El grupo de transportistas chinos aún no puede resistir a sus oponentes estadounidenses. Pero en el Océano Mundial, la flota estadounidense está lejos de ser la única.
En el último año, China comienza a mostrar la actividad naval mucho más allá de los límites de la zona cercana al mar (océano) y, en consecuencia, se está preparando para la defensa armada de sus intereses económicos y geopolíticos. Es decir, tiene la intención de proceder a la implementación del concepto, referido en los Estados Unidos como "proyección de fuerza".
¿A qué estamos proyectando?
Sin una herramienta de portaaviones, es extremadamente difícil o incluso imposible proyectar efectivamente la fuerza en la mayoría de los casos si no hay un sistema base desarrollado en un territorio extranjero. Y China no los tiene, e incluso a medio plazo no se espera.
Por lo tanto, Beijing está desarrollando activamente sus propias fuerzas basadas en portaaviones, tanto en términos de mejorar la composición de la nave, como en resolver los problemas de uso de combate de su AUG.
En la actualidad, China tiene el único portaaviones, Liaoning. Este es el antiguo avión soviético que lleva el crucero Varyag, comprado a Ucrania. Él, por lo que se sabe, es considerado como un tipo de polígono. Cuando navegó, el número de escoltas de barcos en algunos casos llegó a los destructores y fragatas 12. Probablemente, los submarinos multipropósito también estuvieron presentes en las formaciones de combate de este grupo de portaaviones. Por lo tanto, a juzgar por la orientación del entrenamiento de combate de la Armada de China, en el desarrollo de las fuerzas de portaaviones, se ha tomado un curso para crear formaciones de ataque de portaaviones estadounidenses de pleno derecho capaces de proporcionar apoyo militar y protección de los intereses del país en el extranjero, incluso en áreas remotas. Por esto, la Armada China difiere significativamente de la Armada Rusa, que hasta ahora podría formar grupos basados en portaaviones con escolta en uno o dos buques de guerra, lo que es completamente inadecuado para garantizar acciones independientes a gran distancia de las bases. La estabilidad de combate en tales condiciones se logra solo en el sistema general de defensa zonal en las áreas de los mares adyacentes a la costa, e incluso entonces no completamente.
En este sentido, es muy interesante evaluar cuáles son las capacidades del grupo de portaaviones chinos para resolver las tareas típicas que se le pueden asignar. Para empezar, es recomendable tener en cuenta las características principales de "Liaoning" y los barcos que tienen más probabilidades de hacer su escolta. Entre estos últimos, por supuesto, lo más probable es que sean los buques de superficie más modernos de las distantes zonas marinas y oceánicas.
China, después de recibir el Varyag inacabado, reemplazó el equipo técnico básico de fabricación soviética con el suyo (en particular, armas electrónicas, defensa aérea y una planta de energía). El principal medio para controlar el espacio aéreo de la nave se convirtió en un radar con una matriz en fases, cercana en TTX a la utilizada en el sistema Aegis. Al menos eso dicen los expertos extranjeros. La defensa aérea de la nave se proporciona en la zona de autodefensa por cuatro ZAK de tipo 1130 y cuatro SAM FL-3000N (4 bloques de 18 celdas cada uno con SAM; 72 misiles en total). Una característica del sistema de defensa aérea es el uso de un cohete con un buscador pasivo que opera en el rango de radio infrarrojo o microondas. En consecuencia, el disparo se lleva a cabo en el objetivo después de capturar su misil GOS según el principio de "tiro olvidado". La desventaja es la dependencia de las condiciones climáticas. En total, durante el ciclo de disparo, en condiciones favorables, el sistema de defensa aérea de Liaoning es capaz de destruir de cuatro a cinco misiles antibuque. Cuando el enemigo usa equipo de guerra electrónica, su potencial puede disminuir en un 30-70 por ciento, al nivel de uno o tres RCC. Sin embargo, el barco es capaz de reflejar de manera confiable el impacto de misiles antibuque individuales, y en condiciones favorables, y ataques grupales. Aviación El armamento está representado por aproximadamente 60 aviones, de los cuales hasta 40 pueden ser J-15 (creado copiando el T-10K, el prototipo del caza Su-33 basado en portaaviones ruso vendido por Ucrania), y unos 20 helicópteros para diversos fines basados en el Ka-28 ruso. La intensidad de las acciones del grupo aéreo debe estimarse en 80-90 salidas por día. El número máximo de aviones que se pueden levantar de la cubierta de Liaoning al mismo tiempo se estima por el número de puestos de entrenamiento previos al vuelo, que probablemente le quedan 16, así como en nuestro Kuznetsov del mismo tipo.Para evaluar las capacidades de combate del portaaviones chino, es necesario tener en cuenta que el J-15 en sus características, principalmente el equipo electrónico y el sistema de armas, según expertos extranjeros, es inferior al estadounidense F-18E (F). Además, en la actualidad, Liaonin no tiene ni aviones ni DRLO, EW y helicópteros de reconocimiento, lo que limita significativamente su capacidad para resolver tareas de defensa aérea y atacar objetivos navales.
