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PAK FA estará bien armado y peligroso

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PAK FA estará bien armado y peligrosoEn la víspera de la inauguración del espectáculo aeroespacial en Zhukovskiy, Boris Obnosov, Director General de Tactical Missile Weapons Corporation, respondió preguntas del subdirector ejecutivo de NVO Oleg ODNOKOLENKO.

- La Tactical Missile Armament Corporation recibió instrucciones de crear un complejo aviación armas para el caza de quinta generación. ¿Cómo va el trabajo, Boris Viktorovich?

- Más precisamente, debería llamarse PAK FA, un complejo de aviación prometedor de la aviación de primera línea. A diferencia del caza clásico, que opera principalmente en objetivos aéreos, este avión de combate es multifuncional. Está diseñado para derrotar a una amplia gama de objetivos: aire, tierra y mar. En este caso, el PAK FA debe resolver los problemas en el campo de batalla, así como en el táctico y en la profundidad táctica operacional más cercana del frente. Por lo tanto, las empresas de nuestra corporación están trabajando actualmente en la creación de un complejo de armamento destinado a prácticamente todos los aviones de combate prometedores de la aviación delantera y de cubierta, que en la próxima década reemplazarán a la flota existente: Su-27, MiG-29, Su-24, Su- 25. Es por eso que la nomenclatura de nuestros prometedores modelos de armamento de aviación incluye más de una docena de artículos.

- Deslizar, como en tiempos anteriores ...

- En la Unión Soviética, más de una docena de empresas trabajaron en la creación y producción de armas para aviones de primera línea.

En la actualidad, todos los desarrollos se concentran en nuestra corporación, que resuelve el problema de una renovación completa de las armas de aviación controladas domésticas (UASP) de las clases de aire a aire y de aire a superficie, incluidas las opciones especializadas de aire a barco, de aire a radar y Bombas ajustables. En esencia, se está creando una nueva generación de alta precisión en nuestras empresas. armas (WTO), que en sus características de rendimiento, en potencial de combate, en 2 - 3 veces supera las capacidades de sus predecesores y en términos de parámetros básicos no es inferior a los mejores análogos extranjeros.

- Tal vez tenga sentido unificar las armas, para que los mismos misiles puedan funcionar para diferentes propósitos.

- La cuestión de la unificación se está resolviendo en las etapas iniciales de trabajo en nuevas muestras. Pero, en primer lugar, simplemente no existe un arma universal que sea igualmente efectiva para todo tipo de propósitos. El universalismo es siempre una pérdida de eficiencia. Una vez que las armas de aviación incluían dos tipos: un arma, para objetivos aéreos, bombas, en el suelo. Hoy, otras tareas, otros objetivos. Todo se volvió más complicado por varios órdenes de magnitud, por lo que es casi imposible combinar la capacidad de golpear a un caza moderno altamente maniobrable y un objetivo a una distancia de 200 km en un modelo. O golpear el sistema de defensa antimisiles terrestres y, por ejemplo, trabajar en tanque columna enemiga Diferentes objetivos requieren diferentes medios de destrucción: por el poder de la cabeza nuclear, mediante la construcción de sistemas de guía.

- ¿Pero puedes fantasear con algo?

- Nuevas muestras UASP creadas de acuerdo con los requisitos del Ministerio de Defensa. En términos generales, estos requisitos tienen como objetivo garantizar el uso efectivo de varios tipos de objetivos, en cualquier condición del día y la noche, incluso con fuego activo y contramedidas electrónicas del enemigo. Al mismo tiempo, UASP debe colocarse en los compartimentos internos de la aeronave. Pero la cuestión de reducir los tipos de productos en la nomenclatura general de la UASP se está resolviendo actualmente unificando los medios de destrucción por los transportistas, cuando se utiliza el mismo producto en diferentes transportistas. Por ejemplo, nuestros misiles antiaéreos X-35E y X-35UE están adaptados para ser utilizados no solo por los portaaviones (incluidos los helicópteros), sino también por los complejos de barcos ("Uran-E") y costeros ("Bal-E"). Otra forma de unificación es el uso del principio de modularidad del diseño, cuando los mismos nodos (bloques) se utilizan en los medios de destrucción para diversos fines. Por ejemplo, el misil modular X-38ME está diseñado de tal manera que solo al reemplazar el sistema de guía y el tipo de ojiva en él, se pueden crear cuatro versiones diferentes, cada una de las cuales puede usarse para un grupo específico de objetivos. La primera de estas versiones, la X-38MLE con cabezal láser, pasó las pruebas de vuelo en diciembre del año pasado y se preparó para la producción en serie. El siguiente a su vez es un misil guiado térmico (X-38МТЭ).

- ¿Cuándo debemos esperar la finalización del trabajo y la llegada de la nueva generación de UASP para la Fuerza Aérea?

- Los trabajos se llevan a cabo en estricto acuerdo con el Programa de Armas del Estado para 2011 - 2020 años. El desarrollo de la UASP se completa con pruebas en tierra, y luego con pruebas de vuelo, que se llevan a cabo en etapas. Primero, se prueba que el cohete cumple con los parámetros aerodinámicos, de fuerza y ​​de vuelo calculados. Después de que el cohete fue "enseñado" a volar, comienza una etapa de pruebas estatales, incluido el uso de combate en el tipo de aeronave para la cual debe entrar en servicio. Hoy, además de los ya mencionados misiles antiaéreos X-38MLE, X-35UE y X-31AD, los misiles anti-radar X-31PD, y los misiles aire-aire de mediano a largo alcance han pasado las pruebas de vuelo. Las muestras restantes completarán las pruebas en los próximos uno o dos años. El proceso de creación de armas para el PAK FA se lleva a cabo simultáneamente con las pruebas de vuelo de la aeronave y sus sistemas a bordo. Las pruebas sobre el uso de combate del complejo completarán el proceso de su creación. En general, hay una interacción de trabajo normal: los horarios de trabajo y los protocolos para la interacción de información con la placa se han acordado con el desarrollador de la aeronave. Se suministran los necesarios para probar maquetas y versiones tecnológicas de misiles.

