportación del complejo Buk-М2 con la designación 9К317Е. El Buk-М2Е. Es una versión modificada del sistema básico, que tiene algunas diferencias en la composición de los equipos electrónicos y de computación. Debido a algunas mejoras, fue posible mejorar algunos indicadores del sistema, principalmente relacionados con su funcionamiento.
SOU "Buk-M2E" en un chasis con ruedas
Las principales diferencias de la versión de exportación del complejo desde la base son la modernización de los equipos electrónicos, llevada a cabo con el uso extensivo de las computadoras digitales modernas. Debido al alto rendimiento de dicho equipo, no solo se pueden realizar misiones de combate, sino también trabajar en modo de entrenamiento para la preparación de cálculos. La información sobre el funcionamiento de los sistemas y la situación del aire ahora se muestra en los monitores de cristal líquido.
En lugar de la retícula teleóptica original, se introdujo un sistema tele-térmico en el equipo de observación. Le permite encontrar y realizar un seguimiento automático del objetivo en cualquier momento del día y en cualquier condición climática. Las instalaciones de comunicación, el equipo para documentar el trabajo del complejo y una serie de otros sistemas también se actualizaron.
El camión de bomberos autopropulsado del complejo 9K317E se puede construir en un chasis con orugas o ruedas. Hace varios años, se presentó una variante de un vehículo de combate de este tipo basado en el chasis con ruedas MZKT-6922. Debido a esto, un cliente potencial puede elegir un chasis que cumpla con sus requisitos de movilidad del sistema de defensa aérea.
Buk-М3 SAM
Hace unos años, se anunció la creación de un nuevo sistema de misiles antiaéreos Buk. SAM 9K37М3 "Buk-М3" debe ser un desarrollo adicional de la familia con capacidades mejoradas de rendimiento y combate. Según algunos datos, se propuso cumplir los requisitos reemplazando los equipos del complejo Buk-М2 con nuevos equipos digitales modernos.
Aspecto estimado del complejo SOU "Buk-М3"
Según los informes, los medios del complejo "Buk-M3" recibirán un conjunto de nuevos equipos con características mejoradas. Se planea mejorar las cualidades de combate mediante el uso de un nuevo misil en combinación con una instalación contra incendios autopropulsada modificada. En lugar de un lanzador abierto, el nuevo SOU debería recibir mecanismos de elevación con accesorios para el transporte y los contenedores de lanzamiento. El nuevo cohete 9М317М se enviará en contenedores y se lanzará desde ellos. Entre otras cosas, tales cambios del complejo aumentarán las municiones listas para usar.
En la foto existente del SOOK del complejo Buk-М3, se representa un automóvil sobre la base de un chasis con orugas con una plataforma giratoria, en el cual se fijan dos paquetes de balanceo con seis contenedores de misiles cada uno. Así, sin el procesamiento cardinal, el diseño de la cerda logró duplicar las municiones listas para disparar.
Las características detalladas del sistema de defensa aérea Buk-М3 son aún desconocidas. Los medios nacionales con referencia a fuentes sin nombre informaron que el nuevo cohete 9М317М permitirá atacar objetivos en rangos de hasta 75 km y golpearlos con un solo cohete con una probabilidad de al menos 0,95-0,97. También se informó que a finales de este año, el complejo experimental "Buk-М3" debería pasar todo el complejo de pruebas, después de lo cual se adoptará. La producción en serie y el suministro de equipos nuevos a las tropas, por lo tanto, pueden comenzar en el año 2016.
Según los rumores, la industria de defensa doméstica pretende continuar el desarrollo de los sistemas de misiles antiaéreos Buk. El siguiente sistema de defensa aérea familiar, según algunos datos, puede recibir la designación "Beech-М4". Es demasiado pronto para hablar de las características de este sistema. Hasta la fecha, aparentemente, incluso los requisitos generales para ello no están definidos.
En los materiales de los sitios:
http://rbase.new-factoria.ru/
http://pvo.guns.ru/
http://nevskii-bastion.ru/
http://vz.ru/
http://lenta.ru/
- Ryabov Kirill
- Wikimedia Commons, Nevskii-bastion.ru, Rbase.new-factoria.ru
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