PAK FA recibirá una pistola de fuego rápido existente con nuevas municiones resistentes al calor

Oleg Chizhevsky, el Director General de la NPO Pribor, dijo que está previsto equipar al caza ruso de quinta generación T-50 (PAK FA) con un arma de fuego rápido, que ya se está utilizando en otro avión, con nueva munición resistente al calor.

«Aviación Se usa una pistola automática de alta temperatura en todos los aviones, y se usará en un avión nuevo (PAK FA). La munición para tales armas está unificada al máximo, pero uno de los nuevos productos que se utilizarán en el T-50 pronto irá a las tropas: esta es munición con una unidad de plástico resistente a altas temperaturas ", dijo. "Mensajero Industrial Militar".

El CEO señaló que estas municiones aumentan significativamente la efectividad de combate y la capacidad de supervivencia del arma.

El PAK FA ruso tiene una serie de características únicas: combina las funciones de un avión de ataque y un caza. El avión de quinta generación recibió un complejo fundamentalmente nuevo de aviónica profundamente integrada con un alto nivel de apoyo intelectual de la tripulación y control de automatización, lo que reduce significativamente la carga de los pilotos, lo que les permite concentrarse en la implementación de tareas tácticas.

Comments

[svp67]

El CEO señaló que estas municiones aumentan significativamente la efectividad de combate y la capacidad de supervivencia del arma.

Aquí, esta solución AUMENTA significativamente la vitalidad, pero no la excluye por completo.

[Verdad]

Cita: svp67

Aquí, esta solución AUMENTA significativamente la vitalidad, pero no la excluye por completo.

Bueno, ¿por qué estás molestando a un campesino? Expresó lo que hicieron los expertos, la vida útil del cañón, al menos en el arma principal, es de un máximo de 10000 disparos y esto es a una velocidad de disparo promedio de 5000 por minuto. Si logra duplicar el recurso barril, entonces este es un gran avance en el diseño.

[WUA 518]

Cita: la verdad

un máximo de 10000 disparos y esto a una velocidad de disparo promedio

Supervivencia operativa del barril Disparos GSH-23L-2000 por barril.

[NEXUS]

Cita: WUA 518

Supervivencia operativa del barril Disparos GSH-23L-2000 por barril.

Buenas tardes, Sasha, me alegra verte con buena salud.
Qué puedo decir, el trabajo está en marcha y luego se verá quién tiene algo más fuerte. Que Dios vuele en el T-50
Saludos

[loca]

En la prensa amarilla ahora escribirá: T-50 estará equipado con un cañón obsoleto con balas de plástico.

[Barakuda]

Entonces, dónde ? Todas las novedades sobre intenciones y planes .. Mientras que en el lugar del cañón "maltrecho" se sitúa en el costado de estribor.

[Alexander 3]

Date prisa, todo avanzaría en las tropas.

[Jovanni]

"PAK FA recibirá un cañón de fuego rápido ya existente con nueva munición resistente al calor"
Es bueno que lo reciba. Pero cuando, la Fuerza Aérea recibirá este PAK FA, y en el que todo el mismo volumen ...

[NEXUS]

Cita: Jovanni

Es bueno que lo reciba. Pero cuando, la Fuerza Aérea recibirá este PAK FA, y en el que todo el mismo volumen ...

Prometen comenzar una serie de 16 en el año y comenzar a enviarlo a las tropas. La cantidad aún no está clara. nadie canceló. Mientras que en SU-35 los volantes serán entrenados, bueno, entonces creo que me transferiré gradualmente al T-50 (las cabinas son idénticas).
Atentamente.

[Berxen]

Cita: NEXUS

Prometen en el año 16 comenzar una serie y comenzar a enviarlos a las tropas.

Ya no lo prometo. Ahora quieren inmediatamente con el producto 30 y después de 2020.

Cita: NEXUS

Pero creo que lo compraremos, no llegaremos a ningún lado, de lo contrario lo dejaremos atrás (el adversario no está dormido).

Ya estamos atrasados. Por una generación sobre.

Cita: NEXUS

Mientras que los volantes del SU-35 serán entrenados, bueno, y luego creo que gradualmente me transferiré al T-50 (las cabinas son idénticas).

El T-50 y Su-35 no son una cabina idéntica. Muy similar, con los mismos enfoques, pero diferente.

[NEXUS]

Cita: Berxen

Ya no lo prometo. Ahora quieren inmediatamente con el producto 30 y después de 2020.

Fuente en el estudio.

Cita: Berxen

Ya estamos atrasados. Por una generación sobre.

Estás equivocado. Ni el SU-30 ni el SU-35 se enfrentaron en una batalla real con los Raptors y Lightning, por lo que tu declaración debe ser considerada como una opinión personal. El Indusy del SU-30 regularmente "vence" tanto a europeos como a amers durante los ejercicios.

Cita: Berxen

El T-50 y Su-35 no son una cabina idéntica. Muy similar, con los mismos enfoques, pero diferente.

