Military Review

Juegos del Ejército-2015. Aviadarts competiciones canceladas debido a un accidente aéreo. VIDEO

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La apertura de la competencia y las actuaciones de demostración en el escenario internacional "Aviadarts-2015" se vieron opacadas por el desastre del helicóptero MI-28H, pilotado por el piloto del grupo "Berkuty".
De acuerdo con la versión preliminar durante el desempeño hubo una falla del grupo de hélices. El helicóptero cayó frente a la audiencia y se incendió.
En relación con el accidente aéreo, el liderazgo de la Fuerza Aérea decidió suspender (y posiblemente cancelar completamente) la competencia. Hasta aclarar las circunstancias del desastre.

Uno de los pilotos logró saltar de un helicóptero y recibió heridas leves en la pierna. El segundo, a nuestro pesar, fue sacado del helicóptero ya encendido por los rescatistas, se le aplicó un conjunto de medidas de resucitación, y una hora más tarde fue enviado a uno de los hospitales de Ryazan.

Filmamos lo que sucedió en la cámara, desde el comienzo de los problemas con el helicóptero, hasta el momento de la caída. Estos datos pueden ser útiles para investigar las causas del accidente, pero también en un futuro próximo publicaremos las imágenes en nuestro canal de video.


Un segundo después del disparo el helicóptero comenzó a caer y caer.



El piloto que logró saltar (el que tenía el arnés) estaba muy cojeando, pero él mismo estaba caminando. El segundo tomó el reanimóvil.
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236 comentarios
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  1. avvg
    avvg 2 Agosto 2015 15: 57
    + 52
    Es una pena que el primer piloto (comandante) no haya logrado catapultar desde un helicóptero y murió. Que la tierra descanse en paz.
    1. Conductor
      Conductor 2 Agosto 2015 15: 59
      +2
      ¿Qué tipo de comentarios hay ... esperando un video donde puedes ver las razones?
      1. AdekvatNICK
        AdekvatNICK 2 Agosto 2015 16: 24
        + 27
        El video ha existido por mucho tiempo.
        Pero según el piloto sobreviviente, el sistema de energía hidráulica falló. El menos es para eso. Después del menos de Rusia 24
        1. mayor
          mayor 2 Agosto 2015 19: 43
          +3
          Desafortunadamente, tenemos una ambición y pido disculpas por los alardes, pero el desorden fue y se hizo aún mayor. Esto es justo lo que no podemos ocultar. ¿Y cuánto no sabemos? Es una pena para los muertos, creo que por el tiempo, comenzando con las más altas autoridades y terminando con el rango y el archivo. En primer lugar, necesitamos una estricta disciplina y orden en nuestras cabezas.
          1. SSR
            SSR 2 Agosto 2015 23: 07
            + 31
            Cita: mayor
            Desafortunadamente, tenemos una ambición y pido disculpas por los alardes, pero el desorden fue y se hizo aún mayor. Esto es justo lo que no podemos ocultar. ¿Y cuánto no sabemos? Es una pena para los muertos, creo que por el tiempo, comenzando con las más altas autoridades y terminando con el rango y el archivo. En primer lugar, necesitamos una estricta disciplina y orden en nuestras cabezas.


            Pido disculpas por mi "presentación", intentaré hablar de manera inteligible.
            1. ¿Cómo sucedió que desde los años 90 comenzamos a apreciar la calidad burguesa occidental?
            2. ¿Cómo sucedió que nuestra marca de calidad de la estrella casi se hundió en el verano?

            Me quedé en silencio después de toda la emergencia, esperé y esperé ... Y ahora te lo diré y dejaré que me prohíban si es necesario para mi "francés".

            1. Todos pueden lograr calidad.
            2. Lograr una calidad permanente, no todos pueden hacerlo.
            3. Hacemos excelentes .... dejemos los aviones en helicópteros, pero!
            4. Tales son personas comunes como tú y yo en el suelo, uno 321 pica en la nariz haciendo una "manguera", otro 321 remaches muy inteligentes, el tercero 321 fue martillado en micrones ...
            cinco . En un lugar, el OTK envolvió una pieza con micrones, y en otro lugar, el OTK clavó el perno en la "manguera" ...
            6. La salida es un gran coche con un montón de defectos ocultos y la mayor parte de la mierda! Muchos en esta cadena se consideran "patriotas" y, de hecho, ¡son charlatanes y plagas pasivas!
            No es de extrañar que haya un dicho, si quieres hacerlo bien, hazlo tú mismo. Una de las razones por las que trabajo sin vacaciones, no puedo confiar, quiero, pero los que pude confiar fueron llevados a otros departamentos ... Después de todas las últimas tragedias, lo sé con certeza: confiaré en el rábano picante con dos hasta que verifique dos veces y lo cierre con documentos.
          2. Manul
            Manul 3 Agosto 2015 00: 17
            -2
            Cita: mayor
            Desafortunadamente, tenemos una ambición y pido disculpas por los alardes, pero el desorden fue y se hizo aún mayor. Esto es justo lo que no podemos ocultar. ¿Y cuánto no sabemos? Es una pena para los muertos, creo que por el tiempo, comenzando con las más altas autoridades y terminando con el rango y el archivo. En primer lugar, necesitamos una estricta disciplina y orden en nuestras cabezas.

            Usted sabe todo para todos. Sobre los jefes, puedo estar de acuerdo. A los generales y directores, aunque sólo sea para informar a la torre. Y en vano se encontró con trabajadores comunes. Al parecer no haces nada importante en tu vida (¿tal vez trabajas como guardia de seguridad?), Lo cual es infundado para poner a todos "contra la pared". Mal comentario. Menos para ti (odio menos, y al mismo tiempo públicamente. Nos lo merecemos).
            Z.Y. Honra y presume sí, pero ¿a quién tenemos? No mezcle, pero trate de resolverlo si hay pensamientos.
          3. Evgeniy667b
            Evgeniy667b 3 Agosto 2015 03: 40
            +8
            De hecho, por qué no tocar, quieren hacer un espectáculo de todo. Exposiciones, Concursos, todo está diseñado para el público. Las unidades participan en esto y no tiene nada que ver con la preparación real. Solo presumir al más alto nivel. Deja que la tierra descanse en paz con los perdidos.
            1. tibio
              tibio 3 Agosto 2015 15: 39
              +1
              Yo mismo quería darme de baja del programa, tenía miedo de que me malinterpretaran. Se acostumbraron a reemplazar lo real por imitación. por lo que es más rentable para el showman personalmente. Menos inversiones, mayor visibilidad. No es tan fabuloso en el ejército como en el programa. La mayor parte del servicio es para marcar y cancelar la suscripción. Sí, comenzaron a pagar dinero a los militares, esto es definitivamente una ventaja. Es necesario y no una lástima. Más peligroso es el otro, resolver todo con el espíritu de "maestro", llenar el problema con dinero. Todo ha sido destruido en más de un cuarto de siglo, y ahora demos dinero, funcionará solo. Nada funcionará. También me temo que la cantidad de helicópteros por año, a la que se acostumbra informar y que tenemos más que la de Estados Unidos, sea el resultado de una carrera y un ataque. Y más de una vida lo pagará. Lo siento si algo anda mal.
          4. tibio
            tibio 3 Agosto 2015 15: 32
            +2
            Se rompió un cuarto de siglo, y aún más. ¿De dónde viene eso de la noche a la mañana?
        2. loca
          loca 2 Agosto 2015 19: 57
          +2
          Lo principal que no murió, deseamos una pronta recuperación al piloto más lesionado.
      2. Andrey yuryevich
        Andrey yuryevich 2 Agosto 2015 16: 36
        +5
        Cita: Explorer
        video donde puedes ver las razones

        ¿Eres un experto virtual?
        1. El caballero
          El caballero 2 Agosto 2015 17: 47
          + 14
          Para evitar tales muertes durante el choque del Mi-28, es necesario instalar la expulsión en el Ka-52. Lo que digan sobre el sistema de amortización único, no se puede prescindir de un sistema de expulsión en helicópteros militares.
          1. kuzxnumx
            kuzxnumx 2 Agosto 2015 18: 36
            -13
            ¿Y dónde expulsar? ¿Solo de lado? No puedes subir: las palas del rotor interfieren. Incluso si disparas desde, el squib puede no funcionar. Abajo: caerás debajo de un helicóptero que cae.
            1. mosquito
              mosquito 2 Agosto 2015 19: 19
              +7
              Arriba puedes ...
              El encendedor funcionará ...
            2. monolito 36
              monolito 36 2 Agosto 2015 21: 34
              0
              En caso afirmativo. No vayas allí, no lo hagas. Si todos vivieran así de acuerdo con tu visión del mundo, probablemente estaríamos apretados. Gracias a Dios esto no es así. ¡Mira a tu alrededor cuando cruces el camino hacia el campo!
            3. Vita vko
              Vita vko 3 Agosto 2015 02: 49
              -1
              Es necesario hacer la cabina del helicóptero en forma de cápsula y disparar por analogía con el SAS de una nave espacial.
              1. Lance
                Lance 3 Agosto 2015 04: 05
                +1
                ¿Y el sistema de paracaídas para toda la cápsula?
                DMO con todo bien amarrado para ser visto visto?
          2. tibio
            tibio 3 Agosto 2015 15: 43
            0
            Pero este accidente mostró a mi humilde opinión la eficacia de este sistema. Llovió tanto y ambos están vivos, y uno, como se afirma aquí, se fue con sus propios pies.
        2. Manul
          Manul 3 Agosto 2015 00: 23
          -1
          Cita: Andrey Yurievich
          ¿Eres un experto virtual?

          Esta es la "Sábana" y el comandante de los sofás. lol
      3. pvv113
        pvv113 2 Agosto 2015 17: 53
        +3
        No es necesario esperar el video, sino esperar el trabajo de la comisión para investigar el accidente. Y lleva más de un día. A veces, los resultados se conocen en unos pocos meses, o incluso más de un año. hi
        1. jaguar
          jaguar 2 Agosto 2015 19: 21
          +7
          Degradación total del aparato administrativo.
          Apostando por el servilismo ... ¡el resultado es el octavo accidente aéreo en un año! am PS ... RESPETO DEL PILOTO ... ES VISIBLE QUE LOS ESPECIALISTAS ... HASTA LO ÚLTIMO TRATADO DE SALVAR LA MÁQUINA ... MIS CONDOLENCIAS. soldado
      4. domo
        domo 2 Agosto 2015 17: 57
        + 37
        La técnica de tu madre ... Tornillos ... El comandante hasta el último sostuvo una plataforma giratoria ... Fue a desconectar ...
        Este piloto Él mismo muere como camarada y, si es posible, salva el auto .. Real oficial. Paz al polvo y reino de los cielos
      5. INVERSOR
        INVERSOR 2 Agosto 2015 20: 16
        -2
        Ahora ukrohokhly loco de alegría .. Pilotos valientes chicos, Señor salva y salva ..
        1. manifestación
          manifestación 2 Agosto 2015 20: 44
          + 11
          No necesitamos prestar atención a ukrov.
          Tenemos pena
          ¿Y lo hacen con eso?
      6. Max_Bauder
        Max_Bauder 3 Agosto 2015 14: 55
        -1
        Quiero agregar un comentario más, inspirado en el video visto de un testigo de la tragedia de Sknilovsky del 27 de julio de 2002 (que la tierra caiga por todos los muertos, especialmente niños, angelitos). No guíes a los niños, por el amor del Señor Dios, en un espectáculo aéreo. Por supuesto, existe la posibilidad de morir en un avión, en un automóvil, en un cruce de peatones, ahogarse en el mar, cualquier cosa, pero un espectáculo aéreo no es un accidente natural, está organizado por personas y, por lo tanto, debe pensar en la seguridad de la audiencia o realizar un espectáculo a distancia y mirar a través de binoculares , y es mejor llegar a casa por televisión o prepararse mentalmente para arriesgar su vida como un alpinista. La técnica puede romperse, esto sucede si un tanque parado en la plaza durante el ensayo del desfile no amenazaba nada, entonces un avión o helicóptero parado podría estrellarse fácilmente en el suelo, y por supuesto, para que nadie estuviera debajo del fondo. Tenemos que pensar en estos organizadores.
        1. Simple
          Simple 3 Agosto 2015 17: 22
          0
          Cita: Max_Bauder
          impresionado por el video visto de la tragedia de Sknilov 27 en julio 2002 del año



          El sabor y el color de todos los flamasters son diferentes.

          Sentarse en

          En casa
    2. Baikonur
      Baikonur 2 Agosto 2015 15: 59
      + 14
      Es triste que tal catástrofe ocurra el día de las Fuerzas Aerotransportadas. Y a 1 juegos del ejército.
      1. El comentario ha sido eliminado.
        1. El comentario ha sido eliminado.
          1. El comentario ha sido eliminado.
            1. El comentario ha sido eliminado.
              1. Vladimirets
                Vladimirets 2 Agosto 2015 16: 49
                +4
                Cita: Baikonur
                Maldita sea, bastardo! sigue cagando!

