De “Varyag” a AUG

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La flota china es capaz de resolver una amplia gama de problemas de proyección de fuerza.

El grupo de transportistas chinos aún no puede resistir a sus oponentes estadounidenses. Pero en el Océano Mundial, la flota estadounidense está lejos de ser la única.

En el último año, China comienza a mostrar la actividad naval mucho más allá de los límites de la zona cercana al mar (océano) y, en consecuencia, se está preparando para la defensa armada de sus intereses económicos y geopolíticos. Es decir, tiene la intención de proceder a la implementación del concepto, referido en los Estados Unidos como "proyección de fuerza".

¿A qué estamos proyectando?


Sin una herramienta de portaaviones, es extremadamente difícil o incluso imposible proyectar efectivamente la fuerza en la mayoría de los casos si no hay un sistema base desarrollado en un territorio extranjero. Y China no los tiene, e incluso a medio plazo no se espera.

Por lo tanto, Beijing está desarrollando activamente sus propias fuerzas basadas en portaaviones, tanto en términos de mejorar la composición de la nave, como en resolver los problemas de uso de combate de su AUG.

En la actualidad, China tiene el único portaaviones, Liaoning. Este es el antiguo avión soviético que lleva el crucero Varyag, comprado a Ucrania. Él, por lo que se sabe, es considerado como un tipo de polígono. Cuando navegó, el número de escoltas de barcos en algunos casos llegó a los destructores y fragatas 12. Probablemente, los submarinos multipropósito también estuvieron presentes en las formaciones de combate de este grupo de portaaviones. Por lo tanto, a juzgar por la orientación del entrenamiento de combate de la Armada de China, en el desarrollo de las fuerzas de portaaviones, se ha tomado un curso para crear formaciones de ataque de portaaviones estadounidenses de pleno derecho capaces de proporcionar apoyo militar y protección de los intereses del país en el extranjero, incluso en áreas remotas. Por esto, la Armada China difiere significativamente de la Armada Rusa, que hasta ahora podría formar grupos basados ​​en portaaviones con escolta en uno o dos buques de guerra, lo que es completamente inadecuado para garantizar acciones independientes a gran distancia de las bases. La estabilidad de combate en tales condiciones se logra solo en el sistema general de defensa zonal en las áreas de los mares adyacentes a la costa, e incluso entonces no completamente.

En este sentido, es muy interesante evaluar cuáles son las capacidades del grupo de portaaviones chinos para resolver las tareas típicas que se le pueden asignar. Para empezar, es recomendable tener en cuenta las características principales de "Liaoning" y los barcos que tienen más probabilidades de hacer su escolta. Entre estos últimos, por supuesto, lo más probable es que sean los buques de superficie más modernos de las distantes zonas marinas y oceánicas.

De “Varyag” a AUGChina, después de recibir el Varyag inacabado, reemplazó el equipo técnico básico de fabricación soviética con el suyo (en particular, armas electrónicas, defensa aérea y una planta de energía). El principal medio para controlar el espacio aéreo de la nave se convirtió en un radar con una matriz en fases, cercana en TTX a la utilizada en el sistema Aegis. Al menos eso dicen los expertos extranjeros. La defensa aérea de la nave se proporciona en la zona de autodefensa por cuatro ZAK de tipo 1130 y cuatro SAM FL-3000N (4 bloques de 18 celdas cada uno con SAM; 72 misiles en total). Una característica del sistema de defensa aérea es el uso de un cohete con un buscador pasivo que opera en el rango de radio infrarrojo o microondas. En consecuencia, el disparo se lleva a cabo en el objetivo después de capturar su misil GOS según el principio de "tiro olvidado". La desventaja es la dependencia de las condiciones climáticas. En total, durante el ciclo de disparo, en condiciones favorables, el sistema de defensa aérea de Liaoning es capaz de destruir de cuatro a cinco misiles antibuque. Cuando el enemigo usa equipo de guerra electrónica, su potencial puede disminuir en un 30-70 por ciento, al nivel de uno o tres RCC. Sin embargo, el barco es capaz de reflejar de manera confiable el impacto de misiles antibuque individuales, y en condiciones favorables, y ataques grupales. Aviación El armamento está representado por aproximadamente 60 aviones, de los cuales hasta 40 pueden ser J-15 (creado copiando el T-10K, el prototipo del caza Su-33 basado en portaaviones ruso vendido por Ucrania), y unos 20 helicópteros para diversos fines basados ​​en el Ka-28 ruso. La intensidad de las acciones del grupo aéreo debe estimarse en 80-90 salidas por día. El número máximo de aviones que se pueden levantar de la cubierta de Liaoning al mismo tiempo se estima por el número de puestos de entrenamiento previos al vuelo, que probablemente le quedan 16, así como en nuestro Kuznetsov del mismo tipo.