Es importante que los volantes después del SU-35 cambien fácilmente a la cabina del PAK FA.

[Berxen]

Cita: NEXUS

Fuente en el estudio.

En general, considere una información privilegiada. Lo creas o no, el tiempo lo dirá. Para aquellos que estén interesados, probablemente todos ya hayan escuchado sobre las compras reducidas (http://news.rambler.ru/politics/29703883/). 12 autos significan financiamiento total en este momento. Ahora están con KNS-ohm y 5 / 5P 7 piezas. En el camino 6-2 y 8. Total 9. CD lanzado al undécimo auto que corresponde a 11 voces. Este es un T-12 con 50 motores, aunque algunos de ellos, por supuesto, serán rehechos por 117 ku.

Inicialmente, los militares querían comenzar a comprar el T-50 con el motor 117, y luego cuando Saturn terminó el producto 30 con él. Los precios del petróleo moderaron un poco el calor. Ahora el concepto es este: deje que la oficina de diseño haga la versión final de inmediato, pero por ahora pasemos al 30/35. Luego de inmediato y el contrato para el 35 ° fresco.

Cita: NEXUS

Estás equivocado. Ni el SU-30 ni el SU-35 se enfrentaron en una batalla real con los Raptors y Lightning, por lo que tu declaración debe ser considerada como una opinión personal. El Indusy del SU-30 regularmente "vence" tanto a europeos como a amers durante los ejercicios.

Estamos hablando de generaciones y no del uso real de combate. La quinta generación tiene una serie de tecnologías clave, cuya lista entre nosotros y los adversarios es algo diferente, pero en general todo es muy similar. La burguesía ya ha adoptado / descontinuado el F-5, cuya pertenencia a la 22ta generación no es disputada por nadie, excepto por los patriotas más obstinados. F-5 en este sitio es mejor no recordar en absoluto sino qué. Aserrando lentamente para ellos y sus compañeros miembros de la OTAN. Ya antes de que la condición del Su-35th casi terminara.
Y sobre los indios y las batallas de entrenamiento pintadas docenas de veces. Es como los australianos con su amor por el T-50 y Khibiny con Cook. Algún mito sagrado de la aviación doméstica.

Cita: NEXUS

Es importante que los volantes después del SU-35 cambien fácilmente a la cabina del PAK FA.

Sí, allí y con el Su-30, entonces un poco difícil.

[NEXUS]

Cita: Berxen

Estamos hablando de generaciones y no del uso real de combate. La generación 5 tiene una serie de tecnologías clave, la lista de las cuales nosotros y el enemigo es algo diferente, pero en general, todo es muy similar.

Se puede identificar la generación y 6-e, pero el puntaje final es una pelea real, por lo tanto, la brecha generacional es una declaración audaz, pero para decirlo suavemente, no tiene relación con la realidad.

Cita: Berxen

La burguesía ya ha sido adoptada / retirada de la producción F-22 cuya pertenencia a la generación 5 no es cuestionada por nadie,

El raptor ya no se produce. Sí, y sobre el F-22, hay muchas preguntas que el adversario no responde fácilmente. Todo en forma de comerciales.

Cita: Berxen

F-35 en este sitio es mejor no recordarlo en absoluto, pero realmente.

Un rayo, incluso con un estiramiento, no puede llamarse un luchador de la generación 5. Esta es una máquina de lucha LEJOS, pero no como un luchador en el concepto de un luchador como una máquina de lucha de perros.

Cita: Berxen

Un cierto mito sagrado de la aviación doméstica.

Y aquí estás equivocado.
Atentamente.

[Schulz]

Cita: NEXUS

Un rayo, incluso con un estiramiento, no puede llamarse un luchador de la generación 5. Esta es una máquina de lucha LEJOS, pero no como un luchador en el concepto de un luchador como una máquina de lucha de perros.

Probablemente será un descubrimiento para usted y una gran sorpresa que los estadounidenses declararon inicialmente que el F-35 NO fue DISEÑADO para el combate cuerpo a cuerpo y que la maniobrabilidad del avión se sacrificó intencionalmente en sigilo. Pero desde Como el combate cuerpo a cuerpo no puede descartarse por completo, se desarrolló el sistema DAS. ¿Has oído?
¿Y de dónde viene la generación del avión y su "alcance" o "proximidad" de la batalla?
PD: Recuerdo cuán recientemente estaba bromeando sobre las pruebas del mismo arma en el mismo F-35

[NEXUS]

Cita: Schulz

Probablemente será una revelación para usted ahora y una gran sorpresa que los estadounidenses declararon inicialmente que el F-35 no fue diseñado para el combate cuerpo a cuerpo y que la maniobrabilidad del avión se sacrificó intencionalmente en sigilo.

Hombre, sé que nuestros conceptos son diferentes. Las víctimas son más bajas a favor del sigilo y tenemos una súper maniobrabilidad. No necesito leerme un programa educativo.

Cita: Schulz

Pero desde cuerpo a cuerpo no se puede descartar por completo, se desarrolló el sistema DAS.

