Por otra parte, una fuente militar-diplomática en Francia (la agencia de noticias lo menciona Interfax) habla sobre el hecho de que París transfirió a Moscú los fondos dirigidos en ese momento por Rusia a Francia como anticipo. Estamos hablando de un importe superior a mil millones de euros. La misma fuente de Interfax dijo que esta cantidad incluía, en particular, los fondos asignados por Rusia para instalar equipos para el Mistral.
La información sobre la devolución del anticipo de Rusia por la cantidad de 1,1 mil millones de euros confirma el canal France24, en referencia al representante del gobierno Stephan le Voll. Al mismo tiempo, según Le Voll, Francia sufre pérdidas por el hecho de que los barcos se encuentran en Saint-Nazaire, literalmente "ocupan un lugar" en el territorio (más precisamente, en el área de agua relacionada con el astillero).
En general, la situación es la siguiente: los trabajadores de Saint-Nazaire (y toda Francia junto con ellos) se ven obligados a contemplar portaaviones no implementados (uno de los cuales está completamente terminado), por lo que París devolvió el pago anticipado asignado por Rusia. Si puedo decirlo, la no realización de Mistral Rusia llevó al despido de todo un grupo de empleados de astilleros de construcción naval y el presupuesto no recibió miles de millones en sumas de dinero (más de 1 mil millones es solo un avance). Usted puede adivinar fácilmente cómo los franceses llaman a su presidente y cómo estas declaraciones afectan su calificación, dado que hay alrededor de un año y medio antes de la próxima elección presidencial.
Las últimas encuestas de opinión, por cierto, muestran que la calificación de Francois Hollande, que apenas comenzó a crecer ligeramente (el crecimiento, como dicen los expertos franceses, se vio influenciado por su participación en las conversaciones de Minsk, así como las actividades después de los sangrientos ataques terroristas en el país cometidos por extremistas) de nuevo. Si en la primavera la calificación del Presidente de Francia subió casi a 40%, en julio se hundió cerca de 9% - a 31 con un poco. Esto, por supuesto, es mejor que el año pasado, cuando la actividad de Hollande se evaluó positivamente en no más del 17% del francés, pero la tendencia a la baja persiste y el resultado de la elección puede ser mucho más bajo que el 30%.
Naturalmente, este estado de cosas no puede sino perturbar la sede del Sr. Hollande. Y para que la calificación del actual presidente al menos se estabilizara, se decidió cambiar a una nueva estrategia. Dicha estrategia consiste en la aparición de toda una serie de informes que supuestamente recibieron propuestas a Francia de aquellos que querían comprar helicópteros que no se realizaron en Rusia, tanto que Monsieur Hollande se agarra la cabeza literalmente: quién vender es "inteligente" o "hermoso" El perdedor fue reemplazado por casi Napoleón, que está listo para "rendirse a la mitad del mundo". De lo contrario, cómo percibir los mensajes de París que hoy expresan su interés en comprar buques de guerra o "quieren expresar" (nos estamos preparando para doblar los dedos): Egipto, Brasil, Arabia Saudita, Singapur, Malasia, Canadá, Emiratos Árabes Unidos, India y Sudáfrica. En total, el "en línea" para los Mistrales construidos para la Federación Rusa formó la misma cantidad de países 12, y por lo tanto no puede hacer nada con los dedos en las manos ...
Más precisamente, así: inicialmente la prensa francesa publicó material en el que se dice quién necesitaría los Mistrals ya construidos. Por ejemplo, alrededor de una docena de países ansiosos por comprar Mistrals a Hollande, escribe el periódico La Tribune. Pero otras publicaciones, que modificaron considerablemente la esencia del material, comenzaron a publicar declaraciones de que estos países no solo "podían comprar", sino que ya casi compraban ... El otro día ...
En La Tribune, en el espíritu de una campaña de marketing, se informa que los transportistas de helicópteros PUEDEN estar interesados en la India, ya que la flota Tiene unidades de fabricación rusa con estándares militares rusos. Y Arabia Saudita, junto con los Emiratos Árabes Unidos, PODRÍA COMPRAR, porque "tienen problemas" en la Península Arábiga (esto se refiere a la situación en Yemen, donde los husitas ya están quemando a Abrams, propiedad de los saudíes). En general, La Tribube intenta francamente, disculpe, inhalar recipientes no realizados con publicidad muy intrusiva.
Una agencia de noticias Reuters a su vez, especifica por qué, por ejemplo, Egipto podría necesitar repentinamente estos porta helicópteros. Los autores de la “concretización” informan que, digamos, el funcionario de El Cairo está preocupado por la situación en la península del Sinaí y la crisis en Libia y, por lo tanto, cómo expresarían (a alguien, una vez) su interés en adquirir.
Resulta que algunos han lanzado una campaña publicitaria, otros, con información distorsionada considerablemente, han anunciado que la transacción estará "a punto de concluirse". Aparentemente, esto es exactamente lo que el porcentaje de calificación debe agregar al presidente de Francia, pero ¿agregará? Poner en la situación económica actual el monto bajo 3 mil millones de euros (el costo de dos barcos sin tener en cuenta el entrenamiento de la tripulación y el reformateo de otras normas de equipo) ni Egipto, ni India, ni la misma Arabia Saudita así, por supuesto, no se resolverán. Y si no deciden, y la campaña publicitaria en los medios de comunicación, que obviamente no prescinde de la participación del Palacio del Elíseo, falla, ¿qué otras palabras del léxico "extendido" tendrán que aplicar los franceses en relación con Monsieur Holland, que sueña con un segundo mandato presidencial?