Para evaluar las capacidades de combate del portaaviones chino, es necesario tener en cuenta que el J-15 en sus características, principalmente el equipo electrónico y el sistema de armas, según expertos extranjeros, es inferior al estadounidense F-18E (F). Además, en la actualidad, Liaonin no tiene ni aviones ni DRLO, EW y helicópteros de reconocimiento, lo que limita significativamente su capacidad para resolver tareas de defensa aérea y atacar objetivos navales.

Rey juega a la comitiva


La base de las fuerzas de escolta del grupo de portaaviones chino probablemente serán los destructores de URO más modernos. Entre ellos, vale la pena destacar dos barcos construidos en China del tipo 051C, cuyo objetivo principal es proporcionar defensa aérea de grupos operativos de barcos de superficie. El destructor tiene un sistema de defensa aérea multicanal de fabricación rusa "Reef-M" (seis lanzadores con 48 misiles) con un alcance de 90 kilómetros y el disparo simultáneo de hasta seis objetivos con doce misiles. Otro nuevo destructor tipo 052C lleva el sistema de defensa aérea HHQ-9 (64 lanzadores verticales), que es una copia del sistema de defensa aérea multicanal ruso Fort-M. Chino total flota siete de estos barcos de diversas modificaciones. Como una percusión armas están equipados con un complejo anti-barco YJ-62 (16 RCC) con un alcance de tiro de kilómetros 400 y velocidad de vuelo subsónico de cohetes. Para detectar objetivos aéreos hay un radar de matrices en fase.

Entre los destructores más modernos de la Armada China se encuentran cuatro naves de los proyectos 956E y 956EM de construcción rusa. Tienen un potente sistema de misiles anti-barco Mosquito (8 RCC en cada barco) de corto alcance (hasta 120 km), que tiene capacidades excepcionalmente altas para superar la defensa aérea más moderna de las conexiones en barco gracias al cabezal de alta velocidad. El sistema de defensa aérea de la nave incluye el sistema de misiles de defensa aérea de medio alcance de varios canales Uragan y el sistema de misiles de autodefensa Chestnut. Por lo tanto, China tiene destructores modernos 13 capaces de operar como parte de la guardia de un portaaviones. Los GAK modernos, los torpedos antisubmarinos y los helicópteros pueden resolver eficazmente las tareas de la defensa antisubmarina.

Además de los destructores en el grupo portador se pueden incluir y fragatas. En esta clase, se deben tener en cuenta las naves 14 de tipo 054. Tienen un tipo de 16 CRP YJ-83 con un rango de kilómetros 160. El principal sistema de defensa aérea es el sistema de misiles de defensa aérea multicanal de medio alcance HQ-16, que representa el desarrollo ruso-chino basado en el complejo Shtil. SAC MGK-335 le permite resolver eficazmente tareas antisubmarinas. Por lo tanto, China tiene un número suficiente de barcos modernos para formar un grupo de portaaviones de pleno derecho. Los cálculos de la posible distribución de las fuerzas de la flota en las principales tareas operativas y la experiencia conocida sugieren que se pueden incluir hasta cuatro o cinco nuevos destructores y de cinco a seis fragatas en el AUG, así como dos o tres submarinos atómicos multipropósito del tipo 093, a largo plazo, del tipo 095 . De acuerdo con sus características, corresponden al proyecto soviético 671РТМ, que entró en servicio con la Marina de la URSS al comienzo de los 80 y actualmente está retirado del servicio como obsoleto. Los datos tácticos y técnicos de los barcos del tipo 093, en primer lugar los indicadores de ruido, especialmente en el rango infrasónico, no les permiten resistir con éxito ni el submarino estadounidense del tipo Los Angeles ni el principal proyecto ruso 971. En este sentido, su uso como parte de un grupo de portaaviones tiene sentido solo para resolver tareas de reconocimiento táctico y desarrollar el éxito de los ataques de las fuerzas principales para destruir las naves de superficie enemigas que han retenido la capacidad de combate.