Rey juega a la comitiva
La base de las fuerzas de escolta del grupo de portaaviones chino probablemente serán los destructores de URO más modernos. Entre ellos, vale la pena destacar dos barcos construidos en China del tipo 051C, cuyo objetivo principal es proporcionar defensa aérea de grupos operativos de barcos de superficie. El destructor tiene un sistema de defensa aérea multicanal de fabricación rusa "Reef-M" (seis lanzadores con 48 misiles) con un alcance de 90 kilómetros y el disparo simultáneo de hasta seis objetivos con doce misiles. Otro nuevo destructor tipo 052C lleva el sistema de defensa aérea HHQ-9 (64 lanzadores verticales), que es una copia del sistema de defensa aérea multicanal ruso Fort-M. Chino total flota siete de estos barcos de diversas modificaciones. Como una percusión armas están equipados con un complejo anti-barco YJ-62 (16 RCC) con un alcance de tiro de kilómetros 400 y velocidad de vuelo subsónico de cohetes. Para detectar objetivos aéreos hay un radar de matrices en fase.
Entre los destructores más modernos de la Armada China se encuentran cuatro naves de los proyectos 956E y 956EM de construcción rusa. Tienen un potente sistema de misiles anti-barco Mosquito (8 RCC en cada barco) de corto alcance (hasta 120 km), que tiene capacidades excepcionalmente altas para superar la defensa aérea más moderna de las conexiones en barco gracias al cabezal de alta velocidad. El sistema de defensa aérea de la nave incluye el sistema de misiles de defensa aérea de medio alcance de varios canales Uragan y el sistema de misiles de autodefensa Chestnut. Por lo tanto, China tiene destructores modernos 13 capaces de operar como parte de la guardia de un portaaviones. Los GAK modernos, los torpedos antisubmarinos y los helicópteros pueden resolver eficazmente las tareas de la defensa antisubmarina.
Además de los destructores en el grupo portador se pueden incluir y fragatas. En esta clase, se deben tener en cuenta las naves 14 de tipo 054. Tienen un tipo de 16 CRP YJ-83 con un rango de kilómetros 160. El principal sistema de defensa aérea es el sistema de misiles de defensa aérea multicanal de medio alcance HQ-16, que representa el desarrollo ruso-chino basado en el complejo Shtil. SAC MGK-335 le permite resolver eficazmente tareas antisubmarinas. Por lo tanto, China tiene un número suficiente de barcos modernos para formar un grupo de portaaviones de pleno derecho. Los cálculos de la posible distribución de las fuerzas de la flota en las principales tareas operativas y la experiencia conocida sugieren que se pueden incluir hasta cuatro o cinco nuevos destructores y de cinco a seis fragatas en el AUG, así como dos o tres submarinos atómicos multipropósito del tipo 093, a largo plazo, del tipo 095 . De acuerdo con sus características, corresponden al proyecto soviético 671РТМ, que entró en servicio con la Marina de la URSS al comienzo de los 80 y actualmente está retirado del servicio como obsoleto. Los datos tácticos y técnicos de los barcos del tipo 093, en primer lugar los indicadores de ruido, especialmente en el rango infrasónico, no les permiten resistir con éxito ni el submarino estadounidense del tipo Los Angeles ni el principal proyecto ruso 971. En este sentido, su uso como parte de un grupo de portaaviones tiene sentido solo para resolver tareas de reconocimiento táctico y desarrollar el éxito de los ataques de las fuerzas principales para destruir las naves de superficie enemigas que han retenido la capacidad de combate.