                Sigue tus dedos.
                Cita: Baikonur
                ¡Otra cinta de San Jorge en su shmAvatar colgó!

                Pero esto no es asunto tuyo, monstruo.
                1. El comentario ha sido eliminado.
                  1. Vladimirets
                    Vladimirets 2 Agosto 2015 17: 09
                    +3
                    Cita: Baikonur
                    Perdón por el insulto!

                    Lo siento
      2. marismas
        marismas 2 Agosto 2015 17: 52
        +8
        Cita: Baikonur
        Es triste que tal catástrofe ocurra el día de las Fuerzas Aerotransportadas. Y a 1 juegos del ejército.

        Vladimir: ¿Y aquí está el día de las Fuerzas Aerotransportadas? tonto El piloto parece haber fallecido.

        Para Vladimirovtsa, encajaré, qué tiene que ver el Día de las Fuerzas Aerotransportadas, tal vez eres un Mari, el día de Elijah el Profeta, una fiesta venerada con ellos ...
        Entonces escribes en tu perfil: Acerca de mí escribe: Mayor de las Fuerzas Armadas de RF, Fuerzas Espaciales,
        Nacido en 1975 en la ciudad de Leninsk (ahora la ciudad de Baikonur), vivió y sirvió allí hasta 2006.
        más lejos y hasta el presente Mosobl.
        Sobre el tema de M-16, ¿recuerdas acerca de AK-47, luego recuperándote de AKM, sirviste en el ejército? En Baikonur, Kazajstán, hay 74 ki durante mucho tiempo, AKM es raro y también municiones.
        AKM se puede encontrar en Svobodny, Marie Ele y luego el Ak-74.
        Incluso en Mozhaika y Perm, había AK-74.
        Correctamente, Vladimirovets dice: EL HOMBRE MURIÓ, el auto, sí, x..er con ella.
        1. Baikonur
          Baikonur 2 Agosto 2015 18: 46
          -1
          B ... !!! Estoy en Mozhaika - 92-97 y teníamos un AK-47, On the Bike (en nuestra opinión COSMODROM !!!!) - ¡también 7,62 y AK-47 y AKM! Los zurdos son malditos !!! Y el AK-74 - 5,45 CALIBRAAAAAAAAAAA !!!
          Aunque esto no es relevante para el artículo, los buitres !!!!!!!!!!!!!!!!!
          ¡Expresé al principio mi tristeza en relación con lo que sucedió!
          ¿con qué te quedaste atrapado?
          1. marismas
            marismas 2 Agosto 2015 19: 50
            +3
            Cita: Baikonur
            B ... !!! Estoy en Mozhaika - 92-97 y teníamos un AK-47, On the Bike (en nuestra opinión COSMODROM !!!!) - ¡también 7,62 y AK-47 y AKM!

            ¿Y qué, DTK estaba en él? El barril es normal, solo AK. Lo que vi, antes de 50 años no eran ...
            1. Baikonur
              Baikonur 2 Agosto 2015 19: 57
              -7
              Sí b ...., artículo
              ... La competencia de Aviadarts cancelada debido a un accidente aéreo
              YoYoYo en YoYoo!
              ¡La conciencia debe tener!
      3. Oso abuelo
        Oso abuelo 2 Agosto 2015 18: 26
        -1
        Es triste que tal desastre, en el día de las Fuerzas Aerotransportadas

        Es en el día del Aerotransportado.
        Como dijo Lavrenty Palch - "... ¡no hay coincidencias!"
        Pero la intención es pozhalsta.
        Antiguamente, el conductor iniciaría un tiovivo con fuegos artificiales. Eh
    3. Señor de los sith
      Señor de los sith 2 Agosto 2015 15: 59
      +3
      Cita: Explorer
      ¿Qué tipo de comentarios hay ... esperando un video donde puedes ver las razones?

      Video de la triste noticia. ¡Mis condolencias!
    4. Vitaly Anisimov
      Vitaly Anisimov 2 Agosto 2015 16: 06
      +1
      Cita: avvg
      Es una pena que el primer piloto (comandante) no haya logrado catapultar desde un helicóptero y murió. Que la tierra descanse en paz.

      De puntillas en el artículo, parece estar vivo y llevado a cuidados intensivos. ¡De qué estás hablando! am (aunque en mi infe murió como ...) ¡Pero eso no es seguro!
      1. donavi49
        donavi49 2 Agosto 2015 16: 31
        +2
        El comandante del legendario Berkut Igor Butenko murió y el copiloto saltó del suelo con una fractura por compresión de la columna vertebral.
        1. FID
          FID 2 Agosto 2015 16: 47
          + 24
          Cita: donavi49
          y el segundo piloto saltó del suelo y con una fractura por compresión de la columna vertebral.

          "ya en el suelo", les pido perdón, y con una fractura por compresión de la columna vertebral ... no parecen caminar ...
          1. El comentario ha sido eliminado.
          2. Tanais
            Tanais 2 Agosto 2015 23: 51
            +1
            Cita: SSI
            "ya en el suelo", les pido perdón, y con una fractura por compresión de la columna vertebral ... no parecen caminar ...

            Afortunadamente, solo una lesión en la columna. Cuán serio, el examen y el tiempo mostrarán.
          3. Vigilante 33
            Vigilante 33 3 Agosto 2015 02: 06
            +3
            Ellos van. Con kompressionnym ir. Caminé durante dos días, solo el tercer día. Dolor de espalda, similar a un nervio pellizcado, no más.
          4. velikoros-xnumx
            velikoros-xnumx 3 Agosto 2015 16: 13
            +1
            Cita: SSI
            Lo siento, y con una fractura por compresión de la columna vertebral ... no parecen desaparecer ...

            Ellos caminan, ellos caminan. Después de un accidente automovilístico (me di vuelta, 3,5 vueltas por el techo), fui a trabajar durante cuatro días, luego otra semana a las clínicas, un mes y medio en un corsé especial y ... nada está vivo y casi sano (con el paracaídas, desafortunadamente no salto, pero realmente como)
    5. VadimSt
      VadimSt 2 Agosto 2015 16: 07
      + 10
      Quizás hubiera tenido tiempo: nuestros pilotos siempre se han distinguido por el hecho de que están tratando de salvar el automóvil hasta el final.
      1. Ashirbakiev N.B.
        Ashirbakiev N.B. 2 Agosto 2015 16: 23
        + 14
        Como les gusta decir a los marineros: "El capitán siempre muere con el barco". Y los chicos son pilotos testarudos y mantienen el coche en el aire hasta el final y no lo dejan antes de aterrizar.
        1. lelikas
          lelikas 2 Agosto 2015 17: 05
          +9
          Cita: Ashirbakiev N.B.
          Como les gusta decir a los marineros: "El capitán siempre muere con el barco". Y los chicos son pilotos testarudos y mantienen el coche en el aire hasta el final y no lo dejan antes de aterrizar.

          No les gusta decirlo, debería dejarlo al final, pero vivo y reteniendo a su equipo.
          Y sobre el accidente: no hay palabras, solo expresiones. Esto no se puede atribuir a la perestroika.
        2. Boa kaa
          Boa kaa 2 Agosto 2015 20: 02
          + 17
          Cita: Ashirbakiev N.B.
          Como les gusta decir a los marineros: "El capitán siempre muere con el barco".

          Los marineros tienen una tradición: "El comandante deja el barco al final" ... Muchos permanecen con su barco para siempre: el honor y el orgullo no les permiten separarse del sentido de su vida ... Esta es la tradición de la caballería marina ...
          Cita: Ashirbakiev N.B.
          Y los pilotos son tercos y mantienen el auto en el aire hasta el final y no lo dejan antes de aterrizar.

          Aviación: la propia hija de la flota, Zhukovsky era un oficial de la flota. A partir de ahí, se llevó la tradición. Padre era piloto, 2 se estrelló varias veces. Cuando era joven, una vez le pregunté: ¿por qué no se catapultó? El respondió:
          Por orden del comandante, la tripulación puede abandonar el auto ... Y la parte del comandante - permanecer en el asiento izquierdo hasta el final ... tratar de salvar el auto ...
          Los verdaderos comandantes son 100% personas dedicadas. Se les dio el derecho de enviar a la muerte, pero no se ahorraron, permaneciendo en la última línea hasta el último aliento. En verdad, estas son personas especiales.
          El cielo se abrió de par en par y tomó el alma de un guerrero alado ...
          Un recuerdo brillante para el OFICIAL-COMANDANTE, que ha cumplido completamente su deber militar.
      2. donavi49
        donavi49 2 Agosto 2015 16: 34
        + 11
        Es inútil saltar a una altura, tal vez si Ka-52 estuviera allí, sería posible expulsarlo, pero de nuevo nadie iría a un grupo de personas en metros 400.

        En el salto Mi-28 solo abre la puerta y baja. El video muestra que el copiloto se cayó después del impacto.
        1. saturno.mmm
          saturno.mmm 2 Agosto 2015 18: 14
          +6
          Cita: donavi49

          En el salto Mi-28 solo abre la puerta y baja. El video muestra que el copiloto se cayó después del impacto.

          A juzgar por el video, los rescatistas no funcionaron bien, mi juicio subjetivo personal.
          1. Tomket
            Tomket 2 Agosto 2015 21: 01
            +9
            Cita: saturno.mmm
            A juzgar por el video, los rescatistas no funcionaron bien, mi juicio subjetivo personal.

            ¿Incluso trabajaron allí? A juzgar por el video allí, todo se resolvió solo. Un piloto escapó, el otro probablemente se quemó. Socorristas a gorros.
          2. Dima-Fesko
            Dima-Fesko 2 Agosto 2015 22: 40
            +2
            Estoy completamente de acuerdo, ya que es lento! Sé cómo salir para emergencias; ¡llevamos 20 años saliendo!
        2. Berg Berg
          Berg Berg 3 Agosto 2015 10: 09
          +1
          ¡Los bomberos y los rescatistas deben estar colgados en un solo lugar! ¡Durante este tiempo, podría conducir a otra ciudad! ¡El piloto se encoge de manos donde están estos trabajadores de duelo! Debe trabajar al ritmo de los bomberos en una carrera de autos, ¡cada segundo cuenta!
          1. Hagalaz
            Hagalaz 3 Agosto 2015 21: 08
            0
            Cita: Berg Berg
            ¡Los bomberos y los rescatistas deben estar colgados en un solo lugar! ¡Durante este tiempo, podría conducir a otra ciudad! ¡El piloto se encoge de manos donde están estos trabajadores de duelo! Debe trabajar al ritmo de los bomberos en una carrera de autos, ¡cada segundo cuenta!

            Habla lo que no sabes. Los rescatistas y los bomberos reaccionaron de inmediato. Tuve que rodear los escombros después de despejar el terreno. Esta ya es una pregunta para los constructores y su posterior aceptación.
    6. Alex_Rarog
      Alex_Rarog 2 Agosto 2015 16: 53
      0
      ¿Dónde murió infa? El artículo trata solo sobre reanimación.
      1. Rayo
        Rayo 2 Agosto 2015 17: 36
        + 48
        Fui a la página en la red social de Igor Butenko.14 amigos que tenía allí --- está claro que son las personas más cercanas y más cercanas. Expresan sus condolencias. Para ellos es una gran tragedia ... Y dolor para Rusia, para aquellos que no son indiferentes. Y probablemente lo recordarán así, y nuevamente irán al cielo para proteger a la Patria soldado .................................
        1. Alex_Rarog
          Alex_Rarog 2 Agosto 2015 19: 04
          0
          No lo se
          Tierra en paz ...
    7. saturno.mmm
      saturno.mmm 2 Agosto 2015 17: 59
      0
      Cita: avvg
      Es una pena que el primer piloto (comandante) no haya tenido tiempo de expulsarlo del helicóptero y murió.

      Entonces lo llevaron al hospital, tal vez sobrevivirá, ¿o ya sabes lo que murió?
    8. El comentario ha sido eliminado.
    9. Maks111
      Maks111 2 Agosto 2015 18: 03
      -7
      Bueno ... ahora comenzará en YouTube y no solo ...
      1. solo exp
        solo exp 2 Agosto 2015 18: 13
        0
        en censotre ahora habrá un montón de porciones de alegría quemadas.
        Estas son cualquier tragedia de alegría.
      2. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
        Teniente Stock de la Fuerza Aérea 2 Agosto 2015 19: 49
        0
        Cita: Max111
        Bueno ... ahora comenzará en YouTube y no solo ...

