Enganche de quinta generación
Hasta ahora, nadie excepto Rusia ofrece a India tecnologías militares conjuntas.
Rusia y la India tienen la intención de ampliar la experiencia de desarrollo y producción conjunta de armas y equipo militar. Con este fin, Moscú y Nueva Delhi pueden iniciar nuevos proyectos estratégicos como el misil BrahMos. Esto permitirá a Rusia ganar un lugar en el mercado indio de armas.
Ambos países tienen una articulación bastante rica. historia Cooperación técnica militar. Hasta la fecha, los países han logrado grandes éxitos en esta área. Entre los logros más significativos del PTS se deben destacar, en particular, los proyectos "BrahMos", Su-30MKI, "Arihant" y "Vikramaditya".
Unos seis estantes
El proyecto para crear un misil de crucero supersónico BrahMos sigue siendo el único ejemplo de cooperación ruso-india en el campo de la tecnología militar, que ha llevado a la aparición de un producto que, por sus características, es muy superior a los productos de este tipo producidos en países desarrollados. En febrero de 12 del año 1998 se firmó un acuerdo intergubernamental sobre cooperación en el desarrollo y producción de sistemas de misiles con misiles anti-buques. Después de esto, se estableció una empresa conjunta BrahMos Airspace Ltd con un capital autorizado de 250 millones de dólares. Las acciones en la empresa conjunta se dividieron de la siguiente manera: 49,5 por ciento - Rusia, 50,5 por ciento - India. En 2001, tuvieron lugar las primeras pruebas de vuelo de los BrahMos. En 2004, el gobierno de la India ofreció usar el misil. Las fuerzas navales del país comenzaron este proceso en 2005, las fuerzas de tierra comenzaron en 2007.
Hoy, el Ejército de la India tiene dos regimientos con los misiles BrahMos, el tercero se está formando, se ha tomado una decisión sobre el cuarto, y para el final del 2015, el quinto y el sexto se pueden ordenar. La formación de cada regimiento, armada con cuatro lanzadores y misiles 90, se estima en 300 millones de dólares.
Según los datos oficiales de 2013 del año, hay ocho barcos en la Armada de la India equipados con lanzadores para los BrahMos. De hecho, la India tiene hasta ahora solo seis barcos con tales misiles: los destructores Rajput, Ranvir y Ranvijay (según la clasificación nacional, son grandes barcos antisubmarinos del proyecto 61-ME), las fragatas Teg, Tarkash y Trikand. (Watchdog proyecto 11356).
Se están desarrollando nuevas versiones del misil BrahMos para compañías submarinas y aéreas. Entonces, 20 March 2013-th realizó el primer lanzamiento de prueba desde una plataforma submarina. Este año anunció la preparación de un lanzamiento de prueba "BrahMos" del luchador Su-30MKI. Al mismo tiempo, incluso los BrahMos, que eran ligeros en media tonelada y reducidos en medio metro, resultaron difíciles para el avión. Según la opinión del armero ruso, citado anteriormente en la prensa, con ella, el luchador puede despegar, pero aterrizar si no cumple con el objetivo, que es mucho más difícil. El lado indio tuvo que abandonar los planes originales para armar el Su-30MKI con tres misiles. Por lo tanto, dos aviones, preparados para lanzamientos de prueba "BrahMos", pueden llevar solo uno.
En relación con los planes para equipar a los submarinos y cazas con este cohete el año pasado, se tomó la decisión de crear un mini-BrahMos. Su apariencia permitirá lanzar submarinos a través de tubos de torpedo y equiparlos no solo con Su-30MKI, sino también con MiG-29K y MiG-29CUB basados en el portaaviones "Vikramaditya".
Su-30MKI como muestra
El contrato para el desarrollo y la producción del caza bimotor bimotor Su-30МКИ por la cantidad de 3,5 mil millones de dólares que Rusia e India concluyó en 1996-m. Bajo este contrato, los combatientes 1997 Su-1999K fueron entregados a India en 18 - 30, y los combatientes 2002 Su-2004МКИ en 32 - 30. En 2007 - 2008, India recibió 18 unidades de Su-30МКИ por 700 millones de dólares y, a partir de 2008, comenzaron las entregas de unidades de 40 para Su-30МКИ por un total de más de mil millones de dólares en el país.