No todos, pero muchos pueden


Dada la probable fuerza de combate del grupo de transportistas de China, nos permite evaluar sus capacidades operativas, tanto defensivas como ofensivas, en estado de shock. Sin embargo, uno debe comenzar por analizar las zonas de control de las áreas aéreas, submarinas y de superficie.

La profundidad de la zona de reconocimiento de las fuerzas de superficie con acciones independientes puede alcanzar 500 - 600 kilómetros en la dirección amenazada y 200 - 300 - en otros. El control de la situación submarina en los sectores amenazados es factible dentro de 60 - 80 kilómetros desde el portaaviones. En el espacio aéreo a grandes altitudes, el control puede extenderse a 500 - 600 kilómetros en la dirección amenazada y a 300 - 400 - a otros. A bajas altitudes, estas cifras son significativamente más bajas, 200 - 250 y 80 - 100 kilómetros, respectivamente.

Las capacidades defensivas de un grupo de portaaviones para repeler misiles antiaéreos de baja altitud (como "Harpoon" o "Tomahawk") se estiman por su potencial de defensa aérea total, que va desde 6 - 8 a 15 - 18, dependiendo de la organización del ataque y la efectividad del enemigo EW. Para contrarrestar la aviación, el grupo es capaz de lanzar dos o cuatro cazas desde una posición de servicio aéreo a una distancia de hasta 400 kilómetros a grandes altitudes y de 100 - 150 kilómetros a pequeñas. Además, desde la posición de servicio en cubierta en el número de preparación 1, se pueden ingresar dos o cuatro kilómetros más para interceptar grandes altitudes desde el turno hasta los kilómetros 250. Estos indicadores se dan para la dirección amenazada. En otros, los aviones de combate pueden ser llevados a la batalla solo desde una posición de servicio aerotransportado a una distancia de hasta 200 kilómetros desde el centro de la orden de las fuerzas principales para interceptar aviones a gran altura. Es decir, los aviones de combate podrán en las condiciones más favorables repeler un vuelo de un enlace o escuadrón.

Los medios disponibles de la OLP nos permiten evitar que un moderno submarino multipropósito ingrese tanto al portaaviones como a sus barcos de escolta desde áreas amenazadas. Desde otras direcciones, es realmente posible interrumpir solo un ataque de torpedo a un portaaviones.

Los objetivos de superficie del grupo de portaaviones de China golpearán misiles de largo alcance y corto alcance, así como aviones de cubierta que usan misiles anti-barco YK-83K. En el primer caso, los ataques pueden ser llevados a cabo por grupos destructores de barcos con el número de misiles en una salva de 30 a 40 a una distancia del centro del orden de combate a 600 kilómetros avanzados en la dirección del enemigo. Los ataques con misiles de corto alcance se llevan a cabo a una tasa de hasta 30 RCC en una distancia de 200 - 250 kilómetros desde un portaaviones avanzado para la eliminación adecuada del CG de las fragatas. Las aeronaves de cubierta pueden potencialmente golpear en grupos de hasta vehículos 16. Sin embargo, teniendo en cuenta la necesidad de resolver otras tareas simultáneamente, las acciones más probables son grupos de máquinas 8 a 12 (dos enlaces o escuadrones), que pueden usar cuatro u ocho, máximo 10 RCC, dependiendo de las características del ataque.