        Yahoo ya srach, regodeo de habla inglesa ...
        1. libertad
          libertad 3 Agosto 2015 07: 47
          +2
          Yahoo es solo una página de búsqueda como Yandex o Google. ¿Por qué escribiste estas tonterías?
      3. YuGV-97219
        YuGV-97219 2 Agosto 2015 20: 42
        +3
        ¡Definitivamente es imposible prescindir de él! ¡Y nosotros somos el ejército! ¡Sobre ellos! ¡El reino de los cielos para Igor!
    10. Hagalaz
      Hagalaz 2 Agosto 2015 18: 25
      + 19
      No observé todo lo que sucedió con mis propios ojos. Desafortunadamente. Aquí se escribe mucho sobre la condición técnica de nuestra aviación y mucho es cierto. Quiero decir sobre la organización de seguridad insuficientemente alta. En mi opinión, por supuesto. No sé cuál fue la causa directa de la muerte del comandante de la tripulación, un golpe al suelo o un incendio. Pero mientras los bomberos de KAMAZ pudieron cruzar el terreno hasta el automóvil caído, la mitad del helicóptero logró quemarse. ¡Esto a pesar del hecho de que las brigadas de bomberos estaban a quinientos metros del lugar del accidente! Pero lograron pintar arena fresca (como césped). Con el fin de proporcionar un fácil acceso a cualquier punto del vertedero, por desgracia ..... Estoy en silencio porque el transporte MI-8 se sentó sobre las cabezas de la audiencia, las tiendas de campaña demolidas y el polvo en los ojos no cuentan ...
      1. Kasym
        Kasym 2 Agosto 2015 19: 49
        + 12
        En los rangos con tales situaciones de emergencia, los vuelos se detienen durante varios días. Es necesario recolectar todos los escombros y eliminar datos de los sistemas de monitoreo: radar, tableta, registros de conversación RP-BORT, realizar una consulta de la composición del cambio de polígono (incluido RP, aunque hay un video). Tuvimos una semana con una emergencia similar. Y, por supuesto, debe especificar la causa del bloqueo.
        KHAKALAZ Sí, incluso si está a cien metros del lugar del accidente: ¡cómo detener el encendido del combustible (al menos tenían combustible en su camino de regreso a casa)! Es bueno que no hayan caído en el bosque, sino en la zona de exclusión; en esta situación, habría poco que recolectar.
        Me parece que no puedes parar la competencia. Estos son juegos ARMY, y todos entienden a qué se enfrentan. Me parece que tres días son suficientes para recoger los restos. Otra cosa es la composición de la parte del polígono. Los investigadores ahora los están interrogando y están bajo estrés, pero en un par de días se recuperarán (será difícil reemplazarlos). De acuerdo con todas las reglas, debe probar la causa del accidente para reanudar al menos los vuelos: ¿habrá suficientes días? Por lo tanto, dicen sobre la abolición de la competencia. Pero hay un sobreviviente y hay esperanza de que lo descubran rápidamente. hi
        Mi más sentido pésame a la familia del fallecido. Seguramente el piloto fue uno de los mejores. En tales competiciones no se ponen "privados".
        1. Hagalaz
          Hagalaz 3 Agosto 2015 21: 04
          0
          No sé, ¿lo leerás? Pero. Sí, evitar incendios es difícil. Pero PARAR un incendio es muy posible, lo cual se hizo fácilmente (y se hace en otras situaciones) a la llegada de los bomberos. El hecho es que llegaron por mucho tiempo.
          1. Kasym
            Kasym 5 Agosto 2015 16: 05
            0
            Hagalaz Nunca hubo bomberos, y mucho menos camiones de bomberos, en los sitios de prueba aérea de la URSS. hi
            1. Hagalaz
              Hagalaz 15 Agosto 2015 11: 14
              0
              Cita: Kasym
              Hagalaz Nunca hubo bomberos, y mucho menos camiones de bomberos, en los sitios de prueba aérea de la URSS. hi

              En los sitios aéreos? ¿Qué quieres decir con esta palabra? ¿Dónde está ocurriendo el tiroteo? Quizás no lo fue. Pero en todos los lugares donde se muestran vuelos, el equipo contra incendios siempre estuvo presente en todas partes. ¿Y luego la URSS en general? Tomemos, por ejemplo, la celebración de espectáculos aéreos, tanto aquí como en el extranjero Hay un campo plano debajo del sitio de vuelo, puede llegar rápidamente a cualquier lugar. Si no lo recuerda, busque en la web videos relevantes.
    11. kuzxnumx
      kuzxnumx 2 Agosto 2015 18: 33
      0
      Pero el artículo no dice nada sobre rescates.
    12. Koshak
      Koshak 2 Agosto 2015 19: 24
      +5
      Cita: avvg
      Es una pena que el primer piloto (comandante) no haya tenido tiempo de expulsar ...

      En principio, no podía catapultar, ya que las catapultas del Mi-28 no estaban previstas por el diseño.
    13. Yuri de Volgogrado
      Yuri de Volgogrado 2 Agosto 2015 19: 43
      0
      Cita: avvg
      Es una pena que el primer piloto (comandante) no haya logrado catapultar desde un helicóptero y murió. Que la tierra descanse en paz.

      No murió, vivirá y volará.
      En cualquier caso, esto está escrito en las noticias.
      1. Hagalaz
        Hagalaz 2 Agosto 2015 19: 57
        0
        Cita: Yuri de Volgogrado
        Cita: avvg
        Es una pena que el primer piloto (comandante) no haya logrado catapultar desde un helicóptero y murió. Que la tierra descanse en paz.

        No murió, vivirá y volará.
        En cualquier caso, esto está escrito en las noticias.

        Según las noticias, el ataúd estaba muerto (muerto). Aunque, por supuesto, sería bueno si esto es un error. Al menos, cuando estaban parados en un atasco de tráfico en la salida, les siguieron dos ambulancias con placas negras del ejército, una simple y otra de reanimación. Cómo se abrieron paso a través de una congestión total es otra historia. Esta es también la cuestión de organizar el evento en su conjunto.
    14. Gronsky
      Gronsky 2 Agosto 2015 21: 15
      0
      Cita: avvg
      Es una pena que el primer piloto (comandante) no haya logrado catapultar desde un helicóptero y murió. Que la tierra descanse en paz.


      ¿Dónde se escribió que el copiloto murió?
      Era blanco y negro que se lo habían llevado por resucitación.
      Tienes que tener cuidado.
    15. drundel861
      drundel861 2 Agosto 2015 22: 09
      +2
      en una palabra COMANDANTE
    16. guerra y paz
      guerra y paz 3 Agosto 2015 08: 14
      -1
      Cita: avvg
      Es una pena que el primer piloto (comandante) no haya logrado catapultar desde un helicóptero y murió. Que la tierra descanse en paz.


      ¿Qué catapulta en mi28? no es para ti ...
    17. kodxnumx
      kodxnumx 3 Agosto 2015 09: 34
      0
      ¡Es una pena ver todo esto! Y lo más importante, nuestros simpatizantes jugarán en esta tragedia.
    18. Max_Bauder
      Max_Bauder 3 Agosto 2015 11: 23
      0
      Descanse en paz con el piloto fallecido, y la segunda recuperación. Pero en el Ka-52, tales jambas no se notaron, ¿tal vez sea mejor usarlo? también puede "cazar" por la noche.
  2. Vitaly Anisimov
    Vitaly Anisimov 2 Agosto 2015 15: 59
    +3
    Todo esto es triste, el piloto en cuidados intensivos espero sobrevivir ...
    1. tlauicol
      tlauicol 2 Agosto 2015 16: 10
      +8
      Él murió ... murió. Igor Butenko
      1. Vadim237
        Vadim237 2 Agosto 2015 16: 28
        +6
        Aquí está el sistema de rescate para el Mi 28 "que garantiza la supervivencia de la tripulación al caer a una velocidad de 15 metros por segundo".
        1. donavi49
          donavi49 2 Agosto 2015 16: 35
          +1
          No está claro allí, o perdió el conocimiento y no pudo abrir la puerta, o murió en el impacto, o la puerta no se abrió, la puerta de estribor se abrió en video y esto salvó el segundo.
          1. Vadim237
            Vadim237 2 Agosto 2015 17: 03
            +1
            La peor parte es que en ningún avión y helicóptero hay un sistema que evita la explosión de tanques de combustible en una colisión con el suelo.
            1. FID
              FID 2 Agosto 2015 17: 13
              +6
              Cita: Vadim237
              La peor parte es que en ningún avión y helicóptero hay un sistema que evita la explosión de tanques de combustible en una colisión con el suelo.

              Al impactar con el suelo, los tanques de combustible se DESTRUCTAN y el queroseno se rocía y se evapora ...
              1. Vadim237
                Vadim237 2 Agosto 2015 17: 37
                +1
                Instale una cápsula con un reactivo químico en el tanque; cuando el tanque se derrumba, la cápsula se rompe y la mezcla de esta cápsula convierte el combustible en una emulsión no combustible.
                1. FID
                  FID 2 Agosto 2015 18: 00
                  +6
                  Cita: Vadim237
                  Instale una cápsula con un reactivo químico en el tanque; cuando el tanque se derrumba, la cápsula se rompe y la mezcla de esta cápsula convierte el combustible en una emulsión no combustible.

                  ¿Y si en vuelo sobrecarga independiente? Por cierto, los tanques están protegidos y golpeados por balas y fragmentos no causan fugas de combustible ...
                  1. Vadim237
                    Vadim237 2 Agosto 2015 18: 07
                    0
                    Este sistema debería funcionar desde una colisión con el suelo.
                    1. FID
                      FID 2 Agosto 2015 18: 19
                      +1
                      Cita: Vadim237
                      Este sistema debería funcionar contra el impacto con el suelo.

                      ¿Cómo? Hasta ahora no ha aparecido nadie, ni siquiera por un automóvil, si usted lo sabe ...
                      1. Vadim237
                        Vadim237 2 Agosto 2015 18: 26
                        +1
                        Todo ya se ha inventado en el automóvil y la desconexión de emergencia del combustible del sistema de suministro de energía y la interrupción de los terminales de la batería y las bolsas de aire, cuyos sensores se activan al impactar.
                      2. FID
                        FID 2 Agosto 2015 19: 23
                        +7
                        Cita: Vadim237
                        Todo ya se ha inventado en el automóvil y la desconexión de emergencia del combustible del sistema de suministro de energía y la interrupción de los terminales de la batería y las bolsas de aire, cuyos sensores se activan al impactar.

                        En la televisión muestran QUEMADO después de golpear autos, probablemente mientan, me disculpo ...
                      3. Vadim237
                        Vadim237 2 Agosto 2015 21: 05
                        -1
                        Parece que su tanque de gasolina explotó de un golpe.
                      4. menor
                        menor 3 Agosto 2015 00: 15
                        +1
                        Bueno, de que estas hablando? Comandante de la tierra descansa en paz!
                2. El comentario ha sido eliminado.
              2. drundel861
                drundel861 2 Agosto 2015 22: 30
                0
                Bueno, no soy una persona muy iluminada en esto, pero me parece que los tanques generalmente están en una carcasa de goma, es decir. desde el interior
                de qué tipo de spray estás hablando
            2. vsoltan
              vsoltan 2 Agosto 2015 17: 14
              + 10
              Sorprendente Brehalovo Vladimirtsa con Baikonur. ..man hombre murió. ..no un bomzhara qué - mmaster! Las relaciones, señores, descubran en forma personal, no ensucien la basura del foro. ..
              1. FID
                FID 2 Agosto 2015 17: 29
                +2
                Cita: vsoltan
                Sorprendente Brekhalovo Vladimirtsa con Baikonur

                ?????
                Cita: vsoltan
                no ensucies el foro con basura

                !!!! Pruébate a ti mismo, lo siento ...
                1. ty60
                  ty60 2 Agosto 2015 21: 56
                  +2
                  La tragedia de CUALQUIER persona provoca una respuesta en las almas de los demás. ¡Otra cosa es cómo se expresa! Compórtate correctamente, no escupe emociones. Pero, de hecho, estoy de acuerdo contigo, Sergey Ivanovich.
          2. antiguo
            antiguo 2 Agosto 2015 19: 40
            +3
            Cita: donavi49
            La puerta se abrió en el lado de estribor del video y esto salvó el segundo.


            No es importante el punto, pero ... en la IZQUIERDA soldado
        2. Boa kaa
          Boa kaa 2 Agosto 2015 20: 24
          +3
          Cita: Vadim237
          Aquí está el sistema de rescate para el Mi 28 "que garantiza la supervivencia de la tripulación al caer a una velocidad de 15 metros por segundo".