En 2000, se firmó un acuerdo sobre la producción con licencia del Su-30MKI en una empresa de Nasik. Los kits de montaje provienen de Irkutsk. Total requerido para ensamblar luchadores 140. Las partes se negaron a localizar completamente la producción, limitándose a ensamblar conjuntos suministrados desde Rusia. El caza Su-30KI es la base de la Fuerza Aérea de la India, estos aviones pueden actualizarse después de algunos años en los sitios de producción de la India. Según el 2015 del año, la Fuerza Aérea de la India tiene combatientes 350 Su-30MKI.
En contraste con este exitoso proyecto, el desarrollo conjunto de un avión de transporte militar y un caza de quinta generación aún no ha sido coronado con éxito. El acuerdo de cooperación en la implementación del programa para crear un avión de transporte multiusos se firmó en noviembre 12 2007. Al mismo tiempo, los ministros de defensa de los dos países encargaron sus departamentos a 2005 en enero. Y el plazo se dio dos meses. Sin embargo, según Oleg Demchenko, Diseñador General de la Oficina de Diseño de Yakovlev, OJSC, "el aparato burocrático funcionó de manera que no pudimos emitir un acuerdo intergubernamental durante dos años".
Luego de la firma del documento, el proyecto se desarrollaba al mismo ritmo. Un contrato directo para el desarrollo de la aeronave, planeado para 2008, fue firmado en mayo por 2012, y luego, en noviembre, la oficina de la empresa conjunta MTA Ltd (MTAL) abrió en Bangalore (Karnataka). Sus fundadores fueron United Aircraft Corporation (25%), Rosoboronexport (25%) y Hindustan Aeronautics Limited - XAL (50%). En lugar de las primeras pruebas de vuelo esperadas para la caída del 2013, fue posible desarrollar solo un borrador preliminar del MTA. Muestra la longitud de la aeronave (medidor de 33), la envergadura del ala, el peso máximo de despegue, la carga útil (toneladas de 18,5), el rango de vuelo, la velocidad de crucero (800 km / h). Sin embargo, hasta la fecha, el proyecto de diseño no ha sido aprobado. Esto obligó al presidente de la UAC, Yuri Slusar, a instar a la parte india en junio a acelerar los procedimientos para acordar y aceptar los resultados de la etapa de diseño preliminar tanto como sea posible.
El acuerdo de cooperación en el desarrollo y producción de un prometedor caza multifuncional se firmó en octubre 18 en 2007. Un año antes, la parte india envió los requisitos rusos para las características de los futuros aviones. En general, Rusia los ignoró, porque en lugar de desarrollar un luchador prometedor, decidió centrarse en la modificación conjunta de la PAK FA (T-50).
Sin embargo, el contrato general se firmó en diciembre de 2008 del año y en diciembre de 2010, un contrato para un proyecto de proyecto por un valor de 295 millones de dólares. En lugar del 2012 planeado, el proyecto se completó en junio de 2013, después de lo cual las partes tuvieron que aprobarlo y pasar a las etapas de desarrollo, prueba y producción de combatientes. Esto no sucedió debido a una serie de problemas sin resolver. A principios del año pasado, se supo que entre las principales quejas expresadas por la Fuerza Aérea de la India se encuentra la falta de voluntad de los rusos para proporcionar acceso completo a la tecnología (aunque desde un punto de vista financiero, la carga de este proyecto se divide por igual), el incumplimiento del combatiente de los requisitos. ) y su precio. Los problemas siguen sin resolverse.
Submarino y escollos
El proyecto para crear un submarino estratégico atómico de la India se inició en 70-e. Se dividió en tres partes: el desarrollo del reactor, el diseño del casco, la creación de una ojiva nuclear para submarinos desplegados en submarinos nucleares (SLBM). En esos años, un equipo de ingenieros de 20 de la Armada de la India fue enviado al Centro de Investigación Atómica de Homi Bhabhi (BARC) para un trabajo de investigación sobre el proyecto del portador de misiles. Sin embargo, la inauguración oficial del proyecto para la construcción de submarinos estratégicos de la India, también conocidos como Advanced Technology Vessel ("High-tech Ship"), tuvo lugar solo en 2009, cuando se construyó el dique seco en el que se construyó el submarino, llamado Arihant ("Arihant"). lleno de agua. Desde 2012 hasta el presente, este submarino está experimentando una serie de pruebas en el mar. Ella puede ser parte de la Armada de la India en el año 2016.