Sobre el papel, todo se ve muy bien.

Cita: Schulz

¿Y de dónde viene la generación del avión y su "alcance" o "proximidad" de la batalla?

Quiero decir que mi interlocutor habló sobre nuestro retraso con el enemigo en casi una generación ... si lees con atención, quise decir que el concepto de "generación" es muy condicional en una batalla real. Desde, por ejemplo, cuando Raptor se encuentra con Su- 35, la gran pregunta es quién clavará a quién en el suelo, dado el mismo entrenamiento de los pilotos. Pero el SU-35 es la generación 4 ++, y el Raptor se considera un caza de quinta generación.
Atentamente.

[Schulz]

Cita: NEXUS

Hombre, sé que nuestros conceptos son diferentes. Las víctimas son más bajas a favor del sigilo y tenemos una súper maniobrabilidad. No necesito leerme un programa educativo.

Y si la gente comprensiva se reúne aquí, entonces ¿por qué todos saltan de sus pantalones tan felices ante la mención de la próxima pelea de entrenamiento en la que Dryushka o Rafal "no dejaron ninguna oportunidad" al 22 o 35? ¿O no participó en tales temas? ¿O participaron, pero convencieron a todos de que esta es la norma y que simplemente no puede ser de otra manera?

Cita: NEXUS

Quiero decir que mi interlocutor habló de nuestro rezago con el enemigo por casi una generación ... si lees con atención, quise decir que el concepto de "generación" es muy condicional en una batalla real.

La generación de la aeronave no depende de ninguna manera de si la aeronave está participando en una batalla real, en entrenamiento o simplemente de pie en un hangar. Sin ningún "estiramiento", el F-35 es considerado por todos (incluidos los diseñadores / expertos / pilotos rusos) como un avión de quinta generación.

Cita: NEXUS

Desde cuando se encuentra con un Raptor con un Su-35, por ejemplo, la gran pregunta es quién atrapará a alguien en el suelo, con el mismo entrenamiento de pilotos, pero al mismo tiempo, el SU-35 es una generación 4 ++, y el Raptor se considera un caza de 5 generaciones.
Atentamente.

Cuando el Raptor se encuentra con el SU-35, creo que los pilotos estadounidenses representan a quién. Por eso intentarán no hacer tal encuentro. Y tienen mucho para eso. Sin embargo, a largas distancias, la capacidad de "clavarse en el suelo" del Raptor cerca de Sushka se reduce significativamente, si no desaparece por completo.
En cuanto al retraso tecnológico ...
El casco HMDS y la banal cabina de cristal del F-35, creo, están hablando de algo.
Atentamente.

[NEXUS]

Cita: Schulz

Sin ningún "estiramiento", el F-35 es considerado por todos (incluidos los diseñadores / expertos / pilotos rusos) como un avión de quinta generación.

Y no recuerdes, querido, qué características de velocidad de este luchador. Estoy hablando de la versión principal del F-35.

Cita: Schulz

. Es por eso que intentarán no hacer tal reunión.

Prueba y evita conceptos muy diferentes, porque en una batalla real hay muchos introductorios, comenzando con sistemas de misiles de defensa aérea, sistemas de guerra electrónica y terminando con aviones AWACS ... resulta que con todos estos "intentos" introductorios es una gran pregunta.
Atentamente.

[Vigilante 33]

¿Y de dónde viene la generación del avión y su "alcance" o "proximidad" de la batalla?
Y a pesar del hecho de que ya sea crear un vehículo de combate, o un producto comercial. El F-35 es un producto comercial típico que no tiene nada que ver con vehículos militares multipropósito, y se crea exclusivamente como una decoración para filmar comerciales, con miras a las ventas posteriores. Y su actitud hacia cualquier generación, es como una aspiradora del cuerpo de la tienda llamada chaqueta superconductora, bueno, o Bentley está completamente bañado con diamantes de imitación (va mal por algo caro y genial).
Bueno, agregaré que si alguien realmente decide usarlo, que se lo envíe de inmediato, acompañado de un enlace F-18, de lo contrario no podrá sobrevivir a la pérdida de un juguete tan caro.

[Berxen]

Cita: NEXUS

Se puede identificar la generación y 6-e, pero el puntaje final es una pelea real, por lo tanto, la brecha generacional es una declaración audaz, pero para decirlo suavemente, no tiene relación con la realidad.

Una vez más, la generación de luchadores es un conjunto teórico de algunas tecnologías. Sigilo, sistema avanzado de gestión de información, crucero supersónico - común. La sobremanerabilidad por tradición es nuestra característica. Luego, los estadounidenses incorporaron todas las cosas que la quinta generación puso en el F-22. Allí, incluso OVT es, aunque no en todos los aspectos. Este es el único avión de quinta generación en servicio. Esto es lo que tenía en mente cuando dije que estábamos detrás de la generación. Porque nuestra quinta generación tiene un largo camino por recorrer antes de adoptarla. Las historias de los medios sobre 2016 son tan divertidas que ni siquiera lo sé. Ninguno de los T-50 voló sobre maniobrabilidad, ninguno de los T-50 disparó misiles o cañones, el planeador fue rediseñado desde el tercer vehículo. ¿Qué series en 2016 nos están diciendo?

