En el cielo del reino medio.

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En el cielo del reino medio.


Títulos Héroe de la Unión Soviética: el premio estatal más alto de la URSS: 264 otorgado a un nativo de la región de Smolensk. El nombre de uno de ellos, el comandante subalterno Mark Marchenkov, está inmortalizado en la ciudad china de Wuhan en el memorial a los pilotos voluntarios soviéticos en el Parque de la Liberación.
"Grabame como voluntario"

Pero en su tierra natal su nombre no es conocido por muchos. 100 desde el nacimiento de Mark Nikolayevich cumplió el año pasado. La fecha pasó desapercibida por las autoridades o activistas públicos.

Mark Marchenkov nació en 1914 en el pueblo de Lazarevo en el territorio del actual distrito de Pochinok en una familia campesina. Se graduó de la escuela de aprendizaje de la fábrica en Smolensk, trabajó como mecánico en un parque de tranvías de la ciudad, luego en una fábrica de aviones, y en 1936 fue reclutado por el ejército soviético y enviado a aviación colegio. Dos años después, completó su educación en la escuela de especialistas en aviación junior, sirvió en Transbaikalia y, como operador de radio, se ofreció como voluntario para ir a China como parte de un grupo de bombardeos.

Convertirse en voluntario en la Unión Soviética no fue tan fácil. El equipo militar más moderno, que acaba de entrar en servicio con el Ejército Rojo, fue enviado a China. Y las personas que la acompañaron fueron las mejores en su trabajo y disfrutaron de una confianza absoluta. En abril, 1938, el gobierno japonés, a través de los canales diplomáticos, exigió que la URSS retirara a los pilotos soviéticos de China, reconociendo así indirectamente la alta efectividad de sus acciones. Este requisito fue categóricamente rechazado por el gobierno soviético. El Comisario de Asuntos Exteriores, Maxim Litvinov, declaró oficialmente que la URSS tiene derecho a prestar asistencia a cualquier estado extranjero y que "los reclamos del gobierno japonés son aún más incomprensibles porque, según las autoridades japonesas, no hay guerra en China ahora y Japón no está luchando en absoluto con China, pero en China ocurre, Japón lo califica solo como un "incidente" más o menos accidental, que no tiene nada en común con el estado de guerra entre dos estados independientes ".

Su batalla principal


Así que entre los especialistas militares voluntarios soviéticos que llegaron a China se encontraba el smoleniano Mark Marchenkov. Junto con sus compañeros que vivía en Wuhan, la base aérea también se encontraba allí. Marchenkov realizó su primera salida de combate en el bombardero de velocidad SB-2 en mayo, 1938 del año, y en los meses siguientes participó repetidamente en ataques aéreos en aeródromos japoneses, equipo militar y mano de obra.

La batalla más importante en su vida fue 3 de julio, 1938 del año. Temprano en la mañana, una tropa de bombarderos bajo el mando del Capitán Sidor Slusarev se dirigió a Anqing, donde se encontraba la base de reunión de bombarderos japoneses. Tras cruzar la línea del frente, los aviones cambiaron de rumbo para engañar al servicio de observación aérea del enemigo, entraron al objetivo por la retaguardia y atacaron su carga mortal en cuarteles, instalaciones de producción, almacenes con municiones y combustible y lubricantes. Después de completar el bombardeo, los pilotos se dirigieron a su propio aeródromo, pero fueron atacados por aviones de combate japoneses 27. La máquina Marchenkova cerró la línea, y fue precisamente a ella a quien el enemigo cayó primero. Marchenkov intentó no dejar que los combatientes enemigos se acercaran, pero fue herido y su ametralladora se detuvo por un tiempo. Aprovechando esta pausa, uno de los "japoneses" comenzó a entrar en la cola desprotegida del bombardero soviético, pero en este momento el tirador, superando el dolor, reanudó la defensa. El caza japonés fue destrozado por un estallido de ametralladora y tropezó con el suelo. La batalla aérea duró casi una hora, Mark Marchenkov recibió una segunda herida, pero con valentía disparó hacia atrás, mientras que los enemigos, habiendo gastado sus municiones, no se retiraron de la batalla. En esta batalla, cinco combatientes japoneses fueron derribados.

Un bombardero gravemente dañado hizo un aterrizaje exitoso en el aeródromo, Marchenkova fue sacada del radio-artillero acribillado a balazos y llevada al hospital, donde los médicos habían estado luchando por su vida durante varios días. 9 Julio 1938, Mark murió a la edad de 24 años. Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS a partir de febrero 22 de 1939, se le otorgó póstumamente a la Orden de Lenin el título de "Héroe de la Unión Soviética".

En gratitud


Para batallas heroicas con aviones japoneses en la región de Wuhan, las autoridades locales construyeron una fosa común de pilotos voluntarios soviéticos en un parque de la ciudad y erigieron un majestuoso monumento con un obelisco de 20 metros, en el que está tallado en ruso y chino: "Gloria eterna a los pilotos voluntarios soviéticos que murieron en el período de la guerra del pueblo chino contra los agresores japoneses ". La fosa común contiene los restos de 15 soldados soviéticos, incluido el comandante menor Mark Marchenkov. Todos tenían entre 24 y 35 años. Una placa separada, instalada en 1956, está grabada en ruso: "Junto con el pueblo chino, los pilotos voluntarios soviéticos realizaron innumerables hazañas heroicas en la lucha contra los fascistas japoneses. Con base en el área de Wuhan, llevaron a cabo heroicamente ataques en el norte de Taiwán, bombardearon al enemigo barcos en el río Yangtze y participó en la Batalla de Wuhan, asestando golpes aplastantes al enemigo brutal. Esto inspiró el espíritu de lucha del pueblo chino. El recuerdo de los pilotos voluntarios soviéticos vivirá para siempre en los corazones del pueblo chino ". Este año, el Ministerio de Defensa de Rusia durante la inspección histórico Los documentos revelaron información sobre nueve pilotos voluntarios soviéticos más que dieron su vida en las batallas por Wuhan. Las autoridades locales tienen la intención de agregar sus nombres al monumento en el Parque de la Liberación.