Según lo sugerido por varios investigadores, los ingenieros soviéticos podrían participar desde el principio en la I + D para desarrollar el submarino indio, porque estaban construyendo un astillero en Visakapatnam (Vizage). Así, Arihant fue, aparentemente, el primer proyecto de Rusia e India en la producción de armas para las necesidades de la Armada.
Los países continúan cooperando en la construcción de los siguientes submarinos de este proyecto. Esto es principalmente el "Aridhaman", que se estableció en el año 2011 y que se puede lanzar en el 2015. Dos submarinos más están en construcción. Un total de seis están previstas.
Un papel importante en la adquisición de experiencia en el campo del submarino nuclear flota Juega sabiendo que India cede el submarino nuclear multipropósito ruso K-152 "Nerpa" ("Chakra"), introducido en las fuerzas navales en 2012. Entrena personal que posteriormente servirá en submarinos de fabricación india. A fines del año pasado, se supo que las partes rusa e india estaban negociando el arrendamiento del segundo proyecto de submarino nuclear K-322 "Cachalote" 971, que formó parte de la Flota del Pacífico en 1989-2003. Después de la modernización en el astillero de Amur, se puede transferir a la India en 2018.
En 1990 - 2000, los países implementaron otros grandes proyectos para las necesidades de la Armada de la India. En 1997, se firmó un contrato para la construcción y suministro de tres fragatas (según la clasificación rusa de barcos patrulleros) del proyecto 11356. Colocaron artillería 100-mm, sistemas de misiles anti-buques Club-N, sistemas de defensa aérea de alcance medio "Shtil", tubos de torpedo y bombarderos propulsados por cohetes. Las fragatas Talvar, Trishul y Tabar se convirtieron en parte de la Armada de la India en los años 2003 - 2004. En 2006, los países firmaron un acuerdo para suministrar tres barcos más del proyecto 11356. Las fragatas Teg, Tarkash y Trikand se convirtieron en parte de la Armada en 2012 - 2013. La principal diferencia entre el segundo lote y el primero es la presencia de lanzadores para los misiles BrahMos.
La cooperación ruso-india en el campo de la flota de portaaviones fue coronada con un éxito considerable. En 2004, se firmó un acuerdo sobre la transferencia después de la modernización profunda del portaaviones Admiral Gorshkov. El barco, que recibió un nuevo nombre: Vikramaditya, entró en las primeras pruebas en el mar en diciembre 2012, y la segunda en julio 2013. En la India, el portaaviones llegó en junio 2014-th, al mismo tiempo que la ceremonia oficial de su introducción en las fuerzas navales nacionales.
Además de los problemas financieros y organizativos que surgieron durante la modernización de Vikramaditya, surgieron problemas serios con la satisfacción de todas las solicitudes del lado indio. Tanto las empresas estatales como las privadas de los dos países participaron en la saturación del portaaviones. La experiencia de cooperación con Rusia en el proceso de creación de Vikramaditya ayudó a la India a comenzar a trabajar en la construcción del portaaviones Vikrant, que se colocó en el año 2009 (en el diseño participó JSC Nevskoye PKB). "Wikrant" lanzado en junio 10 2015 th. Sus pruebas de mar pueden comenzar en el año 2017. Según el Director General Adjunto de Rosoboronexport, Viktor Komardin, nuestro país está cooperando en la construcción del "Vikranta" en todo lo relacionado con el equipo de aviación.
Rusia suministra a los combatientes multifuncionales navales de la Armada de la India MiG-29K y MiG-29KUB. El primer contrato para las máquinas 16 de ambas modificaciones se concluyó en el año 2004, el segundo en las máquinas 29, en el 2010-m. RSK MiG OJSC completará la entrega del segundo lote en 2016.
El maletín es pesado
La visita del presidente ruso Vladimir Putin a la India en diciembre del año pasado no introdujo cambios significativos en el desarrollo de la cooperación técnico-militar bilateral. Los documentos firmados durante esta visita, por un lado, dan esperanza para el progreso futuro en las relaciones entre los países, y por otro lado, dan lugar a evaluaciones escépticas. Las cuestiones de la cooperación técnico-militar casi no se abordaron. Hay varias razones por las que en la etapa actual se observa una especie de pausa en el MTC ruso-indio.
