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La Marina marroquí puede convertirse en el primer cliente de los submarinos rusos Amur-1650

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El rey de Marruecos, Mohammed VI, planea visitar Rusia antes de que finalice 2015 del año para, entre otras cosas, firmar un contrato por el suministro de un submarino Amur-1650 tipo 677 a la Royal Navy, informa "Mensajero Industrial Militar" Con referencia a la edición americana del World Tribune.



El artículo señala que "las negociaciones en esta cuenta se realizaron desde 2013 del año en varias etapas", y el valor total de la transacción será de aproximadamente 300 millones de euros.

El submarino Amur-1650, desarrollado por especialistas de la Oficina Central de Diseño de la tecnología marina de Rubin, está equipado con modernas armas radioelectrónicas y un complejo hidroacústico con una exclusiva antena de detección de ruido, que captura blancos con poco ruido a grandes distancias. Además, tiene la capacidad de lanzar cohetes contra blancos terrestres y marinos (hasta misiles 6 en una descarga).

“El nivel del campo acústico del submarino Amur-1650 es varias veces más bajo que el de los submarinos 636, que hoy en día se consideran el ruido más bajo del mundo. "El submarino está equipado con una nueva generación de armas electrónicas, utilizando los logros de la radio electrónica mundial en los últimos años", señala el periódico.

Como parte del armamento del submarino - misiles 18, minas o torpedos. Su tripulación es 35 hombre. Amur-1650 puede sumergirse hasta profundidades hasta medidores 300. La duración de la navegación autónoma de un submarino es 45 días.
Fotos utilizadas:
fotoflota.livejournal.com
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29 comentarios
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  1. Moore
    Moore 18 Agosto 2015 06: 41
    -6
    300 lyamy eirikami: probablemente sea bueno. Eso es solo ...
    Una pregunta relacionada con la construcción naval: en Rusia, ¿algunos astilleros permanecen inactivos y contentos de construir algo para algún monarca marroquí, o es solo política en su forma más pura?
    ¿O tal orden es estúpidamente más rentable?
    1. VseDoFeNi
      VseDoFeNi 18 Agosto 2015 06: 51
      + 13
      Cita: Moore
      300 lyamy eirikami: probablemente sea bueno. Eso es solo ...

      ¿Nuevamente incorrecto? ¿Por qué no recuerdas a Marshak?
      Lo que sea
      Él hace todo mal.
      No comienza de nuevo
      Y termina de todos modos.
      Él está construyendo una casa desde el techo,
      Lleva agua con un tamiz,
      El sol en el campo atrapa un sombrero,
      La sombra de las paredes se borra con un trapo,
      Se lleva la puerta al bosque
      Para que el ladrón no encaje en él,
      Y al techo por la cuerda
      Tira de una vaca marrón
      Para ahorrar un poco
      Donde ha crecido la hierba.


      Ahora nos quejamos de que no hay trabajo, luego nos quejamos de que es demasiado ...
      Tengo que deshacerme del quejido, tío.
      1. Eugene Eugene
        Eugene Eugene 18 Agosto 2015 07: 46
        +2
        Tampoco discutes y discutes. El principal problema de "Lada" - SU, es por eso que la serie casi se eliminó (originalmente se planeó 20 para 2020, ahora 10/14, las 6 restantes fueron reemplazadas por "Varshavyanka" para la Flota del Mar Negro). Si se planea la exportación de submarinos, entonces se ha resuelto. Y esta es una buena noticia.
        1. VseDoFeNi
          VseDoFeNi 18 Agosto 2015 08: 38
          + 11
          Cita: Eugene-Eugene
          Usted habla y discute sobre eso.