¿Qué hay de casa?


En la región de Smolensk, en la pequeña patria del Héroe de la Unión Soviética, desafortunadamente, nada lo recuerda. En el pueblo de Lazarevo, ubicado a medio camino de Smolensk a Pochinok, no quedaba nadie que pudiera recordar a la familia Marchenkov, y el consejo regional de veteranos solo tiene información de antecedentes. Al parecer, durante las últimas décadas en la región de Smolensk no había ninguna razón para recordar a uno de sus nativos. Solo en la víspera del aniversario 70 de la Victoria de los soviéticos en la Segunda Guerra Mundial en el sitio web oficial de la administración del área de Pochinkovskogo apareció una nota dedicada a la hazaña de Mark Marchenkov. Es gratificante que ahora la organización veterana se haya interesado en un héroe olvidado, y haya esperanza de que la memoria de Mark Nikolaevich Marchenkov se perpetúe en su pequeña patria.

Ayuda "RG"

Durante cuatro años, de 1937 a 1941, la Unión Soviética envió voluntarios de 3665 a China, incluido un piloto de 1091 y más de dos mil técnicos e ingenieros de aeronaves. No solo lucharon en China, sino que también construyeron bases de aviación, una planta de reparación y ensamblaje y escuelas de vuelo.


Guerra desconocida


No se sabe mucho sobre la participación de los soldados soviéticos en la guerra de liberación nacional de China con Japón. La invasión a gran escala de las tropas japonesas en China comenzó en julio 1937, con la ocupación de territorios costeros, después de lo cual los japoneses comenzaron un rápido avance hacia el interior. Las fuerzas armadas chinas se debilitaron por la guerra civil y estaban mal equipadas, no pudieron resistir la aviación del enemigo: no había aviones, ni piezas de repuesto ni personal. Los japoneses bombardearon ciudades chinas prácticamente sin control, cobrándose millones de vidas. El único país del mundo que apoyó a China en esa situación increíblemente difícil fue la Unión Soviética. 21 de agosto 1937, la URSS y China concluyeron un tratado de no agresión, y la Unión Soviética inmediatamente comenzó a formar un grupo de pilotos voluntarios que se suponía que ayudarían al ejército chino. Ya en octubre, 22, el primer grupo de combatientes X-NUMX y X-NUMX y 25 llegó a Xinjiang, y en diciembre, los pilotos soviéticos comenzaron las misiones de combate, fortaleciendo significativamente la defensa aérea de China.
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7 comentarios
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  1. +2
    30 Agosto 2015 01: 32
    ¿China todavía recuerda a los japoneses o ya ha comenzado?
    1. 0
      31 Agosto 2015 03: 17
      ¿China todavía recuerda a los japoneses o ya ha comenzado?


      A mi manera. No a nuestra manera.

      Bueno, no son guerreros. Pero la sangre de los descendientes del samurai todavía se echa a perder.
  2. +5
    30 Agosto 2015 03: 13
    Gracias por el artículo. Casi nada se sabe cómo los voluntarios soviéticos lucharon en China desde 1937 hasta 1941.
  3. +2
    30 Agosto 2015 09: 13
    Gracias, en China recuerdan a nuestros voluntarios y los recuerdan ... Y desafortunadamente casi nos hemos olvidado de eso ... Sí y no hay suficiente literatura ... películas ... Sí, casi no hay nada ... En la URSS, de alguna manera nos avergonzó hacer películas sobre nuestro voluntarios en China, España ... hay películas sobre esta ayuda, pero ocasionalmente ... Voluntarios, Oficiales, Un tipo de nuestra ciudad, General Lukac ...
    1. avt
      +3
      30 Agosto 2015 09: 59
      Cita: parusnik
      Y desafortunadamente casi lo olvidamos.

      Sí. Pero en términos de escala, la ayuda fue nada menos que para España: un puente aéreo a través de Xinjiang valía lo que valía. Quizás nuestro entonces a gran escala y exitoso, que valió la pena una incursión en Formosa, la presencia fue incluso más importante que Halhingol para poner a los "chicos japoneses calientes".
  4. +1
    30 Agosto 2015 12: 31
    Y así es como nuestros voluntarios hundieron al portaaviones japonés Yamato Maruhttp: //politikus.ru/articles/11069-avianosec-potopili-odnim-samoletom.html
    1. avt
      +1
      30 Agosto 2015 13: 31
      Cita: Arktidianets
      así es como nuestros voluntarios hundieron al portaaviones japonés Yamato Maru

      En general, el mismo nombre con el prefijo Maru significa a lo sumo un auxiliar, no un barco de batalla, no recuerdo por memoria, pero parece que el transporte de toneladas por 7000 se convirtió en un portaaviones.

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