Primero, Rusia e India ya han formado una cartera de pedidos en el campo de la cooperación técnico-militar antes de 2020. Según fuentes indias, su volumen ronda los 20 mil millones de dólares.
En segundo lugar, hay una razón de carácter puramente técnico y, más precisamente, personal. Entonces, después de la elección general de 2014, el nuevo gobierno de la India no logró garantizar el pleno funcionamiento del departamento militar. Solo con el nombramiento de Manohar Panikkar 9 en noviembre 2014 para el cargo de Ministro de Defensa, se intensificó el diálogo sobre la cooperación técnico-militar. Dado que el Ministro de Defensa es el copresidente indio de la comisión intergubernamental ruso-india sobre cooperación técnico-militar, ha estado prácticamente inactiva durante cinco meses.
Finalmente, en tercer lugar, por la llegada de Vladimir Putin a Nueva Delhi, las partes no resolvieron todos los problemas relacionados con los proyectos actuales, principalmente el caza multifuncional de quinta generación y el avión de transporte militar. Sin embargo, no hay razón para pensar que estos problemas no se resolverán en los próximos meses.
Según Konstantin Makienko, subdirector del Centro para el Análisis de Estrategias y Tecnologías, el crecimiento de la competencia internacional para el mercado de defensa de la India empujará a Moscú a ampliar la cooperación con Nueva Delhi en nuevas áreas donde no tendrá competidores. Juntos, pueden crear componentes o sistemas completos para armas estratégicas. En las condiciones modernas, dicha cooperación redundaría en interés de Rusia, ya que debido al deterioro de las relaciones con varios países en relación con la crisis ucraniana, hubo obstáculos para obtener algunos de los componentes utilizados en la fabricación de armas y equipos militares rusos. También sería descuidado desarrollar relaciones en esta área con China, uno de los actores globales más activos en el campo del espionaje tecnológico. Y la cooperación con Nueva Delhi es beneficiosa porque en las últimas décadas, la India ha adquirido una gran experiencia en la creación y el uso de alta tecnología en la industria de defensa a través de la interacción con varios países técnicamente avanzados, por ejemplo, con Israel y Francia.
Rusia y la India tienen la intención de ampliar la experiencia de desarrollo y producción conjunta de armas y equipo militar. Con este fin, Moscú y Nueva Delhi pueden iniciar nuevos proyectos estratégicos como el misil BrahMos. Esto permitirá a Rusia ganar un lugar en el mercado indio de armas.
Ambos países tienen una articulación bastante rica. historia Cooperación técnica militar. Hasta la fecha, los países han logrado grandes éxitos en esta área. Entre los logros más significativos del PTS se deben destacar, en particular, los proyectos "BrahMos", Su-30MKI, "Arihant" y "Vikramaditya".
Unos seis estantes
El proyecto para crear un misil de crucero supersónico BrahMos sigue siendo el único ejemplo de cooperación ruso-india en el campo de la tecnología militar, que ha llevado a la aparición de un producto que, por sus características, es muy superior a los productos de este tipo producidos en países desarrollados. En febrero de 12 del año 1998 se firmó un acuerdo intergubernamental sobre cooperación en el desarrollo y producción de sistemas de misiles con misiles anti-buques. Después de esto, se estableció una empresa conjunta BrahMos Airspace Ltd con un capital autorizado de 250 millones de dólares. Las acciones en la empresa conjunta se dividieron de la siguiente manera: 49,5 por ciento - Rusia, 50,5 por ciento - India. En 2001, tuvieron lugar las primeras pruebas de vuelo de los BrahMos. En 2004, el gobierno de la India ofreció usar el misil. Las fuerzas navales del país comenzaron este proceso en 2005, las fuerzas de tierra comenzaron en 2007.
Hoy, el Ejército de la India tiene dos regimientos con los misiles BrahMos, el tercero se está formando, se ha tomado una decisión sobre el cuarto, y para el final del 2015, el quinto y el sexto se pueden ordenar. La formación de cada regimiento, armada con cuatro lanzadores y misiles 90, se estima en 300 millones de dólares.
