¿Es fácil atacar a Gran Bretaña?
"Deberíamos ayudar a Argentina a devolver las Malvinas".
- De los comentarios en internet.
No será fácil quitarle las islas en disputa a Gran Bretaña. Para hacer esto, primero hay que tratar con los británicos flotaque en aspectos cuantitativos (y, más peligrosos, en cualitativos) supera a la Armada de la mayoría de los países del mundo.
¿Qué es la moderna Royal Navy (RN)?
La gloria se desvaneció. Restos del gran pasado, sobre la tumba de un gran imperio.
La respuesta es incorrecta.
Los británicos saben mucho sobre asuntos marítimos. Ellos son los únicos que lucharon en el mar durante los últimos 70 años. Ganaron su victoria en mar abierto, a una distancia de 12 000 kilómetros de sus costas nativas.
Los únicos que usaron el rompehielos de propulsión nuclear bajo el agua en la batalla (hundimiento del submarino Conkerror del crucero General Belgrano). Aparte de los ataques con cohetes en el territorio de Yugoslavia e Irak utilizando el Sahl Tomahawk. Vale la pena señalar que la RN es el único aliado de EE. UU. Que recibe esta táctica poderosa y de largo alcance. оружие, adelantándose a su tiempo en 30 años.
Cortaron y tomaron antena hidroacústica. Tan silenciosamente que en el barco antisubmarino al principio no entendieron por qué el gas estaba fuera de servicio (Operación “Camarera” en el Mar de Barents, 1982, con la participación del submarino “Conkerror” mencionado anteriormente).
Son los líderes en la exitosa intercepción del misil anti-barco en condiciones de combate (Guerra del Golfo, año 1991, el destructor Gloucester se distinguió).
La flota británica está armada con el helicóptero más rápido (Westland Lynx, el récord ininterrumpido es 400 km / h). El primero (hasta 2015 del año - el único en el mundo) complejo antiaéreo con misiles con buscador activo (PAAMS). Sus naves son impulsadas por la más poderosa de las turbinas de gas existentes (Rolls-Royce MT30, potencia 50 mil hp). Y los submarinos están equipados con acústica submarina capaz de distinguir objetivos en el otro extremo del océano (según los desarrolladores, el Sonar 2076 puede escuchar el ruido de las hélices del liner Queen Mary 2 a millas de distancia).
Portaaviones "reina elizabeth"
Junto con el estadounidense "Ford", la "Reina" británica es el proyecto más "avanzado" en su clase. Con el tamaño del estadounidense (65 vs. 100 miles. Toneladas), la nave británica con base en la aerolínea casi supera a su aliado en el número de tecnologías prometedoras incorporadas en su diseño.
Dos Rolls-Royce MT30 Super Turbinas.
Disposición original con superestructura delantera y trasera.
Dos radares con PAR activo. El radar de reconocimiento S1850M, capaz de distinguir objetivos en órbita cercana a la tierra y un radar para rastrear el horizonte. Tipo 997 Artisan, que opera en el rango de centímetros.
Sistemas de búsqueda y avistamiento optrónicos.
Movimiento completamente eléctrico.
Sistema totalmente automatizado para carga, almacenamiento y suministro de municiones.
En relación con el rechazo de la catapulta electromagnética, "Reina" está destinada a basar aeronaves con un despegue corto. Selección de los británicos - F-35B caza-bombardero. Según los cálculos de los militares, a bordo se supone que tiene todos los cazas 12 (hasta 24 en tiempos de guerra) y un escuadrón de helicópteros mixtos.
Al darse cuenta de que el F-35 se retrasará cuando el barco entre en servicio, los británicos están considerando usar el Quinn como un portaaviones gigante. Con los helicópteros de combate "Apache", los tweeters V-22 "Osprey", el transporte militar "Merlinami" y "Chinook".
Además, el espacio para los infantes de marina 250 está reservado a bordo del Queen Elizabeth.
¿Qué es este barco ridículo: un transportista indeciso, un portaaviones, un barco de aterrizaje o una base de radar marítima? ... El diseño de "Reina Isabel" está lleno de decisiones controvertidas. Pero es importante comprender que, desde el punto de vista de la flota nacional, la pregunta es simple: un portaaviones en el muelle o un muelle vacío. Así que con la crítica vale la pena esperar.