- ¿Qué se está haciendo en las oficinas de diseño y los laboratorios científicos de la corporación para preservar y fortalecer nuestras posiciones incluso después de la finalización del programa estatal de armamento?

- No hablaremos sobre proyectos específicos, este no es un tema para discusión abierta. En cuanto a lo que se está haciendo hoy para garantizar la creación a largo plazo de muestras altamente eficientes de armas de alta precisión, se deben tener en cuenta tres áreas principales: mejorar la administración, la tecnología y la dotación de personal. En los últimos años, la corporación ha estado realizando trabajos a gran escala en la reconstrucción y el reequipamiento técnico de todas sus empresas. Solo bajo el Programa Federal Específico para el Desarrollo del Complejo Militar-Industrial para el período hasta 2020, hemos implementado más proyectos de 130 para la introducción de tecnologías modernas. No se trata de reemplazar algunas máquinas con otras, sino de reequipar las líneas tecnológicas, talleres y producciones completas de acuerdo con las últimas tendencias científicas y técnicas. Se están introduciendo tecnologías de alto rendimiento que ahorran recursos para el diseño, la fabricación y las pruebas en tierra de productos. Por ejemplo, en el campo de la automatización del diseño y los cálculos de ingeniería, se han dominado los métodos de modelado tridimensional de productos, ensamblajes y piezas, y se ha introducido la documentación electrónica de diseño y operativa. En la oficina central, se puso en funcionamiento un nuevo Laboratorio y Edificio de Diseño (LCC), equipado con una cámara anecoica única, complejos de modelado seminaturales, puestos capaces de proporcionar pruebas en el terreno y nuevos productos prometedores con varios sistemas de orientación, teniendo en cuenta las contramedidas electrónicas del enemigo y los complejos propósitos múltiples. entorno de interferencia. Y el uso amplio de métodos de modelado matemático y seminatural mejorará significativamente la calidad del trabajo de acabado y reducirá la cantidad de pruebas de vuelo en un orden de magnitud.

- Parece que la corporación está comenzando una nueva vida.

- Puedes decir eso. Por ejemplo, la aparición de talleres de producción y territorios de producción está cambiando dramáticamente. En la actualidad, las líneas tecnológicas están equipadas con máquinas CNC multieje y centros de mecanizado. El nuevo centro galvánico de la empresa matriz está totalmente automatizado y equipado con un sistema de gestión de residuos cerrado. La soldadura de aceros de aleación de alta resistencia, titanio y acero inoxidable se lleva a cabo utilizando las últimas tecnologías automatizadas. Se está completando la modernización de la fundición.

La NPO Mashinostroeniya (Reutov) está llevando a cabo una reconstrucción del ensamblaje y la producción de prueba, donde debe notarse que el complejo de pruebas de resistencia al calor que no tiene análogos en el mundo es particularmente notable. La compañía también resolvió la urgente tarea de producir piezas a partir de materiales compuestos transparentes de radio. Se organizó el sitio de soldadura fuerte al vacío a alta temperatura.

La corporación ha establecido y resuelto las tareas de dominar las últimas tecnologías críticas, incluida la producción de módulos para dispositivos microelectrónicos con cualidades funcionales fundamentalmente nuevas. En DCPP, se está terminando la construcción de un edificio electrofísico, diseñado para satisfacer la necesidad de la compañía de circuitos integrados monolíticos de microondas utilizando la última tecnología de sistema en chip.

- Y ahora sobre las últimas tendencias en el campo de la producción. ¿Qué puedes decir acerca de las tecnologías aditivas?

- Acerca de las tecnologías aditivas, de lo contrario, los sistemas AM (Fabricación aditiva) hoy en día hablan mucho. En este caso, estamos hablando de los métodos de producción de modelos mediante el método de síntesis capa por capa (mediante la adición de material), en contraste con las tecnologías tradicionales, donde la creación de una parte se produce al eliminar el material "adicional".

Inicialmente, los sistemas de AM se han utilizado para productos hechos de materiales poliméricos. Actualmente, en algunos países (China, EE. UU. Y Alemania) es posible producir partes de otros materiales, incluidos los metales, y esto amplía significativamente las áreas de su uso. Los sistemas de AM predicen un gran futuro.

En cuanto al desarrollo de estas tecnologías en nuestro país, varios centros de investigación y producción, en particular en VIAM, están funcionando con éxito. La introducción generalizada en la industria frena el alto costo de los equipos y consumibles especiales (polvos metálicos, etc.).

En nuestra empresa, las tecnologías de aditivos se han probado y se utilizan para la producción a pequeña escala de modelos y algunas piezas pequeñas. Quiero señalar específicamente que las tecnologías aditivas tienen su propio nicho, donde es irracional utilizar tecnologías tradicionales. Esto no es una panacea. Y, a veces, contamos con una sola tecnología para resolver todos los problemas de la industria a la vez.

- No importa cuán sofisticadas sean las tecnologías, es el personal quien decide todo. ¿Cómo te va con especialistas altamente cualificados?

- Las tareas cada vez más complejas de crear armas de alta precisión y el crecimiento de los volúmenes de producción requieren la alimentación constante de empresas con especialistas altamente calificados: diseñadores, tecnólogos, trabajadores. A principios de este año, alrededor de 45 miles de personas trabajaban en la corporación, la cantidad de personal aumentó en un 8% (en la categoría de trabajadores, en un 10%). Este año se planea emplear a más personas 1000. Logramos formar un determinado sistema para capacitar a los especialistas que necesitamos, gracias a lo cual, hoy en día, los jóvenes menores de 35 han formado una parte importante entre los empleados de las empresas de la empresa: 32%.

- ¿Y de dónde obtiene el personal capaz de resolver las tareas en el nivel requerido?