Para derrotar a los objetivos terrestres, es realista utilizar solo aviones basados ​​en portaaviones, ya que la flota china aún no tiene un KFBD para disparar a los objetivos terrestres. Debería esperarse su aparición, basándose en un análisis de las tendencias en el desarrollo de las armas chinas de esta clase, solo en el mediano plazo. Al mismo tiempo, se puede usar aproximadamente la misma composición del grupo aéreo para golpear contra objetivos terrestres y para golpear objetivos de superficie. Los cálculos muestran que el grupo de portaaviones chino es capaz de realizar salidas de 20 - 30 a 40 - 45 al día, es decir, de dos a tres a cuatro a cinco impactos por un escuadrón o uno o dos enlaces.

Si mañana la guerra


Al comparar los indicadores chinos con otros similares para el AUG estadounidense, resulta obvio que este último supera al oponente de dos a cuatro veces. Los cálculos sobre la evaluación del posible resultado de una colisión mutua de estos dos grupos, incluso en las condiciones más favorables para China, muestran que la probabilidad de que el portaaviones estadounidense sea retirado del servicio no excederá de 7, el porcentaje de 15, mientras que la posibilidad de supervivencia de Liaoning es 20, el porcentaje de 30. Al mismo tiempo, las pérdidas de otras fuerzas de la nave en el lado chino en 2,5 - 3,5 superarán a la estadounidense, alcanzando el porcentaje de 40 - 55 de la composición original.

Una imagen diferente emerge si consideramos la batalla del grupo de portaaviones chino contra formaciones similares de otros países. Las capacidades del AUG chino son bastante comparables con las del francés, en cierta medida superiores a las de la India y significativamente más fuertes que el inglés. Se forman condiciones aún más favorables para la formación china, si consideramos su batalla contra el KUG del enemigo, incluso si será apoyado por fuerzas de aviación tácticas limitadas (dentro del escuadrón). En este caso, el AUG tiene oportunidades significativamente mayores de adelantarse al enemigo para lanzar un ataque con misiles y, en consecuencia, tiene mayores oportunidades de éxito en la batalla.

Al resolver las tareas de ganar superioridad en un área operativamente importante y mantener un régimen favorable en ella, la aviación basada en portaaviones de un portaaviones chino podrá aplastar de tres a cinco grupos de barcos pequeños y botes (en particular, misiles) por día, así como repeler dos o tres ataques tácticos de aviones antes de la escuadra. Actuando contra objetivos terrestres que no tienen una defensa aérea efectiva, la aviación basada en portaaviones de Liaoning es capaz de atacar, con una efectividad dada, de tres a cuatro a ocho a diez objetivos por día. Es decir, un portaaviones resuelve efectivamente tareas de escala táctica en operaciones contra ejércitos tecnológicamente atrasados ​​y formaciones irregulares. Esto es suficiente en las guerras locales y los conflictos armados, así como en las operaciones y acciones de mantenimiento de la paz para proteger a los civiles y asegurar su evacuación.

Por lo tanto, hoy las fuerzas chinas de portaaviones (por supuesto, después de completar el grupo aéreo al estado) son capaces de resolver una amplia gama de problemas de proyección de fuerza. Pero esto es solo el comienzo. Se sabe que en China se planea crear un portaaviones de clase pesada, que supere las características estadounidenses actuales. Se planea tener de dos a tres a cinco barcos de este tipo de acuerdo con los datos de varias fuentes de la Armada China. Por supuesto, estamos hablando del largo plazo. Hasta ahora, China tiene muchos problemas técnicos en esta área. Pero cuando se superen, el país recibirá una flota de transportistas muy poderosa.