Cita: NEXUS

Un rayo, incluso con un estiramiento, no puede llamarse un luchador de la generación 5. Esta es una máquina de lucha LEJOS, pero no como un luchador en el concepto de un luchador como una máquina de lucha de perros.

Un luchador de quinta generación, en principio, es un vehículo de combate de largo y medio alcance. Esto se indica elocuentemente por su forma. CUALQUIER sigilo es un deterioro en el rendimiento aerodinámico. El pináculo de la aerodinámica es la cuarta generación. La quinta generación debería disparar desde lejos y secretamente al enemigo en la designación de objetivo de AWACS.

Cita: NEXUS

Quiero decir que mi interlocutor habló sobre nuestro retraso con el enemigo en casi una generación ... si lees con atención, quise decir que el concepto de "generación" es muy condicional en una batalla real. Desde, por ejemplo, cuando Raptor se encuentra con Su- 35, la gran pregunta es quién clavará a quién en el suelo, dado el mismo entrenamiento de los pilotos. Pero el SU-35 es la generación 4 ++, y el Raptor se considera un caza de quinta generación.

En una batalla de entrenamiento "real" en la misma famosa Bandera Roja India, los estadounidenses que no eran los F-15 más antiguos fueron muy elogiados por el 21º momento. Se trata de generaciones como un conjunto de tecnologías. Y aquí estamos casi uno atrás.

[NEXUS]

Cita: Berxen

Porque nuestra quinta generación tiene un largo camino por recorrer antes de adoptarla.

Ya lo ha superado. Por cierto, incluso con el AL-31f PAK FA, puede soportar todas las demandas del caza de alta velocidad de la generación 5.

Cita: Berxen

ninguno de los cohetes disparados T-50

Cita: Berxen

Ninguno de los T-50 voló para maniobrabilidad,

Cita: Berxen

¿De qué serie en 2016 nos están hablando?

Casi el mismo, con un motor AL-31F ... y de 17 del año con un motor de segunda etapa.

Cita: Berxen

Un luchador de quinta generación, en principio, es un vehículo de combate de largo y mediano alcance. Esto se indica elocuentemente por su forma.

Bueno, sí, en su opinión, los inventores de la clínica PAK FA y_d_i_o_t_y, una vez confiaron en la maniobrabilidad excesiva y no en el sigilo.

Cita: Berxen

La generación 5 debe disparar desde lejos y secretamente al enemigo en la designación de objetivo de AWACS.

Concepto de guerra de Amerovskaya

Cita: Berxen

Y aquí estamos casi un paso atrás.

Repito para aquellos que están en el tanque, en papel puedes escribir que el f-35 es un caza de décima generación y luego nos quedaremos atrás de las generaciones 5. Pero de hecho, ni el SU-35 ni el SU-30 son inferiores al Raptor. La gran pregunta es, habrá tiempo F-22 para ver el enfoque de nuestros secadores, antes de que impongan una pelea de perros, en la que prácticamente no tendrá ninguna posibilidad.
Y no olvides que nuestros luchadores también tienen radares y misiles de largo alcance, mediano y pequeño.
Atentamente.

[Berxen]

Cita: NEXUS

Ya lo ha superado. Por cierto, incluso con el AL-31f PAK FA, puede soportar todas las demandas del caza de alta velocidad de la generación 5.

Cita: NEXUS

Casi el mismo, con un motor AL-31F ... y de 17 del año con un motor de segunda etapa.

Cita: NEXUS

Bueno, sí, en su opinión, los inventores de la clínica PAK FA y_d_i_o_t_y, una vez confiaron en la maniobrabilidad excesiva y no en el sigilo.

¿Eres tan serio? Por supuesto que lo lamenta, pero con este nivel de conocimiento necesita un programa educativo básico sobre el T-50 y la aviación en principio. Lo intentaré debido a mis escasas capacidades, donde me corregirán.

Primero, los motores Al-31F están en el Su-27. En el T-50 es su descendiente Al-41F1. La principal diferencia es el FADEC completo totalmente digital. El Su-35S todavía está combinado: mitad electrónica, mitad hidromecánica.

En segundo lugar, para que la aeronave sea adoptada, debe pasar por un largo y tedioso programa de pruebas en GLIT, la ciudad de Akhtubinsk. El T-50 llegó allí el verano pasado y todavía vuela poco y con un programa limitado. A modo de comparación, el Su-35 se ha conservado en vinagre allí desde 2011 y, a pesar de que fue "adoptado", el GSE todavía se mantiene allí. El estado de este avión en la Fuerza Aérea es similar al del F-35B.