- Sobre una base contractual, cooperamos con instituciones educativas locales de educación vocacional. Organizamos clases de formación y prácticas en máquinas modernas. Es importante que las empresas corporativas puedan ofrecer salarios decentes y estables, condiciones para el crecimiento profesional y un paquete social significativo. En el último período, fue posible organizar la provisión de vivienda para familias jóvenes en condiciones muy favorables.

Con el fin de preparar personal de ingeniería calificado, la corporación coopera en forma contractual con las principales universidades especializadas del país: MAI, Universidad Técnica Estatal de Moscú, llamada NE Bauman, MATI, Universidad Estatal de Moscú de Ingeniería de Instrumentos y Ciencias de la Computación, MSTU "Stankin", así como con muchas instituciones educativas regionales conocidas.

- Sin embargo, se sabe que un buen ingeniero o diseñador de un estudiante no trabaja de inmediato.

- Esto es cierto. Por lo tanto, a lo largo de los años, la corporación ha estado trabajando en un programa de capacitación por contrato dirigido a estudiantes, organiza y lleva a cabo prácticas de producción y pre-diploma.

En la dirección de destino, nuestros solicitantes ingresan a las universidades técnicas básicas, donde reciben capacitación en las especialidades requeridas en la producción: sistemas de control de aeronaves, sistemas y complejos radioelectrónicos, armas de cañón y cohete, automatización de procesos tecnológicos y otros. Anual, producción, tecnología, diseño y Las prácticas de pregrado en la corporación son más que los estudiantes técnicos de 1600.

Los departamentos básicos se han establecido y funcionan en varias empresas, entre ellas el MAI y la Universidad Técnica del Estado de Moscú que llevan el nombre de NE. Bauman.

- Boris Viktorovich, usted fue uno de los iniciadores de la idea de construir viviendas en Korolyov para sus empleados con una participación equitativa de la empresa. ¿Se ha difundido esta idea entre otras empresas corporativas?

- El año pasado, en Korolyov, se completó la construcción de cuatro edificios residenciales de varios pisos, en los que se proporcionaron viviendas para X-NUMX: los costos de 2 para los empleados corporativos a un precio inferior al valor de mercado. El siguiente paso es el proyecto de otro barrio con un jardín de infantes. La construcción se llevará a cabo en terrenos asignados desde el sitio industrial principal de la empresa. Cabe señalar que este enfoque para la construcción de viviendas para trabajadores lo llevan a cabo muchos líderes de las empresas centrales de la empresa: en Reutov (NPO Mashinostroenie), en Dubna, Ryazan, Taganrog y Khimki, cerca de Moscú, donde se ofrece a los empleados apartamentos en condiciones de orientación social. En total, los empleados de 3 se han convertido en nuevos colonos bajo los programas que operan en la corporación durante los últimos cinco años. A partir de este año, los programas de vivienda comenzarán a implementarse en Perm, Azov y Orenburg. Así, en el próximo 920 - 2, los apartamentos podrán adquirir sobre los empleados de 3. Con todo, un poco menos de las personas de 3300 actualmente necesitan vivienda. Esto es 9500% de todos los empleados en nuestras empresas. Y cuando tienes tu propio techo sobre tu cabeza, funciona más divertido.
autor:
Originador:
http://nvo.ng.ru/armament/2015-08-21/1_pakfa.html
55 comentarios
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  1. Tyzyaga
    Tyzyaga 23 Agosto 2015 06: 43
    +7
    Chet, he estado viendo relaciones públicas por última vez ... ¿Se encuentran con contratos? riendo
    1. Kos_kalinki9
      Kos_kalinki9 23 Agosto 2015 07: 44
      0
      Exactamente, hubo dos artículos sobre VO solo ayer. Exactamente este ju-ju (disculpe a los moderadores por plagio) por una razón.
    2. Soratnik
      Soratnik 23 Agosto 2015 09: 11
      -5
      Aparentemente con un problema de repollo. Probablemente quieran vender primero a Oriente Medio a nuestros socios petroleros. Y luego establecer la producción para el Ejército Rojo.
      1. shonsu
        shonsu 24 Agosto 2015 00: 24
        +2
        Sí, probablemente esperan que entregue este artículo a Oriente Medio. ¿Y por qué escribir ficción?
    3. evge-malyshev
      evge-malyshev 23 Agosto 2015 09: 38
      +8
      Nada mal. Incluso PR Max 2015. Y es correcto.
    4. evge-malyshev
      evge-malyshev 23 Agosto 2015 09: 38
      0
      Nada mal. Incluso PR Max 2015. Y es correcto.
      1. Marxista
        Marxista 23 Agosto 2015 10: 15
        +1
        Primero debe adoptar y lanzar el T-50 en la serie y luego promocionarlo.
        1. shans2
          shans2 23 Agosto 2015 14: 54
          +1
          al igual que f 35? riendo
    5. Yarhann
      Yarhann 24 Agosto 2015 03: 25
      +5
      Sí, no es un paquete, pero eso no tiene sentido en un paquete sin nuevas armas: tiene sentido crear un nuevo portador y usar armas viejas, y esto es principalmente una suspensión externa, lo que reducirá el secreto de los paquetes. Sin el nuevo armamento del disco, este mijo es un buen avión de entrenamiento a menos que se ajuste al desfile. Asuma que lo más importante es el complejo de reconocimiento y orientación y las armas guiadas para este complejo aerotransportado.
  2. viajero
    viajero 23 Agosto 2015 08: 02
    +3
    La idea de reemplazar el SU-25 con PAK FA parece al menos extraña e incluso sospechosa
    1. 0255
      0255 23 Agosto 2015 11: 09
      +2
      Cita: Reisender
      La idea de reemplazar el SU-25 con PAK FA parece al menos extraña e incluso sospechosa

      Los estadounidenses también van a cambiar su A-10 por el mejor caza F-35 del mundo. ¿No pensó que el PAK FA "funcionará" en objetivos terrestres con armas de alta precisión, sin entrar en la zona de combate de la defensa aérea?
      1. Lance
        Lance 23 Agosto 2015 15: 22
        +4
        Un concepto similar ya se promovió en el siglo pasado bajo Jruschov y argumentó que no se necesitaba un avión de campo de batalla protegido.
        La vida mostró lo contrario.