Los dientes del portador de dragón crecen rápido. E incluso el único diente de leche existente - "Liaoning" puede morder con mucho dolor.
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24 comentarios
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  1. +3
    15 Agosto 2015 07: 59
    ¿Qué puedo decir? Bien hecho chino: no olvides que no solo la fortaleza económica es la fortaleza del país.
  2. +2
    15 Agosto 2015 08: 15
    China está desarrollando sistemáticamente sus fuerzas armadas. Pronto se convertirá en una superpotencia marítima y la marina china exhibirá la bandera en todos los mares y océanos de la tierra. Es una lástima, por supuesto, "Varyag", pero sería mejor ser el corazón y la base de una poderosa flota china que ser cortado en pedazos en las Ruinas ...
    1. +1
      15 Agosto 2015 23: 11
      El ritmo de desarrollo es más que impresionante. Pero, según el artículo, el nivel tecnológico está en la región de los años 80 de la URSS. Ciertamente, esta no es una fuente. Me parece que todo se está deslizando hacia una carrera armamentista en términos de características "dimensionales de masa", es decir la batalla de las economías. Quizás se tenga en cuenta la experiencia de la Unión. No veo ningún requisito previo para un gran avance de alta calidad (en mi humilde opinión, agua pura). El principal potencial científico aún se concentra en los estados y en nuestro país. Lo principal es al menos no estropear lo que queda.
  3. +3
    15 Agosto 2015 12: 22
    Con el advenimiento de los misiles de largo alcance, cuyo alcance excede la suma del radio de combate de la plataforma basada en el barco y el alcance de sus armas, los portaaviones perdieron significativamente su potencial de combate. Por ejemplo, dirigiendo ojivas desde misiles balísticos con un alcance de 2000 km o más. Considero que las perspectivas para el uso de combate de portaaviones son muy vagas, pero no nulas, porque Las armas basadas en el aire también se están mejorando, y su alcance está aumentando, y las capacidades de defensa aérea tampoco se detienen.
    1. -1
      15 Agosto 2015 12: 57
      Cita: Tektor
      Con la llegada de los misiles de largo alcance, cuyo radio excede la suma del radio de combate de la plataforma basada en el barco y el alcance de sus armas, los portaaviones perdieron significativamente su potencial de combate.

      Nombra al menos uno de esos cohetes
      Cita: Tektor
      Por ejemplo, cabezas nucleares dirigidas desde misiles balísticos con un alcance de 2000 km o más

      Que no se puede usar en barcos. Que mas
      1. +1
        16 Agosto 2015 05: 42
        Permítanme estar en desacuerdo con ustedes, la República Popular de China ese año hizo disparos prácticos a la silueta de un portaaviones en el desierto, se lograron golpes.
        En la URSS, se haría una gran reserva sobre este tema.
        1. -1
          16 Agosto 2015 07: 24
          Cita: Igor K
          Déjame estar en desacuerdo contigo

          No permito :))
          Cita: Igor K
          La República Popular China en ese año hizo disparos prácticos a la silueta de un portaaviones en el desierto, se lograron golpes.

          ¿Entiendes la diferencia entre la silueta de un portaaviones y un portaaviones? :))) ¿Entiendes que la silueta de un portaaviones es un objetivo ESTACIONARIO FIJO para el cual los misiles balísticos aprendieron a golpear en el último cuarto del siglo pasado? ¿Y qué no tiene nada que ver con el objetivo EN MOVIMIENTO que representa el portaaviones?
          Cita: Igor K
          En la URSS, se haría una gran reserva sobre este tema.

          Sí, no hubo "gran" atraso en la URSS. Crearon una balista, cuya ojiva tenía una cabeza direccional pasiva, y eso es todo. Aquellos. si el portaaviones está completamente loco y el almirante ordenó a todos los barcos de AUG que apagaran los radares, pero el portaaviones cortará todo en sus radares, entonces ... lo más probable es que tampoco suceda nada bueno, porque la ojiva de nuestro cohete podría ser guiada desde el espacio cercano por última vez: (( Precisión en cualquier caso, no, por lo que los misiles deberían haber sido utilizados con ojivas especiales, es decir, en diseño nuclear.
          Analizamos la eficacia de este "wunderwaffe" y nos dimos cuenta de que era necesario desarrollar misiles de crucero, por lo que todo el trabajo adicional en este proyecto se redujo
    2. +2
      15 Agosto 2015 13: 31
      Cita: Tektor
      los portaaviones perdieron significativamente su potencial de combate.