En tercer lugar, deje estos videos para los fanáticos de los juegos de computadora. En el T-50 solo en el verano de 2014, debajo de los aviadarts, los misiles se colgaron de una suspensión externa. Los primeros lanzamientos de entrenamiento, así como el disparo de un cañón en el suelo, fueron planeados para el T-50-5. Pero agotado, volverá reencarnado solo en uno o dos meses. En el resto, por ejemplo, simplemente no hay cañón. Se intentaron cuidadosamente los vuelos de supermanejabilidad, lo que condujo a modificaciones serias en la estructura del avión y a la aparición del término "segunda etapa". Esto explica los vuelos muy suaves de todo el espectáculo.

En cuarto lugar, los diseñadores de PAK-FA, como TODOS los luchadores de quinta generación, confían en el sigilo. La aerodinámica de TODOS los luchadores de quinta generación es PEOR que la cuarta. Por lo tanto, todas estas peleas de entrenamiento en forma de pelea de perros condicional T-50, F-22 y F-35 DEBEN perderse en la 4ta generación.

Bueno, algo así.

[NEXUS]

Cita: Berxen

En primer lugar, los motores Al-31F se encuentran en el Su-27. En T-50 está su descendiente Al-41Ф1.

Confundido, mi error. Pero no cambia la esencia. Las características de velocidad se mantienen. Y el "tipo 30" a las 17 ya se empezará a poner.
Todo lo demás son fantasías que nacieron del pesimismo. Estamos hablando de un avión que ni siquiera conoce las características de rendimiento. Al mismo tiempo, nadie ha anunciado la transferencia de la serie PAK FA, y aún más hasta el 20 del año.
Y gracias por el programa educativo, fue divertido de leer.

[Berxen]

Cita: NEXUS

.A "teclea 30" a las 17 y empieza a poner.

Espera y verás. Sobre el T-50 en sí, el entonces comandante de la Fuerza Aérea también prometió lanzarse al aire a fines de 2006. Criado como resultado en 2010.

Cita: NEXUS

Todo lo demás son tus fantasías que nacen del pesimismo.

Esto no es pesimismo, sino un clásico "cambio de tiempo a la derecha" para la industria. Además, es un clásico para la industria aeronáutica de cualquier país.

Cita: NEXUS

Al mismo tiempo, nadie ha anunciado aún la transferencia de la serie PAK FA, y aún más hasta el año 20.

La limitación del primer lote de aviones 12 de los cuales ya están en diversos grados de preparación de 7 a 10 (dependiendo de cómo contar los stands) y el orden de SuN-48С adicional de 35 son una vez y media más caros que los anteriores son muy elocuentes.

[NEXUS]

Cita: Berxen

Ya veremos

Exactamente

Cita: Berxen

Esto no es pesimismo, sino un clásico "cambio de tiempo a la derecha" para la industria.

Que aún no se ha expresado, y ya estás hablando del año 20.

Cita: Berxen

La limitación del primer lote de aviones 12 de los cuales ya están en diversos grados de preparación de 7 a 10 (dependiendo de cómo contar los stands) y el orden de SuN-48С adicional de 35 son una vez y media más caros que los anteriores son muy elocuentes.

¿Y qué? ¿Y te hizo pensar que PAK FA se lanzará en la serie en 5 años?

[Berxen]

Cita: NEXUS

¿Y qué? ¿Y te hizo pensar que PAK FA se lanzará en la serie en 5 años?

Sí, estos 12 aviones son autos con 117 motores. No se comprarán más. Los siguientes serán autos con el producto 30.

Cita: bmpd

El informe de RIA Novosti también dice que, como Masalov informó en el espectáculo aéreo Aero India-2015 en la ciudad india de Bangalore en febrero de este año, el trabajo de desarrollo (I + D) para crear un motor de segunda etapa se completará en 2020.

http://bmpd.livejournal.com/1345874.html

Es imposible poner el avión en serie sin completar el TOC en el motor. Incluso si suponemos que se cumplirán los plazos (lo que nunca sucede en la aviación, solo lea las declaraciones de que nuestro liderazgo es estadounidense), resulta que no es anterior a 2020.

[NEXUS]

Cita: Berxen

solo lea las declaraciones de que nuestro liderazgo es estadounidense) resulta que no es anterior a 2020.

Se escribieron muchas cosas sobre Armata ... Creo que la misma historia sucederá con PAK FA ... Creo que sus cálculos son fundamentalmente erróneos.

[Berxen]

Cita: NEXUS

Se escribieron muchas cosas sobre Armata ... Creo que la misma historia sucederá con PAK FA ... Creo que sus cálculos son fundamentalmente erróneos.

¿Y luego mis cálculos? Estos son cálculos de UEC.

[prosto_rgb]

Cita: Berxen

La generación 5 debe disparar desde lejos y secretamente al enemigo en la designación de objetivo de AWACS.

para una batalla así, los luchadores generalmente no son necesarios. En las bombas Tu-22x o en el compartimento de carga, el IL-76x cargó un espacio de misiles y disparó hacia el enemigo.