        Los aviones de ataque deberían poder trabajar en objetivos de maniobra, que se abren justo antes del ataque. El CC del satélite no rueda, el cohete / bomba para ... km no es kines.
        La orientación o la iluminación del objetivo se realiza aquí directamente desde la aeronave.
        Y si el avión ve el objetivo, especialmente en la superficie subyacente, entonces la defensa aérea del avión lo ve ... guiño am

        El próximo momento es económico. Si por cada movimiento se golpea con municiones guiadas, no hay suficientes presupuestos para el complejo militar-industrial.

        Pero sobre la base del dron de ataque 25-th, aquí puedes soñar matón
      2. viajero
        viajero 23 Agosto 2015 16: 19
        0
        Por supuesto, las armas de alta precisión son algo muy necesario, pero se necesita un cañón, además de proyectiles no guiados para la destrucción metódica del enemigo, en combate cuerpo a cuerpo si el piloto trabaja en el suelo, luego se necesitan bajas velocidades, lo que nuevamente aumenta la probabilidad de golpear un avión si el PAK FA golpea desde arriba, desde lejos, con algo muy preciso, es bueno, pero aún así debería ser despejado por un avión más tenaz, como opción el procesamiento del SU 25 utilizando materiales modernos y electrónicos o ya PAK SHA (asalto), pero esto ya es un sueño
        1. Lance
          Lance 23 Agosto 2015 16: 43
          0
          Ya no es un sueño, en la nota "Aviación, aviación, complejos de aviación")))
          1. Mera joota
            Mera joota 23 Agosto 2015 20: 07
            +1
            Cita: Lance
            Ya no es un sueño, en la nota "Aviación, aviación, complejos de aviación")))

            Todo lo que no está implementado en metal se refiere a sueños ...
            1. Lance
              Lance 23 Agosto 2015 23: 03
              0
              CAD, entonces, ¿son fallas de ensueño o algo así, un estudiante? riendo
              1. Inok10
                Inok10 23 Agosto 2015 23: 07
                +4
                Cita: Lance
                CAD, entonces, ¿es un problema técnico o algo así, estudiante? riendo

                .. Zdarova, San Jorge! ... no toques a este experto ... aparentemente un sujeto dividido artificialmente en las empanadas de Nuland ... lleno de OGM ... riendo
                1. Lance
                  Lance 24 Agosto 2015 00: 23
                  0
                  Bien Enoc!
                  ¿Por qué es tan difícil para la persona de inmediato?
                  Tal vez sea bueno, solo un humanista ... o un joven investigador, proyecto de alfabetización y NIOCR sin capacitación ...
                  guiño
              2. El comentario ha sido eliminado.
              3. Mera joota
                Mera joota 24 Agosto 2015 09: 01
                0
                Cita: Lance
                CAD, entonces, ¿son fallas de ensueño o algo así, un estudiante?

                ¿Y dónde, excepto en los sueños, puedes volar en imágenes desde CAD?
                1. Lance
                  Lance 24 Agosto 2015 10: 15
                  +1
                  ¿Y dónde puedo volar en T-50, implementado en metal?))
        2. Mera joota
          Mera joota 23 Agosto 2015 20: 06
          -3
          Cita: Reisender
          pero aún debe ser despejado por un avión más tenaz, como una opción el procesamiento del SU 25 utilizando materiales modernos y electrónicos o ya PAK SHA (avión de ataque) pero esto ya es un sueño

          Víctima garantizada de MANPADS. Es posible sacar un sistema estacionario de defensa aérea, pero es imposible MANPADS porque es difícil determinar si se encuentra en los arbustos o no, y si lo hace, entonces en cuáles ... Entonces, la idea del avión de ataque ha sido obsoleta.
          1. Inok10
            Inok10 23 Agosto 2015 23: 03
            +5
            Cita: Mera Joota
            Víctima garantizada de MANPADS. Es posible sacar un sistema estacionario de defensa aérea, pero es imposible MANPADS porque es difícil determinar si se encuentra en los arbustos o no, y si lo hace, entonces en cuáles ... Entonces, la idea del avión de ataque ha sido obsoleta.

            ... bueno, bueno ... experto directo ... si los colchones decidieran enterrar su A-10, son sus problemas personales ... ver cómo el F-35 lo reemplazará ... ahí es donde estaría la vista ... riendo riendo riendo .. Las vacaciones son solo para Shilok, Tungusok, Caparazón, Thor, Avispa, Flechas, Pinos ... quienes más que pingüinos voladores se llenarán ... riendo riendo riendo
            1. Lance
              Lance 24 Agosto 2015 00: 19
              0
              Y vacaciones de sauces guiño
    2. shonsu
      shonsu 24 Agosto 2015 00: 27
      0
      ¿Dónde viste la idea de reemplazar el su-25 con Pak fa? La capacidad de realizar ataques terrestres específicos no hace que el Pak fa sea un reemplazo para un avión de ataque terrestre.
      1. Sukhoi
        Sukhoi 24 Agosto 2015 18: 48
        0
        Creo que el dron reemplazará al avión de ataque.
  3. Iline
    Iline 23 Agosto 2015 08: 26
    -3
    No entiendo nada: ¿el T-50 ha estado volando desde 2010, y las armas para él estarán listas solo para 2020? ¿Estas loco? ¿Por qué entonces esto puede volar sobre ruedas?
    El proceso de creación de armas para el PAK FA es simultáneamente con pruebas de vuelo de la aeronave y sus sistemas aerotransportados.