      Desafortunadamente, no tengo esta pregunta en absoluto ... Tal vez por eso tengo algunas preguntas ... Tomemos, por ejemplo, repostar en el aire. Todo está claro con nuestros oponentes, las bases no son razonables y no hay problemas para encubrir al estratega de reabastecimiento de combustible, habiendo levantado a los luchadores del más cercano. ¿Y cómo van las cosas con nosotros? El reabastecimiento de combustible se realiza a velocidades del orden de 500 km / h, si no me equivoco, y ¿quién puede cubrir esta operación lejos de nuestro territorio? En caso de conflicto, no creo que el enemigo no intente atacar precisamente en ese momento. ¿Quién podrá cubrir los submarinos nucleares en las áreas de despliegue? Tal vez soy ingenuo, pero me parece que las tareas de los portaaviones no se limitan al temor de los papúes. Una vez más, para trabajar a grandes distancias no con fines estacionarios, se necesita la designación del objetivo, ¿qué puede proporcionar esto aparte de la aviación? Me gustaría recibir una respuesta de especialistas. Sinceramente
      1. +1
        16 Agosto 2015 05: 45
        AUG es una herramienta delicada, a la vez subestimada por nuestros políticos que los consideraban el arma de los imperialistas.
        El despliegue de AUG en las áreas de navegación del supuesto enemigo, el enemigo, puede bloquear completamente estas áreas mediante la implementación de un bloqueo marítimo.
    3. +1
      16 Agosto 2015 05: 39
      ACG me parece sobre todo útil (ejercicios de aviones, plos) como un elemento para aumentar la estabilidad de combate de un grupo naval.
      Pero la situación puede cambiar radicalmente con la introducción de un UAV de ataque y reconocimiento en la composición del ala de aviación.
  4. +4
    15 Agosto 2015 13: 02
    El armamento de la aeronave está representado por aproximadamente un avión 60, de los cuales hasta 40 puede ser J-15 (creado copiando el T-10K, el prototipo del caza Su-33 basado en portaaviones ruso vendido por Ucrania), y sobre helicópteros 20 para diversos fines basados ​​en el Ka-28 ruso.

    Estimado autor, corte el esturión, por favor :))) Solo "Ulyanovsk" podría llevar tal ala de aire (ver "Nacimiento y muerte del séptimo portaaviones", página 29)
    1. 0
      16 Agosto 2015 06: 02
      "Ulyanovsk" era un hombre guapo fácilmente más del 90%, gracias a los corruptos ucranianos y nuestra perestroika.
      Debajo de él, incluso el avión AWACS se desarrolló sobre la base del An-24, el Yasu, en general, se suponía que se convertiría en la corona de la industria rusa Karabest, no sucedió, lo siento.
      Bueno, el almirante Kuznetsov no vio esto, fue uno de los pocos comandantes navales que abogó activamente por la necesidad de portaaviones para la URSS.
  5. 0
    15 Agosto 2015 14: 41
    Hasta ahora, los chinos tienen suficiente de lo que tienen, pero llega el apetito por comer.
  6. +1
    15 Agosto 2015 19: 41
    ¿Y qué hay del país de recursos más rico? Y aquí tenemos a Saso Pavliashvili, los Mistrals se han ido, ahora construiremos nuestros propios 7-9 años.
    1. +1
      15 Agosto 2015 22: 07
      ¿Y dónde necesitamos pacificar a los nativos? ¿Lo necesitamos en absoluto? Tendríamos que mantener a las fuerzas terrestres en buenas condiciones de combate, y luego se acordaron de la pelvis militar.
      1. 0
        16 Agosto 2015 05: 50
        Tenemos Kamchatka, rutas comerciales que requieren cobertura aérea.
    2. 0
      16 Agosto 2015 05: 48
      Estimados, los Mistrals no son portaaviones, en el mejor de los casos, helicópteros truncados desde simplemente no hay aviones de despegue verticales para ellos, gracias a los constructores y otros enemigos de la gente por el Yak-141 abandonado.
  7. 0
    15 Agosto 2015 20: 31
    Leyendo sobre este Liaoning, por alguna razón recuerdo a Royal Ouk :-)
  8. 0
    16 Agosto 2015 05: 56
    Hoy, la flota de la RPC en la dirección del Pacífico asiático es la más grande, solo tienen 82 modernos botes de misiles de doble casco (tecnología sigilosa, etc.), lo cual es bueno. Dejan sus recursos en preparación para los conflictos militares esperados con Japón y los Estados Unidos, y esto es bueno.
  9. 0
    16 Agosto 2015 11: 19
    Los chinos son geniales. Practicarán en un portaaviones pequeño, practicarán entrenamiento de vuelo, soporte técnico, probarán el concepto de usar AUG e implementarán todo en portaaviones "Grandes" completos y AUG. Hacen todo bien, comienzan poco a poco y trabajan en grande. Ehhhh, tendríamos sus capacidades financieras ...
  10. 0
    16 Agosto 2015 11: 53
    Cita: Andrey de Chelyabinsk
    Nombra al menos uno de esos cohetes

