Las fuerzas armadas y las fuerzas de seguridad necesitan diferentes vehículos blindados, incluidos vehículos protegidos capaces de transportar personal y carga. En los últimos años, las empresas de defensa doméstica han presentado varios proyectos de tecnología similar pertenecientes a la familia Highlander. El primer modelo de esta familia fue el módulo de camioneta blindada, diseñado para ser instalado en el chasis de un automóvil existente. En 2012, tuvo lugar el "estreno" del auto blindado "Highlander-K" de pleno derecho. Finalmente, este año, por primera vez, se mostró el vehículo blindado "Gorets-M", continuando la línea de equipos especiales con características de alta protección.

El nuevo vehículo blindado "Highlander-M" es una modernización profunda del vehículo anterior con la letra "K". Debido a esto, conservó algunas de las características de la apariencia y el papel previsto en las tropas. El desarrollo de un nuevo proyecto, como los anteriores, se llevó a cabo en el Instituto de Vehículos Especiales de Moscú. La tarea principal del trabajo fue mejorar aún más la estructura existente para mejorar sus características. El resultado fue la aparición de un nuevo vehículo blindado, en cierta medida parecido al anterior, pero con muchas diferencias notables.



El chasis en serie KamAZ-43502 con la fórmula de la rueda 4 x4 se utiliza como base para el nuevo vehículo blindado. A petición del cliente, la máquina puede equiparse con un motor diésel KamAZ o Cummins con potencia de hasta 250 hp. El tipo de motor utilizado afecta algunas características. Por lo tanto, el motor doméstico consume 25 l de combustible por 100 km del camino, mientras que el importado utiliza 23 l. En este sentido, la reserva de potencia de la máquina alcanza 1150-1250 km. La velocidad máxima, dependiendo del motor, está dentro de 90-100 km / h.

Coche blindado "Gorets-M"
Vehículo blindado "Highlander-M". Foto Arms-expo.ru


Al igual que su predecesor, el automóvil "Gorets-M" se construyó de acuerdo con un diseño de capó con alojamiento de espacio habitable detrás del compartimiento del motor. Tales características de ambos vehículos blindados están directamente relacionadas con el aumento del nivel de protección cuando un dispositivo explosivo se sopla debajo del volante. El diseño del capó le permite eliminar el punto de destrucción de las municiones del compartimiento habitable y reducir así el impacto negativo en la tripulación.

Se proporciona una capucha blindada de forma angular en la parte delantera del casco. Debido a algunas características de la disposición de las distintas unidades de la hoja superior de la campana se encuentra en un gran ángulo con respecto a la horizontal. Proporciona una escotilla para el acceso al motor. En las partes frontales del capó hay una gran rejilla. Protección declarada de los principales componentes y conjuntos de la máquina contra balas pequeñas. armas y dispositivos explosivos de baja potencia.

La tripulación y la fuerza de aterrizaje o la carga se encuentran dentro de un módulo blindado de cabina de mando común que ocupa toda la parte central y trasera del chasis. Al desarrollar un módulo blindado para el transporte de personal, se tuvieron en cuenta las principales amenazas que surgieron durante los conflictos armados modernos. La reserva aplicada permite referir el automóvil "Gorets-M" a la clase MRAP, ya que protege tanto de las balas de armas pequeñas como de los dispositivos explosivos. Según la información disponible, la armadura y el acristalamiento del automóvil corresponden a la clase de protección 5 de acuerdo con el estándar GOST R 50963-96. Por lo tanto, las personas y la carga están protegidas de las balas de los cartuchos intermedios 7,62 PS (AKM) y 7,62 LPS (SVD). El diseño del fondo del casco proporciona protección contra las minas terrestres con una carga de al menos 2 kg de TNT.

Debido a la falta de volúmenes significativos dentro del casco blindado, el automóvil “Gorets-M” tiene tanques de combustible externos. Dos tanques con una capacidad total de 295 l están ubicados a los lados del automóvil, frente a las ruedas traseras. Para evitar un incendio después de una explosión en una mina, los tanques tienen un diseño especial que evita incendios o explosiones.