Según los datos oficiales de 2013 del año, hay ocho barcos en la Armada de la India equipados con lanzadores para los BrahMos. De hecho, la India tiene hasta ahora solo seis barcos con tales misiles: los destructores Rajput, Ranvir y Ranvijay (según la clasificación nacional, son grandes barcos antisubmarinos del proyecto 61-ME), las fragatas Teg, Tarkash y Trikand. (Watchdog proyecto 11356).
Se están desarrollando nuevas versiones del misil BrahMos para compañías submarinas y aéreas. Entonces, 20 March 2013-th realizó el primer lanzamiento de prueba desde una plataforma submarina. Este año anunció la preparación de un lanzamiento de prueba "BrahMos" del luchador Su-30MKI. Al mismo tiempo, incluso los BrahMos, que eran ligeros en media tonelada y reducidos en medio metro, resultaron difíciles para el avión. Según la opinión del armero ruso, citado anteriormente en la prensa, con ella, el luchador puede despegar, pero aterrizar si no cumple con el objetivo, que es mucho más difícil. El lado indio tuvo que abandonar los planes originales para armar el Su-30MKI con tres misiles. Por lo tanto, dos aviones, preparados para lanzamientos de prueba "BrahMos", pueden llevar solo uno.
En relación con los planes para equipar a los submarinos y cazas con este cohete el año pasado, se tomó la decisión de crear un mini-BrahMos. Su apariencia permitirá lanzar submarinos a través de tubos de torpedo y equiparlos no solo con Su-30MKI, sino también con MiG-29K y MiG-29CUB basados en el portaaviones "Vikramaditya".
Su-30MKI como muestra
El contrato para el desarrollo y la producción del caza bimotor bimotor Su-30МКИ por la cantidad de 3,5 mil millones de dólares que Rusia e India concluyó en 1996-m. Bajo este contrato, los combatientes 1997 Su-1999K fueron entregados a India en 18 - 30, y los combatientes 2002 Su-2004МКИ en 32 - 30. En 2007 - 2008, India recibió 18 unidades de Su-30МКИ por 700 millones de dólares y, a partir de 2008, comenzaron las entregas de unidades de 40 para Su-30МКИ por un total de más de mil millones de dólares en el país.
En 2000, se firmó un acuerdo sobre la producción con licencia del Su-30MKI en una empresa de Nasik. Los kits de montaje provienen de Irkutsk. Total requerido para ensamblar luchadores 140. Las partes se negaron a localizar completamente la producción, limitándose a ensamblar conjuntos suministrados desde Rusia. El caza Su-30KI es la base de la Fuerza Aérea de la India, estos aviones pueden actualizarse después de algunos años en los sitios de producción de la India. Según el 2015 del año, la Fuerza Aérea de la India tiene combatientes 350 Su-30MKI.En contraste con este exitoso proyecto, el desarrollo conjunto de un avión de transporte militar y un caza de quinta generación aún no ha sido coronado con éxito. El acuerdo de cooperación en la implementación del programa para crear un avión de transporte multiusos se firmó en noviembre 12 2007. Al mismo tiempo, los ministros de defensa de los dos países encargaron sus departamentos a 2005 en enero. Y el plazo se dio dos meses. Sin embargo, según Oleg Demchenko, Diseñador General de la Oficina de Diseño de Yakovlev, OJSC, "el aparato burocrático funcionó de manera que no pudimos emitir un acuerdo intergubernamental durante dos años".
Luego de la firma del documento, el proyecto se desarrollaba al mismo ritmo. Un contrato directo para el desarrollo de la aeronave, planeado para 2008, fue firmado en mayo por 2012, y luego, en noviembre, la oficina de la empresa conjunta MTA Ltd (MTAL) abrió en Bangalore (Karnataka). Sus fundadores fueron United Aircraft Corporation (25%), Rosoboronexport (25%) y Hindustan Aeronautics Limited - XAL (50%). En lugar de las primeras pruebas de vuelo esperadas para la caída del 2013, fue posible desarrollar solo un borrador preliminar del MTA. Muestra la longitud de la aeronave (medidor de 33), la envergadura del ala, el peso máximo de despegue, la carga útil (toneladas de 18,5), el rango de vuelo, la velocidad de crucero (800 km / h). Sin embargo, hasta la fecha, el proyecto de diseño no ha sido aprobado. Esto obligó al presidente de la UAC, Yuri Slusar, a instar a la parte india en junio a acelerar los procedimientos para acordar y aceptar los resultados de la etapa de diseño preliminar tanto como sea posible.