          Baba VIKI da esta información sobre el sistema de salvación:
          "En el caso de una emergencia o destrucción catastrófica de la estructura a una altitud de más de 100 m, primero se disparan las puertas de ambas cabinas, luego se cortan las correas de tracción forzada con cortadores especiales, se inflan" escaleras "especiales, que no permiten que la tripulación toque el chasis o la pistola girada al salir, y la tripulación deja el auto con paracaídas.
          En la misma situación, pero a una altitud de menos de 100 m, se activa el sistema de ajuste forzado del cinturón, fijando de manera confiable a la tripulación en los asientos absorbentes de energía Pamir-K desarrollados por Zvezda Design Bureau. En primer lugar, la energía del impacto es absorbida por el tren de aterrizaje principal, que, al deformarla, la absorbe. A continuación, entran en funcionamiento los asientos, que son capaces de extinguir la sobrecarga vertical de 50-60 ga 15-17 g, brindando seguridad contra lesiones al piloto y al navegador-operador ".
          Aparentemente: las puertas no se dispararon ... Así que el comandante no tomó la decisión de salvar.
          Y el segundo: no hubo autorrotación, aparentemente el motor atrapó una cuña. El tornillo direccional cambió la dirección de rotación (el piloto luchó por el automóvil), y luego generalmente dejó de girar, el automóvil giró casi en caída libre. Golpe, fuego, la puerta izquierda se mantuvo en su lugar ...
          1. dauria
            dauria 2 Agosto 2015 22: 36
            +2
            aparentemente atrapó el motor de la cuña


            Embragues de rueda libre entre los motores y la caja de cambios principal. (Se trata de la "cuña").
            El tornillo de dirección cambió la dirección de rotación

            En principio, esto no es posible con una transmisión completa desde la caja de engranajes principal hasta el rotor de cola.
            Pero el rotor de cola que se ha detenido (si esto no es un efecto de recorte durante la grabación de video) es la destrucción de la transmisión.
            La familia del difunto - acepta mis sinceras condolencias.
          2. anciano
            anciano 4 Agosto 2015 10: 30
            0
            En mi humilde opinión: El video muestra que la transmisión de la unidad del rotor de cola parece haberse colapsado, y sin ella este tipo de helicóptero se vuelve incontrolable. Este es el problema de este esquema de helicóptero.
  3. avia12005
    avia12005 2 Agosto 2015 16: 06
    + 27
    Los pilotos de sus muertes indican una crisis en la Fuerza Aérea, la ciencia de la aviación, la industria y la educación militar. 7 accidentes y desastres de 1 junio de este año. - esto es demasiado ¿No es hora de sacar conclusiones y tomar decisiones? Y luego, de alguna manera, todos se dejaron llevar por la Copa Mundial de Fútbol 2018.
    1. tlauicol
      tlauicol 2 Agosto 2015 16: 15
      +7
      También es malo que haya tantos accidentes durante el verano y todos los diferentes tipos, mientras la investigación está en marcha, casi el 50% de la fuerza aérea está en tierra. Esto ... ni siquiera sé ... ¡La mitad del avión de combate!
      1. saturno.mmm
        saturno.mmm 2 Agosto 2015 18: 25
        0
        Cita: Tlauicol
        También es malo que haya tantos accidentes durante el verano y todos los diferentes tipos, mientras la investigación está en marcha, casi el 50% de la fuerza aérea está en tierra. Esto ... ni siquiera sé ... ¡La mitad del avión de combate!

        Problemas con el entrenamiento y el control previo al vuelo.
    2. Vasily V
      Vasily V 2 Agosto 2015 16: 19
      +3
      ¿Qué demonios es eso?
      El 11 de febrero de 2015, al acercarse después de un vuelo de entrenamiento, el Su-24MR de la Fuerza Aérea Rusa se estrelló en la orilla del embalse de Karpovskoye, a 7 km del aeródromo de Marinovka (distrito de Kalachevsky de la región de Volgogrado). Los pilotos fueron asesinados, el coronel Igor Kukartsev y el mayor Anatoly Voloskov.
      El 4 de junio de 2015, un caza MiG-29UB (número de cola "15 azul", número de registro RF-92191) de la Fuerza Aérea Rusa se estrelló cerca del campo de entrenamiento de Ashuluk en la región de Astrakhan. Los pilotos, el teniente coronel Viktor Tarola y el capitán Alexei Titarenko, fueron expulsados ​​y hospitalizados (uno en estado extremadamente grave, el otro en estado moderado con una lesión cerebral traumática y fracturas de las extremidades). El luchador colapsó por completo; según datos preliminares, la falla del equipo fue la causa del accidente.
      El 4 de junio de 2015, en el aeródromo militar Buturlinovka (región de Voronezh), un bombardero de primera línea Su-34 (número de lado "28 rojo", número de registro RF-95067) del 47 ° regimiento de aviación mixta separada de la 105 ° división aérea mixta del 1 ° comando de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea de Rusia , realizando un vuelo de entrenamiento, durante el aterrizaje se salió de la pista, volcó y resultó dañado. La tripulación no resultó herida. Según datos preliminares, el sistema de frenado con paracaídas no funcionó y la rueda estalló.
      El 8 de junio de 2015, en el aeródromo militar de Ukrainka (región de Amur), durante el despegue del bombardero estratégico Tu-95MS de la base aérea 6952 de la Fuerza Aérea de Rusia, uno de los motores del avión se encendió. Como resultado, el bombardero giró 180 grados, salió de la pista y se quemó por completo. El segundo navegador Aleksey Fedoseyev murió, los otros seis miembros de la tripulación pudieron abandonar el avión y sobrevivieron. El comandante de la tripulación, el teniente coronel Sergei Gorshnev, fue hospitalizado en estado grave con una quemadura del 40% de la piel. Según el Ministerio de Defensa ruso, se suponía que el avión realizaría un vuelo de entrenamiento planificado sin municiones.
      El 3 de julio de 2015, un caza MiG-29 de primera línea de la Fuerza Aérea Rusa, que estaba realizando un vuelo de entrenamiento sin municiones, se estrelló cerca de la granja Nardegin, a 8 km del aeródromo de Kushchevskaya en el territorio de Krasnodar. El piloto, según algunas fuentes, el jefe del Servicio de Seguridad Aérea de las Fuerzas Armadas de RF, el general de división Alexander Berzan, logró salir disparado y no resultó herido. El avión quedó completamente destruido. Según datos preliminares, la causa del accidente fue un incendio en un motor.
      Todos los aviones de diferentes tipos, diferentes partes, y antes de que los aviones se estrellaran, simplemente hablaron menos sobre eso. Y para sacar conclusiones globales mirando por la ventana de su patio ...
      1. tlauicol
        tlauicol 2 Agosto 2015 16: 29
        + 12
        La mierda es que: "Después de los accidentes, se suspendieron los vuelos en los aviones antes mencionados. Según los datos disponibles, Rusia tiene 1573 unidades de varios aviones de combate, 688 de los cuales han detenido vuelos, que es el 43 por ciento del total" - del artículo de Military Review del 30 de julio accidentes de aproximadamente 6 años. Y ahora también atarán el Mi28.
        ¡Esto es realmente una mierda!
        1. Vadim237
          Vadim237 2 Agosto 2015 17: 46
          0
          Rusia tiene más de 3000 aviones en servicio y en almacenamiento.
        2. Vasily V
          Vasily V 2 Agosto 2015 21: 16
          0
          Yo explico. Los vuelos en un determinado tipo de avión no se suspenden para siempre, pero hasta que se aclare la causa del accidente, Dios no permita el desastre. Los medios generalmente informan la suspensión de vuelos, pero cuando todo salió a trabajar, nunca. La práctica de la suspensión de vuelos siempre ha existido, porque la vida de un piloto no se puede comparar en valor con una pieza de hierro.
      2. lidiy
        lidiy 2 Agosto 2015 17: 45
        +6
        Una serie de choques de aviones militares en Rusia este verano es un eco de las reformas militares de cinco años, dijo el Ministerio de Defensa. En ese momento, muchos pilotos y oficiales de ingeniería y especialidades técnicas se redujeron, pero no aparecieron nuevos especialistas. Sin embargo, esta no es la única razón.
        http://www.vz.ru/society/2015/7/31/758863.html
        1. servidor.
          servidor. 2 Agosto 2015 18: 09
          +4
          Lo más simple es culpar de todo al antiguo liderazgo ... convenientemente y no requiere ninguna explicación e investigación ...
        2. Dyagilev
          Dyagilev 2 Agosto 2015 21: 40
          +1
          Sugerencia de heces, hipócritas. Encontramos a un niño que azota, y un niño: http://topwar.ru/79987-serdyukov-kak-trevozhnyy-simptom.html, no suena en dudu.
        3. ty60
          ty60 2 Agosto 2015 22: 04
          -1
          No solo en esto. Los cuadros de los trabajadores de producción deciden mucho. Aquí tenemos tensión en todos los sectores.
      3. Mityasha
        Mityasha 2 Agosto 2015 18: 38
        +3
        (uno en una condición extremadamente grave, el segundo en un estado de gravedad moderada con una lesión en la cabeza y fracturas de las extremidades).
        ¿De dónde vienen estos datos? Ni una sola fractura y lesión cerebral traumática. Contusiones y nada más; el labio de Tarola está ligeramente dañado. Y olvidé Tu-95ms un récord más, dos se perdieron.
        Igor tierra descansa en paz! ¡Hombre maravilloso y piloto! triste
    3. Vadim237
      Vadim237 2 Agosto 2015 16: 34
      + 13
      Dados nuestros "logros" recientes en el fútbol, ​​es mejor cancelar la Copa del Mundo de 2018.
      1. Andrey yuryevich
        Andrey yuryevich 2 Agosto 2015 16: 42
        +4
        Cita: Vadim237
        Dados nuestros "logros" recientes en el fútbol, ​​es mejor cancelar la Copa del Mundo de 2018.

        menos solo por lo inapropiado de la expresión ... el tema no es sobre fútbol.
  4. igorka357
    igorka357 2 Agosto 2015 16: 10
    -3
    En Occidente, ¡probablemente las liendres han organizado unas vacaciones en esta ocasión!
    Cambió su momento, para que no le importe en absoluto.
    A.romanov
    1. El comentario ha sido eliminado.
      1. El comentario ha sido eliminado.
    2. Bayoneta
      Bayoneta 2 Agosto 2015 18: 20
      +4
      Cita: igorka357
      En Occidente, ¡probablemente las liendres han organizado unas vacaciones en esta ocasión!
      1. igorka357
        igorka357 9 Agosto 2015 05: 45
        0
        ¡Por alguna razón, Freud sabe muy bien de dónde saliste! ¡Es posible que haya sido el tío Freud quien te haya creado fisiológicamente! ¡Y no salí de la nada, entonces Freud no lo sabe! ¡Si la primera oración no está clara, pregunto en PM!
  5. Sobol
    Sobol 2 Agosto 2015 16: 17
    +8
    Falla del rotor de cola. Es lamentable que el Comandante haya muerto.
    1. El comentario ha sido eliminado.
  6. Diviz
    Diviz 2 Agosto 2015 16: 18
    0
    Para este año, los pilotos Tu95 Su24 Mi28 murieron MiG 29 - 10. Esto se debe a la mala condición técnica de la tecnología o un planeta con estrellas cuelga torcidamente.
    1. Vadim237
      Vadim237 2 Agosto 2015 16: 30
      0
      Esta es solo nuestra gubia rusa.
      1. ALABAY45
        ALABAY45 2 Agosto 2015 16: 40
        +6
        Sí, ¡qué tiene que ver con el descuido! Tecnología relativamente nueva, nuevos métodos de aplicación, nuevas acrobacias aéreas ... Si algo así sucediera con un helicóptero de la OTAN, sería un "accidente aéreo", pero si le sucediera al nuestro, ¡¿sería credulidad ?! Agua, ¿a quién molino?
        1. FID
          FID 2 Agosto 2015 16: 54
          +5
          Cita: ALABAY45
          Una técnica relativamente nueva, nuevos métodos de aplicación, nuevas acrobacias aéreas.

          1988 primer vuelo, "N" - noche - 2006, sustitución de aviónica parcial (para uso nocturno: miras ...). ¿Qué hay de nuevo? Falla de la electrónica NOT, falla del segundo sistema hidráulico, y probablemente fue diseñado en 1988 ...
          1. ALABAY45
            ALABAY45 2 Agosto 2015 17: 02
            +1
            "... y probablemente fue diseñado en 1988 ..."
            ¡Eso es! ¿Maldito legado comunista o "descuido" ruso moderno? ¡¿Qué pasa ?! ¡Tenemos, al infierno, que antes de 1988 eso fue diseñado! ¿Qué, ahora? Lo siento si me emocioné ... hi
            1. FID
              FID 2 Agosto 2015 17: 16
              +4
              Cita: ALABAY45
              al infierno, que hasta 1988 que fue diseñado! ¡¿Ahora que?!

              He estado hablando de uno relativamente nuevo y de nuevas acrobacias aéreas, por cierto, ¿cuáles?
            2. ty60
              ty60 2 Agosto 2015 22: 09
              0
              ¿Y en qué año? ¿Cualificación del personal de producción?
        2. Vadim237
          Vadim237 2 Agosto 2015 17: 19
          +1
          ¿Dónde viste nuevas acrobacias aéreas allí? El tornillo estabilizador del helicóptero falló.
          1. FID
            FID 2 Agosto 2015 18: 03
            +2
            Cita: Vadim237
            ¿Dónde viste nuevas acrobacias aéreas allí?