El portaaviones británico ya está construido. ¿Cómo y dónde aplicar "Reina"? La respuesta no es mucho esperar.
Destructores del tipo “Atrevido” (en la línea - unidades 6)
Combat Core RN. Las naves más avanzadas de su clase en el mundo, que se han convertido en una alternativa real a los Ajises estadounidenses.
Escuadrones de defensa aérea: la única prioridad de los cruceros y destructores modernos. En el diseño ideal británico "Derring" para esta tarea difícil. Lo mejor de las herramientas de detección existentes y armas únicas. Dos radares con AFAR, uno de los cuales se encuentra en la parte superior del medidor de 30. Sistema de defensa aérea PAAMS-S con misiles "Aster", que están equipados con cabezas de ataque activas.
A pesar de su especialización, “Daring” sigue siendo una nave universal, con artillería, complejo hidroacústico y un helicóptero. De acuerdo con las normas de tiempo de paz, el destructor está estructuralmente cargado: hay un espacio reservado para instalar otras celdas de lanzamiento de 12 para el CD Tomahawk, así como espacio para los Arpones anti-barco y medios de autodefensa activa.
Fragatas "Tipo 23" (en la línea - unidades 13)
Tonos 5000 fuertes para la vigilancia en los océanos del mundo. Flota del "caballo de batalla". Con navegación de largo alcance y “medios de respuesta rápida” para contrarrestar posibles amenazas: misiles antiaéreos de corto alcance, misiles antiaéreos, artillería, helicópteros.
Barcos de este tipo fueron construidos en los años 90. Ahora están siendo reemplazados por el Tipo 26 (Global Combat Ship, GCS). Una gran fragata equipada con un sistema de defensa aérea multicanal SeaCaptor, lanzadores para el sistema de defensa antimisiles Tomahawk y otros dispositivos de alta tecnología, incluidos drones, láseres, turbinas de gas R&R MT-30 y elementos de tecnología furtiva. La construcción del GCS está programada para comenzar en 2016.
Submarinos tipo astyut
En las filas - 2. En pruebas de carrera - 1. En la construcción - 3. El último, el séptimo barco de este tipo ("Ajax") se pondrá en servicio en el año 2024, en este momento hay un corte de acero para su casco.
"Artful" en pruebas de carrera, agosto 2015 del año.
Terminador submarino británico, que afirma ser el más avanzado de los submarinos existentes. Hay muchos secretos detrás de la apariencia angular con estilo. Se informa que estos son los barcos nucleares más secretos del mundo, cuyo complejo de sonar (Sonar 2076, que consta de hidrófonos 13 000) es capaz de rastrear el buque Queen Mary-2 a lo largo de toda la ruta de Londres a Nueva York, mientras que el barco en sí es de la costa de Albion). 39 miles de tiras de polímero especial, pegadas en la superficie exterior de la caja, absorben completamente la radiación de los sonares enemigos, creando la ilusión, "como si no fuera un Astyut de 97, sino un cachorro de delfín".
Como resultado de los ejercicios conjuntos, incluso los yanquis se han perdido. Su "Virginia" no pudo detectar "Astyut" y fue "condicionalmente destruida" en la batalla con este submarino. El secreto y la acústica submarina de alta calidad es una tradición de los submarinistas británicos (un ejemplo vivo es "La camarera", con el robo de un gas secreto justo detrás de la popa de la nave).
"Astyut" es potente y fresco. Al igual que su arma, los torpedos autoguiados de largo alcance Sparfish (velocidad - hasta unidades 80), equipados con un sonar incorporado. O el Tomahawk SLCM probado en batalla, capaz de golpear objetivos a una distancia de 1600 km.
Los "Astyuts" están reemplazando a los "Trafalgars" más antiguos (cuatro submarinos multipropósito construidos al final de los 80, cuya clausura está prevista para el período hasta el 2022 del año).
Fuerzas nucleares estratégicas navales.
Cuatro submarinos de tipo Vanguard, armados con el confiable Trident-2. La única diferencia con los SLBM estadounidenses son los bloques termonucleares de su propio diseño británico.