          ¡Qué hay sobre eso! Quejarse se ha convertido en un rasgo nacional ruso. Lo que no es un poco aportado por los medios de comunicación, se vierte negativamente sobre nuestros ciudadanos.
          1. Stirbjorn
            Stirbjorn 18 Agosto 2015 09: 01
            +1
            Cita: VseDoFeNi
            ¡Qué hay sobre eso! Quejarse se ha convertido en un rasgo nacional ruso.
            Bueno, tales publicaciones alegres-patrióticas están, por supuesto, presentes en cualquier tema, absolutamente, sobre la exportación de nuestras armas.
            1. VseDoFeNi
              VseDoFeNi 18 Agosto 2015 09: 34
              +1
              Cita: Stirbjorn
              Bueno, tales publicaciones alegres-patrióticas están, por supuesto, presentes en cualquier tema, absolutamente, sobre la exportación de nuestras armas.

              ¿Dije "hurra" en alguna parte? ¿O te gusta mucho regañar?
      2. Moore
        Moore 18 Agosto 2015 11: 45
        0
        Niñera, la pregunta estaba versada en la planificación de la carga de astilleros, y no para los idiotas, que todo lo que no cabe debajo de su gorra es molesto.
        ¿Tiene algo que decir sobre la carga de astilleros? ¿No? Cite entonces también A. Barto, como: "... estoy hirviendo de indignación y por lo tanto grosero ..."
        1. VseDoFeNi
          VseDoFeNi 18 Agosto 2015 16: 32
          0
          Cita: Moore
          En los astilleros de carga tiene algo que decir?

          Puedo decir que en la URSS construyeron en Gorki en la construcción naval de Sormovsky sobre la que no había escuchado conversaciones durante mucho tiempo. guiño

          ¿Y por qué esta dirección "tío" te molesta? Si me equivoqué, corríjalo, me referiré a "tía". guiñó un ojo
    2. 5 SAM
      5 SAM 18 Agosto 2015 06: 56
      0
      ¿Es solo política en su forma más pura?
      ¿O tal orden es estúpidamente más rentable?

      La jirafa es grande, él sabe mejor.
      1. Stirbjorn
        Stirbjorn 18 Agosto 2015 08: 57
        +5
        Los astilleros del Almirantazgo, con mucho éxito y rapidez, construyen embarcaciones para la Flota del Mar Negro y, al mismo tiempo, exportan (Vietnam y pronto Argelia). Una pregunta infantil de algún tipo. ¿Por qué no ganar dinero en la exportación todavía?
        1. kil 31
          kil 31 18 Agosto 2015 09: 43
          +2
          Cita: Stirbjorn
          Los astilleros del Almirantazgo, con mucho éxito y rapidez, construyen embarcaciones para la Flota del Mar Negro y, al mismo tiempo, exportan (Vietnam y pronto Argelia). Una pregunta infantil de algún tipo. ¿Por qué no ganar dinero en la exportación todavía?

          Bueno, contra el POLISARIO no se necesitan submarinos. Entonces Argelia lo entendió. Divertido en el mismo astillero ordenará Argelia y Marruecos.
        2. Moore
          Moore 18 Agosto 2015 11: 58
          -1
          Cita: Stirbjorn
          Los astilleros del Almirantazgo, con mucho éxito y rapidez, construyen embarcaciones para la Flota del Mar Negro y, al mismo tiempo, exportan (Vietnam y pronto Argelia). Una pregunta infantil de algún tipo. ¿Por qué no ganar dinero en la exportación todavía?

          ¿Necesita barcos solo para la flota del Mar Negro?
          ¿Por qué razones planeó solo seis barcos? ¿Ya no es necesario, o es el hecho de que los astilleros están sobrecargados con pedidos extranjeros (sí, ganar dinero con la exportación)?
          Por lo tanto, la pregunta estaba versada en la planificación de la construcción naval.
          Sobre lo que se está construyendo allí y qué ganar con la moneda, bueno, el autor de la pregunta de los niños, por así decirlo, lo sabe él mismo.
          1. Denis_469
            Denis_469 18 Agosto 2015 12: 36
            +1
            Cita: Moore
            el autor de la pregunta de los niños, por así decirlo, lo sabe él mismo.