            Sí, no yo ... Alabay ... Tengo información: la falla del segundo sistema hidráulico ...
            1. antiguo
              antiguo 2 Agosto 2015 19: 48
              +4
              Cita: SSI
              Tengo información: la falla del segundo sistema hidráulico ...


              Seryozha ... "hombres" dicen ... engranaje de cola recurso
              1. ALABAY45
                ALABAY45 2 Agosto 2015 20: 02
                +3
                Bueno, ya que los "hombres" dicen, ¡lo haré! Además, ¡la "conclusión campesina" siempre lleva la verdad antes que la oficial! Chezh, entonces todo apesta en la aviación, si un grupo de "expertos" a una simple respuesta "bilis de aviación" se derraman?! ¡Los expertos en aviación no están buscando allí! ¡Oh, no allí!
              2. FID
                FID 2 Agosto 2015 20: 05
                +1
                Cita: antigua
                Seryozha ... "hombres" dicen ... engranaje de cola

                A juzgar por la forma en que giraba, parece, pero me informaron que RITA estaba hablando de la falla del segundo sistema hidráulico ...
          2. antiguo
            antiguo 2 Agosto 2015 19: 47
            +3
            Cita: Vadim237
            ¿Dónde viste nuevas acrobacias aéreas allí?


            La cifra final de la disolución se "llama nombres" - TURN en el GORK - se refiere a las cifras de acrobacias aéreas complejas! soldado
        3. Bayoneta
          Bayoneta 2 Agosto 2015 18: 40
          +1
          Cita: ALABAY45
          Sí, ¿qué quieres decir con gubia?

          Con todo
          Cita: ALABAY45
          Una técnica relativamente nueva, nuevos métodos de aplicación, nuevas acrobacias aéreas.

          ¿Es simplemente nuestra "nueva técnica, nuevos métodos de aplicación"? ¿Puedes decir en qué país en medio año hubo tantos accidentes y desastres?
          Cita: ALABAY45
          ! Agua, cuyo molino?

          Bueno, esto es tradicional: ¡buscar a los culpables del fracaso y las plagas!
          1. ALABAY45
            ALABAY45 2 Agosto 2015 20: 08
            0
            Yo, desgarrando, no soy un aviador, ¡todo está mal, muchos accidentes y desastres, tratando de encontrar a los culpables! ¡¿Mis acciones?! ¿Dar consejos sobre cómo vivir?
            1. Ruslan67
              Ruslan67 2 Agosto 2015 20: 14
              +2
              Cita: ALABAY45
              Yo, hueco, no soy un aviador, todo está mal

              Cita: ALABAY45
              ¿Dar consejos sobre cómo vivir?

              Sistemáticamente si Es posible con dos a la vez lengua riendo
              1. ALABAY45
                ALABAY45 2 Agosto 2015 20: 23
                0
                ¿Quieres quemarme frente a mi esposa? Ella, y así, sospecha algo ... ¡NO SUFICIENTE! Probablemente ... recurso
                1. Ruslan67
                  Ruslan67 2 Agosto 2015 20: 25
                  +1
                  Cita: ALABAY45
                  ! Ella, y así, sospecha algo ... ¡NO SUFICIENTE!

                  Así que aconseja después de eso recurso riendo
              2. atalef
                atalef 2 Agosto 2015 20: 38
                +3
                Cita: Ruslan67
                Es posible con dos a la vez

                Provocador
                1. Ruslan67
                  Ruslan67 2 Agosto 2015 20: 39
                  +1
                  Cita: atalef
                  Provocador

                  Rostro judío
                  1. atalef
                    atalef 2 Agosto 2015 21: 14
                    +2
                    Cita: Ruslan67
                    Cita: atalef
                    Provocador

                    Rostro judío

                    Carita provocativa.
                    La esposa ve la publicación, rompe los ositos en 1000, Romanov me llamó Bruce Willis, he estado sufriendo esta banderovka durante un mes ...
                    1. Ruslan67
                      Ruslan67 2 Agosto 2015 22: 01
                      +1
                      Cita: atalef
                      Ya un mes de esta banderovka sufro ...

                      No sufres en el camino, pero disfruta lengua
                      Por cierto, Alabay también colgó contras engañar Arreglar si
                  2. El comentario ha sido eliminado.
                  3. atalef
                    atalef 2 Agosto 2015 21: 37
                    +1
                    Cita: Ruslan67
                    Cita: atalef
                    Provocador

                    Rostro judío


                    Me pregunto quiénes somos menos zheherachil y ambos.
                    1. Ruslan67
                      Ruslan67 2 Agosto 2015 21: 59
                      +1
                      Cita: atalef
                      Me pregunto a quién nos importa menos?

                      Hay un rábano que realmente no le gusto llanto Me llamo VladimirZ por lo que no sé solicita ¿Siempre has tenido suficientes fanáticos? si
                2. ALABAY45
                  ALABAY45 2 Agosto 2015 20: 44
                  0
                  Simple envidia humana ...
                  1. Ruslan67
                    Ruslan67 2 Agosto 2015 20: 47
                    +2
                    Cita: ALABAY45
                    Simple envidia humana ...

                    Oh, no es fácil .....
                    1. ALABAY45
                      ALABAY45 2 Agosto 2015 20: 53
                      0
                      ¿Probablemente no "ellos"? Bueno, entonces dos ... recurso Inmediatamente ...
      2. gridasov
        gridasov 2 Agosto 2015 17: 49
        -5
        ¡No tienes razón! Las situaciones se desarrollan como procesos energéticos que "aumentan y acumulan masa crítica y luego descienden". Por lo tanto, en procesos sistémicos complejos, es incluso imposible encontrar las razones de ciertos resultados negativos. Pero estas son cuestiones de análisis de big data, para las que la mente todavía no es suficiente. Sin embargo, el hecho es que los "ataúdes voladores", que por sí mismos no pueden proporcionar viabilidad, también deben realizar tareas complejas. No hay futuro en hélices y hélices. Una vez más tengo que repetirme.
        1. Boa kaa
          Boa kaa 2 Agosto 2015 21: 02
          +5
          Cita: gridasov
          Los "ataúdes voladores", que por sí mismos no pueden proporcionar viabilidad, también deben realizar tareas complejas.
          Gridasov! ¿Estás de nuevo para los tuyos?
          Estos "ataúdes voladores" han sido certificados para aeronavegabilidad y adoptados por la Fuerza Aérea. En cuanto a sus características de rendimiento, no son peores que los Yankees ...
          Pero a la calidad de los problemas complementarios sobre el techo. Por lo tanto, todo debe ser producido en empresas estatales y no adquirido en shabashnikov.
          Cita: gridasov
          No hay futuro en tornillos y hélices.

          Eres tú quien le dice a los amers, de lo contrario, van a cambiar de plano con un tonto para remachar aún más. Y también en dirigibles, villanos, balanceados ...
          Cita: gridasov
          problemas de análisis de big data que la mente aún no está a la altura.
          Lo siento, ¿estás hablando de nuestra ciencia o qué?
          Bueno, entonces debes liderar el instituto de investigación, ¡no de otra manera! matón
          1. demonio es ada
            demonio es ada 3 Agosto 2015 03: 07
            -1
            Y aquí está la respuesta a por qué no todo es bueno, aunque ciertamente puede ser mejor ... ¿La hélice no tiene futuro? riendo ... El problema no está en la tecnología, sino en las personas ... de cierta mentalidad ...
            Bien hecho, el piloto, pero ¿cómo estar en la batalla? Según la cronología del video, se puede ver y escuchar que todos estaban perdidos ... En teoría, una de las plataformas giratorias en el aire tuvo que colgar para que la llama se apagara de la cabina hacia atrás y hacia un lado, el segundo piloto podría abandonar el automóvil y ayudar ... Posibles acciones ... si las conoce de antemano ...
    2. Andrey yuryevich
      Andrey yuryevich 2 Agosto 2015 16: 55
      +9
      Cita: DiViZ
      Para este año, los pilotos Tu95 Su24 Mi28 murieron MiG 29 - 10. Esto se debe a la mala condición técnica de la tecnología o un planeta con estrellas cuelga torcidamente.

      me parece que esta es una actitud destructiva de casi veinte años hacia el ejército por parte de las autoridades ...
      1. gridasov
        gridasov 2 Agosto 2015 17: 56
        -1
        El ejército es consumidor. Los diseñadores y creadores de máquinas deben ser totalmente responsables, sin embargo, también hay dificultades en las conclusiones. El camino de la perfección es espinoso.
        1. gridasov
          gridasov 2 Agosto 2015 18: 31
          -1
          Honestamente, en tales sitios, la amarga verdad es mejor que una bella mentira. Porque la información debe ser percibida como información, y no como un agente irritante o satisfactorio. Por supuesto, todavía me gustaría escuchar a las cabras y provocadores.
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  9. kolkulon
    kolkulon 2 Agosto 2015 16: 25
    -3
    No por nada, en ese día. Y el auto está bien. No escuché que tales estaban rotos. Huele a diversión.
    1. Bayoneta
      Bayoneta 2 Agosto 2015 18: 43
      +2
      Cita: kolkulon
      Huele a diversión.

      Bueno, bueno ... "¡El enemigo está despierto!" ¿Qué tonto hábito de culpar a los demás de tus fracasos?
      1. kolkulon
        kolkulon 2 Agosto 2015 18: 59
        +1
        Me gusta la versión. ¿No es así?
    2. antiguo
      antiguo 2 Agosto 2015 19: 50
      0
      Cita: kolkulon
      No escuché que tales estaban rotos


      Oh bien amarrar .. Entonces google para ayudar wassat

      Y sobre ... diversión ... en realidad ... sin palabras solicita
  10. sv68
    sv68 2 Agosto 2015 16: 27
    +5
    ¡Dios no permita que esta tragedia haya sido la única durante estos juegos internacionales! Pero, en general, de modo que la menor cantidad de personas posible en el ejército se lastimen y no solo mueran.
  11. Gato hombre nulo
    Gato hombre nulo 2 Agosto 2015 16: 28
    -16
    Hrenovastienko ..

    Debido a la caída de algún helicóptero, los cazas no volarán ... y allí se planearon muchas cosas, sí.

    Nirazu no es un piloto de helicóptero ... pero chicos, ¿lo verifican antes del vuelo, de alguna manera? Bueno, sabían a dónde volaban ... sa-ba-ki ushu.

    No hay palabras
    1. Andrey yuryevich
      Andrey yuryevich 2 Agosto 2015 17: 00
      + 11
      Cita: Cat Man Null
      comprobado antes de la salida, ¿de ninguna manera?

      no se puede entrar en todas partes ... cuando la junta debajo de la cabeza del bloque en la pista, el pistón se rompe o se quema en el automóvil, o el revestimiento del cigüeñal gira repentinamente, no puede prever esto y no puede verificarlo antes del viaje, parece que no debería suceder a tiempo ... y lo que no pasa, incluso en máquinas nuevas, y luego el mismo "MECANISMO" ...
      1. Gato hombre nulo
        Gato hombre nulo 2 Agosto 2015 20: 19
        +5
        Lo malo es que:

        - de vacaciones
        - si para el evento

        No es un nirazu paranoico, pero varios pensamientos innecesarios se me suben a la cabeza.

        Y sí ... "todo problema tiene apellido, nombre y patronímico".

        Sería demasiado tarde para recordar triste
      2. ty60
        ty60 2 Agosto 2015 22: 24
        +1
        En la pista con una junta rota y una carcasa de anticongelante llena, te arrastras, encuentras un cigüeñal roto, el último estallido de contrapeso. Todo el eje está separado del último cuello de la raíz. Sin dos dientes del vástago de la caja de cambios, no hay mucho más. Aquí un viejo amigo voló en Etiopía MI-8x los llamó picadores de carne. Lo más difícil en ellos es sobrevivir, no el avión. ¡Honor y gloria a los campesinos lucharon hasta el final!
      3. ty60
        ty60 2 Agosto 2015 22: 45
        0
        En la pista con una junta rota y una carcasa de anticongelante llena, te arrastras, encuentras un cigüeñal roto, el último estallido de contrapeso. Todo el eje está separado del último cuello de la raíz. Sin dos dientes del vástago de la caja de cambios, no hay mucho más. Aquí un viejo amigo voló en Etiopía MI-8x los llamó picadores de carne. Lo más difícil en ellos es sobrevivir, no el avión. ¡Honor y gloria a los campesinos lucharon hasta el final!
    2. Vadim237
      Vadim237 2 Agosto 2015 17: 15
      -12
      ¿Quién será el próximo? - Ka 52, Tu 160, Il 76, An 124, Mi 8, Tu 22 o An 2.
      1. francotirador
        francotirador 2 Agosto 2015 17: 33
        + 15
        Chicos, la gente tiene pena, todos tenemos pena, y ustedes ...
        Cita: Cat Man Null
        Debido a la caída de algún helicóptero, los combatientes no volarán

        Cita: Vadim237
        ¿Quién será el próximo?

