La empresa japonesa Aerosense ha creado el multikopter más rápido.

Los especialistas de la empresa japonesa Aerosense, junto con ZMP y Sony, están probando un nuevo dron multicóptero AS-DT01-E que, según estimaciones preliminares, puede recibir el título de más rápido drone en el planeta, dice "Rossiyskaya Gazeta".

En el video publicado en la red, una muestra de prueba. zumbido hace un despegue vertical, y luego acelera a unos impresionantes 170 km/h. Este es un verdadero récord para tales dispositivos, ya que su velocidad estándar rara vez supera los 100-110 km / h. Según los desarrolladores, la duración del vuelo del dron multicóptero AS-DT01-E puede alcanzar las dos horas. Al mismo tiempo, el dispositivo puede levantar varias cargas que pesen hasta 10 kilogramos.

En primer lugar, Aerosense espera estar interesado en nuevos compradores privados, aunque su potencial parece estar diseñado para más.

Comments

[Conductor]

Impresionante, ¿notaste que el "multicóptero" tiene varios tornillos girando en varios planos?

[bulvas]

Cita: Explorer

Impresionante, ¿notaste que el "multicóptero" tiene varios tornillos girando en varios planos?

Dos tornillos ubicados en un eje, rotación en diferentes direcciones.

Ambos tornillos giran para despegar / aterrizar o volar horizontalmente

[meriem1]

¿Y qué, qué es lo más rápido? ¿El cohete no lo golpeará? Y tan genial y no estándar de solución.

[Lanzadera]

Cita: meriem1

¿Y qué, qué es lo más rápido? ¿El cohete no lo golpeará? Y tan genial y no estándar de solución.

Cohete como tal derribar no es rentable. Es mucho más barato que un cohete. Si realmente sube un kilogramo de diez y vuela al menos kilómetros en 5, entonces no solo puede hacer reconocimiento, sino también lanzar municiones o provisiones a la línea del frente. Por supuesto, también puedes luchar con EW. Pero contra esto hay una opción: hacerlo tan autónomo como un torpedo. Escriba el punto de ajuste y la ruta antes de la salida y todo. Luego regresó, los registros / registros revisados. Tanto para el silencio de la radio completa, y también lo es la protección contra EW. Y si se pierde, cuesta tres kopeks.
Los japoneses de esto buscarán imprimirlos en impresoras 3D.
Y tenemos que pensar en esto. Se puede hacer, y tal vez no. Pero pensar exactamente vale la pena.
Y la pequeña idea con una propulsión de marcha giratoria es muy buena. Eso es justo cuando la carga es fácil de romper el centrado. Pero resuelto.

[Vanya Ivanov]

Cita: Shuttle

Si realmente levanta un kilogramo de diez y vuela al menos 5 kilómetros, no solo puede participar en el reconocimiento, sino también arrojar municiones o suministros en la línea del frente.

no lo mezcle. el cuerpo está hecho de espuma de poliestireno, el motor eléctrico funciona con baterías. ahora cualquier UAV de avión puede entregar carga. déjelo caer, por ejemplo, con un paracaídas.

[Vodolaz]

Un dispositivo muy entretenido, dado que se sienta y despega verticalmente.

[atos_kin]

Solución interesante

[Wolverine]

Pero el ruido es muy desagradable, es necesario volar hasta el enemigo en silencio sin ruido ni polvo.

[twincam]

Cita: Explorer

Impresionante, ¿notaste que el "multicóptero" tiene varios tornillos girando en varios planos?

+1
Tampoco entendió cómo vuela hacia adelante?

[Bayoneta]

Cita: twincam

Tampoco entendió cómo vuela hacia adelante?

El grupo de hélices (2 motores eléctricos con tornillos de rotación opuesta, ubicados en el eje horizontal transversal) gira 90 grados. Primero crea empuje vertical (despegue), luego gira horizontal (vuelo)

[Meridbt]

¿Y cómo mantiene el equilibrio durante el despegue vertical? Colocar el eje VMG solo en el centro de masa estático no es suficiente: se volcará si hay una ráfaga de viento. ¿Realmente vale la pena el plato cíclico?

UPD Vi el video nuevamente, los primeros cuadros muestran que tiene 3 impulsores más, en las alas y en la proa. Decisión regular.