    ¡No es necesario crear simultáneamente con las pruebas de vuelo, y esta arma debería estar lista para el inicio de las pruebas de vuelo! Hay un avión, sin armas ...
    Por cierto, Armata acababa de dejar el "cepo" cuando de inmediato participó en el desfile en la Plaza Roja. Y el T-50 de alguna manera no es visible ni en el MAKS ni en los desfiles. ¿No todo resulta tan color de rosa? ¿O cómo entender todo esto?
    1. Soratnik
      Soratnik 23 Agosto 2015 08: 55
      -16
      Por cierto, Armata acababa de dejar el "cepo" cuando de inmediato participó en el desfile en la Plaza Roja.

      Y se detuvo de forma segura en el centro de la plaza en el primer entrenamiento. Entonces, Shoigu se apresuró por toda el área para averiguar qué sucedió: se siente el control del Ministro de Emergencias
      1. sabakina
        sabakina 23 Agosto 2015 10: 58
        + 10
        Cita: soratnik

        Y se detuvo de forma segura en el centro de la plaza en el primer entrenamiento. Entonces, Shoigu se apresuró por toda el área para averiguar qué sucedió: se siente el control del Ministro de Emergencias

        Espero que haya sido tu humor dominical con resaca. ¡Siéntate y no lo hagas más!
        1. shans2
          shans2 23 Agosto 2015 14: 56
          +2
          es solo un cacao ordinario, el siguiente)))
        2. El comentario ha sido eliminado.
      2. 0255
        0255 23 Agosto 2015 11: 13
        + 12
        Cita: soratnik
        Por cierto, Armata acababa de dejar el "cepo" cuando de inmediato participó en el desfile en la Plaza Roja.

        Y se detuvo de forma segura en el centro de la plaza en el primer entrenamiento. Entonces, Shoigu se apresuró por toda el área para averiguar qué sucedió: se siente el control del Ministro de Emergencias

        ¿Se detienen otros tanques? No seamos como los "expertos" ucranianos que están seguros de que, dado que "Armata" se ha extinguido, entonces es cartón y generalmente está lleno de guano.
        1. Apóstol
          Apóstol 24 Agosto 2015 12: 16
          +1
          Hace tanto tiempo que se escribió el eneldo que cortaron a Armata en un campo limpio en el Donbass, y también capturaron un par de piezas sin tripulación ... dicen guano completo ... wassat
    2. Ay-ay-ay
      Ay-ay-ay 23 Agosto 2015 19: 54
      -2
      Cita: Iline
      El T-50 ha estado volando desde 2010 ...





      Vuela, pero no está del todo bien ... no lo mueva todavía, pero no hay quienes lo necesiten, al menos aún no era visible.
      1. Ay-ay-ay
        Ay-ay-ay 26 Agosto 2015 16: 35
        +1
        Bien hecho, los desafortunados son desafortunados, no puedes dar una respuesta razonada ... ¿Y qué pasa con los motores?
    3. Vyacheslavovich
      Vyacheslavovich 25 Agosto 2015 22: 36
      0
      ¡Hoy, el T-50 participó en los vuelos de exhibición en el MAKS en Zhukovsky!
      1. Ay-ay-ay
        Ay-ay-ay 26 Agosto 2015 16: 35
        0
        ¿Ya con los motores correctos, o con el motor SU-27m?
  4. Soratnik
    Soratnik 23 Agosto 2015 08: 53
    -4
    Más precisamente, debería llamarse PAK FA, un prometedor complejo de aviación de primera línea

    Me parece que cuando este maravilloso avión comience a entregarse al ejército, ya estará irremediablemente desactualizado.
  5. Monster_Fat
    Monster_Fat 23 Agosto 2015 09: 17
    +1
    La palabra clave es "voluntad" ... Y el amerikosov tiene "tener" todo durante mucho tiempo. ¿No ves la diferencia?
    1. Inok10
      Inok10 23 Agosto 2015 15: 28
      +7
      Cita: Monster_Fat
      La palabra clave es "voluntad" ... Y el amerikosov tiene "tener" todo durante mucho tiempo. ¿No ves la diferencia?

      .. y, más específicamente, ¿qué hay allí? .. de un hilo F-35 cercano:
      El F-35B debería reemplazar completamente a los Harriers II para 2026. En 2030, se planea cancelar los Avispones, y en 2031 el KMP recibirá el último de los 420 combatientes planeados para ser ordenados. Además de las 353 unidades F-35B, el Cuerpo de Marines planea comprar 67 unidades F-35C, que se basarán en transportistas de flotas, como los Hornets actuales.
      El enfoque principal en el futuro cercano estará clavado en la fuerza aérea. Este otoño, el 34 ° escuadrón de caza del 338 ° ala de combate, ubicado en la Base de la Fuerza Aérea Hill (Utah), comenzará a recibir los primeros vehículos con los que tendrá que estar listo para el combate el próximo agosto. Los aviones de la Fuerza Aérea tendrán un nivel de desarrollo del Bloque 3I, con capacidades similares al Bloque 2B: con un hardware ligeramente mejorado, el software para estas versiones está cerca.
      En el transcurso de la finalización, después del inicio del servicio, la aeronave se modernizará. Se espera un aumento dramático en las capacidades en la versión Block 3F: será posible usar armas de suspensiones externas, usar un arma en las versiones incorporadas (F-35A) y de contenedor (F-35B / C), misiles AIM-9X (usados ​​solo en suspensión externa) ) etc. Se espera que la implementación del Bloque 3F comience en 2017. Sin embargo, los sistemas de armas más sofisticados, por ejemplo, bombas de pequeño tamaño de la familia SDB y misiles antibuque JSM, no estarán disponibles hasta 2020 en el Bloque 4 y más tarde. http://topwar.ru/80933-stroevaya-molniya.html
      .. El primer vuelo del F-35 tuvo lugar el 15 de diciembre de 2006, en el astillero 2015 .. solo aceptado para servicio .. un período de 11 años .. hi
  6. Antiguo26
    Antiguo26 23 Agosto 2015 09: 45
    +3
    Cita: Iline
    No entiendo nada: ¿el T-50 ha estado volando desde 2010, y las armas para él estarán listas solo para 2020? ¿Estas loco? ¿Por qué entonces esto puede volar sobre ruedas?