Cita: Berxen

Un luchador de quinta generación, en principio, es un vehículo de combate de largo y medio alcance.

Solo en colisión con máquinas de generaciones inferiores.
Es una larga historia para explicar, pero un luchador de quinta generación contra un luchador de quinta generación es muy probablemente un BVB (combate aéreo cercano).
Vietnam recuerda el F-4 Phantom II vs MiG 21.
También predijeron solo combate con misiles de largo alcance, incluso sacaron las armas, pero resultó lo contrario.

[Berxen]

Cita: prosto_rgb

para una batalla así, los luchadores generalmente no son necesarios. En las bombas Tu-22x o en el compartimento de carga, el IL-76x cargó un espacio de misiles y disparó hacia el enemigo.

Golpearon junto con los AWACS sin siquiera darse cuenta. Un objetivo de este tamaño puede ser derribado por casi cualquier cosa. Los misiles de largo alcance, en principio, se desarrollaron contra bombarderos estratégicos.

Cita: prosto_rgb

Solo en colisión con máquinas de generaciones inferiores.
Es una larga historia para explicar, pero un luchador de quinta generación contra un luchador de quinta generación es muy probablemente un BVB (combate aéreo cercano).

Los luchadores de quinta generación debido a la forma del planeador están mal adaptados para el combate cuerpo a cuerpo. Quien vea primero tendrá más oportunidades. ¿Y cómo estará allí en realidad? ¿Quién sabe?

[Maks-80]

El año que viene comenzará a ingresar a las tropas.

[evge-malyshev]

Cita: Jovanni

Pero cuándo, la Fuerza Aérea recibirá este PAK FA, y en qué volumen, de todos modos ...

Cuándo estará listo y en la cantidad de fondos disponibles.

[evge-malyshev]

Cita: Jovanni

Pero cuándo, la Fuerza Aérea recibirá este PAK FA, y en qué volumen, de todos modos ...

Cuándo estará listo y en la cantidad de fondos disponibles.

[Vecino]

Las llantas, aparentemente, en los depósitos hechos de fluoroplástico (teflón) se vuelven resbaladizas y no se queman.

[Vladimirets]

Cita: Vecino

Cintas para la cabeza

Cinturones principales.

[gjv]

Cita: Vecino

Las llantas, aparentemente, en los depósitos hechos de fluoroplástico (teflón) se vuelven resbaladizas y no se queman.

Cita: Vladimirets

Cinturones principales.

Cinturones - Plástico Host - De composición de poliarilato fluoroplástico.
Poliarilatos - poliésteres de fórmula general [- (O) CRC (O) OArO-] n, donde R es el residuo de ácido dicarboxílico y Ar es el residuo de fenol diatómico. Los poliarilatos son, en particular, policarbonatos aromáticos.
Los poliarilatos se obtienen como resultado de la interacción (policondensación) de fenoles diatómicos (o sus derivados) con ácidos dicarboxílicos (o sus derivados). Estos compuestos son polímeros amorfos o cristalinos que tienen un peso molecular de 1000-400 y una densidad de 000-1,1 g / cm1,3. Los poliarilatos no son solubles en agua, pero son solubles en algunos solventes orgánicos (los cristalinos no son tan buenos como los amorfos). Además, los poliarilatos son resistentes a las grasas, ácidos inorgánicos orgánicos y diluidos (pero interactúan con álcalis, amoníaco y ácidos inorgánicos concentrados, como el sulfúrico y el nítrico), tienen buenas propiedades dieléctricas y alta resistencia al estrés mecánico. A partir de poliarilatos, se fabrican dieléctricos, espumas, películas y otros productos con alta resistencia al calor.
En condiciones de disparo intensas, las bandas de plomo de plástico se calientan a 150 ° C entre ráfagas, al reanudar el disparo, se debe garantizar el correcto funcionamiento del proyectil a esta temperatura.

[Zomanus]

Recientemente escribieron sobre el cañón en el F-35, por lo que aquí todos eran sofisticados en causticidad. Y también tenemos solo desarrollos en esta dirección. Es decir, es un trabajo de ingeniería normal ...

[Vladimirets]

Cita: Zomanus

Y también tenemos solo desarrollos en esta dirección.

En conchas.

[gjv]

Cita: Vladimirets

En conchas.

Cartucho de 30 mm 9-A-1609 con un proyectil de fragmentación altamente explosivo con un cable de plástico para pistolas de aire

Diseñado para atacar objetivos aerotransportados y terrestres ligeramente blindados y desarmados al disparar cañones de aire GSh-30, GSh-301, GSh-30K y GSh-30-6 de 30 mm, aviones Su-27, Su-25, MiG-29, helicópteros Mi -24P y otros transportistas.

Cartucho de 30 mm 9-A-1610 con un trazador perforador con un cable de plástico al cañón del avión

Diseñado para atacar objetivos aerotransportados y terrestres ligeramente blindados y desarmados al disparar cañones de aire GSh-30, GSh-301, GSh-30K y GSh-30-6 de 30 mm, aviones Su-27, Su-25, MiG-29, helicópteros Mi -24P y otros transportistas.