No todos, pero muchos pueden
Dada la probable fuerza de combate del grupo de transportistas de China, nos permite evaluar sus capacidades operativas, tanto defensivas como ofensivas, en estado de shock. Sin embargo, uno debe comenzar por analizar las zonas de control de las áreas aéreas, submarinas y de superficie.
La profundidad de la zona de reconocimiento de las fuerzas de superficie con acciones independientes puede alcanzar 500 - 600 kilómetros en la dirección amenazada y 200 - 300 - en otros. El control de la situación submarina en los sectores amenazados es factible dentro de 60 - 80 kilómetros desde el portaaviones. En el espacio aéreo a grandes altitudes, el control puede extenderse a 500 - 600 kilómetros en la dirección amenazada y a 300 - 400 - a otros. A bajas altitudes, estas cifras son significativamente más bajas, 200 - 250 y 80 - 100 kilómetros, respectivamente.
Las capacidades defensivas de un grupo de portaaviones para repeler misiles antiaéreos de baja altitud (como "Harpoon" o "Tomahawk") se estiman por su potencial de defensa aérea total, que va desde 6 - 8 a 15 - 18, dependiendo de la organización del ataque y la efectividad del enemigo EW. Para contrarrestar la aviación, el grupo es capaz de lanzar dos o cuatro cazas desde una posición de servicio aéreo a una distancia de hasta 400 kilómetros a grandes altitudes y de 100 - 150 kilómetros a pequeñas. Además, desde la posición de servicio en cubierta en el número de preparación 1, se pueden ingresar dos o cuatro kilómetros más para interceptar grandes altitudes desde el turno hasta los kilómetros 250. Estos indicadores se dan para la dirección amenazada. En otros, los aviones de combate pueden ser llevados a la batalla solo desde una posición de servicio aerotransportado a una distancia de hasta 200 kilómetros desde el centro de la orden de las fuerzas principales para interceptar aviones a gran altura. Es decir, los aviones de combate podrán en las condiciones más favorables repeler un vuelo de un enlace o escuadrón.
Los medios disponibles de la OLP nos permiten evitar que un moderno submarino multipropósito ingrese tanto al portaaviones como a sus barcos de escolta desde áreas amenazadas. Desde otras direcciones, es realmente posible interrumpir solo un ataque de torpedo a un portaaviones.
Los objetivos de superficie del grupo de portaaviones de China golpearán misiles de largo alcance y corto alcance, así como aviones de cubierta que usan misiles anti-barco YK-83K. En el primer caso, los ataques pueden ser llevados a cabo por grupos destructores de barcos con el número de misiles en una salva de 30 a 40 a una distancia del centro del orden de combate a 600 kilómetros avanzados en la dirección del enemigo. Los ataques con misiles de corto alcance se llevan a cabo a una tasa de hasta 30 RCC en una distancia de 200 - 250 kilómetros desde un portaaviones avanzado para la eliminación adecuada del CG de las fragatas. Las aeronaves de cubierta pueden potencialmente golpear en grupos de hasta vehículos 16. Sin embargo, teniendo en cuenta la necesidad de resolver otras tareas simultáneamente, las acciones más probables son grupos de máquinas 8 a 12 (dos enlaces o escuadrones), que pueden usar cuatro u ocho, máximo 10 RCC, dependiendo de las características del ataque.