    Y solo para volar. El número indicado de preparación de armas indica que antes de 2020 no ingresará a las tropas. Es cierto que surge la pregunta, o más bien dos.
    1. A quién se le debe dar un cuello por expresar el recibo de esta unidad en servicio en 2016. ¿Quién dijo eso, no sabía que no hay USP para el automóvil?
    2. Desarrollado desde 2002 para 2020, este avión "incomparable" y "superior al F-22 y F-35" no se volverá tan obsoleto que no tendrá sentido adoptarlo.

    Cita: Iline
    ¡No es necesario crear simultáneamente con las pruebas de vuelo, y esta arma debería estar lista para el inicio de las pruebas de vuelo!

    Esto solo es posible si existieran tales máquinas o muestras preexistentes adaptadas al avión antes. Aquí, aparentemente, debido al uso de compartimentos internos de armas, que podrían modificarse durante el proceso de prueba, porque nadie sabe de antemano cómo y qué, se emitieron TTZ para el diseño de armas después de que quedó claro que los compartimentos permanecerían sin cambios. Y esto probablemente sucedió no hace mucho tiempo. De ahí tal "brecha"
    1. Iline
      Iline 23 Agosto 2015 12: 27
      +1
      Cita: Old26
      Aquí, aparentemente, debido al uso de compartimentos internos de armas, que podrían modificarse durante las pruebas, nadie sabe de antemano cómo o qué

      Hay una parte de sentido común en su razonamiento. Pero solo hasta cierto punto. No puede cambiar estúpidamente el tamaño del compartimento de carga para complacer los problemas de diseño con un planeador. Para que pueda cambiar al punto de lo absurdo: solo las bombas de pequeño calibre o los misiles de corto alcance pueden ingresar al compartimento. Bueno, ¿por qué entonces todo este alboroto?
      De hecho, los TSA se crean para un tipo específico de aeronave para modernización, o en la etapa de diseño del avión, se proporcionan parámetros aproximados de peso y tamaño de TSA para que los diseñadores los guíen. Todo lo demás (tanto el planeador como el TSA) finalmente se ajustan en el proceso de elaboración de los dibujos. Bueno, por ejemplo, se creó un cohete X-55, pero no había aviones de transporte para él. Entonces apareció por primera vez el Tu-95MS, y luego el Tu-160.
    2. shans2
      shans2 23 Agosto 2015 14: 58
      +1
      todos los que odian y se esconden bajo la bandera soviética, ¿verdad? matón
  7. Igluxnumx
    Igluxnumx 23 Agosto 2015 10: 18
    +8
    Creo que PR PAK FA también es un movimiento político, es decir infa debe llegar a nuestros "socios", darles que pensar ...
    Está claro que el camino de este avión a la producción en serie no es fácil. Pero lea la historia de la creación del SU-27, todo también fue muy difícil allí, pero como resultado apareció un nuevo fenómeno, un nuevo avión. En un momento escribieron que durante la actuación de la "cobra" en la exposición de La Bourget, un cigarrillo se cayó de la boca del representante de la OTAN; estaba tan asombrado por lo que vio. ¿Ahora que? Hace varios años, nuevamente en La Bourget, el Su-35 cayó en el cielo, realizando giros en U, "cobra", "panqueques", etc. El representante de la industria aeronáutica francesa, en sus propias palabras, "lloró de alegría".
    En cuanto a los F-22 y F-35 de Amerov, seguramente son los dispositivos de relaciones públicas. El personal mismo admite que el Su-35 es un serio rival para sus aviones. Y PAK FA promete ser aún más perfecto. Así que paciencia, amigo, paciencia. Nuestra caravana está en el camino correcto.
    1. Iline
      Iline 23 Agosto 2015 16: 11
      -4
      Cita: Iglu40
      Creo que PR PAK FA también es un movimiento político, es decir infa debe llegar a nuestros "socios", darles que pensar ...

      Sukhoi Design Bureau (como no quiero pronunciar este respetado apellido en un contexto similar) ya tuvo un movimiento político en forma de un Su-47. Entonces, también, hubo mucho ruido sobre sus capacidades únicas con su ala de barrido inverso. También voló como el T-50. Solo entonces, lentamente, quedó impresionado en alguna parte.
      En general, constantemente me encuentro pensando que todos los últimos productos de esta oficina de diseño giran en torno al Su-27 de fabricación soviética. Nada francamente nuevo. Si observa de cerca el T-50, esta es una modernización adicional del Su-34 para sus objetivos. Las esquinas del planeador se lamieron ligeramente, los compartimentos internos se tomaron para armamento ... Bueno, etc. etc. Muchos dirán acerca de la aviónica moderna a bordo, bueno, no hay ningún lugar adonde ir, si lo desea, puede colocarla en aviones de versiones anteriores.
      Ni siquiera sé si estoy en lo correcto o no. Simplemente no quiero creer lo peor en mi corazón.
      1. Patsantre
        Patsantre 24 Agosto 2015 15: 02
        +3
        Cita: Iline
        Si observa de cerca el T-50, esta es una modernización adicional del Su-34

        Aquí hay una persona estúpida.
  8. voyaka uh
    voyaka uh 23 Agosto 2015 10: 30
    +2
    "De lo contrario, hoy se habla mucho de los sistemas AM (fabricación aditiva).
    En este caso, estamos hablando de métodos para producir modelos por
    síntesis capa por capa (agregando material) "////