        De alguna manera no es humana ... Sería avergonzado, tal vez ...
        1. Vadim237
          Vadim237 2 Agosto 2015 17: 44
          -1
          Desafortunadamente, todavía no hemos creado un aparato capaz de revitalizar, restaurar todos los tejidos y órganos humanos, pero algún día aparecerá.
        2. El comentario ha sido eliminado.
        3. El comentario ha sido eliminado.
        4. Gato hombre nulo
          Gato hombre nulo 2 Agosto 2015 20: 44
          0
          Cita: francotirador
          Nos avergonzó que algo ...

          Dudamos ... yo también, y el auto se incendió y el auto se estaba hundiendo ... más allá de la división, todo se fue.

          Y luego, así, sí a todo el país. Che, ¿no hay un plato giratorio normal para volar?

          No creo (s)
      2. El comentario ha sido eliminado.
    3. gridasov
      gridasov 2 Agosto 2015 18: 00
      -1
      Sobre emociones y mocos todo. Se deben tomar decisiones concretas para evitar la recurrencia de tales situaciones. Y sus soluciones no son y nunca lo serán. Porque en el corazón de la masa de aficionados y simples controla los procesos. Al mismo tiempo, los expertos se están formando a partir de ellos mismos. Nombre al menos una solución objetiva que pueda excluir con precisión el proceso de los mecanismos de la máquina, y no alguna otra razón abstracta.
      1. Vadim237
        Vadim237 2 Agosto 2015 18: 11
        0
        Hacer todos los aviones no tripulados, no hay otra solución.
        1. gridasov
          gridasov 2 Agosto 2015 18: 15
          0
          ¡Es imposible! El cerebro humano como la herramienta analítica más avanzada no puede ser reemplazado por nada. Algunas operaciones, pequeñas en funcionalidad, por supuesto, pero no más. Y las guerras en el futuro son procesos complejos para el desarrollo de situaciones.
          1. Vadim237
            Vadim237 2 Agosto 2015 18: 21
            -3
            No es lo que, en 10 años, se creará inteligencia artificial y los problemas de los aviones no tripulados quedarán en el olvido.
            1. gridasov
              gridasov 2 Agosto 2015 18: 26
              -1
              Create no se creará, porque la epifanía de un genio debe esperar. Lo que se aprende rápidamente es seguro. De hecho, la gente simplemente tiene que encarnar su propia semejanza, pero sin el estatus de "imagen humana".
      2. servidor.
        servidor. 2 Agosto 2015 18: 12
        -1
        Cita: gridasov
        Sobre emociones y mocos todo. Se deben tomar decisiones concretas para evitar la recurrencia de tales situaciones. Y sus soluciones no son y nunca lo serán. Porque en el corazón de la masa de aficionados y simples controla los procesos. Al mismo tiempo, los expertos se están formando a partir de ellos mismos. Nombre al menos una solución objetiva que pueda excluir con precisión el proceso de los mecanismos de la máquina, y no alguna otra razón abstracta.

        Eso es solo para admitir que no queremos estos mismos aficionados y fochas ...
        1. gridasov
          gridasov 2 Agosto 2015 18: 20
          -4
          ¡Naturalmente! Celebrar una muerte heroica con procesiones fúnebres es mucho más económico que crear un sistema en el que, como mínimo, no se repitan los errores. Por lo tanto, a la luz de lo que está sucediendo, "ya se han cavado nuevas fosas y están esperando a sus invitados".
          1. corporal
            corporal 2 Agosto 2015 20: 32
            +1
            Cita: gridasov
            Celebrar la muerte heroica con procesiones funerarias es mucho más barato

            +++ En otra situación de la vida y en otra ocasión, un jefe dijo: "Prefiero enterrarte con todos los honores que responder ......."
      3. Gato hombre nulo
        Gato hombre nulo 2 Agosto 2015 22: 01
        +1
        Cita: gridasov
        Se deben tomar decisiones específicas para prevenir las causas.

        Loco, en la cama ... y ordenado para él ...

        Fractales, fractales ... riendo
  12. servidor.
    servidor. 2 Agosto 2015 16: 29
    +3
    Aterrice en paz al piloto ... lo siento ... Y nuevamente el ex ministro será el culpable .....
    1. DIVAN SOLDADO
      DIVAN SOLDADO 2 Agosto 2015 18: 09
      +2
      El ex ministro no tiene nada que ver con eso, simplemente ejecutó órdenes del supremo.
      1. servidor.
        servidor. 2 Agosto 2015 18: 44
        +2
        Es una figura muy conveniente para descartar todas las desgracias ...
  13. Mohomax
    Mohomax 2 Agosto 2015 16: 30
    -3
    ¿Cómo es eso? Para qué ? Quien permitió rechazar helicópteros en absoluto. Nuestra tecnología es la mejor del mundo. No quiero un salto de plantilla sobre esto. Es necesario entender esto cuidadosamente. Si sabotaje entonces ejecutar.
  14. El comentario ha sido eliminado.
  15. marismas
    marismas 2 Agosto 2015 16: 37
    +4
    Es tu ...
    Condolencias ...
  16. iliitchitch
    iliitchitch 2 Agosto 2015 16: 41
    + 10
    Cita: avia12005
    Los pilotos de sus muertes indican una crisis en la Fuerza Aérea, la ciencia de la aviación, la industria y la educación militar. 7 accidentes y desastres de 1 junio de este año. - esto es demasiado ¿No es hora de sacar conclusiones y tomar decisiones? Y luego, de alguna manera, todos se dejaron llevar por la Copa Mundial de Fútbol 2018.


    Y no solo problemas de aviación. ¿Qué pasa con el espacio, la construcción naval? A los jóvenes se les paga un centavo, no trabajan en su especialidad. Y en la televisión están sentados hinchando las mejillas ... Crisis, ёshkt, en serio. ¡Toda una generación ha crecido con profesores ILEGADOS! Soy profesor de lengua rusa "queda uno", pero porque
    son estúpidos y yo no soy tan inteligente. Como allí, Pushkin escribió: "Todos aprendimos algo y de alguna manera ...". ¿Y qué les enseñarán a nuestros hijos? ¡La crisis es sistémica, se necesitan medidas urgentes! Y la situación comenzará a mejorar en 15 años, realmente mirando las cosas.
    1. Vadim237
      Vadim237 2 Agosto 2015 17: 17
      +3
      Ahora los técnicos que atienden este plato giratorio comenzarán a aumentar al máximo.
      1. iliitchitch
        iliitchitch 3 Agosto 2015 00: 40
        0
        No es un hecho que los técnicos lo hayan entendido, no es un hecho. Aparentemente, ese caso raro cuando ocurrió la falla del equipo. Eh ... Bueno, ¿por qué es así, eh? Después de todo, el hombre luchó hasta el final, las circunstancias resultaron ser más fuertes ... Mis condolencias.
  17. boozer
    boozer 2 Agosto 2015 16: 42
    +9
    La séptima tragedia aérea en la Fuerza Aérea últimamente es un fracaso. Algo está mal ... Condolencias a las familias y amigos del piloto fallecido.
    1. DIVAN SOLDADO
      DIVAN SOLDADO 2 Agosto 2015 17: 02
      +1
      Me refiero a busto? ¡ESTABILIDAD EN ACCIÓN!
  18. Vigilante 33
    Vigilante 33 2 Agosto 2015 16: 45
    +6
    No hay palabras. Tierra descanse en paz para el piloto.
  19. el ciego
    el ciego 2 Agosto 2015 16: 54
    +3
    eso es lo que dijo el hijo del piloto muerto http://lifenews.ru/news/158527
  20. corporal
    corporal 2 Agosto 2015 16: 55
    +1
    Coche nuevo y fracaso ...
    Descansa en paz.........................................
    "Aeronave -
    Resultados fatales.
    Lo que se llamó un avión
    no volaba por sí mismo ... "(c) E. Yevtushenko.
    1. corporal
      corporal 2 Agosto 2015 17: 19
      +1
      Cita: Corporal
      E. Yevtushenko.

      Lo siento, Robert Christmas.
      1. Gato hombre nulo
        Gato hombre nulo 2 Agosto 2015 22: 06
        0
        Cita: Corporal
        Robert navidad.

        Si Se parece más a él)
    2. tibio
      tibio 3 Agosto 2015 15: 50
      0
      Menos, lo siento. Esta "estrella" de la revista "luz" ... No a tiempo, en mi humilde opinión
  21. Yuri 17
    Yuri 17 2 Agosto 2015 16: 55
    +1
    Cuando se simplifica el mantenimiento del equipo y la capacitación de los pilotos es escasa, todo comienza a caerse, arder
    1. Vladimirets
      Vladimirets 2 Agosto 2015 17: 06
      +3
      Cita: Yuri 17
      el entrenamiento de pilotos es cojo

      No había cadetes verdes volando.
      1. FID
        FID 2 Agosto 2015 17: 22
        +7
        Cita: Vladimirets
        No había cadetes verdes volando.

        Y los técnicos en equipos acrobáticos no terminaron el décimo grado ayer ...
  22. bochman
    bochman 2 Agosto 2015 17: 11
    +5
    ¡Descansa en paz!...
    Todo lo demás después.
  23. BAIKAL03
    BAIKAL03 2 Agosto 2015 17: 19
    +4
    Lástima un piloto de combate. Puede él descansar en paz. Otros comentarios no son apropiados aquí. Condolencias familiares.
  24. bogart047
    bogart047 2 Agosto 2015 17: 20
    -2
    Es una pena que nadie haya sido encarcelado todavía por todos estos accidentes de aviación.
    1. Andrey yuryevich
      Andrey yuryevich 2 Agosto 2015 17: 28
      +3
      Cita: bogart047
      Es una pena que nadie haya sido encarcelado todavía por todos estos accidentes de aviación.

      el "guardabosques" es muy necesario ???
      1. Victorio
        Victorio 2 Agosto 2015 23: 19
        0
        Cita: Andrew Y.
        Cita: bogart047
        Es una pena que nadie haya sido encarcelado todavía por todos estos accidentes de aviación.

        el "guardabosques" es muy necesario ???

        ====
        tal vez sea necesario, por ejemplo: el comandante en jefe de la fuerza aérea, una serie de accidentes, una tendencia simplemente suplica, en sus poderes para no llevar a cabo estos indicativos
  25. Tor5
    Tor5 2 Agosto 2015 17: 20
    +2
    Muy trágico ... Qué continuación de los juegos.
  26. Diviz
    Diviz 2 Agosto 2015 17: 26
    -1
    Pero me parece que quieren mucho del ejército. Establece tareas difíciles. Pero no hay control sobre el equipo. Donde la automatización es donde se organiza la tecnología sofisticada. No tengo dudas de que si se tratara de la URSS, habría más problemas, pero la informatización y los conocimientos técnicos deberían evitar tales situaciones. Después de todo, se está metiendo tanta masa en el ejército.
    1. Tjeck
      Tjeck 2 Agosto 2015 17: 55
      +1
      el hecho de que hoy (se hinchan) en el ejército es suficiente solo para una barra de pan y queso, esto es en comparación con la unión. este no es el punto ... las máquinas de alta tecnología solo requieren un cuidado minucioso, simplemente no recuerdo que el Mi-8/17 se estrelló, al menos en 2014/2015. Según una opinión puramente personal, me parece que los operadores están entrecerrando los ojos, consiguieron jóvenes. .
      1. corporal
        corporal 2 Agosto 2015 20: 35
        0
        Cita: Tjeck
        , No recuerdo que mi-8/17 caiga

        Oh ... mi hijo buscó en Google el desastre Mi-8 ... solo entonces no te desanimes.
    2. Gato hombre nulo
      Gato hombre nulo 2 Agosto 2015 23: 29
      0
      Cita: DiViZ
      Tareas difíciles plantean. Y no hay control sobre el equipo.

      No serviste en el ejército, camina ...

      El control sobre la técnica siempre está ahí. La pregunta es cuánto ...

      Y el hecho de que el molinete cayó así sobre un escaparate es un fracaso total de los sirvientes (no lo creo) o un sabotaje (ya caliente) o ... fatiga de metal)

      No es divertido. El piloto, "Berkut" - gloria a la fea criatura que estaba preparando el coche - .. yo lo magullaría. La única excusa es que se trata de una máquina realmente complicada y el técnico no puede rastrear todo.