            El autor de la pregunta de los niños no comprende la carga de plantas. Como él no sabe eso solo, por una sorprendente coincidencia, no es de otra manera que hemos establecido pero no completado 1 submarino 677E. Lo que lleva una grada. Y por una extraña coincidencia, Marruecos necesita solo 1 proyecto 677E submarino. Milagros, y solo. Completas coincidencias.
          2. Stirbjorn
            Stirbjorn 18 Agosto 2015 13: 04
            0
            Son necesarios para la Flota del Mar Negro, porque no hay ninguno, excepto el "Alrosa", que acaba de salir de reparación. Por lo tanto, se eligió un proyecto familiar y elaborado en pedidos extranjeros, Varshavyanka. En un futuro cercano, para el resto de las flotas, habrá un proyecto Kalina más avanzado con VNEU, que aún se está finalizando. Al mismo tiempo, se están completando otros 2 Lada, que, según tengo entendido, es una versión de transición a Kalina. No veo mucho sentido en más Varshavyankas si más modernos Kalina (Lada) están en camino.
            Y luego, nuestra industria de defensa también tiene un presupuesto limitado. No te quedes inactivo por los astilleros más tarde. Por ejemplo, la preocupación de "Amber" en un tema vecino.
          3. vanya
            vanya 18 Agosto 2015 13: 07
            0
            Tenemos por el momento, sin contar los nuevos proyectos en operación 10 plb 877.
          4. g1v2
            g1v2 18 Agosto 2015 13: 08
            0
            Varshavyanka ordenó la Flota del Mar Negro, porque podemos construirlos muy rápidamente. Krasnodar se construyó hace poco más de año y medio, ahora ya está en fase de prueba. 6 submarinos, más Alrosa que se está modernizando para la Flota del Mar Negro, es suficiente por ahora. Todavía no planeamos luchar seriamente con los Estados Unidos, pero para los otros vecinos como los turcos, 7 submarinos son suficientes. Y el presupuesto de la flota no es de goma, sino que se planean fragatas, MRK, corbetas 22160 para la Flota del Mar Negro, y muy probablemente tarde o temprano 20380. Más barcos. Más sustitución de importaciones.
            Se suponía que el principal submarino diésel de nuestra Armada era Lada, pero durante mucho tiempo los desarrolladores no pudieron completar las características de rendimiento declaradas. El poder no se rindió, hubo muchas preguntas con respecto al llenado. Querían rechazarlo por completo, pero sus desarrolladores todavía lo aplicaron al estado requerido por los términos de referencia y el B-585 "San Petersburgo" se convirtió en parte de las fuerzas permanentes. Después de eso, se colocaron 2 más. Sin embargo, el proyecto aún es dudoso: hubo demasiados problemas y no fue un hecho que se identificaron y eliminaron todas las deficiencias. Además, ya se están diseñando los submarinos diesel-eléctricos de próxima generación (Kalina y Lada pueden resultar solo un proyecto de transición), construirán algunos de ellos hasta que se complete el proyecto Kalin. En cuanto a la exportación. Bueno, los astilleros del Almirantazgo serán liberados el próximo año, habiendo completado los últimos 2 Varshavyanki para nosotros y otros 2 para Vietnam. Sin embargo, después de eso comenzarán a construir 2 para Argelia. Sí, y es necesario actualizar el halibut para la Marina. Además, todavía se espera que marque 2-5 Lad para la Armada. Sin embargo, definitivamente hay un lugar para otro submarino de exportación. Sí, y necesitas expandir el mercado. También es un servicio. Bajo el capitalismo, lo principal no es cuánto puede construir, sino cuánto puede vender. El mercado está en el corazón de todo. Gracias a él, comenzaron muchas guerras. Quien ganó y conquistó los mercados es económicamente más fuerte, el perdedor es pobre. Un ejemplo es Gran Bretaña y España de los siglos XVIII y XIX. Uno se levantó, el segundo se desvaneció.
  2. Andrey yuryevich
    Andrey yuryevich 18 Agosto 2015 06: 47
    -1
    Mohammed VI, rey de Marruecos, planea visitar Rusia antes de finales de 2015 para, entre otras cosas, firmar un contrato que prevé la entrega de un submarino Amur-1650
    y el rey no esperará en línea hasta que aseguremos su flota?
    1. donavi49
      donavi49 18 Agosto 2015 08: 03
      +4
      No, también colgó a los alemanes sobre el proyecto 212. Y los franceses recientemente por el 470 millones de euros encabezan FREMM en un conjunto terriblemente lleno. Y también tienen Sigma con TLU, es decir, también en una versión súper pesada, con la clasificación de la fragata.