    Suena bien. Traducido al lenguaje común: impresión tridimensional.
    1. escorpiosis
      escorpiosis 23 Agosto 2015 19: 39
      0
      Espátula en el motor, imprimir en una impresora 3D ... Y luego, usted mismo en él y - volar ... Para su salud ... la suya.
  9. sabakina
    sabakina 23 Agosto 2015 11: 13
    +7
    Quería expresar mis pensamientos en otro artículo, pero cambié de opinión. En este momento nuevamente hay razones para hablar.
    Recuerdo la película "General Designer" sobre Koshkin con un episodio de ver los noticiarios de Hitler. allí dijo:
    Koshkin:
    - No es sólido
    Representante militar:
    -¿Qué es sólido?
    Koshkin:
    - El arma es muy pequeña.
    Representante militar:
    -Pues pon otra pistola. ¿Que no tienen armas?
    Koshkin:
    -No entreguen. Tienen armas, la torre no lo permitirá. Diseñamos nuestro 34-ku con un margen, bajo un arma más poderosa.
    ¿Y ahora recuerdas cómo Hitler se apresuró a producir en serie "Panthers" y qué resultó de ello?
    Como dice el refrán, "Es importante apresurarse lentamente, para no cometer los errores más ofensivos, errores debidos a la distracción y la falta de atención".
  10. Tektor
    Tektor 23 Agosto 2015 11: 37
    +4
    Nos escriben desde Tánger ...
    1. Tektor
      Tektor 23 Agosto 2015 11: 40
      +1
      Bueno y mas ...
      El caza ruso PAK FA de quinta generación recibirá un arma automática de fuego rápido "resistente al calor" (Resistencia al calor - VP aprox.), Informa defence.pk citando a los medios rusos.
  11. escorpiosis
    escorpiosis 23 Agosto 2015 12: 24
    0
    "... Y desde arriba nuestra ofensiva será apoyada por aviones, aviones, aviones ... - Qué, los tres ... - Sí, los - los tres ..."
  12. gregor6549
    gregor6549 23 Agosto 2015 13: 54
    +4
    "El PAK FA estará bien armado y será peligroso" Ya se cuela la palabra "VOLUNTAD" Entonces será cuando estará armado y veamos qué tan bien está armado y qué tan peligroso y para quién. Mientras tanto, todas estas declaraciones son relaciones públicas en una forma pura y muy inmodesta. Recuerdo cómo tuvo lugar el desarrollo de MIG31 y sus variantes. Un círculo muy reducido de especialistas se dedicó a los detalles. Si alguien fuera de un círculo claramente definido comenzaba a hablar sobre este avión, se consideraba una filtración de información y se aplicaban inmediatamente medidas punitivas. Como resultado, el público en general se enteró de esta aeronave solo muchos años después de su puesta en servicio. Y todavía no conoce algunas de sus características. Y con razón. Cuanto menos sepa, mejor duerme. Y en su cuna, no en la litera.
    1. hitech
      hitech 23 Agosto 2015 18: 18
      -8
      Ключевое слово "ESTARÁN"... KREMLEBOTS ciertamente orinar con agua hirviendo, "PERO SABEMOS" (c), que significa la palabra "ESTARÁN".
      1. Victorio
        Victorio 24 Agosto 2015 00: 09
        +1
        Cita: hitech
        Ключевое слово "ESTARÁN"... KREMLEBOTS ciertamente orinar con agua hirviendo, "PERO SABEMOS" (c), que significa la palabra "ESTARÁN".

        ====
        y al expresar "no será" empacará sus maletas?
  13. hitech
    hitech 23 Agosto 2015 18: 58
    -5
    Vamos - "menos" kremlebot - toma el alma pseudo-patriótica guiño
    1. Anatole
      Anatole 24 Agosto 2015 18: 05
      0
      a lo que Klishist y Stampomet. Compañero Cálmate "Karl"
  14. Mera joota
    Mera joota 23 Agosto 2015 20: 31
    -2
    En esencia, actualmente se está creando una nueva generación de armas de alta precisión (OMC) en nuestras empresas, que en términos de sus características de rendimiento y potencial de combate es 2-3 veces mayor que las capacidades de sus predecesores y en parámetros básicos no es inferior a las mejores contrapartes extranjeras.

    Dicen la verdad, estar de moda no es enrollar bolsas. Lo tomaría y daría los datos que ASP específicos "no son inferiores" ...
    Por ejemplo, el misil modular X-38ME está diseñado de tal manera que solo al reemplazar el sistema de guía y el tipo de ojiva, se pueden crear cuatro versiones diferentes, cada una de las cuales se puede usar para un grupo específico de objetivos.

    Aquellos. Boris OBNOSOV nunca había oído hablar de GOS multibanda, lo cual es dudoso. Por el contrario, KTRV simplemente no puede crear esto ...
    Bueno, de las ASP enumeradas, solo el X-38 cabe en los compartimentos internos de PAK-FA, todo lo demás solo está en la suspensión externa.
    No hay nada de qué jactarse, camarada Obnosov, en términos de TSA nos quedamos estancados en los años 90 del siglo pasado ...
    1. Inok10
      Inok10 23 Agosto 2015 22: 53
      +3
      Cita: Mera Joota
      Aquellos. Boris OBNOSOV nunca había oído hablar de GOS multibanda, lo cual es dudoso. Por el contrario, KTRV simplemente no puede crear esto ...
      Bueno, de las ASP enumeradas, solo el X-38 cabe en los compartimentos internos de PAK-FA, todo lo demás solo está en la suspensión externa.
      No hay nada de qué jactarse, camarada Obnosov, en términos de TSA nos quedamos estancados en los años 90 del siglo pasado ...

      ... me parece que las reclamaciones contra el Sr. Obnosov son algo inapropiadas en este caso ... ¿qué tiene que ver el GSN multibanda? ... se dice en ruso puro en blanco ... un análogo de Lego ... el GOS y la ojiva se cambian y usamos el tipo de objetivo indicado ... hi .. a juzgar por el comentario "alguien" está realmente atrapado en los 90, no señalaré con el dedo ... riendo
      1. Mera joota
        Mera joota 24 Agosto 2015 09: 04
        0
        Cita: Inok10
        Lego analógico ... cambia el buscador y la ojiva y usa el tipo de objetivo designado ...