      Esperemos lo que dirá la investigación. Y guarda silencio.
  27. tlauicol
    tlauicol 2 Agosto 2015 17: 41
    +1
    El comandante en jefe de la Fuerza Aérea pronto será pisoteado, probablemente. Guardia Serdyukovskaya. Alojado, reformador
    1. Esperanza1960
      Esperanza1960 2 Agosto 2015 18: 47
      0
      Bondarev - Héroe de Rusia, más de 3000 horas de vuelo, ¡un verdadero hombre! ¡¡¡No tiene nada que ver con las "damas con perros" de Serdyukov !!!!
      1. antiguo
        antiguo 2 Agosto 2015 19: 57
        +3
        Cita: Hope1960
        ¡¡¡un hombre real!!!


        ¡Aquí, no para la conversación de MUZHIK, sino para el Jefe! soldado

        Cita: Hope1960
        ¡¡¡No tiene nada que ver con las "damas con perros" de Serdyukov !!!!


        Por eso, tiene una relación directa con "extinguir" .. "fuego" sobre "redención" en el Lipetsk Center BP y PLC soldado
      2. casi demob
        casi demob 2 Agosto 2015 21: 01
        +2
        Cita: Hope1960
        Bondarev - Héroe de Rusia, más de 3000 horas de vuelo, ¡un verdadero hombre! ¡¡¡No tiene nada que ver con las "damas con perros" de Serdyukov !!!!

        ¿Todos los que lo conocían estaban interesados ​​en para qué era el héroe? La respuesta siempre se escucha uno:
        - ¡¡¡"Por la totalidad de los eventos" !!! Qué ininteligible ...
  28. Avis24
    Avis24 2 Agosto 2015 17: 46
    + 24
    De alguna manera, después de la salida, le digo al comandante que la temperatura en la caja de cambios siempre está cerca del máximo. Mira, mira todo es normal volar. Dos semanas después, la caja de cambios se atascó al arrancar. La Fuerza Aérea no está en crisis, pero tampoco en un estado normal. Trabajo de prisa sólido. La mayor parte del tiempo lo consume el papeleo, las oficinas del escuadrón son más como archivos. Además del trabajo de vuelo, el personal técnico y de vuelo está comprometido (de acuerdo con las instrucciones, directivas de arriba) claramente no su trabajo, hasta el trabajo de construcción y reparación ".... Y no quién más" Una conversación separada sobre las normas de descanso. La psicología se ha escupido durante mucho tiempo sobre toda la fisiología de la aviación soviética. Las actividades de los médicos del hospital de Sokolniki adquirieron una actividad puramente comercial, o a todo el mundo le importa. Hay muchas tareas, no hay suficiente gente. Los hombres fueron conducidos. Y lo principal es no cambiar la situación rápidamente. Necesitamos una persona "correcta" al mando, competente y no profesional. Bondarev no es una autoridad, incluso Zelin, con su rudeza, era más alfabetizado.


    El video muestra que en el punto superior el piloto dio el pedal derecho y de repente un giro brusco hacia la izquierda. Esto es muy similar a una falla del rotor de cola. Y luego las consecuencias ...

    Para algunos aquí: en el Mi-28 no hay asientos de eyección. En el Ka-52, no están realmente probados. El rescate no es estrictamente ascendente, sino lateral. Y este es el componente transversal de la sobrecarga. Piensa por ti mismo quién quiere catapultar.
  29. Tjeck
    Tjeck 2 Agosto 2015 17: 47
    +2
    Ahí lo tienes, no es como un helicóptero viejo sino un rechazo. maldita sea el piloto lo siento, por supuesto entiendo que la pérdida promedio de soldados al año por situaciones insospechadas supera los cien, pero aquí hay otra ...
  30. cerveza-youk
    cerveza-youk 2 Agosto 2015 17: 53
    +3
    Buena memoria para el piloto.
  31. AdekvatNICK
    AdekvatNICK 2 Agosto 2015 17: 56
    +2
    En una entrevista con noticias en vivo, el piloto de prueba (no recordaba su apellido) señaló ...Es una pena que el piloto muriera, pero su muerte probablemente salvó muchas vidas de otros pilotos, tal vez después de la investigación identificarán un defecto si luego se eliminó en todas las máquinas.
  32. Comandante
    Comandante 2 Agosto 2015 18: 01
    + 16
    Fui al sitio de los ucranianos, todavía hay gente ...

    UA de aviación militar

    Equipo administrativo a la vez con un almacén especial para la unidad de la actual curva trágica en / sobre el comandante del grupo de vuelo "Berkuti" (Rusia) Igor Butenko y más y más amigos, parientes cercanos, amigos.

    Descansa en paz, Reino de los Cielos y recuerdo de la luz eterna.

    traducción ... La administración, junto con todo el personal, lamenta la trágica muerte de hoy del comandante del grupo piloto "Berkuta" (Rusia) Igor Butenko, y expresará su más profundo y sincero pésame a la familia, parientes, amigos y colegas del fallecido. Descansa en paz, Reino de los cielos y Eterno recuerdo brillante.
    1. Gato hombre nulo
      Gato hombre nulo 2 Agosto 2015 23: 31
      0
      Cita: Comandante
      todavía hay gente ...

      Si, y bien ...
  33. SAA
    SAA 2 Agosto 2015 18: 04
    -3
    Y una vez más un desastre. La memoria brillante del piloto. Hace dos semanas, escribí que todos los desastres en el Ministerio de Defensa son lágrimas de Sebastopol.
    Shoigu cabildó para el nombramiento de su pariente alcohólico como gobernador de Sebastopol. Todos los funcionarios corruptos ucranianos, simplemente relájate cerca de este protegido. Los amantes de Shoigu pueden seguir poniendo desventajas, y los desastres continuarán. Nada, 12 de agosto, la totalidad de Sebastopol se lanzará en la Plaza Nakhimov, exigiendo la renuncia de un alcohólico que destruye Sebastopol. Si el presidente nos escucha y expulsa al gobernador, entonces los desastres terminarán.
    1. Vadim237
      Vadim237 2 Agosto 2015 18: 14
      +2
      Así que aquí está lo que es: resulta que Shoigu y su amigo están borrachos, y tienen la culpa del accidente.
      1. SAA
        SAA 2 Agosto 2015 18: 26
        -5
        Echemos un vistazo a la evolución después de agosto 12.
        1. Vadim237
          Vadim237 2 Agosto 2015 19: 01
          0
          Y definitivamente saldrá.
        2. Gato hombre nulo
          Gato hombre nulo 2 Agosto 2015 23: 36
          0
          Cita: SAA
          Echemos un vistazo a la evolución después de agosto 12.

          Che-t me dice que usted personalmente no participará en ellos ...))
      2. iouris
        iouris 3 Agosto 2015 00: 36
        0
        Esto significa que las causas de los desastres son sistémicas. Aquí, hasta la próxima catástrofe del país está muy cerca.
    2. Gato hombre nulo
      Gato hombre nulo 2 Agosto 2015 23: 34
      0
      Cita: SAA
      Nada, 12 de agosto, todo Sebastopol será lanzado en la plaza Nakhimov, exigiendo la renuncia de un alcohólico que destruya Sevastopol.

      "Mujer de Crimea, hija de un oficial" - casi seguro si

      La segunda vez en 4 horas veo una publicación, con una larga introducción, y una medida de alcohol, contra la cual todo Sebastopol ..

      Sí, rooooovno .. krymchanka ... doooooch .. sí pshel tú riendo
  34. Comandante
    Comandante 2 Agosto 2015 18: 16
    +7
    Cita: Avis24
    Trabajo de prisa sólido. La mayor parte del tiempo lo consume el papeleo, las oficinas del escuadrón son más como archivos. Además del trabajo de vuelo, el personal técnico y de vuelo está comprometido (de acuerdo con las instrucciones, directivas de arriba) claramente no su trabajo, hasta el trabajo de construcción y reparación ".... Y no quién más" Una conversación separada sobre las normas de descanso. La psicología se ha escupido durante mucho tiempo sobre toda la fisiología de la aviación soviética. Las actividades de los médicos del hospital de Sokolniki adquirieron una actividad puramente comercial, o a todo el mundo le importa. Hay muchas tareas, no hay suficiente gente. Los hombres fueron conducidos. Y lo principal es no cambiar la situación rápidamente. Necesitamos una persona "correcta" al mando, competente y no profesional. Bondarev no es una autoridad, incluso Zelin, con su rudeza, era más alfabetizado.


    Me suscribo, debajo de cada una de sus palabras sobre las normas de descanso. La fractura hidráulica, como los hermanos piloto, no siempre se dedica a su trabajo, bajo presión desde arriba. Las personas no son férreas, el hecho de que las tareas se lleven a cabo es a la vez una alta profesionalidad y un desinterés y amor por la Patria.

    Cita: Avis24
    El video muestra que en el punto superior el piloto dio el pedal derecho y de repente un giro brusco hacia la izquierda. Esto es muy similar a una falla del rotor de cola. Y luego las consecuencias ...


    Estoy de acuerdo, el video presentado en código abierto ya se ha desmantelado rápidamente. Estamos esperando la sombra de la campana.

    Cita: Avis24
    Para algunos aquí: en el Mi-28 no hay asientos de eyección. En el Ka-52, no están realmente probados. El rescate no es estrictamente ascendente, sino lateral. Y este es el componente transversal de la sobrecarga. Piensa por ti mismo quién quiere catapultar.


    La pregunta es, para Vertical ... si es así. video de probar la catapulta en helicópteros de la serie KA?

    Con uv.
  35. NDR-791
    NDR-791 2 Agosto 2015 18: 16
    +2
    ¡El Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea dirigió heroicamente a la comisión para investigar sus jambas! Por cierto, se sentó fuera de Serdyukov y participó activamente en la promoción de las decisiones del fabricante de muebles. Debería haberse pegado un tiro en el mismo lugar debajo del podio. Así que no hay una cámara de reportaje con cara de piedra: "la comisión bajo MI liderazgo lo resolverá ..."
    1. Gato hombre nulo
      Gato hombre nulo 2 Agosto 2015 23: 39
      +3
      Cita: NDR-791
      a la cara de la cámara con una cara de piedra

      Querido ... cuando (Dios no quiera) convertirte en el Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea, tú mismo elegirás la cara de la persona con la que te acercas a la cámara.

      Y cardumen con equipo: eran, son y serán. Y cuanto más compleja es la técnica, más bajíos potenciales tiene.

      Aquí tienes.
  36. Denis_469
    Denis_469 2 Agosto 2015 18: 18
    0
    Si. Todo esto es triste. Puedo suponer que 1 de los helicópteros voló esta mañana cerca de mi casa. Mi-28 fue. No diré una modificación, porque mi vista es pobre y no vi los detalles.
    Volaron bien en el entrenamiento. Pero Aviadarts canceló en vano. La técnica es técnica. Y sus averías son inevitables. Los pilotos también lamentan que el fallecido, el sobreviviente. Pero Aviadarts es un entrenamiento de combate. Pero no valió la pena cancelar. Mi-28 para dejar de volar. Y todos los demás podrían seguir volando. ¿O es tan impactante la muerte de los pilotos que no pueden volar ahora más lejos? Y si es así, ¿qué sucederá en la guerra, cuando los aviones y helicópteros caerán constantemente?
    En cuanto a las causas del accidente, en el video vi un helicóptero entrar en un sacacorchos plano. De la información legible descubrí que falló alguna dirección asistida.
    1. Avis24
      Avis24 2 Agosto 2015 18: 34
      +6
      Este no es un giro plano, sino profundo para helicópteros. En un plano plano, la frecuencia de rotación del sacacorchos coincide con su propia frecuencia de rotación, es decir, la punta mira constantemente el eje de rotación del sacacorchos. El motivo del golpe suele estar asociado con una caída en la eficiencia del rotor de cola, incluso debido a una falla. Conozco a un piloto (para mí una autoridad indiscutible) que entró en picada artificialmente y salió en el Mi-24. Necesitas mucha altura. En esta catástrofe, la posibilidad de suavizar el golpe es transferirlo a la autorrotación y luego "socavar" el paso de gas. Pero ... Con tal velocidad de rotación y sobrecargas alternas es imposible.
    2. DIVAN SOLDADO
      DIVAN SOLDADO 2 Agosto 2015 18: 56
      0
      Y cada vez, para dejar de volar, la próxima vez que algo más falla, que de nuevo para dejar de volar, ¡ya lo tengo!
      1. Denis_469
        Denis_469 2 Agosto 2015 19: 05
        +4
        Cita: DIVAN SOLDIER
        Y cada vez, para dejar de volar, la próxima vez que algo más falla, que de nuevo para dejar de volar, ¡ya lo tengo!