      Y en general, Marruecos y Argelia tienen una eterna confrontación con alguien más grueso. Por lo tanto, si no llega a presionar a Cupido, comprarán 212, por ejemplo, y eso es todo. Marruecos tiene mucho dinero.

      Sí, me sorprende estar terriblemente sorprendido si los marroquíes son el cliente inicial de este proyecto. No son tan simples, prefieren comprar una probada y comprobada.
      1. Denis_469
        Denis_469 18 Agosto 2015 10: 01
        +4
        212 no comprará. Y Marruecos se compra no contra Argelia, sino contra España. Que capturó las islas de Marruecos y no regresa. Marruecos ya intentó devolver las islas 1 vez, pero la flota era débil y la guerra no comenzó. Marruecos ahora está bombeando su flota y preparándose para la guerra con España. Por lo tanto, la OTAN tiene prohibido vender barcos en Marruecos. Los marroquíes pueden ser criados como tontos prometiéndoles suministros, pero en realidad no entregarán nada.
        1. donavi49
          donavi49 18 Agosto 2015 10: 53
          +4
          Bueno, el país de la OTAN Francia vendió FREMM e incluso en la etapa más fuerte posible.
          Otro país de la OTAN vendió 3 Sigmas de la TLU; de hecho, las fragatas ligeras ya.
          El país líder de la OTAN ha vendido 24 F-16 50 / 52 + a AMRAM C7 y ZHDAM.
          El cuarto país de la OTAN vende nuevos espartanos en Marruecos.

          Y esto es todo el tiempo para el futuro cercano, en términos de la flota, en general, las entregas son los últimos 3-4 principales del año.

          Y permítanme recordarles que cuando Grecia se convirtió en un país de la OTAN y Turquía y un país de la OTAN comenzaron a luchar, todos los demás países de la OTAN compitieron entre sí y comenzaron a ofrecer cualquier arma con una entrega hoy o mañana de disponibilidad. Y ambas partes, lo principal es pagar dinero wassat .
          1. Denis_469
            Denis_469 18 Agosto 2015 11: 07
            +1
            Se venderán barcos de superficie, pero no submarinos de la OTAN. Una nave de superficie es mucho más fácil de encontrar y hundir que un submarino. Y derribar aviones también es más fácil que buscar y hundir submarinos.
            Pero los submarinos en la OTAN tienen prohibido vender Marruecos. Generalmente prohibido Escribí sobre su situación en mi sitio web hace varios años, después de que escribí a los marroquíes y comencé a comprar nuestro bote. Pelearon con sus cabezas sobre la OTAN durante 10 años tratando de comprar un submarino alemán o francés, pero nadie los vendió. Y ahora sí, pueden prometer. Para que Marruecos no compre en Rusia, solo entonces lo lanzarán con promesas y no entregarán el barco ordenado de la OTAN. Casi lo mismo que nos lanzaron con portaaviones en Francia.