Cartucho de 30 mm 9-A-1611 con un proyectil multielemento con un cable de plástico al cañón del avión

Diseñado para atacar objetivos aerotransportados y terrestres ligeramente blindados y desarmados al disparar cañones de aire GSh-30, GSh-301, GSh-30K y GSh-30-6 de 30 mm, aviones Su-27, Su-25, MiG-29, helicópteros Mi -24P y otros transportistas.

[Petrolero55]

Los institutos están trabajando, los expertos están modernizando ciertas herramientas, la industria de defensa no vale la pena. Creo que esta noticia es buena porque en combate, la palabra y el caso de supervivencia valen mucho.

[silver169]

¿Y qué tipo de arma es precisamente desconocida? ¿Quizás GSh-6-30 (9A-621) o GSh-6-23M (9A-768), o quizás GSh-30-2 (9A-623) que se instaló en el avión de ataque SU-25 / SU-39?

[servidor.]

Y las promesas estaban en el decimoquinto año de producción en serie y suministro a las tropas .....

[wk]

el nuevo adjunto del Ministerio de Defensa para armamento (olvidé el nombre) dijo: dos PAK FA en serie en 2016 .... mientras agregaba "posiblemente"

[gjv]

Cita: semana

el nuevo diputado del Ministerio de Defensaolvido apellido) dijo: dos PAK FA en serie en 2016 .... mientras agrega "posiblemente"

Borisov Yuri Ivanovich, General del Ejército, Doctor en Ciencias Técnicas, Viceministro de Defensa de la Federación Rusa, Asesor Estatal de Primera Clase de la Federación Rusa, Primer Vicepresidente de la Comisión Industrial Militar del Gobierno de la Federación Rusa (Secretario Ejecutivo de la Comisión), Presidente del Comité Técnico Militar del Consejo de Ministros de Defensa CIS, miembro de la Junta Directiva de Uralvagonzavod OJSC y UAC.

"El próximo año, de acuerdo con el plan, deberíamos tener la primera entrega de cazas en serie de quinta generación", dijo Yuri Borisov.
Recordó que en 2015 la planta de aviones en Komsomolsk-on-Amur suministrará cuatro aviones piloto más de la quinta generación para continuar con las pruebas.
"Lo más importante que se puede decir: el avión tuvo lugar", dijo el viceministro.
Al mismo tiempo, según él, el Ministerio de Defensa ruso, en el marco de la corrección del Programa Estatal de Armas, se reserva el derecho de determinar el número de combatientes de quinta generación comprados. Según él, en las nuevas condiciones económicas, los planes iniciales se pueden ajustar. Además, los luchadores de la llamada generación "5+" - Su-4, según los pilotos militares, demuestran un alto rendimiento.
"Es mejor para nosotros tener un retraso en la forma de PAK FA y la capacidad de avanzar, exprimiendo todas las reservas de los luchadores 4+ hasta el final", explicó Yuri Borisov.

[wk]

Cita: gjv

Borisov Yuri Ivanovich,

Sí, fue él quien habló en el canal de televisión sobre el posible lanzamiento de 2 aviones de producción, pero no dijo nada sobre los próximos 4 aviones experimentales ... Debo decir que fue una respuesta blitz a una pregunta blitz ... Citas otra entrevista, donde está el número predeterminado de automóviles de producción ... ... datos tan diferentes de la boca de una persona indican una desorganización completa de los planes para la 5ta generación ... como saben, Pogosyan fue removido de su puesto dejando el gen. para que en los vórtices de la perestroika en la UAC, no se pueda calcular la información verdadera.
Miembro del Consejo de Administración de Uralvagonzavod OJSC y UAC.
¿Esto es alarmante, cuyos intereses está presionando para el ejército más como comprador o corporaciones como vendedor?

[Radist Bort]

Cita: militar.

Y las promesas estaban en el decimoquinto año de producción en serie y suministro a las tropas .....

"Querías contarme un cuento de hadas ahora".
"Prometiste atrapar a una ardilla, abuelo".

- De acuerdo, de acuerdo, niños, solo denme una fecha límite,
¡Habrá tú y una ardilla, habrá un silbato!
Y, por otro lado, todavía no es Año Nuevo.

[Vladimirets]

Cita: Bort Radist

Y, por otro lado, todavía no es Año Nuevo.

Wow, en la víspera de Año Nuevo puedes volver a:

Cita: Bort Radist

Vale, chicos, solo dame una fecha límite
¡Habrá tú y una ardilla, habrá un silbato!

[Radist Bort]

Cita: Vladimirets

Wow, en la víspera de Año Nuevo puedes volver a:
Cita: Bort Radist
Vale, chicos, solo dame una fecha límite
¡Habrá tú y una ardilla, habrá un silbato!

En los versos, el final es triste:
Escuchando a los ruiseñores silbando con más frecuencia ...
¡Pero Ay! Mis deseos no se hicieron realidad.