El acuerdo de cooperación en el desarrollo y producción de un prometedor caza multifuncional se firmó en octubre 18 en 2007. Un año antes, la parte india envió los requisitos rusos para las características de los futuros aviones. En general, Rusia los ignoró, porque en lugar de desarrollar un luchador prometedor, decidió centrarse en la modificación conjunta de la PAK FA (T-50).
Sin embargo, el contrato general se firmó en diciembre de 2008 del año y en diciembre de 2010, un contrato para un proyecto de proyecto por un valor de 295 millones de dólares. En lugar del 2012 planeado, el proyecto se completó en junio de 2013, después de lo cual las partes tuvieron que aprobarlo y pasar a las etapas de desarrollo, prueba y producción de combatientes. Esto no sucedió debido a una serie de problemas sin resolver. A principios del año pasado, se supo que entre las principales quejas expresadas por la Fuerza Aérea de la India se encuentra la falta de voluntad de los rusos para proporcionar acceso completo a la tecnología (aunque desde un punto de vista financiero, la carga de este proyecto se divide por igual), el incumplimiento del combatiente de los requisitos. ) y su precio. Los problemas siguen sin resolverse.
Submarino y escollos
El proyecto para crear un submarino estratégico atómico de la India se inició en 70-e. Se dividió en tres partes: el desarrollo del reactor, el diseño del casco, la creación de una ojiva nuclear para submarinos desplegados en submarinos nucleares (SLBM). En esos años, un equipo de ingenieros de 20 de la Armada de la India fue enviado al Centro de Investigación Atómica de Homi Bhabhi (BARC) para un trabajo de investigación sobre el proyecto del portador de misiles. Sin embargo, la inauguración oficial del proyecto para la construcción de submarinos estratégicos de la India, también conocidos como Advanced Technology Vessel ("High-tech Ship"), tuvo lugar solo en 2009, cuando se construyó el dique seco en el que se construyó el submarino, llamado Arihant ("Arihant"). lleno de agua. Desde 2012 hasta el presente, este submarino está experimentando una serie de pruebas en el mar. Ella puede ser parte de la Armada de la India en el año 2016.
Según lo sugerido por varios investigadores, los ingenieros soviéticos podrían participar desde el principio en la I + D para desarrollar el submarino indio, porque estaban construyendo un astillero en Visakapatnam (Vizage). Así, Arihant fue, aparentemente, el primer proyecto de Rusia e India en la producción de armas para las necesidades de la Armada.
Los países continúan cooperando en la construcción de los siguientes submarinos de este proyecto. Esto es principalmente el "Aridhaman", que se estableció en el año 2011 y que se puede lanzar en el 2015. Dos submarinos más están en construcción. Un total de seis están previstas.
Un papel importante en la adquisición de experiencia en el campo del submarino nuclear flota Juega sabiendo que India cede el submarino nuclear multipropósito ruso K-152 "Nerpa" ("Chakra"), introducido en las fuerzas navales en 2012. Entrena personal que posteriormente servirá en submarinos de fabricación india. A fines del año pasado, se supo que las partes rusa e india estaban negociando el arrendamiento del segundo proyecto de submarino nuclear K-322 "Cachalote" 971, que formó parte de la Flota del Pacífico en 1989-2003. Después de la modernización en el astillero de Amur, se puede transferir a la India en 2018.
En 1990 - 2000, los países implementaron otros grandes proyectos para las necesidades de la Armada de la India. En 1997, se firmó un contrato para la construcción y suministro de tres fragatas (según la clasificación rusa de barcos patrulleros) del proyecto 11356. Colocaron artillería 100-mm, sistemas de misiles anti-buques Club-N, sistemas de defensa aérea de alcance medio "Shtil", tubos de torpedo y bombarderos propulsados por cohetes. Las fragatas Talvar, Trishul y Tabar se convirtieron en parte de la Armada de la India en los años 2003 - 2004. En 2006, los países firmaron un acuerdo para suministrar tres barcos más del proyecto 11356. Las fragatas Teg, Tarkash y Trikand se convirtieron en parte de la Armada en 2012 - 2013. La principal diferencia entre el segundo lote y el primero es la presencia de lanzadores para los misiles BrahMos.