            Pero Grecia y Turquía no comenzaron a luchar en la OTAN. Los Estados Unidos no les permitieron desmontar, por lo que lo que escribes es fantástico. Esto no ha sucedido en esta vida.
  3. Dima-Fesko
    Dima-Fesko 18 Agosto 2015 06: 50
    0
    Joder ..... acordeón botón de cabra?
    1. donavi49
      donavi49 18 Agosto 2015 08: 05
      +4
      Argelia ya tiene una prole de submarinos, mientras que Marruecos no tiene la suya propia. Trastorno
      1. Stirbjorn
        Stirbjorn 18 Agosto 2015 08: 58
        +2
        Una cría es dos Varshavyanka en stock y dos más, solo en 2016 comenzarán a construir con nosotros. hi
        1. Denis_469
          Denis_469 18 Agosto 2015 10: 21
          +4
          La cría es 4 Varsovia y 1, que todavía está en funcionamiento como un barco de entrenamiento. Y 633 más ordenó Varsovia. Cuando lleguen a Argelia ya habrá 2 submarinos, como 7 nadie va a cancelar un entrenamiento. Las tripulaciones están capacitadas en él y, si es necesario, es un transporte adecuado y ahogado.
          1. Stirbjorn
            Stirbjorn 18 Agosto 2015 11: 23
            0
            2 Varshavyanka y 2 halibuts viejos en 1988, no puedo decir nada sobre el entrenamiento.
            1. Denis_469
              Denis_469 18 Agosto 2015 11: 32
              0
              El entrenamiento también se está ejecutando y, en principio, listo para el combate. Argelia no tiene problemas con las piezas de repuesto, porque la antigua Varsovia puede retirarse con seguridad otros 20 años.
  4. Roskot
    Roskot 18 Agosto 2015 07: 21
    +3
    Lo principal es no olvidarse de su flota.
  5. TVM - 75
    TVM - 75 18 Agosto 2015 07: 30
    +5
    No interfiere. Si el astillero puede construir barcos decentes, entonces no permanecerá inactivo. Y ganar dinero es rentable. Esto proporciona su propio desarrollo y nuevos pedidos.
  6. Templos
    Templos 18 Agosto 2015 07: 34
    +3
    ¡Y, por supuesto, es necesario convocar al Consejo de Sofás Generales!
    ¿Y para saber si anotó sobre nuestra flota?
    riendo
    1. Templos
      Templos 18 Agosto 2015 07: 56
      0
      Quería escribir "olvidé" al final resultó "anotado"
      Así que aún más divertido riendo
      ¿Él anotó en nuestra flota))))
  7. YaMZ-238
    YaMZ-238 18 Agosto 2015 08: 56
    +2
    Primero debe proporcionarse tan excelentes barcos, y solo luego vender a izquierda y derecha ...
  8. Antiguo26
    Antiguo26 18 Agosto 2015 09: 00
    +1
    Cita: JAMZ-238
    Primero debe proporcionarse tan excelentes barcos, y solo luego vender a izquierda y derecha ...

    Proporcionamos. Desde 1995, se construyó un barco, e incluso entonces, no se sabe con certeza si pasó todo el ciclo de prueba. Se colocaron dos más, aunque el segundo ya se había prometido con un nombre diferente. Y no se sabe si terminarán de construir
  9. Denis_469
    Denis_469 18 Agosto 2015 09: 49
    +2
    No puede, pero lo hará. Porque Las sanciones occidentales han prohibido el suministro de submarinos en Marruecos. La OTAN es muy consciente de que la guerra entre Marruecos y España es solo cuestión de tiempo. Por lo tanto, el suministro de submarinos desde los países de la OTAN a Marruecos está prohibido. Como se esperaba hace muchos años, Marruecos recurrió a Rusia en busca de un submarino. Mientras uno, porque Solo 1 dinero es suficiente.
    Ya hemos establecido 1 exportación pl del proyecto 677E, aquí se completará para Marruecos.