        Si, todo el tiempo. Porque en todas partes ahora hay profesionales. Y nadie puede garantizar que los profesionales hagan todo bien. Porque los profesionales no son especialistas ahora. ¿O alguien puede garantizar que algún profesional no haya arruinado la dirección asistida en otro lugar de la misma manera? Eso es exactamente lo que los profesionales no son expertos y siempre conduce al cese de los vuelos después de los accidentes. Para averiguar dónde se equivocaron los profesionales y verificar que todos los otros autos tengan jambas similares.
  37. 0255
    0255 2 Agosto 2015 18: 30
    +2
    Me sumo a las condolencias ... Muchos accidentes aéreos en 2 meses para alegría de diferentes rusófobos: esto es muy malo ...
    1. saturno.mmm
      saturno.mmm 3 Agosto 2015 00: 07
      +3
      Cita: 0255
      Me sumo a las condolencias ... Muchos accidentes aéreos en 2 meses para alegría de diferentes rusófobos: esto es muy malo ...

      Recuerdo que muchos en el sitio se regocijaron por la muerte del piloto F-16.
      http://topwar.ru/63768-amerikanskoe-komandovanie-rasprostranilo-informacii-o-kru
      shenii-f-16-na-blizhnem-vostoke.html # comment-id-3705138.
  38. Stas 86
    Stas 86 2 Agosto 2015 18: 41
    +1
    En manos de bricolaje para vencer (fuertemente) incluso en el cadete del simulador,
    para no ser estúpido y no guardar el equipo, pero de inmediato el cerebro se catapultó am
    Mis condolencias a la familia del piloto.
    1. Stas 86
      Stas 86 2 Agosto 2015 19: 49
      -1
      El video muestra que el volante falló, estos pilotos redujeron la velocidad del motor.
      No es un error excusable.
      No hay palabras
  39. tupolev-95
    tupolev-95 2 Agosto 2015 19: 07
    +5
    Es una pena hasta las lágrimas, es una pena para los pilotos que murieron en todos estos accidentes. El Mi-28 todavía está "crudo", por lo que es interesante investigar cuántas mejoras se hicieron en el Mi-24 a su debido tiempo. Pero en primer lugar está el escaparate. Serdyukov asestó un duro golpe a la aviación en 2009, incluida la reducción de escuelas (como Irkutsk) y la subordinación de todo y todo a la Escuela Voronezh, que anteriormente capacitó a meteorólogos, aeródromos y oficiales de gsm. Reducción del número de funcionarios en el personal técnico y de ingeniería, que nunca han sido reemplazados. De modo que estamos cosechando los amargos frutos de la "reforma".
  40. Garris199
    Garris199 2 Agosto 2015 19: 14
    0
    Pérdida molesta e innecesaria. Descansa en paz.
  41. Comandante
    Comandante 2 Agosto 2015 19: 26
    +3
    Cita: Stas 86
    En manos de bricolaje para vencer (fuertemente) incluso en el cadete del simulador,
    para no ser estúpido y no guardar el equipo, pero de inmediato el cerebro se catapultó am
    Mis condolencias a la familia del piloto.


    Creo que todo el punto aquí está en diferentes enfoques en la educación psicológica del personal de vuelo, ingeniería y aviación civil de la aviación de Occidente y Rusia (aquí puede agregar la antigua Unión Soviética). En mi especialidad, rara vez veía ejemplos como ejemplos de que la tripulación de vuelo que se sacrificaba llevaría a la junta de emergencia lejos de edificios residenciales, multitudes masivas (y no trato de probar aquí que en Estados Unidos los aviones no se estrellan y hablan sobre su entrenamiento) . Ha habido casos que no voy a ocultar, pero son raros.
    La antigua escuela de aviación soviética, su cesionario en la Federación de Rusia, Ucrania (prescindir de srach), Bielorrusia, etc. También enseñaron que en caso de una emergencia que no permite realizar un enfoque, es necesario irse. Este es un axioma. ¿Cuál es la diferencia entre nuestro l / sy el occidental? A pesar de todas las probabilidades, los pilotos están luchando hasta el final por su automóvil, los pilotos están quitando aviones de ciudades, pueblos, multitudes de personas sabiendo que morirán (recuerden el glorioso Apakidze, recuerden a los pilotos sobre quienes escribieron una canción, cuando decidieron quitar el avión de la aldea en el distrito Vschelkovsky, recuerden todos los que donaron salvando la vida en la tierra).
    Y en el video y la situación, ¿cuál es el colmo de la toma de decisiones para mi28? Creo que es menos de lo indicado en el RLE, además de llevar aquí el fugaz desarrollo de la situación y la sobrecarga. Los pilotos hicieron todo lo posible para salvar el auto. Salud para los vivos, reino de los cielos para el comandante.
    Con uv.
    1. El comentario ha sido eliminado.
      1. Comandante
        Comandante 2 Agosto 2015 20: 43
        0
        Sea tan amable, luego explíqueme, una persona involucrada en el control de vuelo, que garabateó un montón de documentos sobre diversas acciones en casos especiales de vuelo, y que sirve en el aeropuerto donde vuela cada tipo de aviación, sobre las conclusiones que hizo al mirar el video y no tener su propia opinión.
        Recientemente, en el sitio, se ha vuelto demasiado difícil buscar granos de verdad entre la basura. Intenta discutir tu conclusión. Y, por último, vaya al simulador de vuelo, cualquiera, si los medios lo permiten y comience una situación de emergencia. Incluso sabiendo de manera condicional, todavía se encontrará una bota de fieltro (sin ofender, una metáfora). A los pilotos se les enseñan acciones en el sistema operativo, y Tver (torzhok) experimentan que tienen un carro y un carro.
  42. mosquito
    mosquito 2 Agosto 2015 19: 29
    0
    La falla del rotor de cola no es terrible ...
    Simplemente, el "hardware" debería estar "sin mantenimiento" e "imposible de matar" ...
    Es difícil creer que el helicóptero esté "crudo" ...
    1. tupolev-95
      tupolev-95 2 Agosto 2015 19: 38
      +1
      "Debiera ser"? Ni siquiera voy a comentar ¿Tienes algo que ver con la aviación?
  43. eleronn
    eleronn 2 Agosto 2015 19: 46
    +4
    En el servicio de ingeniería aeronáutica, pasé por todas las etapas, desde un técnico de aeronaves hasta un ingeniero de escuadrón. Puedo decir con seguridad: la abrumadora cantidad de incidentes fue provocada por el servicio de analfabetos de la av. técnica, desprecio por la implementación de las "pequeñas cosas" prescritas en el NIAO, reglamentos e instrucciones!
    1. tupolev-95
      tupolev-95 2 Agosto 2015 21: 12
      +2
      ¿Sabe en qué medida y con qué calidad cuentan las unidades ITS en la actualidad? ¿Y cómo sale el comando de esta situación? Después de todo, la incursión es "en la montaña", sé amable, dala.
  44. Garris199
    Garris199 2 Agosto 2015 19: 53
    -1
    La máquina no fue creada para juegos pomposos y no para equipos de acrobacia aérea con giros acrobáticos. Y en general "¿a costa de quién es este banquete"? ¿Hemos decidido realizar todos los eventos posibles en Rusia? Arriba, probablemente se olvidaron que además de los espectáculos, la gente también demanda pan, pero con eso hay problemas. Ya hay suficientes Olimpiadas, campeonatos mundiales y otros juegos, encuentra un uso más digno del dinero.
    1. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
      Teniente Stock de la Fuerza Aérea 2 Agosto 2015 20: 12
      0
      Cita: Garris199
      Y en general "¿a costa de quién es este banquete"? ¿Hemos decidido realizar todos los eventos posibles en Rusia?

      Estas son enseñanzas internacionales, no juegos. En este caso, los helicópteros salieron al aire con motivo de la apertura de estos mismos ejercicios. Nadie llevó el helicóptero más allá del límite técnico posible durante el pilotaje, todo dentro de los límites de la carga operativa estimada.
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. U-47
      U-47 2 Agosto 2015 20: 21
      -1
      Cita: Garris199
      ¿Hemos decidido realizar todos los eventos posibles en Rusia? Arriba, probablemente olvidaron que, además de los espectáculos, la gente también necesita pan

      Los biatlones y los dardos no tienen nada que ver con el entrenamiento de tropas, eso sí. Más bien, es la popularización del ejército. Osoaviakhim Foreva. ¿Y qué hay de malo en eso? Si no fuera por el triste incidente con el tocadiscos, el "pan" se habría olvidado temporalmente, ¿eh? ¿O eres un partidario acérrimo de las quejas al estilo de la abuela? "d-this-would-money-yes-where-to-and-they-again-where-not-to-be-until-ya-Published Ivatsa-will-be-at-Sand
      óvulos-horas-por-treinta-siete-millas-y-mi-pensión -... "

      bueno, etc.
      1. Garris199
        Garris199 2 Agosto 2015 20: 48
        +2
        Gracias a Dios, la jubilación aún está muy lejos. La popularización del ejército es buena, pero cuando inmediatamente después del cuartel se desmorona y los aviones y helicópteros caen uno tras otro, el efecto de estos juegos se anula. Sería lógico, primero lidiar con problemas apremiantes, y solo luego mostrarlo todo y estar orgullosamente orgulloso.
        1. El comentario ha sido eliminado.
        2. U-47
          U-47 2 Agosto 2015 20: 56
          +2
          Cita: Garris199
          La popularización del ejército es buena, pero cuando inmediatamente después del cuartel se desmorona y los aviones y helicópteros caen uno tras otro, el efecto de estos juegos se anula. Sería lógico, primero lidiar con problemas apremiantes, y solo luego mostrarlo todo y estar orgullosamente orgulloso.

          Sí, estoy totalmente de acuerdo.
        3. servidor.
          servidor. 2 Agosto 2015 20: 56
          +1
          El trabajo de rutina diario de relaciones públicas no trae ... Y ahora, el escaparate principal en la región de Moscú es ...
      2. fiebre
        fiebre 3 Agosto 2015 13: 25
        0
        Tener el más directo. Sin embargo, a petición suya, pueden apagar la prensa y la televisión. ¿Y vendrá la felicidad? Hágales saber a la gente lo que está haciendo el ejército: prepararse para la guerra y no sentarse en pantalones de oficina.
  45. Seryoga0629
    Seryoga0629 2 Agosto 2015 19: 55
    0
    ¡¿Qué tipo de desgracia es esa?!?!?! ¡Cuán deliberadamente alguien se agita ...! Hay un doble resentimiento por la nueva unidad, ¡no una especie de 70!
  46. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
    Teniente Stock de la Fuerza Aérea 2 Agosto 2015 20: 09
    0
    Ya qué accidente recientemente, y no hay decisiones organizativas del Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea o el Ministro de Defensa no son visibles.
  47. servidor.
    servidor. 2 Agosto 2015 20: 17
    0
    Cita: teniente Stock de la Fuerza Aérea
    Ya qué accidente recientemente, y no hay decisiones organizativas del Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea o el Ministro de Defensa no son visibles.

    Después de TU-95, los ex líderes de MO son nombrados culpables .....
  48. Garris199
    Garris199 2 Agosto 2015 20: 23
    +1
    Cita: Lt. reserva de la fuerza aérea
    Estas son enseñanzas internacionales, no juegos.

    Al menos de. el nombre es "International Army Games 2015".
    Cita: Lt. reserva de la fuerza aérea
    todo dentro de la carga operativa de diseño.

    Más probable hasta el límite, y esto es un riesgo. Y si en una situación de combate este riesgo está justificado, en la actual, absolutamente no.
  49. Приговор
    Приговор 2 Agosto 2015 20: 33
    +3
    Memoria eterna para el piloto. Dios esté con ella, con la tecnología. La gente lo lamenta mucho. Las mejores personas de nuestro tiempo. No los Makarevichs-Zemfir, sino aquellos que aportan beneficios a la Patria.
    1. tupolev-95
      tupolev-95 2 Agosto 2015 21: 16
      +1
      El equipo tampoco cayó del cielo, sino que se construyó con dinero del Estado. El más ofensivo: los verdaderos perpetradores de esta situación no sufrirán.
  50. Dikson
    Dikson 2 Agosto 2015 21: 20
    +7
    Una vez más, todo el mundo tronó ... ((Aquí estamos, Dios me perdone, siempre así, condujeron el SuperJet - se estaban muriendo, comenzaron algo ruidoso - se estaban muriendo de nuevo ... Asalto y escaparate ... Con respecto a que es 80- e o 90 son los culpables de nuevo ... sí ... Y Tsiolkovsky y Zhukovsky ... y Miles son los culpables también ... no escribas tonterías, por favor ... todas las partes de esta máquina probablemente estén hechas después del 2000 ... Lo diré de nuevo: después TAN escandaloso - internacional, ¿no es hora de quitarle las correas de los hombros a alguien? Lo siento, lo siento por la tripulación, y esto, y todos aquellos que este verano no pudieron mantener el cielo ...
    1. servidor.
      servidor. 2 Agosto 2015 21: 26
      0
      No eliminarán las charreteras ... por desgracia, no en esos momentos ...
      1. mayor
        mayor 3 Agosto 2015 01: 22
        -1
        Es hora de ordenar a los ladrones y las gubias en el país que conduzcan