La cooperación ruso-india en el campo de la flota de portaaviones fue coronada con un éxito considerable. En 2004, se firmó un acuerdo sobre la transferencia después de la modernización profunda del portaaviones Admiral Gorshkov. El barco, que recibió un nuevo nombre: Vikramaditya, entró en las primeras pruebas en el mar en diciembre 2012, y la segunda en julio 2013. En la India, el portaaviones llegó en junio 2014-th, al mismo tiempo que la ceremonia oficial de su introducción en las fuerzas navales nacionales.
Además de los problemas financieros y organizativos que surgieron durante la modernización de Vikramaditya, surgieron problemas serios con la satisfacción de todas las solicitudes del lado indio. Tanto las empresas estatales como las privadas de los dos países participaron en la saturación del portaaviones. La experiencia de cooperación con Rusia en el proceso de creación de Vikramaditya ayudó a la India a comenzar a trabajar en la construcción del portaaviones Vikrant, que se colocó en el año 2009 (en el diseño participó JSC Nevskoye PKB). "Wikrant" lanzado en junio 10 2015 th. Sus pruebas de mar pueden comenzar en el año 2017. Según el Director General Adjunto de Rosoboronexport, Viktor Komardin, nuestro país está cooperando en la construcción del "Vikranta" en todo lo relacionado con el equipo de aviación.
Rusia suministra a los combatientes multifuncionales navales de la Armada de la India MiG-29K y MiG-29KUB. El primer contrato para las máquinas 16 de ambas modificaciones se concluyó en el año 2004, el segundo en las máquinas 29, en el 2010-m. RSK MiG OJSC completará la entrega del segundo lote en 2016.
El maletín es pesado
La visita del presidente ruso Vladimir Putin a la India en diciembre del año pasado no introdujo cambios significativos en el desarrollo de la cooperación técnico-militar bilateral. Los documentos firmados durante esta visita, por un lado, dan esperanza para el progreso futuro en las relaciones entre los países, y por otro lado, dan lugar a evaluaciones escépticas. Las cuestiones de la cooperación técnico-militar casi no se abordaron. Hay varias razones por las que en la etapa actual se observa una especie de pausa en el MTC ruso-indio.
Primero, Rusia e India ya han formado una cartera de pedidos en el campo de la cooperación técnico-militar antes de 2020. Según fuentes indias, su volumen ronda los 20 mil millones de dólares.
En segundo lugar, hay una razón de carácter puramente técnico y, más precisamente, personal. Entonces, después de la elección general de 2014, el nuevo gobierno de la India no logró garantizar el pleno funcionamiento del departamento militar. Solo con el nombramiento de Manohar Panikkar 9 en noviembre 2014 para el cargo de Ministro de Defensa, se intensificó el diálogo sobre la cooperación técnico-militar. Dado que el Ministro de Defensa es el copresidente indio de la comisión intergubernamental ruso-india sobre cooperación técnico-militar, ha estado prácticamente inactiva durante cinco meses.
Finalmente, en tercer lugar, por la llegada de Vladimir Putin a Nueva Delhi, las partes no resolvieron todos los problemas relacionados con los proyectos actuales, principalmente el caza multifuncional de quinta generación y el avión de transporte militar. Sin embargo, no hay razón para pensar que estos problemas no se resolverán en los próximos meses.
Según Konstantin Makienko, subdirector del Centro para el Análisis de Estrategias y Tecnologías, el crecimiento de la competencia internacional para el mercado de defensa de la India empujará a Moscú a ampliar la cooperación con Nueva Delhi en nuevas áreas donde no tendrá competidores. Juntos, pueden crear componentes o sistemas completos para armas estratégicas. En las condiciones modernas, dicha cooperación redundaría en interés de Rusia, ya que debido al deterioro de las relaciones con varios países en relación con la crisis ucraniana, hubo obstáculos para obtener algunos de los componentes utilizados en la fabricación de armas y equipos militares rusos. También sería descuidado desarrollar relaciones en esta área con China, uno de los actores globales más activos en el campo del espionaje tecnológico. Y la cooperación con Nueva Delhi es beneficiosa porque en las últimas décadas, la India ha adquirido una gran experiencia en la creación y el uso de alta tecnología en la industria de defensa a través de la interacción con varios países técnicamente avanzados, por ejemplo, con Israel y Francia.
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