        Esta es una señal de los años 90.
        PD: use su dedo mejor para el propósito previsto ... en la nariz allí o en otro lugar ...
  15. Yugra
    Yugra 23 Agosto 2015 22: 58
    0
    ¡Dios te conceda que diseñes chicos! Estamos esperando un arma formidable para destruir colchones y anglosajones ...
  16. Lubesky
    Lubesky 23 Agosto 2015 23: 08
    0
    Cita: sabakina
    ¿Y ahora recuerdas cómo Hitler se apresuró a producir en serie "Panthers" y qué resultó de ello?

    ¿No crees que no tenía opciones? Adolf lideró un país que lidera una de las guerras más grandes de la historia, un país que ha perdido su iniciativa estratégica ...
    Considero que la comparación es incorrecta; las panteras tuvieron que apresurarse sin ambigüedades. En vista del híbrido moderno, limitado en guerras de escala, creo que es correcto apresurarse, puede refinar la técnica en condiciones de combate, el fiasco no conducirá a una derrota global en la guerra debido al limitado teatro de operaciones. Deje que el comedero volador realmente aparezca como el wunderwafel del Departamento de Estado por cientos de miles de millones de forzamientos, lo que por su propia existencia cuestiona la existencia y la supervivencia del presupuesto militar. Y la caída de una maravilla de décadas tan modificada mentalmente dará como resultado el presupuesto anual de las fuerzas armadas de todo el país. Bueno, en mi humilde opinión, por supuesto ...
  17. Kingcobra
    Kingcobra 23 Agosto 2015 23: 20
    -1
    "todo harasho hermosa marquesa"
    el radar no se ha puesto en producción, el armamento está "planificado", no hay motores, la electrónica se está "mejorando", entonces la pregunta es ¿qué está volando bajo la apariencia del T50?
    1. Cap.Morgan
      Cap.Morgan 24 Agosto 2015 00: 12
      0
      Secreto, qué decir para todos. Sí, y este avión se creó durante décadas, no puedes hacerlo sobre tus rodillas
    2. Anatole
      Anatole 24 Agosto 2015 18: 12
      0
      Un planeador vuela, esencialmente un laboratorio volador. Tan pronto como el motor esté listo, todo este constructor encontrará el orgulloso nombre de SU con su índice numérico. Hasta ese momento, es Пprometedor АVía Кcomplejo.
  18. hitech
    hitech 24 Agosto 2015 15: 04
    -1
    Cita: Victorio
    Cita: hitech
    Ключевое слово "ESTARÁN"... KREMLEBOTS ciertamente orinar con agua hirviendo, "PERO SABEMOS" (c), que significa la palabra "ESTARÁN".

    ====
    y al expresar "no será" empacará sus maletas?


    Algunas frases estándar-espacios en blanco, recuerdo que en el "lejano" 2010 los mismos gritos gritaban: "casi, esperen los enemigos, los sorprenderemos con un platillo volador atractivo". 5 años estupefacto, el enemigo probablemente todavía está en estado de shock, ¿verdad?
  19. arslan23
    arslan23 24 Agosto 2015 16: 39
    +1
    Incluso si PAK FA aparece solo para 2020, será increíblemente genial. ¿Qué crees que los estadounidenses durante este tiempo ya comenzarán a producir la sexta generación? ¿O la tecnología saltará mucho más adelante? Algo vaga duda me atormenta. Es mejor finalizar el avión para 6 y entregar un auto súper duper. Se puede preparar un avance por 2020 años. Lo principal es un gran avance. A veces, durante 10 años, han estado haciendo algo diferente a un avión.
  20. leon1204id
    leon1204id 25 Agosto 2015 23: 40
    0
    Algo que la apariencia diaria de los materiales de PAK FA me recuerda a Swan Lake por una criatura zombie antes de un cambio de poder.
    guiñó un ojo
    ¿Quizás nos quemaron las dudas o la emoción?
  21. Petrovich
    Petrovich 27 Agosto 2015 16: 07
    0
    No debe confiar en este PAK FA.
    No se diseñó como un sistema técnico integrado para resolver una determinada gama de problemas, sino como un avión con ventajas técnicas específicas, en particular, se lo llamó avión de quinta generación, invisibilidad, etc., etc.
    Si hubiera sido diseñado como un "Complejo", entonces el problema de diseño se habría resuelto de manera diferente, en un principio se habría determinado: - qué tareas debería resolver, luego qué se necesita para esto, qué medios técnicos (armas y sus características de desempeño, equipo a bordo y sus características de desempeño y etc.), el "sigilo" es uno de los requisitos para el portaaviones, y también para las armas, y solo entonces, teniendo requisitos para todos los elementos del sistema, comenzar a desarrollar estos elementos. Y esto, como entendió, no es solo un nuevo avión con un nuevo motor, sino también nuevos misiles y bombas guiadas, y nuevos sistemas de radar y guía, nuevos sistemas de protección y guerra electrónica, y mucho más.
    En realidad, tan pronto como informaron que el avión comenzó a volar, comenzaron a pensar cómo equiparlo ...
    Le dieron la tarea de KTRV. Por supuesto, adaptarán cualquiera de los misiles disponibles, pero no se sabe si será lo más efectivo posible para este eroplan.
    Esto significa que si esta invisibilidad será necesaria si el lanzamiento del cohete después de abandonar el contenedor se detecta de inmediato y toda la ventaja obtenida se perderá de inmediato ...
    Mire el KR, que planean armar el PAK FA, el diseño con un motor turborreactor en vuelo es tal que este motor turborreactor inmediatamente "brillará" como un reflector tan pronto como salga del casco del KR y entre en la posición de operación. En cuanto a la sepia supersónica con cuatro tomas de aire, generalmente soy silencioso. Está claro que tenemos que usar lo que tenemos: desarrollos antiguos, pero esta tarea tuvo que iniciarse hace unos años, juntos desde el comienzo del diseño del PAK FA y pueden afectar el diseño del PAK FA, puede comenzar a desarrollar un CD con un nuevo diseño y no ejecutarse después. ..