[gridasov]

El progreso ya es evidente en el hecho de que la rotación rotacional de los tornillos, si hay uno, y además, la unión permite el vector de flujo direccional radial, ya que los flujos centrífugos dominan el tornillo, hacen un uso más eficiente de la energía de esta corriente de aire. Nada nuevo ha sido inventado. ¡¡¡Pero!!! Es visible y es obvio que los japoneses están comenzando a comprender que existe la necesidad de construir algoritmos para la implementación del proceso para organizar el flujo de aire. Y a la luz del hecho de que la juventud moderna nace y el proceso de formación se lleva a cabo en un entorno de flujos de información significativamente mayores, tarde o temprano llegarán a la conclusión de que ya estamos tratando de posicionarnos durante unos cinco años. Comprender el proceso de transformación del aire en las palas de la hélice conducirá necesariamente a la creación de un dispositivo fundamentalmente nuevo en términos de la calidad resultante del efecto.

[YohanPalych]

Exclusivamente en el tema de los UAV.
✅ [Alas de Rusia: aerodeslizador ruso Chyrok]

La United Instrument-Making Corporation (OPK, parte de Rostec), en vísperas de la exhibición aérea internacional MAKS-2015, mostró por primera vez fotografías del reconocimiento ruso y del dron de ataque en el colchón de aire "Chirok".



"Teal" fue desarrollado por el Instituto de Investigación de Ingeniería de Radio de Moscú. Según los cálculos de los diseñadores, la longitud requerida de las distancias de despegue y aterrizaje no excederá los 100 metros en áreas con suelos viscosos blandos, donde se permiten irregularidades y la presencia de terreno pantanoso (agua) ”, dijo la corporación a TASS.

El dron está diseñado para monitorear la superficie de la tierra o el agua, así como para transportar varias cargas útiles. Como se esperaba, los militares podrán usar el dron para reconocimiento y como vehículo de ataque. "Teal" es capaz de escalar a una altura de 6 mil metros, el alcance de su vuelo alcanza los 2,5 mil km y, después de modificaciones, el dron podrá transportar bombas, misiles y proyectiles de alta precisión.

Según el desarrollador, la detección del dron Teal en el rango de radar del espectro es difícil, ya que el cuerpo está hecho de materiales compuestos ligeros. "Además, el vuelo del dron es prácticamente silencioso debido a los silenciosos motores de pistón con hélices de paso variable", dijo la industria de defensa.

El nuevo dispositivo puede usarse no solo en modo no tripulado, sino también en modo tripulado. En particular, podrá transportar personas a zonas remotas.

http://files.vm.ru/photo/vecherka/2015/02/doc6j1fw9zi..

[OlegLex]

Buena maquina pero aún sin procesar, se finalizará si no es una obra maestra, entonces el hecho de que sea bueno que sea ruidoso (dos tornillos en el mismo eje que el contador de contrarrotación) significa que en el campo del uso militar es de poca utilidad. pero para el Ministerio de Situaciones de Emergencia más.

[twincam]

Cita: Bayoneta

Cita: twincam

Tampoco entendió cómo vuela hacia adelante?

El grupo de hélices (2 motores eléctricos con tornillos de rotación opuesta, ubicados en el eje horizontal transversal) gira 90 grados. Primero crea empuje vertical (despegue), luego gira horizontal (vuelo)

Hola))

[Venaya]

Cita: OlegLex

Buena maquina pero aún en bruto, se finalizará si no es una obra maestra entoncesBueno que el es ruidoso (dos tornillos en un eje con contrarrotación) significa que en el campo de la aplicación militar es de poca utilidad. Pero para el Ministerio de Situaciones de Emergencia, la mayoría.

Se necesitan dos tornillos en todos los casos, para que el dispositivo no gire alrededor de su eje. Ahora, si también coloca dos tornillos no coaxialmente, sino uno al lado del otro, a lo largo del movimiento (a lo largo de las alas), entonces, en este caso, tanto la fuerza de elevación (en el modo de choque) como el empuje de los tornillos en el modo de movimiento longitudinal casi se duplicarán. Y la rentabilidad y la capacidad de elevación del dispositivo se mejora significativamente. Todavía hay muchas oportunidades para la modernización del dispositivo.

[alikmar]

Juguete para deporte ...

[ma_shlomha]

¿Qué pasará con este tipo de aeronave cuando comiencen a utilizar un nuevo tipo de motor eléctrico, que con un peso de 50 kg proporciona una potencia para un funcionamiento a largo plazo de 260 kW (un indicador es la relación peso / potencia = más de 5 kW por 1 kg), que es cinco veces el máximo poder de modelos similares?
Después de todo, con un motor eléctrico así, crearé un avión con una masa de aprox. 2 t.

[shans2]

Mire los pequeños UAV ZALA, hay una velocidad de 200 km por hora para un pequeño UAV que pesa 20 kg con un motor de combustión interna, la velocidad habitual. para los más pequeños con motor eléctrico, velocidades de hasta 165 km por hora

[Denimax]

Siento que este esquema de UAV se extenderá por todo el mundo.