Para derrotar a los objetivos terrestres, es realista utilizar solo aviones basados en portaaviones, ya que la flota china aún no tiene un KFBD para disparar a los objetivos terrestres. Debería esperarse su aparición, basándose en un análisis de las tendencias en el desarrollo de las armas chinas de esta clase, solo en el mediano plazo. Al mismo tiempo, se puede usar aproximadamente la misma composición del grupo aéreo para golpear contra objetivos terrestres y para golpear objetivos de superficie. Los cálculos muestran que el grupo de portaaviones chino es capaz de realizar salidas de 20 - 30 a 40 - 45 al día, es decir, de dos a tres a cuatro a cinco impactos por un escuadrón o uno o dos enlaces.
Si mañana la guerra
Al comparar los indicadores chinos con otros similares para el AUG estadounidense, resulta obvio que este último supera al oponente de dos a cuatro veces. Los cálculos sobre la evaluación del posible resultado de una colisión mutua de estos dos grupos, incluso en las condiciones más favorables para China, muestran que la probabilidad de que el portaaviones estadounidense sea retirado del servicio no excederá de 7, el porcentaje de 15, mientras que la posibilidad de supervivencia de Liaoning es 20, el porcentaje de 30. Al mismo tiempo, las pérdidas de otras fuerzas de la nave en el lado chino en 2,5 - 3,5 superarán a la estadounidense, alcanzando el porcentaje de 40 - 55 de la composición original.
Una imagen diferente emerge si consideramos la batalla del grupo de portaaviones chino contra formaciones similares de otros países. Las capacidades del AUG chino son bastante comparables con las del francés, en cierta medida superiores a las de la India y significativamente más fuertes que el inglés. Se forman condiciones aún más favorables para la formación china, si consideramos su batalla contra el KUG del enemigo, incluso si será apoyado por fuerzas de aviación tácticas limitadas (dentro del escuadrón). En este caso, el AUG tiene oportunidades significativamente mayores de adelantarse al enemigo para lanzar un ataque con misiles y, en consecuencia, tiene mayores oportunidades de éxito en la batalla.
Al resolver las tareas de ganar superioridad en un área operativamente importante y mantener un régimen favorable en ella, la aviación basada en portaaviones de un portaaviones chino podrá aplastar de tres a cinco grupos de barcos pequeños y botes (en particular, misiles) por día, así como repeler dos o tres ataques tácticos de aviones antes de la escuadra. Actuando contra objetivos terrestres que no tienen una defensa aérea efectiva, la aviación basada en portaaviones de Liaoning es capaz de atacar, con una efectividad dada, de tres a cuatro a ocho a diez objetivos por día. Es decir, un portaaviones resuelve efectivamente tareas de escala táctica en operaciones contra ejércitos tecnológicamente atrasados y formaciones irregulares. Esto es suficiente en las guerras locales y los conflictos armados, así como en las operaciones y acciones de mantenimiento de la paz para proteger a los civiles y asegurar su evacuación.
Por lo tanto, hoy las fuerzas chinas de portaaviones (por supuesto, después de completar el grupo aéreo al estado) son capaces de resolver una amplia gama de problemas de proyección de fuerza. Pero esto es solo el comienzo. Se sabe que en China se planea crear un portaaviones de clase pesada, que supere las características estadounidenses actuales. Se planea tener de dos a tres a cinco barcos de este tipo de acuerdo con los datos de varias fuentes de la Armada China. Por supuesto, estamos hablando del largo plazo. Hasta ahora, China tiene muchos problemas técnicos en esta área. Pero cuando se superen, el país recibirá una flota de transportistas muy poderosa.
Los dientes del portador de dragón crecen rápido. E incluso el único diente de leche existente - "Liaoning" puede morder con mucho dolor.