    Los mismos chinos tienen el único misil: DF-21D se convirtió en el primer y único misil balístico antibuque del mundo.
    1. +1
      16 Agosto 2015 21: 21
      Cita: alex80
      Los mismos chinos tienen el único misil: DF-21D se convirtió en el primer y único misil balístico antibuque del mundo.

      (suspiro) Este es el gran falso chino. Si no fuera por la falsificación, los chinos habrían demostrado la derrota del objetivo MÓVIL, y luego, créanme, el mundo se habría estremecido.
      Porque hasta la fecha, ningún país del mundo ha podido resolver los problemas del vuelo controlado a velocidades hipersónicas en la atmósfera. El problema del "capullo de plasma" que envuelve la ojiva que entra en la atmósfera no se ha resuelto. No se ha resuelto el problema de un radar capaz de soportar cargas aeroespaciales y que se utilice desde tal ojiva. Los estadounidenses han logrado meter solo una pálida apariencia de esto en Pershing. Pero hoy tanto la Federación de Rusia como los Estados Unidos están trabajando muy seriamente en el hipersonido.
      Y de repente resulta: la ciencia china ha avanzado mucho, y lo que los científicos de los EE. UU. Y la Federación de Rusia solo están mirando en China, resulta que no es solo una teoría, no solo modelos experimentales, ¡sino armas en serie!
      En general, ¿los chinos están por delante del resto? :)))
      Esto es absurdo Por lo tanto, las declaraciones de los chinos solo se pueden creer después de que demuestren la capacidad de su Dongfeng para alcanzar objetivos móviles. Hasta ahora, nada de eso ha sido demostrado.
  11. 0
    16 Agosto 2015 14: 31
    No creo que nadie pueda competir con el agosto de EE. UU., Por lo tanto, se necesitan otros enfoques, es decir, reconocimiento, detección, seguimiento y, por supuesto, destrucción garantizada del agosto, esta es una gran variedad de tareas y no hay garantías de que sea más efectivo y económico que crear el propio agosto. es decir, se necesita la doctrina naval del país, y esto no es posible sin una planificación estratégica del desarrollo del país, el gobierno ruso no prevé la equivocada, la otra, de ahí vienen todos los problemas, queremos "ser amigos" de todos, muy poco de nosotros
  12. +1
    17 Agosto 2015 21: 50
    Cita: Igor K
    Permítanme estar en desacuerdo con ustedes, la República Popular de China ese año hizo tomas prácticas en la silueta de un portaaviones en el desierto, se lograron golpes. En la URSS, habría habido una gran cantidad de trabajo preliminar sobre este tema.

    Eso es. En silueta. Y nadie sabe qué sucedió primero: una silueta o un golpe.

    Cita: Andrey de Chelyabinsk
    Sí, no hubo "gran" atraso en la URSS. Creó una ballesta

    También crearon una segunda, pero ella no entró en la serie por lo que escribiste. Sin precisión Como ojiva - ojiva megatón

    Cita: alex80
    Los mismos chinos tienen el único misil: DF-21D se convirtió en el primer y único misil balístico antibuque del mundo.

    El primer misil balístico antibuque del mundo fue el R-27K (4K18). El segundo (aunque no entró en la serie) fue el misil R-33. Pero el tercero fue realmente el cohete DF-21D. Y finalmente, el misil iraní del Golfo Pérsico o Khalij Fars (Khalij Fars) se convirtió en el cuarto Fateh-110
    De modo que el primero y único este cohete chino simplemente no podría convertirse

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