Cuando una hoja seca comenzó a caer de los árboles,
La muerte se arrastró hacia su abuelo con un pie tranquilo.

Solo, él murió en su casa,
Y los niños lloran más por él.

"¿Quién atrapará a la ardilla y hará el silbato?"
Durante mucho tiempo, un anciano amable será amable con ellos.
Esperemos lo mejor

[pasha88tt]

Estamos esperando ... este barrido de alas es especialmente interesante ... no está claro cuánto progreso se ha hecho a este respecto.

[Omskgasmyas]

Se retrasaron en el desarrollo, pero más vale tarde que nunca. Amers ya tiene años 30 y cinturones de plástico en cáscaras y CDs Tomahawk en barcos.
Bueno, el camino será dominado. Con dios

Py.Sy. Es curioso que el sitio no acepte la palabra pin_dos, tuve que arreglarlo en Amers.

[wk]

Cita: Omskgasmyas

Py.Sy. Es curioso que el sitio no acepte la palabra pin_dos, tuve que arreglarlo en Amers.

pi..dos es PINGÜINO en el idioma serbio-croata ... así se les ha llamado desde la guerra yugoslava debido al gran tamaño de las gafas y la gran complexión torpe debido a la armadura y la descarga ... y el problema del sobrepeso en los EE. UU. Los productos de OGM no se han cancelado ... bueno, ¿si el sitio PENGUINS no aceptará?

[servidor.]

Cita: Bort Radist

Cita: militar.

Y las promesas estaban en el decimoquinto año de producción en serie y suministro a las tropas .....

"Querías contarme un cuento de hadas ahora".
"Prometiste atrapar a una ardilla, abuelo".

- De acuerdo, de acuerdo, niños, solo denme una fecha límite,
¡Habrá tú y una ardilla, habrá un silbato!
.

Hasta ahora, solo la promesa de un silbato ...

[Alexey-74]

Ahí es cuando el T-50 entra en una serie de tropas, luego veremos todos los pros y los contras. Por ahora, todo es muy crudo ... realmente no hay nada que discutir.

[el primero]

Bueno, tengo algunas preguntas, explique por favor:
1) El Raptor ha sido descontinuado debido a su alto costo. ¿Por qué? Bueno, no existe nada "caro" para los militares. Solo hay una relación costo / efectividad de combate. En la vida ordinaria, los bienes dejan de producirse porque la relación precio / calidad no tiene valor. ¿Entonces la rapaz tiene esta relación demasiado inútil? Es decir, ¿enterraron una nube de manteca verde en algún lugar? Bueno, no está mal, sin embargo, si hay otra lógica, por favor explique.
2) Lightning parece ser un luchador, pero combina peleas de perros con la cuarta generación. ¿Significa la tercera generación? ¿Por qué entonces lo necesitas? Bueno, además de beber el presupuesto. ¿Por qué hacer un avión de tercera generación con la cuarta? No ... la explicación sobre el sigilo no funcionará. Es una tontería. Se crea un luchador para ganar supremacía en el aire, de lo contrario no es un luchador. Y la dominación no existe sin una pelea de perros. Pelear en lugares distantes es generalmente fideos. Mosquito puede hacer esta tarea mucho mejor épocas de la Segunda Guerra Mundial con un motor de cerámica (o plástico) (dado que las pistolas están hechas de plástico significa que el motor puede fabricarse) con un receptor para apuntar desde Avaks y dos cohetes. Es barato y alegre. La relación precio / calidad es mucho mejor que el último sigilo. Bueno, no hay pelea de perros. En general, la lógica tampoco cabe en la cabeza. Si puede, por favor.
3) El sigilo y la maniobrabilidad son mayores que las de la cuarta generación, bueno, y el resto de la quinta generación se deleita, estoy de acuerdo en que este es el avión correcto. Pero todas las delicias de la quinta sin superioridad en la maniobra son simplemente cero en mi opinión. De todas las palabras. Explique dónde me equivoco.
Constantemente leo sobre la superioridad de los aviones de la OTAN sobre los rusos. Se ha escrito mucho. El raptor es de 2 eurofighter en batalla, hay 3 rafals, también hay cada panóptico, bueno, 10-12 secadores para una merienda. Luego leí que rafal mordió algunos ejercicios de raptor , y el tifón de secado indio se filtró al máximo. Sus mensajes provienen de allí.
Parece un tipo objetivo. Enciendo la lógica. El resultado del secado en una batalla real romperá el raptor. ¿Quizás es por eso que se retiró de la producción?

[IAlex]

¿Qué demonios es tu arma para nosotros si no hay avión en la Fuerza Aérea Rusa? También atornillas la cafetera allí, pero lo más importante es que el avión en sí está en el póster ...
Los aviones de quinta generación (F-5) ya han pasado la mitad del ciclo de vida (con un cambio de brazos de generaciones de 22 a 20 años), y aquí colgamos fideos para la masa de los contribuyentes ...