En las orillas de Albion hay bastantes partidarios del rechazo de las fuerzas nucleares marítimas (y las fuerzas nucleares en general, ya que todas las armas nucleares británicas están ubicadas en submarinos). El argumento principal es qué significan los cuatro misiles SSBN y 64 en el contexto de los arsenales nucleares de Rusia y los Estados Unidos.
Por otro lado, la existencia de un NSNF da peso a la arena geopolítica y sirve como garante de la soberanía del país.
Naves de asalto anfibio
En las filas - Unidades 3. El portaaviones "Ocean" y un par de muelles de transporte para la entrega de equipo pesado (como "Albion"). En términos de tamaño y propósito, las barcazas típicas son "Mistral" con sus ventajas y desventajas.
Estos son números oficiales. Las cifras informales son diferentes. Una parte significativa de los barcos de la flota británica está bajo el control de RFA (Royal Fleet Auxiliary).
La Real Flota Auxiliar es una organización militar con barcos de doble uso operados por tripulaciones civiles (para ahorrar en salarios, salarios y seguros).
A pesar de su "rostro civil", la tecnología de la RFA claramente no es para bromas.
Por ejemplo, RFA "Argus". 28 portaaviones de miles de toneladas, también capaz de realizar las funciones de desembarque y buque hospital.
Además del "Argus", convertido de un barco de contenedores holandés, el RFA tiene tres barcos de desembarco especialmente construidos (de hecho, el "Mistral"). Con una cubierta de vuelo, dos lanchas de desembarco y una cubierta de carga para 24 tanque Challenger 2 Para garantizar su seguridad, los "transportes pacíficos" están armados con "falanges" de seis cañones y pistolas automáticas de 30 mm.
Uno de ellos es RFA Lime Bay.
También en la estructura de la RFA hay ocho buques de suministro integrados (KSS), cuatro portacontenedores de alta velocidad y el taller flotante “Diligence”.
Equipo militar a bordo del Rocker “Hartland Point” RFA
Con una flota desarrollada de barcos anfibios y de transporte, Gran Bretaña puede transferir rápidamente su ejército y flota expedicionaria a cualquier teatro de operaciones militares. Tal como sucedió en el año 1982.
Muros impenetrables de Gran Bretaña - costados de acero de sus barcos.
A pesar de la colorida descripción de las hazañas de la Royal Navy, el autor de la obra no es de ningún modo un anglófilo. Como muchos de ustedes, le encantaría ver a la "raza superior" en el fondo del mar. Pero para esto, primero, se requiere preparación. Y no promete superar todos los "uno que queda", escondiéndose detrás de consignas ruidosas.
Con esa diferencia colosal en la cantidad y calidad del equipo militar, sería imprudente soñar con "regresar a las Malvinas". ¡Y al infierno con estas islas al borde del mundo!
Con estos muchachos necesitas aprender, y no burlarte de la "decrépita amante de los mares". Por otra parte, no se observó "decrepitud" allí. La flota de Su Majestad está en mejores condiciones que en todos los últimos años de 50.
Es compacto, al mismo tiempo, suficiente para resolver cualquier problema urgente. Bien equilibrado y saturado con la tecnología más moderna. Con un concepto claro de aplicación y experiencia de combate sólida, que confirmó el derecho de Gran Bretaña al estatus de gran potencia marítima.
Crucero aerotransportado "Almirante Kuznetsov" acompañado por el destructor "Dragón"
Con respecto a la pregunta del título del artículo, ahora Falkland se ha convertido en una fortaleza inexpugnable. "Portaaviones insumergible" en medio del océano sin límites. Una gran base aérea con una pista de tres kilómetros fue construida en la isla. Colocados allí, los tifones de la Royal Air Force hundirán cualquier barco mucho antes de que se acerque a los "territorios en disputa".
Mientras que las Fuerzas Armadas de Argentina, el principal y único contendiente de las Malvinas, ya se han degradado por completo. Pero ya es completamente diferente. historia...
El destructor "Atrevido" pasa por Suez.
RFA Wave Rooler. El petrolero de alta velocidad 31000-ton, uno de los dos nuevos tipos de KSS, construido para la flota británica en 2003
Tornado de caza-bombarderos sobre las Islas Malvinas
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