Un póster con la descripción de la máquina "Gorets-M". Foto cromeshnic / Otvaga2004.mybb.ru


La parte principal del casco blindado está hecha en forma de una camioneta con lugares para acomodar a la tripulación, la fuerza de aterrizaje y / o la carga. En frente del compartimiento principal están el conductor y el comandante. Para controlar la situación a su disposición hay un gran parabrisas y ventanas en las puertas laterales. Para aterrizar y desembarcar, el comandante y el conductor pueden usar las puertas laterales y los escalones debajo de ellas. También frente a los costados del casco, se proporciona otro par de puertas para acceder a los asientos en el compartimiento de la tropa. Debido a la colocación externa de los tanques de combustible, los escalones debajo del segundo par de puertas tienen diferentes tamaños y formas.

En el interior del compartimento habitable cuenta con asientos para diez paracaidistas, ubicados a los lados. Los combatientes deben ingresar al compartimiento por la parte trasera y doble puerta de popa. Debido a la gran altura de la máquina, debido a la estructura "anti-mina" específica del casco, se proporcionan un escalón y una escalera bajada en la parte trasera debajo de las puertas. La presencia de este último, sin embargo, plantea algunas preguntas relacionadas con el método de aumentar y disminuir las fuerzas de la tripulación o el aterrizaje sin asistencia.

Se proporciona un gran parabrisas en la parte delantera del casco. Un acristalamiento relativamente grande está disponible en las puertas laterales. Se instala un vidrio blindado más pequeño en los costados del casco y en las puertas de popa. Si es necesario, la tripulación puede defender con armas personales. Para ello, en el parabrisas (frente al asiento del comandante) y en las ventanas laterales hay persianas blindadas controladas desde el interior. De acuerdo con los deseos del cliente, el vehículo blindado puede equiparse con armas de varios tipos.

Cabe señalar que el casco blindado del nuevo automóvil Gorets-M tiene diferencias significativas con respecto a las unidades Gortsa-K. Lo principal - un diseño diferente. El automóvil blindado mejorado, a diferencia de su antecesor, tiene un cuerpo de un solo volumen. Por lo tanto, en el automóvil “Gorets-K”, la cabina del conductor y el módulo de aterrizaje se realizaron en forma de unidades separadas montadas en el chasis una tras otra. En la nueva máquina, todos los volúmenes habitables están dentro de un solo casco. Esta disposición tiene varias ventajas de carácter productivo y operacional.




Vehículo blindado "Highlander-M". Foto Arms-expo.ru


Una curiosa innovación del proyecto modernizado fue la protección de las ruedas. "Highlander-K" estaba equipado solo con alas ligeras, que no podían proteger las ruedas de las balas o los fragmentos. En el proyecto “Gorets-M”, se instalan nuevas alas angulares de metal sobre las ruedas. Además, las ruedas traseras también están protegidas por faldones laterales. Para dar servicio al tren de rodaje, las guardas se pueden levantar y asegurar en esta posición.

Debido al procesamiento más serio de la estructura del casco, fue posible reducir las dimensiones de toda la máquina. La longitud del “Gorza-M” es 7465 mm contra el 7565 mm del “Gorza-K”. El ancho de ambas máquinas es 2,5 m, y la altura se ha reducido de 3270 mm a 2990 mm. La masa total del nuevo vehículo blindado es de 11,9 toneladas. La carga útil es de 1 toneladas.

El potente motor de 250 permite que el automóvil alcance velocidades de hasta 100 km / h. El diseño del chasis permite superar la zanja con un ancho de 0,6 m y un vado con una profundidad de hasta 1,75 m. El radio de giro no excede 10,6 m.

La primera demostración pública del automóvil blindado Highlander-M tuvo lugar hace varios meses durante el foro Army-2015. Los detalles del proyecto aún no han sido anunciados. Probablemente, el prototipo existente se está probando y pronto se presentará a los clientes potenciales. Sobre el futuro del proyecto se conocerá más adelante.


En los materiales de los sitios:
http://arms-expo.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://insst.ru/
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